Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A 9540-es mennyire vált be? Évjárat? Zetor gyártmány, vagy már ZTS? Megmondom őszintén én talán egyszer láttam ilyet, környékünkön valahogy nemterjedt el. :(
A 10145 is 80-as, csak már turbóval, viszont nagyon sokat segít rajta. Tsz-ben mesélte egy öreg faszi, hogy 80-assal járt, viszont legtöbbször csak vetett, igaz azt egész évben kb ilyen 1000 hektárokat csak az a traktor, de majdnem minden évben generálozni kellett a motorját. Igaz ő nemis arról volt híres, hogy kímélte. Na meg azokban az időben nemis kellett rá vigyázni, hozták mindjárt bele az új motort, ha szétment. Utána megkapta a 10145-öt, azt is ugyanúgy nyúzta, de az elment 5 évet is motorhiba nélkül.
Sokan aztmondják, hogy mikor átkerült Martinba a traktorgyártás esett a minőség. Ez nem igaz, mivel míg csak a Zetor gyártotta, addig hozzánk mindig csak a másodosztályt küldték, ezt onnan tudták, hogy amelyik blokk megvolt jelölve pirossal, az volt a selejt.
Szomszéd tsz-ben 3 161-es volt. 2 ZTS és 1 Zetor. A zetornak állandóan valami nyűgje volt, évente megett egy főtengelyt, míg a ZTS-ek talán mai napig mennek. Ez is úgy van, hogy ha az ember kifogja pont azt az egyet az ezerből, akkor csak szopni fog vele.
Válasz #4337. hozzászólásra
Nem tudom nekem már 5-6 éve meg van jó párszor ez húzott ki a bajból én meg vagyok vele elégedve a váltóját gyorsítottam a tavaszon de még össze szerelés alatt áll mert nagyjavításon esik át és utána meg műszakira .
Nálunk is tervben van egy erősebb traki. Ami megfizethető lenne számunkra az a 80-as, de itt nálunk eléggé rosszak a tapasztalatok az anyagminőség szempontjából. Sokan panaszkodtak a hátsó tengelyekre és a nyomatékváltóra- kiesett hátsó kerék difizár bekapcsolásakot stb. Viszont a 81-eseket már jobb anyagból gyártotta a Zetor, több is van belőle az utakon. Ami biztos, hogy csak összkerekest vennénk, viszont azok kb. 1500 juróval drágábbak a 11-eseknél.
De a 8011-es is okozott már kellemes meglepetést mikor 200 mázsa kukoricával a vártnál jóval könnyebben bejött a dűlő úton a 12km -re lévő területről vagy mikor a 3 pótkocsin volt 150 mázsa napraforgó és és dűlő úton 2/4-el rodeóztam vele és vitte szépen
Válasz #4331. hozzászólásra
Még egy valamit. Ha az MTZ 82 hasonlítod a Zetorhoz akor hasonlítsd a 7745 Turbóhoz az 77 lóerö. Itt már azt lehet mondani hogy úgy ahogy egy lóerökategória. Mindkettö után ráakasztani egyforma hármas ekét, és lehet próbálgatni melyik bír jobban és melyik marad alul.
Válasz #4320. hozzászólásra
Nemtudom megérteni hogy egy 56 lovas Zetor 6245-töl hogyan várhatod el egy MTZ 82 erejét és csodálkozol hogy a hármas ekével 56 lóerövel nem bír úgy menni mint a 80 lóerös. Furcsának találom a két gép összehasonlítását ami nem egy lóerökategória. Hiszen az MTZ 43 százalékkal erösebb mint a Zetor 6245.
Válasz #4325. hozzászólásra
Mikor a videót nézed jobb klik majd beágyazási kód másolás.azt bemesolod az uj videókba majd elküld+beileszt és utoljára mehet
Van egy olyan,hogy újvideó,oda bemásolod a videód linkjét majd elment.Ezután zölden ki írja,hogy beilleszt,arra rá nyomsz és meg is vagy vele
https://www.youtube.com/watch?v=IJS4h6F3PRA
Válasz #4320. hozzászólásra
"Nem véletlen az sem hogy keresettek lettek újból az MTZ-50 traktorok."
Ha megnézed az a legolcsóbb traktor abban az erő kategóriában.Az 50-esnek az 5611 az úgymond vetélytársa,de az sokkal drágább mint az 50-es.
Amit elöttem írtak a fogyasztásról igaz.Nekünk már több mint 20 éve meg van az 5611.Sokkal kevesebbet eszik mint az 50-es,mással nem hasonlítottuk össze,csak 50essel de attól jóval takarékosabb.
Fel kellett nyitni a moci tetőt?!Ott már gebasz lehetett a motorral,én múlt héten a 40 fokban,báláztam majd tárcsáztam vele és stabil 80-on ált végig.De igazából ez örök vita tárgya,hogy zetor vagy mtz.Nem is nagyon szoktam leállni vitázni,mert sok mtz-és nem hiszi el.
Ami jó benne az a fogyasztás ,nagy,kényelmes fülke.Az mtz viszont gyorsabb és az utolsó bokorban is kapsz hozzá minden alkatrészt.
Nyugodtan eljöhetsz megnézni , és össze is hasonlíthatjuk. Olyan barátom mondta, akinek 50-es MTZ-je van. Ő maga sem hitte volna el, ha nem látja. Azóta már másként tekint a jó fogyasztására.
Ha főzte a vizet, akkot ott a hütőrendszerrel van valami gebasz. Fura, a mi mezítlábas 60 lovas traktorunknak ilyen baja sosem volt, pedig 3-as ekével szántok, és olyan talajon amilyen MO.-n nem nagyon van. Az MTZ gyorsabb azt beismerem, szállításra tőkéletes, de másra nem kéne.
Válasz #4315. hozzászólásra
Régi zetorok 50-szuper 3011 valóban takarékos gépek voltak.
Ilyen céllal vásároltam egy 6245-ös tipust.
Tapasztalatom az volt,hogy a 82-es mtz vel nem veszi fel a versenyt. kényelmes gép de a motorháztetőt nyitva kellett hagyni hogy ne melegedjen .hiába az össz kerék csak a két fejjes ekével bírt menni.
Fogyasztásban hasonló volt az MTZ82.1hez az a sokkal kevesebb fogyasztás nem jött be.
Parcella födekről való vonuláskor viszont pörgetni kellett a motort,hogy haladjon is, nagyon lassú és tőbbet evet mint az Orosz.Ezért mennie kellett a háztól.
Szerintem nem véletlenül nem terjedt el nálunk.
A gazdák itt sem ellenségük a saját pénzüknek.
Nem véletlen az sem hogy keresettek lettek újból az MTZ-50 traktorok.
Bár ez szerintem attól is lehet hogy az újak minőségben meg se közelítik a régieket.
Az 50-es motor fajlagos fogyaztása 300g/kw a 80-asé 260g/kw akkor most ,hogy van ez amit itt okoskodtál?A másik: az 50-em 2m-es tárcsával 5l/ha ból tárcsáz szőlősort akkor ott a te 6911-ed levegővel megy?
Egy jelenleg 11 kw-s villany motorral hajtott ágaprítót szeretnék hajtatni majd traktorral A legolcsóbb traki az MTZ 50-es lenne szerintem.
De azt hallottam elég torkos a gépecske.
Most a t/25-ösökkel szemezgetek, de felmerült a Zetor traktorok csoportja is.
Azt szeretném kérdezni, hogy melyik az a Zetor típus, ami kis fogyasztású, műszakis, fülkés, és elboldogul egy ágaprítóval, és mennyit fogyaszt 1 üó alatt?
Biza, itt nálunk Szlovákiában szinte még bármit belehet szerezni, akár újonnan is. :) Határ menti boltokban biztos van, aki tud magyarul. Nemtudom melyik részén laksz Mo.-nak, de ha Kassa nincs olyan messze tőled, akkor nézz el Szepsi-be (Moldava nad Bodvou), ott is van Zetor-alkatrész bolt. :)
Most regisztráltam, elkezdtem előlről olvasni a fórumot, de csak felbaszta a vérem a sok Antizetoros. Ez egy Zetor fórum nem? Ócsárolja a saját topicjában a más trkatorját. Ez a véleményem,
Másik. Nehogy már egy kategóriába vegyük az MTZ-ket a Zetorokkal. Hangosan kinevetnének nálunk. Anno a 90-es években hoztak pár MTZ-t a falusi Tsz-be próbaképp. Szarták össze magukat, mikor felkellett mászni a dombokra a kötött talajon, így vissza is küldték őket azonnal. Pedig mi is szoci ország voltunk, mégsem kértünk az orosz technikából. Vajon miért? Nem mellesleg a Zetor 6911-sünkel min. 5 litert verek rá az 50-es MTZ-re, a 80-asra meg 10-et. Ezt egy olyan csoporttársam mondta, akiknek MTZ-jük van.
Válasz #4308. hozzászólásra
Ezen a ponton ahol eltőrt állandó nagy feszitő erőnek van kitéve ezért is repedt el.
az öntvényt lehet heggeszteni különösebb nehézség nélkül de ez álltalában ott eredményes ahol ilyen erőknek nincsen kitéve. Pld.olaj teknő.
Az öntvény heggesztés nyitja a hökezelés.hegesztéskor elő kell melegíteni az egész testet a kigyökölt és tisztitott öntvényt berakni, majd az egészet hamuban lasassan hagy juk kihülni. A heggesztés álltalában nem szokott elrepedni, csak mellette. Szerintem is a megnyugtató megoldás a csere.
én is igy jártam a ford kistraktorral, ne heggeszd vagy ha heggeszted akkor már keress közbe rá egy ujat, csak csere más nem jó különben hetente heggesztgetheted nekem egy kis 2 fejes ekétöl is eltört ujra a heggesztés hő amig elért ott megint ketté vált aztán jött rá egy használt és el van felejtve
Csak azaz egy hosszú repedés van rajt?Azt meglehet hegeszteni,keress egy szakit aki tud öntvény hegeszteni,ha tényleg érti a szakmát simán berakja neked.Igaz elég húzós ára van az öntvénypálcának..De egy próbát mindenképp megér,ha eddig nem sikerült találnod másik fedelet
nem kell megoszto oldalra tölteni csak amikor a hozzászoltásodnál megjelenik a kép alul mellette van egy zöld szöveg hogy beilleszteni azt kell megnyomni és akkor beteszi a képet
Tisztelt Zetoros Kollégák!
Segítségetekre volna ismét szűkség!Tegnap rendsodrozás közben arra lettem figyelmes hogy az öreg 6011-es mindig nehezebben emeli fel a rendképzőt.Megáltam és látom hogy rendesen csepeg az olaj a váltóház oldalán végigfolyva a légtartály mögött,valahonnét fentről jön de nem igazán látni hogy pontosan honnét.
Szerintetek honnét jött elő az olaj??? Elég rendesen elfojt mert a nívó pálca sem ér már bele.
Segítsetek hol keressük a hibát SOS!!!
Sziasztok!
Segítségeteket kérném! A 3011-esemen eltört a hidraulikakarok tengelye, az eltörte az öntvény fedelet.Ha esetleg lenne vkinek, vagy tudna segíteni beszerezni, nagyon megköszönném!
_jpg_fill_540x300_0.webp "Élmezőnyben Magyarország!")
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
11585 hozzászólás
A 9540-es mennyire vált be? Évjárat? Zetor gyártmány, vagy már ZTS? Megmondom őszintén én talán egyszer láttam ilyet, környékünkön valahogy nemterjedt el. :(
A 10145 is 80-as, csak már turbóval, viszont nagyon sokat segít rajta. Tsz-ben mesélte egy öreg faszi, hogy 80-assal járt, viszont legtöbbször csak vetett, igaz azt egész évben kb ilyen 1000 hektárokat csak az a traktor, de majdnem minden évben generálozni kellett a motorját. Igaz ő nemis arról volt híres, hogy kímélte. Na meg azokban az időben nemis kellett rá vigyázni, hozták mindjárt bele az új motort, ha szétment. Utána megkapta a 10145-öt, azt is ugyanúgy nyúzta, de az elment 5 évet is motorhiba nélkül.
Sokan aztmondják, hogy mikor átkerült Martinba a traktorgyártás esett a minőség. Ez nem igaz, mivel míg csak a Zetor gyártotta, addig hozzánk mindig csak a másodosztályt küldték, ezt onnan tudták, hogy amelyik blokk megvolt jelölve pirossal, az volt a selejt.
Szomszéd tsz-ben 3 161-es volt. 2 ZTS és 1 Zetor. A zetornak állandóan valami nyűgje volt, évente megett egy főtengelyt, míg a ZTS-ek talán mai napig mennek. Ez is úgy van, hogy ha az ember kifogja pont azt az egyet az ezerből, akkor csak szopni fog vele.
Válasz #4337. hozzászólásra
A 10145-ösöket nézegetem a 9540-es mellé vagy inkább helyére jó lenne egy .
Válasz #4337. hozzászólásra
Nem tudom nekem már 5-6 éve meg van jó párszor ez húzott ki a bajból én meg vagyok vele elégedve a váltóját gyorsítottam a tavaszon de még össze szerelés alatt áll mert nagyjavításon esik át és utána meg műszakira .
Nálunk is tervben van egy erősebb traki. Ami megfizethető lenne számunkra az a 80-as, de itt nálunk eléggé rosszak a tapasztalatok az anyagminőség szempontjából. Sokan panaszkodtak a hátsó tengelyekre és a nyomatékváltóra- kiesett hátsó kerék difizár bekapcsolásakot stb. Viszont a 81-eseket már jobb anyagból gyártotta a Zetor, több is van belőle az utakon. Ami biztos, hogy csak összkerekest vennénk, viszont azok kb. 1500 juróval drágábbak a 11-eseknél.
Válasz #4335. hozzászólásra
de veszett kis jószág nagyon szerettem erős és kényelmes volt .
De a 8011-es is okozott már kellemes meglepetést mikor 200 mázsa kukoricával a vártnál jóval könnyebben bejött a dűlő úton a 12km -re lévő területről vagy mikor a 3 pótkocsin volt 150 mázsa napraforgó és és dűlő úton 2/4-el rodeóztam vele és vitte szépen
Válasz #4334. hozzászólásra
A szívómotoros 7745 még mindig csak 68 Le.
6245 ös szinte ugyan azt tudja mint a 82-es mtz mert sokkal jobb a súly elosztása .
Volt 7745-ösöm sima szívó motoros az talajon kicsivel többet tudott szerintem a 82-esektől .
Válasz #4331. hozzászólásra
Még egy valamit. Ha az MTZ 82 hasonlítod a Zetorhoz akor hasonlítsd a 7745 Turbóhoz az 77 lóerö. Itt már azt lehet mondani hogy úgy ahogy egy lóerökategória. Mindkettö után ráakasztani egyforma hármas ekét, és lehet próbálgatni melyik bír jobban és melyik marad alul.
Biza, hasonlítsa egy 8145-höz, és akkor foglaljon állást. :)
Válasz #4320. hozzászólásra
Nemtudom megérteni hogy egy 56 lovas Zetor 6245-töl hogyan várhatod el egy MTZ 82 erejét és csodálkozol hogy a hármas ekével 56 lóerövel nem bír úgy menni mint a 80 lóerös. Furcsának találom a két gép összehasonlítását ami nem egy lóerökategória. Hiszen az MTZ 43 százalékkal erösebb mint a Zetor 6245.
Szevasz! Itt válaszolnék az e-mailedre, elvileg ez egy zetor fórum.
56-oshoz nemtudok, igazából még összekerekűt nemis láttam belőle. :(
http://www.autobazar.eu/sk/zetor-predny-nahon-kompletny-id4258875.html
Neten csak ezt találtam, de nemtudom, hogy ez pászolna e az 56-oshoz. :S
Válasz #4325. hozzászólásra
Mikor a videót nézed jobb klik majd beágyazási kód másolás.azt bemesolod az uj videókba majd elküld+beileszt és utoljára mehet
Válasz #4327. hozzászólásra
Nagy volt a pofám ,mégsem így
kajszi küldtem egy emailt neked:
Van egy olyan,hogy újvideó,oda bemásolod a videód linkjét majd elment.Ezután zölden ki írja,hogy beilleszt,arra rá nyomsz és meg is vagy vele
https://www.youtube.com/watch?v=IJS4h6F3PRA
Válasz #4320. hozzászólásra
"Nem véletlen az sem hogy keresettek lettek újból az MTZ-50 traktorok."
Ha megnézed az a legolcsóbb traktor abban az erő kategóriában.Az 50-esnek az 5611 az úgymond vetélytársa,de az sokkal drágább mint az 50-es.
Amit elöttem írtak a fogyasztásról igaz.Nekünk már több mint 20 éve meg van az 5611.Sokkal kevesebbet eszik mint az 50-es,mással nem hasonlítottuk össze,csak 50essel de attól jóval takarékosabb.
Fel kellett nyitni a moci tetőt?!Ott már gebasz lehetett a motorral,én múlt héten a 40 fokban,báláztam majd tárcsáztam vele és stabil 80-on ált végig.De igazából ez örök vita tárgya,hogy zetor vagy mtz.Nem is nagyon szoktam leállni vitázni,mert sok mtz-és nem hiszi el.
Ami jó benne az a fogyasztás ,nagy,kényelmes fülke.Az mtz viszont gyorsabb és az utolsó bokorban is kapsz hozzá minden alkatrészt.
Köszi. Megkérdezhetem, hogy raktad be?
Válasz #4323. hozzászólásra
Válasz #4322. hozzászólásra
nah, csak jó lesz már!
http://www.youtube.com/watch?v=5f6b8Tntbr8
Nyugodtan eljöhetsz megnézni , és össze is hasonlíthatjuk. Olyan barátom mondta, akinek 50-es MTZ-je van. Ő maga sem hitte volna el, ha nem látja. Azóta már másként tekint a jó fogyasztására.
Ha főzte a vizet, akkot ott a hütőrendszerrel van valami gebasz. Fura, a mi mezítlábas 60 lovas traktorunknak ilyen baja sosem volt, pedig 3-as ekével szántok, és olyan talajon amilyen MO.-n nem nagyon van. Az MTZ gyorsabb azt beismerem, szállításra tőkéletes, de másra nem kéne.
gondolom már láttátok ;)
Válasz #4315. hozzászólásra
Régi zetorok 50-szuper 3011 valóban takarékos gépek voltak.
Ilyen céllal vásároltam egy 6245-ös tipust.
Tapasztalatom az volt,hogy a 82-es mtz vel nem veszi fel a versenyt. kényelmes gép de a motorháztetőt nyitva kellett hagyni hogy ne melegedjen .hiába az össz kerék csak a két fejjes ekével bírt menni.
Fogyasztásban hasonló volt az MTZ82.1hez az a sokkal kevesebb fogyasztás nem jött be.
Parcella födekről való vonuláskor viszont pörgetni kellett a motort,hogy haladjon is, nagyon lassú és tőbbet evet mint az Orosz.Ezért mennie kellett a háztól.
Szerintem nem véletlenül nem terjedt el nálunk.
A gazdák itt sem ellenségük a saját pénzüknek.
Nem véletlen az sem hogy keresettek lettek újból az MTZ-50 traktorok.
Bár ez szerintem attól is lehet hogy az újak minőségben meg se közelítik a régieket.
Válasz #4315. hozzászólásra
Üdv!
Az 50-es motor fajlagos fogyaztása 300g/kw a 80-asé 260g/kw akkor most ,hogy van ez amit itt okoskodtál?A másik: az 50-em 2m-es tárcsával 5l/ha ból tárcsáz szőlősort akkor ott a te 6911-ed levegővel megy?
Válasz #4315. hozzászólásra
Helló! Írd már ide a választ hagy lássák a többiek is előre is köszönöm ,nagy segÍtség lenne.
Helló! Bármelyik zetor pl 2011-3011 -4011 rengeteg van agrobiró küld alkatrész ami csak kell postán.
Szép estét az Uraknak!
Egy jelenleg 11 kw-s villany motorral hajtott ágaprítót szeretnék hajtatni majd traktorral A legolcsóbb traki az MTZ 50-es lenne szerintem.
De azt hallottam elég torkos a gépecske.
Most a t/25-ösökkel szemezgetek, de felmerült a Zetor traktorok csoportja is.
Azt szeretném kérdezni, hogy melyik az a Zetor típus, ami kis fogyasztású, műszakis, fülkés, és elboldogul egy ágaprítóval, és mennyit fogyaszt 1 üó alatt?
Megtisztelő válaszukat köszönöm.
Biza, itt nálunk Szlovákiában szinte még bármit belehet szerezni, akár újonnan is. :) Határ menti boltokban biztos van, aki tud magyarul. Nemtudom melyik részén laksz Mo.-nak, de ha Kassa nincs olyan messze tőled, akkor nézz el Szepsi-be (Moldava nad Bodvou), ott is van Zetor-alkatrész bolt. :)
Most regisztráltam, elkezdtem előlről olvasni a fórumot, de csak felbaszta a vérem a sok Antizetoros. Ez egy Zetor fórum nem? Ócsárolja a saját topicjában a más trkatorját. Ez a véleményem,
Másik. Nehogy már egy kategóriába vegyük az MTZ-ket a Zetorokkal. Hangosan kinevetnének nálunk. Anno a 90-es években hoztak pár MTZ-t a falusi Tsz-be próbaképp. Szarták össze magukat, mikor felkellett mászni a dombokra a kötött talajon, így vissza is küldték őket azonnal. Pedig mi is szoci ország voltunk, mégsem kértünk az orosz technikából. Vajon miért? Nem mellesleg a Zetor 6911-sünkel min. 5 litert verek rá az 50-es MTZ-re, a 80-asra meg 10-et. Ezt egy olyan csoporttársam mondta, akiknek MTZ-jük van.
Válasz #4311. hozzászólásra
Szia!
Próbáld szlovákiába. Szerintem ott nagyobb sikerrel jársz.
Válasz #4311. hozzászólásra
Köszi!
Beszéltem már vele.
Válasz #4311. hozzászólásra
Üdv.
Próbáld meg néztem expresszen valahol somogyban láttam hirdetni 3011-es alkatrészt ír váltót is.
Válasz #4310. hozzászólásra
Ok...
Cserélném én, ha lenne hozzá alkatrész!
De nem találok sehol.
Válasz #4308. hozzászólásra
Ezen a ponton ahol eltőrt állandó nagy feszitő erőnek van kitéve ezért is repedt el.
az öntvényt lehet heggeszteni különösebb nehézség nélkül de ez álltalában ott eredményes ahol ilyen erőknek nincsen kitéve. Pld.olaj teknő.
Az öntvény heggesztés nyitja a hökezelés.hegesztéskor elő kell melegíteni az egész testet a kigyökölt és tisztitott öntvényt berakni, majd az egészet hamuban lasassan hagy juk kihülni. A heggesztés álltalában nem szokott elrepedni, csak mellette. Szerintem is a megnyugtató megoldás a csere.
Válasz #4306. hozzászólásra
én is igy jártam a ford kistraktorral, ne heggeszd vagy ha heggeszted akkor már keress közbe rá egy ujat, csak csere más nem jó különben hetente heggesztgetheted nekem egy kis 2 fejes ekétöl is eltört ujra a heggesztés hő amig elért ott megint ketté vált aztán jött rá egy használt és el van felejtve
Válasz #4307. hozzászólásra
az a repedés, nem repedés!
az ott eltört, két darabban van!
már mi taknyoltuk össze,
Válasz #4306. hozzászólásra
Csak azaz egy hosszú repedés van rajt?Azt meglehet hegeszteni,keress egy szakit aki tud öntvény hegeszteni,ha tényleg érti a szakmát simán berakja neked.Igaz elég húzós ára van az öntvénypálcának..De egy próbát mindenképp megér,ha eddig nem sikerült találnod másik fedelet
Válasz #4305. hozzászólásra
szóval! Igy sikerült!
Válasz #4303. hozzászólásra
nem kell megoszto oldalra tölteni csak amikor a hozzászoltásodnál megjelenik a kép alul mellette van egy zöld szöveg hogy beilleszteni azt kell megnyomni és akkor beteszi a képet
Válasz #4303. hozzászólásra
Először töltsd fel ide,majd innen a linket másold be és jó lesz
képfeltöltés
Válasz #4302. hozzászólásra
probálok képet feltenni róla, de nem jön össze.
Válasz #4301. hozzászólásra
igy sikerült
Válasz #4297. hozzászólásra
Nem hinném, hogy a hegesztés megoldható lenne, mert annyira eltört.
Tisztelt Zetoros Kollégák!
Segítségetekre volna ismét szűkség!Tegnap rendsodrozás közben arra lettem figyelmes hogy az öreg 6011-es mindig nehezebben emeli fel a rendképzőt.Megáltam és látom hogy rendesen csepeg az olaj a váltóház oldalán végigfolyva a légtartály mögött,valahonnét fentről jön de nem igazán látni hogy pontosan honnét.
Szerintetek honnét jött elő az olaj??? Elég rendesen elfojt mert a nívó pálca sem ér már bele.
Segítsetek hol keressük a hibát SOS!!!
Válasz #4296. hozzászólásra
Öntvényfedelet hegesztetni nem tudom?
Sziasztok!
Segítségeteket kérném! A 3011-esemen eltört a hidraulikakarok tengelye, az eltörte az öntvény fedelet.Ha esetleg lenne vkinek, vagy tudna segíteni beszerezni, nagyon megköszönném!
Válasz #4294. hozzászólásra
Jó neked még két nap és fejest ugorhatok a lapos földeken a vízbe!!! :(
Pótvásárlás előtt állok néz át a pótkocsisba nagyöregtől szívesen tanulok!
Válasz #4292. hozzászólásra
helló öreg, minden rendben?
Válasz #4291. hozzászólásra
de Zetor adagoló csak arra a kúpra megy rá az a bordás (ricnis) bizgentyű,
Válasz #4290. hozzászólásra
no akkor ez nem zetor adagoló.... jó cseredarabot adtak néki
ok..köszi a szakmai infót...holnap 9 körűl rádcsörgök