Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR411.02 FtUSD394.48 FtCHF438.79 FtGBP494.07 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gabi 07 #10734. hozzászólásáraa 8011-es krisztállal jártam úgy hogy billenteni billentett de nem emelt a hátulja akkor a difi fedélben ugrott szét a rudazat a vezértömb mellett
Válasz Hús Futár #10731. hozzászólásáraPláne hogy nem csak egyszer elromlott munka közbe, és tovább nem működött a hidraulika, hanem működő hidraulikával lett leállítva, és szűrőcserék után indítást követően már nem működött. Utána kivettem a papírszűrőt úgy is indítottam de semmi, a fémszűrőt is megnéztem de nem láttam semmi hibát, olajjal mindkét szűrő tele volt! Megpróbálom a levegőztetést, hátha! DE már cseréltem szűrőket akkor semmi probléma nem volt, működött rendesen tovább!
Válasz Gabi 07 #10728. hozzászólásáraElső körön azért én meg lazítanék egy két csavart a rendszerben hátha csak meg szorult a levegő és azért nem megy a hidraulika .
A szivattyú és a szűrőház előtt .
Válasz Gabi 07 #10728. hozzászólásáraOtt egy kormos kapcsolo van , a hegesztesnel szok torni a villa, ki kell kapni a szivattyt es ugy probalni hajtani es kapcsolni
Sziasztok, nem teljesen ide vágó téma de hátha valaki volt már ebben a helyzetben.. vagy ismeri a folyamatát. Adott egy traktor ami eredetileg V2 diesel léhűtés. jelenleg itthon már egy rs09 V4 diesel léghűtéses motorral került forgalomba. jelenleg is forgalomban van műszakival rendelkezi.
A kérdésem az volna hogy ha én egy soros 4 hengeres vízhűtéses multicar motort akarok belerakni LEGÁLISAN annak mi lenne a folyamata? ugye közdarab nem kell mert egy az egyben passzol. csak a lenderék más.. legálisan ezt hogy tudom megtenni? illetve kb mennyi a pénzügyi vonzata?
Válasz lorant90 #10727. hozzászólásáraAmíg nem jelentkezett a hiba hozzá sem nyúltam, hogy tud az letörni? De érdekes mert járó motornál ellenállás nélkül lehet kapcsolgatni ki be, de leállított motornál kikapcsolás után ha eltekerem a főtengelyt, és úgy kapcsolnám be megakad félúton (ahol járó motornál kicsit kerreg de inkább érezhető mint halható) majd a bekapcsoló kart bekapcsolás irányba húzva, a főtengely fordítására egyszer csak bekapcsol a helyére. Ezek szerint a kapcsoló mechanizmus jó, de miért lehet járó motornál lazán bekapcsolni? Nem kellene ott hangosan darálnia a fogakat mint az MTZ?
Üdv, a Crystal a 10645-ös hozzászólásban említett motorolaj nyomás problémára, kapott új szivattyút meg nyomástartó szelepet, rendesen összerakva 1 bárt emelkedett a nyomás munka közben. Nagy boldogság, egyenlőre nem kell nagy generál! De a Nekvindától rendelt alkatrészekkel együtt rendeltem váltószűrőket, most azokat is beszereltem, indítás után nyomaték váltó, kardán működik váltónyomás 12 bár, de a hidraulika nem csinál semmit . A kihelyezett kör kapcsoló kar végálláson, és nem fogja a motort, mintha nem menne a hidr. szivattyú. A szivattyú kapcsolókarját kikapcsolt állásból járó motornál simán be tudom bekapcsolni, vagy legalábbis oda tolni ahol elvileg be van kapcsolva, félúton egy pici halk kerregő hang kíséretében. Soha nem kapcsolgattam a szivattyút, de gondolom ilyen könnyen nem lehetne kapcsolni (ellenállás nélkül). A szivattyú meghajtásnál lehet a hiba?
Válasz lorant90 #10698. hozzászólásáraNálatok hogy van a behozott traktorra a műszaki vizsga? Ha ervényessel megy be, akkor automatikusan megkapja a lejáratig vagy mindenképp vizsgaztatni kell?
Válasz Nyomasek Bobo #10719. hozzászólásáraJanuár vége óta pecázni se jutok el.
Regebben hétvégén lazán megcsináltam, amit kell, most hét közbe kéne lóhalálában. Amihez a lehuzott 8 óra után vagy van kedvem vagy nincs.
Válasz Hús Futár #10717. hozzászólásáraNincs különösebb tőkém...
(meg aztán lehet választani: vagy a zasszonnyal együtt jövünk megyünk, eldegélünk, élvezzük az életet, amíg lehet...
vagy egyedül nyomhatom mikulásig a melót a főállás mellett...
Egyedül megrohadni meg akar a fene)
Jelen felállásban nincs időm semmire...
Válasz .Richard. #10716. hozzászólására2018ban basztak rá.
Idén majd kiderül. Muszáj lesz teljesen a hivatalos utat követni.
Majd megkérem őket az első levélben, hogy tessenek írásban kommunikalni(emil v levél), mert a szó elszáll...(bár lehet benyögöm, hogy a hivast rögzítem, úgy dumaljon)
Válasz Nyomasek Bobo #10715. hozzászólásáraÉs ha nem számolsz fel mindent hanem 5 év múlva neki futsz újra hátha addig változik valami , esetleg addig hátha tudsz venni megfelelő gépeket is .
Válasz Nyomasek Bobo #10714. hozzászólásáraMeg ugye a kérdés: ellopják vagy se.
7.8, 8, 1.8, 3.8, 1.6ha a leosztas. A 7.8as a legjobb, és talán ide mernék kuccát... De volt jóparszor. 1x volt 90q, 1x 105, meg 1x 14 Akkor ment el a kedvem...
Válasz Sk Laci #10710. hozzászólásáraA zasszony pénzügyi vezető egy irodaházban.
Nem traktorozni akar, hanem élni.
Én szeretek traktorozni, de idegeskedni nem. És az utóbbi időben leget idegeskedek a termés miatt...
Válasz Nyomasek Bobo #10709. hozzászólásáraEgy ismerősöm is igy van. 20 ketáron. Vagy 5helyen van. Erdőben is . Sokszor üresen hagyja a támogatásért. Az is valami. Egy közeli nagyobb darabod sincs ami bekerithető kukoricának?
Válasz Nyomasek Bobo #10701. hozzászólásáraAdjad az asszony kezébe az egyik trakit, majd "kergetitek egymást" a parcellákon. Egy kis szórakozás, és a munka is elébb meglessz
Válasz .Richard. #10707. hozzászólásáraGondolkodtam.
De 23 hektárhoz az drága.
A megoldás a sor utáni.magnyomó kerék lenne. De az olyan vetőgép is drága...
Amúgy a direktvetőhöz az én földjeim nagyon le tudnak tömörödni.
Szecskázós kombájn nálam csak 4 éve arat... Előtte a szalmát el kellett tüntetnem...
Válasz Nyomasek Bobo #10703. hozzászólásáraNem gondolkodtál egy direktvetőben? Kalászosokat váltogatni? Még mindig jobb mint dobni az egészet. Persze annak is megvannak a hátulütői de az utolso percek után pár orával még az is megoldás lehetne.
Válasz .Richard. #10702. hozzászólásáraMásnak jobb gepei, hengere stb van, meg több ideje...
A repce elég jó lenne. Ha esne a közeljövőben.(ma reggel volt pár csepp)
A buzát én vetettem ritkára. Ha normal idő lenne, meg pl capo, akkor siman bokrosodott volna, nem lenne rossz.
A tavaszi talajmunkánál meg hianyzik egy nehéz cambridge. Meg mondjuk egy kompaktor. A szántást is hanyagolom, de ősszel a lazítást nem tudtam megcsinálni. Csak a repcénél. (a buza szántva lett, de ragadt végig)
Válasz Nyomasek Bobo #10701. hozzászólásáraHát ha minden eshetőséget végigondoltad akkor nincs más megoldás. Volna pár ötletem . De aztán jön a pro és kontra. Csak az nem fér a fejembe'hogy másnak honnan lesz ott viz.
Válasz .Richard. #10700. hozzászólásáraHaverral már beszélgettem róla...
Kiadom a földeket kb. Ha megadják, amit gondoltam érte...
Marad a 12ha erdős rét. Az biztosítja a tüzelőt. Onnan jön 1 kis támogatás, ha lezúzom évi 1x.
Meg 2022ben még marad a homokos 1.6ha tablam, mert azt asszem 4 éve vettem(3000m2 belőle)
Meguntam. Asszonyra sincs időm, ha egyedül lennék, a 7végéken siman megoldanám a földeket.
De ez a köcsög aszály elvette minden kedvem amugy is.
Szóval marad 1 zuzó, 1 mtz550(apám hagyatéka) a homlokrakodóval, meg a hw6011 fát behordani.
Válasz lorant90 #10694. hozzászólásáraVáltó szerelés és gyűrű csere ,meg volt billentve a fülke ,de már minden helyre rakva csak a kormány van hátra ,most lehet újra kezdeni .
Válasz lorant90 #10686. hozzászólásáraKöszi a segítséget !Az oldal deklik a fülkéből szedhetők szét ,vagy a gép alatt kel szét bontani ? Úgy tűnik ,hogy a fülkében nincs csavar vagy csak fel kell pattintani a lemezt ?
11585 hozzászólás
Válasz vinchi #10729. hozzászólásáraMűszaki vizsga állomáson tudnak erről hivatalosan mondani valamit . De írásban kérd ,nehogy aztán mást mondjanak .
Válasz Gabi 07 #10734. hozzászólásáraa 8011-es krisztállal jártam úgy hogy billenteni billentett de nem emelt a hátulja akkor a difi fedélben ugrott szét a rudazat a vezértömb mellett
Válasz Hús Futár #10733. hozzászólásáraSajnos nem emel, semmi nem működik a hidraulika rendszerben. Mem tudom mi lett vele
Válasz Gabi 07 #10732. hozzászólásáraDe ha van olaj a szűrőben csere után akkor elméletileg megy a szivattyúja . Emel a hidraulika csak nem billent ?
Válasz Hús Futár #10731. hozzászólásáraPláne hogy nem csak egyszer elromlott munka közbe, és tovább nem működött a hidraulika, hanem működő hidraulikával lett leállítva, és szűrőcserék után indítást követően már nem működött. Utána kivettem a papírszűrőt úgy is indítottam de semmi, a fémszűrőt is megnéztem de nem láttam semmi hibát, olajjal mindkét szűrő tele volt!
Megpróbálom a levegőztetést, hátha! DE már cseréltem szűrőket akkor semmi probléma nem volt, működött rendesen tovább!
Válasz Gabi 07 #10728. hozzászólásáraElső körön azért én meg lazítanék egy két csavart a rendszerben hátha csak meg szorult a levegő és azért nem megy a hidraulika .
A szivattyú és a szűrőház előtt .
Válasz Gabi 07 #10728. hozzászólásáraOtt egy kormos kapcsolo van , a hegesztesnel szok torni a villa, ki kell kapni a szivattyt es ugy probalni hajtani es kapcsolni
Sziasztok, nem teljesen ide vágó téma de hátha valaki volt már ebben a helyzetben.. vagy ismeri a folyamatát. Adott egy traktor ami eredetileg V2 diesel léhűtés. jelenleg itthon már egy rs09 V4 diesel léghűtéses motorral került forgalomba. jelenleg is forgalomban van műszakival rendelkezi.
A kérdésem az volna hogy ha én egy soros 4 hengeres vízhűtéses multicar motort akarok belerakni LEGÁLISAN annak mi lenne a folyamata? ugye közdarab nem kell mert egy az egyben passzol. csak a lenderék más.. legálisan ezt hogy tudom megtenni? illetve kb mennyi a pénzügyi vonzata?
Válasz lorant90 #10727. hozzászólásáraAmíg nem jelentkezett a hiba hozzá sem nyúltam, hogy tud az letörni? De érdekes mert járó motornál ellenállás nélkül lehet kapcsolgatni ki be, de leállított motornál kikapcsolás után ha eltekerem a főtengelyt, és úgy kapcsolnám be megakad félúton (ahol járó motornál kicsit kerreg de inkább érezhető mint halható) majd a bekapcsoló kart bekapcsolás irányba húzva, a főtengely fordítására egyszer csak bekapcsol a helyére. Ezek szerint a kapcsoló mechanizmus jó, de miért lehet járó motornál lazán bekapcsolni? Nem kellene ott hangosan darálnia a fogakat mint az MTZ?
Válasz Gabi 07 #10726. hozzászólásáraGyakran letorik a kapcsolo villa
Üdv, a Crystal a 10645-ös hozzászólásban említett motorolaj nyomás problémára, kapott új szivattyút meg nyomástartó szelepet, rendesen összerakva 1 bárt emelkedett a nyomás munka közben. Nagy boldogság, egyenlőre nem kell nagy generál! De a Nekvindától rendelt alkatrészekkel együtt rendeltem váltószűrőket, most azokat is beszereltem, indítás után nyomaték váltó, kardán működik váltónyomás 12 bár, de a hidraulika nem csinál semmit
. A kihelyezett kör kapcsoló kar végálláson, és nem fogja a motort, mintha nem menne a hidr. szivattyú. A szivattyú kapcsolókarját kikapcsolt állásból járó motornál simán be tudom bekapcsolni, vagy legalábbis oda tolni ahol elvileg be van kapcsolva, félúton egy pici halk kerregő hang kíséretében. Soha nem kapcsolgattam a szivattyút, de gondolom ilyen könnyen nem lehetne kapcsolni (ellenállás nélkül). A szivattyú meghajtásnál lehet a hiba?
Válasz Nyomasek Bobo #10719. hozzászólásáraMegértem , és igazad is van .
Válasz Nyomasek Bobo #10723. hozzászólásáraMessengeren irtam.
Válasz lorant90 #10722. hozzászólásáraÍrj rám viberen, mennyit adnál a gépért...
Válasz Nyomasek Bobo #10721. hozzászólásáraHuha , nem vagyok benne a temaban , utana kell jarnom .
Válasz lorant90 #10698. hozzászólásáraNálatok hogy van a behozott traktorra a műszaki vizsga? Ha ervényessel megy be, akkor automatikusan megkapja a lejáratig vagy mindenképp vizsgaztatni kell?
Válasz Nyomasek Bobo #10719. hozzászólásáraJanuár vége óta pecázni se jutok el.
Regebben hétvégén lazán megcsináltam, amit kell, most hét közbe kéne lóhalálában. Amihez a lehuzott 8 óra után vagy van kedvem vagy nincs.
Válasz Hús Futár #10717. hozzászólásáraNincs különösebb tőkém...
)
(meg aztán lehet választani: vagy a zasszonnyal együtt jövünk megyünk, eldegélünk, élvezzük az életet, amíg lehet...
vagy egyedül nyomhatom mikulásig a melót a főállás mellett...
Egyedül megrohadni meg akar a fene
Jelen felállásban nincs időm semmire...
Válasz .Richard. #10716. hozzászólására2018ban basztak rá.
Idén majd kiderül. Muszáj lesz teljesen a hivatalos utat követni.
Majd megkérem őket az első levélben, hogy tessenek írásban kommunikalni(emil v levél), mert a szó elszáll...(bár lehet benyögöm, hogy a hivast rögzítem, úgy dumaljon)
Válasz Nyomasek Bobo #10715. hozzászólásáraÉs ha nem számolsz fel mindent hanem 5 év múlva neki futsz újra hátha addig változik valami , esetleg addig hátha tudsz venni megfelelő gépeket is .
Válasz Nyomasek Bobo #10714. hozzászólásáraNa ja. Viz nélkül nix. Vezeték miatt a vadászokkal nem lehet egyezkedni?
Válasz Nyomasek Bobo #10714. hozzászólásáraMeg ugye a kérdés: ellopják vagy se.
7.8, 8, 1.8, 3.8, 1.6ha a leosztas. A 7.8as a legjobb, és talán ide mernék kuccát... De volt jóparszor. 1x volt 90q, 1x 105, meg 1x 14 Akkor ment el a kedvem...
Válasz .Richard. #10711. hozzászólásáraGondolkodtam rajta.
Csak a vadhálós téma kissé drága.
Egy normál villanypasztor is 200 ezer felett van...
Válasz Nyomasek Bobo #10712. hozzászólásáraakkor ne idegeskedj, szerintem a termés átlagod egy dekát sem fog változni
Válasz Sk Laci #10710. hozzászólásáraA zasszony pénzügyi vezető egy irodaházban.
Nem traktorozni akar, hanem élni.
Én szeretek traktorozni, de idegeskedni nem. És az utóbbi időben leget idegeskedek a termés miatt...
Válasz Nyomasek Bobo #10709. hozzászólásáraEgy ismerősöm is igy van. 20 ketáron. Vagy 5helyen van. Erdőben is . Sokszor üresen hagyja a támogatásért. Az is valami. Egy közeli nagyobb darabod sincs ami bekerithető kukoricának?
Válasz Nyomasek Bobo #10701. hozzászólásáraAdjad az asszony kezébe az egyik trakit, majd "kergetitek egymást" a parcellákon. Egy kis szórakozás, és a munka is elébb meglessz
Válasz .Richard. #10707. hozzászólásáraKalászost váltogattam 7 évig.
Aztan próbaltam a repcét...
Válasz .Richard. #10707. hozzászólásáraGondolkodtam.
De 23 hektárhoz az drága.
A megoldás a sor utáni.magnyomó kerék lenne. De az olyan vetőgép is drága...
Amúgy a direktvetőhöz az én földjeim nagyon le tudnak tömörödni.
Szecskázós kombájn nálam csak 4 éve arat... Előtte a szalmát el kellett tüntetnem...
Válasz Nyomasek Bobo #10703. hozzászólásáraNem gondolkodtál egy direktvetőben? Kalászosokat váltogatni? Még mindig jobb mint dobni az egészet. Persze annak is megvannak a hátulütői de az utolso percek után pár orával még az is megoldás lehetne.
Válasz Anicska #10705. hozzászólásáraAkkor siker , az a lenyeg , lehet szorakozni vele
Válasz Anicska #10704. hozzászólásáraEgyenlőre kész a kormány vissza rakása .
Válasz lorant90 #10694. hozzászólásáraSzia ! Hogyan kell vissza rakni a kormánymű házba a kormányrudat a rajta levő gömbbel amibe a golyók vannak ?
Válasz .Richard. #10702. hozzászólásáraMásnak jobb gepei, hengere stb van, meg több ideje...
A repce elég jó lenne. Ha esne a közeljövőben.(ma reggel volt pár csepp)
A buzát én vetettem ritkára. Ha normal idő lenne, meg pl capo, akkor siman bokrosodott volna, nem lenne rossz.
A tavaszi talajmunkánál meg hianyzik egy nehéz cambridge. Meg mondjuk egy kompaktor. A szántást is hanyagolom, de ősszel a lazítást nem tudtam megcsinálni. Csak a repcénél. (a buza szántva lett, de ragadt végig)
Válasz Nyomasek Bobo #10701. hozzászólásáraHát ha minden eshetőséget végigondoltad akkor nincs más megoldás. Volna pár ötletem . De aztán jön a pro és kontra. Csak az nem fér a fejembe'hogy másnak honnan lesz ott viz.
Válasz .Richard. #10700. hozzászólásáraHaverral már beszélgettem róla...
Kiadom a földeket kb. Ha megadják, amit gondoltam érte...
Marad a 12ha erdős rét. Az biztosítja a tüzelőt. Onnan jön 1 kis támogatás, ha lezúzom évi 1x.
Meg 2022ben még marad a homokos 1.6ha tablam, mert azt asszem 4 éve vettem(3000m2 belőle)
Meguntam. Asszonyra sincs időm, ha egyedül lennék, a 7végéken siman megoldanám a földeket.
De ez a köcsög aszály elvette minden kedvem amugy is.
Szóval marad 1 zuzó, 1 mtz550(apám hagyatéka) a homlokrakodóval, meg a hw6011 fát behordani.
Válasz Nyomasek Bobo #10699. hozzászólására
elöbb!!!! Mtz1221est vagy ujabbat nagyobbat most nagyon megy mint irják. Na akkor azt veszel? Mikor???
Válasz lorant90 #10698. hozzászólásáraNyárig eldől... Vagy előbb...
Válasz Nyomasek Bobo #10697. hozzászólásáraHa kitalaltad az arat , majd ird meg .azert
Válasz lorant90 #10695. hozzászólásáraSzerintem apasztás...
Válasz lorant90 #10694. hozzászólásáraVáltó szerelés és gyűrű csere ,meg volt billentve a fülke ,de már minden helyre rakva csak a kormány van hátra ,most lehet újra kezdeni .
Válasz lorant90 #10693. hozzászólására Csere lesz ?
Válasz Anicska #10692. hozzászólásáraSzivesen . Egyebkent mi volt a hiba ? Miert lett bontva ?
Válasz Nyomasek Bobo #10691. hozzászólásáraKerni barmennyit , itt van aki elkeri a 14 ezret. Aztan nem bir megvalni tole .
Válasz lorant90 #10690. hozzászólásáraKöszönöm a választ ,holnap reggel neki kezdek .
Válasz lorant90 #10690. hozzászólásáraHali.
Szerinted mit lehet kérni a Zetoromért?
Válasz Anicska #10689. hozzászólásáraA jo hozzaferes erdekeben en megszokom billenteni a fulket hatra
Válasz lorant90 #10686. hozzászólásáraKöszi a segítséget !Az oldal deklik a fülkéből szedhetők szét ,vagy a gép alatt kel szét bontani ? Úgy tűnik ,hogy a fülkében nincs csavar vagy csak fel kell pattintani a lemezt ?
Válasz traktorajtóhajtogató #10684. hozzászólásáraHolnap d=lután megpróbálom, eddig még sohase szedtem szét a gombrészeket.
Válasz lorant90 #10686. hozzászólásáraKitartas es turelem .