Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.55 FtUSD391.08 FtCHF429.92 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz horvath.agro #6365. hozzászólására2000 bruttó euróért most alakították át egyik ismerősét az agrometal zombor. Arag 180, a számítógép rajta. Ha határ nem akadály, itt a legolcsóbb.
Nekem ilyen Farmscan Jackal vezérlés van a Noran injektálón Arag szeleptömbbel, Gps sebességjeladóval, munkagépkapcsolóval. Egyszerű, de jól működik, az Arag szeleptömbhöz át kell állítani az alap beállításokat, ahogy a videóban látszik. A vezérlést asszem az Obsol is forgalmazza, Arag szeleptömböt és alkatrészeket a Kramptól is lehet rendelni. Felénk a Habinál sokmindent másnapra meghozatnak a Kramptól.
Válasz horvath.agro #6365. hozzászólásáraA kerék jeladó mindenre pontos. A szelepek sem azonnal reagálnak a sebesség változáshoz. Kálmán filter, PID vezérlés csak pár idegen szó mintha értenék hozzá amit írok....
Vedd meg a gyári Geoline vezérlését és jó lesz az neked.
Válasz horvath.agro #6370. hozzászólásáraOké, oké! De az előbb még a pontosságra hivatkoztál.
Akkor neked csak egy elektromos főelzáró szelep kell, amit akár egy ablakemelő kapcsolóval is kapcsolgathatsz.
A nyomást beállítod, a sebességet belövöd és kész.
Válasz horvath.agro #6365. hozzászólásáraFőleg amikor órákra elmegy a jel akkor aztán nem slippel.. Amúgy google a barátod, beírod kidobálja képekbe hogy van rajt mi kell hozzá. Amúgy főelzáró, átfolyás állító motor, átfolyásmérő az kész.
Válasz horvath.agro #6365. hozzászólásáraEgyszer azt írtad, sok a sarkos táblád. Ebben az esetben szakaszolással sokat lehet megtakarítani. Ehhez képest a kerékjeladó pontatlansága, ha egyszer pontosan be van kalibrálva sokkal kevesebbet jelent. A gyakorlatban szinte semmit.
Válasz Büresz #6364. hozzászólásáranekem nem kellene szakasz, és egy bravo 180 bőven elég lenne, a kerék jeladó pedig fals adatot ad, nem számol slipet, a gps valós sebességet ad, sokkal pontosabb.
az a baj hogy nem tudom hogy épül fel egy ilyen rendszer, ezt kellene nekem leírja valaki, esetleg linkekkel, képekkel.
Válasz Büresz #6363. hozzászólására3éve 800+fa volt az arag bravo 300, 5 szakaszos szelepsorral, annyi hogy nem 3 utas szeleppel, nem nagy gond de most már úgy kérném. Annyi hogy kerék jeladós, de szerintem biztosabb mint a gps.
nem kell értenem, de lehet te sem érted, hogy hogy permetezünk, szóval körbemegyünk a területen, és utána a belső maradó területet. tehát nem kell félni a fordulóktól, nem úgy csináljuk, hogy csak hosszába járunk a két vége között, ha emiatt érted, hogy a 6 m-nél nagyobb munkaszélesség nem kell. de mondjuk egy 12 m-es gépet is vissza lehet bontani akárhány méterre, és ha van rajta 5 szakasz, akkor gyakorlatilag a 6 m-re visszabontott, de az összes szakaszoló visszaépítéssel méterenként tudjáok szaakszolni.
de mondom, a taposás azért nem kicsi, pláne ha mindig, ugyan ott, ugyan abba a nyomba megy a gép, a többedik alkalom ott után már nyom lesz.
Válasz technika.kvse #6359. hozzászólásáraazt is gondold végig, hogy 6 vagy 12 vagy 24 vagy 36 méterenként akarjátok végigtaposni, megnyomni. meg hogy mindig ugyan abba a csapába akartok menni, ott nyom lesz, vagy esetleg midnig máshol, tehát kell a többlet szélesség, normálisan, sok helyen szakaszolt kerettel.
én nem spótolnék a munkaszélességen, régi, de még ma is használható, függeszett gépből annyi van nyugaton, mint égen a csillag.
keresnék egy hardit, amihez még 50 év múlva is lesz alkatrész, gumigyűrű, szivattyú felújító szett, jófajta és ezerféle fuvóka, és nem mellesleg egy akár 25 éves normál hardi ezerszer jobb gép, mint akármelyik mai occsóság. és kb. hatodába kerül.
Válasz technika.kvse #6357. hozzászólására Érdemes lehet magyar gyártót keresni (Forrás, GardenJet), mert ők olyat csinálnak, amilyet szeretnél (tartály, szivattyú, keret)
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni függesztett permetező választásban. Sportpályán a gyepet szeretnénk permetezni havi 1-2 alkalommal (folyékony táp). 6-8000 nm, 400 liter oldattal. Milyen függesztett permetezőt ajánlanátok? 6m karszélességnèl nagyobb nem lenne szerencsés a fordulók miatt.
200 literesre gondoltam, (2x töltés nem gond) max 400 de abban nem láttam csak 12 m-est.
Előre is köszönöm a segítséget.
Traki hozzá 3720 JD 44 hp
Válasz Nyomasek Bobo #6353. hozzászólásáraAzt se tudod még hogy nem fújt szakaszoláskor, vagy csak az óra nem mutatta hogy fúj. Nem ártana egy kép az óra bekötéséről sem. Van kedved egyet telefonálni, megkérdezni nekem valamit ???
Válasz Agrárkopó #6352. hozzászólásáraOtt hátul van a gyűjtőcső, a szelepekkel.
Ott elvileg befelé tekerve tudod a fuvókák ellenállását helyettesíteni. Úgy lesz állandó a nyomás elzárt szakasznál. Ha ezt nem tudja, lehet ott az O gyűrűk kukák. Azt nem tudom van-e kúpos szelepülék ott még.
Válasz Nyomasek Bobo #6350. hozzászólásáraTehát a sorrend: hozzaszólas irása, browse kattint, aztán galéria képre kattint, aztán feltöltés, utána ha kicsiben megjelent, akkor beillesztre kattint , ha a hozzászólás mezőben megjelenik " kep1" akkor elküld.
Válasz Nyomasek Bobo #6344. hozzászólásáraMost vetem nem tudom h használták de nem szakaszoltak.Nagy cég 18m ment 6m re is.....
Valamiért nem megy képfeltöltés.
Igen vannak tekerös szelepek de teljesen meg vannak húzva....
Válasz Agrárkopó #6341. hozzászólására1: Mindig ilyen volt?
2: Ha a szakaszelzárónál van kis tekerős szelep, azon kell elzárni, mí vissza nem jön a nyomás.(ha az elzáróknál van közös gyűjtőcső az elzáráskor visszanyomott lének)
Sziasztok
Kérdésem lenne felétek, járt már valaki úgy h 18m keret 5 szakasz (kézi) és mikor szakaszolok el megy a nyomás.Teljesen mindegy h csak egyet vagy többet nincs nyomás és nem tudom miért. Esetleg ötletek
Válasz Sz_Pisti #6334. hozzászólásáraA két pár ami most tavasszal kirepedt különböző márkájú volt, és mindegyik halál pontosan ugyanúgy körbe a peremnél.
Válasz sulla #6333. hozzászólására Akkor ez valami gyengébb minőségű lehet esetleg? Próbálj más gyártmányút beletenni! Lehet, hogy jó bele más márkáé, pl. agromehanika
Membrán nagy volt a gépbe eggyel kisseb kell bele.
Én is így jártam,hogy a gyári membrán pont így szakadt ki,mert nem a megfelelő méretet szerelték
be a gyárban.Az eggyel kissebb több éve jól működik .
6981 hozzászólás
Válasz Nyomasek Bobo #6354. hozzászólásáraSzia gumi karmatyu volt kuka az összesbe most már megy köszi❗
Válasz Nyomasek Bobo #6354. hozzászólásáraSzia gumi karmatyu volt kuka az összesbe most már megy köszi❗
Válasz Nyomasek Bobo #6354. hozzászólásáraSzia gumi karmatyu volt kuka az összesbe most már megy köszi❗
Válasz Nyomasek Bobo #6354. hozzászólásáraSzia gumi karmatyu volt kuka az összesbe most már megy köszi❗
Válasz horvath.agro #6365. hozzászólására2000 bruttó euróért most alakították át egyik ismerősét az agrometal zombor. Arag 180, a számítógép rajta. Ha határ nem akadály, itt a legolcsóbb.
Válasz Peti 8310 #6375. hozzászólásáraköszönöm!
Válasz horvath.agro #6362. hozzászólásáraSzia!
Nekem ilyen Farmscan Jackal vezérlés van a Noran injektálón Arag szeleptömbbel, Gps sebességjeladóval, munkagépkapcsolóval. Egyszerű, de jól működik, az Arag szeleptömbhöz át kell állítani az alap beállításokat, ahogy a videóban látszik. A vezérlést asszem az Obsol is forgalmazza, Arag szeleptömböt és alkatrészeket a Kramptól is lehet rendelni. Felénk a Habinál sokmindent másnapra meghozatnak a Kramptól.
Válasz horvath.agro #6365. hozzászólásáraA kerék jeladó mindenre pontos. A szelepek sem azonnal reagálnak a sebesség változáshoz. Kálmán filter, PID vezérlés csak pár idegen szó mintha értenék hozzá amit írok....
Vedd meg a gyári Geoline vezérlését és jó lesz az neked.
Válasz bandigh #6372. hozzászólásáraOké, megyek aludni.
Válasz Bárány #6371. hozzászólásáraDe azzal kezdte h sebességarányosat akar
Válasz horvath.agro #6370. hozzászólásáraOké, oké! De az előbb még a pontosságra hivatkoztál.
Akkor neked csak egy elektromos főelzáró szelep kell, amit akár egy ablakemelő kapcsolóval is kapcsolgathatsz.
A nyomást beállítod, a sebességet belövöd és kész.
Válasz Bárány #6367. hozzászólásáranitrosolnál nem oszt nem szoroz hogy sarkosak a tábláim.
a gépen pedig cserélgetem a kerekeket és a művelő nincs kalibrálva, és nem is izgat, a gps mindig ott van, jel mindig van.
Válasz bandigh #6366. hozzászólásáraaz injektorom szeretném fejleszteni.
Válasz horvath.agro #6365. hozzászólásáraFőleg amikor órákra elmegy a jel akkor aztán nem slippel.
. Amúgy google a barátod, beírod kidobálja képekbe hogy van rajt mi kell hozzá. Amúgy főelzáró, átfolyás állító motor, átfolyásmérő az kész.
Válasz horvath.agro #6365. hozzászólásáraEgyszer azt írtad, sok a sarkos táblád. Ebben az esetben szakaszolással sokat lehet megtakarítani. Ehhez képest a kerékjeladó pontatlansága, ha egyszer pontosan be van kalibrálva sokkal kevesebbet jelent. A gyakorlatban szinte semmit.
Válasz horvath.agro #6365. hozzászólásáraDe most egyáltalán mit építesz? Permetezőt? Vontatottat?
Válasz Büresz #6364. hozzászólásáranekem nem kellene szakasz, és egy bravo 180 bőven elég lenne, a kerék jeladó pedig fals adatot ad, nem számol slipet, a gps valós sebességet ad, sokkal pontosabb.
az a baj hogy nem tudom hogy épül fel egy ilyen rendszer, ezt kellene nekem leírja valaki, esetleg linkekkel, képekkel.
Válasz Büresz #6363. hozzászólására3éve 800+fa volt az arag bravo 300, 5 szakaszos szelepsorral, annyi hogy nem 3 utas szeleppel, nem nagy gond de most már úgy kérném. Annyi hogy kerék jeladós, de szerintem biztosabb mint a gps.
Válasz horvath.agro #6362. hozzászólásáraÉn körbejártam a témát pár éve, átalakítottam én is.
sziasztok
az lenne a kérdésem, hogy a legegyszerűbb sebesség arányos kijuttató egység, ami nem szakaszol, én kapcsolom ki be a forgón, az hogyan épül fel???
teljesen az alapoktól kezdve, tartály meg csövek vannak, a többi kellene
gps adja a sebesség jelet.
köszi
Válasz envagyok2 #6360. hozzászólásáravagy nyolcadábam vagy tizedébe.
nem kell értenem, de lehet te sem érted, hogy hogy permetezünk, szóval körbemegyünk a területen, és utána a belső maradó területet. tehát nem kell félni a fordulóktól, nem úgy csináljuk, hogy csak hosszába járunk a két vége között, ha emiatt érted, hogy a 6 m-nél nagyobb munkaszélesség nem kell. de mondjuk egy 12 m-es gépet is vissza lehet bontani akárhány méterre, és ha van rajta 5 szakasz, akkor gyakorlatilag a 6 m-re visszabontott, de az összes szakaszoló visszaépítéssel méterenként tudjáok szaakszolni.
de mondom, a taposás azért nem kicsi, pláne ha mindig, ugyan ott, ugyan abba a nyomba megy a gép, a többedik alkalom ott után már nyom lesz.
https://www.traktorpool.hu/details/permetez%C5%91g%C3%A9p/Hardi-NK-600/6060413/
ez meg 275ér
https://www.traktorpool.hu/details/permetez%C5%91g%C3%A9p/Hardi-Master-600/6080305/
Válasz technika.kvse #6359. hozzászólásáraazt is gondold végig, hogy 6 vagy 12 vagy 24 vagy 36 méterenként akarjátok végigtaposni, megnyomni. meg hogy mindig ugyan abba a csapába akartok menni, ott nyom lesz, vagy esetleg midnig máshol, tehát kell a többlet szélesség, normálisan, sok helyen szakaszolt kerettel.
én nem spótolnék a munkaszélességen, régi, de még ma is használható, függeszett gépből annyi van nyugaton, mint égen a csillag.
keresnék egy hardit, amihez még 50 év múlva is lesz alkatrész, gumigyűrű, szivattyú felújító szett, jófajta és ezerféle fuvóka, és nem mellesleg egy akár 25 éves normál hardi ezerszer jobb gép, mint akármelyik mai occsóság. és kb. hatodába kerül.
Válasz Sz_Pisti #6358. hozzászólásáraKöszönöm, fel is keresem őket
Válasz technika.kvse #6357. hozzászólására Érdemes lehet magyar gyártót keresni (Forrás, GardenJet), mert ők olyat csinálnak, amilyet szeretnél (tartály, szivattyú, keret)
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni függesztett permetező választásban. Sportpályán a gyepet szeretnénk permetezni havi 1-2 alkalommal (folyékony táp). 6-8000 nm, 400 liter oldattal. Milyen függesztett permetezőt ajánlanátok? 6m karszélességnèl nagyobb nem lenne szerencsés a fordulók miatt.
200 literesre gondoltam, (2x töltés nem gond) max 400 de abban nem láttam csak 12 m-est.
Előre is köszönöm a segítséget.
Traki hozzá 3720 JD 44 hp
Válasz mtz1221 #6355. hozzászólásáraÍrhatsz emilt is. Az itteni címemről is megkapom.
Válasz Nyomasek Bobo #6353. hozzászólásáraAzt se tudod még hogy nem fújt szakaszoláskor, vagy csak az óra nem mutatta hogy fúj. Nem ártana egy kép az óra bekötéséről sem. Van kedved egyet telefonálni, megkérdezni nekem valamit ???
Válasz Agrárkopó #6352. hozzászólásáraA másik feléről is csinálhatnál fotót.
Válasz Agrárkopó #6352. hozzászólásáraOtt hátul van a gyűjtőcső, a szelepekkel.
Ott elvileg befelé tekerve tudod a fuvókák ellenállását helyettesíteni. Úgy lesz állandó a nyomás elzárt szakasznál. Ha ezt nem tudja, lehet ott az O gyűrűk kukák. Azt nem tudom van-e kúpos szelepülék ott még.
Válasz Nyomasek Bobo #6350. hozzászólásáraTehát a sorrend: hozzaszólas irása, browse kattint, aztán galéria képre kattint, aztán feltöltés, utána ha kicsiben megjelent, akkor beillesztre kattint , ha a hozzászólás mezőben megjelenik " kep1" akkor elküld.
Válasz Nyomasek Bobo #6349. hozzászólására
Válasz Nyomasek Bobo #6348. hozzászólásáraEz a képtöltés menete:
Válasz Agrárkopó #6347. hozzászólásáraKifele tekerednek? Vagy meg se mozdul?
Válasz Nyomasek Bobo #6344. hozzászólásáraMost vetem nem tudom h használták de nem szakaszoltak.Nagy cég 18m ment 6m re is.....
Valamiért nem megy képfeltöltés.
Igen vannak tekerös szelepek de teljesen meg vannak húzva....
Válasz Agrárkopó #6341. hozzászólásáraGondolom ilyenkor mindent visszafolyat tartályba...
Válasz Agrárkopó #6343. hozzászólásáraHa feltöltötte, illeszd is be
Válasz Agrárkopó #6341. hozzászólására1: Mindig ilyen volt?
2: Ha a szakaszelzárónál van kis tekerős szelep, azon kell elzárni, mí vissza nem jön a nyomás.(ha az elzáróknál van közös gyűjtőcső az elzáráskor visszanyomott lének)
Válasz Agrárkopó #6342. hozzászólására
Ő lenne a szakaszoló.
Sziasztok
Kérdésem lenne felétek, járt már valaki úgy h 18m keret 5 szakasz (kézi) és mikor szakaszolok el megy a nyomás.Teljesen mindegy h csak egyet vagy többet nincs nyomás és nem tudom miért. Esetleg ötletek
Sziasztok!
Segítséget kérnék, Arag Bravo 180 kábel lábkiosztását szeretném megtudni.
Köszönöm.
Válasz mtz1221 #6337. hozzászólásáraNincs lötyögés
Válasz medikus #6336. hozzászólásárabiardzki p-120as szivattyúról van szó, úgyhogy kb minden bevetés előtt megnézem az olajszintet és volt elég
Válasz sulla #6335. hozzászólásáraMennyire lötyög a hajtókar a főtengelyen ??? Főtengely (tlt tengely) csapágyas vagy perselyes ???
Válasz sulla #6335. hozzászólásáraOlaj van benne elég?
Válasz Sz_Pisti #6334. hozzászólásáraA két pár ami most tavasszal kirepedt különböző márkájú volt, és mindegyik halál pontosan ugyanúgy körbe a peremnél.
Válasz sulla #6333. hozzászólására Akkor ez valami gyengébb minőségű lehet esetleg? Próbálj más gyártmányút beletenni! Lehet, hogy jó bele más márkáé, pl. agromehanika
Válasz mészáros b. zoltán #6332. hozzászólásáraAz előző membránok évekig mentek ugyan ilyen méretűek voltak mint a mostaniak, összemértem.
Sulla 6331
Membrán nagy volt a gépbe eggyel kisseb kell bele.
Én is így jártam,hogy a gyári membrán pont így szakadt ki,mert nem a megfelelő méretet szerelték
be a gyárban.Az eggyel kissebb több éve jól működik .