#927 mtz1221

2012-11-16 10:06:12

Válasz erre

Válasz #925. hozzászólásra
ezt keresed??

#926 Hús Futár

2012-11-15 20:50:19

Válasz erre

Válasz #925. hozzászólásra
Vagy felpőrgőtt a motrod nagyon vagy lazák voltak a csavarok .

#925 kavics64

2012-11-15 19:34:49

Válasz erre

Helló mindenkinek!3011 zetoromon a kuplung kiemelö villák szétrepültek összetörtek. Az lenne a kérdésem hogy ez minek a következménye hogy lehet megelözni ezt a bajt

#924 laposhus

2012-10-28 15:36:43

Válasz erre

köszi fiúk ha lesz időm szétkapom és ha megvan majd megírom mi volt

#923 Hús Futár

2012-10-28 11:56:20

Válasz erre

Válasz #922. hozzászólásra
neked nem csapágy baj van hanem fog hiány

#922 tomsics

2012-10-28 11:49:14

Válasz erre

Válasz #921. hozzászólásra

Nekem 3-ba kattog,de szerintem az csapágy lesz.Pár hát múlva szét lesz húzva a miénk,akkor kiderül.
Hűtőt szerintem keress googléba.Én is ott találtam.Igaz nem szép de olcsó volt és teszi a dolgát.

#921 laposhus

2012-10-22 20:10:39

Válasz erre

Sziasztok Új vagyok még itt van egy 5611 esem de szárzúzózás közben megfogtam egy autógumit azóta kattog a váltó még nem szedtem szét valakinek van ilyen tapasztalata hogy ilyenkor mi szállhatott el és nem tud valaki egy hűtőt emberi áron hozzá

#920 tomsics

2012-08-25 19:17:04

Válasz erre

Lemaradt
Milyen árban mennek most a hengerfejek?Van 5db ami még nagyon jó állapotban van,csak rugó kell rá.

#919 tomsics

2012-08-25 19:14:55

Válasz erre

Válasz #917. hozzászólásra

Fujasd ki a cellákat.Majd mosd át pl:trisóval.1 doboz trisót 3 részletbe nyomj bele.Ez lepucolja a vízkövet is.2-3 óra munka után cseréld le,majd újra trisót neki.Mecsinálod 2-3szor majd le enged,újra vízzel feltölt,megint le enged és feltölt.Én pár napja csináltam ezt egy 2 hengeres steyr traktorral és azóta 80-on áll a víz stabilan.
OLAJnyomás:Nekünk az 1 éve felújított motornál,alapjáraton 3-3.5 fordulaton 4,5 a nyomás.Mondjuk ez egy Ursus motor de tök ugyanaz mint az 5611-é

#918 Hús Futár

2012-08-02 12:43:41

Válasz erre

Válasz #917. hozzászólásra
Takarítsd ki kívül belül . Vedd ki és akkor könnyen lehet a cella közöket mosni . Belsejét meg vegyél hűtő tisztító adalékot valamelyik autós boltban és öntsd bele és dolgozz járasd vele pár órát utána cseréld le a vizet , bár utána jobb ha fagyállóval töltöd fel és nem fog újra vízkövesedni .
Nekem volt olyan hogy 2-szer mosattam át a rendszert mert annyira retkes volt .

#917 jocek26

2012-08-02 12:31:41

Válasz erre

Szerintetek mit lehetne tenni hogy a motor kevésbé melegedjen? Tárcsázok és ebben a melegben meg kell állnom mert nem akarom megfőzni a motort. A motorháztetőt kinyitottam, ez sokat segít. A hűtőt gondoltam kitisztítani csinált már valaki ilyet?

#916 jocek26

2012-07-26 20:17:11

Válasz erre

Válasz #914. hozzászólásra

Az én ilyen gépemen meleg motornál alapjáraton 2, fordulatnál 3 baron áll a mutató. Nem lehet hogy a nyomásmérő mutat rosszat?

#915 Pakesz

2012-07-25 21:25:26

Válasz erre

Válasz #914. hozzászólásra

Szia!
5611 voltam napszámban, fura volt hogy a vlagyin alapjáraton is 3-4 az olajnyomás.
zetornak ugyan az mint amit leírtál.Max: 1-1,5 olajnyomást láttam, de inkább 1 mutató vastagságnyi volt :)

#914 Colos1990

2012-07-25 21:06:16

Válasz erre

Üdv mindenkinek! Az a gondom a 5611-el, hogy meleg motornál alacsony fordulaton, nincs olajnyomás és fordulaton is csak 1-1,5 bar, lehet valahol állítani az olajnyomáson? Vagy mit kell ilyenkor csinálni? A segítséget előre is köszönöm.

#913 Pakesz

2012-07-22 07:29:05

Válasz erre

Válasz #908. hozzászólásra

Szia!

Ez a jó :)

#912 Pakesz

2012-07-22 07:27:08

Válasz erre

Válasz #907. hozzászólásra

Köszönöm szépen!
Sikerült.

#911 jocek26

2012-07-21 21:36:29

Válasz erre

Válasz #910. hozzászólásra

Köszönöm sokat segítettél. Már csak arra lennék kíváncsi normális-e ha a motor enyhe kékes füstöt ereget a kipufogón. Pöccre indul hidegben is, olajat nem eszi.

#910 Kiskér

2012-07-20 23:13:09

Válasz erre

Szia Jocek!Az M S P a kovetkezok.A "M" kevert reguláció pontosabban a S és a P keveréke. A "S" ero reguláció,ha ez van beállítva akkor a szántáskor az ellenálás novekedésekor az eke kezd megemelkedni/és aztán visszasulyed/.A "P" az helyzeti reguláció,ha ez van beállítva akkor pl.permetezéskor ha a permetezo lesullyed a hidraulika visszaemeli az eredeti helyzetbe
/Jó ezt az úton való,fuggesztett szerszám szálításakor is használni/.A kardántengely bekapcsolása a kovetkezo:legalul bekapcsolva az olajpumpa,egyel feljebb
olajpumpa plusz kardántengely/ezek egyenesen a motortól vannak meghajtva a második tengelykapcsolón keresztul/.A kovetkezo neutrál és legfelol pedig az olajpumpa és kar.tengely meghajtása a
sebesség fokozatokon keresztul.Roviden ennyit.Tisztelettel Kiskér.

#909 jocek26

2012-07-19 20:04:50

Válasz erre

Üdv!

Remélem lesz aki segít. Tavaly vettem egy 5611-est, azóta semmi gondom vele, nagyon bevált. Amire még nem sikerült rájönnöm, hogy a hidraulika kar mellett van egy 3 állású kapcsoló S, M, P felirattal. Eddig M állásban használtam. Továbbá a gardán kapcsolókar is több állású, azokkal mit lehet kapcsolgatni(itt csak az első állást használtam). Előre is köszönöm!

#908 Kiskér

2012-07-13 16:56:12

Válasz erre

Szia Antesz! Az általad megadott sebességfokozatok nem
a Ztor5611-é hanem például a Zetor7211.A Zetor5611-é a
kovetkezo:A seb.váltó kar a traktor jobb oldalán van,
tehát balra font 1,lent hátramenet,kozépen font 3 alatta 2,jobbra font 5 alul 4.Ha a traktor házilag nincs átcsinálva akkor a gyári elrendezés tobb mint 30 éve úgy
van ahogy leírtam.Csak a pontosítás kedvéért.Tisztelettel
Kiskér.

#907 Antesz

2012-07-13 07:29:32

Válasz erre

Helló,
balra kitolva fel hátramenet,le 1.középen fel 2,középen le 3.jobbra fel 4,jobbra le 5 remélem eltudsz menni ezen.
harmadikkal indulhatsz aztán 4 és 5.

#906 Pakesz

2012-07-13 06:38:17

Válasz erre

Szép napot!

Segítséget szeretnék kérni!
Ma délután napszámba kellene mennem egy 5611 el.
Lövésem nincs hogyan vannak benne a sebesség fokozatok.
Ha valaki tudna segíteni megköszönném.

#905 tomsics

2012-05-16 11:31:00

Válasz erre

Keresek háromszögletű rendszámot és forgalmit 5611-eshez.Ha van valakinek eladó írjon.Köszi

#904 tw400

2012-04-01 21:23:03

Válasz erre

Üdv mindenkinek.
Lenne egy kérdésem. Zetor 5611 traktor létezik padlóváltós kivitelben? Válaszotok előre is köszönöm!

#903 Sanyika115

2012-04-01 19:00:54

Válasz erre

Segítséget kérek!

Keresek 5611-es traktorhoz dupla kuplungszerkezetet, ha van akkor új!!
Válaszokat köszönöm

#902 Hajnalgabó

2012-03-22 13:15:06

Válasz erre

Üdv mindenkinek! A kuplung problémám megoldódott. legyen szíves valaki csináljon nekem egy képet a a fülke alatti fékszerelvényekről mer fogalmam sincs hogy hova és hogyan fogassam föl a taposószelepet ez ugyanis hiányzik a gépről az előző tulaj se tudott mondani semmit mer nem használta.

#901 Fenyő

2012-03-18 17:26:16

Válasz erre

Válasz #890. hozzászólásra

Ha még érdekel nekem van 5011-töl 7045-ig talán a tiédhez is segítség lehet ha nem is mindenben.

#900 sajti89

2012-03-18 16:13:35

Válasz erre

Válasz #899. hozzászólásra

#899 sajti89

2012-03-18 16:12:01

Válasz erre

Válasz #898. hozzászólásra

#898 sajti89

2012-03-18 16:09:49

Válasz erre

A Zetorom

#897 Hajnalgabó

2012-03-17 07:45:03

Válasz erre

Nem tudom. a tárcsákat nem láttam csak be szerettem volna állítani rendesen és úgy nem működik. kopáson kivül mi lehet még a gond?

#896 Laxa

2012-03-17 07:22:09

Válasz erre

Válasz #895. hozzászólásra

Nem kopott az a kuplung kissé?

#895 Hajnalgabó

2012-03-16 22:34:11

Válasz erre

Üdv mindenkinek! Januárban lettem 5611 tulajdonos. A kuplunggal bajlódok. Csak úgy tudom sebességbe tenni (Járó motornál) ha mind a 6 kiemelővillát a kinyomócsapágytól pár mm-re állítom. mi lehet a baj? Valamint örülnék pár képnek amin a taposó szelepet látom felfogatva (a helyét se találom a gépen) szereztem már egyet csak félek hogy forgalomba helyezésnél belekötnek ha egyszerűen hegesztek neki egy konzolt.

#894 Sikos Géza

2012-03-08 20:53:48

Válasz erre

Válasz #868. hozzászólásra

#893 Zoli 100

2012-03-08 19:30:01

Válasz erre

Válasz #890. hozzászólásra

Az aprók között találtam de ez 6045-é

#892 jonny 6930

2012-03-08 19:14:53

Válasz erre

Válasz #891. hozzászólásra

Nagy valoszinusegel szethulot a mechanika bent a hidrolikaba. Volt mar nekem egyszer ilyen ha beinditod akkor rogton felemel mert levan esve egy karocska es nem huza a kockaba a kalantyut. Szejel van kopva az egesz ha kiveszed akkor nezd meg hogy menyire lognak a kis karok es ha nagyon akkor cseres lesz. Amugy a kis páka melyik alasba van M vagy P,L? Kozep allasba kopiroza a foldet ha hatra tolod akkor eroemeles ekkor kicsit magasabra emeli a karokat. ha nem ertel hoza akkor hivjal hoza szakit. Ha lealitod akkor nem kelene leengednie biztos atereszt a gumigyurud a hengerbe ezt is csereld sokat szamit.

#891 zetorka5611

2012-03-06 14:14:44

Válasz erre

helló kollégák :) kellene nekem egy kis segítség :( van nekem zetor 5611 annak az emelővel van a baja :( van benne 3 kapcsolo állása! S,M,L fokozata azt az a baj bevan ragadva ilyenkor mi a teendő? :( meg az emelő nem emel le ! mikor beindítom egyböl felemel! és le nem! mikor a gépet leálitom pár perc múlva leemel szép lassan ! még nem bontatom szét csak információ segítség kellene ! sajna apám nem él, nem tud segíteni! meg nincs aki értene hozzá itt a faluban! elérhetőség msn , mtz.1025@citromail.hu vagy fészbook,2 van mind1 méken kerestek Darvai János vissza jelölek, ott beszélhetünk! köszönöm elolvastad ha tudtok segiteni, sziasztok

#890 Jozsito

2012-03-05 21:10:01

Válasz erre

Szia Zoli 100!Köszönöm a hasznos információt!Hol lehet ilyen könyvet beszerezni?

Köszönettel:Józsi

#889 Zoli 100

2012-03-03 19:17:45

Válasz erre

bocs

#888 Zoli 100

2012-03-03 19:15:45

Válasz erre

talán ki lehet bogozni, de ez 6045 ös-é, szerintem jó

#887 Jozsito

2012-03-03 15:04:35

Válasz erre

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Van egy 6245-ös Zetorom, aminek szeretném beállítani a 6 db villáját a kuplungszerkezetnél, de sajnos nem tudom pontosan hány milliméterre állítsam őket. Előre is köszönöm a segítségeteket.

#886 Radocz

2011-11-09 14:04:49

Válasz erre

Válasz #879. hozzászólásra

Bizonyára megoldódott.
Azt kell tudni, hogy

1, 3, 4, 2
1, 2, 4, 3 ha jól emlékszem.

A négyhengeres motorok főtengely kiképzése miatt van két variáció.

Ha az adagoló csatlakozóit leveszed, és körbeforgatod, akkor a gázolaj a gyújtási sorrendenek megfelelően fecskendezi a gázolajat.

Benzines jármű esetén egyanez van, csak ott a szikrát kell figyelni. Ha véletlen nem látod, akkor meg kell fogni és érezni. Igaz, hogy 10 000 V feszültség van, de mivel kicsi az áramerősség így nem veszélyes a dolog. Legfeljebb akkor, ha megiledsz és bevered valamelyik testérszed egy vasdarabba.

#885 Czanik Sanyi

2011-10-11 15:13:43

Válasz erre

Válasz #884. hozzászólásra

1, vagy 2 fok előtöltést adj neki, majd figyeld a motorjárását, s finomíts.

#884 Gyalogatis

2011-10-11 14:45:37

Válasz erre

Válasz #883. hozzászólásra

Köszi a válaszod! Most még ha megtudnád mondai, hogy az elő és utótöltést hova kell állítani nagy segítség lenne.

Gyalogatis

#883 Czanik Sanyi

2011-10-11 12:58:32

Válasz erre

Válasz #882. hozzászólásra

Ez autószerelői, vagy gépszerelői munka..., de próbálok.

Adagolónál amelyik befecskendezésen van azt a motornál is oda kell, tehát a szelep váltást figyeled,,1-3-4-2 a gyújtási /befecskendezési/ sorrended.

#882 Gyalogatis

2011-10-11 10:03:26

Válasz erre

Nekem egy 5611-es Zetorom van.

Levettük az adagolót (az adagoló maga be van állítva), hogy kell visszaszerelni a motor vezérléséhez képes! Tud-e valaki segíteni?

Köszönettel:

Gyalogatis

#881 tomsics

2011-10-07 16:39:24

Válasz erre

Nekem van egy eladó 5611-es motorom.Működő képes lett kicserélve de fel újjításra szorul,mert erőtlen.Bontatlan még a blokk,adagoló rajt van.
Ára:megbeszélés alapján,hívj és megegyezünk
tel:06306121824

#880 ress

2011-08-10 16:53:05

Válasz erre

Üdvözletem minden fórumozónak! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Van egy 5611-es Zetorom, aminek szeretném beállítani a 6 db villáját a kuplungszerkezetnél, de sajnos nem tudom pontosan hány milliméterre állítsam őket. Előre is köszönöm a segítségeteket.

#879 fera

2011-07-02 10:08:51

Válasz erre

Helló ha valaki tud az kérem segítsen vagy is az 5611-es zetor motornak szeretném meg tudni a gyújtási sorrendjét.
Ha valaki tudja akkor erre a címre bereczkif57@gmail.com kérem küldeje el.

#878 Mf-es

2011-05-12 21:22:28

Válasz erre

Válasz #876. hozzászólásra

Minek az neked??Tán megint tönkretetted???