Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Üdv!
Van egy 5748 Zetorom. 1 éve nyüstölöm de elég jól bírja. Apró bajocskák jönnek ki rajta de ez betudható a 31 életévének is. Az első kerék nem igen kell, esetleg csak szántásnál. A szervo rajta nagy találmány. Mióta megvan azóta nem is szívesen ülök MTZ-be. Esetleg a bukós 50-es be.
Nagy hátránynak tartom viszont, hogy alig van nyitható ablak.
Valakinek van itt tapasztalata ezzel a típussal?
hát jó majd megpróbálom . remélem nem fog szét esni vagy valami elrepülni belőle mikor ki emelem vagy netán bele esik valami a házba ahol az olaj van...
Nekem egy teljes kör volt a holtjátéka! De szerintem nálad is a kormányoszlopban van a gond mint nálam volt. Csak a kormányoszlopot kell levenni aztán szétszedni és akkor kiderül minden , ha szerencséd van egy esztergályos meg tudja csinálni.
hali most írok ide először mert most találtam meg ezt a fórumot és remélem tudtok segíteni. van egy zetor 5611 típusú traktorom és az a gond vele hogy a kormány holtjátéka nagy nem a gömbcsuklóknál hanem maga a kormánynál ahova bele van csavarva a kormánymű tud valaki segíteni vagy valami oldalt adni ahol van szerelési leírás ami netán magyar nyelvű ja és még azt szeretném megkérdezni hogy maga a kormányműnél ahova bele van csavarozva ott annak ott van maga az olajtartálya vagy ez a váltóból kapja az olajat?!
Pontosan. Azért írtam az elején hogy ki milyen iskolán nevelkedett. Ha zetoron kezdtem volna a működést biztos az lenne a jó. Kisbálázónál ha látom hogy kezed bezabálni egyből bellépni a kuplungba a kardánt meg pörgetni tovább grafton hogy átdolgozza amit már beszedett. Zetornál ha kicsist túlnyomod a pedált akkor megáll a kardán aztán xopás. Lehet kiszállni, kipiszkálni ha próbálod erőltetni akkor nyírócsavar is lehet cserélni. Szóval egy órát keresztül próbáltam bálázni vele aztán inkább feladtam és eladtam. :)
A kétkuplung egy pedálon praktikus nemkell külön karután matatni, bálázásnál meg ha nyuvad a gép megálsz vagy visszaváltasz ezalat a tlt meg állandoanmegy havalami problémavan akkor meg telyesen rálépsz a pedálra és azonnal megáll.
Ha mostantol mindenap 20-fok meleglesz a kkor is 10-naponbelől semmit nem lehet csinálni most ment el a hó még mütrágyát sem tudok szorni az őszi vetésekre. Mivel ülteted milyen géppel?
Nekem Fiat licenszes UTB-nél ez ugy müködik, hogy ha félig benyomom a pedált a kkor a váltóé nyit ha egészen akkor a TLT-is nyit. Ezt a pedálon jol lehet érezni előre könyebb majd a mikot a TLT kuplungot is nyitja akkor sokkal keményebb. Ennél egyszerübben el se tudnám képzelni.
Egy biztos aki MTZ-ből ül át zetorba az sose fogja megszeretni. És valószínűleg ez fordítva is igaz. Én is így voltam. Pár hónap próbálkozás után megszabadultam az 5611-től és hálát adtam az égnek mikor elvitték. Nekem egyébként a kuplungpedálba épített kardán kuplung nem jött be. Kisbálázóval nagyon nagy szívás volt üzemeltetni.
nincs már meg egyik se , az öreg mesélte ,hogy az 50 nes nem tudta meg kezdeni a szántást és az 56 sal akkor együtt szántottak (csövázassal m2) 50 nes vmivel gyorsabb volt (56 on 13,6-28as),de 56 os egyszere rá fordult és szerzett anyi elönyt , csak föld végere érte utol(nemtom hány m).Egy másik azt én is láttam (ezek másikak) mind2 egy soros pötinger mex 2 50 nes csak leült az 56 os meg silozott.(itt 16,9-28) Erre még senkitől se halottam olyant ,hogy mtz meg verte volna sárba a zetort.Mindenki csak a saját szemének hisz. Én ezt láttam ti meg azt.De elhiszem nem kötekedni akartam.
Jah ez tegnapi eset,pont trágyát hordunk ,és az 5611-es srác is besegít hordani,ugyanolyan 3.5 tonnás pótot húz mint az 50-es ugyanúgy rakom meg,unhz-val ,és többszöri nekifutásra viszi csak ki ,még az 50 -es egyszer max kétxi nekifutásra,nem ellenkezni akarok de ez hülyeség akárhogy fellehet súlyozni,nincs olyan áttétel.meg a kombinátoromat is viszi az 50-es kölcsönadtam a srácnak ,és hozta vissza hogy köszi ennyi elég volt
neki.nekem is volt kb 10 éve egy 5611-es és ezért tudok róla véleményt nyílvánítani igaz kb 4 hónapig mert ,az adagolója nem volt jó ,és nem tudtam belövetni új kellett volna rá,de még jó volt az adagolója addig se verte az 50 -est,csak ennyi meg egy bambi hiha.
Válasz #535. hozzászólásra
Erőre egyformák . Azért nem viszi el szerintem mert a két kerék meghajtású zetorok nem tudják úgy leadni
a teljesítményt a talajra . Igazából összkerekesben verhetetlenek mert a telsesítmény 40%-át az első híd viszi át a talajra a zetoroknál meg az első kerekek hajtás közben sokat húznak .
Szerintem motorerőre egyformák mivel mindegyik 50 paci körül van!!!
Nekünk is 5611 es van de alapból nem lehet összehasonlítani semmilyen szompontból az 50 es mtz vel!!!!!
Amugy szerintem egykutya sok különbség nics köztünk az 5611 es igényesebb az 50 es meg igénytelenebbb!!!
Erősség szempontjából akkor derülne ki vagy még akkor se ha összekötnénk a ketttőt!!!
SZErintetek melyik erősebb motorerőre ,az 50 -es mtz ,vagy a zetor 5611,itt egyik haverral sokat vitáztunk rajta ,de szerintem maga se hiszsi el ahogy a zetor ,mertneki az van ,de az én 3 -as ekémet amit az 50-es 3.al elvisz a zetorja meg se tudja húzni ,csak azért kérdem hogy más is így gondolja -e.
Megcsavarodott a vmű tengely, és nagyon kopogott a motor, hiába állítottunk szelephézagot, valahol mindig rossz volt. Két napig tanakodtak (tanakodtunk), hogy mi a baja. Aztán nagy nehezen az is meglett. Majd még teszek fel képet róla.
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
_jpg_fill_540x300_0.webp "Ha támad az aflatoxin – mit tehetünk ellene?")
1727 hozzászólás
Üdv!
Van egy 5748 Zetorom. 1 éve nyüstölöm de elég jól bírja. Apró bajocskák jönnek ki rajta de ez betudható a 31 életévének is. Az első kerék nem igen kell, esetleg csak szántásnál. A szervo rajta nagy találmány. Mióta megvan azóta nem is szívesen ülök MTZ-be. Esetleg a bukós 50-es be.
Nagy hátránynak tartom viszont, hogy alig van nyitható ablak.
Valakinek van itt tapasztalata ezzel a típussal?
Válasz #575. hozzászólásra
Semmi nem fog szét esni kirepülni stb. nyugodtan szed szét és akkor kiderül az igazság.
Válasz #574. hozzászólásra
hát jó majd megpróbálom . remélem nem fog szét esni vagy valami elrepülni belőle mikor ki emelem vagy netán bele esik valami a házba ahol az olaj van...
Válasz #573. hozzászólásra
Ja akkor már ki lehet szedni csak egy kicsit trükközni kell.
Válasz #567. hozzászólásra
hali na akkor ha kicsavarom azt a 4 db csavart ami fogja akkor ki tudom "húzni" a kormány oszlopot?!
Válasz #571. hozzászólásra
Nem most először, csak titkoltam:)
Válasz #570. hozzászólásra
Most először 1et értünk :)
Válasz #568. hozzászólásra
Inkább, mint 20000ért mtz-t.
Válasz #568. hozzászólásra
Van nekik rogyásig a készleten bizt.
Aki meg 100 lovast vett mostanság az nyugatibba vágott bele...
Milyen olcsók lettek a zetorok hirtelen!Itt jobbra 30000eur egy 100 lovasért.
Megéri vajon?
Válasz #565. hozzászólásra
Nekem egy teljes kör volt a holtjátéka! De szerintem nálad is a kormányoszlopban van a gond mint nálam volt. Csak a kormányoszlopot kell levenni aztán szétszedni és akkor kiderül minden , ha szerencséd van egy esztergályos meg tudja csinálni.
Válasz #565. hozzászólásra
Milyen olajtartályt keresel ?
fél fordulatnyi de már évek óta így járok vele aztán most rászántam magam hogy meg kéne csinálni....
Válasz #563. hozzászólásra
Ismerős helyzet, mennyire nagy a holtjátéka?
hali most írok ide először mert most találtam meg ezt a fórumot és remélem tudtok segíteni. van egy zetor 5611 típusú traktorom és az a gond vele hogy a kormány holtjátéka nagy nem a gömbcsuklóknál hanem maga a kormánynál ahova bele van csavarva a kormánymű tud valaki segíteni vagy valami oldalt adni ahol van szerelési leírás ami netán magyar nyelvű ja és még azt szeretném megkérdezni hogy maga a kormányműnél ahova bele van csavarozva ott annak ott van maga az olajtartálya vagy ez a váltóból kapja az olajat?!
Válasz #547. hozzászólásra
Pontosan. Azért írtam az elején hogy ki milyen iskolán nevelkedett. Ha zetoron kezdtem volna a működést biztos az lenne a jó. Kisbálázónál ha látom hogy kezed bezabálni egyből bellépni a kuplungba a kardánt meg pörgetni tovább grafton hogy átdolgozza amit már beszedett. Zetornál ha kicsist túlnyomod a pedált akkor megáll a kardán aztán xopás. Lehet kiszállni, kipiszkálni ha próbálod erőltetni akkor nyírócsavar is lehet cserélni. Szóval egy órát keresztül próbáltam bálázni vele aztán inkább feladtam és eladtam. :)
Válasz #560. hozzászólásra
Ja.
Válasz #557. hozzászólásra
A kétkuplung egy pedálon praktikus nemkell külön karután matatni, bálázásnál meg ha nyuvad a gép megálsz vagy visszaváltasz ezalat a tlt meg állandoanmegy havalami problémavan akkor meg telyesen rálépsz a pedálra és azonnal megáll.
Válasz #556. hozzászólásra
Ja, és ültetésben egy menetben!
Na, jó éjt holnap meló!
Válasz #556. hozzászólásra
A hozzáértő azt mondta, hogy 15 kg/ha.
1 kg 2200 ft de nagyobb kiszerelésben olcsóbb!
Válasz #548. hozzászólásra
Így van, a két kuplungot jól el lehet különíteni.
Válasz #555. hozzászólásra
Mennyi kel egy ha-ra, hogy kell kijuttatni mennyi az ára?
Válasz #554. hozzászólásra
Force 1.5, itt ezt ajánlották!
Válasz #553. hozzászólásra
Drotféreg ellen tudsz valami hatékony szert?
Válasz #552. hozzászólásra
Kanalas, 70 sortáv, utána egyenes csak éppen a csatlakozó néha nem az!
Válasz #551. hozzászólásra
Kanalas vagy csipegetőujas mijensortávon dolgozik utána asorok párhuzamosak vagy kanyarosak.
Válasz #550. hozzászólásra
Ott van az avataron a kép!
Válasz #549. hozzászólásra
Ha mostantol mindenap 20-fok meleglesz a kkor is 10-naponbelől semmit nem lehet csinálni most ment el a hó még mütrágyát sem tudok szorni az őszi vetésekre. Mivel ülteted milyen géppel?
Válasz #548. hozzászólásra
Tegnap elnyomtam a Cleopátrát ti mikor rakjátok?
Válasz #547. hozzászólásra
Nekem Fiat licenszes UTB-nél ez ugy müködik, hogy ha félig benyomom a pedált a kkor a váltóé nyit ha egészen akkor a TLT-is nyit. Ezt a pedálon jol lehet érezni előre könyebb majd a mikot a TLT kuplungot is nyitja akkor sokkal keményebb. Ennél egyszerübben el se tudnám képzelni.
Válasz #546. hozzászólásra
Talán az, hogy ha benyomod a kuplungot nem mindig jó ha egyúttal meg áll a kardán is!
Válasz #544. hozzászólásra
Mi nemjó abban hogy egypedálon van a két kuplung?
Válasz #544. hozzászólásra
Szerintem meg az a legfaszább benne !!!!!
Egy biztos aki MTZ-ből ül át zetorba az sose fogja megszeretni. És valószínűleg ez fordítva is igaz. Én is így voltam. Pár hónap próbálkozás után megszabadultam az 5611-től és hálát adtam az égnek mikor elvitték. Nekem egyébként a kuplungpedálba épített kardán kuplung nem jött be. Kisbálázóval nagyon nagy szívás volt üzemeltetni.
nincs már meg egyik se , az öreg mesélte ,hogy az 50 nes nem tudta meg kezdeni a szántást és az 56 sal akkor együtt szántottak (csövázassal m2) 50 nes vmivel gyorsabb volt (56 on 13,6-28as),de 56 os egyszere rá fordult és szerzett anyi elönyt , csak föld végere érte utol(nemtom hány m).Egy másik azt én is láttam (ezek másikak) mind2 egy soros pötinger mex 2 50 nes csak leült az 56 os meg silozott.(itt 16,9-28) Erre még senkitől se halottam olyant ,hogy mtz meg verte volna sárba a zetort.Mindenki csak a saját szemének hisz. Én ezt láttam ti meg azt.De elhiszem nem kötekedni akartam.
Helosztok mi kiprobáltuk aszfalton sárba és sima földön is és az mtz nyert!
Válasz #538. hozzászólásra
Jah ez tegnapi eset,pont trágyát hordunk ,és az 5611-es srác is besegít hordani,ugyanolyan 3.5 tonnás pótot húz mint az 50-es ugyanúgy rakom meg,unhz-val ,és többszöri nekifutásra viszi csak ki ,még az 50 -es egyszer max kétxi nekifutásra,nem ellenkezni akarok de ez hülyeség akárhogy fellehet súlyozni,nincs olyan áttétel.meg a kombinátoromat is viszi az 50-es kölcsönadtam a srácnak ,és hozta vissza hogy köszi ennyi elég volt
neki.nekem is volt kb 10 éve egy 5611-es és ezért tudok róla véleményt nyílvánítani igaz kb 4 hónapig mert ,az adagolója nem volt jó ,és nem tudtam belövetni új kellett volna rá,de még jó volt az adagolója addig se verte az 50 -est,csak ennyi meg egy bambi hiha.
Válasz #538. hozzászólásra
Hát csinálj már róla légyszi videót ,és tedd fel ide,nagyon szépen köszönöm,lehetőleg egyforma ekét húzzanak,köszi szépen.
Válasz #538. hozzászólásra
A tiéden 16.9 es gumi van?????
Ha az 56 oson 16,9-28 as gumikkal gyárisulyokkal jó motorral megver akármilyen jó 50 est bárhol ,bármikor.
Válasz #535. hozzászólásra
Erőre egyformák . Azért nem viszi el szerintem mert a két kerék meghajtású zetorok nem tudják úgy leadni
a teljesítményt a talajra . Igazából összkerekesben verhetetlenek mert a telsesítmény 40%-át az első híd viszi át a talajra a zetoroknál meg az első kerekek hajtás közben sokat húznak .
Válasz #535. hozzászólásra
Szerintem motorerőre egyformák mivel mindegyik 50 paci körül van!!!
Nekünk is 5611 es van de alapból nem lehet összehasonlítani semmilyen szompontból az 50 es mtz vel!!!!!
Amugy szerintem egykutya sok különbség nics köztünk az 5611 es igényesebb az 50 es meg igénytelenebbb!!!
Erősség szempontjából akkor derülne ki vagy még akkor se ha összekötnénk a ketttőt!!!
SZErintetek melyik erősebb motorerőre ,az 50 -es mtz ,vagy a zetor 5611,itt egyik haverral sokat vitáztunk rajta ,de szerintem maga se hiszsi el ahogy a zetor ,mertneki az van ,de az én 3 -as ekémet amit az 50-es 3.al elvisz a zetorja meg se tudja húzni ,csak azért kérdem hogy más is így gondolja -e.
Válasz #522. hozzászólásra
Megcsavarodott a vmű tengely, és nagyon kopogott a motor, hiába állítottunk szelephézagot, valahol mindig rossz volt. Két napig tanakodtak (tanakodtunk), hogy mi a baja. Aztán nagy nehezen az is meglett. Majd még teszek fel képet róla.
Válasz #532. hozzászólásra
Én így vagyok a mtz-vel de hát kinek mi jön be .
Válasz #530. hozzászólásra
Szoktam vezetni,ha nálluk vagyok,meg zetoron tanultam,de nemtudom megszeretni.
Válasz #530. hozzászólásra
Hát ja jól mondod valaki csak a kis Mtz 50 eseket ismerí!!!
Válasz #529. hozzászólásra
Tudod akinek MTZ van nem ismeri mit tudnal ezek a kis zetorok .
Válasz #524. hozzászólásra
Vagány duma.
Válasz #525. hozzászólásra
Hol találtál oldal lemezt ha nem titok mert nekem is kelene . Eredeti 5611 oldallemez ?