Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR409.33 FtUSD389.71 FtCHF439.95 FtGBP489.96 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Magister #22973. hozzászólásáraIgen, a tápszivattyú legkisebb mozdítására is folyik vissza a tankba. össze rakás után szerintem kb. 30x pumpáltam de semmi.
Az az érdekes hogy elötte meg minden hiba nélkül ment.... gyanús...
Válasz Lala5995 #22964. hozzászólásáraDe, igaz!! Én nem szabályozóra gondoltam.. ha tele van gázolajjal adagoló háza akkor nem tud a tápszivattyú noormálisan működni..
Ha, sok a gázolaj az adagolóban az meg folyamatosan higítja kenőolajat az adagolóban, és könnyen előfordulhat, hogy a motorban is, mivel kinyomja a szimeringet....
Válasz Güzü #22970. hozzászólásáraA légtelenítő csavart visszahúztad útána még pumpálj rá egy jópárat mert ha csendben vagy hallani kellene,hogy csurog vissza a tankba. Ilyet hallotál?
Válasz bs80.td #22969. hozzászólásáraNem bizony :)
Én a gázoljaszűrő tetején légtelenítettem meg az adagoló tetején.
Múltkor bevált, a légtelenítés de most semmi füst se pici pöfékelés.
Esetleg valakinek tipp hogy ugyan miért nem indul el a csodagép?
Tegnap még tárcsáztam.
Most ahogy irtátok is leengedtem az adagoloról az olajat, próbáltam légteleniteni is de semmi még csak egy kis indián jel sincs
Válasz Magister #22962. hozzászólásáraEz nem igaz!
Ha feltelik az adagoló(T 25 ) gázolajjal a szabályzó rosszul dolgozik!
50 üzemóránként érdemes leengedni és feltölteni friss motorolajjal!
Ha nem teszi meg valaki, hamarosan dobhatja el az adagolót!
Segítség kellene, mert kissé zavar a sztori.
A helyzet az hogy pl. tegnap gond nélkül használom a szerkezetet, ma meg dadogosan elindul( mint mikor kezd kifogyni a petrol) majd el se akar indulni csak teker mint a fél őrült.
Prodikció jelentkezett korábban is, akkor lelevegősödött a rendszer a gázolaj szürőnél. De ufyan mitől fordul ez elő? Nem rendszeres utoljára kb 3 hónapja fordult elő. Nem szivárog sehol.
Válasz mitiii #22956. hozzászólásáralehet h rövidebb betétet tettek bele 1x és ezzel volt kibajlágolva, nem?
Megvan még a szűrő amit kivettél?
nem rövidebb pont annyival attól mint amit most teszel bele?
Válasz prütyi #22955. hozzászólásáranem ez műanyag és szabályos formájú, mintha pont ilyen "hézag kitöltő" szerepe lenne, azért gondoltam hogy kihagyom mert lehet ezt már utólag gyártotta bele valaki...
bár kiveséztem a korábbi hozzászólásokat levegősödés témában, de nem találtam sehol ilyen alkatrészt;
kicseréltem a finomszűrőben található két szűrőt habisra és visszaraktam rá a korábbi szűrő gumitömítését, ahogy ezt már sokan írtátok. csakhogy az én poharaim aljában (mindkettőben) van egy műanyag "alátét" vagy "talp" vagy nem tudom minek hívjam akkora az átmérője mint a szűrőnek és kb 1 cm vastag mintha valami távtartó lenne vagy mi.
namost ha ezzel rakom össze, akkor az van, hogy a rögzítőcsavar meghúzásával összeroppantja a szűrőt. tud erről valaki valamit? kell ez bele?
Válasz nagy0szilard #22949. hozzászólásáraMindegy! Szar azt kész! Van nálunk is egy traktor ők a Traktorkernél rendelte meg az évek óta jó. Szerintem a Habi is próbálkozik valaki csak nem viszi vissza. Ennyi erővel maradhatott volna a régi. Próbáld meg vissza vezetni.
Mindenggyik vlagyis adagoló át engedi a gázolajat. Még az újak is néhány hónap után. 20-30 üzemóránként le kell engedni belőle az anyagot,teszel bele egy 1dcl olajat vagy szintezőig öntöd az és mehetsz tovább
Válasz Magister #22946. hozzászólásáraAz volt a baja, 2 hónapos adagoló, mi lehet a baj hogy telenyomja gázolajjal? A régi adagolót is állandóan telenyomta, ezért is vettem újat!
Válasz ND #22942. hozzászólásáraSzia
Nem jön be a füst nekem pedig nem záródik valami jól az ajtó felénk mindenkinek rövid van rajta senkinek se láttam még hosszút!
egy kérdés:
hogy szuperál ez a rövid kipufogó a Vlagyin?
nem veri a füstöt a fülkébe?
A miénken van egy akkora kémény, hogy felér a tető fölé, csak az a baj, hogy berezonál és a dob felső végénél évente hegeszteni kell, mert elfárad az anyag
Kinek mi a tapasztalata?
mi az ideális méret? (kipufogóban!)
Ha a rövid nyílása előre van fordítva az hogy viselkedik?
Válasz atti212. #22938. hozzászólásáraAkkor így lesz! Épp tegnap láttam, hogy már ott is engedi megint az olajat ami miatt széjjel szedtem
Vagy ha ez nem megoldható lesz,akkor megy a hidroműhalybe
Köszönöm a tanácsot
Válasz Titán76 #22937. hozzászólásáraAz lenne az igazi, hogy a szétszedett alkatrészekről levenni a méretet. Azok nem szoktak csalni.
Nekem több mint 10 éve volt így feljavítva rendes O gyűrűkkel és azóta sem folyik és nem is enged vissza.
Válasz atti212. #22935. hozzászólásáraNem tudom hány nálunk(szerbia) össze lehet-e szedegetni így a szükséges darabokat,de majd megpróbálom
Az eredti dolgok közül nem igazán szoktam el dobni semmit. A télen is csak a kegyetlen mennyiségű olajelfolyás miatt bontottam meg. De persze naívan azthittem hogy ez a készlet is elmegy bár néhány évig.
Szerited,vegyek még egy felújító készletet és arról vegyünk le méretet,vagy levehetjük a régiekről is ?
Válasz bs80.td #22934. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm! Igazán jó anyag
Anno volt egy szerb vagy orosz rövidített változata,de annak is lába kélt. De ez most nagyon zsír
Mégegyszer köszi
Válasz Titán76 #22931. hozzászólásáraAkkor először érdemes a munkahengert rendberakni. De nem a "javítókészlet"-nek nevezett hulladék O gyűrűkkel !
Csapágyboltban lehet kapni normális minőségűeket méret alapján, azt rakd bele. Aztán a kúpos szelepet fészkével együtt. Nyomást beállítani és jónak kell lennie.
Kérdésem lenne a vlagyi tulajdonosok felé. Esetleg valakinek akad-e gépkönyve a vlagyihoz ?
Olvasgatom a forúmot és látom már néhány kézen gazdát cserélt,talán még akad valakinél. Megköszönném
Válasz atti212. #22928. hozzászólásáraAzon gondolkom,igaz hogy a nunkahenger valamennyit enged,mert azelőtt akár napokig is megtartott,egy-egy szerszámot,ma pedig néhány óra alatt leengedi. Még egy tünet,ugye a vlagyi ha minden okés képes felemelni a hátulját saját maga a hidraulika karokkal. Na erre nálam most nem képes. Esetleg hideg olajjal gyújtás után mindjárt
Válasz atti212. #22928. hozzászólásáraJövőre 30 éves a lovacska. Ezért is kapott új felújító készleteket,no meg azért mert már elég sok helyen szivárgott az olaj,sok mennyiségben. És mert fellevegősödött az egész rendszer. Ezért lett a télen szétkapva és felújítva. Ha így kizárásos alapon kell haladni és cserélni az eredeti dolgokat utángyártottra(amivel nincs sok jó tapasztalatom,sajnos) az majd csak a télen lesz ismét,addig meg valahogy megpróbálunk elboldogulni.
Válasz Titán76 #22925. hozzászólásáraA munkahenger hibájától is visszaengedhet. Először illik azt rendbetenni, utána derül ki, mennyit enged a tömb rajta.
Válasz Lala5995 #22926. hozzászólásáraNem központi olajzásu de min irtam mtz adagolo van rajta ès már kitekertem a le eresztő csavart olaj fojot ki belöle amit mèg èntöltöttem bele de ha nem adagolonál fojok be akkor hol?
_fill_540x300_0.jpg)
25322 hozzászólás
Válasz Güzü #22975. hozzászólásáraHa, hajtatod, akkor a porlasztóknál jön ütemesen a gázolaj???
Válasz Magister #22973. hozzászólásáraIgen, a tápszivattyú legkisebb mozdítására is folyik vissza a tankba. össze rakás után szerintem kb. 30x pumpáltam de semmi.
Az az érdekes hogy elötte meg minden hiba nélkül ment.... gyanús...
Válasz Lala5995 #22964. hozzászólásáraDe, igaz!! Én nem szabályozóra gondoltam.. ha tele van gázolajjal adagoló háza akkor nem tud a tápszivattyú noormálisan működni..
Ha, sok a gázolaj az adagolóban az meg folyamatosan higítja kenőolajat az adagolóban, és könnyen előfordulhat, hogy a motorban is, mivel kinyomja a szimeringet....
Válasz Güzü #22970. hozzászólásáraFolyik issza tankba a gázolaj???
Válasz Güzü #22970. hozzászólásáraA légtelenítő csavart visszahúztad útána még pumpálj rá egy jópárat mert ha csendben vagy hallani kellene,hogy csurog vissza a tankba. Ilyet hallotál?
Válasz Güzü #22970. hozzászólásáraAz üzemanyag rendszer csövei és egyéb száraz mindenhol?
Válasz bs80.td #22969. hozzászólásáraNem bizony :)
Én a gázoljaszűrő tetején légtelenítettem meg az adagoló tetején.
Múltkor bevált, a légtelenítés de most semmi füst se pici pöfékelés.
Válasz Güzü #22967. hozzászólásáraHa a kenőolajat engeded le az adagolóházból, akkor utána nem kell légteleníteni...
Válasz Güzü #22967. hozzászólásáraNekem az orrplatós egyszer csinált ilyet. Akkor az adagoló elem ment el,de lehet nálad más a hiba.
Esetleg valakinek tipp hogy ugyan miért nem indul el a csodagép?
Tegnap még tárcsáztam.
Most ahogy irtátok is leengedtem az adagoloról az olajat, próbáltam légteleniteni is de semmi még csak egy kis indián jel sincs
Válasz Güzü #22965. hozzászólásáraköszii. már sikerült találnom egy használható rajzot :)
Válasz Lala5995 #22964. hozzászólásáraBocsi S.O.S. melyik az adagolon az olajbetöltő?
Válasz Magister #22962. hozzászólásáraEz nem igaz!
Ha feltelik az adagoló(T 25 ) gázolajjal a szabályzó rosszul dolgozik!
50 üzemóránként érdemes leengedni és feltölteni friss motorolajjal!
Ha nem teszi meg valaki, hamarosan dobhatja el az adagolót!
Válasz Magister #22962. hozzászólásáramelyik az olaj beöntő? :/
Válasz csoppika #22960. hozzászólásáraHa, sűrűen feltelik akkor mindegy...úgy is felhígul... a gázolaj is ken annyit amennyit kell..
Válasz csoppika #22960. hozzászólásáraMotorolajjal valóban mehet vissza? 15w40
köszönöm a tanácsot megyek ki is próbálom
Válasz Magister #22959. hozzászólásáraGondolom motorolajjal töltse fel
Válasz Güzü #22958. hozzászólásáraEreszd le a gázolajat az adagoló forgattyúsházából...
Tekerd kia nívó csavart az oldalán és csak a nívóig legyen..
Sziasztok!
Segítség kellene, mert kissé zavar a sztori.
A helyzet az hogy pl. tegnap gond nélkül használom a szerkezetet, ma meg dadogosan elindul( mint mikor kezd kifogyni a petrol) majd el se akar indulni csak teker mint a fél őrült.
Prodikció jelentkezett korábban is, akkor lelevegősödött a rendszer a gázolaj szürőnél. De ufyan mitől fordul ez elő? Nem rendszeres utoljára kb 3 hónapja fordult elő. Nem szivárog sehol.
Válasz mitiii #22956. hozzászólásáralehet h rövidebb betétet tettek bele 1x és ezzel volt kibajlágolva, nem?
Megvan még a szűrő amit kivettél?
nem rövidebb pont annyival attól mint amit most teszel bele?
Válasz prütyi #22955. hozzászólásáranem ez műanyag és szabályos formájú, mintha pont ilyen "hézag kitöltő" szerepe lenne, azért gondoltam hogy kihagyom mert lehet ezt már utólag gyártotta bele valaki...
próbálok majd képet feltenni
amúgy a gépkönyvben ilyet nem láttam
Válasz mitiii #22954. hozzászólásáraVéletlenül nem a régi finomszűrők alsó gumitömítései maradtak a pohár alján?
sziasztok!
bár kiveséztem a korábbi hozzászólásokat levegősödés témában, de nem találtam sehol ilyen alkatrészt;
kicseréltem a finomszűrőben található két szűrőt habisra és visszaraktam rá a korábbi szűrő gumitömítését, ahogy ezt már sokan írtátok. csakhogy az én poharaim aljában (mindkettőben) van egy műanyag "alátét" vagy "talp" vagy nem tudom minek hívjam akkora az átmérője mint a szűrőnek és kb 1 cm vastag mintha valami távtartó lenne vagy mi.
namost ha ezzel rakom össze, akkor az van, hogy a rögzítőcsavar meghúzásával összeroppantja a szűrőt. tud erről valaki valamit? kell ez bele?
Válasz Maszek Zs #22952. hozzászólásáravezetni=vetetni
Válasz nagy0szilard #22949. hozzászólásáraMindegy! Szar azt kész! Van nálunk is egy traktor ők a Traktorkernél rendelte meg az évek óta jó. Szerintem a Habi is próbálkozik valaki csak nem viszi vissza. Ennyi erővel maradhatott volna a régi. Próbáld meg vissza vezetni.
Mindenggyik vlagyis adagoló át engedi a gázolajat. Még az újak is néhány hónap után. 20-30 üzemóránként le kell engedni belőle az anyagot,teszel bele egy 1dcl olajat vagy szintezőig öntöd az és mehetsz tovább
Válasz nagy0szilard #22949. hozzászólásáraHabi
Válasz Maszek Zs #22948. hozzászólásáraHanbis adagolo
Válasz nagy0szilard #22947. hozzászólásáraDobd vele fejbe aki erre azt mondta,hogy új!! Ha le engedi a gázolajat akkor a elem rossz mint a régin.
Válasz Magister #22946. hozzászólásáraAz volt a baja, 2 hónapos adagoló, mi lehet a baj hogy telenyomja gázolajjal? A régi adagolót is állandóan telenyomta, ezért is vettem újat!
Válasz nagy0szilard #22945. hozzászólásáraFelül a szuszogó működik..??
A nívó csavart tekedki és engedd le a felesleget...már ha van benne..
Sziasztok! Adagolóm elkezdte nyomni az üzemanyagot a pirossal jelölt helyen
mi lehet a baj?
Válasz Gepi #22941. hozzászólására
Válasz ND #22942. hozzászólásáraSzia
Nem jön be a füst nekem pedig nem záródik valami jól az ajtó felénk mindenkinek rövid van rajta senkinek se láttam még hosszút!
Válasz Masina93 #22940. hozzászólásáraSzia,
)
egy kérdés:
hogy szuperál ez a rövid kipufogó a Vlagyin?
nem veri a füstöt a fülkébe?
A miénken van egy akkora kémény, hogy felér a tető fölé, csak az a baj, hogy berezonál és a dob felső végénél évente hegeszteni kell, mert elfárad az anyag
Kinek mi a tapasztalata?
mi az ideális méret? (kipufogóban!
Ha a rövid nyílása előre van fordítva az hogy viselkedik?
Válasz Masina93 #22940. hozzászólására
Ez mán beszéd
Rendsodrás!!
Válasz atti212. #22938. hozzászólásáraAkkor így lesz! Épp tegnap láttam, hogy már ott is engedi megint az olajat ami miatt széjjel szedtem
Vagy ha ez nem megoldható lesz,akkor megy a hidroműhalybe
Köszönöm a tanácsot
Válasz Titán76 #22937. hozzászólásáraAz lenne az igazi, hogy a szétszedett alkatrészekről levenni a méretet. Azok nem szoktak csalni.
Nekem több mint 10 éve volt így feljavítva rendes O gyűrűkkel és azóta sem folyik és nem is enged vissza.
Válasz atti212. #22935. hozzászólásáraNem tudom hány nálunk(szerbia) össze lehet-e szedegetni így a szükséges darabokat,de majd megpróbálom
Az eredti dolgok közül nem igazán szoktam el dobni semmit. A télen is csak a kegyetlen mennyiségű olajelfolyás miatt bontottam meg. De persze naívan azthittem hogy ez a készlet is elmegy bár néhány évig.
Szerited,vegyek még egy felújító készletet és arról vegyünk le méretet,vagy levehetjük a régiekről is ?
Válasz bs80.td #22934. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm! Igazán jó anyag
Anno volt egy szerb vagy orosz rövidített változata,de annak is lába kélt. De ez most nagyon zsír
Mégegyszer köszi
Válasz Titán76 #22931. hozzászólásáraAkkor először érdemes a munkahengert rendberakni. De nem a "javítókészlet"-nek nevezett hulladék O gyűrűkkel !
Csapágyboltban lehet kapni normális minőségűeket méret alapján, azt rakd bele. Aztán a kúpos szelepet fészkével együtt. Nyomást beállítani és jónak kell lennie.
Válasz Titán76 #22932. hozzászólásáraígy elegánsabb
:
T-25 GÉPKÖNYV
Válasz Titán76 #22932. hozzászólásáraInnen letudod tölteni:
https://drive.google.com/file/d/1LZ_bAp6AG_pwrXPyzs4MeO6vH0-QGNjt/view
Kérdésem lenne a vlagyi tulajdonosok felé. Esetleg valakinek akad-e gépkönyve a vlagyihoz ?
Olvasgatom a forúmot és látom már néhány kézen gazdát cserélt,talán még akad valakinél. Megköszönném
Válasz atti212. #22928. hozzászólásáraAzon gondolkom,igaz hogy a nunkahenger valamennyit enged,mert azelőtt akár napokig is megtartott,egy-egy szerszámot,ma pedig néhány óra alatt leengedi. Még egy tünet,ugye a vlagyi ha minden okés képes felemelni a hátulját saját maga a hidraulika karokkal. Na erre nálam most nem képes. Esetleg hideg olajjal gyújtás után mindjárt
Válasz dávidka234567 #22927. hozzászólásáraAz nem lehetséges hogy a mehajtó körmöstengelynél át ereszt a szemeri g ? Mert máshol szinte esélye nincs be jutnia
Válasz atti212. #22928. hozzászólásáraJövőre 30 éves a lovacska. Ezért is kapott új felújító készleteket,no meg azért mert már elég sok helyen szivárgott az olaj,sok mennyiségben. És mert fellevegősödött az egész rendszer. Ezért lett a télen szétkapva és felújítva. Ha így kizárásos alapon kell haladni és cserélni az eredeti dolgokat utángyártottra(amivel nincs sok jó tapasztalatom,sajnos) az majd csak a télen lesz ismét,addig meg valahogy megpróbálunk elboldogulni.
Válasz Titán76 #22925. hozzászólásáraA munkahenger hibájától is visszaengedhet. Először illik azt rendbetenni, utána derül ki, mennyit enged a tömb rajta.
Válasz Lala5995 #22926. hozzászólásáraNem központi olajzásu de min irtam mtz adagolo van rajta ès már kitekertem a le eresztő csavart olaj fojot ki belöle amit mèg èntöltöttem bele de ha nem adagolonál fojok be akkor hol?