Hirdetés
- Claas traktorok új
- Fűtési rendszerek új
- Napraforgó ára új
- Fórumtalálkozó az AGROmashEXPO-n! új
- Milyen pótkocsit vegyek? új
- Teleszkópos rakodógépben melyik a jobb? új
- Portálfejlesztés / Gépház / Fórum használat új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Direktvetés, no-till. új
- Traktorok átírása új
Cikkajánló
_jpg_fill_540x300_0.webp "Gazdálkodási napló: hamarosan lejár a határidő!")
413 hozzászólás
Sziatok! Ha valakit nem hisztek??? Ha próbálni megvenni a UTOS-650-os elvinni Lajta Kühne 4 fejessel , munkamélysége 24-26 cm-et! Nógrád megyében úgyis bírtak a meredeknél!!! Ez komolyan 4 fejessel! Ez nem vicceltem!
Válasz #57. hozzászólásra
Pisti hülyeségeket ne beszélj pl az 533-as traki az nagyon jó és az összes 3 és 4 hengeres fiat licenszes Universal. Egyetlen gond van csak magyarországon az alkatrész. Nálunk ez se probléma mert van minden. Ami a nagy A 1800-ast illeti a régiek nagyon szarok voltak az összes már az olvasztóban van. Az ujak legnagyobb meglepetésemre jók. Itt nem messze tőlünk vett eggyet valaki és kb 5 éve semmi gond vele pedig 900-1000 hektáron ez az egyetlen 100 lóerön felüli gépe étehát doilgozik rendesen.Ettől függetlenül nem ajánlom senkinek
Válasz #60. hozzászólásra
Hallotam már róluk!
Válasz #59. hozzászólásra
Agrofocust ismered Nyiregyházán ? tőlük vásárlom a növ szert már vagy 3 éve nagyon korrektek
Válasz #57. hozzászólásra
Ez tetszett! :)
Válasz #56. hozzászólásra
láttam ma ilyeneket romániában
Válasz #56. hozzászólásra
örökéletü ...1x megveszed sose tudod eladni
Ez milyen traktor? Nem drága egy kicsit!
http://www.expressz.hu/auto/haszongepjarmu/mezogazdasagi/showAdvert9050209.html
Válasz #54. hozzászólásra
igen ott van gyára a Maschio Gaspardonak úgyhogy azt se érdemes már venni
Válasz #53. hozzászólásra
nem egy 50-es 3 hengeres meg egy 80-as négyhegeres mutatós gép voltott meg valamilyen másik is de arra nem emlékszem, A gaspardó vetőgépeket kisjenőben rakják össze ?
Válasz #51. hozzászólásra
ott volt a nagy dög is ???????
Válasz #49. hozzászólásra
Hát arra se hasonlít.
Válasz #47. hozzászólásra
DEGYÁRTJÁK CSOMÓ ÉRDEKLŐDŐ VOLT A MAT STANDON MA TEMESVÁRON ALIG TUDTAM KÖZELEBBRŐL MEGNÉZNI ŐKET
Válasz #47. hozzászólásra
Akkor halott projekt,a Steiger koppincs is rusnya szar,de a másik az valami borzalom! :-)
nem a 180 asrol hanem a 250 röl koppintották de azt gondolták eléglessz hozzá180 le is
Nem is hasonlít a 180-as rábára!
senki
Válasz #45. hozzászólásra
Ja azt láttam! :-)) Veszi valaki egyáltalán ezeket a szarokat?
Válasz #44. hozzászólásra
fostalicskák:)))))
Válasz #34. hozzászólásra
Mik ezek?
Válasz #41. hozzászólásra
Ha jól néztem akkor a képen a Román összerakásosak vannak? Akkor azért lehet ilyen sok szar .3-as itt is!
Válasz #41. hozzászólásra
Pont így néz ki amit magyarországon is lehet venni! Akkor már értem, hogy miért ilyen szarok a 920.3 és 952.3-as mtz-ék! Logikus is a magyarázat, hogy miért ezt árulják itt közel van a gyár és kevés a költség a szállításra és hamar itt is van! :)
http://www.myo.ro/ itt gyártják a román összeszerelésü MTZ ket ROMBEL néven
Válasz #39. hozzászólásra
gyártanak itt kombájnokat is vagyis csak gyártottak mert azt se vette senki mert nagyon gyengék voltak
Válasz #35. hozzászólásra
még a 80-as években koppintottuk le A 1800-as volt a neve koppintott Rába motorral azt fejlesztgeti a Craiovai gyár nem tudom hányat adnak el belóle de több mint 10-et bizt nem /év
Válasz #34. hozzászólásra
MONDOM AMIT LÁTTAM JÓL NÉZETT KI NEM ILYEN IDÉTLEN MIT EZEK A KÉPEKEN LEHET OLYANOK MINT A KÍNAIAK A DIZÁJN MÁR NAGYJÁBÓL JÓ VAGY KICSIT MÁR TÚL IS A MŰSZAKI TARTALOM AZ ANYAG MINŐSÉG AMIT NEM TUDUNK PONTOSAN
Válasz #36. hozzászólásra
láttam,azért kérdezem
Válasz #35. hozzászólásra
http://www.matcraiova.ro/ro/produse/clasa-180.html nézd meg
Válasz #33. hozzászólásra
miért lenne az koppintás?
Itt van képek róla:
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/698664184.jpg
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/707533818.jpg
Válasz #30. hozzászólásra
steiger koppintást nem nézted meg?
Válasz #28. hozzászólásra
Még gd román tárcsákat is gyártják vagy forgalmazzák!
Válasz #29. hozzászólásra
aki 30 rugót kidob egy kinai cuccra annak mi lehet a fejébe szerintetek anyiért már trakit is lehet kapni
Válasz #25. hozzászólásra
Megnéztem inkább egy 50-es mtz! :)
Válasz #27. hozzászólásra
DEHOGY AKAOK ÉN OLYAT CSAK LÁTTAM
Válasz #24. hozzászólásra
A 60-80 LE TRAKIKRÓL NINCS FENN KÉP IGÉNYTELEN EGY OLDAL DE AMÚGY ÉLŐBEN JÓL NÉZ KI DE HOGY MIT TUDNA A SZURKOS BÉKÉSI FÖLDÖN NEM TUDNI JA ÉS LÁTTAM A 120 LOVAS 6 HENGERES YTO-T IS UA.MIN A KISSEBEK XL MÉRETBEN.A 120 LOVAS GÉP ÁRA 32100 EURÓ ODAKINNT
Válasz #23. hozzászólásra
inkább egy30 éves púpos Mtz mint egy új Mat termék felejtsétek el gyorsan
Válasz #24. hozzászólásra
www.matcraiova.ro , harámész nézd meg a Rába steiger koppintását deutz motorral én majdnem megvettem de aztán sikerült lebeszéljenek róla szerencsémre, ha nem boldogulsz az oldallal segitek
Válasz #24. hozzászólásra
MATCRAIOVA.RO
Válasz #23. hozzászólásra
Van honlapjuk? Vagy hol lehet olvasni róla?
Válasz #10. hozzászólásra
én ma voltam temesváron kiállításon és egy másik romián traki márkát ismertem meg a Mat-ot craiovában gyártják 3 hengeres perkins és négy hengeres deutz motorral
Válasz #21. hozzászólásra
Én csak arra alapoztam a véleményem ami a falunkban volt! 3 ltz volt és ebből ketőtt eladtak és mtz-re cserélték! A 3.ik meg esküszik rá hogy jobb gép nem kell neki! Üti vágja és megy eddig még egy kuplungtárcsát cserélt benne! :) Ja és kék színű! Amiket eladtak az piros vaolt! :)
Mondom itt 30 -40 ha -okat művelnek velük ,a másikba már 4000 óra körül van mondjuk azt már csinálgatják elég sűrűn ,de annak is inkább adagoló ,kerékcsapágy gondjai vannak.
Válasz #18. hozzászólásra
Amúgy nem rossz gépek az ltz-ék! Kisgazdaságokba való pont olyan helyre ahol évente megy 150-200 üzemórát! 55lovas a gép elvileg minden 50-es munkagépet vinnie kell! Egyedül az elsőhajtása nem tetszik nekem, hogy csak autómata!
Válasz #18. hozzászólásra
14év alatt 2800 üzemóra az semmi! Évente 200üzemóra! Jóhogy jó! Majd ha megy 500-600 üzemórát egy évben! Akkor nézd meg! Nekem 7év alatt ment az mtz-be 4400üzemóra! :)
Válasz #17. hozzászólásra
De itt Mtz mumkagépeket húznak velük,azért az se mindegy,meg a fogyasztás is 1-2 literrel kevesebb mint az 50-es mtz-é.Itt a váltó ,annyira jó ,hogy az egyik 1994-es 2800 órás és még nem volt megbontva,csak hengerfej csere volt ,mert a gép megmelegedett.
Válasz #16. hozzászólásra
A léghűtéses motorral nekem semmi bajom nem volt a T-25-nél lehetett űtni vágni soha nem melegedett fel! De hallotam léghűtéses ltz motornál ventilátort cseréltek a jobb hűtés végett! Az új ltz-ben már mtz motor van az 550-esé!
Itt amik vannak ltz-ék azoknak a vátójukkal nincs baj,inkább azért cserélték le mtz-re mert az vízhűtéses,és arra panaszkodnak hogyha nyáron szántani kell nagyon felmelegszik.utb-itt van egy öregnek,ő mindenféle traktor alkatrészekből rak össze az utb-hez alkatrészt ,mert nem kapni hozzá cuccot,meg ami van nagyon selejtes.
Válasz #13. hozzászólásra
Igen, jol néznek ki, de én sose vennék utb-t. Errefele még nem is láttam, és nem is ismerik.El se birom képzelni, hogy a környéken, hol lehet hozzá alkatrész ráadásul román is. Inkább vegyél egy jó jumz-t. A másik topic-ba kitárgyaltuk, hogy az jó legalább is 1-nek.
Ez UTOS-650-os ez jó traktor volt, de nem nehéz karbantartásnál olyan mint, MTZ-é. Egyforma első és hátsó kerék méretű, olyan mint MTZ-é. Sajnos Tsz-é 10 darab szétvágtak ésa eldobtak a Méh-telepen. Amit 1986-ban utolsó volt.... Ez első orrpótsúly, első és hátsó kerékpótsúly is volt. Kiváló szántás.