Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR412.88 FtUSD404.37 FtCHF439.95 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz csabesz73y #11086. hozzászólásáraAz adagoló meghajtó tengely meglehetősen hosszú benne, ha beállt a kompresszor akkor előfordulhat,hogy megtekerte és késik az előbefecskendezés.
Üdv mindenkinek. Segítséget szeretnék kérni. Vettem egy desta targoncát,4 hengeres zetor motoros. Eladó állítása szerint le állította többet nem mozdult. Kompresszor meg szorult, azt megcsináltam viszont nem indul. Spray vel kicsit megy. Adagoló nyomja a gázolajat de valószínűleg nem akkor amikor kellene. Elnyírhatta az éket vagy el tekeredett az adagoló meghajtó tengely? Hogy tudom ellenőrizni? Köszönöm a segítséget (egy kezdő)
Válasz Kovács Laci #11079. hozzászólásáraHa nem hosszú távokat kell megtenni, jó. Hosszabb távok esetén érdemes negyvenesre alakítani a váltót (tavaly 70-90 e volt bele). Arra figyelni kell, hogy 4 sebességes legyen, mert csak az alakítható át 40-re.
Válasz Kovács Laci #11079. hozzászólására7 milkáért már 11440 Zetor Forterrát kapsz. Ha szállítani kell, sokkal gyorsabb, mint a 12245, viszont úton jobban pattog, mint a Crystál a rövidebb tengelytáv miatt. Szántásnál kb egyformán mennek ugyan olyan ekével.
Sziasztok!
Szerintetek érdemes még beruházni 12245 Zetorba? Szállítási feladatra kéne. Ahogy látom,4-5 körül szokták hirdetni. Ha ráköltök még mindig csak 6-7 millió körül járok szemben egy nagy súlyú Valtra 10-12 millió. Erdészeti pótkocsit húzna, műanyag traktorok nem jöhetnek szóba.
Válasz Sk Laci #11069. hozzászólásáraVázoltam neki ezt is hogy jobban járny egy másikkal
Gumik is kb 30%
Motor szerintük jo hsngja van
Nekem nem tetszik mondjuk nagy baja nem lehet egy szelephézag porlasztó vizsgálat nem ártana
Csattog kopog
Szervó is ereszt
Ezt leharcolták rendesen
Válasz fendt309 #11070. hozzászólásáraIrhatjak ! De a gyorsitasnal a hajto kerek 20 rol 25 fogra valtozik , ez a 4 es, utana van ami a harmas es azis parban cseres .
Válasz Lipi #11067. hozzászólásáraNem nézelődtem mert nem tudom mit merre azért kérdeztem
Elvállaltam javitasra
Alkatrész még csak csak szoktam rendelni de esz anyagi totálkár
De szegénykémet addig kinozták még mozgott
Kezdte 2 nincs aztán 3 majd 4
Plc csapágy széthullott eltudott feszülni a fogaskerék letörte a fogakat
Max az 1. es maradhatna hs nem volna más baja
De igy komplett csere
Nyul béka komplett kinyirva még a labirint tartó is
Minden tengely berágva
Kupkerékröl a menetet lerugta
Véglehajtások pikkrlyes fogak megpattanva
Difizár köröm legömbölyödve
Már csak a ház ami használható minden más 99% ba kuka
Olyan szemét olaj volt benne szerintem még gyári volt az is
A srác mondta a végén már azért tárcsázott 1. Vel mert már a 4. Is meghalt
Megérte halálra kinozni
Válasz fendt309 #11064. hozzászólásáraAzert mert nem csak a 3 as fogaspart cserelik hanem a 4 est is es az hajta az also tengelyt , ezaltal valtozik a tobbi is .....
Válasz robert93 #11056. hozzászólásáraMinden sebesség változik a gyorsítás után
1-10km 2-15km 3-25km 4-35km
Ezeket a sebességeket egy ismerős 12145-ös traktorán mértem gps alkalmazással
Keresek crystal 12045 alá komlett bontott hátulját
A lendkeréktöl hatrafelé
Javitani kellett volna de a hazon kívül minden kuka
Lehetőleg olyan ami használható megnézhető
Kevesebb ráforditással talpra állitható
Válasz robert93 #11056. hozzászólásáraHa minden sebességre szükséged van, akkor a körte+tányérkereket cseréljed ha gyorsítani akarsz.
Ha a 3. felgyorsítod a sebszekrényben, akkor nagy lessz a lépcső a 2 és az eredeti 4. fokozat között amit váltasz.
Válasz lupijani84 #11059. hozzászólásáraÜdv a fórumtársaknak 161 vagy 121-es zetor motort keresek vagy legalább motorblokk és főtengely már segítség lenne.Ha valaki tud valamit kérem jelezze.Nagyon megköszönném.
Válasz robert93 #11056. hozzászólásáraVagy 8éve csináltuk a cimborámnak a 10045-öst és a harmadik helyére ment a négy,a negyedik maradt az lett a három,a második helyére ment egy kicsit hosszabb sebesség,az egyes meg maradt.Nem emlékszem rá hogy a második fokozat milyen fogszammal lett beszerelve de létezik hozzá hosszabb.
Válasz robert93 #11056. hozzászólásáraSajnos igen a 3 sebesség lesz az új 4 vagy mondanánk úgy hogy lesz 1-2-4-5 sebességet így. A többi úgy tudom nem gyorsul csak ha mást is cserélsz.
Válasz robert93 #11056. hozzászólásáraA 3. Sebesség fogaskerék párt kell cserélni az lesz a gyors
Valamennyit talán vàltozik a többi is minimálisan de nem tudom
Ha sokat használod akkor kár ranta gondolkodni
Utánna lassu leszel munka közben
El kell dönteni mi kell jobban hogy gyorsabban közlekedik vagy gyorsabban dolgozol vele
Aki gyorsított már meg crystalt az tudna mondani tapasztalatokat?
Gondolkozom rajta, hogy 10145-öt meg kellene gyorsítani, viszont olvasgattam itt, hogy a 3. fokozat lesz a gyors sebesség.
A kérdésem az lenne, hogy a többi sebesség is gyosul? Mivel viszonylag sokat használom a 3.fokozatot, szóval szükségem van arra a sebességtartományra.
Előre is köszönöm a válaszokat!
Kis segítség kellene. Zetor forterra 11740. Dolgozott a gép, kardán kapcsolonál nagy füst, két vezeték összeért, biztosítékot nem vert ki. Megcsinálva a sérült vezeték, levegő feltermelve, elindul jó minden. Két nap állás után próba kapcsolom kardán megmozdul biztit kiveri folyamatosan. Esetleg vki tudna rà valami megoldást, vagy segítsen légyszíves valaki. Köszönöm szépen
Válasz Dzsanosi #11052. hozzászólásáraEz akkor kissebb köbcentis v8 motor a nagyobb az f8l413f 130mm lökettel van.A termosztát f6l413fr motron 6-os szám a képen ezért kérdeztem olaj hűtő alat
Válasz Dzsanosi #11008. hozzászólásáraMég egy kérdés deutz fl413 motoron van-e termosztát konkrétan af8l413f-re gondolok és hol van nem a kipufogo termosztátra gondolok az nincs?
11596 hozzászólás
Válasz Petya8230 #11095. hozzászólására160 + 8bar
Jóestét zetor 5748 as porlasztó nyomás az menyi lehet a gyári értéke? Köszönet előre is
Jóestét zetor 5748 as porlasztó nyomás az menyi lehet a gyári értéke? Köszönet előre is
Válasz Dzsanosi #11092. hozzászólásáraIttvan amihez van adatom ha már kodot nem irtál
Válasz Petya8230 #11091. hozzászólásáraMi a motorkódod ??
Hátha tudok segiteni
Üdv azt szerrtném kérdezni hogy a zetor 5748 as hengerfej csavarjait menyivel kel lehúzni?
Válasz lupijani84 #11087 köszönöm szépen. Megnézem.
Válasz Sk Laci #11085. hozzászólásáraKöszönöm!
Válasz endypapa_20120 #11084. hozzászólásáraNem melegszik, "új motor". Viszont az én fülemnek nem "egészségesen kemény" a hangja.
Válasz csabesz73y #11086. hozzászólásáraAz adagoló meghajtó tengely meglehetősen hosszú benne, ha beállt a kompresszor akkor előfordulhat,hogy megtekerte és késik az előbefecskendezés.
Üdv mindenkinek. Segítséget szeretnék kérni. Vettem egy desta targoncát,4 hengeres zetor motoros. Eladó állítása szerint le állította többet nem mozdult. Kompresszor meg szorult, azt megcsináltam viszont nem indul. Spray vel kicsit megy. Adagoló nyomja a gázolajat de valószínűleg nem akkor amikor kellene. Elnyírhatta az éket vagy el tekeredett az adagoló meghajtó tengely? Hogy tudom ellenőrizni? Köszönöm a segítséget (egy kezdő)
Válasz endypapa_20120 #11084. hozzászólásáraBlokk felé. De ha nem melegszik akkor hagyjad. Így "élesebb" a motor.
Kérdés!
12045-nek kicsit nagy az előtöltése. Merre billentsem az adagoló felső részét, hogy kisebb legyen. Blokk felé, vegy blokktól elfele?
Válasz Kovács Laci #11079. hozzászólásáraHa nem hosszú távokat kell megtenni, jó. Hosszabb távok esetén érdemes negyvenesre alakítani a váltót (tavaly 70-90 e volt bele). Arra figyelni kell, hogy 4 sebességes legyen, mert csak az alakítható át 40-re.
Válasz Kovács Laci #11079. hozzászólásáraSimán, ha meg kevés lenne az ero, csapsz rá egy turbót, és hasíthatsz.
Válasz Kovács Laci #11079. hozzászólásáraSimán, ha meg kevés lenne az ero, csapsz rá egy turbót, és hasíthatsz.
Válasz Kovács Laci #11079. hozzászólására7 milkáért már 11440 Zetor Forterrát kapsz. Ha szállítani kell, sokkal gyorsabb, mint a 12245, viszont úton jobban pattog, mint a Crystál a rövidebb tengelytáv miatt. Szántásnál kb egyformán mennek ugyan olyan ekével.
Sziasztok!
Szerintetek érdemes még beruházni 12245 Zetorba? Szállítási feladatra kéne. Ahogy látom,4-5 körül szokták hirdetni. Ha ráköltök még mindig csak 6-7 millió körül járok szemben egy nagy súlyú Valtra 10-12 millió. Erdészeti pótkocsit húzna, műanyag traktorok nem jöhetnek szóba.
Válasz Dzsanosi #11075. hozzászólásáraHolnap kereslek.
Gyári adatok.
[kep1
Köszönöm mindenkinek a váltó gyorsításra a választ. Még gondolkozom rajta, hogy mi legyen.
Válasz lupijani84 #11060. hozzászólásáraHello ha gondolog van blokk 121 es
Újfehértón
06309655689
Ezen a számon érdeklődj
Válasz fendt309 #11064. hozzászólásáraNézd meg a videót és tapsolhatsz
https://m.youtube.com/watch?v=OhgInWMgqn4
Válasz Sk Laci #11069. hozzászólásáraVázoltam neki ezt is hogy jobban járny egy másikkal
Gumik is kb 30%
Motor szerintük jo hsngja van
Nekem nem tetszik mondjuk nagy baja nem lehet egy szelephézag porlasztó vizsgálat nem ártana
Csattog kopog
Szervó is ereszt
Ezt leharcolták rendesen
Válasz lorant90 #11071. hozzászólásáraKöszönöm, értem...
Válasz fendt309 #11070. hozzászólásáraIrhatjak ! De a gyorsitasnal a hajto kerek 20 rol 25 fogra valtozik , ez a 4 es, utana van ami a harmas es azis parban cseres .
Válasz lorant90 #11065. hozzászólásáraSzia!
Utána írják, hogy CSAK a hármast!
Válasz Dzsanosi #11068. hozzászólásáraMotor, gumik jók?
Mert ha nem jobban megérné másik traktort venni.
De így is kérdéses hol áll meg az összeg.
Válasz Lipi #11067. hozzászólásáraNem nézelődtem mert nem tudom mit merre azért kérdeztem
Elvállaltam javitasra
Alkatrész még csak csak szoktam rendelni de esz anyagi totálkár
De szegénykémet addig kinozták még mozgott
Kezdte 2 nincs aztán 3 majd 4
Plc csapágy széthullott eltudott feszülni a fogaskerék letörte a fogakat
Max az 1. es maradhatna hs nem volna más baja
De igy komplett csere
Nyul béka komplett kinyirva még a labirint tartó is
Minden tengely berágva
Kupkerékröl a menetet lerugta
Véglehajtások pikkrlyes fogak megpattanva
Difizár köröm legömbölyödve
Már csak a ház ami használható minden más 99% ba kuka
Olyan szemét olaj volt benne szerintem még gyári volt az is
A srác mondta a végén már azért tárcsázott 1. Vel mert már a 4. Is meghalt
Megérte halálra kinozni
Válasz Dzsanosi #11062. hozzászólásáraCseszkóba nem nézted? Szőlőskén van egy bolt,javítanak is. Hátha tudnak segíteni.
Válasz Dzsanosi #11062. hozzászólásáraNa ilyenkor jön elő az MTZ előnye.
Akár bontott akár új alkatrész van bőven.
Válasz fendt309 #11064. hozzászólásáraAzert mert nem csak a 3 as fogaspart cserelik hanem a 4 est is es az hajta az also tengelyt , ezaltal valtozik a tobbi is .....
Válasz buszsofőr #11063. hozzászólásáraIlyenkor kell tapsolni?
Magyarázd már el, ha cserélsz egy fogaskerék párt, akkor a többi miért változik?
Válasz robert93 #11056. hozzászólásáraMinden sebesség változik a gyorsítás után
1-10km 2-15km 3-25km 4-35km
Ezeket a sebességeket egy ismerős 12145-ös traktorán mértem gps alkalmazással
Keresek crystal 12045 alá komlett bontott hátulját
A lendkeréktöl hatrafelé
Javitani kellett volna de a hazon kívül minden kuka
Lehetőleg olyan ami használható megnézhető
Kevesebb ráforditással talpra állitható
Válasz robert93 #11056. hozzászólásáraHa minden sebességre szükséged van, akkor a körte+tányérkereket cseréljed ha gyorsítani akarsz.
Ha a 3. felgyorsítod a sebszekrényben, akkor nagy lessz a lépcső a 2 és az eredeti 4. fokozat között amit váltasz.
Válasz lupijani84 #11059. hozzászólásáraÜdv a fórumtársaknak 161 vagy 121-es zetor motort keresek vagy legalább motorblokk és főtengely már segítség lenne.Ha valaki tud valamit kérem jelezze.Nagyon megköszönném.
Válasz robert93 #11056. hozzászólásáraVagy 8éve csináltuk a cimborámnak a 10045-öst és a harmadik helyére ment a négy,a negyedik maradt az lett a három,a második helyére ment egy kicsit hosszabb sebesség,az egyes meg maradt.Nem emlékszem rá hogy a második fokozat milyen fogszammal lett beszerelve de létezik hozzá hosszabb.
Válasz robert93 #11056. hozzászólásáraSajnos igen a 3 sebesség lesz az új 4 vagy mondanánk úgy hogy lesz 1-2-4-5 sebességet így. A többi úgy tudom nem gyorsul csak ha mást is cserélsz.
Válasz robert93 #11056. hozzászólásáraA 3. Sebesség fogaskerék párt kell cserélni az lesz a gyors
Valamennyit talán vàltozik a többi is minimálisan de nem tudom
Ha sokat használod akkor kár ranta gondolkodni
Utánna lassu leszel munka közben
El kell dönteni mi kell jobban hogy gyorsabban közlekedik vagy gyorsabban dolgozol vele
Sziasztok!
Aki gyorsított már meg crystalt az tudna mondani tapasztalatokat?
Gondolkozom rajta, hogy 10145-öt meg kellene gyorsítani, viszont olvasgattam itt, hogy a 3. fokozat lesz a gyors sebesség.
A kérdésem az lenne, hogy a többi sebesség is gyosul? Mivel viszonylag sokat használom a 3.fokozatot, szóval szükségem van arra a sebességtartományra.
Előre is köszönöm a válaszokat!
Kis segítség kellene. Zetor forterra 11740. Dolgozott a gép, kardán kapcsolonál nagy füst, két vezeték összeért, biztosítékot nem vert ki. Megcsinálva a sérült vezeték, levegő feltermelve, elindul jó minden. Két nap állás után próba kapcsolom kardán megmozdul biztit kiveri folyamatosan. Esetleg vki tudna rà valami megoldást, vagy segítsen légyszíves valaki. Köszönöm szépen
Ime a kép
Válasz Dzsanosi #11052. hozzászólásáraEz akkor kissebb köbcentis v8 motor a nagyobb az f8l413f 130mm lökettel van.A termosztát f6l413fr motron 6-os szám a képen ezért kérdeztem olaj hűtő alat
Válasz Dzsanosi #11051. hozzászólásáraSzerintem nincs bennne
Ilyen van bent kibontott moci
Válasz jozef24 #11050. hozzászólásáraEz egy jo kérdés
Holnap megnézem
Van bent egy v8
Válasz Dzsanosi #11008. hozzászólásáraMég egy kérdés deutz fl413 motoron van-e termosztát konkrétan af8l413f-re gondolok és hol van nem a kipufogo termosztátra gondolok az nincs?
Sziasztok!
(Egy kis off) Tudja valaki, hogy hidromotor lenne ez? Érdekes, hogy a végen vannak a becsatlakozások, ráadásul négy van neki.
Válasz erik18 #11047. hozzászólásáraAz jó kör volt akkor .
Válasz Hús Futár #11046. hozzászólásáraA szűrőház gumigyűrű volt a ludas