Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak618 FtEUR413.39 FtUSD393.08 FtCHF444.84 FtGBP499.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Csatlakozok a Vezér-hez. Üzemanyag durvaszűrőt takarítsd ki, csöveket fujd át főleg az áteresz csavaroknál, a finom szűrőket cseréld ki újra, és még a légszűrőt is takarítsd ki. Én is jártam így h mindent vitt, kivéve a szárzúzót nem bírta rendesen, szűrőcsere után már a féket kellett nyomni de még azzal is alig bírtam visszafogni
Válasz #5672. hozzászólásra
Az adagoló tetején,kis fehér műanyag kupak alatt.
Gázolaj durva és finomszűrők tiszták?
Tud meglepit okozni!
Mielőtt eltekernéd az adagolót nézd meg őket.
Válasz #5646. hozzászólásra
erőtlen nem veszi rendesen a fordulatot meg ilyen bajai vannak. ja és még azt mondd meg, hogy hol vannak azok a hernyócsavarok? köszi szépen
Ezt így nagyon nehéz lenne megmondani.Nagyon valószínű hogy szerelési hiba történt..Sok mindent lehet fordítva berakni a váltóba..Nem megfelelően hézagolni stb..
Üdv mindenkinek, A szomszédomnak vat 1 t-25-e és most cseréltek fogaskereket a váltóba azóta megszorul terep 1 be és nelehet kivenni sebeségből, ha valaki tudná hogy mi lehet a baja, léci segítsen mert egy szerelő sem válalja el. köszi
14 ló az már majdnem vetexik a vlagyival!!arra is gondoltam hogy odahegesztem a tengelyhez a fogaskereket...Az a biztos.Gondoly bele ha nem veszem észre hogy eltünt a nyomás..Mert ugye nem azt nézi minidg az ember..Főleg ha csinos napszámosok hajudoznak a taktor előtt..
HABInál a vebáruházban nem szerepel a tárcsa..Generátor meg ventilátor az van..
Válasz #5656. hozzászólásra
Ma reggel nekem is 1barról indult,aztán 1-2 perc ketyergés után2,majd 3bárig tornázta magát.
Most cseréltem nemrég olajat,de nem kaptam olyat amilyet használok.
A nagy Simson lendkerékék,illetve íves retesz az bírná...elég böszme!!!
14 lóra méretezték.
A Tied 28 csavar fogja???4 az adagolót+pajzs,hat a cetriszűrőt+pajzs..A többi a pajzsot..22 ha jólszámolom.
A fogaskerkszivattyúban a fogaskereket egy hasonló /picivel erősebb/ ék fogja oda a tengelyhez..Gondoly bele hogy télen egy nyári olaj áttekeréséhez mekkora erő kel..Túlméretezték azt az éket nemgondolod???
Válasz #5652. hozzászólásra
Nekem meg az önindít makacskodott a héten.
A középső pajzsból,amit 2db 6os csavar rögzít kicsúszott a bronzpersely.
Facán beragasztottam,most pörget mint ganyészóró.
Kicseréltem a szimit..nem mondom el hogy miért ment el az olajnyomásom..Egyenlőre titok!!Majd ha valakinek elmegy segítek neki..Azért nem mondom el mert hát..szégyenlem..
Válasz #5641. hozzászólásra
Azt az 1800-át neki.
Beraktam a tárcsát a villanysütőbe 80 fokra,a traki meg kinn állt a márciusi "hidegben".
Finoman rácsúszott.
szimmering faca,mert nekem az is ki volt fordulva?
Neked is a retesz pálya mentén volt hajszárepedés???No akkor ez typushiba!!!De ettől a brutálisnagy fordulattól amit a vlagyi tud nem csuda hogy szétnyílik a tárcsa ugye..
Válasz #5636. hozzászólásra
Igen ez volt a gond az enyémmel is...repedt volt mint a szomszéd jány.
Mikor a kompresszort hajtó szíjtárcsával cenítroztuk esztergában,akkor vettük észre,hogy a retesz(meg a kozák marha ereje)elrepesztette.
Én győrben vettem,de,hogy ők honnan szervírozták nem tudom.
Habit kérdezted?
Mi van az öreg olajnyomásával?
Ami rámegy a tengelyre,vagy a betét amit rácsavarozól a főtengelyre???Köne nekem egy..Ma vettem észre hogy el van repedve ahol a szimeringben fut..csak sajna se a dorkernél,se a másik helyen nincs ahol szoktam vásárolni..Megint rendelhetek tatáról???pff
Nagyon szívesen. Mtz re való csapágyház volt amit rátettem, kivülre félzártat rakva, megnyomva zsírral. A fogaskerék helyére pedig csináltattam az ékszíjtárcsát.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Breaking News! KWS OLTENIO a főpálya győztese!")
25322 hozzászólás
Válasz #5672. hozzászólásra
Csatlakozok a Vezér-hez. Üzemanyag durvaszűrőt takarítsd ki, csöveket fujd át főleg az áteresz csavaroknál, a finom szűrőket cseréld ki újra, és még a légszűrőt is takarítsd ki. Én is jártam így h mindent vitt, kivéve a szárzúzót nem bírta rendesen, szűrőcsere után már a féket kellett nyomni de még azzal is alig bírtam visszafogni
Válasz #5672. hozzászólásra
Az adagoló tetején,kis fehér műanyag kupak alatt.
Gázolaj durva és finomszűrők tiszták?
Tud meglepit okozni!
Mielőtt eltekernéd az adagolót nézd meg őket.
Válasz #5646. hozzászólásra
erőtlen nem veszi rendesen a fordulatot meg ilyen bajai vannak. ja és még azt mondd meg, hogy hol vannak azok a hernyócsavarok? köszi szépen
Válasz #5670. hozzászólásra
Hűű akkor azt nagyon széjjelszetted...
jancsika szétszedtem a vlagyinak a gardánhajtását és ott volt a hiba ahol mondtad a csapágyaknál 2 gyapágyat szét darált.
Válasz #5667. hozzászólásra
Ezt így nagyon nehéz lenne megmondani.Nagyon valószínű hogy szerelési hiba történt..Sok mindent lehet fordítva berakni a váltóba..Nem megfelelően hézagolni stb..
1:szarúl rakták össze 2:nemjót raktak bele 3:nemjól rakták össze.
Üdv mindenkinek, A szomszédomnak vat 1 t-25-e és most cseréltek fogaskereket a váltóba azóta megszorul terep 1 be és nelehet kivenni sebeségből, ha valaki tudná hogy mi lehet a baja, léci segítsen mert egy szerelő sem válalja el. köszi
Válasz #5665. hozzászólásra
Oké!!!Csákány!!!
Válasz #5662. hozzászólásra
na lépek cimbora.
Ha kell cikkszám a tárcsarendeléshez szólj....van alkatrészkatalógusom.
Csákó belló.
Válasz #5663. hozzászólásra
Még -1nél is..
Válasz #5661. hozzászólásra
itt csak -1volt..Az én napszámosaim izzadnak ha a közelükbe vaok..
Válasz #5660. hozzászólásra
Letiltott most is....Nem akart venni a lükvercet oszt miközbe kevertem a váltót pillantottam rá a műszerfalra..
Válasz #5658. hozzászólásra
Amilyen idő volt cimbi ma reggel is,azok a napszámosok tundragatyába hajúldoznak,nem ám tanga bugyiba!!!
Válasz #5658. hozzászólásra
"Ha nem veszem észre"
Nincs semmi letilt a compúter...nem?
Úgy,hogy möragad az erő forrása.
Válasz #5658. hozzászólásra
Lehet a vlagyinak kéjelegtek nem is nekem???
Válasz #5657. hozzászólásra
arra is gondoltam hogy odahegesztem a tengelyhez a fogaskereket...Az a biztos.Gondoly bele ha nem veszem észre hogy eltünt a nyomás..Mert ugye nem azt nézi minidg az ember..Főleg ha csinos napszámosok hajudoznak a taktor előtt..
14 ló az már majdnem vetexik a vlagyival!!
HABInál a vebáruházban nem szerepel a tárcsa..Generátor meg ventilátor az van..
Válasz #5656. hozzászólásra
Ma reggel nekem is 1barról indult,aztán 1-2 perc ketyergés után2,majd 3bárig tornázta magát.
Most cseréltem nemrég olajat,de nem kaptam olyat amilyet használok.
A nagy Simson lendkerékék,illetve íves retesz az bírná...elég böszme!!!
14 lóra méretezték.
Válasz #5655. hozzászólásra
A Tied 28 csavar fogja???4 az adagolót+pajzs,hat a cetriszűrőt+pajzs..A többi a pajzsot..22 ha jólszámolom.
A fogaskerkszivattyúban a fogaskereket egy hasonló /picivel erősebb/ ék fogja oda a tengelyhez..Gondoly bele hogy télen egy nyári olaj áttekeréséhez mekkora erő kel..Túlméretezték azt az éket nemgondolod???
Válasz #5653. hozzászólásra
Persze!
Na mond már a titkot!!!!
Válasz #5652. hozzászólásra
Nekem meg az önindít makacskodott a héten.
A középső pajzsból,amit 2db 6os csavar rögzít kicsúszott a bronzpersely.
Facán beragasztottam,most pörget mint ganyészóró.
Válasz #5650. hozzászólásra
Láttál már simson lendkerékéket???
Nem...
Válasz #5651. hozzászólásra
Annyi nincs.....de biztos nem hagyom el útközben!!!
Válasz #5648. hozzászólásra
Nem számoltad hány csavar foglya a palyzsot?
28-29?
Válasz #5648. hozzászólásra
De ugye nem azért nem volt nyomás,mert nem volt mit nyomni?
Válasz #5647. hozzászólásra
Konstruktor hiba..
Válasz #5643. hozzászólásra
Egyenlőre titok!!Majd ha valakinek elmegy segítek neki..Azért nem mondom el mert hát..szégyenlem..
Kicseréltem a szimit..nem mondom el hogy miért ment el az olajnyomásom..
Válasz #5646. hozzászólásra
Mi van az öreggel cimbi?
Válasz #5644. hozzászólásra
Két kis 6os hernyócsavar van rajta.az eggyiken a kaját a másikon a fordulatot állítod..
Válasz #5644. hozzászólásra
Kevés az 1800-as fordulat,meg a 30 paripa?
Én a helyedben nem állítgatnék otthon rajta.
Jóestét mindenkinek! egy olyan kérdésem lenne hogy az adagolón hol és hogyan kell állítani a max fordulatot és a kaját? válaszotokat előre is köszönöm
Válasz #5641. hozzászólásra
Azt az 1800-át neki.
Beraktam a tárcsát a villanysütőbe 80 fokra,a traki meg kinn állt a márciusi "hidegben".
Finoman rácsúszott.
szimmering faca,mert nekem az is ki volt fordulva?
Válasz #5639. hozzászólásra
Nem mert az máár elég messze van..Mohácson lakom.
Válasz #5638. hozzászólásra
De ettől a brutálisnagy fordulattól amit a vlagyi tud nem csuda hogy szétnyílik a tárcsa ugye..
Neked is a retesz pálya mentén volt hajszárepedés???No akkor ez typushiba!!!
Válasz #5638. hozzászólásra
Sógi kukkants át a T-30-as topikba légyszi....segítség kéne Márk kartársnak.
Válasz #5635. hozzászólásra
Jancsika a habitol nem szoktál vásárolni?
Amugy hova valósi vagy hogy bajára jársz a dorkerhez?
Válasz #5636. hozzászólásra
Igen ez volt a gond az enyémmel is...repedt volt mint a szomszéd jány.
Mikor a kompresszort hajtó szíjtárcsával cenítroztuk esztergában,akkor vettük észre,hogy a retesz(meg a kozák marha ereje)elrepesztette.
Én győrben vettem,de,hogy ők honnan szervírozták nem tudom.
Habit kérdezted?
Mi van az öreg olajnyomásával?
jancsika úgydöntötem h beválalok egy éjszakai müszakot és este szétszedem! aztán meglátjuk majd holnap irom h mivan!
Válasz #5635. hozzászólásra
bocsánat nem a főtengelyre csavarozod hanem a tárcsára.
Válasz #5634. hozzászólásra
Ami rámegy a tengelyre,vagy a betét amit rácsavarozól a főtengelyre???Köne nekem egy..Ma vettem észre hogy el van repedve ahol a szimeringben fut..csak sajna se a dorkernél,se a másik helyen nincs ahol szoktam vásárolni..Megint rendelhetek tatáról???pff
Válasz #5628. hozzászólásra
Szeva Jancsi.
Igen,én cseréltem a tavaszon szíjtárcsát.
4500 píííz volt.
oksa holnap meg is nézzük
Válasz #5631. hozzászólásra
Van a teljesítményt leadó tengelyen pár csapágy..Valamelyik bedobta a törölközőt lehet..
igen sajnos mindig ezt csinálja és egyre hangosabb lesz!!!
Válasz #5629. hozzászólásra
Ezt hallani kellene..Kb honnan jön meg ilyesmi..Terhelésnél adja e a hangot vagy terhelés nélkül is..
milehet a baj akkor amikor a vlagyin bekapcsolom a gardánt egyből elkezd kopogni a váltó meg a motor és közben pedig hajt???????
Vlagyihoz vett valaki ha jólemléxem ékszílytárcsát a főtengelyre..Sógi talán Te??
Válasz #5626. hozzászólásra
Nagyon szívesen. Mtz re való csapágyház volt amit rátettem, kivülre félzártat rakva, megnyomva zsírral. A fogaskerék helyére pedig csináltattam az ékszíjtárcsát.
atti 212: köszönöm a szivattyú felfogatásáról a képeket.meg nétztem és lehet én is megcsinálom.
szevasztok,nem tud valaki Baranya megyében egy olcsó 2 es esekét a vlagyimra.
