Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR411.02 FtUSD394.48 FtCHF438.79 FtGBP494.07 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Egy kicsit elgörbült a kormány munkahenger, puha volt a talajt, kicsi volt a hely egy helyben akartam alászedni a kormányt még jó hogy volt otthon tartalék munkahengerem:
Válasz Magister #5533. hozzászólásáraÉszre se vette és nem rázza be se. A kézigázzal kell csináljak valamit mert vissza esik a fordulat üresen így alapjáraton ment.
Válasz Maszek Zs #5520. hozzászólásáraÉn kuplungos cerjak kardánt vettem, nehogy szétvigye atrakit.800Nm nek írja. Arra gondoltam, hogy meg kéne saccolni nyomaték kulccsal mennyire lehetnek meghúzva a csavarok,aztán fellazítani őket és húzgálni addig amíg el nem kezdi megbízhatóan csúszásmentesen hajtani a darálót.
De eből nem lett semmi, nem is lesz, jóvanazúgy :-))
Válasz Maszek Zs #5528. hozzászólásáraMárhogy 120 fok irányàba kiakad? Azteljesen normális jelenség kínai ill hbr matricás ugyan az minőségű óra esetén. Lehetbenne eredetijó gomba ami eredeti órával pöpecül mér vagy utángyártott. Én tettem neki nyilván 1,5k Ohm ellenállást így nem jól mér de viszonyítani lehet vele. 5 meg 8 ezerért nem gondoltam venni ilyen műszert.
Válasz Maszek Zs #5528. hozzászólásáranézd meg az óra testelését, hátha az viccelődik.
megeshet amúgy hogy rosz az óra.
általában gombát és műszert én egyben cserélek úgy hogy ellenőrzöm őket a gépen kívül, egyrészt hogy hiteles e valamennyire , és hogy műxik e egyáltalán valamennyire.
Válasz Maszek Zs #5524. hozzászólásáraegy darálóban sok a hirtelen fellépő nagyon dinamikus erőhatás, a szíj pedig ha megcsusszanik akkor meg is ég. ez ugyan igaz a kuplungra is, de jobban tolerálja a dolgot.
a szíj a feszességéből veszít, és melegen kisebb a súrlódása. szóval ha megcsúszik akkor megcsúszva is marad. ha meg meghúzod annyira hogy ez ne történjen meg akkor meg nem tudja a nyomatékhatároló szerepét betölteni.
szóval maradnék a kuplungnál, azon könnyű utánállítani és jól viseli a lökésszerű terhelést. ha tudsz nagyobb fajta nyomatékkulcsot szerválni egy kényelmes 300 Nm méter körülre beállítod és az biztosan megvédi a trakit.
csak ötlet, de lehet szerválnék egy lendkereket a daráló és a kuplung közé. ha fog valamit akkor ne rugjon akkorát vissza a traki kardánhajtására. jobb lendületben tartani a dolgokat .
Válasz Maszek Zs #5520. hozzászólására1800-nál forog a tlt 540-et, ekkor 400Nm lenne a nyomaték ha nem lenne veszteség. De most a traktort akarod védeni vagy a darálót? A daráló telejesítmény igényét kellen megtudni és úgy lebiztosítani mert ha teszel be pl. egy 300Nm-es kardánt ami lehet, hogy simán galyra vágja a darálót a traki meg max köp egy feketét.
Válasz Maszek Zs #5515. hozzászólására én azt gondoltam elsőre, hogy forgódaru. Sokszor jól jön itthon egy ilyen azért kérdeztem
Majd a végeredményről tehetnél fel képet. És ne a hírekből tudjam meg hogy elvetted a munkát egy faiskolában mert ledaráltál egy erdőt ezzel a géppel
Válasz a2457 #5510. hozzászólásáraIdáig ha eljut az ember akkor már nem számít hogy mennyibe került elvégre csak egyszer kell megcsinálni/megcsináltatni. A többi dolog adja magát.
A pótkocsival együtt több mint 8 tonna ösz.tömeg A kertben fordultam meg vele. A talaj alul még fagyott épp hogy a teteje olvadt fel nagyon nyálkás volt. Volt hogy be kellett kapcsolni a difi zárat.
Válasz menyus #5489. hozzászólásáraA traktort gyári platóval találni a neten eleget, ebből be tudod lőni az árát. Ehhez hozzájön még amiket írtál tolólap+ PG-02 forgórakodó, ezekkel együtt pl a traki 700eft amit ad mellé az 300eft. De ezt a tulajjal kell megbeszélni ha meg jól ismered akkor nyert ügyed van. A rendszám meg nem lényeg mert mint írtad most zöld van rajta akkor azt újra meg kell csinálnod a saját nevedre nekem ez a megoldás van és most járok a 3. hosszabbításnál , ha meg hosszabb távon gondolkodsz akkor meg piros rendszámot rá és nem kell a naplót írni, bár én se írok bele mindig
Válasz menyus #5489. hozzászólásáraJól írja a kolléga.. az a kérdés, hogy van e rendszám vagy papírja..az sokat dob az árán..én is azért vettem meg mert van rendszám rajta, ha nem lett volna..akkor el sem mentem volna megnézni!!!!
Válasz menyus #5489. hozzászólásáraRendszám van?Ha tényleg megkímélt akkor 500e-700eft közé lőném be az árát.De várd meg a többiek véleményét is lehet túláraztam.
7189 hozzászólás
Egy kicsit elgörbült a kormány munkahenger, puha volt a talajt, kicsi volt a hely egy helyben akartam alászedni a kormányt még jó hogy volt otthon tartalék munkahengerem:
Mai Meló:
1
https://www.youtube.com/watch?v=Zs5NumUzMlA&feature=youtu.be
Válasz mz/x #5536. hozzászólásárahttps://www.youtube.com/watch?v=H0WcE98QWEQ&feature=youtu.be
Válasz mz/x #5535. hozzászólására
Ma 1.7 hektárt vetettem el a géppel a talaj jó puha volta videó emelkedőnek felfelé készült
Válasz Magister #5533. hozzászólásáraÉszre se vette és nem rázza be se. A kézigázzal kell csináljak valamit mert vissza esik a fordulat üresen így alapjáraton ment.
Válasz Maszek Zs #5532. hozzászólásáraSzia!
Mennyire fogj a motort, illetve nem rázza be a szerkezetet??
ÜDV!!
Megvolt a főpróba!!
Még van mit csinálni de most már alakul!!
Válasz Maszek Zs #5520. hozzászólásáraÉn kuplungos cerjak kardánt vettem, nehogy szétvigye atrakit.800Nm nek írja. Arra gondoltam, hogy meg kéne saccolni nyomaték kulccsal mennyire lehetnek meghúzva a csavarok,aztán fellazítani őket és húzgálni addig amíg el nem kezdi megbízhatóan csúszásmentesen hajtani a darálót.
De eből nem lett semmi, nem is lesz, jóvanazúgy :-))
Válasz Maszek Zs #5528. hozzászólásáraMárhogy 120 fok irányàba kiakad? Azteljesen normális jelenség kínai ill hbr matricás ugyan az minőségű óra esetén. Lehetbenne eredetijó gomba ami eredeti órával pöpecül mér vagy utángyártott. Én tettem neki nyilván 1,5k Ohm ellenállást így nem jól mér de viszonyítani lehet vele. 5 meg 8 ezerért nem gondoltam venni ilyen műszert.
Válasz Maszek Zs #5528. hozzászólásáranézd meg az óra testelését, hátha az viccelődik.
megeshet amúgy hogy rosz az óra.
általában gombát és műszert én egyben cserélek úgy hogy ellenőrzöm őket a gépen kívül, egyrészt hogy hiteles e valamennyire , és hogy műxik e egyáltalán valamennyire.
Üdv!
Vettem hőfok mérő gombát de miután rá teszem a vezetéket rögtön kifekszik lehet az óra is rossz?
Jó lett az elektronika
Válasz Maszek Zs #5526. hozzászólásáraahha ahha ahha, jól írod , maximálisan egyetértek.
Válasz a2457 #5525. hozzászólásáraHát úgye ez egy három tengelyes és a meghajtó tengelyre gondoltam 2db MTZ lendkereket. Annak már van súlya.
Válasz Maszek Zs #5524. hozzászólásáraegy darálóban sok a hirtelen fellépő nagyon dinamikus erőhatás, a szíj pedig ha megcsusszanik akkor meg is ég. ez ugyan igaz a kuplungra is, de jobban tolerálja a dolgot.
a szíj a feszességéből veszít, és melegen kisebb a súrlódása. szóval ha megcsúszik akkor megcsúszva is marad. ha meg meghúzod annyira hogy ez ne történjen meg akkor meg nem tudja a nyomatékhatároló szerepét betölteni.
szóval maradnék a kuplungnál, azon könnyű utánállítani és jól viseli a lökésszerű terhelést. ha tudsz nagyobb fajta nyomatékkulcsot szerválni egy kényelmes 300 Nm méter körülre beállítod és az biztosan megvédi a trakit.
csak ötlet, de lehet szerválnék egy lendkereket a daráló és a kuplung közé. ha fog valamit akkor ne rugjon akkorát vissza a traki kardánhajtására. jobb lendületben tartani a dolgokat .
Válasz a2457 #5522. hozzászólásáraGondoltam ékszíjra nem agyon feszítve.
Válasz Szentgyörgyi József #5521. hozzászólásáraIs is mind kettőt.
De,ha válami baj van akkor inkább a darálónak legyen baja azt lehet erősíteni.
Válasz Maszek Zs #5520. hozzászólásáracsak a kuplung jöhet szóba.
Válasz Maszek Zs #5520. hozzászólására1800-nál forog a tlt 540-et, ekkor 400Nm lenne a nyomaték ha nem lenne veszteség. De most a traktort akarod védeni vagy a darálót? A daráló telejesítmény igényét kellen megtudni és úgy lebiztosítani mert ha teszel be pl. egy 300Nm-es kardánt ami lehet, hogy simán galyra vágja a darálót a traki meg max köp egy feketét.
Válasz Szentgyörgyi József #5519. hozzászólásáraKössz!
Akkor a kardán kb 420Nm,csak mert kéne valami védelem én erre a kuplungos kardánra gondoltam. Ki milyet tenne?!
Válasz Maszek Zs #5517. hozzászólására 120 Nm 1600-1800 fordulaton
120 Nm 1600-1800 fordulaton.
Válasz a2457 #5504. hozzászólásáraÉs a motoré mennyi lehet mert arról sem találok semmit.
Válasz Maszek Zs #5515. hozzászólására
én azt gondoltam elsőre, hogy forgódaru. Sokszor jól jön itthon egy ilyen azért kérdeztem
Majd a végeredményről tehetnél fel képet. És ne a hírekből tudjam meg hogy elvetted a munkát egy faiskolában mert ledaráltál egy erdőt ezzel a géppel
Válasz Myrrdin #5514. hozzászólásáraEz egy sima einhel gép. Sebváltót elbírja MTZ motort elbírja..... Még eddig amit kellett meg csinálta
Válasz Maszek Zs #5506. hozzászólásáraArról is tehetnél fel képet hogy milyen "daruval" csinálod
Én is ilyet akarok beszerezni
Válasz a2457 #5510. hozzászólásáraIdáig ha eljut az ember akkor már nem számít hogy mennyibe került elvégre csak egyszer kell megcsinálni/megcsináltatni. A többi dolog adja magát.
Válasz Magister #5509. hozzászólásáraMegpróbálok többször csinálni képet de nem igérek gyors haladást
Válasz a2457 #5510. hozzászólásáraAz ágaprítós oldalt itt az agrón és keresd Tubicát.
Válasz Maszek Zs #5508. hozzászólásáralink?
ára?
Válasz Maszek Zs #5506. hozzászólásáraEz, mán beszéd!!
Kíváncsi vagyok rá..ha csinálod néha tehetnél fel képeket, had csorogjon a nyálunk.
Válasz a2457 #5507. hozzászólásáraAz ágaprítos oldaláról
Válasz Maszek Zs #5506. hozzászólásáraez parádésan néz ki, honnan bugásztad a tegelyeket meg a fogaskerekeket ?
Na talán el kezdem
Válasz a2457 #5504. hozzászólásáraKössz!
Válasz Maszek Zs #5503. hozzászólásáraközel negyedén forog mint a motor, szóval a motornyomaték 4x esét maximum.
a 3.5 közelebb áll a valósághoz.
Üdv!
Tudja valaki,hogy hány NM -ert tud a kardán??
Válasz Maszek Zs #5501. hozzászólásáraTesztelni kell a gépet
Válasz mz/x #5498. hozzászólásáraEgy kicsit mindíg feszegeted a határokat!!
Válasz Myrrdin #5499. hozzászólásáraNincs akadály
Válasz mz/x #5498. hozzászólásáraEz a beszéd
A pótkocsival együtt több mint 8 tonna ösz.tömeg A kertben fordultam meg vele. A talaj alul még fagyott épp hogy a teteje olvadt fel nagyon nyálkás volt. Volt hogy be kellett kapcsolni a difi zárat.
https://youtu.be/CEP_zDnMoTs
https://youtu.be/CEP_zDnMoTs
Életképek a gyárból 1981
jubileumi 400000
Válasz menyus #5493. hozzászólásáraÉs kérünk képet.
Válasz menyus #5489. hozzászólásáraA traktort gyári platóval találni a neten eleget, ebből be tudod lőni az árát
. Ehhez hozzájön még amiket írtál tolólap+ PG-02 forgórakodó, ezekkel együtt pl a traki 700eft amit ad mellé az 300eft. De ezt a tulajjal kell megbeszélni
ha meg jól ismered akkor nyert ügyed van
. A rendszám meg nem lényeg mert mint írtad most zöld van rajta akkor azt újra meg kell csinálnod a saját nevedre nekem ez a megoldás van és most járok a 3. hosszabbításnál
, ha meg hosszabb távon gondolkodsz akkor meg piros rendszámot rá és nem kell a naplót írni, bár én se írok bele mindig
Válasz Maszek Zs #5491. hozzászólásárahuu Zsolti ezt felírom :)
úgyis mindíg piszkálsz az árakkal.
Zöld rendszámos ez egy eszközhordozó traktor többek között ezekre találták ki az M-es rendszámot...
Válasz menyus #5489. hozzászólásáraJól írja a kolléga.. az a kérdés, hogy van e rendszám vagy papírja..az sokat dob az árán..én is azért vettem meg mert van rendszám rajta, ha nem lett volna..akkor el sem mentem volna megnézni!!!!
Válasz menyus #5489. hozzászólásáraMérjétek le azt vedd meg súlyra.
Válasz menyus #5489. hozzászólásáraRendszám van?Ha tényleg megkímélt akkor 500e-700eft közé lőném be az árát.De várd meg a többiek véleményét is lehet túláraztam.