Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak641 FtBenzin árak624 FtEUR402.25 FtUSD383.14 FtCHF428.63 FtGBP485.44 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Alapban 2-es.
Kérhető 3.assal is.
Átalában 100 LE környéke a választóvonal.
Az 5455 Tier2 4800kg
5455 tier 3 5000kg
Tankolatlanul,a traktoros,a traktoros kabátja,napszemüvege,és uzsonnatáskája nélkül.
Onnan tudjuk hogy megmértük.
Nem kell mindig a prosinak hinni!
Géza!
Változtak!!!!!!!
Persze mert az A-nak a lényege, h. olcsó legyen.
Spórolnak ahol tudnak.
Nem tesznek rá gyorsakat.
A zetorokon is 2-es gyorsak vannak, meg a többi márkán is.
Kw függő ez is a norma szerint, meddig 1,2,3.
A lényeget kifelejtéd:
a katagóriák közt az is fontos különbbség (a JD-nél legalábbis) hogy az alsó karok távolsága változik.
A 3. nál azt hiszem 97 cm JD-n, de ebben nem vagyok biztos.
Fogadni nem mernék veled mert még leirva nem láttam de eddig amin azt irta, hogy 3-as az mind gyorscsatlakozós volt és erősebb kivitel. A 2-esek meg mind beépitett golyósak és gyengébbek.
Aszondod, h. az A-kra 3-masat tesznek?
KIZÁRT!
Még a nagy N-ekre, azt elhiszem.
Mondom, h. méretfüggő a kategorizálás.
Nem beépített vagy golyós kérdése.
Még a hidr.hoz.
A kategóriákra megvan a norma.
A 2-esnél kisebbek az átmérők, 3-masnál nagyobbak, 4-esnél....
2-es alul kb. 28 fent 25.
3-mas alul kb.37 fent 32.
A 2-es és 3-as az emelőkarok tipusát határozza meg. A kettes a régi fajta amibe a golyók bele vannak öntve, mig a hármas kategória az erősebb kivehető golyós tipús.
A viszkó ventilátor csak akkor kapcsol be ha meleg a motor.
15927 hozzászólás
Válasz #5823. hozzászólásra
Még mindig nem világos?
Válasz #5824. hozzászólásra
már megfogadtam, hogy megmérem, de a héten biztos, hogy nem csak a pótkocsit mérem a kukival, hanem a trakit is külön
Válasz #5814. hozzászólásra
A 2-esé:
golyó fönti 25,7mm
csap fönti 25,5
golyó lenti 28,7
csap lenti 28
fönti golyó szélessége max. 51
lenti golyó szélessége 45
golyóközép távolság 870
karok kilengése min. 125
3szög magassága 610
Jó mi? Vannak ám golyók! :-)))))
Válasz #5819. hozzászólásra
Már ne haragudjál de az 5455-ös 3900 kg.
Válasz #5819. hozzászólásra
Akkor gyorsan hívd fel az mf nagyfőnököt, hogy módosítsa a prospektusait! :)))))
És mit jelent a 2 vagy 3-as kategória? A csatlakozót, vagy a hosszát a karnak, vagy a kar teherbírását jelöli?
Válasz #5820. hozzászólásra
szeva Fan!
láttad már az új mtz topikot, azt hittem már a géped földhöz vágtad azért nem vagy
Válasz #5819. hozzászólásra
mennyire?
Válasz #5818. hozzászólásra
Helló Szabi hazafelé jobb volt, 3 órával gyorsabban ,5 után hazaértünk ,még egyszer meg kell köszönnöm az ebédet a nejem kiadta
Válasz #5815. hozzászólásra
Alapban 2-es.
Kérhető 3.assal is.
Átalában 100 LE környéke a választóvonal.
Az 5455 Tier2 4800kg
5455 tier 3 5000kg
Tankolatlanul,a traktoros,a traktoros kabátja,napszemüvege,és uzsonnatáskája nélkül.
Onnan tudjuk hogy megmértük.
Nem kell mindig a prosinak hinni!
Géza!
Változtak!!!!!!!
Válasz #5817. hozzászólásra
Jó estét. Na milyen volt az út hazafele?
Üdv mindenkinet
Válasz #5814. hozzászólásra
Mire vagy kívánós?
Mindent nem lehet ám, ki ér rá itt fórumozgatni. :-))))))
Válasz #5808. hozzászólásra
A 5000-es mf prospektust olvasgatom, ezekre a modellekre gondoltam.
Az 5455 mf tömege mennyi? 40 vagy 50q?
Válasz #5813. hozzászólásra
Na irjad befele.
Válasz #5810. hozzászólásra
Jóvanmá waze mindent én se akarok ám beírni 1-ből.
Ha akarod beírom....
Válasz #5809. hozzászólásra
Persze mert az A-nak a lényege, h. olcsó legyen.
Spórolnak ahol tudnak.
Nem tesznek rá gyorsakat.
A zetorokon is 2-es gyorsak vannak, meg a többi márkán is.
Kw függő ez is a norma szerint, meddig 1,2,3.
Válasz #5808. hozzászólásra
hello
nem tudod a CIB-nél változtak a lizingszerződés dolgok ( kamatok, kezelési klts., stb) tavasz óta?
új szerződés ügyében
Válasz #5791. hozzászólásra
A lényeget kifelejtéd:
a katagóriák közt az is fontos különbbség (a JD-nél legalábbis) hogy az alsó karok távolsága változik.
A 3. nál azt hiszem 97 cm JD-n, de ebben nem vagyok biztos.
Válasz #5807. hozzászólásra
Fogadni nem mernék veled mert még leirva nem láttam de eddig amin azt irta, hogy 3-as az mind gyorscsatlakozós volt és erősebb kivitel. A 2-esek meg mind beépitett golyósak és gyengébbek.
Válasz #5781. hozzászólásra
Ezt a csacskaságot honnan szeded?
Válasz #5805. hozzászólásra
Aszondod, h. az A-kra 3-masat tesznek?
KIZÁRT!
Még a nagy N-ekre, azt elhiszem.
Mondom, h. méretfüggő a kategorizálás.
Nem beépített vagy golyós kérdése.
Válasz #5803. hozzászólásra
A mechanika ugyanaz de a teljesitmény és nyomatékleadás a MF váltójához és marketingeséhez van hangolva.
Válasz #5804. hozzászólásra
Igy van. De az már 3-as kategória.
Válasz #5800. hozzászólásra
Alapba öreg fajta biztos.
De zséért kapsz gyorsat is az tuti!
Válasz #5802. hozzászólásra
Hogy másképp? A nyomatékgörbe másmilyen?
Válasz #5800. hozzászólásra
Teljesen más fejlesztés, vagy régebbi valtra szériák motorja?
Válasz #5799. hozzászólásra
Igen de mésképp vannak hangolva.
Válasz #5796. hozzászólásra
Nem.
Hideg motornál teljesen áll a viszkó ventillátor?
Az mf-be ugyanaz a sisu motor van mint a valtrákba?
Hideg motornál teljesen áll a ventillátor?
Az mf-be ugyanaz a sisu motor van mint a valtrákba?
Válasz #5794. hozzászólásra
Pedig van.
Van olyan, h. 4L meg 4H.
Válasz #5795. hozzászólásra
Ne őrítsél.
Akkor a kis valtrákon ( 4 henger A, N) nem gyorskapcsolós a kar?
Az má nemigaz.
Válasz #5793. hozzászólásra
Olyant se láttam még.
Válasz #5791. hozzászólásra
Négyesről még nem hallottam.
Válasz #5787. hozzászólásra
2-es is van gyorskapcsolós.
Már hogyne lenne!
Válasz #5786. hozzászólásra
2-3 milla, de felszereltség függő is
Válasz #5786. hozzászólásra
Még a hidr.hoz.
A kategóriákra megvan a norma.
A 2-esnél kisebbek az átmérők, 3-masnál nagyobbak, 4-esnél....
2-es alul kb. 28 fent 25.
3-mas alul kb.37 fent 32.
Válasz #5789. hozzászólásra
Természetesen a hármas kategória eősebb is mint a 2-es.
Válasz #5787. hozzászólásra
Te Szabi!
Nem inkább az a kölömbség,h. a 3asba vastagabb csapok vannak?
Válasz #5786. hozzászólásra
Sokkal.
Válasz #5781. hozzászólásra
A 2-es és 3-as az emelőkarok tipusát határozza meg. A kettes a régi fajta amibe a golyók bele vannak öntve, mig a hármas kategória az erősebb kivehető golyós tipús.
A viszkó ventilátor csak akkor kapcsol be ha meleg a motor.
Válasz #5783. hozzászólásra
A 6000-es mf -ek ugyanannyi lónál mennyivel kerülnek többe mint az 5000 -sek?
Válasz #5781. hozzászólásra
Kisebb a zaj, kisebb a fogy. .......
Válasz #5781. hozzászólásra
Hogy csak akkor hajt a ventilátor, ha meleg a motor. (1xűsítve)
Válasz #5781. hozzászólásra
az mf két hónap után engedi le a munkaeszközt a valtra meg 3 hónap után :-))
Válasz #5781. hozzászólásra
Nem emelési.
Simán csak hidr. kategória.
Válasz #5780. hozzászólásra
Mi az hogy viszkó ventilátor? Miben jobb mint a sima?
Az mit jelent, hogy a hidraulika emelési kategóriája az mf -nél -2, a valtráknál meg 3-as?
Válasz #5770. hozzászólásra
Na na honnan hizott ugy meg az a MF? Mert eredetileg csak 4 tonnás.
Válasz #5778. hozzászólásra
kössz,de már kesövan
joéjszakát mindenkinek !
Válasz #5777. hozzászólásra
lábakelt