Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz gcastle #7647. hozzászólásáraItt is ez a megoldás fog maradni (legalább nem zsibbad el a lábunk a gépben)
Alkatrészt ha kellett honnan szerezted be hozzá?
Válasz Kisvuk #7646. hozzászólásáraCsak a kardános megoldás, de az már az ős Sigmám is rajta volt. Gondolkoztunk a vákum elzárásán, de azzal van pár probléma!
1.: Elejted a magot, visszakapcsolásnál számolj rá, hogy kell egy kis táv mire újra felveszi és vet, ha meg hajtod a kerekeket, hogy újra felvegye, akkor potyogtatsz a többi sornál.
2.: Változik a vákum a bekapcsolva maradt kocsiknál!
2000 ojró? Még jó, hogy lehet kapni! Mégha a hajtát tudná levenni...
Szerencsére nincs sok "hegyes" parcella, így amikor kellett a sorzárás, akkor valaki ment a traktorban a söfőrrel, aztán vagy kiugrált nyitni-zárni mikor kellett, vagy kint állt a vázon arra a pár befejező hosszra...
Válasz gcastle #7645. hozzászólásáraKöszönöm,sorelzárás a tiéden volt?,ezen ugyan van a kardánokat ha kézzel kiiktatja az ember,forgalmazót kérdeztük hogy ha nem is gps szakaszolással de a gépből vezérelve lehet e de nagyon nem volt képben ,igaz rákérdezett a gyártónál valami pneumatikával zárná a vákumot a vetőkocsikról de az csak rendelésre van 2000 euroért
Válasz Kisvuk #7644. hozzászólásáraLáncokat szezon előtt nézzétek át, főleg a műtrágya és a granulátumszóróét, ott az adagolóhengereket is. Poros cuccokkal vigyázzatok, ha beülepedik le fogja tolni a gumi adagolóhengereket. Szélső sorok gége és teleszkópos csöveit sikerült néha elcsípni-elhagyni. Tömörítő-kerekekhez "széles" csapágy kell, abból és a kétféle adagolóhengerből legyen otthon 2-2 tartalékban! A sebesség meg talaj és mag függő: sima felszín szép nagy gömbölyű kukoricával 10-11 km/h is volt, de az átlag inkább 7-8 km/h!
Zsírral a vetőelem alatt csak óvatosan, 1-2 slukk elég 100 hektárra, nyomjelzőkbe naponta mehet vastagon.
Forgónál nagyobb fokozat kisebb motorfordulattal lesz jó a vákum miatt.
Hirtelen ennyi! De kérdezz még nyugodtan, hátha tudok válaszolni!
Válasz gcastle #7643. hozzászólására2015 gyártás,most vettük.A kérdés pedig az lenne hogy van e olyan része ami odafigyelést igényel,pl vetési sebesség mi az optimális stb.
Válasz gcastle #7642. hozzászólásáraAlapjában a sima SPC (nem a központi hajtású és paralelogramma felfüggesztésű, mert ugye létezett olyan is...) után egy teljesen másik bolygón találta vele magát az ember...
Nagy műkaki tartály, mikro-szóró, normális vetésellenőrzés, teleszkópos váz, megbízható mélység tartás, mindez 2002-ben egy új MTZ áráért.
Válasz Sk Laci #7640. hozzászólásáraDe igen, csak ez a gép ilyenkor meg sem áll a permetezővel, illetve a gépésze sem.
Mi sokan vagyunk, így alakul a munkamegosztás.
Válasz szanberg #7600. hozzászólásáraNézted a maghajtást is? Vas fogaskerekek vannak benne, vagy müanyag?
Az árak egészen türhetők, csak meg kellene találni, mik a gyengéi.
Válasz szanberg #7637. hozzászólásáraIgen,az vezérli.Régen a permetezőt is az szakaszolta,de ott áttértem az isobus-ra,mostmár csak a vetőgépet vezérelem vele.
Válasz szanberg #7634. hozzászólásáraPersze,a traktor adja a levegőt.
Használtan vettem,írtam is,monosemen volt,a lánckereket kelett cserélnem. ez azez az
keresd a Bencét,vagy nézz szét a neten,szokott lenni használtban olcsón
Válasz szanberg #7634. hozzászólásáraAz Axiálnál van (volt?) felokosító készlet Monosem-re, az mágneskuplunggal müködik. Mi egy pár éve vettük. Igaz manuálisan kapcsolod ki a sorokat, de nekünk arra az egy hét vetésre megfelel és tényleg jó, hogy sorközmüveléskor nincs útban a rávetés.
Válasz szanberg #7624. hozzászólásáraazèrt mert nem minden van hozza a pp-től ami nekem kell, fél megoldásokkal meg nem akartam foglalkozni.
hiába a precíz magadagolás ha szar a mélységtartás és a visszazárás.
se magérzékelő, se talaj szenzor se kocsinyomás szabályzás nincs gaspardora.
így láttam mit tud a pp. ezért vetés után megy a gaspardo és jön a 1750 jd. arra van minden a pp-től
Válasz Bárány #7622. hozzászólásáraSzerintem is pár zsák spóroláson nem múlik, de egyébként valóban, hosszú távon mérhető forintálisan ez a történet szóval nyilván csak előnye van neki, de inkább az a jó, hogy nincs rávetés, magyarul precízebb a termesztés technológia, ahol duplán keresztbe hosszába van vetve ott általában jó része nem is hoz csövet a kukoricának, ott alakul ki góc pont pl molynak vagy diabroticának, ha sorközművelsz bedúr a kapa és töri a sort is, illetve mint kombájnos, ha sorelzárással van vetve akkor a belső szegésen is úgy lehet tolni neki mint bárhol másutt!
Illetve, nem lesz dupla mulcs sem utána ezeken a foltokon.
Szóval összességében számomra igencsak kívánatos, de a maxima rendszere mint írtam nem stabil, kezdetleges megoldás, nagyüzemi szinten nem tud működni, csak úgy, hogy hosszú tábla befejezésénél mikor el kell zárni a szélső 3 sort, akkor jó, folyamatosan kapcsolgatni nem való egész nap, egész szezonban.
Igazából a monosem helyett gondolkodok egy vetőgépen, mert 20 éves a lelkem, aztán mivel 8 soros a technológia, ez meg ugye csak 6, ebből kifolyólag is kilóg a sorból. 5455-ös függesztett 8sort normális vetőgépből nem bír el, így meg szépen dolgozna vele, 6497 után marad a függesztett maxima, annak az gyerekjáték, hiába nehéz mint a fene. Viszont a neves nyugati gyártóktól ha vennénk 8 soros vontatottat, akkor annak kéne a vezérgépnek lenni, de nem az 5455 ös, sem a pilótája nem a vezér vetős.... így ha ilyen vevődne, akkor azt a nagyobb gépnek kéne húznia, kis trakira maradna a régi monosem...
Ezért gondoltam volna, hogy egy olcsóbb, de használható ilyet, aztán pár év múlva látjuk, ha fasza akkor a másik után is jöhetne egy, ha nmeg nem annyira strapás akkor egy nyugatit mögé, a kisebb munkákra eltartana szerintem sokáig a török is, még ha nem is hozza az elvárásokat.
Válasz Bárány #7622. hozzászólásáraIgen,csak ha egyszer megcsinálod akkor azzal már tudsz permetezőt is szakaszolni,és így már egész más megtérülés jön ki.
Maga a vetőgépoldali megoldás nem volt drága, a modul ami vezérli az volt húzós.
Válasz Bárány #7622. hozzászólásáranem számoltam utána, de van pár táblám ami elég csücskős így ott ha csak 1 zsákkal spórolok táblánként az is több százezer forint megtakarítás, nem beszélve a nagy tábláknál a forgó rávetésekre.
nekem most csak egy gaspardo mte 300 van ami semmi ilyet nem tud, így több zsák magot vettem, amikor rajta volt a pp. rendszer ami tudta a szakaszolást pontosan annyi mag ment el amennyi oda volt számolva.
miután megismertem ennek a rendszernek az előnyeit, számomra alap hogy a következő gép elektromos lesz, és miért ne lenne ha már minden traktor rtks, hülye lennék nem kihasználni.
Válasz horvath.agro #7605. hozzászólásáraNem csak a szakaszolás, hanem a változó tőtáv is megoldott mechanikus meghajtásnál is, az más kérdés, hogy az utóbbit nem nagyon alkalmazzák, mert az elektromos olcsóbb, egyszerübb.
Amúgy megpróbáltál már utánaszámolni, mennyi vetőmagot lehet ezzel megspórolni? Nyilván gazdaságonként változó, de nekem elhanyagolhatóan alacsony szám jött ki. Csak ezért biztosan bem lenne értelme foglalkoznom ezzel.
Válasz szanberg #7617. hozzászólásáraTárcsa alapból 3x22 és 4,5x26 volt hozzá.Rebpcéheh vettem tavaly vaktárcsát,7500/db+fa.Vetéselenörző Canbus van neki.Tavaly márciusra jött meg és a szerviz a covid miatt vakarózott,igy nekem kellett beüzemelni.Elektomos a mikröadagoló hajtás,azt monitorol tudod vezérelni,persze kalibrálás után.Valamint össz és rész területet mér.Pro kerék műanyag nem nagyon tudod külön állitani,csak a v kerékkelAnyag minüség szerintem jobb mint a többi töröké.Az erősséget nem anyagvastagság növeléssel oldotta meg hanem acéllal.Drágább mint a többi török de nem koppintáshanem saját fejlesztés.Sávtisztitók akinek van kerekes panaszkodik hogy beáll a csapágy.Az enyimen alap hóeke van.A kerekes elóvágós kb 60000+fa /sor akarok rá de az idén nem lesz szükség igy nem költöttem rá(szántásba fog vetni).Tavaly ment mulcsos olaszos talajba akkor le vettem a hóekéket mert nem tudtam elég magasra emelni.Szerintem a kunh vetőgépre hasonlit de forditott a szivása mint irtam is.Nyitást nem tudok mert az enyim csak 4 soros 15-20 Ha tavaszi sajátra vettem 20 évre
Válasz szanberg #7617. hozzászólásáraKövetkező szezonra lesz egy 8 soros vontatott vetőgépünk Horsch alapon ( Kinze vetőkocsis ) , persze ez más kategória.
Ha érdekel dobj egy e-mailt
Válasz Sk Laci #7616. hozzászólásáraJelenleg nézelődök.
Volt maxima, amazone ed.
Vetett már kverneland, monosem és tempo is.
Mindegyiknek van nyűgje és előnye.
Maxima volt az első komolyabb gép, amazonnal soha nem látott napraforgó és paprika termésem volt.
Amazone ed: legalacsonyabb magejtés.
Maxima nehéz nagy robusztus gép de mondjuk az Amazonak sem voltak súlybéli problémái.
Precea-t azért megnéznék a környék földjein de nincs.
Válasz agrogal #7612. hozzászólásáraÉs mit látni, anyag van benne, meg normális csapágyazás?
Mert a keresztmetszetek korrektek, jó a futómű, nyitás Csukás, a paralelogramma, minden.
A 8-as vontatottat néztem, nekem az lenne jó.
Milyen furatos tárcsák vannak benne? Mihez hasonlít?
Szóját cirkot tud megfelelő tőszámmal vetni?
Vetés ellenőrző rendszer jól üzemel?
Válasz Szabi. #7606. hozzászólásáraJelenleg milyen márkát használsz?
Van összehasonlítási alapod, így megkérdezném melyik a jobb, vagy melyiknek mi az előnye, hátránya?
Válasz Büresz #7609. hozzászólásáraA 03-as Maxima is elektromos sor elzárós nekünk is. Csak nem stabil még az a rendszer, egyébként össze hoztuk a trimblevel és automatikusan sor elzár.
Lehet ez az irtem is kérhető kuplunggal, rá fogok kérdezni
Válasz szanberg #7599. hozzászólására4 soros van tavalyi volt az első éve kisgazdaságba.Szakaszolás úgy műkódik hogy a magleseprőt úgy állitod hogy lesodorja abban a sorba a magot.Szóval nem használom.Jól visszazár.tőtávolság egyenletessége szerintem lehetne jobb is,de lehet az első vetésem miatt.
Válasz Szabi. #7608. hozzászólásáraÉs hogyan volt megoldva? Gondolom ahol nekem is ki lehet kapcsolni valami villanymotor vagy pneumatikusan kapcsolta? 3 sort jó lenne megcsinálnom vagy 4-et.
Válasz szanberg #7600. hozzászólásárabiztos jó ez de nem elektromos meghajtású az a baj, most meg ez már alap követelmény mikor 1 zsák vetőmag 100.000+áfa
súlyos pénzeket tud megspórolni a gps szakaszolás ez pedig láncos meghajtással lehetetlen...
8249 hozzászólás
Válasz gcastle #7647. hozzászólásáraItt is ez a megoldás fog maradni (legalább nem zsibbad el a lábunk a gépben)
Alkatrészt ha kellett honnan szerezted be hozzá?
Válasz gcastle #7647. hozzászólásárahajtást...
Válasz Kisvuk #7646. hozzászólásáraCsak a kardános megoldás, de az már az ős Sigmám is rajta volt. Gondolkoztunk a vákum elzárásán, de azzal van pár probléma!
1.: Elejted a magot, visszakapcsolásnál számolj rá, hogy kell egy kis táv mire újra felveszi és vet, ha meg hajtod a kerekeket, hogy újra felvegye, akkor potyogtatsz a többi sornál.
2.: Változik a vákum a bekapcsolva maradt kocsiknál!
2000 ojró? Még jó, hogy lehet kapni! Mégha a hajtát tudná levenni...
Szerencsére nincs sok "hegyes" parcella, így amikor kellett a sorzárás, akkor valaki ment a traktorban a söfőrrel, aztán vagy kiugrált nyitni-zárni mikor kellett, vagy kint állt a vázon arra a pár befejező hosszra...
Válasz gcastle #7645. hozzászólásáraKöszönöm,sorelzárás a tiéden volt?,ezen ugyan van a kardánokat ha kézzel kiiktatja az ember,forgalmazót kérdeztük hogy ha nem is gps szakaszolással de a gépből vezérelve lehet e de nagyon nem volt képben ,igaz rákérdezett a gyártónál valami pneumatikával zárná a vákumot a vetőkocsikról de az csak rendelésre van 2000 euroért
Válasz Kisvuk #7644. hozzászólásáraLáncokat szezon előtt nézzétek át, főleg a műtrágya és a granulátumszóróét, ott az adagolóhengereket is. Poros cuccokkal vigyázzatok, ha beülepedik le fogja tolni a gumi adagolóhengereket. Szélső sorok gége és teleszkópos csöveit sikerült néha elcsípni-elhagyni. Tömörítő-kerekekhez "széles" csapágy kell, abból és a kétféle adagolóhengerből legyen otthon 2-2 tartalékban! A sebesség meg talaj és mag függő: sima felszín szép nagy gömbölyű kukoricával 10-11 km/h is volt, de az átlag inkább 7-8 km/h!
Zsírral a vetőelem alatt csak óvatosan, 1-2 slukk elég 100 hektárra, nyomjelzőkbe naponta mehet vastagon.
Forgónál nagyobb fokozat kisebb motorfordulattal lesz jó a vákum miatt.
Hirtelen ennyi! De kérdezz még nyugodtan, hátha tudok válaszolni!
Válasz gcastle #7643. hozzászólására2015 gyártás,most vettük.A kérdés pedig az lenne hogy van e olyan része ami odafigyelést igényel,pl vetési sebesség mi az optimális stb.
Válasz gcastle #7642. hozzászólásáraAlapjában a sima SPC (nem a központi hajtású és paralelogramma felfüggesztésű, mert ugye létezett olyan is...) után egy teljesen másik bolygón találta vele magát az ember...
Nagy műkaki tartály, mikro-szóró, normális vetésellenőrzés, teleszkópos váz, megbízható mélység tartás, mindez 2002-ben egy új MTZ áráért.
"Kisvuk" kollega kérte, hogy Sfoggia vetőgépről is lehetne szó. Volt 2002-es Sigma 2000 és 2013-as Sigma 5 is a portán, ki mit szeretne tudni róluk?
Válasz Sk Laci #7640. hozzászólásáraDe igen, csak ez a gép ilyenkor meg sem áll a permetezővel, illetve a gépésze sem.
Mi sokan vagyunk, így alakul a munkamegosztás.
Válasz szanberg #7626. hozzászólására135 Kubota nem vinné el a 8 soros maximát?
Válasz szanberg #7600. hozzászólásáraNézted a maghajtást is? Vas fogaskerekek vannak benne, vagy müanyag?
Az árak egészen türhetők, csak meg kellene találni, mik a gyengéi.
Válasz szanberg #7637. hozzászólásáraIgen,az vezérli.Régen a permetezőt is az szakaszolta,de ott áttértem az isobus-ra,mostmár csak a vetőgépet vezérelem vele.
Válasz lac* #7636. hozzászólásáraField IQ-t vettél hozzá?
Válasz szanberg #7634. hozzászólásáraPersze,a traktor adja a levegőt.
Használtan vettem,írtam is,monosemen volt,a lánckereket kelett cserélnem.
ez azez az
keresd a Bencét,vagy nézz szét a neten,szokott lenni használtban olcsón
Válasz szanberg #7634. hozzászólásáraAz Axiálnál van (volt?) felokosító készlet Monosem-re, az mágneskuplunggal müködik. Mi egy pár éve vettük. Igaz manuálisan kapcsolod ki a sorokat, de nekünk arra az egy hét vetésre megfelel és tényleg jó, hogy sorközmüveléskor nincs útban a rávetés.
Az a szürke doboz:
Válasz lac* #7633. hozzászólásáraTraktor kompresszor levegőből van vezérelve?
Hol vetted? Van forgalmazója?
A 6szög vas egyezik a monosemmel meg a maximával is, simán összehozható lenne így ez.
Válasz szanberg #7632. hozzászólására
Válasz lac* #7630. hozzászólásáraS ez hol van felszerelve a vetőgépen?
Válasz szanberg #7624. hozzászólásáraazèrt mert nem minden van hozza a pp-től ami nekem kell, fél megoldásokkal meg nem akartam foglalkozni.
hiába a precíz magadagolás ha szar a mélységtartás és a visszazárás.
se magérzékelő, se talaj szenzor se kocsinyomás szabályzás nincs gaspardora.
így láttam mit tud a pp. ezért vetés után megy a gaspardo és jön a 1750 jd. arra van minden a pp-től
Válasz szanberg #7629. hozzászólásáraHasználtan vettem, monosemen volt
Válasz lac* #7628. hozzászólásáraAzt gyártanak bármilyen vasra???
Válasz szanberg #7627. hozzászólásáraTrucont levegős kuplugokat tettem rá
Válasz lac* #7625. hozzászólásáraNekem van modul, milyen kuplungokat vettél a vetőgépre?
Gyári JD?
Válasz Bárány #7622. hozzászólásáraSzerintem is pár zsák spóroláson nem múlik, de egyébként valóban, hosszú távon mérhető forintálisan ez a történet szóval nyilván csak előnye van neki, de inkább az a jó, hogy nincs rávetés, magyarul precízebb a termesztés technológia, ahol duplán keresztbe hosszába van vetve ott általában jó része nem is hoz csövet a kukoricának, ott alakul ki góc pont pl molynak vagy diabroticának, ha sorközművelsz bedúr a kapa és töri a sort is, illetve mint kombájnos, ha sorelzárással van vetve akkor a belső szegésen is úgy lehet tolni neki mint bárhol másutt!
Illetve, nem lesz dupla mulcs sem utána ezeken a foltokon.
Szóval összességében számomra igencsak kívánatos, de a maxima rendszere mint írtam nem stabil, kezdetleges megoldás, nagyüzemi szinten nem tud működni, csak úgy, hogy hosszú tábla befejezésénél mikor el kell zárni a szélső 3 sort, akkor jó, folyamatosan kapcsolgatni nem való egész nap, egész szezonban.
Igazából a monosem helyett gondolkodok egy vetőgépen, mert 20 éves a lelkem, aztán mivel 8 soros a technológia, ez meg ugye csak 6, ebből kifolyólag is kilóg a sorból. 5455-ös függesztett 8sort normális vetőgépből nem bír el, így meg szépen dolgozna vele, 6497 után marad a függesztett maxima, annak az gyerekjáték, hiába nehéz mint a fene. Viszont a neves nyugati gyártóktól ha vennénk 8 soros vontatottat, akkor annak kéne a vezérgépnek lenni, de nem az 5455 ös, sem a pilótája nem a vezér vetős.... így ha ilyen vevődne, akkor azt a nagyobb gépnek kéne húznia, kis trakira maradna a régi monosem...
Ezért gondoltam volna, hogy egy olcsóbb, de használható ilyet, aztán pár év múlva látjuk, ha fasza akkor a másik után is jöhetne egy, ha nmeg nem annyira strapás akkor egy nyugatit mögé, a kisebb munkákra eltartana szerintem sokáig a török is, még ha nem is hozza az elvárásokat.
Válasz Bárány #7622. hozzászólásáraIgen,csak ha egyszer megcsinálod akkor azzal már tudsz permetezőt is szakaszolni,és így már egész más megtérülés jön ki.
Maga a vetőgépoldali megoldás nem volt drága, a modul ami vezérli az volt húzós.
Válasz horvath.agro #7623. hozzászólásáraDe mi a fenének szereltetted le róla, ha már egyszer rajta volt a Precisionplanting????
Ezt totál nem értem...
Válasz Bárány #7622. hozzászólásáranem számoltam utána, de van pár táblám ami elég csücskős így ott ha csak 1 zsákkal spórolok táblánként az is több százezer forint megtakarítás, nem beszélve a nagy tábláknál a forgó rávetésekre.
nekem most csak egy gaspardo mte 300 van ami semmi ilyet nem tud, így több zsák magot vettem, amikor rajta volt a pp. rendszer ami tudta a szakaszolást pontosan annyi mag ment el amennyi oda volt számolva.
miután megismertem ennek a rendszernek az előnyeit, számomra alap hogy a következő gép elektromos lesz, és miért ne lenne ha már minden traktor rtks, hülye lennék nem kihasználni.
Válasz horvath.agro #7605. hozzászólásáraNem csak a szakaszolás, hanem a változó tőtáv is megoldott mechanikus meghajtásnál is, az más kérdés, hogy az utóbbit nem nagyon alkalmazzák, mert az elektromos olcsóbb, egyszerübb.
Amúgy megpróbáltál már utánaszámolni, mennyi vetőmagot lehet ezzel megspórolni? Nyilván gazdaságonként változó, de nekem elhanyagolhatóan alacsony szám jött ki. Csak ezért biztosan bem lenne értelme foglalkoznom ezzel.
Válasz szanberg #7617. hozzászólásáraTárcsa alapból 3x22 és 4,5x26 volt hozzá.Rebpcéheh vettem tavaly vaktárcsát,7500/db+fa.Vetéselenörző Canbus van neki.Tavaly márciusra jött meg és a szerviz a covid miatt vakarózott,igy nekem kellett beüzemelni.Elektomos a mikröadagoló hajtás,azt monitorol tudod vezérelni,persze kalibrálás után.Valamint össz és rész területet mér.Pro kerék műanyag nem nagyon tudod külön állitani,csak a v kerékkelAnyag minüség szerintem jobb mint a többi töröké.Az erősséget nem anyagvastagság növeléssel oldotta meg hanem acéllal.Drágább mint a többi török de nem koppintáshanem saját fejlesztés.Sávtisztitók akinek van kerekes panaszkodik hogy beáll a csapágy.Az enyimen alap hóeke van.A kerekes elóvágós kb 60000+fa /sor akarok rá de az idén nem lesz szükség igy nem költöttem rá(szántásba fog vetni).Tavaly ment mulcsos olaszos talajba akkor le vettem a hóekéket mert nem tudtam elég magasra emelni.Szerintem a kunh vetőgépre hasonlit de forditott a szivása mint irtam is.Nyitást nem tudok mert az enyim csak 4 soros 15-20 Ha tavaszi sajátra vettem 20 évre
Válasz horvath.agro #7605. hozzászólásáraMicsoda, mi a lehetetlen, nekem 10 éve gps szakaszolás van a láncos JD-n.
Válasz szanberg #7617. hozzászólásáraKövetkező szezonra lesz egy 8 soros vontatott vetőgépünk Horsch alapon ( Kinze vetőkocsis ) , persze ez más kategória.
Ha érdekel dobj egy e-mailt
Válasz Sk Laci #7616. hozzászólásáraJelenleg nézelődök.
Volt maxima, amazone ed.
Vetett már kverneland, monosem és tempo is.
Mindegyiknek van nyűgje és előnye.
Maxima volt az első komolyabb gép, amazonnal soha nem látott napraforgó és paprika termésem volt.
Amazone ed: legalacsonyabb magejtés.
Maxima nehéz nagy robusztus gép de mondjuk az Amazonak sem voltak súlybéli problémái.
Precea-t azért megnéznék a környék földjein de nincs.
Válasz agrogal #7612. hozzászólásáraÉs mit látni, anyag van benne, meg normális csapágyazás?
Mert a keresztmetszetek korrektek, jó a futómű, nyitás Csukás, a paralelogramma, minden.
A 8-as vontatottat néztem, nekem az lenne jó.
Milyen furatos tárcsák vannak benne? Mihez hasonlít?
Szóját cirkot tud megfelelő tőszámmal vetni?
Vetés ellenőrző rendszer jól üzemel?
Válasz Szabi. #7606. hozzászólásáraJelenleg milyen márkát használsz?
Van összehasonlítási alapod, így megkérdezném melyik a jobb, vagy melyiknek mi az előnye, hátránya?
Válasz Büresz #7609. hozzászólásáraA 03-as Maxima is elektromos sor elzárós nekünk is. Csak nem stabil még az a rendszer, egyébként össze hoztuk a trimblevel és automatikusan sor elzár.
Lehet ez az irtem is kérhető kuplunggal, rá fogok kérdezni
Válasz agrogal #7613. hozzászólásáraA monosem is ilyen.
Válasz agrogal #7612. hozzászólásáraÉrdekes hogy nem az ajtó felől sziv,hanem a fix vákumkamra,(vagy mia neve) felől
Válasz szanberg #7599. hozzászólására4 soros van tavalyi volt az első éve kisgazdaságba.Szakaszolás úgy műkódik hogy a magleseprőt úgy állitod hogy lesodorja abban a sorba a magot.Szóval nem használom.Jól visszazár.tőtávolság egyenletessége szerintem lehetne jobb is,de lehet az első vetésem miatt.
Válasz Szabi. #7610. hozzászólásáraÉrtem. Köszi.
Válasz Büresz #7609. hozzászólásáraElektromos kuplung, mikro kapcsoló vagy relé.
Marhára nem értek az ilyen kütyükhöz.....
Válasz Szabi. #7608. hozzászólásáraÉs hogyan volt megoldva? Gondolom ahol nekem is ki lehet kapcsolni valami villanymotor vagy pneumatikusan kapcsolta? 3 sort jó lenne megcsinálnom vagy 4-et.
Válasz Büresz #7607. hozzászólásáraGyárilag.
Válasz Szabi. #7606. hozzászólásáraA kuhn gyárilag szakaszolt? Vagy kiszállósan?
Válasz horvath.agro #7605. hozzászólásáraHát nekem 15 éve a Kuhn maxima is szakaszolt és utána az amazon is, pedig láncos volt mind a kettő.......
Válasz szanberg #7600. hozzászólásárabiztos jó ez de nem elektromos meghajtású az a baj, most meg ez már alap követelmény mikor 1 zsák vetőmag 100.000+áfa
súlyos pénzeket tud megspórolni a gps szakaszolás ez pedig láncos meghajtással lehetetlen...
Válasz barazdabetyar. #7603. hozzászólásáraFaxa.
Kint, vastagon számolva is a hirdetések szerint 6,5M......
Válasz szanberg #7602. hozzászólásáraÉn télen kérdeztem,valami 9 millió.
vannak fent videók is, tök jót mutat.
Válasz szanberg #7599. hozzászólásáraMajd írd meg mindenképp, kíváncsi lettem rá !
Addig kedvcsinálónak:
https://lajumate.ro/semanatoare-porumb-8-r-irtem-feronia-ft-08-12388363.html
https://www.autovit.ro/anunt/alta-irttem-ft08-ID7GGNGn.html
Holnap megkérdezem az árát kíváncsiságból