Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak628 FtEUR403.23 FtUSD385.36 FtCHF429.18 FtGBP486.85 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Az nem rossz húzás ha így kötik rá két vonalon a traktorokat....
A vonatozás az ami bohóckodásba szok torkollni......
Rajta van az eke 5ös lehet? vagycsak 4 es??? nemtom
Belenyomta a farát mikor emelte.....
Leült.. fejek meg a főd alatt......
ilyenkor van kakukk--------
ilyen akciónk volt az 1000 lovas akció mútkor
elültünk
eke föld alatt
leakasztva se tudott már a traktor 1mmmt se mozdulni
ami jött menteni tolta oda az ekét eléje h. majd az belóg aztán arra lesz kötve.....
az is elült
annak is 5 fej tökig 40 centire szántott kiemelve is......
előre az összes traktor se vette volna ki ami a tanyán van.........
Húzatót letéptük előlről drótkötelek láncok szaggatva.......
csak hátravele lehetett kivenni az ekés traktort hosszú kötelekkel áthidalva a lapost.......
A múlt héten megbeszéltünk mindent, azért nem hívtalak megint. Majd szerda-csütörtök körül még pontosítunk. Amúgy hetven-ötven-hatvanhat-négykilencven.
Válasz #13397. hozzászólásra
Ha hiszed,ha nem,abból is 4 van a faluban........
1 nagyra (82XX) volt panasz,DE MÁR AZ IS MEGOLDÓDOTT! üzemórákat nem tudok...
Válasz #13394. hozzászólásra
Jók azok a valtrák. Már 4 van a faluban,2 újkorától,rengeteget nyúzzák őket,és szeretik.A 8150-ben 15 ezer körül van nekik.
nemtudom mi bajod van...
közben a gyerkőccel foglalkoztam, nem egyből a te kérésed fogom baxtatni...
a dagadt operator a másik trakiban is ott űl, a teletank itt 380liter pontosan, a tiedben meg 5 vagy600...
hurka gumikkal(580 hátsó, 400valamennyi első), ohne fronthidro, gondolom légfék sincsen rajta, meg semmi extra.
Tehát amit írnak egy menetkész tömeg, amire egy felszerelt gép esetében számold rá azt a 15mázsa többletet amennyivel ettől a nebraskás méréstől is nehezebb a gépünk,meg mindenki másé is.
Te már személyeskedsz és kezd fájni a valóság mert mást mutat mint ami a kis fejedben ólálkodott eddig.
Nemár! maradjunk higgadtak, és a valós adatok pedig itt vannak fogadd el!
Azt is írom,hogy hitelesebb legyen, hogy a 7930-as johnit tovább lehet felsúlyozni pár mázsával, tudo, megnéztem tény.
Bírom ezeket a számokat, gyakorlatban meg fogom a hasam a röhögéstől.., már megbocsájtsátok!!De lehet hogy én látom rosszul.Csak ne tanultam volna annyi képletet..!!
valtrákró alig tudok meg valamit merthát alig van olyan aki ebbe fektetett
de ez a hány mázsa a fergó tulképp... ez má 20adx téma
csocsoszan csinálj képet nekik ahogy állsz a mázsán,,,,,,
de ne felejts el csalni tudod....... háháháhááhá
de ezek a számozások nem is passzolnak abszolút!!!
jd-ből a legnagyobb 6000-es is kisebb mint fergából a legkisebb 6400-es.
Elfolyódnak itt a szálak, nemlehet általánosítani.
Igen, de mondom, hogy a JD felnija maga egy nagy vastag vas súly!!!! nem lemez mint más traktoron. Pár mázsa már itt megvan, aztán a JD motor nehezebb mint a Sisu valamennyivel meg egykét ilyen apróságból összeadódik. De nem is ez a jelentős különbség, itt a nagyságrendekről beszéltem nem 5 mázsákról.
Az pedig annyit jelent, hogy 7tonna menetkész tömeg ellenben 9,5tonnával. Ez már nem mindegy.
Amúgymeg van 7930-is ismerősnek, hát elégjól összehasonlítottuk egymás gépeit, a kolega meg kimondottan sokat kínozta a fergát, nem bírta belátni először, hogy melyik a hoszabb összességében.
Nebraskán is nézd meg, vagy 6 lóval kevesebb a 7930-is.
Persze ezek már szőrszálhasgatások, a különbség a barázdában jött ki...
15927 hozzászólás
Válasz #13426. hozzászólásra
Naná hogy jobban ,mégse szar ferga
Válasz #13425. hozzászólásra
Ok, de ez jobban mutat.
Válasz #13424. hozzászólásra
rotoros ferga Valtrának öltöztetve
http://farmphoto.com/thread.aspx?mid=905538
http://farmphoto.com/thread.aspx?mid=905538
Válasz #13421. hozzászólásra
Ezt a pótkocsit húzza mint foxi a lábtörlőt,,,,,,,bezony.
De holnap megint taknyos lesz ,,,mert infilincia szezon van A Valtra meg nagyon kemény
Válasz #13420. hozzászólásra
Nem planírozni akarom fénééééééééék...
Hanem lehúzni a taknyot-----
Nem húzná le a taknyot félre?
Gyenge a valtra a t. lehúzáshoz?????
Válasz #13419. hozzászólásra
tavasszal mikor szikkad azzal egyengetjük.
De ellehetne de minek.Van egy 6m-es simítóm sínvasból a Rába szokta huzigálni ,
Válasz #13414. hozzászólásra
Ezt nemlehet hótolóval elhúzni?
Mindig is kiakartam próbálni.........mint trükköt
De ennyire szétbaxni a talajt nekem dirrekt se sikerülne.........
Válasz #13417. hozzászólásra
Még ilyenebb
Válasz #13416. hozzászólásra
Akkor milyen lehet a tanyán kivül?,?
Válasz #13415. hozzászólásra
Ez a tanya udvar ,ezt láttam legjobb helynek a leszedésre.Nincs is nagy sár!!!!!!!!!!!!
A valtrák pihennek,becsülettel elvégezték a dolgukat időben,jövö héten 15.-e után trágyaszórás a homokon,már izgulnak a gépészek
Válasz #13411. hozzászólásra
Az nem rossz húzás ha így kötik rá két vonalon a traktorokat....
A vonatozás az ami bohóckodásba szok torkollni......
Rajta van az eke 5ös lehet? vagycsak 4 es??? nemtom
Belenyomta a farát mikor emelte.....
Leült.. fejek meg a főd alatt......
ilyenkor van kakukk--------
ilyen akciónk volt az 1000 lovas akció mútkor
elültünk
eke föld alatt
leakasztva se tudott már a traktor 1mmmt se mozdulni
ami jött menteni tolta oda az ekét eléje h. majd az belóg aztán arra lesz kötve.....
az is elült
annak is 5 fej tökig 40 centire szántott kiemelve is......
előre az összes traktor se vette volna ki ami a tanyán van.........
Húzatót letéptük előlről drótkötelek láncok szaggatva.......
csak hátravele lehetett kivenni az ekés traktort hosszú kötelekkel áthidalva a lapost.......
Válasz #13407. hozzászólásra
HA HA két rábával majdnem elbánt a Valtra. Az kemény legény aki kihúzta de az se semmi aki belehúzta.
Válasz #13410. hozzászólásra
Ne húzz kétfelé, mint egyes csapatok, emberek, traktorosok, mert az nem vezet sehova, nyakig maradsz a slamasztikába.
Válasz #13407. hozzászólásra
Itt tudjátok é mi a lényeg????
Mi a mondanivalója a videónak 1 paraszt számára?
Vagyishogy mi olvasható ki......mi a sztori...
nemtudjáknemtudják.....
Válasz #13407. hozzászólásra
Uhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!
Válasz #13407. hozzászólásra
jól elrakta csórikám
Válasz #13405. hozzászólásra
Hali! A fórumtalis topicban volt szó Rólatok........
Válasz #13404. hozzászólásra
Én is, és rájöttem a hibára, majd elmesélem!
Válasz #13403. hozzászólásra
Örülök ,h végre 1mással beszélgettünk -nem ugymint említetted!
Válasz #13402. hozzászólásra
Hi!
A múlt héten megbeszéltünk mindent, azért nem hívtalak megint. Majd szerda-csütörtök körül még pontosítunk. Amúgy hetven-ötven-hatvanhat-négykilencven.
Válasz #13401. hozzászólásra
!
Csőőőőőőőőő!
Na nem hívsz , vagy add + Te a számod
Ilyet sem hirdetnek sűrűn:
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/Valtra-s280/20110130-1030670/
Válasz #13398. hozzászólásra
Számításaim szerint 4-en minimum tud.. a hasonlókat meg nem számolom..!
Válasz #13397. hozzászólásra
Ha hiszed,ha nem,abból is 4 van a faluban........
1 nagyra (82XX) volt panasz,DE MÁR AZ IS MEGOLDÓDOTT! üzemórákat nem tudok...
Válasz #13396. hozzászólásra
Ha tudna akkor már 3 nyelven beszélne
Válasz #13395. hozzászólásra
Légyszi ugyanezt beírni a Fergákról is és teljas lessz a nyugalom és a béke
Válasz #13392. hozzászólásra
Nem is tud skandinávul.
Válasz #13394. hozzászólásra
Jók azok a valtrák. Már 4 van a faluban,2 újkorától,rengeteget nyúzzák őket,és szeretik.A 8150-ben 15 ezer körül van nekik.
Na beszéljünk már értelmes traktorokrol ,ne csak fergákrol meg jonikrol,
Válasz #13389. hozzászólásra
nemtudom mi bajod van...
közben a gyerkőccel foglalkoztam, nem egyből a te kérésed fogom baxtatni...
a dagadt operator a másik trakiban is ott űl, a teletank itt 380liter pontosan, a tiedben meg 5 vagy600...
hurka gumikkal(580 hátsó, 400valamennyi első), ohne fronthidro, gondolom légfék sincsen rajta, meg semmi extra.
Tehát amit írnak egy menetkész tömeg, amire egy felszerelt gép esetében számold rá azt a 15mázsa többletet amennyivel ettől a nebraskás méréstől is nehezebb a gépünk,meg mindenki másé is.
Te már személyeskedsz és kezd fájni a valóság mert mást mutat mint ami a kis fejedben ólálkodott eddig.
Nemár! maradjunk higgadtak, és a valós adatok pedig itt vannak fogadd el!
Azt is írom,hogy hitelesebb legyen, hogy a 7930-as johnit tovább lehet felsúlyozni pár mázsával, tudo, megnéztem tény.
és ezek már nehéz gépek maradjunk ennyiben!
Válasz #13391. hozzászólásra
Már mgint megtagadod a nemzeti nyelvedet
Válasz #13390. hozzászólásra
tanult kölkök ám ezek
tud itt mindenki ám vadidegenül
rajtam kívül
nekem csak a magyar jutott
Válasz #13386. hozzászólásra
Súlyozással és nélkül
Válasz #13386. hozzászólásra
elég nehezen találsz meg dolgokat a neten
igen ezt irja de
Static Weight with operator, vagyi s benne van egy nagy dagadt pilóta, meg ugye tele is van tankolva
de kérdem én miért nem irsz a MF-nak és reklamálsz, hogy hazudnak a prosiban , mert a te géped nehezebb mint ami ott le van irva
Bírom ezeket a számokat, gyakorlatban meg fogom a hasam a röhögéstől.., már megbocsájtsátok!!De lehet hogy én látom rosszul.Csak ne tanultam volna annyi képletet..!!
Válasz #13384. hozzászólásra
no megnéztem neked!!!!
without ballast: 8000kg
with ballast: 10850kg
hurka gumikkal, nincs fronthidro meg semmi...
tudod it jelent a without-with vagy segítsek lefordítani
valtrákró alig tudok meg valamit merthát alig van olyan aki ebbe fektetett
de ez a hány mázsa a fergó tulképp... ez má 20adx téma
csocsoszan csinálj képet nekik ahogy állsz a mázsán,,,,,,
de ne felejts el csalni tudod....... háháháhááhá
Válasz #13383. hozzászólásra
és a nebraskán mennyi a súlya a vasdnak?
ha nehéz pound ból átalakitani kg.ra szivesen segitek
Válasz #13382. hozzászólásra
nem csak volt sok időm unatkoztam a gyerkőc újszülötten aludt egész nap, hát mindent végignéztem km/h-ról km/h-ra lóerőről lóerőre
Válasz #13379. hozzászólásra
(Állítom te bemagoltad, mint egy tételt, ezt a nebraska-s lófaxt....)
Válasz #13376. hozzászólásra
de ezek a számozások nem is passzolnak abszolút!!!
jd-ből a legnagyobb 6000-es is kisebb mint fergából a legkisebb 6400-es.
Elfolyódnak itt a szálak, nemlehet általánosítani.
Ez a traki súlyozás, olyan, mint a férfi súlyozása........100kg illetve 100q alatt egyik sem ér szart sem ér................
Válasz #13376. hozzászólásra
Igen, de mondom, hogy a JD felnija maga egy nagy vastag vas súly!!!! nem lemez mint más traktoron. Pár mázsa már itt megvan, aztán a JD motor nehezebb mint a Sisu valamennyivel meg egykét ilyen apróságból összeadódik. De nem is ez a jelentős különbség, itt a nagyságrendekről beszéltem nem 5 mázsákról.
Az pedig annyit jelent, hogy 7tonna menetkész tömeg ellenben 9,5tonnával. Ez már nem mindegy.
Amúgymeg van 7930-is ismerősnek, hát elégjól összehasonlítottuk egymás gépeit, a kolega meg kimondottan sokat kínozta a fergát, nem bírta belátni először, hogy melyik a hoszabb összességében.
Nebraskán is nézd meg, vagy 6 lóval kevesebb a 7930-is.
Persze ezek már szőrszálhasgatások, a különbség a barázdában jött ki...
dehát írom, mert látom nemhagy nyugodni a dolog
Válasz #13376. hozzászólásra
Hosszú volt az éjjszaka
)
(Bakker !! Nem hiszed, hogy a piros számozása ugrott be nekem a sajátra........