Hirdetés
Fórum
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- AKG támogatás új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Napraforgó ára új
- Lucerna telepítése, termesztése új
Cikkajánló
Hirdetés
2098 hozzászólás
Válasz HGabi #1847. hozzászólásáraAz y kést könnyebb hajtani , még lehet hogy jobban aprit is , de sérülékenyebb ha valami nagyobb fatuskó, kő, van a lomok között eltörhet, a kalapácsost nehezebb hajtani de SZINTE mindent kibír. Az y késes kicsit csíkosra vágja a füvet , a kalapácsossal lehet "borotválni" csak birjad lóerővel meg gázolajjal. Én a függőleges tengelyű RZ-re esküszöm , jelentősen könnyebb hajtani mint a vízszines tengelyűeket , igaz nem aprit annyira.
Válasz R Sándor #1846. hozzászólásáraKöszi szépen.
Hengert lehet hozzá venni, de akkor már mindegy ha megveszem,az új garis gépet.
kb +50-ért van az új ha hengert(hengert csapágyakat hengertarót) is kéne venni.
Amúgy kalapácsos vagy Y késes a jobb ? többnyire gazt vágnék vele.
Válasz HGabi #1845. hozzászólásáraAz nem simito henger hanem mélység állító henger. Az nélkül nem tudod használni de ha nagyon kedvező az ár akkor lehet rá gyártani egyet. Viszont nagyon nézd meg üzem közben nem e üt ráz , mert akkor b@ szhatod.
Sziasztok
Szeretnék venni egy zúzót a kistraki után. lenne is a közelben egy Geo Efgc 145,
a képek alapján elég keveset ment, viszont nincs meg hozzá a simítóhenger.
lehet enélkül is használni vagy inkább felejtős ?
Válasz A vasalás témája #1842. hozzászólásáraKoszonom . Itt meg a kardanon kell a szabadonfuto , de mar mukodik .
Válasz Zetoros Gyerök #1841. hozzászólásáraKomáromi gép ha jól tudom, Abonyban gyártják. Lehet egyenesen venni a gyártótól is, nem muszáj közvetítőkön keresztül.
Ha centírozni kellene valaha a tengőt, ők megcsinálják gond nélkül.
Válasz lorant90 #1817. hozzászólására'21 év végén rendeltem egy vatta új Agrimaster RV200 tip. gépet, és ott már a hajtóműben van a szabadonfutó, nem a kardánban. Célszerű lenne nálad is megnézni.
Válasz Sk Laci #1838. hozzászólásáraMi a cég neve?
Válasz Norbi6330 #1837. hozzászólásáraAz egyik nekünk is 3011-es tavaly sokat ment hiba nélkül, a hajtómű lazult fel egyszer más nem volt eddig vele.
Szeretjük jól dolgozik , szép a munkája.
Köszi mindenkinek
Válasz Norbi6330 #1837. hozzászólásáraNekem van, nagyon tetszik. Ár érték arányban nagyon jó.
Ékszíjak feszességére figyelni, meg ne égesse a szíjakat, ha hirtelen nagyobb gyomba szaladnál bele mondjuk egy 120 lovas traktorral, ami bír menni.
Jó pár hektár van már benne nálam, de ha kellene vennem újat, ismét a Komáromit választanám.
A komáromi kb 3011 3 méteres mennyire jó gép, mik a gyengeségei?
Válasz Norbi6330 #1834. hozzászólásáraY
Válasz Norbi6330 #1834. hozzászólásáraY
A kalapácsos az apróbb bozótot, szedret belógó faágakat viszi jobban.
De nincs hatalmas különbség a két késtípus között.
Érdeklődnék hogy napra, kuki, nád, fű vágására melyik kés jobb, kalapács vagy y?
Válasz butique #1802. hozzászólásáraSzia, én nemrég vettem egy 2m es zúzót, oldalkitolással MTZ vel hajtom, kukorica szárat zúztam vele, meg mező szélét vágtam, jól dolgozik nincs vele bajom.
Kicsit késett a szállítás így is mondhatni időben megkaptam.
Válasz HGabi #1831. hozzászólására6-8 cm
Sziasztok
Most csinálok egy függőleges tengelyű zúzót kis traktor után.
A késeknek hány centire kellene lenni a talajtól?
Sima csúszótalpas lesz mint a 1,5 rz csak fix oldallal, kerék nem biztos hogy lesz utána.
Válasz envagyok2 #1829. hozzászólásáraUgy ertve h meghajtattam sima kardantengellyel es mikor visszavettem a traktiron a fordulatot orezhetoen jott vissza a szàrtèpőről a hajtas
Válasz lorant90 #1828. hozzászólásáramármint minek nem nagyon tetszett? zetornak? az fékezetten állítja le a tltjét, vagy hagyja kifutni, mint a nyugati gépek?
Válasz R Sándor #1826. hozzászólásáraElinditottam kivancsisagbol egy sima kardannal , nem nagyon tetszett neki
Válasz kis Zombi #1825. hozzászólásáravégülis persze, lehet menni egyes felezőbe is, meg ha még ez is gyors, akkor ott a kuplung is. volt aki letolatott jó tíz hektárt is, ha jól emlékszem, nyél gázon, kuplunggal.
Válasz lorant90 #1824. hozzászólásáraAnnak nem ismerem a kardán kapcsolasat de ha úgy kapcsol mint a nyugatiak ahhoz meg nem is kell.
Válasz envagyok2 #1819. hozzászólásáraVZ 3-as zúzót is húznak 80-as MTZ-vel. Sokkal fontosabb szempont, milyen anyagot kell zúzni . 180 centis zuzoval is meg lehet terhelni egy 80 lovas gépet. Lassabban fog haladni ha vastag az anyag.
Válasz R Sándor #1823. hozzászólásáraZetor crystalal lesz hajtva
Válasz lorant90 #1821. hozzászólásáraSzerintem nem fontos ahhoz szabadon futós kardán , ha Mtz cél hajtod akkor egy visszább állítod a fékező szalagot és úgy is lehet üzemeltetni simán.
Válasz lorant90 #1821. hozzászólásáraA Google szerint a Penda Kft. a hazai forgalmazó. Kérdezd meg őket, biztos, hogy venni is tudsz náluk.
Válasz A.I. #1820. hozzászólásáraKoszonom. De az az igazsag h en amit kaptam hozza kardant szedszedtem a szabadonfutot teljesen kopottak benne a betetek , ami kozel volt uzlet levettek a meretet rendeltek uj komplett futot osszeraktam es gyenge... elinditja de aztan mar racsnizik is .... szoval valami komoyabb kell azert kerdezem h kb mekkira Nm szabadonfuto kelhet
Válasz lorant90 #1817. hozzászólásáraSzedd szét a szabadon futó, lehet hogy javítható, lehet hogy csak át kell forgatni a betéteket, ha a ház nem kopott!
Ha meg igen, akkor csak szabadon futót cserélném, már a kardán kereszttől, húsvét jó zavaros lett, remélem érthető.
Válasz R Sándor #1818. hozzászólásárahát ha ez egy 260 cm munkaszélességű vízszintes zúzó, akkor ehhez a 80 le az nagyon kevés lesz, ezt annyival nem lehet tekerni. vagyis kardánból is több kell hozzá.
Válasz lorant90 #1817. hozzászólására Amit bir a traktor a kardanon leadni , egy 80 le gép szerintem 60-70 le max .De a mai silány minősénű alkatrészek miatt amennyíit a penztálca elbir.
Üdv mindenkinek , vettem egy hasznalt agrimaster 260 as szarzuzot kaptam hozza szabadonfutos kardant ami elegge kopott nem inditja el a gepet , kerdesem az lenne h kb milyen Nm erőssegu szabadonfutos kardan kellene hozza ?? Köszönöm elore is
Válasz zoltan.almadi #1815. hozzászólásáraÖssze rakásnál figyelj hogy a szíjjak vonalba legyenek
Válasz Gergő80 #1813. hozzászólásáraSzia! Lejött könnyen, így hogy tudtam, mit kell csinálni. A szimeringhez viszont további bontás kell, mert nem férek hozzá. Félbe hagytam a szerelést, illetve visszaraktam mindent. Egy későbbi alkalommal majd teljesen szétszedem. Köszönöm a segítséget!
Válasz zoltan.almadi #1810. hozzászólásáraKúpos szorítóhüvelyes ékszíjtarcsa, nehogy húzzad. Imbusz csavarokkal rugasd szét. Ékszíjat kár volt levenni, ellentartott volna a lazításhoz.
Válasz zoltan.almadi #1812. hozzászólására06302328115 ha megszorulnál
Válasz Gergő80 #1811. hozzászólásáraKöszönöm!
Reggel megnézem! Adok majd visszajelzést a sikerről (vagy kudarcról).
Válasz zoltan.almadi #1810. hozzászólásárahttps://www.3dlinear.hu/p/klaa/
Az imbusz csavarokat kiszeded a csavarok közt van menetes furat azzal tudod széthuzatni
Sziasztok!
Efg145 szárzúzón kellene szimeringet cserélnem, az ékszíj tárcsa mögött. Az lenne a kérdésem, hogy hogyan szedhető le a tárcsa. Az ékszíjat meg tudom lazítani és le tudom venni, illetve középen néhány imbusz csavar tart egy valamit. Csapágy lehúzó kell hozzá, vagy van valami trükk? Köszönöm!
Válasz Mtz 550E #1807. hozzászólásáraLeesztergál és megperselyez valami keményebb anyagbol a szimeringen tul is. Akkor örök. Vagy jol bezsirozod aztán megy tovább ugyan így mindig jol megzsirozva. Vettem pár éve egy vontatott silozot. Kis bodé vannrajta mert maga alá gyűrik a lengőkések a csekmetet mire leszecskázza. Tehát nem fujja ki. Na ezen is kb. 2tizedet log mindkét fele. Csapágy nem. Hát ez ugy marad . Kb. 40 éve igy mehet. De az az 1mili meked az marha sok. Akkor aza csapágy soha nem forgott?
Válasz Mtz 550E #1807. hozzászólásáraLeesztergál és megperselyez valami keményebb anyagbol a szimeringen tul is. Akkor örök. Vagy jol bezsirozod aztán megy tovább ugyan így mindig jol megzsirozva. Vettem pár éve egy vontatott silozot. Kis bodé vannrajta mert maga alá gyűrik a lengőkések a csekmetet mire leszecskázza. Tehát nem fujja ki. Na ezen is kb. 2tizedet log mindkét fele. Csapágy nem. Hát ez ugy marad . Kb. 40 éve igy mehet. De az az 1mili meked az marha sok. Akkor aza csapágy soha nem forgott?
Hali!
Szárzuzón csapágyat cserélek de megfordúl a tengelyen ilyet hogyan szoktátok orvosolni? Pontozás felheggesztés? 0.5-1mm különbség van!
Köszönöm mindenkinek, vissza olvastam hát ez elég gáz.
Válasz butique #1802. hozzászólásáraNezz ra INO-ra is.
Válasz butique #1802. hozzászólásáraCsak komaromit érdemes venni
Válasz butique #1802. hozzászólásáraOlvasd vissza ebben a topikban Sk Laci hozzászólásait. Ő vett és nem éppen megelégedett vásárlónak tűnt.
Sziasztok!
AARDENBURG szárzúzóról van valakinek tapasztalata, vagy volt már valaki megnézni hogy milyen? Válaszokat előre is köszönöm!
Válasz Dvili #1798. hozzászólásáraFelénk ezzel csináljak és jó munkálya van.
Válasz t.viki77 #1799. hozzászólásáraAkkor ha komáromi tetszik vedd azt, ki is szállítják ingyen . Nekem vízszintesben az van. Azzal nem volt gond.
Be is üzemelik egyből ha van min kipróbálni.
Széles kerék jobb mint vékony hajtómű kb. ugyanaz.
Válasz csontii #1797. hozzászólásáraA komáromi olcsóbb lenne egy százassal és van rajta világítás illetve azt mondja a hajtóműve 300 Ford/ percel többet forog és nem 50 lóerős hanem 60. Alul felül simára van burkolva hogy a szemét ne tudjon megállni benne. Szélesebb a szállító kereke.
Az rz az "eredeti" szöveggel érvel és már vagy 20 éve ugyanúgy gyártják legtöbbeknek ilyen van.