Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.06 FtUSD389.11 FtCHF426.08 FtGBP483.79 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Az a baj nem egy-két napos téma... Legfőbb ok amiért ki lett véve mert már kupak nélkül vettük meg és mindíg csak a szívás van vele, nem lehet tele tankolni ha több van benne tiszta olajsár az egész hátulja meg ilyenek. Ma rászántam magam szétkaptam majd kerítek rá egy sapkát aminek megvan a beöntő része is és ráheftelem Meg fullosan szét van rohadva a hátulja és így felszabadult olyan az állaga mint a nápolyinak és hétvégén azt ki kell hegeszteni , egy kis hidraulikát is szerelni kell ha már szét lett bombázva meg jön a másik gép is. Ugyogy szűken számolva is min 2 hétig nem lesz a tankba semmi
Válasz #925. hozzászólásra
brigiciolnal is benzingöz fog fejlodni csak tele vizel lyukal felfele a lehetö legkiseb légtér maradjon a hegesztendö lyuknál mert külömben buuuuuuuum
Ma kibányásztam a tankot a gépből és olyan tervem van vele hogy hegeszteni kellene majd. Mivel mossam ki h ne robbanjon be meg be se rozsdásodjon a belseje?? Vagy a nagynyomású mosóval küldjem meg, ne szaroljak??
Gyenge nyitás után folyamatosan csökkentek az amerikai tőzsdeindexek.
A tőzsdei zárás előtt mintegy két órával a főbb indexek két százalék körüli veszteségben jártak. A S&P-500 index az idén június óta a legnagyobb, egy napon belüli veszteség felé tart. Az árfolyamok csökkenését az elnökválasztás előtt a republikánus gazdasági program felülkerekedésének reményében felvett pozíciók kényszerű felszámolása mellett az Európai Központi Bank elnöke által felvázolt borús euróövezeti kilátások, valamint az EU őszi gazdasági jelentésében foglaltak váltották ki. Az elnökválasztás letudtával emellett azonban ismét a piacok látóterébe került úgynevezett "költségvetési szirt" (fiscal cliff) valóságos "tériszonyt" keltett a befektetők körében, ami tovább mélyítette a szerdai veszteségeket. A fiscal cliff néven emlegetett államháztartási kiigazító csomag életbe lépését csak demokrata-republikánus konszenzussal lehet elkerülni. Ellenkező esetben az amerikai gazdaság elemzői vélemények szerint a "szirt széléről a recesszió szakadékába" zuhanhat. Európában a tőzsdék szerdán nyitáskor még erősödéssel üdvözölték a laza amerikai monetáris politika demokrata győzelemnek köszönhető folytatását. Az euróövezeti gazdasági kilátások romlása azonban az európai piacokon is megtette a hatását, az indexek mély veszteségben zártak. A DJIA-30 index minden tagja gyengült. A legkisebb veszteség is fél százalékos volt - ennyivel gyengült a Wal-Mart árfolyama. Az amerikai piacokon a legnagyobb gyengülést az energiaipari, technológiai és pénzügyi részvények szenvedték el. A Bank of America több mint öt százalékkal, a JPMorgan négy és fél százalékkal, az ExxonMobil három és fél százalékkal, a Hewlett-Packard több mint négy százalékkal esett. Az olajár a gyengülő keresleti kilátásokra számottevő mértékben csökkent szerdán. Az amerikai WTI nyersolaj fajta határidős jegyzése legközelebbi szállításra a tőzsdei zárás előtt mintegy két órával hordónként 85,06 dolláron állt, 3,65 dollárral, 4,11 százalékkal alacsonyabban az előző napi zárásnál. A Brent nyersolaj határidős jegyzése hordónként 3,58 dollárral, 3,22 százalékkal 107,50 dollárra csökkent. Az arany ára szerdán a laza amerikai monetáris politika folytatása reményében kezdetben egy százalékkal erősödött, majd a gyengülő részvényárfolyamokat és az olaj árát követve csökkent. A határidős jegyzés legközelebbi teljesítésre unciánként 1713,95 dollár, 1,05 dollárral, 0,06 százalékkal alacsonyabb az előző napinál, míg a spot ár unciánként 1713,65 dollár, 2,10 dollárral, 0,12 százalékkal alacsonyabb a kedd esti New York-i árnál.
Nem csak a mezőgazdaság használ üzemanyagot, én azért írtam, hogy nagyon nem emelkedhet mert akkor elszabadulnának az árak minden gazdasági szereolőnél és annak beláthatattlan következménye lenne, azt meg senki sem tudná kezelni a világban!! Remélem érted mire gondolok!!
Ezt már te sem hiszed el, menyyire is érdekli őket hogy a paraszt meg tudja-e venni,jövedékit kellene csökkenteni de ez a buzi kormány csak emelni tud, áfát is meg jövedékit,
Ezt mondták évekkel ezelőtt is. Nem fogják megvenni ha eléri a 250 forintot az ára. És mi lett? már a 450et is elérte, mégis megveszik. Nekem sem tetszik az ára, de mégis tankolok mert anélkül nem lehet megélni. Pedig én nem arra használom a gázolajat hogy kocsikázzak. Akinek megélhetése múlik a gázolajon az úgyis megveszi, addig míg még marad a tankolás után kenyérre. És ezt tudja az is aki az árakat alakítja. Tehát ha nem fog emelkedni akkor nem azért lesz mert sajnálnak minket, hanem mert nem viszik a világpiaci árát.
Nagy áremelés nem várható, mert ha elszaladnának az árak nem lesz aki megvegye!! Gondolj bele akinek kuksziból terem 1 tonna mit tud megvenni abból a pénzből amit kap érte????? Ez lesz a terménekkel is ha csillagokba menne az ára ,azt fogják mondani az állattartók még a háztájiban is, hogy köszi de ennyiért nem kell, veszek "gumi csirkét" valahol!!!
".........nemellesleg 30-50-ft olcsóbbra jön ki literje!! .........."
CSAK !!!????
AKKOR TÉGED ÁTVERNEK............
Itt kijövünk 100-120 ft-ra is...................
tisztelt gazdatársak!
a mol-gazdákat is kiszolgál 1000-literes tételtől ki is szállítja a telephelyre!!!!!
szerződés,kapsz egy ügyfélkódot,faxon elküldöd a megrendelőt,visszaszólnak mennyit kell elutalnod,pár nap és szállítják abban az napszakban amikor kéred ahová kéred!!
a szerződés tartalma sms-ben,e-mailben értesítenék a médiától hamarabb az esetleges emelésről,"csökkenésről"!
nemellesleg 30-50-ft olcsóbbra jön ki literje!! (függ az éves felhasználási mennyiségtől)
adalékot tehetsz bele magadnak és tuti jó minőségű naftád lessz!!
ez komoly én is így használom!!
Az igaz hogy a kutak közt is van különbség, de az biztos hogy a molosból olyan 20%kal többet eszik mint akár a shellből akár az omwből. Ennyit számít az adalék. Ja és van is ereje a kocsinak. Elég sokat tankolok és így tudom. És ha esetleg hazafelé betérek az osztrák omw finomítóhoz Bécs előtt na az aztán meg teljesen más kategória. Még a motor hangja is más. És fogyasztásban pedig agyonveri bármelyik magyar kúton kapható nyálat. Na de a mi olajtársaságunk úgy van vele, hogy jó ez a népnek. Monopolhelyzetben van.:S
Magyarországon csak a Mol-nak van bekeverési joga, ami aszt jelenti, h szinte mindenütt Mol-os űzema. van.
Viszont a kutakat nem egyformán tartják karban, ami már egyből min. beli különbséget eredményez.
Salynos a Mol csak az Eu követelményének éppen megfelelő szabványú üzemanyagot hozza forgalomba. Ami egy igényesebb rendszernél nem igazán ok. A magyar gázolaj túl "száraz" ez pedig problémákat okoz
Molnál van green kártyánk, az állandó 5 forint mínusz, havonta küldik az összesített számlát, ráadásul szoktak akciót csinálni szezonban, hogy hetente egy nap reggel 6-8 között megkezdett tankolásért még -5 Ft-t adnak, ami így már -10 a kártyával.
Minőségre talán a shell ami szerintem jobb, bár ezt nem tudom.
a lényeg az h. ha ilyen nónémen tankolsz lehet a kocsi 1esbe!!!! alig nyögggggggggg
fogyaszás meg horror
MERTVANILYEN!
átmész amoda ott meg repül és harap
a minöség nem csak ebben merül ki..... mivel itt is van olyan kut ha ott tankolsz akkár 1-2 literrel többet eszik a gép mert fel van higitva illetve nem is ugy megy mint ahogy kéne a normális gázolajtol.... többen is panaszkodtak
árban, nekünk a minőség annyira nem lényeg 10 éves kamion majd 20 éves kocsi meg egy lassan 30 éves traki, így még nem annyira kell ügyelnük a minőségben, havi 3-4 millós üzemanyagszámlánál meg az ár az ami dominál
Valójában inkább prózai volt a kérdés... mert értem hogy nem elég ami befut a kasszába, meg hogy azért mert megtehetik és hát árat csökkenteni senki sem szeret... főleg nem olyat amiből majdnem hogy monopólium van.
Ezt most már ugyan magyarázza el nekem valaki... Akkorát erősödött a forint hogy mindjárt ez lesz a világ fizető eszköze... 20 forintot erősödött ellenében, akkor kierőszakoltak pár forint engedést egy héten, de azóta megint csak nő az ára, pedig az áremeléseket figyelembe véve legfeljebb 360 forintnak szabadna csak lennie jelen állás szerint.
még pár éve hallottam, hogy minden kút Százhalombattáról kapja az anyagot (abban lehet eltérés, hogy ki milyen adalékot tetet bele), de azért van néhány kivétel
- Shell V-power
- OMV észak-nyugat magyarországi kútjai
Egyszerűbb a gázolaj jövedéki adójának visszaigénylése
http://www.agroinform.com/aktualis/Agroinform-Hirszolgalat-Egyszerubb-a-gazolaj-jovedeki-adojanak-visszaigenylese/20120417-19338/
Így alakult a benzin és a gázolaj ára 2009 óta
http://www.agroinform.com/aktualis/Grafikonok-Igy-alakult-a-benzin-es-a-gazolaj-ara-2009-ota/20120417-19337/
5531 hozzászólás
Válasz #930. hozzászólásra
Hegesszed CO2-vel, azzal nincs akkora gond!!
Válasz #927. hozzászólásra
Meg fullosan szét van rohadva a hátulja és így felszabadult olyan az állaga mint a nápolyinak és hétvégén azt ki kell hegeszteni , egy kis hidraulikát is szerelni kell ha már szét lett bombázva meg jön a másik gép is. Ugyogy szűken számolva is min 2 hétig nem lesz a tankba semmi 
Az a baj nem egy-két napos téma... Legfőbb ok amiért ki lett véve mert már kupak nélkül vettük meg és mindíg csak a szívás van vele, nem lehet tele tankolni ha több van benne tiszta olajsár az egész hátulja meg ilyenek. Ma rászántam magam szétkaptam majd kerítek rá egy sapkát aminek megvan a beöntő része is és ráheftelem
Válasz #925. hozzászólásra
brigiciolnal is benzingöz fog fejlodni csak tele vizel lyukal felfele a lehetö legkiseb légtér maradjon a hegesztendö lyuknál mert külömben buuuuuuuum
Válasz #925. hozzászólásra
Ja és hegesztéskor nyomd fel félig vízzel biztos nem robban, de ha gázolajos tankot hegesztesz kicsi a robbanás veszély!!
Válasz #925. hozzászólásra
Küld meg a mosóval ne szarozzál, mitől rozsdásodna 1-2 nap alatt?????
Válasz #925. hozzászólásra
Brigéciol. Benzinnel semmiképp, mert a benzingőz biztos robbanni fog.
Szép estét!
Ma kibányásztam a tankot a gépből és olyan tervem van vele hogy hegeszteni kellene majd. Mivel mossam ki h ne robbanjon be meg be se rozsdásodjon a belseje?? Vagy a nagynyomású mosóval küldjem meg, ne szaroljak??
Ennek hatására nálunk is csökken majd az ára????
Nagy veszteségek Amerikában
Gyenge nyitás után folyamatosan csökkentek az amerikai tőzsdeindexek.
A tőzsdei zárás előtt mintegy két órával a főbb indexek két százalék körüli veszteségben jártak. A S&P-500 index az idén június óta a legnagyobb, egy napon belüli veszteség felé tart. Az árfolyamok csökkenését az elnökválasztás előtt a republikánus gazdasági program felülkerekedésének reményében felvett pozíciók kényszerű felszámolása mellett az Európai Központi Bank elnöke által felvázolt borús euróövezeti kilátások, valamint az EU őszi gazdasági jelentésében foglaltak váltották ki. Az elnökválasztás letudtával emellett azonban ismét a piacok látóterébe került úgynevezett "költségvetési szirt" (fiscal cliff) valóságos "tériszonyt" keltett a befektetők körében, ami tovább mélyítette a szerdai veszteségeket. A fiscal cliff néven emlegetett államháztartási kiigazító csomag életbe lépését csak demokrata-republikánus konszenzussal lehet elkerülni. Ellenkező esetben az amerikai gazdaság elemzői vélemények szerint a "szirt széléről a recesszió szakadékába" zuhanhat. Európában a tőzsdék szerdán nyitáskor még erősödéssel üdvözölték a laza amerikai monetáris politika demokrata győzelemnek köszönhető folytatását. Az euróövezeti gazdasági kilátások romlása azonban az európai piacokon is megtette a hatását, az indexek mély veszteségben zártak. A DJIA-30 index minden tagja gyengült. A legkisebb veszteség is fél százalékos volt - ennyivel gyengült a Wal-Mart árfolyama. Az amerikai piacokon a legnagyobb gyengülést az energiaipari, technológiai és pénzügyi részvények szenvedték el. A Bank of America több mint öt százalékkal, a JPMorgan négy és fél százalékkal, az ExxonMobil három és fél százalékkal, a Hewlett-Packard több mint négy százalékkal esett. Az olajár a gyengülő keresleti kilátásokra számottevő mértékben csökkent szerdán. Az amerikai WTI nyersolaj fajta határidős jegyzése legközelebbi szállításra a tőzsdei zárás előtt mintegy két órával hordónként 85,06 dolláron állt, 3,65 dollárral, 4,11 százalékkal alacsonyabban az előző napi zárásnál. A Brent nyersolaj határidős jegyzése hordónként 3,58 dollárral, 3,22 százalékkal 107,50 dollárra csökkent. Az arany ára szerdán a laza amerikai monetáris politika folytatása reményében kezdetben egy százalékkal erősödött, majd a gyengülő részvényárfolyamokat és az olaj árát követve csökkent. A határidős jegyzés legközelebbi teljesítésre unciánként 1713,95 dollár, 1,05 dollárral, 0,06 százalékkal alacsonyabb az előző napinál, míg a spot ár unciánként 1713,65 dollár, 2,10 dollárral, 0,12 százalékkal alacsonyabb a kedd esti New York-i árnál.
Bár tudnék egy kicsi kőolaj kutat fúrni
Én azonnal örűlnék minden áremelésnek
Válasz #920. hozzászólásra
Értem mit akarsz mondani de ezt ők nem így gondolják. Magasabb ár, több adóbevétel literenként. Ez a lényeg. A többi tényezőt lesz.rják magasról.
Válasz #919. hozzászólásra
Erre akartam én is célozni. Csak finomabban.
Válasz #918. hozzászólásra
Nem csak a mezőgazdaság használ üzemanyagot, én azért írtam, hogy nagyon nem emelkedhet mert akkor elszabadulnának az árak minden gazdasági szereolőnél és annak beláthatattlan következménye lenne, azt meg senki sem tudná kezelni a világban!! Remélem érted mire gondolok!!
Válasz #917. hozzászólásra
, menyyire is érdekli őket hogy a paraszt meg tudja-e venni,jövedékit kellene csökkenteni de ez a buzi kormány csak emelni tud, áfát is meg jövedékit,
Ezt már te sem hiszed el
Válasz #917. hozzászólásra
Ezt mondták évekkel ezelőtt is. Nem fogják megvenni ha eléri a 250 forintot az ára. És mi lett? már a 450et is elérte, mégis megveszik. Nekem sem tetszik az ára, de mégis tankolok mert anélkül nem lehet megélni. Pedig én nem arra használom a gázolajat hogy kocsikázzak. Akinek megélhetése múlik a gázolajon az úgyis megveszi, addig míg még marad a tankolás után kenyérre. És ezt tudja az is aki az árakat alakítja. Tehát ha nem fog emelkedni akkor nem azért lesz mert sajnálnak minket, hanem mert nem viszik a világpiaci árát.
Válasz #916. hozzászólásra
Nagy áremelés nem várható, mert ha elszaladnának az árak nem lesz aki megvegye!! Gondolj bele akinek kuksziból terem 1 tonna mit tud megvenni abból a pénzből amit kap érte????? Ez lesz a terménekkel is ha csillagokba menne az ára ,azt fogják mondani az állattartók még a háztájiban is, hogy köszi de ennyiért nem kell, veszek "gumi csirkét" valahol!!!
nov-re dec-re árakkal mire számitsunk?
Mihez képest 30-50ft árelőny? Az autópálya melletti kutakhoz?
Válasz #912. hozzászólásra
Ezzel az előre utalással meg vigyázni kell , mert csalók is telefonálgatnak a MOL nevében...
Megtörtént már ismerősi körben...
A 30-50 forint azért erős túlzás.
Válasz #912. hozzászólásra
".........nemellesleg 30-50-ft olcsóbbra jön ki literje!! .........."
CSAK !!!????
AKKOR TÉGED ÁTVERNEK............
Itt kijövünk 100-120 ft-ra is...................
tisztelt gazdatársak!
a mol-gazdákat is kiszolgál 1000-literes tételtől ki is szállítja a telephelyre!!!!!
szerződés,kapsz egy ügyfélkódot,faxon elküldöd a megrendelőt,visszaszólnak mennyit kell elutalnod,pár nap és szállítják abban az napszakban amikor kéred ahová kéred!!
a szerződés tartalma sms-ben,e-mailben értesítenék a médiától hamarabb az esetleges emelésről,"csökkenésről"!
nemellesleg 30-50-ft olcsóbbra jön ki literje!! (függ az éves felhasználási mennyiségtől)
adalékot tehetsz bele magadnak és tuti jó minőségű naftád lessz!!
ez komoly én is így használom!!
Maximálisan egyet értek. Odakint valahogy míndig minden másképp müködik. Ithon a nagy duma, mögötte meg semmi.
Az igaz hogy a kutak közt is van különbség, de az biztos hogy a molosból olyan 20%kal többet eszik mint akár a shellből akár az omwből. Ennyit számít az adalék. Ja és van is ereje a kocsinak. Elég sokat tankolok és így tudom. És ha esetleg hazafelé betérek az osztrák omw finomítóhoz Bécs előtt na az aztán meg teljesen más kategória. Még a motor hangja is más. És fogyasztásban pedig agyonveri bármelyik magyar kúton kapható nyálat. Na de a mi olajtársaságunk úgy van vele, hogy jó ez a népnek. Monopolhelyzetben van.:S
Túl száraz az üzem anyag, és a cammon rail technológiáknak sok helyen túl koszsos.
Válasz #907. hozzászólásra
szóval lehet adalékot szerezni mindenhol---------
Válasz #905. hozzászólásra
) hozzá adalékot.
Shell-be pedig Mol-os van............az alap, majd raknak(ha más meg nem veszi
Azért irtam,h szinte, mert a határ mentén az ömv kutaknál rendes osztrák anyag van
Válasz #904. hozzászólásra
a csak
meg a szinte
ütik egymást
nehogymá SLLLLbe molos legyen pl
Magyarországon csak a Mol-nak van bekeverési joga, ami aszt jelenti, h szinte mindenütt Mol-os űzema. van.
Viszont a kutakat nem egyformán tartják karban, ami már egyből min. beli különbséget eredményez.
Salynos a Mol csak az Eu követelményének éppen megfelelő szabványú üzemanyagot hozza forgalomba. Ami egy igényesebb rendszernél nem igazán ok. A magyar gázolaj túl "száraz" ez pedig problémákat okoz
Válasz #893. hozzászólásra
Molnál van green kártyánk, az állandó 5 forint mínusz, havonta küldik az összesített számlát, ráadásul szoktak akciót csinálni szezonban, hogy hetente egy nap reggel 6-8 között megkezdett tankolásért még -5 Ft-t adnak, ami így már -10 a kártyával.
Minőségre talán a shell ami szerintem jobb, bár ezt nem tudom.
Válasz #899. hozzászólásra
A nejednek is?
Válasz #899. hozzászólásra
no mennyit pengettél anyóspajtásnak?????
Válasz #898. hozzászólásra
a lényeg az h. ha ilyen nónémen tankolsz lehet a kocsi 1esbe!!!! alig nyögggggggggg
fogyaszás meg horror
MERTVANILYEN!
átmész amoda ott meg repül és harap
Válasz #896. hozzászólásra
én már megvettem a bringát
Válasz #897. hozzászólásra
csak ugye sofőrök vannak és egyszerűen lehetetlen kiszámolni pontosan a fogyasztást főleg 2 tankolást összehasonlítani, más súly más utirány stb...
Válasz #895. hozzászólásra
a minöség nem csak ebben merül ki..... mivel itt is van olyan kut ha ott tankolsz akkár 1-2 literrel többet eszik a gép mert fel van higitva illetve nem is ugy megy mint ahogy kéne a normális gázolajtol.... többen is panaszkodtak
Válasz #895. hozzászólásra
akkor idő vaaaaaaaan
most jön a 0000000 éves izé............ bicikli a házhó
Válasz #894. hozzászólásra
árban, nekünk a minőség annyira nem lényeg 10 éves kamion majd 20 éves kocsi meg egy lassan 30 éves traki, így még nem annyira kell ügyelnük a minőségben, havi 3-4 millós üzemanyagszámlánál meg az ár az ami dominál
Válasz #893. hozzászólásra
miben veri minőségben?
Válasz #891. hozzászólásra
felénk a lukoil veri az összes többi kutat... ott meg ha most igényelsz kártyát év véggéig még minusz 5ft utána 2,5
Válasz #890. hozzászólásra
Még mindig a MOl, de mennyivel olcsóbb a határon kívüli MOL, Pl Szlovénia.
Válasz #890. hozzászólásra
omv (egyébként ahol a legolcsóbb)
melyik kúton van a legtutibb anyag mit vettetek észre stb?
Válasz #888. hozzászólásra
Valójában inkább prózai volt a kérdés... mert értem hogy nem elég ami befut a kasszába, meg hogy azért mert megtehetik és hát árat csökkenteni senki sem szeret... főleg nem olyat amiből majdnem hogy monopólium van.
Válasz #887. hozzászólásra
fiatal vagy még ehez,de én öreg fejjel se értek sokmindent
Ezt most már ugyan magyarázza el nekem valaki... Akkorát erősödött a forint hogy mindjárt ez lesz a világ fizető eszköze... 20 forintot erősödött ellenében, akkor kierőszakoltak pár forint engedést egy héten, de azóta megint csak nő az ára, pedig az áremeléseket figyelembe véve legfeljebb 360 forintnak szabadna csak lennie jelen állás szerint.
Áremelés...
Válasz #884. hozzászólásra
még pár éve hallottam, hogy minden kút Százhalombattáról kapja az anyagot (abban lehet eltérés, hogy ki milyen adalékot tetet bele), de azért van néhány kivétel
- Shell V-power
- OMV észak-nyugat magyarországi kútjai
Válasz #884. hozzászólásra
Főnökök fizetése............
Mi a különbség tulképpen a kiskutak olcsó go ja meg a nagy nevü kutak drágább go ja között?
http://www.vezess.hu/hirek/van_aki_jol_jar/36520/
Két új anyag is felkerült a témában honlapunkra:
Egyszerűbb a gázolaj jövedéki adójának visszaigénylése
http://www.agroinform.com/aktualis/Agroinform-Hirszolgalat-Egyszerubb-a-gazolaj-jovedeki-adojanak-visszaigenylese/20120417-19338/
Így alakult a benzin és a gázolaj ára 2009 óta
http://www.agroinform.com/aktualis/Grafikonok-Igy-alakult-a-benzin-es-a-gazolaj-ara-2009-ota/20120417-19337/
Kellemes böngészést!