Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR411.35 FtUSD392.31 FtCHF442.67 FtGBP494.32 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz shazi #8296. hozzászólásáraHa meg kérlek és modod van rá nem tudsz képet küldeni a fogaskerekekröl és méretét a nagynak meg a kicsinek vagy hogy hol lehet beszerezni
Válasz Anonimus82 #8295. hozzászólására76-os dominátoron 7-8 éve cserélgetem, elöször 450 re vittük a fordulatot, most még nagyobb lánckereket csináltattunk a dobtengelyre így 320 kb a dobfordulat.
Válasz Anonimus82 #8291. hozzászólásáraRá lehet tenni, csak le kell venni mind a kettő variátort, utóverőre a kisebb lánckerék dobtengelyre a nagyobb plusz csinálsz egy spanolót, annyi különbség, hogy nem lesz állítható a fordulat plusz nemtudsz szecskàzni feltéve ha nem oldod meg annak a hajtását is.
Válasz medikus #8290. hozzászólására Üdv egy kérdés olvasgatam a hozzászólásaid és az szűrte le hogy neked dominator 106 volt vagy van de az enyém egy 88 dominator arra rá lehet szerelmi ez a doblasitot
Válasz Anonimus82 #8279. hozzászólásáraEladtam a géppel!Valami alkatrész boltba benézel,és keress ilyen átmérőjű duplex lánc kereket!Ez valami silózó cucc volt,egy lánchelyet le kellett szúrni a 3 ból!Hátul az Mfka adapter zúzó hajtó kereke van,középen meg a spanoló csapágyazott kereke!
Egyszerű ez!Esetleg kicsi esztergályos munka,a tengely méretek miatt!Az minimális!
Válasz medikus #8273. hozzászólásáraSzét lett verve vágóval, egyszerre két oldalról. Nagynehezen kijött, be volt gyógyulva rendesen, de esztergálni kellett újat. A tőcsavar szakadt el. A mai aratás elmaradt
Válasz gcastle #8268. hozzászólásáraSzerintem így jobb, nem akadozik a termény. Csak beraktam. 4 óra volt egyedül. Ha 1-1,5 cm-el alacsonyabb lenne a takaró lemez, 15-20 perc lett volna betenni, de nem fért be, szét kellett szedni. Legközelebb kitalálok valamit, hogy egyszerűbb legyen.
Válasz VW passat #8267. hozzászólásáraMinek akarsz küszködni ilyen hülyeséggel? Sohasem vettem ki a kőgyűjtőt! Első 2 méteren megtelt, aztán mehet a menet!
Ha a kőgyüjtő váju takarólemezt ketté vágnám középen, mert nem fér be, kivenni meg nem akarom mert a kereket is le kell venni, a két lemez között lenne egy kis rés, hullátná a szemet?
Válasz medikus #8265. hozzászólásáraSajna nem tudom,nem voltam ott a méréskor.
A gazda mondta hogy a rázóláda fordulata majdnem a fele volt a 220-nak. A gázrudazat nem húz eleget.Ki van lötyögősödve.
Válasz medikus #8260. hozzászólásáraIgen! csere érett! valószínű ez lehet a probléma! Mindenki ezt tanácsolta hogy ezt nézzük át, és a fordulatot állítsuk be!!
KÖSZÖNÖM MINDENKINEK A JÓ TANÁCSOKAT!!
Ui: hozzá való kipufogódobot hol lehetne venni!
És KB milyen árba?
Válasz dzsánni #8250. hozzászólásáraFordúlatot mérjetek minden képp.
Infrás fordúlatszámmérő nem nagy pénz már. Van hozzá levonó is amit a tárcsára kell rakadztani és egy pillanat alatt kiderül. 220 at kell forognia mert különben nem továbbít. Az is lehet mivel csak kukoricát vág vele egész évben áll föleg ha kint a szabad ég alatt rozsdásak nagyon a ládák. Már is torlódhat az anyag.
8399 hozzászólás
Válasz seravadasz #8297. hozzászólására550 kb de a kukit főleg a dkc nagyon darálja nagyon töri a szemet
Válasz shazi #8296. hozzászólásáraHa meg kérlek és modod van rá nem tudsz képet küldeni a fogaskerekekröl és méretét a nagynak meg a kicsinek vagy hogy hol lehet beszerezni
Válasz Anonimus82 #8291. hozzászólásáraÜdv. Meddig tudod visszavenni a fordulatot csökkentő nélkül? A 88-on
Válasz Anonimus82 #8295. hozzászólására76-os dominátoron 7-8 éve cserélgetem, elöször 450 re vittük a fordulatot, most még nagyobb lánckereket csináltattunk a dobtengelyre így 320 kb a dobfordulat.
Válasz shazi #8293. hozzászólásáraTe hasznaltad már vagy pedig tudsz valakit aki használt és hogy működik?
Válasz shazi #8293. hozzászólásáraTe hasznaltad már vagy pedig tudsz valakit aki használt és hogy működik?
Válasz Anonimus82 #8291. hozzászólásáraRá lehet tenni, csak le kell venni mind a kettő variátort, utóverőre a kisebb lánckerék dobtengelyre a nagyobb plusz csinálsz egy spanolót, annyi különbség, hogy nem lesz állítható a fordulat plusz nemtudsz szecskàzni feltéve ha nem oldod meg annak a hajtását is.
Válasz Anonimus82 #8286. hozzászólásáraNincs ott semmi fogaskerék.Az a váltóba van.
Válasz medikus #8290. hozzászólására
Üdv egy kérdés olvasgatam a hozzászólásaid és az szűrte le hogy neked dominator 106 volt vagy van de az enyém egy 88 dominator arra rá lehet szerelmi ez a doblasitot
Válasz Anonimus82 #8289. hozzászólásáraMéh telepre is érdemes benézni néha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz medikus #8288 hozzászólá
Szuper szóval azon lehet találni ilyen fogaskereket csak három sor fog van rajta ?esztergályos nem gond az van
Válasz Anonimus82 #8287. hozzászólásáraSilózó!
Válasz Gumóka #8285. hozzászólásáraFortschritt silozora gondolsz vagy kombájn?
Válasz medikus #8283. hozzászólásáraHa véletlenül rá akadsz egy olyan fogaskerékre írj kérlek és köszönöm a segítséget
Válasz Anonimus82 #8284. hozzászólásáraFortschritt vonalon nézelődj, hátha ott találsz, szerintem medikusé is onnan szabadulhatott.
Válasz medikus #8283. hozzászólásáraEz kell nekem ha be indul a projekt kérdezhetek még most akkor keresek egy nagy fogaskereket először
Válasz Anonimus82 #8282. hozzászólásáraKukorica,napraforgó!Nem törte a szemet,a fordulatot 350-ig is le lehetett vinni!
Válasz medikus #8281. hozzászólásáraKöszönöm szépen most van mivel foglalkozni,de csak kukoricánál hasznaltad? és törte még a szemét?
Válasz Anonimus82 #8279. hozzászólásáraEladtam a géppel!Valami alkatrész boltba benézel,és keress ilyen átmérőjű duplex lánc kereket!Ez valami silózó cucc volt,egy lánchelyet le kellett szúrni a 3 ból!Hátul az Mfka adapter zúzó hajtó kereke van,középen meg a spanoló csapágyazott kereke!
Egyszerű ez!Esetleg kicsi esztergályos munka,a tengely méretek miatt!Az minimális!
Válasz Anonimus82 #8278. hozzászólásáraÉn csináltam!50-60 ból kijött!!
Válasz medikus #8277. hozzászólásáraNem adod el véletlenül?
Válasz medikus #8277. hozzászólásáraEzt keresem hol lehet ilyet szerezni kérlek segíts
Válasz Anonimus82 #8276. hozzászólásáraMég ilyet is!
Üdv! Meg tudná nekem valaki nézni, hogy mi ennek a szilentnek a cikkszáma?
A katalógusomban csak a másik verzió van benne.
Előre is köszönöm.
Válasz medikus #8273. hozzászólásáraSzét lett verve vágóval, egyszerre két oldalról. Nagynehezen kijött, be volt gyógyulva rendesen, de esztergálni kellett újat. A tőcsavar szakadt el. A mai aratás elmaradt
Válasz VW passat #8272. hozzászólásáraÚgy nézem hegesztővel!
Ezt az asztalemelő munkahenger perselyét hogy lehet kivarázsolni?
Válasz gcastle #8268. hozzászólásáraSzerintem így jobb, nem akadozik a termény. Csak beraktam. 4 óra volt egyedül. Ha 1-1,5 cm-el alacsonyabb lenne a takaró lemez, 15-20 perc lett volna betenni, de nem fért be, szét kellett szedni. Legközelebb kitalálok valamit, hogy egyszerűbb legyen.
Válasz VW passat #8267. hozzászólásáraMinek akarsz küszködni ilyen hülyeséggel? Sohasem vettem ki a kőgyűjtőt! Első 2 méteren megtelt, aztán mehet a menet!
Ha a kőgyüjtő váju takarólemezt ketté vágnám középen, mert nem fér be, kivenni meg nem akarom mert a kereket is le kell venni, a két lemez között lenne egy kis rés, hullátná a szemet?
Válasz medikus #8265. hozzászólásáraSajna nem tudom,nem voltam ott a méréskor.
A gazda mondta hogy a rázóláda fordulata majdnem a fele volt a 220-nak. A gázrudazat nem húz eleget.Ki van lötyögősödve.
Válasz dzsánni #8264. hozzászólásáraMennyire?
Sziasztok!
Úgy néz ki, megvan a probléma!
A szíjjak nem csúsztak, a motorfordulat volt kevés!
Bár munka közben fog kiderülni!
Sziasztok, a lendkeréken miért van 2 garnitúra jelölés?
Válasz dzsánni #8261. hozzászólásáraBontás!
Válasz medikus #8260. hozzászólásáraIgen! csere érett! valószínű ez lehet a probléma! Mindenki ezt tanácsolta hogy ezt nézzük át, és a fordulatot állítsuk be!!
KÖSZÖNÖM MINDENKINEK A JÓ TANÁCSOKAT!!
Ui: hozzá való kipufogódobot hol lehetne venni!
És KB milyen árba?
Válasz Vinkó #8259. hozzászólásáraNem csak lazának!Nem elég széles!! Fenékre fut!
Válasz dzsánni #8258. hozzászólásáraAz az ékszíj csöppet lazának tűnik.
És még itt nincs is benne sok csutka
Bocsi sokat küldtem az egyik képből
Válasz dzsánni #8250. hozzászólásáraFordúlatot mérjetek minden képp.
Infrás fordúlatszámmérő nem nagy pénz már. Van hozzá levonó is amit a tárcsára kell rakadztani és egy pillanat alatt kiderül. 220 at kell forognia mert különben nem továbbít. Az is lehet mivel csak kukoricát vág vele egész évben áll föleg ha kint a szabad ég alatt rozsdásak nagyon a ládák. Már is torlódhat az anyag.
Válasz dzsánni #8250. hozzászólásáraRemèljük jófelé forog
Válasz barazdabetyar. #8251. hozzászólásáraAmíg nem tudsz fordulatot mérni,addig csak találgatsz!Lehet eleve nincs meg a motor fordulat!Nincs fordulat,azért nem továbbít!
Válasz dzsánni #8249. hozzászólásáraHamarabb megáll kipucolni mint felmelegedne.Majdnem szakadásig spanolja a szíjat.
Ha a tisztító ajtón /föntről/ nézzük, olyan mintha csak egy helyben dobálná felfele a csutkát, de nem halad hátra fele