Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.49 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
gy néz ki sszert tudok tenni egy felbomlo maszek cég adagolo bemérö padra. mt dutra zetor rába értékeit tudom mert ott le voltak irva egy papirba pl kisdutra ue 28 2 hengeres ott fejszelepenként 6 köbcentit nyom 10 löketen akk 200 löketen a két fejszelep 12 köbcentit nyom na t-25- t-16 ét tudja valaki?
Nem a NAV-tól vagyok.De honnan van ennyi trágya te csak ezt fuvarozod állandóan!
Mert,ha te neked van valami állatod árulj el valamit mit,hogyan kell csinálni
Nem akartam tökölődni az oldallal, hogy kimegyek, kiszállok, kinyitom, billent, zörög mert a kerék beleakad, elgörbül-nem görbül, kiszáll visszacsuk, beszáll visszamegyek. Aztán jött az asszony is egy pár kerülőre, úgy még jobb volt :)
Mivel a jobb veztömbből minden acélcsővel megy és nincs kedvem hidraulika csöveket veszegetni, így kihagyom az átpakolást, de épp manapság beszéltem valakivel, hogyha ki akarna velem b@szni akkor megcserélne valami művelet irányt és már nem is kéne a hordozórakétán se üveget pucolni többet Annyira megy, mi hol van, hogy már nem nyúlok mellé. Egyszer ugyan sikerült, de akkor az asztalos felbahszta az agyam telefonban. Miután letettem próbáltam nyugodt maradni, de lenyitottam félig a másik oldalt is a markolóval :) Szerencsére könnyen vissza lehetett kalapálni az elgörbült akasztót, meg közben üvöltöztem egy kicsit ott a diófák alatt aztán ment minden tovább :)
Válasz #3771. hozzászólásra
Üdv!!
Jó a videó már az oldalt sem kell lenyitni mert automata!!
De én a helyedbe (nem akarlak kioktatni)a villa nyitást át raknám a másik vezérműre és onnan ami nem kell olyan sűrűn át ennek a helyére.Nem kellene ide oda nyúlkálni.
Én már a múltkor is azon gondolkoztam, hogy meg lehet-e egyáltalán meríteni a kanalat? Pld trágyából ami szalmás. Én a ganécsomó mellett néha alig tudok ellavírozni: Oké, hogy jó terepen a gép, de sokszor az van, hogyha precízkedni kéne az udvarban, hogy nem arra megy amerre én akarom.
Ez meg egy nemtommi:
https://www.youtube.com/watch?v=9IxCwpWJS4I
Válasz #3764. hozzászólásra Üdv az enyémnek az alváz száma a királycsapszeg felett van beűtve a vázba,de lehet a fűlke hátulján a légszürö magasságában az aluminium cimkén is...
be tud dögleni a diesel üzemanyag ha nem légmentesen volt lezárva, kicsapódik bele egy kis pára, ez a víz meg felveszi a levegőből a széndioxidot, amitől elsavasodik.
ez rendben is van.
ha tankban áll éveket gázolaj azt el kell felejteni hogy jó még.
ha le volt zárva becsülettel, és eleve jó minőségű volt akkor 20 év megse kottyanhat neki.
csak rémlik, tehát nem kell készpénznek venni, a savas vízzel keveredett gázolaj -azthiszem, legalábbis- zsírosodni kezd amit sokan a parafin kicsapódással tévesztenek össze. emiatt lehetett hogy olyan volt mintha 1 hengered nem ment volna időnként. nem vagyok benne biztos hogy zhsír lesz a végeredmény a gázolaj és sav keverékből. valami lesz belőle, abban biztos vagyok, meg a savasodó vízben is.
de szürve és keverve nyakamat rá hogy pont olyan jó mint új korában.
ettől független persze hogy mindenki jót akar másnak, amiben nincsen is hiba.
Nekem is volt öreg gázolaj pedig csak 2 évesvolt
De MTZ-be raktam és többször volt olyan hangja
mintha nem menne mind a 4 henger!! De viszont a Dömperes ne járjon így! Használja egészségel
!!!! Csak felvetésnek irtam mert, ha neki nem 1
henger akkor itt 50% ki esés lessz!!!!
Köszönöm a véleményeteket.
Fogom használni.Nagyon keveset.Ebbe az évben kb 50.liter fogyasztottam el.Ezt meg kellett venni.A 170.literért adtam 15.misit.
Valamikor a dömper évekig csak ezzel ment.
Ma szét szedtem külön kannákba.Ez nekem kb 4.éves fogyasztásom.Csak nyáron jó idöben megy a gép egy keveset.Most teljesen fel van töltve normál olajjal.Biztos,hogy szűrni fogom,és keverni friss olajjal.
Piros mint a vér.Ma próbáltam be gyújtósnak is.Tökéletes.
Szerintem 20.évesnél több.
a feltevésed korrekt, ha tényleg nagyon régi a gázolaj akkor azt nemigen tanácsos használni.
de semmi gond nincsen vele ha nem télen használja az ember, és nem tisztán.
leszűrve/ülepítve és felhigítva frissel vagy a 10 szeresére bőségesen jó az még.
inkább benzinre jellemző hogy sokáig nem lehet tárolni.
gázolaj elállhat akár több évet is ha lezárt hordóban van, anélkül hogy bármi baja legyen.
békebeli üzemanyag azért sokkal öregebb, de ahogy írtam higítva szűrve/ülepítve nem lesz attól semmi baja. én pofátlanul a használt motorolajat is visszakeverem az üzemanyagba.
van hozzá egy hordóm amibe gyűjtöm. van benne egy erős mágnes. pár nap után amikor szépen lefejtem nem csillog mert a fémet megfogja a mágnes. bazi erős darab. aztán kap még egy nagyon finom papírszűrőt, aztán mehet is a gázolajhoz.
modern traktorok ezt maguktól csinálják :D
sokkal roszabb szűréssel.
legutoljára 6 liter használt olajat kevertem így 200 liter gázolajhoz. meg kapott 4 deci husqvarna kétütemű olajat.
Válasz #3754. hozzászólásra
Sziasztok!
Kérdés: láttátok már a FERMER.ru oldalt?
Szerintem nagyon jó!! Ott is van T16 fórum!!
Van fent párkép is..lehet, hogy láttam T16-osba való turbós, kompresszoros motort???
Válasz #3753. hozzászólásra
Az a lényeg, hogy lebegő részek ne legyenek benne!!!
A szilárd részek koptatnak!!
Így van ez a mai modern HDI motoroknál, de azért a ruszki technika toleránsabb, bár ennek sem tesz jót.
Esetleg van benne egy kis üledék, de az sima szűréssel ill. ülepítéssel simán eltávolítható...
Igazából a paraffinra kell odafigyelni, de azon meg segít egy kis benzin.
A frissel keverve jónak kell lennie!!
Válasz #3738. hozzászólásra
Köszönöm a képeket!!
Egész jók ezek a rakodók, na meg ott van egy kasza is...
Én nézegettem az RS-ét, azon két munka henger van és a gémet emeli mindkettő..nekem meg az lenne a jó ha a kanalat is buktatná..
7189 hozzászólás
Minden fórumtagnak és olvasónak: BUÉK!!!
Kellemes karácsonyt és sikerekben gazdag újévet!!!!!!! Mindenkinek!!!!
Kellemes Karácsonyt minden fórumtársnak és olvasónak!
Küldök egy tavaszi gallydarálós videót is, mindenkinek aki szereti (és még nem látta)
Kb ilyen idő volt ma mint idén márciusban.
https://www.youtube.com/watch?v=BotifpEf6YY
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Kívánok mindenkinek, itt a fórumon!!
Válasz #3783. hozzászólásra
Olvasss rá a T-25 oldalra ott válaszoltam
Válasz #3782. hozzászólásra
t- 16 t-25 nincs többi meg van
Válasz #3779. hozzászólásra
Miért a többi adat meg van?
Válasz #3780. hozzászólásra
Hívd fel MZ/X-et lehet még van is neki.
Tudja valaki mi árban megy mostanság t16-hoz egy féltengely?
gy néz ki sszert tudok tenni egy felbomlo maszek cég adagolo bemérö padra. mt dutra zetor rába értékeit tudom mert ott le voltak irva egy papirba pl kisdutra ue 28 2 hengeres ott fejszelepenként 6 köbcentit nyom 10 löketen akk 200 löketen a két fejszelep 12 köbcentit nyom na t-25- t-16 ét tudja valaki?
Válasz #3777. hozzászólásra Pont elég.
Válasz #3775. hozzászólásra
Az össz fuvarozásom annyi amennyit láttál a földön szétszórva, csak mindig csináltam videót. Én csak baromfit tartok, kaptam a marha+disznó anyagot.
Az egyébként sok vagy kevés mennyiségű trágya úgy szétszórva szerintetek?
köszönöm az ittenifelhasználoknak is aki segitett t-25 ügyben egyelöre föladom igy használhatatlan a gép de köszönöm segitségeteket
Válasz #3774. hozzászólásra
De honnan van ennyi trágya te csak ezt fuvarozod állandóan! 
Nem a NAV-tól vagyok.
Mert,ha te neked van valami állatod árulj el valamit mit,hogyan kell csinálni
Válasz #3772. hozzászólásra
Annyira megy, mi hol van, hogy már nem nyúlok mellé. Egyszer ugyan sikerült, de akkor az asztalos felbahszta az agyam telefonban. Miután letettem próbáltam nyugodt maradni, de lenyitottam félig a másik oldalt is a markolóval :) Szerencsére könnyen vissza lehetett kalapálni az elgörbült akasztót, meg közben üvöltöztem egy kicsit ott a diófák alatt aztán ment minden tovább :)
Nem akartam tökölődni az oldallal, hogy kimegyek, kiszállok, kinyitom, billent, zörög mert a kerék beleakad, elgörbül-nem görbül, kiszáll visszacsuk, beszáll visszamegyek. Aztán jött az asszony is egy pár kerülőre, úgy még jobb volt :)
Mivel a jobb veztömbből minden acélcsővel megy és nincs kedvem hidraulika csöveket veszegetni, így kihagyom az átpakolást, de épp manapság beszéltem valakivel, hogyha ki akarna velem b@szni akkor megcserélne valami művelet irányt és már nem is kéne a hordozórakétán se üveget pucolni többet
Válasz #3772. hozzászólásra
Ja és még annyi,hogy szerintem profi vagy mert meg van még a szállítónak a szélvédője
Válasz #3771. hozzászólásra
Üdv!!
Jó a videó már az oldalt sem kell lenyitni mert automata!!
De én a helyedbe (nem akarlak kioktatni)a villa nyitást át raknám a másik vezérműre és onnan ami nem kell olyan sűrűn át ennek a helyére.Nem kellene ide oda nyúlkálni.
Szerintem ezt a videóm még nem mutattam nektek:
https://www.youtube.com/watch?v=oY7uHlPchoA
Esetleg a vájtfülűek már látták akik fel vannak íratkozva a csatornámra :)
Üdv fórum társak egy T-16-os a napokban szét lesz bontva egyelőre van minden van hátsó hidraulika is. Ha valakit érdekel írjon privátban.
Válasz #3767. hozzászólásra
https://www.youtube.com/watch?v=iR4W9U2prTw
Válasz #3767. hozzászólásra
Erre jó lenne csatlakoztatni egy parcella kombájn hátulját
Homlokrakodó
https://www.youtube.com/watch?v=ygsOkhmjIu4
Én már a múltkor is azon gondolkoztam, hogy meg lehet-e egyáltalán meríteni a kanalat? Pld trágyából ami szalmás. Én a ganécsomó mellett néha alig tudok ellavírozni: Oké, hogy jó terepen a gép, de sokszor az van, hogyha precízkedni kéne az udvarban, hogy nem arra megy amerre én akarom.
Ez meg egy nemtommi:
https://www.youtube.com/watch?v=9IxCwpWJS4I
Válasz #3764. hozzászólásra
Üdv!!
Elöl a királycsapszeg felett.
Válasz #3764. hozzászólásra Üdv az enyémnek az alváz száma a királycsapszeg felett van beűtve a vázba,de lehet a fűlke hátulján a légszürö magasságában az aluminium cimkén is...
Üdv a Csapatnak!
Olyan kérdésem lenne, hogy hol található a T-16M kistraktor alvázszáma?
Előre is köszönöm.
Patkó Zoltán
üdv! Tud valaki egy T-16 os jobbos eladó ajtót?
Sziasztok!2db Hátsó gumi érdekelne a gépemre
aki tud kérem jelezze!
Válasz #3760. hozzászólásra
De legalább tanultam valamit legközelebb így csinálom! De mostanában nem dolgozok céges ifán, hogy legyen plusz:D
Válasz #3759. hozzászólásra
be tud dögleni a diesel üzemanyag ha nem légmentesen volt lezárva, kicsapódik bele egy kis pára, ez a víz meg felveszi a levegőből a széndioxidot, amitől elsavasodik.
ez rendben is van.
ha tankban áll éveket gázolaj azt el kell felejteni hogy jó még.
ha le volt zárva becsülettel, és eleve jó minőségű volt akkor 20 év megse kottyanhat neki.
csak rémlik, tehát nem kell készpénznek venni, a savas vízzel keveredett gázolaj -azthiszem, legalábbis- zsírosodni kezd amit sokan a parafin kicsapódással tévesztenek össze. emiatt lehetett hogy olyan volt mintha 1 hengered nem ment volna időnként. nem vagyok benne biztos hogy zhsír lesz a végeredmény a gázolaj és sav keverékből. valami lesz belőle, abban biztos vagyok, meg a savasodó vízben is.
de szürve és keverve nyakamat rá hogy pont olyan jó mint új korában.
ettől független persze hogy mindenki jót akar másnak, amiben nincsen is hiba.
Válasz #3758. hozzászólásra
Nekem is volt öreg gázolaj pedig csak 2 évesvolt
De MTZ-be raktam és többször volt olyan hangja
mintha nem menne mind a 4 henger!! De viszont a Dömperes ne járjon így! Használja egészségel
!!!! Csak felvetésnek irtam mert, ha neki nem 1
henger akkor itt 50% ki esés lessz!!!!
Válasz #3757. hozzászólásra
azt pedig bűn lett volna otthagyni.
nem lesz azzal semmi baj ha úgy csinálod ahogy írtad :D
Köszönöm a véleményeteket.
Fogom használni.Nagyon keveset.Ebbe az évben kb 50.liter fogyasztottam el.Ezt meg kellett venni.A 170.literért adtam 15.misit.
Valamikor a dömper évekig csak ezzel ment.
Ma szét szedtem külön kannákba.Ez nekem kb 4.éves fogyasztásom.Csak nyáron jó idöben megy a gép egy keveset.Most teljesen fel van töltve normál olajjal.Biztos,hogy szűrni fogom,és keverni friss olajjal.
Piros mint a vér.Ma próbáltam be gyújtósnak is.Tökéletes.
Szerintem 20.évesnél több.
Válasz #3753. hozzászólásra
a feltevésed korrekt, ha tényleg nagyon régi a gázolaj akkor azt nemigen tanácsos használni.
de semmi gond nincsen vele ha nem télen használja az ember, és nem tisztán.
leszűrve/ülepítve és felhigítva frissel vagy a 10 szeresére bőségesen jó az még.
inkább benzinre jellemző hogy sokáig nem lehet tárolni.
gázolaj elállhat akár több évet is ha lezárt hordóban van, anélkül hogy bármi baja legyen.
békebeli üzemanyag azért sokkal öregebb, de ahogy írtam higítva szűrve/ülepítve nem lesz attól semmi baja. én pofátlanul a használt motorolajat is visszakeverem az üzemanyagba.
van hozzá egy hordóm amibe gyűjtöm. van benne egy erős mágnes. pár nap után amikor szépen lefejtem nem csillog mert a fémet megfogja a mágnes. bazi erős darab. aztán kap még egy nagyon finom papírszűrőt, aztán mehet is a gázolajhoz.
modern traktorok ezt maguktól csinálják :D
sokkal roszabb szűréssel.
legutoljára 6 liter használt olajat kevertem így 200 liter gázolajhoz. meg kapott 4 deci husqvarna kétütemű olajat.
Válasz #3754. hozzászólásra
Sziasztok!
Kérdés: láttátok már a FERMER.ru oldalt?
Szerintem nagyon jó!! Ott is van T16 fórum!!
Van fent párkép is..lehet, hogy láttam T16-osba való turbós, kompresszoros motort???
Válasz #3753. hozzászólásra
Az a lényeg, hogy lebegő részek ne legyenek benne!!!
A szilárd részek koptatnak!!
Így van ez a mai modern HDI motoroknál, de azért a ruszki technika toleránsabb, bár ennek sem tesz jót.
Válasz #3750. hozzászólásra
Mondjuk egy ilyen öreg gázolajból már nagyon hiányzik egy pár alkotó része!!!! És lehet, hogy a fontossabak!
Válasz #3750. hozzászólásra
ezt fogod te még használni? nem félsz hogy ez a elöregedett gázolaj ami már "alkotó elemeire "bomlott kárt tesz az adagoló+porlasztóban?
Válasz #3750. hozzászólásra
Esetleg van benne egy kis üledék, de az sima szűréssel ill. ülepítéssel simán eltávolítható...
Igazából a paraffinra kell odafigyelni, de azon meg segít egy kis benzin.
A frissel keverve jónak kell lennie!!
Válasz #3749. hozzászólásra
Mitől lenne rossz???
Válasz #3747. hozzászólásra
Jó még az a piros gázolaj?
Nekem a markolón 9x32, a hordozórakétán meg 9,5x32 van. Nem is vettem észre különbséget, csak mikor belsőt kellett venni akkor néztem meg.
Válasz #3746. hozzászólásra
Nekem 9,5-32 barum gumijaim vannak... még szűz újak, de az öreg traktorosok azt mondják, hogy jó minőségűek...
Válasz #3746. hozzászólásraÉn 9,5x32-est
Van is egy pár eltéve.3.éve vettem.belsővel együtt.
Ma kaptam olcsón 170.liter béke beli piros gáz olajat.
ki milyen hátsó gumit ajánl? és 9-32 vagy 9.5-32 használtok?
Válasz #3738. hozzászólásra
Köszönöm a képeket!!
Egész jók ezek a rakodók, na meg ott van egy kasza is...
Én nézegettem az RS-ét, azon két munka henger van és a gémet emeli mindkettő..nekem meg az lenne a jó ha a kanalat is buktatná..
Válasz #3743. hozzászólásra
Válasz #3741. hozzászólásra
dehogy kolléga! jól beszélsz ,csak ezt nem ide akartam, hanem a t25-be. de mire éstrevettem addigra már hozzászólás elküdve
Az én gépem 3 hét állás után is pöccre indul úgy hogy dekompresszorhoz még hozzá se nyúlok.IMÁDOM EZT A GÉPET!
Válasz #3740. hozzászólásra
Azt ne mond,hogy nem jól irtam!
Te,hogy tudod?
Nem ám úgy járunk mint a kuplungnál!!
Ott is egyről beszéltünk csak másképp