Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak622 FtBenzin árak607 FtEUR410.51 FtUSD386.85 FtCHF438.4 FtGBP492.85 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
szép estét minden kedves kollégának,hát a füstölgéssel kapcsolatban,,,sok minden lehet az oka..nekem 5211esem van,nálam is van füst és kicsit köhögősen indul,de még dúsitás sincs rajta,de melegen nem füstölög semit.a kérdésem az lenne,hogy a porlasztó csúcsok alá tettél e réz alátétet????
Üdv minden Zetoros és nem zetoros forumosnak.
Segítségre és okos tanácsra lenne szűkségem.Van egy Zetor 6011-esem mult héten kapott egy motorgenerált,de megmaradt egy probléma mégpedig hogy alapjáraton füstöl (jo csípös füstel).Kiprobáltunk két felújitott adagolot,3garnitura porlasztot ebböl két gari új (DOP 160S 430)175-180báron adagolo teljes elötöltésen de nem jó.
Örülnék ha valaki hasznos infot tudna adni mert rohadtul zavar ez a füstölés mikor már egy csomo lové bent van.
Üdv mindenkinek.Érdeklődni szeretnék nincs valakinek bontott zetor első fényszórója?A kicsi téglalap alakú.Ami a vázba van beépítve.Tudna valaki segíteni?
énnekem a k-25 tel nincsen ilyen problémám azon csak az adagoló szokot egykicsit elálítódni de ha bevan állítva akkor megy és nincsen ey szikrányi kis füst sem még télen -25 fokban sem volt tavaly nemtudna valamelyikőtök egy k-25 hengerfelyet robbantot ábrában ha valaki tud legyen szíves tegye fel ide a képét előreis köszi!!?
Nem szokott a mikroszivattyú bordázott meghajtása tönkremenni,ez inkább a hidraulika vagy a szervoszivattyú gyerekbetegsége.
Kényszerhelyzetben jobb kintről megbuherálni a szivattyú fogaskerekeit és 3-4 óra múlva dolgozhatsz, mint 2-3 napot elcseszni a teljes cserével, de ez a személyes véleményem
nem akarok senkit megbántani de ne ülj fel minden hüjeségre,vedd le a szervó szivattyut,van eggy zéger azt kiveszed,és kihúzod a meghajtó hüvelyt ez kb5-6 centishüvely kivülröl kapja a hajtást belül sűrű bordás mind a két vége belső fele hajtja a nyúl szivattyut,kilsőfele a szervó szivattyut,az a sűrű borda szokott ki menni.ha szivattyurol ment le a borda lehet kapni külön tengelyeket mint ahogy irta valaki,azt ki tudod cserélni kívülről,ez fél megoldás mert a szivattyu ház régi marad és az is kopik,dea komplett szivattyút kintről nem lehet kicserélni.nagy szivattyut mikor cseréltél,a hidrolikát? ez a baj egyik naprol a másikra történt?
Endy te a hidroulika szivatyura gondolsz mert az három csavaros és igen ezt lehet cserélni széthuzás nélkul! De itt az ugynevezet mikroszivatyurol van szó. Ami bent van a sebváltoba az olajba.
Válasz #2739. hozzászólásra
Nem kell széthúzni!!
Az egész szivatyút ha jól emlékszem 3 csavar,+ nyomócső levétele után simán kilehet venni az ablakon. Ha kivetted már látszik is, hogy netán a bordás hüvely/tengely ment-e el vagy maga a szivatyú.
A szivatyu inditja a kardánt is probáld meg hátul az egyik páncél csovet leveni és egy orával megmérni a nyomást. De 99% hogy a szivatyu kipurcant. Teljes cseréhez 3 fele kel venni a trakit de fel lehet ujitani is kicseréled bene a két fogaskereket meg a hátuját. Hogy menyire lesz sikeres a javitás az attol fug hogy mennyire van megkopva a kulso obál amit nem tudsz cserelni csak ha három részre veszed a trakit. Nekem is elment még vagy két éve de pont repce vetés kozbe hát gyorsan csak felujitotam és kibirta az évet de a munkák után inkább kicseréltem . A felujitást nem bonyolult az oldalso ablakot leveszed ott fogod látni a szivatyu hátulját 10 kulcsal vagy amivel odaférsz kicsavarod a 6drb csavart leveszed a hátulját és kihuzod a két fogaskereket. JA de elob az olajat engedle a sebváltobol. Még egy probléma lehet ha semit nem nyom ,hogy ledarálta a kisfogakat a meghajto kis fogaskerekrol. Ha még van kérdésed akkor kérdez.
A tünetek a szivattyú meghibásodására utal, de próbáld megnézni, nem koszos e az olajszürő.Ha nem akkor sajna 3 darabra kell húzni, habár a szivattyút meg lehet javitani beépitve, de szaki kell hozzá
én már vezettem zetor 3011 est de nekem a kedvencem mégiscsak a zetor k-25 ös lett (egy dolog miatt nagyon a szívemhez nöttek mert a papám ilyenen tanult meg vezetni és énmeg vettem egyet és még mindig tudja h hogyan kell vezetni pedig rohat régen ült ilyenenen
Igaz nekem 6045 ös van,7201 es motorkod 102 es hüvelyek, 8,5 adagoló, azszem LKT é,(gyári 8 as),Kerámiás csilag alaku tárcsa,(63-7340)nyomolapot is csere.Szerintem van olyan erőbene mint egy 82 esbe.
Az első fél órában tökéletesen működik minden,de kb 40 perc eltelte után jön alő a hiba,hogy nem emel ki tökéletesen.Pihen a gép egy órát,akkor megint jó,de ha bemelegszik,mert finomkodni kell egy kicsit a lyukaknál,akkor megint kezdi.
A hidraulika teljesen jó,viszont a lábkuplung mintha nem emelne ki tökéletesen,vagy egy picit gurul a gép vagy nehezen lehet üresbe tenni a váltót.A kuplungmunkahenger mindig kemény,nem puha,olajszivárgás nincs,a kinyomóbékákra állítottam,de nem ott van a baj,mert a hiba ugyanaz.
Sziasztok!Van egy 6245-ös gépem,a kuplung teljesen jól működik,de felakasztottam a lyukfúrót,40 lyuk után elkezd szivatni,nem emel ki rendesen.Áll a gép fél órát,megint jó,de fél óra után magint kezdi vinni a gépet,nem emel ki tökéletesen (fogdosa).Segítsetek,MI A BAJA????????
Válasz #2724. hozzászólásra
biztosan lehet vele mit kezdeni mert nekem a 8011-es krisztlomnak nem lehetett a hidraulikáját szabályozni csak a két végpont működött rajta . Volt egy szaki nálam Mezőtúrról aki megcsinálta most jó .
üdv! Az lenne a kérdésem hogy van nekünk egy zetor 10145-ös traktorunk, és új kora óta baszakszik a hidraulikája. Mindig magától felemel, leenged, nagynehezen beálítom egy pontra de amint változik a motor fordulat már emel is, Teljesen tönkretesz!! Amúgy a traktor tökéletes, baj még nem vólt vele semmi de ez miatt szinte semmire nem lehet használni! Szóval a kérdésem hogy más is tapasztalt e már ilyet és hogy lehet e vele vmit kezdeni?? A választ előre is köszi
Én is azt ajánlottam ,h tegyen bele nagyobb motort ha lehet,esetleg turbózás vagy nagyobb hüvelyek,vagy kaszálásra vegyen kisfülkés 82-est olcsón,akkor nem kell lecsatolni a homlokrakodót sem.
Bele dobhattak volna nagyobb motort,furcsáltam én is h homok tarlón a 6,5 póton 90q-val fordulni is lehet gond nélkül,máskor ott a 82 egyenesben is riszálni kezdett.
Srácok ha kell tudok új 16.9-28-as gumikat.Én 5611-esre raktam.40 000ft\db ha valakit érdekelne
Amúgy motor cserét hajtottunk végre az öreglányon.Kapott egy ursus c360-as motor,Hát mit mondjak annyival furcsább a hangja,nem is traktor hanem inkább teherautó hangja van.De nem volt rossz vétel,mert ahonnan megvettük ott egy generátort hajtott,de gáz még fél álláson sem volt.
Ha valakinek kell ursus könyvből valami akkor írjon rám!!!!
11504 hozzászólás
Válasz #2754. hozzászólásra
de melegen nem füstölög semit.a kérdésem az lenne,hogy a porlasztó csúcsok alá tettél e réz alátétet????
szép estét minden kedves kollégának,hát a füstölgéssel kapcsolatban,,,sok minden lehet az oka..nekem 5211esem van,nálam is van füst és kicsit köhögősen indul,de még dúsitás sincs rajta,
Üdv minden Zetoros és nem zetoros forumosnak.
Segítségre és okos tanácsra lenne szűkségem.Van egy Zetor 6011-esem mult héten kapott egy motorgenerált,de megmaradt egy probléma mégpedig hogy alapjáraton füstöl (jo csípös füstel).Kiprobáltunk két felújitott adagolot,3garnitura porlasztot ebböl két gari új (DOP 160S 430)175-180báron adagolo teljes elötöltésen de nem jó.
Örülnék ha valaki hasznos infot tudna adni mert rohadtul zavar ez a füstölés mikor már egy csomo lové bent van.
Üdv mindenkinek.Érdeklődni szeretnék nincs valakinek bontott zetor első fényszórója?A kicsi téglalap alakú.Ami a vázba van beépítve.Tudna valaki segíteni?
énnekem a k-25 tel nincsen ilyen problémám azon csak az adagoló szokot egykicsit elálítódni de ha bevan állítva akkor megy és nincsen ey szikrányi kis füst sem még télen -25 fokban sem volt tavaly nemtudna valamelyikőtök egy k-25 hengerfelyet robbantot ábrában ha valaki tud legyen szíves tegye fel ide a képét előreis köszi!!?
Válasz #2749. hozzászólásra
szerintem a meghajtó hüvelyből ment ki a borda,szivattyú nem megy tönkre eggyik naprol a másikra, az fokozatosan romlik.
Válasz #2714. hozzászólásra
hali érdekelne a gumi!! de ez nem megy rá a 14.9r28 guminak a felnijére ha jól tudom????
Igen igy van egyiknap jo aztan semmi! Még nem cseréltem rajta semelyik szivatyut nem volt vele gond most is csak ez a baja!
Válasz #2747. hozzászólásra
Nem szokott a mikroszivattyú bordázott meghajtása tönkremenni,ez inkább a hidraulika vagy a szervoszivattyú gyerekbetegsége.
Kényszerhelyzetben jobb kintről megbuherálni a szivattyú fogaskerekeit és 3-4 óra múlva dolgozhatsz, mint 2-3 napot elcseszni a teljes cserével, de ez a személyes véleményem
Válasz #2745. hozzászólásra
nem akarok senkit megbántani de ne ülj fel minden hüjeségre,vedd le a szervó szivattyut,van eggy zéger azt kiveszed,és kihúzod a meghajtó hüvelyt ez kb5-6 centishüvely kivülröl kapja a hajtást belül sűrű bordás mind a két vége belső fele hajtja a nyúl szivattyut,kilsőfele a szervó szivattyut,az a sűrű borda szokott ki menni.ha szivattyurol ment le a borda lehet kapni külön tengelyeket mint ahogy irta valaki,azt ki tudod cserélni kívülről,ez fél megoldás mert a szivattyu ház régi marad és az is kopik,dea komplett szivattyút kintről nem lehet kicserélni.nagy szivattyut mikor cseréltél,a hidrolikát? ez a baj egyik naprol a másikra történt?
Válasz #2745. hozzászólásra
Azért egy jó zetoros mentort hívjál segítségül
Köszi a hasznosakat! Meg nézegetem és neki allok remélem sikerül!
Endy te a hidroulika szivatyura gondolsz mert az három csavaros és igen ezt lehet cserélni széthuzás nélkul! De itt az ugynevezet mikroszivatyurol van szó. Ami bent van a sebváltoba az olajba.
Válasz #2742. hozzászólásra
Szerintem Te nem arra a szivattyúra gondolsz
Válasz #2739. hozzászólásra
Nem kell széthúzni!!
Az egész szivatyút ha jól emlékszem 3 csavar,+ nyomócső levétele után simán kilehet venni az ablakon. Ha kivetted már látszik is, hogy netán a bordás hüvely/tengely ment-e el vagy maga a szivatyú.
A szivatyu inditja a kardánt is probáld meg hátul az egyik páncél csovet leveni és egy orával megmérni a nyomást. De 99% hogy a szivatyu kipurcant. Teljes cseréhez 3 fele kel venni a trakit de fel lehet ujitani is kicseréled bene a két fogaskereket meg a hátuját. Hogy menyire lesz sikeres a javitás az attol fug hogy mennyire van megkopva a kulso obál amit nem tudsz cserelni csak ha három részre veszed a trakit. Nekem is elment még vagy két éve de pont repce vetés kozbe hát gyorsan csak felujitotam és kibirta az évet de a munkák után inkább kicseréltem . A felujitást nem bonyolult az oldalso ablakot leveszed ott fogod látni a szivatyu hátulját 10 kulcsal vagy amivel odaférsz kicsavarod a 6drb csavart leveszed a hátulját és kihuzod a két fogaskereket. JA de elob az olajat engedle a sebváltobol. Még egy probléma lehet ha semit nem nyom ,hogy ledarálta a kisfogakat a meghajto kis fogaskerekrol. Ha még van kérdésed akkor kérdez.
Válasz #2739. hozzászólásra
A tünetek a szivattyú meghibásodására utal, de próbáld megnézni, nem koszos e az olajszürő.Ha nem akkor sajna 3 darabra kell húzni, habár a szivattyút meg lehet javitani beépitve, de szaki kell hozzá
Sziasztok! 12045-ös em müködik a nyul-béka és az elsöhajtas! Állitolag szivagyu rossz. Szétkell huzni vagy kilehet venni bontas nélkül?
én nagyon szeretem még jo hogy vettem egy k-25 öst az mtz-50 mellé nagyon jól kisegítik egymást
én már vezettem zetor 3011 est de nekem a kedvencem mégiscsak a zetor k-25 ös lett (egy dolog miatt nagyon a szívemhez nöttek mert a papám ilyenen tanult meg vezetni és énmeg vettem egyet és még mindig tudja h hogyan kell vezetni pedig rohat régen ült ilyenenen
Válasz #2733. hozzászólásra
Helló!Ilyennel tanultam szántani,de az nem
ma volt.
Válasz #2715. hozzászólásra
Igaz nekem 6045 ös van,7201 es motorkod 102 es hüvelyek, 8,5 adagoló, azszem LKT é,(gyári 8 as),Kerámiás csilag alaku tárcsa,(63-7340)nyomolapot is csere.Szerintem van olyan erőbene mint egy 82 esbe.
Válasz #2733. hozzászólásra
Jelentkezem, én ültem effajta trakeszba
keresek olyan emberket akik dolgoztak már zetor 3011-es traktorral.
Válasz #2730. hozzászólásra
ilyet nekem is csinalt a 120-as. vezerlotombot kicsereltem azota egesz napi munka utan is atdobja az eket a fulken{:whistling:
Moderálási elveink miatt törölve.
2010-11-11 19:55:01
Az első fél órában tökéletesen működik minden,de kb 40 perc eltelte után jön alő a hiba,hogy nem emel ki tökéletesen.Pihen a gép egy órát,akkor megint jó,de ha bemelegszik,mert finomkodni kell egy kicsit a lyukaknál,akkor megint kezdi.
A hidraulika teljesen jó,viszont a lábkuplung mintha nem emelne ki tökéletesen,vagy egy picit gurul a gép vagy nehezen lehet üresbe tenni a váltót.A kuplungmunkahenger mindig kemény,nem puha,olajszivárgás nincs,a kinyomóbékákra állítottam,de nem ott van a baj,mert a hiba ugyanaz.
Válasz #2727. hozzászólásra
A kuplung nem emel ki ? Vagy a hidraulika nem emeli ki a fúrót ?
Sziasztok!Van egy 6245-ös gépem,a kuplung teljesen jól működik,de felakasztottam a lyukfúrót,40 lyuk után elkezd szivatni,nem emel ki rendesen.Áll a gép fél órát,megint jó,de fél óra után magint kezdi vinni a gépet,nem emel ki tökéletesen (fogdosa).Segítsetek,MI A BAJA????????
Válasz #2724. hozzászólásra
biztosan lehet vele mit kezdeni mert nekem a 8011-es krisztlomnak nem lehetett a hidraulikáját szabályozni csak a két végpont működött rajta . Volt egy szaki nálam Mezőtúrról aki megcsinálta most jó .
Válasz #2714. hozzászólásra
Engem érdekelne 2 db új gumi, sürgősen.
üdv! Az lenne a kérdésem hogy van nekünk egy zetor 10145-ös traktorunk, és új kora óta baszakszik a hidraulikája. Mindig magától felemel, leenged, nagynehezen beálítom egy pontra de amint változik a motor fordulat már emel is, Teljesen tönkretesz!! Amúgy a traktor tökéletes, baj még nem vólt vele semmi de ez miatt szinte semmire nem lehet használni! Szóval a kérdésem hogy más is tapasztalt e már ilyet és hogy lehet e vele vmit kezdeni?? A választ előre is köszi
Válasz #2722. hozzászólásra
Én is azt ajánlottam ,h tegyen bele nagyobb motort ha lehet,esetleg turbózás vagy nagyobb hüvelyek,vagy kaszálásra vegyen kisfülkés 82-est olcsón,akkor nem kell lecsatolni a homlokrakodót sem.
Válasz #2720. hozzászólásra
Válasz #2720. hozzászólásra
Dobtak bele és ez lett a 7745 special.
Válasz #2719. hozzászólásra
Bele dobhattak volna nagyobb motort,furcsáltam én is h homok tarlón a 6,5 póton 90q-val fordulni is lehet gond nélkül,máskor ott a 82 egyenesben is riszálni kezdett.
Válasz #2718. hozzászólásra
Nekem volt 6245-öm és van 80-as mtz-m erőbe érezhető a különbség az mtz javára, de terepen ha nem számít a lóerő a 6245-ös nagyon lealázza a 80-ast.
Válasz #2717. hozzászólásra
80-as MTZ-t kellene pótolnia,de azokban se biztos h megvan a 80 körüli lóerő.
Válasz #2715. hozzászólásra
Ebben a kategóriában Zetorból 7745 special , 7340,7341 tud 80 Le körül, ha teszel rá Turbot kb. 70 Le kijön belőle.
Válasz #2715. hozzászólásra
Nehezen fog sikerülni
Tippeket kérek,hogyan lehet 6245-ből 80le körüli motor erőt kihozni csatakos kaszáláshoz !!!! Mert a tapadása jó ,csak a motor gyenge a vásárlómnak !
Srácok ha kell tudok új 16.9-28-as gumikat.Én 5611-esre raktam.40 000ft\db ha valakit érdekelne
Amúgy motor cserét hajtottunk végre az öreglányon.Kapott egy ursus c360-as motor,Hát mit mondjak annyival furcsább a hangja,nem is traktor hanem inkább teherautó hangja van.De nem volt rossz vétel,mert ahonnan megvettük ott egy generátort hajtott,de gáz még fél álláson sem volt.
Ha valakinek kell ursus könyvből valami akkor írjon rám!!!!
Jóól mondod Dozer az 1 LTZ de az55/AF!!F=felező
Válasz #2711. hozzászólásra
Szerintem ez egy Ltz-55a .
Válasz #2710. hozzászólásra
Üdv! A háttérben is Zetor áll? Mert illyet még nemláttam.
Köszi dozer
Válasz #2708. hozzászólásra
ZETOR 5211-7745 alkatrész katalógus (nem magyar ):
http://data.hu/get/3135650/ZETOR_5211-7745_-_katalog_cz__ci__PL_.pdf
Főbb paraméterek:
http://www.konedata.net/Traktorit/Zetor5211.htm
Sziesztók! van 1 5211-es zetor trakim ! tapasztalatokat szeretnék kérni rola vagy vélemenyéeket! elöre is köszi Zetor őrült
Válasz #2706. hozzászólásra
Villamosságban nem vagyok otthon , de itt kezdeném.
Mivel a fék lámpa sem jó először szerintem ott, azután már biztos szét oldja a difizárat.
sziasztok lenne egy olyan gondom hogy a difi nem kapcsol ki mivel a féklámpa sem ég hol keresekm a problémát? zetor proximánal