Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak623 FtBenzin árak616 FtEUR390.47 FtUSD358.68 FtCHF403.71 FtGBP463.39 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Jó kis ársapkájuk van , 100ha művelésére elég lenne egy kártya bónusza !
" A Blikk által az Országgyűlés Hivatalától kikért adatok alapján a közpénzből feltöltött kártyával tankoló 124 képviselő tavaly augusztus és idén július között összesen 212 millió forintért autóztak. Csak páran választották a tömegközlekedést. A csúcstankoló ismét a fideszes Hörcsik Richárd lett. Ő Budapesttől mintegy 250 kilométerre él. Autózása több mint ötmillió forintba került, de még így sem használta ki a törvényben biztosított (5,4 milliós) keretét.
A Blikk a NAV által közzétett üzemanyagárak alapján úgy becsülte, ennyi pénzből háromszor megkerülhette volna a Földet az Egyenlítő mentén, ám a kormánypárti képviselő emlékeztetett rá, a valós árak és autója fogyasztása alapján jóval kevesebbet autózhatott, az ötmilliós összeg azonban azért reális, mert olyan választókerületben él, ami Budapesttől a legtávolabb van, a legnagyobb kiterjedésű, ezért szinte mindig úton van.
Az összesített adatok alapján a legdrágábban tankoló parlamenti képviselők kormánypártiak.
Hörcsik Richárd (Fidesz): 5 071 597 forint
Szabó Zsolt (Fidesz): 3 448 733 forint
Demeter Zoltán (Fidesz): 3 396 651 forint
Tilki Attila (Fidesz): 3 343 322 forint
Mihálffy Béla Alajos (KDNP): 3 273 648 forint
Külön rekordot állított fel a fideszes Horváth István, aki tavaly decemberben 646 ezer forintért tankolt. A Blikk kiemeli, hogy a 212 millió forintos összeg magasabb lehet, a parlamentben ülő, de állami autót használó államtitkárok, kormánytagok benzinhasználata a kikért adatokban nem szerepel, ahogy azoké sem, akik országgyűlési pozícióik után kapnak szolgálati kocsit. Noha a képviselőknek van lehetőségük benzinkártya helyett tömegközlekedési támogatást választani, ezzel a jóval költséghatékonyabb (környezetbarátabb) megoldással csak 11-en éltek. "
Én meg 30 éve kannával hordom, de nekem így is jó. A másik meg a közlekedés a te papírod annyit ér a közúton mint a finánc papírja a tanyán. Ha balesetet szenvedsz a papír csak a te seggedet óvja azért aki a másik kocsiban bent ég azét nem. Tehát pont annyit ér mint az enyém, ja nekem nincs. Ha a fináncos viccet nem ismered keres rá a neten.
Valóban ez a megoldás, szerintem már kisebb mennyiségnél is megéri, a kényelemről, megspórolt időről nem is beszélve, és olcsóbban is kapja az ember, mint a kúton. Nem kell sorban állni, nem kell ikerkerékkel, széles munkagépekkel a kúton szórakozni. Ingyen kihozzák 20-30 forinttal olcsóbban, mintha a kúton venné az ember, és egy munkanap végén vagy elején telenyomja az ember pár perc alatt a gépet. 5000 liternél 30 Ft már 150 ezer forint, 2 év alatt már bőven megvan egy 1000 literes tartály ára kiadagoló szettel.
Szerintem ha valaki évente elnyom 7-10 m3 gázolajat, akkor már megéri otthoni kutat beüzemelni, és nem kell ADR se, meg nem veszélyesztetsz senkit az úton. Kihozzák, és kész. 1 m3 a minimum rendelési mennyiség!
Végig se olvastam, mert nem is érdekel amit írtál, mert köze nincs hozzá.
Itt én próbáltam annyit segíteni, hogy mi a hivatalos módja az üzemanyagszállításnak, hogy ne büntetés legyen belőle.
Tudod az ADR nemzetközi egyezmény, azért mert sárga, nem fideszes. Mivel az üzemagyag tűz- és robbanásveszélyes, illetve környezetszennyező is, ezért ADR hatálya alá tartozik, ahol a szállításnak vannak szabályai, itthon, az Eu-ban, de az Amcsiknál, meg Kínában is.
Ami mindenkire vonatkozik.
Ez van, akinek nem tetszik, vagy csak azért, mert Én írom, mindenféle okoskodás nélkül segítségképpen, van aki meg ebben is a politikát látja.
Válasz Koczka József #5374. hozzászólására Erre szokták azt mondani a Pokolban a Magyarok kondérjához nem kell őr mert ha valamelyik kiakarna mászni a többi vissza rántja
Nem. Azért tartunk ott, ahol tartunk, mert nem érted, hogy vannak szabályok. Azért írtam.
Még mielőtt baj lenne belőle.
Egyébként 10+ éve van szakosított ADR vizsgám, meg évente van rá oktatásom is
Tehát, ha már hordod haza, csináld szabályosan, mert ha megvágnak érte, akkor meg az a baj.
A felelősségvállalással meg az a baj, hogy lehetsz Te szabálytalan is, csak tudod mások is közlekednek, akiket veszélyeztethetsz is.
Tudod, ez is egy információ, ami egyébként elég lényeges.
Nem akarlak bántani de ha egy kis eszed lenne ezt a kérdést fel sem teszed. Ez minden hozzám hasonló othol kúttal nem rendelkezőknek jó főleg a 10-30 ha gazdáknak. Én a három nap 1040 litert vettem hordóban és kannába nekem elég az őszi munkára.
Na szóval ezért tartunk itt ahol tartunk. Meg osztottam egy információt amiről úgy gondoltam hasznos lehet valakiknek, erre ahelyett hogy tovább adnák annak akinek szüksége lehet rá az egyik rá tromfol hogy van olcsóbb a másik oktatást tart ADR ből. Na ezért lehet bármit megtenni a mezőgazdasággal. Szomorú dolog ez. Én úgy gondolom mindenki maga dönti el hogy milyen felelősséget vállal egy információ birtokában nem kell másnak meg hozni azt helyette.
a) a magánszemélyek által történő veszélyes áru szállításra, amennyiben az áru kiskereskedelmi csomagolásban van és személyes vagy háztartási használatra, továbbá szabadidő vagy sport célokra szolgál, feltéve, hogy a veszélyes áru normális szállítási feltételek melletti kiszabadulásának megakadályozására szükséges intézkedéseket megtették. Amennyiben ez az áru magánszemély által vagy magánszemély részére megtöltött, újratölthető tartályokban szállított gyúlékony folyékony anyag, akkor az összmennyiség egy tartályban legfeljebb 60 liter, egy szállítóegységen legfeljebb 240 liter lehet. Az IBC-ben, nagycsomagolásban, ill. tartányban lévő veszélyes áru nem tekinthető kiskereskedelmi csomagolásban lévőnek;
b) (törölve)
c) a vállalatok (vállalkozások) olyan szállításaira, ami fő tevékenységüket kiegészíti, mint például a mély- és magasépítési munkaterületek ellátása, vagy méréssel, javítással és karbantartással kapcsolatos szállítások, ill. visszaszállítások csomagolóeszközönként, beleértve a nagyméretű csomagolóeszközöket (IBC-et) és nagycsomagolásokat is, legfeljebb 450 liter mennyiségű veszélyes áru esetén és az 1.1.3.6 bekezdésben meghatározott mennyiségi határokon belül. Meg kell tenni a szükséges intézkedéseket a veszélyes áru normális szállítási feltételek melletti kiszabadulásának megakadályozására. Ez a fajta mentesség nem alkalmazható a 7 osztályra. Ugyancsak nem alkalmazható ez a mentesség a vállalatok (vállalkozások) által anyagbeszerzés, külső vagy belső anyagelosztás céljából végzett szállításokra;
Igen, mert neked van 1.3-as "kisadr"-ed.
A 990 meg 1000, mert 1000 pontig még mentes vagy. Vagyis ADR-es vagy, csak mentességgel.
Tehát annak is megvannak a szabályai mert ADR, ezért is van 1.3 oktatás, hogy ezeket tudd, de ne kelljen 200E-ért "nagyadr-t csinálni.
Felőlem kötekedhetsz, de a szabály az szabály és rád is vonatkozik, ha tetszik, ha nem.
Amit ha megszegsz 30.000-100.000 forint közötti bírsággal honorálnak majd.
Egyébként a mentességi szállítást a 480-as őrület alatt leírtam pontosan.
A kép pedig a 2023-24-es ADR kézikönyvből van. De ha szeretnél googlezni "ADR 1.1.3.6" néven megtalálod.
Biztos ha te mondod, te csináld úgy én meg így. De csak keressétek még hogy hogy nem lehet, aztán meg sirjátok tele a fórumot, hogy így rossz meg úgy szar.
Szerintem azért csökken az ár most, mert a híradásokban az hangzott el hogy 18,5% csökkent az országban a fogyasztás, azért annak sok az áfa s jövedéki adó vonzata ám szerintem!
Hosszutávon biztosan több bevètele lesz, mert havi szinten lesznek akik 3ezret,hogy megsporoljanak üzemanyagon,a boltban meg elköltenek 10et. Szóval tiszta pszichológiai alapokon megy. Amúgy az a 20forint ide vagy oda szinte semmi,tudják ezt,azèrt is nem többet engednek. hát èn biztosan nem állnèk sorba èrte.
Hétvégén a gázolaj lenne akciós ! " Az Auchan most viszont bevette a leárazott árucikkek közé az üzemanyagot. Az áruházláncnak ugyanis vannak benzinkútjai. Ízlelgessük a kifejezést: akciós benzin.
A közlemény - és az üzletlánc weboldala - szerint az első októberi hétvégén a 95-ös benzin, a másodikon a gázolaj literenkénti árát csökkentik 20 forinttal péntektől vasárnapig. "
_fill_540x300_0.jpg)
5490 hozzászólás
Válasz Zoli 63 #5389. hozzászólására
Gyönyörű, ilyen fizetések mellé ingyen üzemanyag, ingyen budapesti albérlet. A rászorulókat támogatni kell!!!
Jó kis ársapkájuk van , 100ha művelésére elég lenne egy kártya bónusza !
" A Blikk által az Országgyűlés Hivatalától kikért adatok alapján a közpénzből feltöltött kártyával tankoló 124 képviselő tavaly augusztus és idén július között összesen 212 millió forintért autóztak. Csak páran választották a tömegközlekedést. A csúcstankoló ismét a fideszes Hörcsik Richárd lett. Ő Budapesttől mintegy 250 kilométerre él. Autózása több mint ötmillió forintba került, de még így sem használta ki a törvényben biztosított (5,4 milliós) keretét.
A Blikk a NAV által közzétett üzemanyagárak alapján úgy becsülte, ennyi pénzből háromszor megkerülhette volna a Földet az Egyenlítő mentén, ám a kormánypárti képviselő emlékeztetett rá, a valós árak és autója fogyasztása alapján jóval kevesebbet autózhatott, az ötmilliós összeg azonban azért reális, mert olyan választókerületben él, ami Budapesttől a legtávolabb van, a legnagyobb kiterjedésű, ezért szinte mindig úton van.
Az összesített adatok alapján a legdrágábban tankoló parlamenti képviselők kormánypártiak.
Hörcsik Richárd (Fidesz): 5 071 597 forint
Szabó Zsolt (Fidesz): 3 448 733 forint
Demeter Zoltán (Fidesz): 3 396 651 forint
Tilki Attila (Fidesz): 3 343 322 forint
Mihálffy Béla Alajos (KDNP): 3 273 648 forint
Külön rekordot állított fel a fideszes Horváth István, aki tavaly decemberben 646 ezer forintért tankolt. A Blikk kiemeli, hogy a 212 millió forintos összeg magasabb lehet, a parlamentben ülő, de állami autót használó államtitkárok, kormánytagok benzinhasználata a kikért adatokban nem szerepel, ahogy azoké sem, akik országgyűlési pozícióik után kapnak szolgálati kocsit. Noha a képviselőknek van lehetőségük benzinkártya helyett tömegközlekedési támogatást választani, ezzel a jóval költséghatékonyabb (környezetbarátabb) megoldással csak 11-en éltek. "
Válasz Gumóka #5387. hozzászólására
Hagyd rá , sötét bunkókkal kár vitázni úgy sem értik mit mondasz .
Válasz Koczka József #5384. hozzászólására
Ha egy kicsit is több rálátásod lenne erre, nem kell hozzá ADR vizsga, ezt a hozzászólást le sem írtad volna .
Ismét magadat minősítetted. Gratulálok.
Válasz barazdabetyar. #5383. hozzászólására
Van, meg ha szerződsz, akkor adnak is, vagy ingyen, vagy kedvezményesen.
Nekünk úgy volt, de mi 5-en vagyunk, így sok ü.a. fogy évente.
Moderálási elveink miatt törölve: 2023-10-17 08:50:52
Válasz Gumóka #5376. hozzászólására
Én meg 30 éve kannával hordom, de nekem így is jó. A másik meg a közlekedés a te papírod annyit ér a közúton mint a finánc papírja a tanyán. Ha balesetet szenvedsz a papír csak a te seggedet óvja azért aki a másik kocsiban bent ég azét nem. Tehát pont annyit ér mint az enyém, ja nekem nincs. Ha a fináncos viccet nem ismered keres rá a neten.
Válasz Zetoros Gyerök #5380. hozzászólására
Kell engedély az otthoni tárolóra.
Válasz Rideg Valóság #5381. hozzászólására
Így van, csak én utálok írni!!!
Válasz Zetoros Gyerök #5380. hozzászólására
Valóban ez a megoldás, szerintem már kisebb mennyiségnél is megéri, a kényelemről, megspórolt időről nem is beszélve, és olcsóbban is kapja az ember, mint a kúton. Nem kell sorban állni, nem kell ikerkerékkel, széles munkagépekkel a kúton szórakozni. Ingyen kihozzák 20-30 forinttal olcsóbban, mintha a kúton venné az ember, és egy munkanap végén vagy elején telenyomja az ember pár perc alatt a gépet. 5000 liternél 30 Ft már 150 ezer forint, 2 év alatt már bőven megvan egy 1000 literes tartály ára kiadagoló szettel.
Szerintem ha valaki évente elnyom 7-10 m3 gázolajat, akkor már megéri otthoni kutat beüzemelni, és nem kell ADR se, meg nem veszélyesztetsz senkit az úton. Kihozzák, és kész. 1 m3 a minimum rendelési mennyiség!
Válasz fannika0172 #5378. hozzászólására
Végig se olvastam, mert nem is érdekel amit írtál, mert köze nincs hozzá.
Itt én próbáltam annyit segíteni, hogy mi a hivatalos módja az üzemanyagszállításnak, hogy ne büntetés legyen belőle.
Tudod az ADR nemzetközi egyezmény, azért mert sárga, nem fideszes. Mivel az üzemagyag tűz- és robbanásveszélyes, illetve környezetszennyező is, ezért ADR hatálya alá tartozik, ahol a szállításnak vannak szabályai, itthon, az Eu-ban, de az Amcsiknál, meg Kínában is.
Ami mindenkire vonatkozik.
Ez van, akinek nem tetszik, vagy csak azért, mert Én írom, mindenféle okoskodás nélkül segítségképpen, van aki meg ebben is a politikát látja.
Ennyit rólatok
Moderálási elveink miatt törölve: 2023-10-17 08:51:28
Válasz Koczka József #5374. hozzászólására Erre szokták azt mondani a Pokolban a Magyarok kondérjához nem kell őr mert ha valamelyik kiakarna mászni a többi vissza rántja
Válasz Koczka József #5372. hozzászólására
Nem. Azért tartunk ott, ahol tartunk, mert nem érted, hogy vannak szabályok. Azért írtam.
Még mielőtt baj lenne belőle.
Egyébként 10+ éve van szakosított ADR vizsgám, meg évente van rá oktatásom is
Tehát, ha már hordod haza, csináld szabályosan, mert ha megvágnak érte, akkor meg az a baj.
A felelősségvállalással meg az a baj, hogy lehetsz Te szabálytalan is, csak tudod mások is közlekednek, akiket veszélyeztethetsz is.
Tudod, ez is egy információ, ami egyébként elég lényeges.
Ha meg nem érted, nem tudlak érte sajnálni.
Válasz Koczka József #5374. hozzászólására
Csináljad csak nyugodtan, ha elég akkor csináld így! Az ész meg minek már elosztogattam másnak!
Válasz Ares 826 #5373. hozzászólására
Nem akarlak bántani de ha egy kis eszed lenne ezt a kérdést fel sem teszed. Ez minden hozzám hasonló othol kúttal nem rendelkezőknek jó főleg a 10-30 ha gazdáknak. Én a három nap 1040 litert vettem hordóban és kannába nekem elég az őszi munkára.
Válasz Koczka József #5356. hozzászólására
Azzal a mennyiséggel mire mész a trakikba??? Vagy csak nézegeted majd otthon az üzemanyagot??
Na szóval ezért tartunk itt ahol tartunk. Meg osztottam egy információt amiről úgy gondoltam hasznos lehet valakiknek, erre ahelyett hogy tovább adnák annak akinek szüksége lehet rá az egyik rá tromfol hogy van olcsóbb a másik oktatást tart ADR ből. Na ezért lehet bármit megtenni a mezőgazdasággal. Szomorú dolog ez. Én úgy gondolom mindenki maga dönti el hogy milyen felelősséget vállal egy információ birtokában nem kell másnak meg hozni azt helyette.
Válasz ..,-:) #5369. hozzászólására
"1.1.3.1 A szállítás jellegéből adódó mentességek
Az ADR előírásait nem kell alkalmazni:
a) a magánszemélyek által történő veszélyes áru szállításra, amennyiben az áru kiskereskedelmi csomagolásban van és személyes vagy háztartási használatra, továbbá szabadidő vagy sport célokra szolgál, feltéve, hogy a veszélyes áru normális szállítási feltételek melletti kiszabadulásának megakadályozására szükséges intézkedéseket megtették. Amennyiben ez az áru magánszemély által vagy magánszemély részére megtöltött, újratölthető tartályokban szállított gyúlékony folyékony anyag, akkor az összmennyiség egy tartályban legfeljebb 60 liter, egy szállítóegységen legfeljebb 240 liter lehet. Az IBC-ben, nagycsomagolásban, ill. tartányban lévő veszélyes áru nem tekinthető kiskereskedelmi csomagolásban lévőnek;
b) (törölve)
c) a vállalatok (vállalkozások) olyan szállításaira, ami fő tevékenységüket kiegészíti, mint például a mély- és magasépítési munkaterületek ellátása, vagy méréssel, javítással és karbantartással kapcsolatos szállítások, ill. visszaszállítások csomagolóeszközönként, beleértve a nagyméretű csomagolóeszközöket (IBC-et) és nagycsomagolásokat is, legfeljebb 450 liter mennyiségű veszélyes áru esetén és az 1.1.3.6 bekezdésben meghatározott mennyiségi határokon belül. Meg kell tenni a szükséges intézkedéseket a veszélyes áru normális szállítási feltételek melletti kiszabadulásának megakadályozására. Ez a fajta mentesség nem alkalmazható a 7 osztályra. Ugyancsak nem alkalmazható ez a mentesség a vállalatok (vállalkozások) által anyagbeszerzés, külső vagy belső anyagelosztás céljából végzett szállításokra;
Válasz ..,-:) #5369. hozzászólására
Igen, mert neked van 1.3-as "kisadr"-ed.
A 990 meg 1000, mert 1000 pontig még mentes vagy. Vagyis ADR-es vagy, csak mentességgel.
Tehát annak is megvannak a szabályai mert ADR, ezért is van 1.3 oktatás, hogy ezeket tudd, de ne kelljen 200E-ért "nagyadr-t csinálni.
Válasz Gumóka #5368. hozzászólására
Mióta ???
Én meg IBC, 990, sárga könyvnél tartok…….
Válasz ..,-:) #5367. hozzászólására
240-et.
Válasz Koczka József #5364. hozzászólására
Akkor 990 litert vihetsz.
Válasz Koczka József #5365. hozzászólására
Felőlem kötekedhetsz, de a szabály az szabály és rád is vonatkozik, ha tetszik, ha nem.
Amit ha megszegsz 30.000-100.000 forint közötti bírsággal honorálnak majd.
Egyébként a mentességi szállítást a 480-as őrület alatt leírtam pontosan.
A kép pedig a 2023-24-es ADR kézikönyvből van. De ha szeretnél googlezni "ADR 1.1.3.6" néven megtalálod.
Válasz Gumóka #5362. hozzászólására
Mi csoda? Nem tudok olvasni.
Válasz ..,-:) #5363. hozzászólására
Az minek?
Válasz Koczka József #5356. hozzászólására
Nincs egy nyamvadt adr-es papírod !?
Válasz Koczka József #5361. hozzászólására
Aztán ne csodálkozz, ha megbüntetnek.
Egyébként ki van írva a kútoszlopokra is.
Válasz Gumóka #5357. hozzászólására
Biztos ha te mondod, te csináld úgy én meg így. De csak keressétek még hogy hogy nem lehet, aztán meg sirjátok tele a fórumot, hogy így rossz meg úgy szar.
Válasz Praetor #5359. hozzászólására
Úgy van.
Válasz uff #5358. hozzászólására
Szerintem a MOL nagyker árát írta.
Válasz ..,-:) #5350. hozzászólására
melyik ez a nagyker, én is innen szeretnék vásárolni?
Válasz Koczka József #5356. hozzászólására
240 az a liter és azért bármivel nem...
Válasz Ares 826 #5355. hozzászólására
Bár mivel 280 literig. De a fontos hogy keressetek kifogást meg nyafogást. Csak előre mint mikor 480 volt.
Válasz Koczka József #5348. hozzászólására
Mivel is hozod el onnét szabályosan???
Válasz .Richard. #5353. hozzászólására
Azért kell most venni. A van-tól nem kell félni.
Válasz Koczka József #5352. hozzászólására
Semmi. Csak kevès van ès előreláthatolag biztosan drágulni is fog.
Válasz .Richard. #5349. hozzászólására
Mert most mi a baj az akcióval?
Válasz ..,-:) #5350. hozzászólására
Mol kuton meg 660.
Válasz Koczka József #5348. hozzászólására
Nagyker meg 570….
Válasz Koczka József #5348. hozzászólására
Majd ha Irak is puffogtat akkor akciozzon.
Auchan kuton 612 Ft a gázolaj.
Válasz Gepi #5346. hozzászólására
Szerintem azért csökken az ár most, mert a híradásokban az hangzott el hogy 18,5% csökkent az országban a fogyasztás, azért annak sok az áfa s jövedéki adó vonzata ám szerintem!
Válasz ..,-:) #5345. hozzászólására
Remélem eur/usd árfolyam nem fogja megtorpedózni
-10 péntektől
Köszönöm szépen!
Válasz Zoli 63 #5342. hozzászólására
hát èn biztosan nem állnèk sorba èrte.
Hosszutávon biztosan több bevètele lesz, mert havi szinten lesznek akik 3ezret,hogy megsporoljanak üzemanyagon,a boltban meg elköltenek 10et. Szóval tiszta pszichológiai alapokon megy. Amúgy az a 20forint ide vagy oda szinte semmi,tudják ezt,azèrt is nem többet engednek.
Hétvégén a gázolaj lenne akciós ! " Az Auchan most viszont bevette a leárazott árucikkek közé az üzemanyagot. Az áruházláncnak ugyanis vannak benzinkútjai. Ízlelgessük a kifejezést: akciós benzin.
A közlemény - és az üzletlánc weboldala - szerint az első októberi hétvégén a 95-ös benzin, a másodikon a gázolaj literenkénti árát csökkentik 20 forinttal péntektől vasárnapig. "
Válasz apuci #5339. hozzászólására
https://www.vg.hu/kiskereskedelem/2023/10/kiadtak-az-uj-uzemanyagarakat-szerdatol-dobbenetes-zuhanas-jon-a-magyar-benzinkutakon