Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.55 FtUSD391.08 FtCHF429.92 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #16134. hozzászólásra
Kösz a tanácsot Plútó!
Ma állítottam rajta, {fél kört rá állítottam a középsőre} jó fél órát mentem vele, eddig jó volt. Ha nem szedem szét nem is tudom mi van bent.
A többi majd később kiderül.
Az én orbitomon nincsennek ilyen állítási lehetőségek.Ezért én egy külső nyomás szabályzót raktam bele.De én úgy gondolom,hogy a nagy rugóval állítod a fő nyomást amit a szivattyú termel.És ezt kell a szükséges minimumra beállítani.A két kicsi rugóval a jobb és baloldalt külön-külön lehet állítani.Ezeket rakd vissza úgy ahogy voltak.
Válasz #16131. hozzászólásra
Üdv Plútó!
Mond meg légy szives. hogy melyik csavaron kell állítani a három közül mert nekem más állítási lehetőségem nincs.
Képek, szemléltetve az állítási lehetőségek és a belseje:
Lehet,hogy túl nagy a nyomás.Meg kéne próbálni lejjebb állítani.Én úgy csináltam,hogy letekertem teljesen a nyomásszabályzót,majd addig állítottam visszafele ameddig a kormányt könnyen nem tudtam tekerni.Addig nekem is állandóan szétnyomta valamelyik tömítést.
Sziasztok!
Egy kis segítség kellene!
Már a második orbitot cserélem és ez is fél év után ugyan ott a felső karmantyúnál engedi az olajat.Ha sűrűbb olajat tennék bele az segítene szerintetek?
Amit utoljára tettem bele orbitot az MTZ-é.
A bordás rész külső részénél engedi az olajat:
Vlasztika,
csak találtad a képet, vagy a tiétek/környékbeli?
vmi hasonló jó lenne nekem is, azon gondolkodunk, hogy kellene csinálni egy rázógépet/kombájnt a ribizlisbe (7ha), mert bérmunkába elég húzós (100-120e/ha + Fa). Ezzel a váz és a hajáts már meg is lenne, csak a rázószerkezet, a felhordó és a szelelő kellene rá, és kész is
vagy nem tud valaki valahol akciósan eladó ribizlikombájnt?
ha már kupeckodunk: akciós jó állapotú eladó T25 vagy vmi jó kistraktor Borsodban? kellene még egy...
atti212.
30-32.mm és figyelj,hogy mind ugyanazon az értéken legyen. És a béka vége nehogy felfeküdjön a lendkeréken. Én kiszoktam mérni 1 db mérőléccel a békáktól a pajzsig a távolságot,majd ugyanezt a távot visszamérem a harangtól a kinyomócsapágyra ,és rögtön megtudom,hogy hozzá fog-e érni a csapágyhoz a béka v sem.
Válasz #16112. hozzászólásra
Hasonlót akarok én is csinálni, csak nincs ilyen csillag henger sehol sem, így marad a rögtörő henger+3 sor kis rugós kapa meg még 1 rögtörő henger, de ez még a jövő titka hogy mi is lesz.:)
Sziasztok! Segítségre lenne szükségem. Szeretnék a t25-ös után egy fűkaszát. Csak egy kicsit dilemmába vagyok hogy elbírja-e a 165cm vágószélességű wirax lengyel fűkaszát. Mi a véleményetek, mit javasoltok? Köszi a választ előre is!
Válasz #16087. hozzászólásra
Nagyon jól néz ki ,méretét szabad tudni?:)
Ui.: szerintem bírni fogja, bár lehet jobb választás lett volna a kis rugós kapa, de ez csak az én véleményem!
Képeket majd tegyél a munkájáról!
Válasz #16106. hozzászólásra
Sziasztok!
A Habiba vettem műanyagos szelepfedél tömítést, hozzá próbáltam a fedélhez és egész jól passzol.Márk meleg vizes módszerével raktam össze.Amíg átszereltem ekéről maróra 3-szor húztam utána finoman.Eddig úgy néz ki hogy,jó lesz. Később meg majd kiderül.
Meg kell melegíteni szerelés előtt a műanyagosat forróvízben. De ha ez a lépés kimaradt akkor meleg motornál kicsit utána kell húzni mindig.
Én is szántás előtt cseréltem, de kb. óránként húztam utána 1 egész napot.
Azért jó így lépésenként mert így nem törik el a szelepfedél. (sajnos tapasztalatból írom)
Én is ezzel küszködök, vettem a Habinál, nem parafa volt, hanem olyan mint a gyári, az utángyártott szelepfedélhez nem passzolt, most vágtam-ragasztottam hozzá, ma megy majd élesbe a trakiba, remélem bírni fogja...
Tele a hócipőm a szelepfedél tömítésekkel nem elég hogy sz...k de, még nem is méretek.Már jó múltkorába is úgy vágtam össze őket mert, nagyok voltak.{Habis parafa} Régebben jobbak voltak. Ma bérbe szántottam és mikor haza értem akkor láttam hogy, a hűtőventilátor olajos.Az első hengernél kinyomta a tömítés egyik sarkát,vékonyan tömítő pasztával is megkentem már.
Lehetne ezt valami mással helyettesíteni vagy jobbat venni?
Válasz #16095. hozzászólásra Egyik legjobb talajmaro a géphez nekem is volt egy ilyen bulgár 180cm a felső csapágybol kiesett a gojó bele az oldalhajtásba és eggy pillanat alatt ledarálta a homlok kogaskerekekröl egy jópár fogat ugy hogy csak a derékszög hajtómű úszta meg a többi ment a bontóba csak egy ötlet látom teis jobbrol dal felé haladsz a jobb oldalára egy darab rártszelvényre két darab láncon lógass lé egy 40cm es zártszelvényt és az elsimitja a két rotálás közti fold nyomot és már nem is látszanak a müvelési nyomok..
Üdv. Gerimur!
Igen, megtaláltam a hiba okát, elég egyértelmű volt!
Gyanítom, amikor felújítottuk a munkahengert, valahogy maradhatott benne a gumi gyűrű darabkából, mert olyasféle gumi tömítette el.
Kiszedtem, már minden oké!
Válasz #16088. hozzászólásra Az alattunk irottak szerint nem olcsoság hozzá fogni , az én vtz m en kivolt épitve a légfék rendszer eleve a komoresszoron keresztül hajtja az adagolót igy a tőbbi dolgot a szervizessel rakattam fel nem nagyon tetszett neki a többit meg én és igy vittem müszakira és kellett hozzá szerezni egy automata vonó fejet és a forgalmijába így lett a legnagyob átmenöfékkel vontatható őssztömeg 10700 kg......
25336 hozzászólás
Válasz #16138. hozzászólásra
Ránézésre jól fog szerepelni a teszten
Válasz #16139. hozzászólásra
Dolgoztunk! :-)
Már készen van, pénteken megcsináltuk, de tesztre nem jutott idő mert eljöttünk otthonról. Holnap kiprobálom és teszek fel képeket.
Válasz #16112. hozzászólásra
Hogy haladsz a kompaktoroddal?:)
Válasz #16134. hozzászólásra
Kösz a tanácsot Plútó!
Ma állítottam rajta, {fél kört rá állítottam a középsőre} jó fél órát mentem vele, eddig jó volt. Ha nem szedem szét nem is tudom mi van bent.
A többi majd később kiderül.
Válasz #16134. hozzászólásra
Itt egy kép az én nyomásszabályzómról. Bekarikázva.
Válasz #16132. hozzászólásra
Üdv!
Az én orbitomon nincsennek ilyen állítási lehetőségek.Ezért én egy külső nyomás szabályzót raktam bele.De én úgy gondolom,hogy a nagy rugóval állítod a fő nyomást amit a szivattyú termel.És ezt kell a szükséges minimumra beállítani.A két kicsi rugóval a jobb és baloldalt külön-külön lehet állítani.Ezeket rakd vissza úgy ahogy voltak.
Válasz #16127. hozzászólásra
Csak találtam a képet!
Válasz #16131. hozzászólásra
Üdv Plútó!
Mond meg légy szives. hogy melyik csavaron kell állítani a három közül mert nekem más állítási lehetőségem nincs.
Képek, szemléltetve az állítási lehetőségek és a belseje:
Köszi!
Válasz #16129. hozzászólásra
Üdv.
Lehet,hogy túl nagy a nyomás.Meg kéne próbálni lejjebb állítani.Én úgy csináltam,hogy letekertem teljesen a nyomásszabályzót,majd addig állítottam visszafele ameddig a kormányt könnyen nem tudtam tekerni.Addig nekem is állandóan szétnyomta valamelyik tömítést.
Sziasztok!
Vonatotott permetezőhöz erről az ADR vizsgáról ki mit tud ? Mennyire kötelező ez őstermelőknek ?
Sziasztok!
Egy kis segítség kellene!
Már a második orbitot cserélem és ez is fél év után ugyan ott a felső karmantyúnál engedi az olajat.Ha sűrűbb olajat tennék bele az segítene szerintetek?
Amit utoljára tettem bele orbitot az MTZ-é.
A bordás rész külső részénél engedi az olajat:
Válasz #16126. hozzászólásra
Stefi! Köszi szépen az adatot !
Válasz #16125. hozzászólásra
Vlasztika,
csak találtad a képet, vagy a tiétek/környékbeli?
vmi hasonló jó lenne nekem is, azon gondolkodunk, hogy kellene csinálni egy rázógépet/kombájnt a ribizlisbe (7ha), mert bérmunkába elég húzós (100-120e/ha + Fa). Ezzel a váz és a hajáts már meg is lenne, csak a rázószerkezet, a felhordó és a szelelő kellene rá, és kész is
vagy nem tud valaki valahol akciósan eladó ribizlikombájnt?
ha már kupeckodunk: akciós jó állapotú eladó T25 vagy vmi jó kistraktor Borsodban? kellene még egy...
Válasz #16121. hozzászólásra
atti212.
30-32.mm és figyelj,hogy mind ugyanazon az értéken legyen. És a béka vége nehogy felfeküdjön a lendkeréken. Én kiszoktam mérni 1 db mérőléccel a békáktól a pajzsig a távolságot,majd ugyanezt a távot visszamérem a harangtól a kinyomócsapágyra ,és rögtön megtudom,hogy hozzá fog-e érni a csapágyhoz a béka v sem.
Válasz #16123. hozzászólásra
nekem is ilyenem van! Sokkal jobb mint szarakodni a szeleppel!
Most szétszedtem, gondoltam felteszem, hasznos infóként hogy nekem ilyen közdarabom van a hidraulika szivattyúmnál:
Válasz #16120. hozzászólásra
koszi!eleg ez a ketto 30-as fej. Inkabb melyebre engedem. Nem kis eke, lehet a fenykep csal!:-D:-D
Ma vegre lattam szemelyesen egy PTSZ2 es potkocsit, egyre jobban tetszik. Csak sehol sem talalok eladot!:(
Válasz #16119. hozzászólásra
Szia!
Ha tudsz bevált távot a szerkezettől mérve azt megköszönném!
Válasz #16118. hozzászólásra
Jó állású ,jó kis eke. De rakj rá még 1 ilyen fejet ! Így sosem fog elkopni a géped.
Válasz #16114. hozzászólásra
atti212.
Kaptál adatot a békákra? v "már tárgytalan"
Válasz #16117. hozzászólásra
Fényesedik! :-)
Válasz #16114. hozzászólásra
Bocs!
"Kiemelőkar"
Válasz #16114. hozzászólásra
Szia!
A kinyomó kar és a kinyomócsapágy közötti hézag egyformán 3mm.
Sziasztok!
A kuplung villákat hány mm-re szoktátok beállítani a szerkezettől mérve ?
Köszi !!!
Válasz #16112. hozzászólásra
Hasonlót akarok én is csinálni, csak nincs ilyen csillag henger sehol sem, így marad a rögtörő henger+3 sor kis rugós kapa meg még 1 rögtörő henger, de ez még a jövő titka hogy mi is lesz.:)
A bel méret 180 cm. Majd a munkájáról is teszek fel képet feltétlen, de még sok hegeszteni való van a tesztig.
Sziasztok! Segítségre lenne szükségem. Szeretnék a t25-ös után egy fűkaszát. Csak egy kicsit dilemmába vagyok hogy elbírja-e a 165cm vágószélességű wirax lengyel fűkaszát. Mi a véleményetek, mit javasoltok? Köszi a választ előre is!
Válasz #16087. hozzászólásra
Nagyon jól néz ki ,méretét szabad tudni?:)
Ui.: szerintem bírni fogja, bár lehet jobb választás lett volna a kis rugós kapa, de ez csak az én véleményem!
Képeket majd tegyél a munkájáról!
Válasz #16106. hozzászólásra
Neked akartam válaszolni de, végül is mindenkinek válaszoltam. A lényegen szerintem nem változtat.
Kicsit elnéztem.Bocs
Válasz #16106. hozzászólásra
Sziasztok!
A Habiba vettem műanyagos szelepfedél tömítést, hozzá próbáltam a fedélhez és egész jól passzol.Márk meleg vizes módszerével raktam össze.Amíg átszereltem ekéről maróra 3-szor húztam utána finoman.Eddig úgy néz ki hogy,jó lesz. Később meg majd kiderül.
Köszi a tanácsokat!
Meg kell melegíteni szerelés előtt a műanyagosat forróvízben. De ha ez a lépés kimaradt akkor meleg motornál kicsit utána kell húzni mindig.
Én is szántás előtt cseréltem, de kb. óránként húztam utána 1 egész napot.
Azért jó így lépésenként mert így nem törik el a szelepfedél. (sajnos tapasztalatból írom)
Válasz #16099. hozzászólásra
Vegyél klingeritet és abból vágjál oda az bírni fogja
Válasz #16099. hozzászólásra
Szia!
Én is ezzel küszködök, vettem a Habinál, nem parafa volt, hanem olyan mint a gyári, az utángyártott szelepfedélhez nem passzolt, most vágtam-ragasztottam hozzá, ma megy majd élesbe a trakiba, remélem bírni fogja...
Szia!
Köszi választ, utána járok!
Válasz #16100. hozzászólásra
Szia!
Így próbáld:
Tallóz-kiválaszt-megnyit-feltölt-beilleszt-mehet.
Válasz #16097. hozzászólásra
Szia!
Sajnos én is a saját hibámból tanultam.Azóta mindent hidraulika alkatrészt, csövet levegővel átfúvatok szereléskor.
Kép!
Tele a hócipőm a szelepfedél tömítésekkel nem elég hogy sz...k de, még nem is méretek.Már jó múltkorába is úgy vágtam össze őket mert, nagyok voltak.{Habis parafa} Régebben jobbak voltak. Ma bérbe szántottam és mikor haza értem akkor láttam hogy, a hűtőventilátor olajos.Az első hengernél kinyomta a tömítés egyik sarkát,vékonyan tömítő pasztával is megkentem már.
Lehetne ezt valami mással helyettesíteni vagy jobbat venni?
Válasz #16095. hozzászólásra Egyik legjobb talajmaro a géphez nekem is volt egy ilyen bulgár 180cm a felső csapágybol kiesett a gojó bele az oldalhajtásba és eggy pillanat alatt ledarálta a homlok kogaskerekekröl egy jópár fogat ugy hogy csak a derékszög hajtómű úszta meg a többi ment a bontóba csak egy ötlet látom teis jobbrol dal felé haladsz a jobb oldalára egy darab rártszelvényre két darab láncon lógass lé egy 40cm es zártszelvényt és az elsimitja a két rotálás közti fold nyomot és már nem is látszanak a müvelési nyomok..
Válasz #16089. hozzászólásra
Üdv. Gerimur!
Igen, megtaláltam a hiba okát, elég egyértelmű volt!
Gyanítom, amikor felújítottuk a munkahengert, valahogy maradhatott benne a gumi gyűrű darabkából, mert olyasféle gumi tömítette el.
Kiszedtem, már minden oké!
Válasz #16087. hozzászólásra Szerintem elbirja 500kg felett is emel , ránézésre nincsannyi .....
A tavasz első érdemleges munkája!
videó
Válasz #16088. hozzászólásra Az alattunk irottak szerint nem olcsoság hozzá fogni , az én vtz m en kivolt épitve a légfék rendszer eleve a komoresszoron keresztül hajtja az adagolót igy a tőbbi dolgot a szervizessel rakattam fel nem nagyon tetszett neki a többit meg én és igy vittem müszakira és kellett hozzá szerezni egy automata vonó fejet és a forgalmijába így lett a legnagyob átmenöfékkel vontatható őssztömeg 10700 kg......
Válasz #16085. hozzászólásra
Szia!
Tudtommal jó rá. 700W-os,3kivezetéses.
A kép!