Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.34 FtUSD390.63 FtCHF433.46 FtGBP488.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Ares 826 #4886. hozzászólására"nem fekszik bele rendesen és rosszul fog kopni a tárcsa"
Pont ugyan akkora rész fekszik bele mint a vékonyabbnál ! Nem csak a szélesség nő ,hanem a vastagság is,arányosan. Ha pont 9,5-ös a sz tárcsa ,akkor a 12,5-böl is a 9,5 benne lesz a tárcsában.
Válasz stefi69 #4882. hozzászólására Nekem ezek közül egyik se passzol bele,majdnen fele kilóg a tárcsából.A 9.5-ös az pont bele illik.Ezelőtt 4.5 éve vettem és még mindig jó,csak most tartalékba vettem egyet, hátha elszakad.
Válasz stefi69 #4885. hozzászólásáraDe az nem fekszik bele rendesen és rosszul fog kopni a tárcsa. Nem egy nagy összeg ennek az ékszíja belefér az évenkénti csere. De köszi a tanácsot, átgondolom.
Válasz Ares 826 #4878. hozzászólásáraén meg nem mondom neked már, mert sajna lekopott. ha cseréled akkor vidd el a régit és mutasd meg mikor megveszed.
Kollégák tudja valaki ilyen késő este hogy mekkora az ékszíja a T-16 trakinak 9x??? Köszi előre is. Nincs kedves keresgetni a könyvét, így egyszerűbb lenne.
nagy favorit.nem viccelntek amikor azt írták hogy néha lehetetlen oldani. :) tapasztaltam már hogy kisebb sűrűmenetes csavarnál ha evvel beragasztod, azt ki nem tekered ha melegíted sem.
Válasz a2457 #4873. hozzászólásáraKicsit oda kell pirítani neki valami egyszerű jól célozható tűzzel és meglazul a lelke a lekeményebb menetrögzítőnek is
Válasz Maszek Zs #4872. hozzászólásáranagyon helyes! Én is találkoztam vele és nem is egyszer és itt megjegyezném dávidka234567 fórumkollégát is. Aki szintén ismerheti
Válasz mz/x #4871. hozzászólásáramár úgyértem hogy beragasztottam végig a menetet, és istenesen rá is lett tépve, sanszos hogy csavar szakadás nélkül nem szedhető szét többé.
Válasz Myrrdin #4869. hozzászólásáraMZ/X kollégát személyesen is ismerem nekem ő ajánlotta és azóta már több méretben csináltam is. És nagyon meggyőzők az eredmények!! Mindekinek csak ajánlani tudom!
Válasz a2457 #4870. hozzászólásáraÉn egyedül szedtem szét reggel 7-kor álltam neki lemosni. Utána szedtem le a 3 pont felfüggesztést 11-re ki volt szedve a sonka is.
Az összerakás egy kicsit tovább tart meg nem árt hozzá két ember de nem vészes.
Válasz Myrrdin #4862. hozzászólásáraén nem vacakoltam, vele, csak szét ne kelljen szedni.. menetragasztó megfogja, nem megy sehova. de szerintem kisírnám a szemem ha szét kéne szednem ..
Válasz Gyoszor #4868. hozzászólásáraigen egyet értek és a Heli-coil is. ha jól emlékszem még Mz/x kolléga ismertette az mtz topicban az egyik javításnál
Válasz Myrrdin #4867. hozzászólásáraJa sztem is bőven elég a gyári méret, nem tartásban, mert valóban lehetne erősebb, de nem férsz hozzá. Én a külső részt barkácsoltam múltkor.
Válasz stefi69 #4866. hozzászólásárahuh pedig már dolgoztam vele. most így fejből nem tudom de M12 menet van benne?! és az anya is elég neccesen fér el benne meg a villáskulcs amivel meghúzod. ezek után ha még nagyobb? a házból kimarod a felesleget? minimum M16 kellene bele
T-16-ost nem nagyon ismerem,de a T-25-nek típus hibája a megszakadó, kiszakadó csavarok a féltengely háznál. Szerintem a T-16 nál is ugyanez a jelenség ! Fel kell fúrni nagyobbra és már mehet is. Még erősebb lesz a rögzítés mint gyárilag.
Válasz Myrrdin #4862. hozzászólásáraA váltóban szerencsére csak két menet rossz azt majd felfúrjuk menet javítóval, de az öntvényben az illesztések ki vannak kopva.
Válasz Myrrdin #4862. hozzászólásáraAki anno össze rakta nem húzta bele rendesen a tőcsavarokat. Volt olyan hogy 1-2 menetet ért csak bele a váltóba. Már 3 csavart tavaly szezonban lecseréltem imbuszra de hát a rugós alátét se használt már neki pár óránként utánna kellet húznom
Volt olyan, hogy kb 2 centi hézag volt az öntvény és a váltó közt. De ment. Nem hagyott cserben.
Válasz mz/x #4860. hozzászólásárahujuj amit írsz hézag, nagyon nem jó. látni mi lett az önvénnyel. valami rúgós alátét vagy biztosítólemez volt az ászokcsavaron? mert én ezt nem tudom fel fogni hogyan tud fellazulni? még ha megvolt bontva is. mert ha már szét van szedve akkor új alátét+anya minimum, most ezen a filléres alkatrészen nekem ne múljon pont most szezonmunkában
Válasz Myrrdin #4859. hozzászólásáraMeg van a gép nagyon jól működik csak a jobb hátsó sonkát az előző tulaj nem jól rakta össze, már egy ideje mindig utána húztam de 1-2 centis hézaggal szokott a váltó felőli részen kilazulni. Pont ma szedtem szét Nagy javításra. Valakinek nincs esetleg jobb hátsó öntvény ami a váltóhoz csatlakozik?
Üdv márkatársak.Érdeklődnék tőletek,mennyiért lehetne eladni egy rendszám nélküli T-16-t?Van rajta elöl-hátul hidraulika,MTZ adagolóval van szerelve,1343 üzemóra van benne.Tartozik még hozzá egy 300 literes permetező is,8m kerettel.Adjatok tanácsot.Előre is köszönöm a segítségeteket.
Válasz krumplivirág #4849. hozzászólásáraitt is csak használva volt a gép,nincs benne elég olaj. valamennyire igaza van mert zajos gépek és teljesen megszüntetni nem lehet csak csökkenteni ha jó olaj van benne
Sziasztok
Egy kis segítségre lenne szükségem néztem egy T-16 traktort. A próba út alkalmával nagyon hangosnak hallottam a hajtást. Úgy zúgott mint egy lendkerekes játék autó. Az eladó szerint ez ilyen.
Sajnos nincs viszonyítási alapom mert a környéken nincs ilyen traktor senkinek, hogy megtudnám hallgatni.
Ha rossz, mi szokott benne zúgni?
Ez valóban ilyen?
Válasz Gyoszor #4846. hozzászólásáraIgen menne mélyebben. Volt,hogy MTZ -vel lett szántva mélyen. Mivel homokos így tiszta homok volt a tetelye,ezért elég ez a mélység. Meg mikor kezdtük 2 lukkal lejebb volt. A keréknek pont a tarlóskerék nyoma mellett kell menni akkor pont jó. És ezért nem kell széthúzni a nyomtávot.
A szántásos topikba mindíg arról beszélnek laza lakatokal szántani. Hát itt nincs is. Így is működik és ezért nem is lesz.
Válasz Maszek Zs #4843. hozzászólásáraFrankó lett a szerkezet! Az első kereket kéne még kitolni a borozdába jobbra. Mélyebben vinné egyébként? De elég jó. Bár itt a kertészek egyszer méregették valami huszon 1-2 centit mondtak a 2 fejes lovasekémre, TZ4K val amit karistoltam nekik. El voltak szállva. Én olyan 15re saccoltam amit húzok.
Én is gondolkoztam rajta, de egyszerűbb a Zetoros bácsira bízni a szántást, markolózok neki cserébe valamit vagy gallydarálok. A TZ4Kval meg kiforgózom, amit a zetor super 50 elhagy, és az ásó a fészerben marad.
Egyébként miért hagytatok neki akkora oldalirányú lógást?
Válasz Richard. #4839. hozzászólásáraÍgy azért jobb mert előre és hátra bő 1métere van és a kerítésnél nem mindegy mennyit kellene ásni. És az ivánnal meg legyen szerencséd
Válasz stefi69 #4838. hozzászólásáraannyi hogy itt 120 BAR amit kap maximum, nem 180-200.
aztán ezt bírja is.
ami most van nekem a muszkában az piros színű, habinál vásárolt, drágább fajta.
egész jó, 1-1 furatot kellett csak kipucolni rajta (nem lett végig furva) és a szokásostól kevesebb volt a forgács is amit kimostam belőle összerakás előtt.
nem folyat, nem könnyezik, kivételesen nyomás is jól volt rajta beállítva (210 BAR).
7189 hozzászólás
Válasz Ares 826 #4886. hozzászólására"nem fekszik bele rendesen és rosszul fog kopni a tárcsa"
Pont ugyan akkora rész fekszik bele mint a vékonyabbnál ! Nem csak a szélesség nő ,hanem a vastagság is,arányosan. Ha pont 9,5-ös a sz tárcsa ,akkor a 12,5-böl is a 9,5 benne lesz a tárcsában.
Válasz stefi69 #4882. hozzászólására Nekem ezek közül egyik se passzol bele,majdnen fele kilóg a tárcsából.A 9.5-ös az pont bele illik.Ezelőtt 4.5 éve vettem és még mindig jó,csak most tartalékba vettem egyet, hátha elszakad.
Nekem is odaadták a habiban a kicsit aztán vettem bele 12.5öset. A 9es elveszik benne
Válasz stefi69 #4885. hozzászólásáraDe az nem fekszik bele rendesen és rosszul fog kopni a tárcsa. Nem egy nagy összeg ennek az ékszíja belefér az évenkénti csere. De köszi a tanácsot, átgondolom.
Válasz Ares 826 #4883. hozzászólásáraNem 1-2 db-ot raktam már fel ! Pont az a lényege !
Válasz Gerimur #4881. hozzászólásáraKöszi.
Válasz stefi69 #4882. hozzászólásáraAz nem fér bele a tárcsába, nem jó.
Válasz Ares 826 #4878. hozzászólására12,5 vagy 13-ast rakj fel, nem fog olyan hamar megnyúlni !
Válasz Ares 826 #4880. hozzászólására A minap vettem: 9.5x1300 a jó!
Válasz Myrrdin #4879. hozzászólásáraNéztem a Habinál 9,5X 1250 vagy 1300 megnézem melyik a jó. Köszi hogy legalább írtál valamit.
Válasz Ares 826 #4878. hozzászólásáraén meg nem mondom neked már, mert sajna lekopott. ha cseréled akkor vidd el a régit és mutasd meg mikor megveszed.
Kollégák tudja valaki ilyen késő este hogy mekkora az ékszíja a T-16 trakinak 9x??? Köszi előre is. Nincs kedves keresgetni a könyvét, így egyszerűbb lenne.
Válasz Gyoszor #4876. hozzászólásárahát, azért van amit kell melengetni rendesen mire oldható..
ez
nagy favorit.nem viccelntek amikor azt írták hogy néha lehetetlen oldani. :) tapasztaltam már hogy kisebb sűrűmenetes csavarnál ha evvel beragasztod, azt ki nem tekered ha melegíted sem.
Válasz a2457 #4873. hozzászólásáraKicsit oda kell pirítani neki valami egyszerű jól célozható tűzzel és meglazul a lelke a lekeményebb menetrögzítőnek is
Ìgy van
Válasz Maszek Zs #4872. hozzászólásáranagyon helyes
! Én is találkoztam vele és nem is egyszer
és itt megjegyezném dávidka234567 fórumkollégát is
. Aki szintén ismerheti 
Válasz mz/x #4871. hozzászólásáramár úgyértem hogy beragasztottam végig a menetet, és istenesen rá is lett tépve, sanszos hogy csavar szakadás nélkül nem szedhető szét többé.
Válasz Myrrdin #4869. hozzászólásáraMZ/X kollégát személyesen is ismerem nekem ő ajánlotta és azóta már több méretben csináltam is. És nagyon meggyőzők az eredmények!! Mindekinek csak ajánlani tudom!
Válasz a2457 #4870. hozzászólásáraÉn egyedül szedtem szét reggel 7-kor álltam neki lemosni. Utána szedtem le a 3 pont felfüggesztést 11-re ki volt szedve a sonka is.
Az összerakás egy kicsit tovább tart meg nem árt hozzá két ember de nem vészes.
Válasz Myrrdin #4862. hozzászólásáraén nem vacakoltam, vele, csak szét ne kelljen szedni.. menetragasztó megfogja, nem megy sehova. de szerintem kisírnám a szemem ha szét kéne szednem ..
Válasz Gyoszor #4868. hozzászólásáraigen egyet értek
és a Heli-coil is. ha jól emlékszem még Mz/x kolléga ismertette
az mtz topicban az egyik javításnál
Válasz Myrrdin #4867. hozzászólásáraJa sztem is bőven elég a gyári méret, nem tartásban, mert valóban lehetne erősebb, de nem férsz hozzá. Én a külső részt barkácsoltam múltkor.
Heli-coil esetleg? Én azt szeretem.
Válasz stefi69 #4866. hozzászólásárahuh pedig már dolgoztam vele
. most így fejből nem tudom
de M12 menet van benne?! és az anya is elég neccesen fér el benne meg a villáskulcs amivel meghúzod. ezek után ha még nagyobb? a házból kimarod a felesleget? minimum M16 kellene bele
T-16-ost nem nagyon ismerem,de a T-25-nek típus hibája a megszakadó, kiszakadó csavarok a féltengely háznál. Szerintem a T-16 nál is ugyanez a jelenség ! Fel kell fúrni nagyobbra és már mehet is. Még erősebb lesz a rögzítés mint gyárilag.
Válasz mz/x #4864. hozzászólásáraA repedt részt hegesszétek vissza a kopott részeket meg vagy fel fúrjátok vagy csináltok hozzá pluszos csavarokat.
Válasz Myrrdin #4862. hozzászólásáraA váltóban szerencsére csak két menet rossz azt majd felfúrjuk menet javítóval, de az öntvényben az illesztések ki vannak kopva.
Válasz Myrrdin #4862. hozzászólásáraAki anno össze rakta nem húzta bele rendesen a tőcsavarokat. Volt olyan hogy 1-2 menetet ért csak bele a váltóba. Már 3 csavart tavaly szezonban lecseréltem imbuszra de hát a rugós alátét se használt már neki pár óránként utánna kellet húznom
Volt olyan, hogy kb 2 centi hézag volt az öntvény és a váltó közt. De ment. Nem hagyott cserben.
Válasz mz/x #4860. hozzászólásárahujuj amit írsz hézag
, nagyon nem jó
. látni mi lett az önvénnyel
. valami rúgós alátét vagy biztosítólemez volt az ászokcsavaron? mert én ezt nem tudom fel fogni hogyan tud fellazulni? még ha megvolt bontva is
. mert ha már szét van szedve akkor új alátét+anya minimum
, most ezen a filléres alkatrészen nekem ne múljon
pont most szezonmunkában
Válasz mz/x #4860. hozzászólásáraMi a gond az öntvénnyel?
Válasz Myrrdin #4859. hozzászólásáraMeg van a gép nagyon jól működik csak a jobb hátsó sonkát az előző tulaj nem jól rakta össze, már egy ideje mindig utána húztam de 1-2 centis hézaggal szokott a váltó felőli részen kilazulni. Pont ma szedtem szét Nagy javításra. Valakinek nincs esetleg jobb hátsó öntvény ami a váltóhoz csatlakozik?
Válasz mz/x #4128. hozzászólásárarégen írtál kolléga
. még megy a gép?
Válasz mucsijani #4857. hozzászólására
, ez a beszéd
Üdv mindenkinek!Bocsánatot kérek,de elég sok negatív dolog történt az utobbi pár napban,ezért nem raktam fel képeket.
Válasz mucsijani #4854. hozzászólásáraképet
, köszi
Maga a traki 200.000 papírnélkül
Üdv márkatársak.Érdeklődnék tőletek,mennyiért lehetne eladni egy rendszám nélküli T-16-t?Van rajta elöl-hátul hidraulika,MTZ adagolóval van szerelve,1343 üzemóra van benne.Tartozik még hozzá egy 300 literes permetező is,8m kerettel.Adjatok tanácsot.Előre is köszönöm a segítségeteket.
Válasz dávidka234567 #4852. hozzászólására
Szabo imre g itt a forumona kép a permetezőről
Válasz krumplivirág #4849. hozzászólásáraAz enyém is zúg....a sűrűbb olaj kicsit segített...
De, vedd le az ajtót és akkor nem annyira hangos!!--tapasztalat..:-))
Válasz krumplivirág #4849. hozzászólásáraitt is csak használva volt a gép,nincs benne elég olaj. valamennyire igaza van mert zajos gépek és teljesen megszüntetni nem lehet csak csökkenteni ha jó olaj van benne
Sziasztok
Egy kis segítségre lenne szükségem néztem egy T-16 traktort. A próba út alkalmával nagyon hangosnak hallottam a hajtást. Úgy zúgott mint egy lendkerekes játék autó. Az eladó szerint ez ilyen.
Sajnos nincs viszonyítási alapom mert a környéken nincs ilyen traktor senkinek, hogy megtudnám hallgatni.
Ha rossz, mi szokott benne zúgni?
Ez valóban ilyen?
A válaszokat előre is köszönöm
Üdv: krumplivirág
Válasz Maszek Zs #4847. hozzászólásáraTZ4K-val én is "laza lakattal" szántok, mert ott a derékba csuklás miatt a kormányzáshoz kell.
De "nagy géppel" még sosem szántottam. Ja de, olyan 10 évesen MTZ82vel, de akkor még nem tudtam hogy lenne jobb, csak mentem ahogy mondták. :)
Válasz Gyoszor #4846. hozzászólásáraIgen menne mélyebben. Volt,hogy MTZ -vel lett szántva mélyen. Mivel homokos így tiszta homok volt a tetelye,ezért elég ez a mélység. Meg mikor kezdtük 2 lukkal lejebb volt. A keréknek pont a tarlóskerék nyoma mellett kell menni akkor pont jó. És ezért nem kell széthúzni a nyomtávot.
A szántásos topikba mindíg arról beszélnek laza lakatokal szántani. Hát itt nincs is. Így is működik és ezért nem is lesz.
Válasz Maszek Zs #4843. hozzászólásáraFrankó lett a szerkezet! Az első kereket kéne még kitolni a borozdába jobbra. Mélyebben vinné egyébként? De elég jó. Bár itt a kertészek egyszer méregették valami huszon 1-2 centit mondtak a 2 fejes lovasekémre, TZ4K val amit karistoltam nekik. El voltak szállva. Én olyan 15re saccoltam amit húzok.
Én is gondolkoztam rajta, de egyszerűbb a Zetoros bácsira bízni a szántást, markolózok neki cserébe valamit vagy gallydarálok. A TZ4Kval meg kiforgózom, amit a zetor super 50 elhagy, és az ásó a fészerben marad.
Egyébként miért hagytatok neki akkora oldalirányú lógást?
Válasz stefi69 #4835. hozzászólásáraNincs véletlenül konkrét méret és darab összeírásod? Mert elöbb meg vennék mindent és utána szedném szét.
Válasz stefi69 #4835. hozzászólásáraKössz!!
Válasz Richard. #4839. hozzászólásáraÍgy azért jobb mert előre és hátra bő 1métere van és a kerítésnél nem mindegy mennyit kellene ásni. És az ivánnal meg legyen szerencséd
Válasz stefi69 #4835. hozzászólásáraFelkeresem az itteni würtöst!
Válasz stefi69 #4838. hozzászólásáraannyi hogy itt 120 BAR amit kap maximum, nem 180-200.
aztán ezt bírja is.
ami most van nekem a muszkában az piros színű, habinál vásárolt, drágább fajta.
egész jó, 1-1 furatot kellett csak kipucolni rajta (nem lett végig furva) és a szokásostól kevesebb volt a forgács is amit kimostam belőle összerakás előtt.
nem folyat, nem könnyezik, kivételesen nyomás is jól volt rajta beállítva (210 BAR).
Válasz prütyi #4832. hozzászólásáraSimán, de akár 6ot is. A platón