Hirdetés
Fórum
Üzemanyag fogyasztás / gázolaj- és benzináremelés
Létrehozta: Géza , 2008-05-13 21:41:29
Kedvencekhez
Segítség
- John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben új
- T088 Trágyaszóró hidromotor új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Tárcsák új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Családban marad? Gazdaságátadás a mezőgazdaságban új
- Agrártámogatások kifizetése új
Cikkajánló
Minden, amit tudnod kell a gazdaságátadásról, a sikernövényekről és az aktuális pályázatokról
Az Agroinform.hu októberi szakcikkeinek és szakmai híreinek összefoglalója.
5515 hozzászólás
Mennyiségi korlátoz is eltörölték a kutakon? Mehetek IBC vel vásárolni?
Válasz Gumóka #4609. hozzászólásáraJa.
De ez a pénzügyi része. Ami szerintem csak a támogatásokkal lehet nyereséges.
A lányeg az lett volna, hogy ha a kukorica termeléshez és a hozzá szügséges anyagok (mütrágya, vegyszer) elöállításához, valamint a szállitáshoz, száritáshoz, etanol gyártáshoz felhasznált energia szén-dioxid kibocsátását összeszámolnánk olyan minuszos lenne, hogy minden épeszű ember azt mondaná, hogy akkor inkább engedjük el, mert volna jobb helye a megtermelt kukoricának.
Válasz #bandi #4612. hozzászólásáraPasszolom, nem is kérdeztem, de keresik a hazait, az ukrán jött, de ejtették, mert akkora trágya volt.
A cég honlapján meg tudod keresni a területi képviselőket. Egy telefon és már tudsz is alkudozni
Válasz Gumóka #4598. hozzászólásáraAz üzem mennyiért vesz tengerit? Lehet hogy lenne
Válasz Makói 70-es #4590. hozzászólásáraAkkor az nem is rossz biznisz.
100 kiló, 8000 forintos tengeriből 38 liter 1500 forintos ethanol.
(57.000)
És még ott a melléktermék takarmánynak, vagy aminek akarod
Válasz Praetor #4589. hozzászólásáraGondolom szabályozva van mikor kell visszaadniuk. Viszont kérdés mikor indulnak a hajók. Illetve hova kötötte le OMV a naftát és tud e akar e hozni nekünk, vagy jobb piaca... Akkor lesz cumi ha így is nehezen jutunk majd cucchoz. Tuti 1-2 hét mire érezhető változás lesz. Teljes rend majd januárra lesz szerintem. Bár a magasabb árak a fogyasztást mérséklik majd kicsit, ez segít az ellátás gyorsabb helyreállításában.
Válasz Makói 70-es #4607. hozzászólásáraÍgy már értem.
Az előállítási költség magas, írtam is miért, de itt az számít, mennyiért veszik üzemanyagba. Na az gyászos.
Most, mivel a kukker se hoz minőséget, így halmozódik a kiadás, mert amit eddig eladott takarmánynak mellékterméket, a toxin miatt most annak nagy része kuka.
Szarban van a cefregyártás jelenleg, ez tény.
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-12-12 10:03:22
Válasz Gumóka #4598. hozzászólásáraÉn előállitási költségről írtam.
A benzin is úgy 150.
+ áfa, béfa, nagyker, kisker, jövedéki adó, levegvételi adó, útalap stb.
Válasz 5465 #4602. hozzászólásáraMert mi előre megyünk ők meg hátra. Azért náluk nem soká euró lesz nálunk meg rubel vagy pengő.
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-12-14 13:18:26
Válasz 5465 #4602. hozzászólására Az nem számít csak te add oda a kukit, naprát világpiaci ár alatt mert nekünk Fidesz kormányunk van...
Válasz Gumóka #4595. hozzászólásáraAz meg a másik nagy kamu.
Arra jó, hogy a városokból máshova kerüljön a légszennyezés.
Kinek mit intézett…
Horvátországi üzemanyag árak.
Meghatározó nagykereskedő és kiskereskedő az INA. Tudjuk kié, ki irányítja.
Horvátországot nem lehet azzal vádolni, hogy oroszbarát.
Egyik politikusok sincs a Putyin meg a Lavrov seggében, mint O.V. meg a kakadu.
1 kuna = 54,85 HUF
Horvátországban kb. 15-20 %-kal magasabbak az átlagbérek, mint nálunk.
Lehet számolni
Ja, a “Plavi dizel”, a kék dizel a parasztoké, traktorba…
Válasz Mihály #4599. hozzászólásáraHogy téged idézzelek jóllakott napközis:
"Ne te döntsd el mér hogy ki hogy s mint"
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-12-12 10:02:14
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-12-14 13:19:13
Válasz Makói 70-es #4596. hozzászólására1000 literje? Jó is lenne
Előállítási költségben lehet már annyi ezzel a gázzal meg villannyal meg a toxinos kukival ami még kevés is.
Válasz Németh György #4593. hozzászólására Ne te döntsd el mér hogy ki hogy s mint ha van véleményed írd le és isten áldjon de te mindenkit letolni tudtál eddig semmit nem tettél hozzá akkor most a személyekkel akarsz kötekedni esetleg el akartad mondani a véleményed de nem írta le senki vagy tényleg leírod a véleményed ha az utolsó emberbe is belekötsz aki ide mert írni???
Válasz Gumóka #4592. hozzászólásáraMennyi?
1000?
Akkor is kilóg a lóláb.
Válasz Makói 70-es #4594. hozzászólásáraMegújuló energiaforrás. Talán ennyi. Amúgy annyira környezetbarát, mint az elektromos autó...
Válasz Praetor #4591. hozzászólásáraÉvek óta nem volt kukoricám.
De még nem vagyok a hajléktalanszállón.
De mitől környezetbarát?
Válasz Gandhy #4585. hozzászólásáraNem kellene itt politizálni ,különösen nem a "csuti cigányozó" elmebetegeknek, / egyébként csak kérdezem,hogy a putriban együtt nevelkedtél az Orbánnal,hogy ilyen magabiztosan cigányozol / ?
Válasz Makói 70-es #4590. hozzászólásáraAz 1500-tól marha messze van az etanol ára.
Válasz Makói 70-es #4590. hozzászólásáraHa nem lenne a bekeverés, akkor csak Poke élne meg a mezőgazdaságból, sokan mások csődbe mennének a termelők közül. A terményáraknak értékelhető támaszt ad, a tőzsdéken is.
Válasz Gumóka #4586. hozzászólásáraUnijós agyhalál.
150 Ft/liter előálltási költségű benzinhez 1500 forintos etanolt keverni.
Kukoricából.
Mert az környezetbarát.
Amikor egekben a takarmány ára.
És élelmiszerhiány van a világon.
Ezeket mind fel kéne akasztani az unijó székháza előtti zászlórudakra.
Válasz Drisa #4571. hozzászólásáraSzerinted már vissza tudták pótolni azt, amit a magyar stratégiai készletekből elkértek a swechati üzem leállása miatt?
Válasz endypapa_20120 #4583. hozzászólásáraIgen, ez az egyik nagy átka hogy az E10 lerakódik, valamint marja a műanyag csöveket. A motor és az üzemanyag rendszer meghálálja az E5 benzint.
"Akkora volt a hiány, hogy több tízezer liter üzemanyag érkezett a kutakra órákkal az árstop megszüntetése előtt
A Mol egyébként már napok óta szállítja teljes logisztikai kapacitásával a kutakra az üzemanyagot. Az utóbbi napokban több, ehhez hasonló bejelentés és bejegyzés volt már helyi szinten a tankerkocsi érkezéséről, de az meglepő lehet, hogy egyes kutakra még a válság előtti órákban is ilyen mennyiségben tudtak üzemanyagot szállítani - csodálkozik az Index."
Válasz endypapa_20120 #4583. hozzászólásáraAz etanol miatt. Az romlik meg, nem a benya. Meg megköti a nedvességet is. Azért lesz zöld trutyi a karburátorban is, ha sokáig áll benne.
Az E5 sem örökkévalóság, csak a kisebb százalék etanoltól kicsit tovább bírja.
Válasz Németh György #4582. hozzászólásáraTehát ez egy "mezőgazdász fórum", ahol csak a csuti cigány rajongóinak lehet véleménye?
Válasz Németh György #4582. hozzászólásáraPojácázni lehet. Libernyákozni nem lehet.
Válasz Gatti #4580. hozzászólásáraSzerelő mutatta nekem a különbséget. Mindegyik üvegben, x ideje. Megrázta őket. A 100-as tiszta maradt. a másik zavaros volt!
Válasz Mihály #4545. hozzászólásáraMiért "pojácázol" jóember,nyugodtan hablatyolj a 444,telex és társai szennyoldalakon oda való vagy . Ez egy mezőgazdász fórum ,senki nem kíváncsi a gyurcsányista "moslék" -hívő véleményedre!
Válasz csuti0 #4578. hozzászólásáraA Honda sok szempontból prémium.
Válasz csuti0 #4578. hozzászólásáraNekem az Ignisnél kevesebb a fogyasztásom 100 as benzinnel. Valamint ugye jobban is megy, könnyebben indul. Szóval arstopp előtt én a 100 ast használtam, hiába drágább de többet is elmész vele.
Válasz Makói 70-es #4575. hozzászólására95 E10
100 E5
Válasz Makói 70-es #4575. hozzászólásáraSzia!
Mi is próbálgattuk mi a különbség a 100-as és a normál 95 benzin között, 2.0 literes Honda motornál némi teljesítmény növekedés észrevehető volt,de fogyasztásban semmi változást nem tapasztaltam. Modernebb 1,5 turbó motoros, ugyanolyan Honda autó érezhető különbséget nem produkál, se teljesítményben, sem fogyasztásban.
Prémium üzemanyagot, tankoljanak a prémium autósok,nekik való!
Üdv.: Csuti
Válasz Makói 70-es #4576. hozzászólásáraMi az hogy írtatok? Ha rólam beszélsz ne használj többes számot! És főleg ne moss össze másokkal.
Válasz Koczka József #4574. hozzászólásáraMajd visszakeresem, hogy miket írtatok az ársapkákról.
Válasz lexrex #4569. hozzászólásáraOlajcégnél dolgozó ismerősöm mondta, hogy megveszed a literenként 2-3 Ft adalékot 30-40-ért.
Van aki esküszik rá, hogy fogyasztásban és teljesítményben visszahozza, de én nem tapasztaltam.
Válasz Makói 70-es #4572. hozzászólásáraMár megint hazudsz én hol mondtam hogy rossz a 480 as üzemanyag? Neked hazukságokbol áll az egész életed?
Válasz zotya71 #4568. hozzászólásáraBár úgy lenne. Csak ne ő legyen az utolsó hanem a kezdet.
Válasz Koczka József #4567. hozzászólásáraÉs én pont azon a kúton tankoltam reggel...
Az ártatlan benzinkutasok...
Tudatosan csinálták a műsort. A MOL-lal és a kormánnyal együtt.
De lehet örülni. Ti megmondtátok, hogy a 480 forintos üzemanyag rossz.
Most gondolom boldogok vagytok.
És innentől kezdve imádni fogjátok Orbánt, mert azt csinálja amit akartatok.
Válasz Makói 70-es #4561. hozzászólásáraVégre éljen. Idő kell mire az OMV tankerei megérkeznek. Nem Csepelen rakottan várták hogy rakodhassanak kifele :(
Válasz lexrex #4565. hozzászólásáraJól látod.
De nem ennyire egyszerű.
Talán, (itt egy nagy kérdőjel) annyival azért jobb a helyzet, hogy az intézkedések hatására, már nincs extraprofit a köbön. Mert itt nálunk annak ellenére, hogy sokkal kisebb a jövedelmünk, a multik nagyobb profittal dolgoztak sok szektorban, mint a gazdag nyugaton.
A közműcégek visszavételével, meg megszűnt a pénz kitalicskázása.
Országon belül lopják el egy részét, ami összességében nekünk mégiscsak jobb.
Politika. Hazugságtömeg. Manipuláció. Mindkét oldalon.
De aki dolgozott, és gyereket nevelt a baloldal idején is, annak még mindig sokkal jobb most, mint annó.
600 forintos ár fölött szerintem már érdemesebb 100-ast tankolni. Simán behozza az árkülönbözetet.
Válasz Mihály #4551. hozzászólásáraMeg követem magam. Az egész egy színjáték volt tegnap Már 2.hete tudták milesz Csak az Unios bevezetésre vártak. Nagy "szinész" ami Dakota törzsfőnőkünk. A Horvát bíroságra gondoltam A Hernádi (úr) hoszú hoszú nyaralására a Horvát (tengerparton).
Válasz Makói 70-es #4561. hozzászólásáraMegint ökörséget írsz ahogy szoktál. Mert az éjszaka vittek egy kútra amiről te tudsz még a maradék 500 kuton nem biztos hogy van.
Válasz .Richard. #4564. hozzászólásáraA fuvarotók, szállítók és cégek autói eddig is (a legelejét kivéve) csak piaci árontankolhattak.
Az áruszállítási és kiszállási költség már beépült az árakba.
Csak a 3,5 t alatti járművek és a mezőgazdasági gépek tankolhattak 480-ért. (ha tudtak)
Ez most a lakosságot és a mezőgazdaságot érinti.