Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak644 FtBenzin árak625 FtEUR415.97 FtUSD403.23 FtCHF443.85 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ok köszönöm a segítséget!
Nézegettem az oldalt, rengeteg traktor, elég jó árban...Csak elég rósz úgy keresni, hogy mindig meg kell nézni google maps-ban, hogy mi hol van, egyáltalán nem ismerem Szlovákiát.
Esetleg, ha lenne időd/kedved és találnál egy jó traktort lehetőleg nem messze a magyar határtól illetve Romániától, nagyon megköszönném ha belinkelned..
Előre is köszönöm!!
Válasz #4898. hozzászólásra
Ha találsz az oldalon megfelelő állapotú traktort, akkor írsz és beszélek az eladóval. A nyelv ne legyen gond. Szlovákiának több részéről írnak ide a fórumba ha kiválasztasz gépet segítenek az eladóval való komunikálásban, én legaláb is segítek neked. Ha a gép a Lévai / Levice/, vagy az Újvári / Nové Zámky/ járásban van esetleg a Nyitraiban / Nitra / hajlandó vagyok elmenni veled az eladóhoz is. A feltüntetett járások Nyugatszlovákia déli részén vannak. Akik még Szlovákiából írnak : Kajszi, Adorex, lyagri, Paldo-heccmester, Dr.T, lele, Ford, kiskér. Ha valakit kifelejtettem akkor elnézést.
Sk Laci!
Igen köszönöm, biztos jó traktorok...Tuti meg is vennénk egyet ha találnánk egy jó állapotút, de sajnos NINCS
Mint ahogy mondtam, pár hónapja kérésünk sikertelenül, a JD 6200 mellé egy kisebb traktort.
Amit keresünk, egy jó esztétikai (korának megfelelően megvigyázott), illetve műszaki állapotú TRAKTORT(márka nem számít). A legjobb lenne 60-80 LE között, nem túl széles gumikkal (vetés, gyomirtózás miatt). Ahol kerestük, Románia illetve Magyarország keleti részen...
A linken szereplő Cseh oldalon vannak jó árban traktorok, de mivel senki sem tud a családban csehül nem tudom, hogy lehetne megoldani egy ilyen traktor vásárlást....
mtz1221!
Erről most hallok először, szóval nem tudom...
Válasz #4893. hozzászólásra
Csak kiváncsiságból,nem tudod románia mejik részén vannak bekatanva a rakovica traktorokra?nem lehet nálunk 1et sem találni a kupecok ész nélkűl szedik ösze valamejik román kupecnak
Válasz #4892. hozzászólásra
Attól hogy ez a Zetor nem egészen úgy néz ki ahogyan mondja az eladó, attól még lehet Zetor traktorod. Ami tipusokat ajánlanák 7245,7745,6340,7340,7340turbo. Ezek a modellek 4 hengeresek és 61-78 Le kategória. Nagyon beváltak, elég erős motorral. Ha rendbe vannak téve éveket kibír hozányúlás nélkül. Hálás gépek, úgymond 0 elektronikával / kivéve a világitás/. Néz be a www. Bazos.sk oldalra. Ott biztosan találsz. Zetornak nagy előnye az olcsó alkatrész árak a nyugatiakhoz képest. Ha kereni fogod a neten próbálj meg olyat amin 34" kerekek vannak hátul. Magasabb, és a permetezésnél is + 5 cm hasmagasság sokat csinál.
Akkor, ahogy látom ezen a traktoron semmi sem gyári/eredeti
Igazad lehet, ezek szerint az üzemórával volt valami...
Pont ezért is szerintem nem megyünk megnézni sem. Így lehet nem lesz Zetorunk. Az árat illetve, telefonon leengedte 85 euróra.(nincs áfa).
Az a helyzet, körülbelül 3-4 hónapja nem találunk egy arravaló gépet, pedig nem egy adott márkát keresünk, jó lenne a JD, Zetor, Case, MF, Fendt stbstb, de nincs
Nem tudsz/tudtok a határtól nem mesze (Szabolcs-Szatmár megyei határ), valami jó kis traktort. Teljesen mindegy lenne, ha itt vagy Romániában vesszük...
Köszönöm az eddigi segítséget
A hátsó gumik kb 4000 motoróra után kopnak meg ennyire. Optikailag a traktor rendben van, de a kipufogó is cserélve van rajta. Nem tudom mikori gyártmány de ezt a kipufogót a legutolsó szériás modellekre rakták. Én csak a 7711 és 7745 láttam, utána a 3 szérián/ 4345-7345/. A hátsó sárvédő és lámpaelhelyezés is más mint a gyári szériakivitelnek. De a vontató horog se a gyári / ahová a pótot akasztod fel/. Ha a hátsó gumik ennyire lefutottak az elsőket már rég kicserélték. 1000 óra alatt normális használatnál lehetetlenség ennyire lekoptatni. Ez az ár áfás? Kicsit soknak találom, de nem tudom nálatok milyen árban mozognak ezek a gépek.
Köszönöm a gyors választ!
A nem messze alatt 100 km-t értettem...
A traktor az eladó állítása szerint 38.5kW. Nemrég adtunk el egy vetőt, szóval még pontosan nem tudom milyet veszünk, de nagy valószínűséggel egy 4 soros Monosem lesz.
Nem tudom mennyire ügyeltek rá, de jelenleg kevesebb mint 1000 munkaórás (állítólag).
A helyzet az ha a tulajnak nincs talajmarója akkor nincs rá mód, hogy kipróbáljuk.
Amúgy itt a hirdetés, a szövegében különösebb dolgokat nem ír, a képek miatt linkeltem:
Válasz #4887. hozzászólásra
5245 Zetor csak 45 Le a turbós kivitel 51,3 Le, de tudtommal ezeket csak keskeny nyomtávos kivitelbe rakták. Ekével elmegy, a talajmaróval is el kéne mennie, a 2 m szélesség 10 cm mélyen nem lenne gond. Vetőgéped nem tudom milyened van, nálam az 5211 spc 6 sorossal partos területen gond nélkül vetett. Abszolut megbízható gépek, de függ hogy az előző tulajok hogyan szerelték. A talajmaró miatt én inkáb 4 hengeres kivitelt ajánlanám. Ha nincsen messze tőletek próbáljatok megegyezni a tulajjal hogy kipróbálnátok hogy el e bírja vinni a talajmarót. Ha igen megveszitek.
Sziasztok! :)
Úgy döntöttünk, hogy a John Deere 6200 mellé, vennénk egy kisebb traktort (vetés, gyomirtózás, talajmaró...)
Most találtunk a címben említett Zetor 5245-öt. Mifelénk (Románia), nem olyan elterjedt márka mint, Magyarországon, ezért is lenne pár kérdésem.
Mit bír egy ilyen traktor (3 henger, 51.6 LE, egy kétfejes ekével gondolom menne, vetéssel, gyomirtózással szerintem szintén nem lenne baj.
Viszont a talajmarót!! :?
Elbírja a szélességének megfelelő marót, nem lenne túlságosan erőltetve?
Ezen kívül ha tudnátok írni általánosságban magáról a márkáról, konkrétan erről a típusról. Megbízhatóak?
Fontos lenne mivel nem messze találtunk egyet, de nem igazán van tapasztalatunk vele. A youtube-on rengeteg videó van ezzel a típussal, de a legtöbb szántás, nem tudjuk bírna e egy talajmarót, a helyzet az, hogy nálunk eléggé kötött a talaj is...
Remélem érthető mi a kérdés.
Előre is köszönöm! :)
Válasz #4883. hozzászólásra
Gyárilag kormányozhatónak kellene lennie. Persze papíron talán 5km/h-val lehetne a tiszta szervóst vontatni. Vagy vonórúddal. Esetleg félfüggesztve.
Kérdésem az lenne,hogy egy 6245-ös traktor vontatásakor mire kell készülni ha nincs szervó attól még elkormányozható? Motor szám és alvázszám hol található rajta?
Válasz #4881. hozzászólásra
Írtam a milyen traktort érdemes venni topikban választ. De csak most olvastam itten hogy milyen munkákra akarod használni. Erre megfelel. De ide is leírom hogy a Fortera sorozatot jobban ajánlanám a robusztusabb felépítése végett.
üdv mindenkinek.Zetor Proxima power trakit szeretnék venni valaki tud érdemi infót a gépről.Egy 820.2 es mtz traktort váltana le,bálázás,műtrágya szórás,vetés,permetezés,szállítás lenne a feladata
Válasz #4875. hozzászólásra
Ha a kis bálázó 540-es forbulaton üzemel, akkor a Crystálnál ki lehet játszani hogy 540-nel forogjon a kardán talán 1100-1200 fordulaton és meglepően alacsony fogyasztásod jön ki bálázásnál.
Látom egy páran érdeklődnek a 120-122 crystál után. A 12045 reális ára 1,4-1,7 milka jó állapotban jó gumikon rendszámmal. Ami gépeket ajánlanám utánna 4 es eke, 5m-es kombinátor, 3,5m körüli tárcsa, nálam a 3,5 bdt orosz tárcsát húzta ami le volt terhelve betonnal. Vetögépből 6m tárcsásat húzott. Középkötött énagyon kötött talajaim vannak, ugyan úgy partos területek is.
Válasz #4876. hozzászólásra
Nekem azért van egy 4-esre bővíthető 40-re kinyitható Sanderum ekém(48e-ből meglenne a bővítés), meg egy lánykorában XT-4-es, most kb. 3.6-3.8-as tárcsám, 560-as lapokkal. A többi nagyjából maradna a 60 lovas Mtz-nek. A szénamunka 2 év múlva csak nyűg lesz már(támogatás miatt). Csak 9ha rét van. Gruber volt már, de lehet újra lesz, ha lesz mire akasztani...
Én is így látom, de szántásnál meg jó lenne az erő. Meg a 12245-ös talán kényelmesebb lenne az MTZ-nél, bár klímás az orosz, azt a Zetorba is beletenném.
Szia!
Arról van tapasztalatod, hogy mennyivel enne meg MTZ munkagépeivel egy ilyen 120-as Zetor? A fajlagos fogyasztása, azért nagyobb egy 6.8-as motornak szerintem. Én is gondolkodtam hasonló cserében, de mindig visszatartott a többletfogyasztás gondolata. Sok a kis teljesítmény igényű munkám kis bálázás, hordás stb. Én 122-45-ben gondolkodtam turbós MTZ helyére.
Válasz #4872. hozzászólásra
Lett volna ősszel jelölt, de amilyen jó évem volt, a 2mill kissé sok. Van még itt egy papírmentes 1.7ért, de kicsit el van szállva a tulaj az árral. Nem használják vagy 3 éve, mert új traki lett. Csak néha arrébb mennek vele. Kémeim jelentették. Persze, attól még nem biztos, hogy jó állapotban van...
Válasz #4870. hozzászólásra
Én is inkább az összkerekest javasolnám neked , és ha az MTZ-t is jó állapotban tudod tartani akkor ezzel sem lesz bajod . Nem tudom milyen földjeid vannak de 3 fejjel bárhol elmegy kényelmesen meg 3,6-os kombinátorral is kényelmesen meg egy fasza nehéz 3,5 méteres tárcsával nem beszélve egy 2 késes mélylazítóról . De akár még gruberban is gondolkodhatsz utána .
Válasz #4869. hozzászólásra
Azt te is tudod, hogy ők egy gazdaságban nem akkora területet művelnek mint nálunk. Majd kijavít vki, de ha jól tudom, 50-80ha.
Namost, ha te 89-90-ben meg tudtál venni egy 4650-4755-ös traktor, akkor abba ugye, kb 8000 üó van -az okosok szerint 20-25 ezer órát elmegy-
Az szerintem, még abba a technikába nem sok.
Szóval, miért is kellene lecserélni, ami amúgy jól működik?
Csak más tészta, hogy ő megtehette akkor, hogy megveszi, nálunk meg örült akinek ennyi földje volt, hogy vett egy új MTZ-t....
Válasz #4867. hozzászólásra
Nagyon is igazad van.
Nekem az Mtz-80 megfelel minden munkára, kivéve a szántást. Ha szarabb a placc, vagy kicsit keményebb részbe ér az eke(vagy jobban merül), akkor vagy rugdalódik, vagy dögledezik. Spiccen megy a motor ilyenkor. Nincs tartalék. Ezért kellene egy 12045, vagy akár 12011 Zetor. De persze mindenki lebeszél a mezítlábasról főleg. Pedig a súly és az erő jól jönne. Erre lenne lóvé, jobbra nem.
Aki meg a frankó gyári munkát javasolja(a kevés földdel való baszakodás helyett), annak annyit tanácsolok, hogy a téli szünetben menjen el egy jófajta multicéghez tanulmányútra. Érdemes...
Nekem a földem örökség és hobbi. "Frankó" gyári melóm is van...csak hogy ki ne jöjjek a gyakorlatból...és a stressztől a kezdődő gyomorfekélyem is biztos kialakuljon... Elvégre hogyan nézne ki , hogy egy jóérzésű állampolgár költségbe veri majd az államot egy kis nyugdíjjal... Hallatlan szemtelenség lenne...
viszont nemrég téma volt,hogy m.o.-n van a legdrágább,legfiatalabb géppark europába.most nem azé,de ki kíváncsi a németekre,meg a osztrákokra,franciákra,ha itt is így megtámogatnák a magyar mezőgazdaságot,mint pl.ausztriába,akkor mi lenne itt nálunk.....azt tudom,ogy az egész világon nekünk vannak a legjobb földjeink,igaz nem sok....itt valahogy a politikába torkollik minden.
Na muszáj lesz nekem is belepofázni, hamár mindenki mondja a magáét.
Az igazságérzetem megkívánja.
Vki kérdezte itt nemrégen, hogy miért nem olyanok a Mo-i gazdák, mint nyugaton, hogy szövetkezni, meg egy gépet venni stb.
Annak ajánlom ennek a topiknap az utolsó egy-két oldalát...
Aztán rájön, hogy miért nem.
Emberek. Elhiszem, hogy mindenkinek a saját lova a becses, de miért kell a másikét leszarozni!?
Nem megcsinálja ugyanazt (vagy legalábbis hasonló) munkát?
Nem mindenki a betevőjét keresi vele?
Igen, vannak akik jobbat, szebbet, drágábbat megtehetnek maguknak, de azokat miért kell bántani?
És akiknek jobbra, drágábbra, szebbre telik, miért kell lenézni, meg leugatni, akinek csak olcsóbbra, szerényebbre!?
Bocsi, tudom, hogy off -meg megittam néhány páleszt :D- de ez nagyon kikívánkozott. Jöhet a b.szogatás... :(
u.i.:lehet hogy nem hihető,1szezont végigbáláztam (mondhatni nagyon sokat)1 ih multicontroller125-ös 1éves géppel.ez egy full extrás gép.az első 2-3 héten szó szerint öröm volt vele dolgozni.1honap után má rendesen unalmas volt a traktor nekem.eleinte örültem a tempomatnak,táblavégi ford-nak,stb...szóval alig vártam,hogy visszaüjjek a mtz-re,és ami a lényeg:MÜSZAK VÉGÉN MINDKÉT TRAKTORBÓL ÚGY ESTEM KI!!!!!
figyejj!nekem nincs arra időm,hogy koyo meg mit tudom én milyen csapágyakat,meg minden szarságokat cserélgessek,javitás nálam nincs.ha elhiszed,ha nem.állat tartás a fő profil,itt nincs idő sose.én az mtz-ket se javitom.4-5000óra,oszt csere vadi ujra.MINDEN UJ GÉP A LEGJOBB!!!nekem mondhat bárki bármit.ujgépnek nincs párja.ez a FATEROM elmélete,de én is rájöttem.nekünk nyugati (UJ)traktorokra nincs keretünk,nekünk az az elsődleges szempont,hogy a marhák megkapják maximálisan amit igényelnek.itt viszont nincsenek kritériumok...és működik a dolog.
Látom te sem láttál még Zetort közelről! Ezek nem MTZ-k hogy belemennek egy ásó nyomnyi gödörbe és már dől mint a Pizzai ferde torony. Szélesebb nyomtáv van és hosszabb tengelytáv, amúgy nincs 30centi de 25-27 meg van a videóban mert nekünk is B200-as fejek vannak és az eke test mélységéből ki lehet venni, de a domb elég sokat ki tud venni a gépből.
Nem hiszek semmit, és van azért 1 elhivatott szaki aki követi a gyári elöirásokat akiröl én tudok az biztos!A többi meg nem is nagyon érdekel! És egy ami biztos kár ezen vitatkozni,ugyan úgy mint azon hogy a japán KOYO...... e jobb vagy a kinai CX..... a váltó javitáshoz vagy máshová! " És végszóra a VALTRA a modern világ csúcs technologiája a többi elavúlt silány ocska vas" Boldog új évet minden forumozonak
Ott is, ahol a 8330-as JD 6 fejes Opal ekével megáll ugyanolyan mélységben. Hagyjuk, nemtudsz nekem extrémebb terepet mutatni, mint ami itt van néhol. Alfőldi haverom volt nálunk, lent a völgyben kiszállt, mert csak a látványtól fosta magát össze.
Felvidéken és Cseh földön is azért van olyan sok Crystal mert 500 ha sík táblák vannak a Tátrában és a Kárpátokban. Voltam olyan kedves és kerestem neked 2 cseh videót csak kattintani kell és nézni. Nem fekete kötött föld, de nem is 3x35 fejes ekéket húznak benne.
Csak azt nemértem, hogy miért pont a zetor topicot kell agyonoffolni. Arra ott van a chat topik, vagy a moderátorok szabira mentek?
De, hogy ez se legyen OFF. Havernak a 12045-je simán vitte a 4x35 fejes ekét, partoldalakban, síkságon kötött földön.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Jön a hőhullámoknak ellenálló burgonya")
_jpg_fill_540x300_0.webp "Rutinos szójások tapasztalatai")
11596 hozzászólás
Válasz #4899. hozzászólásra
Én kimaradtam a sorbol ,keleten tudok segiteni ha kell. Még lehet traktort is tudnák ,mindenképen elsomeghajtásos kell?
Válasz #4899. hozzászólásra
Ok köszönöm a segítséget!
Nézegettem az oldalt, rengeteg traktor, elég jó árban...Csak elég rósz úgy keresni, hogy mindig meg kell nézni google maps-ban, hogy mi hol van, egyáltalán nem ismerem Szlovákiát.
Esetleg, ha lenne időd/kedved és találnál egy jó traktort lehetőleg nem messze a magyar határtól illetve Romániától, nagyon megköszönném ha belinkelned..
Előre is köszönöm!!
Válasz #4898. hozzászólásra
Ha találsz az oldalon megfelelő állapotú traktort, akkor írsz és beszélek az eladóval. A nyelv ne legyen gond. Szlovákiának több részéről írnak ide a fórumba ha kiválasztasz gépet segítenek az eladóval való komunikálásban, én legaláb is segítek neked. Ha a gép a Lévai / Levice/, vagy az Újvári / Nové Zámky/ járásban van esetleg a Nyitraiban / Nitra / hajlandó vagyok elmenni veled az eladóhoz is. A feltüntetett járások Nyugatszlovákia déli részén vannak. Akik még Szlovákiából írnak : Kajszi, Adorex, lyagri, Paldo-heccmester, Dr.T, lele, Ford, kiskér. Ha valakit kifelejtettem akkor elnézést.
Sk Laci!
Igen köszönöm, biztos jó traktorok...Tuti meg is vennénk egyet ha találnánk egy jó állapotút, de sajnos NINCS
Mint ahogy mondtam, pár hónapja kérésünk sikertelenül, a JD 6200 mellé egy kisebb traktort.
Amit keresünk, egy jó esztétikai (korának megfelelően megvigyázott), illetve műszaki állapotú TRAKTORT(márka nem számít). A legjobb lenne 60-80 LE között, nem túl széles gumikkal (vetés, gyomirtózás miatt). Ahol kerestük, Románia illetve Magyarország keleti részen...
A linken szereplő Cseh oldalon vannak jó árban traktorok, de mivel senki sem tud a családban csehül nem tudom, hogy lehetne megoldani egy ilyen traktor vásárlást....
mtz1221!
Erről most hallok először, szóval nem tudom...
Válasz #4895. hozzászólásraMert marha szarok,vinnék inkább a fasza mtz-t.
Válasz #4893. hozzászólásra
Csak kiváncsiságból,nem tudod románia mejik részén vannak bekatanva a rakovica traktorokra?nem lehet nálunk 1et sem találni a kupecok ész nélkűl szedik ösze valamejik román kupecnak
Válasz #4892. hozzászólásra
Attól hogy ez a Zetor nem egészen úgy néz ki ahogyan mondja az eladó, attól még lehet Zetor traktorod. Ami tipusokat ajánlanák 7245,7745,6340,7340,7340turbo. Ezek a modellek 4 hengeresek és 61-78 Le kategória. Nagyon beváltak, elég erős motorral. Ha rendbe vannak téve éveket kibír hozányúlás nélkül. Hálás gépek, úgymond 0 elektronikával / kivéve a világitás/. Néz be a www. Bazos.sk oldalra. Ott biztosan találsz. Zetornak nagy előnye az olcsó alkatrész árak a nyugatiakhoz képest. Ha kereni fogod a neten próbálj meg olyat amin 34" kerekek vannak hátul. Magasabb, és a permetezésnél is + 5 cm hasmagasság sokat csinál.
*8500 €
Válasz #4891. hozzászólásra
. Az árat illetve, telefonon leengedte 85 euróra.(nincs áfa).
Akkor, ahogy látom ezen a traktoron semmi sem gyári/eredeti
Igazad lehet, ezek szerint az üzemórával volt valami...
Pont ezért is szerintem nem megyünk megnézni sem. Így lehet nem lesz Zetorunk
Az a helyzet, körülbelül 3-4 hónapja nem találunk egy arravaló gépet, pedig nem egy adott márkát keresünk, jó lenne a JD, Zetor, Case, MF, Fendt stbstb, de nincs
Nem tudsz/tudtok a határtól nem mesze (Szabolcs-Szatmár megyei határ), valami jó kis traktort. Teljesen mindegy lenne, ha itt vagy Romániában vesszük...
Köszönöm az eddigi segítséget
Válasz #4889. hozzászólásra
A hátsó gumik kb 4000 motoróra után kopnak meg ennyire. Optikailag a traktor rendben van, de a kipufogó is cserélve van rajta. Nem tudom mikori gyártmány de ezt a kipufogót a legutolsó szériás modellekre rakták. Én csak a 7711 és 7745 láttam, utána a 3 szérián/ 4345-7345/. A hátsó sárvédő és lámpaelhelyezés is más mint a gyári szériakivitelnek. De a vontató horog se a gyári / ahová a pótot akasztod fel/. Ha a hátsó gumik ennyire lefutottak az elsőket már rég kicserélték. 1000 óra alatt normális használatnál lehetetlenség ennyire lekoptatni. Ez az ár áfás? Kicsit soknak találom, de nem tudom nálatok milyen árban mozognak ezek a gépek.
Válasz #4889. hozzászólásra
Hoppá a link lemaradt:
http://www.tocmai.ro/tractor-zetor-14420922.html
Válasz #4888. hozzászólásra
Köszönöm a gyors választ!
A nem messze alatt 100 km-t értettem...
A traktor az eladó állítása szerint 38.5kW. Nemrég adtunk el egy vetőt, szóval még pontosan nem tudom milyet veszünk, de nagy valószínűséggel egy 4 soros Monosem lesz.
Nem tudom mennyire ügyeltek rá, de jelenleg kevesebb mint 1000 munkaórás (állítólag).
A helyzet az ha a tulajnak nincs talajmarója akkor nincs rá mód, hogy kipróbáljuk.
Amúgy itt a hirdetés, a szövegében különösebb dolgokat nem ír, a képek miatt linkeltem:
Válasz #4887. hozzászólásra
5245 Zetor csak 45 Le a turbós kivitel 51,3 Le, de tudtommal ezeket csak keskeny nyomtávos kivitelbe rakták. Ekével elmegy, a talajmaróval is el kéne mennie, a 2 m szélesség 10 cm mélyen nem lenne gond. Vetőgéped nem tudom milyened van, nálam az 5211 spc 6 sorossal partos területen gond nélkül vetett. Abszolut megbízható gépek, de függ hogy az előző tulajok hogyan szerelték. A talajmaró miatt én inkáb 4 hengeres kivitelt ajánlanám. Ha nincsen messze tőletek próbáljatok megegyezni a tulajjal hogy kipróbálnátok hogy el e bírja vinni a talajmarót. Ha igen megveszitek.
Sziasztok! :)
Úgy döntöttünk, hogy a John Deere 6200 mellé, vennénk egy kisebb traktort (vetés, gyomirtózás, talajmaró...)
Most találtunk a címben említett Zetor 5245-öt. Mifelénk (Románia), nem olyan elterjedt márka mint, Magyarországon, ezért is lenne pár kérdésem.
Mit bír egy ilyen traktor (3 henger, 51.6 LE, egy kétfejes ekével gondolom menne, vetéssel, gyomirtózással szerintem szintén nem lenne baj.
Viszont a talajmarót!! :?
Elbírja a szélességének megfelelő marót, nem lenne túlságosan erőltetve?
Ezen kívül ha tudnátok írni általánosságban magáról a márkáról, konkrétan erről a típusról. Megbízhatóak?
Fontos lenne mivel nem messze találtunk egyet, de nem igazán van tapasztalatunk vele. A youtube-on rengeteg videó van ezzel a típussal, de a legtöbb szántás, nem tudjuk bírna e egy talajmarót, a helyzet az, hogy nálunk eléggé kötött a talaj is...
Remélem érthető mi a kérdés.
Előre is köszönöm! :)
Csak szeretnél Ketor lenni,csak szeretnél!http://www.agroinform.com/aprohirdetes/5057438/Zetor-7341-es-traktor.html
Válasz #4883. hozzászólásra
igen kormányozható de lehet mjad kapaszkodni bele
Válasz #4883. hozzászólásra
Gyárilag kormányozhatónak kellene lennie. Persze papíron talán 5km/h-val lehetne a tiszta szervóst vontatni. Vagy vonórúddal. Esetleg félfüggesztve.
Üdvözlet mindenkinek!
Kérdésem az lenne,hogy egy 6245-ös traktor vontatásakor mire kell készülni ha nincs szervó attól még elkormányozható? Motor szám és alvázszám hol található rajta?
Válasz #4881. hozzászólásra
Írtam a milyen traktort érdemes venni topikban választ. De csak most olvastam itten hogy milyen munkákra akarod használni. Erre megfelel. De ide is leírom hogy a Fortera sorozatot jobban ajánlanám a robusztusabb felépítése végett.
üdv mindenkinek.Zetor Proxima power trakit szeretnék venni valaki tud érdemi infót a gépről.Egy 820.2 es mtz traktort váltana le,bálázás,műtrágya szórás,vetés,permetezés,szállítás lenne a feladata
Válasz #4875. hozzászólásra
Ha a kis bálázó 540-es forbulaton üzemel, akkor a Crystálnál ki lehet játszani hogy 540-nel forogjon a kardán talán 1100-1200 fordulaton és meglepően alacsony fogyasztásod jön ki bálázásnál.
Látom egy páran érdeklődnek a 120-122 crystál után. A 12045 reális ára 1,4-1,7 milka jó állapotban jó gumikon rendszámmal. Ami gépeket ajánlanám utánna 4 es eke, 5m-es kombinátor, 3,5m körüli tárcsa, nálam a 3,5 bdt orosz tárcsát húzta ami le volt terhelve betonnal. Vetögépből 6m tárcsásat húzott. Középkötött énagyon kötött talajaim vannak, ugyan úgy partos területek is.
Válasz #4876. hozzászólásra
Nekem azért van egy 4-esre bővíthető 40-re kinyitható Sanderum ekém(48e-ből meglenne a bővítés), meg egy lánykorában XT-4-es, most kb. 3.6-3.8-as tárcsám, 560-as lapokkal. A többi nagyjából maradna a 60 lovas Mtz-nek. A szénamunka 2 év múlva csak nyűg lesz már(támogatás miatt). Csak 9ha rét van. Gruber volt már, de lehet újra lesz, ha lesz mire akasztani...
Válasz #4876. hozzászólásra
Én is így látom, de szántásnál meg jó lenne az erő. Meg a 12245-ös talán kényelmesebb lenne az MTZ-nél, bár klímás az orosz, azt a Zetorba is beletenném.
Válasz #4875. hozzászólásra
arra a zetor nagy lenne akkor már mtz-mél maradj vagy kis zetornál
Válasz #4872. hozzászólásra
Szia!
Arról van tapasztalatod, hogy mennyivel enne meg MTZ munkagépeivel egy ilyen 120-as Zetor? A fajlagos fogyasztása, azért nagyobb egy 6.8-as motornak szerintem. Én is gondolkodtam hasonló cserében, de mindig visszatartott a többletfogyasztás gondolata. Sok a kis teljesítmény igényű munkám kis bálázás, hordás stb. Én 122-45-ben gondolkodtam turbós MTZ helyére.
Válasz #4873. hozzászólásra
ha nem életbe vágó akkor várjál kicsit szokott lenni olcsóbban is jó gép
Válasz #4872. hozzászólásra
Lett volna ősszel jelölt, de amilyen jó évem volt, a 2mill kissé sok. Van még itt egy papírmentes 1.7ért, de kicsit el van szállva a tulaj az árral. Nem használják vagy 3 éve, mert új traki lett. Csak néha arrébb mennek vele. Kémeim jelentették. Persze, attól még nem biztos, hogy jó állapotban van...
Válasz #4870. hozzászólásra
Én is inkább az összkerekest javasolnám neked , és ha az MTZ-t is jó állapotban tudod tartani akkor ezzel sem lesz bajod . Nem tudom milyen földjeid vannak de 3 fejjel bárhol elmegy kényelmesen meg 3,6-os kombinátorral is kényelmesen meg egy fasza nehéz 3,5 méteres tárcsával nem beszélve egy 2 késes mélylazítóról . De akár még gruberban is gondolkodhatsz utána .
Válasz #4869. hozzászólásra
Azt te is tudod, hogy ők egy gazdaságban nem akkora területet művelnek mint nálunk. Majd kijavít vki, de ha jól tudom, 50-80ha.
Namost, ha te 89-90-ben meg tudtál venni egy 4650-4755-ös traktor, akkor abba ugye, kb 8000 üó van -az okosok szerint 20-25 ezer órát elmegy-
Az szerintem, még abba a technikába nem sok.
Szóval, miért is kellene lecserélni, ami amúgy jól működik?
Csak más tészta, hogy ő megtehette akkor, hogy megveszi, nálunk meg örült akinek ennyi földje volt, hogy vett egy új MTZ-t....
Válasz #4867. hozzászólásra
Nagyon is igazad van.
Nekem az Mtz-80 megfelel minden munkára, kivéve a szántást. Ha szarabb a placc, vagy kicsit keményebb részbe ér az eke(vagy jobban merül), akkor vagy rugdalódik, vagy dögledezik. Spiccen megy a motor ilyenkor. Nincs tartalék. Ezért kellene egy 12045, vagy akár 12011 Zetor. De persze mindenki lebeszél a mezítlábasról főleg. Pedig a súly és az erő jól jönne. Erre lenne lóvé, jobbra nem.
Aki meg a frankó gyári munkát javasolja(a kevés földdel való baszakodás helyett), annak annyit tanácsolok, hogy a téli szünetben menjen el egy jófajta multicéghez tanulmányútra. Érdemes...
Nekem a földem örökség és hobbi. "Frankó" gyári melóm is van...csak hogy ki ne jöjjek a gyakorlatból...és a stressztől a kezdődő gyomorfekélyem is biztos kialakuljon... Elvégre hogyan nézne ki , hogy egy jóérzésű állampolgár költségbe veri majd az államot egy kis nyugdíjjal... Hallatlan szemtelenség lenne...
viszont nemrég téma volt,hogy m.o.-n van a legdrágább,legfiatalabb géppark europába.most nem azé,de ki kíváncsi a németekre,meg a osztrákokra,franciákra,ha itt is így megtámogatnák a magyar mezőgazdaságot,mint pl.ausztriába,akkor mi lenne itt nálunk.....azt tudom,ogy az egész világon nekünk vannak a legjobb földjeink,igaz nem sok....itt valahogy a politikába torkollik minden.
Na muszáj lesz nekem is belepofázni, hamár mindenki mondja a magáét.
Az igazságérzetem megkívánja.
Vki kérdezte itt nemrégen, hogy miért nem olyanok a Mo-i gazdák, mint nyugaton, hogy szövetkezni, meg egy gépet venni stb.
Annak ajánlom ennek a topiknap az utolsó egy-két oldalát...
Aztán rájön, hogy miért nem.
Emberek. Elhiszem, hogy mindenkinek a saját lova a becses, de miért kell a másikét leszarozni!?
Nem megcsinálja ugyanazt (vagy legalábbis hasonló) munkát?
Nem mindenki a betevőjét keresi vele?
Igen, vannak akik jobbat, szebbet, drágábbat megtehetnek maguknak, de azokat miért kell bántani?
És akiknek jobbra, drágábbra, szebbre telik, miért kell lenézni, meg leugatni, akinek csak olcsóbbra, szerényebbre!?
Bocsi, tudom, hogy off -meg megittam néhány páleszt :D- de ez nagyon kikívánkozott. Jöhet a b.szogatás... :(
u.i.:lehet hogy nem hihető,1szezont végigbáláztam (mondhatni nagyon sokat)1 ih multicontroller125-ös 1éves géppel.ez egy full extrás gép.az első 2-3 héten szó szerint öröm volt vele dolgozni.1honap után má rendesen unalmas volt a traktor nekem.eleinte örültem a tempomatnak,táblavégi ford-nak,stb...szóval alig vártam,hogy visszaüjjek a mtz-re,és ami a lényeg:MÜSZAK VÉGÉN MINDKÉT TRAKTORBÓL ÚGY ESTEM KI!!!!!
Válasz #4863. hozzászólásra
figyejj!nekem nincs arra időm,hogy koyo meg mit tudom én milyen csapágyakat,meg minden szarságokat cserélgessek,javitás nálam nincs.ha elhiszed,ha nem.állat tartás a fő profil,itt nincs idő sose.én az mtz-ket se javitom.4-5000óra,oszt csere vadi ujra.MINDEN UJ GÉP A LEGJOBB!!!nekem mondhat bárki bármit.ujgépnek nincs párja.ez a FATEROM elmélete,de én is rájöttem.nekünk nyugati (UJ)traktorokra nincs keretünk,nekünk az az elsődleges szempont,hogy a marhák megkapják maximálisan amit igényelnek.itt viszont nincsenek kritériumok...és működik a dolog.
Válasz #4861. hozzászólásra
Látom te sem láttál még Zetort közelről! Ezek nem MTZ-k hogy belemennek egy ásó nyomnyi gödörbe és már dől mint a Pizzai ferde torony. Szélesebb nyomtáv van és hosszabb tengelytáv, amúgy nincs 30centi de 25-27 meg van a videóban mert nekünk is B200-as fejek vannak és az eke test mélységéből ki lehet venni, de a domb elég sokat ki tud venni a gépből.
Válasz #4791. hozzászólásra
Nem hiszek semmit, és van azért 1 elhivatott szaki aki követi a gyári elöirásokat akiröl én tudok az biztos!A többi meg nem is nagyon érdekel! És egy ami biztos kár ezen vitatkozni,ugyan úgy mint azon hogy a japán KOYO...... e jobb vagy a kinai CX..... a váltó javitáshoz vagy máshová! " És végszóra a VALTRA a modern világ csúcs technologiája a többi elavúlt silány ocska vas" Boldog új évet minden forumozonak
Válasz #4856. hozzászólásra
Ott is, ahol a 8330-as JD 6 fejes Opal ekével megáll ugyanolyan mélységben. Hagyjuk, nemtudsz nekem extrémebb terepet mutatni, mint ami itt van néhol. Alfőldi haverom volt nálunk, lent a völgyben kiszállt, mert csak a látványtól fosta magát össze.
Válasz #4859. hozzászólásra
jó vidi,de ahogy néztem tarlószántás ez 20cm mélyen kb.
Válasz #4856. hozzászólásra
Ahhoz mit kell szántani aszfaltot????????????
Válasz #4857. hozzászólásra
Felvidéken és Cseh földön is azért van olyan sok Crystal mert 500 ha sík táblák vannak a Tátrában és a Kárpátokban. Voltam olyan kedves és kerestem neked 2 cseh videót csak kattintani kell és nézni. Nem fekete kötött föld, de nem is 3x35 fejes ekéket húznak benne.
http://www.youtube.com/watch?v=miyHSPJuyKU
http://www.youtube.com/watch?v=-yslp1PwF5w
Válasz #4818. hozzászólásra
tanulj,és akkor nemfog fájni a tudatlanság,hiába vagy öreg,az csak1 dolog!
Válasz #4856. hozzászólásra
simán vitte............
gondolom összefosot állapotban,főleg dombon
Válasz #4855. hozzászólásra
Netán ott ahol a 8230 as JD megállt az 5 fej előtt 25 cm.-en?
Csak azt nemértem, hogy miért pont a zetor topicot kell agyonoffolni. Arra ott van a chat topik, vagy a moderátorok szabira mentek?
De, hogy ez se legyen OFF. Havernak a 12045-je simán vitte a 4x35 fejes ekét, partoldalakban, síkságon kötött földön.
Válasz #4852. hozzászólásra
de hm az alias paldoo
Válasz #4852. hozzászólásra
jaaaaaaaaa!
a nagy erős szürkéről?
Válasz #4851. hozzászólásra
A szürke Barátodról