Hirdetés
Fórum
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Akkumulátor töltő bikázó új
- Műtrágya árak új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Faapríték fűtés-tüzelés új
- Kukorica indító műtrágyázása új
- VI. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
983 hozzászólás
Válasz Hús Futár #329. hozzászólásáraHa cambridge után még egyszer bejártad gyürüssel, nem lehetne egyből belemenned vetni? Ha megkombinátorozod, az összes röget felhozod a tetejére, és az aprómorzsás föld alulra kerül. Boronával meg inkáb ne is próbálkozz. Szaladj el Bábolnára, mostan van a kiállitás. Nézzél szét, hengerekből van szépen kínálat. Ma voltam, a Heva simítós prizmacsúcsos hengere számomra nagyon szimpatikusnak tünt.
Válasz Hús Futár #329. hozzászólásáraA hengerek sem csodaeszközök...Ha nedvesbe csinálod az lesz amit írtál...Inkább egyel szárazabb legyen mint ahogy optimálisnak látnád és akkor jó lesz...Amúgy szerintem minden egyes hengerezés felezi a rögméretet ideális esetben...
Válasz Hús Futár #329. hozzászólásáraerre a célra a croskill jobb választás lenne
Válasz Hús Futár #329. hozzászólásáraMai nap tapasztalása után kezd elmenni a kedvem ezektől a hengerektől , és lehet inkább egy fogasos símítót veszek vagy gyártok és azt húzom őszön meg tavaszon hengernek meghagyom a gyűrűst bármenyire is hánynom kell tőle .
Ma voltam kinn megnézni a repcének szánt területet ami cambridgével húztam le de lesújtó volt amit láttam , a rögöket belenyomta a földbe a nedves részeket összegyúrta és röggé száradtak . Holnap kimegyek a gyűrűssel és lenyomom még egyszer a területet mert a jelenlegi állás szerint kombinátorral nem csinálok ebből magágyat főleg csapadék nélkül .
Válasz Hús Futár #320. hozzászólásáraÉn a croskillt vettem inkább,
Válasz Hús Futár #324. hozzászólásáraTömörítésre, rögtörésre jó a crosskill, bokrosításra nem annyira.
Dolgoztam mind a kettővel, (terra rool-cross, tip roller-prizma), azt mondom a crosskill összetöri, a prizmacsúcsos meg széttöri a rögöket. Lehet hogy hülyén hangzik, de van különbség. Míg az előbbi lenyomva, tompa felülettel ütve tör, addig az utóbbi éles hegyes kialakításával feszítve-ütve töri a földet. Nagyon szárazban a crosskill csak lenyom, nem igazán tud törni.
A vázkialakítás sem mindegy, a güttler-töl szerintem vannak jobb talajkövetésűek. (heva, dalbo,vogel-noot).
Válasz Hús Futár #322. hozzászólásáraa güttler nedves nagyon kötött földben is jól dolgozik, mivel a csillagfogazású tárcsái egymáshoz képest eltudnak mozdulni, nem ragad be földel a henger, a bokrosító hengerezést is remekül lehet véle végezni az őszi kalászosoknál
Válasz Hús Futár #324. hozzászólásáraÉn is a Güttlert mondanám. Az jobb legalábbis felénk.
Válasz horesz01 #323. hozzászólásáraEddig 1:1
Válasz Hús Futár #320. hozzászólásáraJó a Croskill is, nekünk olyan van a dalbon.
Válasz atisgyulai #321. hozzászólásáraÉrtem köszi . Valami hengert kel keresnem a gyűrűshenger helyett ami jobb attól .
Válasz Hús Futár #320. hozzászólásáraMindkettőre egyértelműen a Güttler (prizmacsúcsos) a jobb.
Rögtörésre és tavaszi bokrosító hengerezésre a Güttler tipusú vagy Croskill tipusú hengerek a jobbak ?
Válasz Norbi6330 #317. hozzászólásáraLegjobb
körmös hengerek
Háló érdeklödnék hogy a gütler prizmacsusos henger jó e a repce hengerelésére.
Válasz atisgyulai #315. hozzászólására
Válasz Myrrdin #314. hozzászólásáraÜdv!
Prospektus szerint 6,4-es (6,2 nincs !!!) 3500kg, simítóval +890kg.
Nem tudom hol nézted (melyik kereskedő írta el), de a güttler honlapján ez van.
Válasz jamo #313. hozzászólásáraprospektus szerint 3170 kg simítóval 3500 kg.
Üdv!
6,2es simító nélküli güttler hengernem mennyi lehet a sulya, megtudná mondani valaki?
Válasz Sz_Pisti #311. hozzászólásáraIgen csak úgy elég drága!
Válasz Cajg #310. hozzászólásáramintha a DORKER-nél láttam volna, ha esetleg van a közeledben, de szerintem minden gépes tud beszerezni, ha akar
Válasz Berkó_ #258. hozzászólásáraszia!
Hol csináltattad a gyűrűket? Én is ilyen henger szeretnék a gruber után. Kb mennyre jött ki métere?
Válasz VMisi #305. hozzászólásáraNem engedi betölteni a rendszer a képeket ! De a fent lévő hirdetéseimben megtudod nézni ! Csővek 219,3x6,3 329x8 !
cső 219,3x6,3 mm
Válasz Berkó_ #306. hozzászólásáraNincs még. A grunber utan olyan ékgyűrűs a jó aminek olyan a sárkaparója mint a vogelé, hogy két gyűrű között tömörít meg vág.
A vontatott gyűrűshenger helyett meg güttler gyűrűs tetszik, a heva ami legszimpatikusabb ujjas simítóval. Ilyet most kezdenek a kisipari cégek gyártani megfizethetőbb árban.
Válasz VMisi #305. hozzászólásáraNem sikerül egy jó kis hengert legyártatni? Mi a gond? Vagy nem is sürgős annyira?
Válasz Sándor_41630 #297. hozzászólásáraMilyet? Kép?
Válasz Ares 826 #299. hozzászólásáraTélen ráér az ember barkácsolni!
Válasz atisgyulai #301. hozzászólásáraKöszi mindenkinek.
Válasz atisgyulai #301. hozzászólásáraSzerintem gyártatni akar velük vmit...
Válasz Ares 826 #298. hozzászólásáraA videót vagy a gyárat keresed?
Mert a videót a "Videók" topikban találod!
Válasz Ares 826 #298. hozzászólásáraVideók. Sanyee.
Válasz Berkó_ #258. hozzászólásáraDe rá értek.
Valaki feltett pár napja egy vidit egy főtengely gyárról hol keressem szerintetek???
Ha érdekel valakit készitek rögtörő hengert !
Válasz Szeni #293. hozzászólásáraCsak a cuppánt laza...a tengely nem...
Válasz Szeni #293. hozzászólásáraEz egy békebeli 4m XT tárcsa... Ami már csak 3.4m széles, 3 csapággyal tengelyenként, az egyik középső csapágy megy így... A probléma annyi, hogy az előző tulaj volt olyan trehány, hogy a dombornyomott lapokhoz való távtartókat megetette annyira, hogy dombornyomotthoz, meg íveshez sem jó már... Most ívesekkel van szerelve(fel lapoztam totál) a gép... Szóval teljesen darabokra kéne szedni, esztergával kúposra futtatni minden távtartót, aztán újra össze... 6 éve megy már így...ha idáig nem tört el a lapok közepe, meg a csapágy sem, akkor? 30ha-on fut évente...
Válasz mtz1221 #286. hozzászólásáraJó oda a Habi-s csapágy is, hármat vesz házzal együtt annyiért mint egy "márkásnak" mondott csapágy!
Válasz csoppika #289. hozzászólásáraHát ez egy kényszermegoldás lehet akkor, ha nagyon kell sietni, és nincs idő a normális javításra. Annyi baja van , h. a laza alkatrészek előreláthatóan meg fogják egymást enni, illetve az azt a tagot javarészt csak a másik csapágy tartja egyedül, úgyhogy az meg szidja az összes rokonságodat. Ezt illene megcsinálni, he lesz rá idő.
Válasz atisgyulai #290. hozzászólásáraEz a hiba az öregebb kombájnoknál gyakori, és ha valaki így rakja össze, körbe töri maga körül a lemezt, mivel a kombájnokon általában lemezre van szerelve a csapágyház. Itt észrevenni is sokkal könnyebb, mint a te esetedben, mert mikor megforgatom, láthatóan hajlongatja a lemezt. Én ezt mágneses indikátorórával szoktam ellenőrizni.
Válasz atisgyulai #290. hozzászólásáraMármint az nem fordulhat elő, h. a két csapágy összefeszül, de az viszont fokozottabban előfordul, h. a tengely körbe feszengeti a csapágyat, mert az Y csapágy nem szoros illesztéssel van szerelve, hanem átmenetivel ,és esetenként túl laza a tengelyen (2-3 századról beszélünk) és mikor ráhúzod az excentert, akkor húzódik ki a koncentricitásból, és utána kezdi el riszálni magát, mint egy jóvérű csaj. Én az excenter rögzítése után lelazítanám a csapágyházat ismét, és megforgatnám a tengelyt, h. billegteti-e a csapágyat. Ha igen, megvan a hiba. Ha nem, akkor lehet h. gyárihibás volt az eredeti, és az új már örök életű lesz.
Válasz Szeni #288. hozzászólásáraEz még a gyàri szerelés volt, mondjuk attól még lehetett szarul összerakva.
Az összeszerelés után kell rögzíteni a csapágyat a tengelyhez. (Y csapágy)
Elvileg ilyen hiba amit írtál, nem fordulhat elő.
Válasz Szeni #288. hozzászólásáraMivel nekem gatya volt a tárcsa(erre volt keret), mikor vettem(elnyalta a távtartókat kissé, az XT csapágyházakat teljesen), így 1 tengely görbe lett beszerelve, az általad említett ok miatt... Egy helyen fellazított csapágy cuppánttal használom azóta is... Mivel, ha lehúzom, ropog a csapágy:-)
Nálam mondjuk csak tarlóhántáskor megy...
Pár napja vettem meg az IH tárcsába a csapágyakat cseréhez. Ez a tárcsa több mint 10 éve van nálam, és évente 100-150 hektárt csinál. Mikor megvettem, akkor volt teljesen rendbe téve. Akkor került bele két Magyar csapágy. Vacak volt benne a zsírzószem, nemsokára kiesett mind a kettőből. Pár évig még vacakoltam vele, de meguntam,és már vagy 5-6 éve zsír nélkül megy. Azóta várom, h. kimenjen, de nem akarja megadni magát az istennek se. Most untam meg, és a következő napokban kidobom belőle, de még most is tökéletesen forog. A lényeg annyi az egészben, h. nem a zsíron múlik főként, h. mennyit bír egy csapágy, hanem azon, h. ki van-e tökéletesen tehermentesítve. Ennek a hengernek, mivel oldal erőt nem is kap, a csapágyának örökké kellene menni, ha jól van betéve. Nem tudom, konkrétan hogy van megoldva a két csapágy egymáshoz való távolságának az állítása, de ez az egyik leglényegesebb a jó működés szempontjából, és ezen szokott a legtöbbször megbukni a dolog. A második az, mikor nem egytengelyű a két csap, és a tengely feszengeti a csapágyat körbe-körbe. Na ennek a hibának a javítása már egy nagyobb probléma, mert gyakran nem is a tengely a hibás (pontatlan gyártás), hanem a tengelyre felfűzött elemek összehúzásakor hajlik meg a tengely. Ekkor kénytelenek vagyunk darabonként felszabályozni az elemeket, h. a csapágyat ne nyírja ki. Ennek a hibának az a tünete, h. mikor összerakjuk a tagot, a csapágyaknál feltámasztjuk, forgatás közben tekereg a csapágy, pedig mozdulatlanul kellene neki állni. Ha így rakjuk össze, valóban nem fog sokat bírni a csapágy, és vitatkozhatunk rajta évekig, h. hányszor kell zsírozni hektáronként, hogy jó legyen
Válasz mtz1221 #286. hozzászólásáraEzt már én is tapasztaltam, kinai meg békebeli yugo csapágyaknál is...
Válasz atisgyulai #274. hozzászólásáraA zsír a csapágyba ment?Mert az olcsóbb csapágyaknál szokása hogy a kenő nút mellett kijön a csapágyház és a csapágy között.Vegyél bele házastól Skf-et,és avval nem lesz gond.
Válasz Kisvuk #284. hozzászólásáraA másik oldalon el kell fordulni a csapágynak a házban ha mozgatják.
Válasz atisgyulai #279. hozzászólásáraHa ez vigasztal nekem sima egyenes talajon elhajlott a középső tengelye az okát azóta se tudom,lehet kitudod cserélni úgy is hogy csak az egyik oldalt bontod le csak nehogy a másikoldali egészséges csapágy sínyledje meg az akciót.