Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD394.79 FtCHF438.21 FtGBP494.32 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sajnos nem sikerült megoldani a problémát.
Nem értem hogy a menet kinyomó csapágyat (kisebbik csapágy) mi húzza vissza amikor felengedem a kuplungot?
Abba nincs rugó beleakasztva, a nagy csapágyon sincs réselés ami behatárolná...
nem értem hogy működik.
de hiába állítok a békákon hézagot, a kis csapágy egyre kijjebb csúszik, rá a békákra. már kb. 1 cm re lóg ki a kis menetcsapágy a nagy kardán csapágy síkjától, és a hézag mindig eltünik.
Sziasztok 5211em van most javítottuk fel a kuplungját.
Minden jól működik! menet kuplung, kardán kuplung minden szétold-összezár.
De a menet kinyomócsapágya folyamatosan forog.
Hiába állítok nagyobb hézagot a békákon. 3X is
csináltam hézagolást de a csapágy csak egyre kinteb jőn és folyton hozzáér a békákhoz. így folyamatosan forog mit lehet vele csinálni? így gondolom kiszárad és besül elég hamar nem?
A tavalyi Agritechnika kiállitáson debütáló két új Zetor trakiról azt gondoltam új saját fejlesztésű gépek. Pár hete olvastam valahol,hogy ez év márciusában kezdik meg a sorozatgyártását a Dél koreai TYM traktorgyárban.Rákeresve kiderült,hogy az új Hortus, és Utilix traktorcsalád nem más mint átmatricázott TYM gépek. Legalábbis nagyon úgy tűnik! A Zetor a TYM klónja lett!
Sziasztok 5211em van most javítottuk fel a kuplungját.
Minden jól működik menet, kardán minden szétold összezár.
De a menet kinyomócsapágya folyamatosan forog.
Hiába állítok nagyobb hézagot a békákon. 3X is
csináltam hézagolást de a csapágy csak egyre kinteb jőn és folyton hozzáér a békákhoz. így folyamatosan forog mit lehet vele csinálni?
Válasz Batta Sándor_43038 #8121. hozzászólásáraNagyon ötletes! Ezzel a megoldással még nem találkoztam! A kormányműnél lévő irány/erő vezérlő saját fejlesztés, vagy valamely későbbi típusról való?
Urak!
Az alany 8011 és még mindig a kardánnal szopok...
Eddig láb kapcsolóra működött,de kormány kapcsolóra nem.Szét lett szedve a hátúlja,mert eltörött az erőszabályzó tengelyen a kar.Össze lett rakva,minden működik faszán kivéve a kardán.Nem lehet bekapcsolni,egyszerűen nem lehet lenyomni a kart.Ki vettem a kardán részt hátulról.Így le lehet nyomni a kart,de a bordás végű tengelyt( 48) kapcsolásra kitolja.Ha vissza rakom a lamella soros egységet,megint nem lehet bekapcsolni.Mi a franc történhetett vele?
Válasz lorant90 #8114. hozzászólásáraMég semmi. Egybeállós a műhely. Jobb időben csináltatom, mert mi van ha kell másik blokk, vagy egyéb gépmunka...lehet a hf is generálos lesz(főtengely vszínű köszörülős)... Ha bent szedi szét, nem tud mást csinálni, míg ez bent van... Két darabban mivel mozgatod? A rakós mtz csak 1 tonnát tud...
Sokszor csúcsra van járatva a hely, nincs más praktizáló szerelő a környéken...
Szóval lassan be is iratom időpontra...
Válasz Sk Laci #8099. hozzászólásáraAzokba amikbe a vastagabb csap ment az billenos vontato volt, olyant lattm ursus c 385 oson meg egy 12011 en. De az eleg ritka.
Válasz csoppika #8092. hozzászólásáraSzerintem gond nélkül kettővel is.De csináltatnák bele egy csapot ami felül is alul is 1-1 mm-el kisebb mint a luk.Így a nagyobb felső miatt ha az alsóba passzent,akkor elgörbíti.
Válasz mtz1221 #8091. hozzászólásáraVan egy keletagrós maszek konzolom(csak hegesztett, nincs hajtott része, adattábla nuku), abba gondoltam beépíteni...
Válasz Sk Laci #8089. hozzászólásáraVégülis ha ez a 30-as csapos egy 7745-ösre mondjuk rávaló, akkor egy MTZ80-as is elbohóckodhat vele a 9 tonnás BSS-el, nem?
11585 hozzászólás
gondolom akkor újra szét kell húzni, így meddig bírhatja a csapágy? lehetséges hogy 1 szezont kibír?
ezt most nem mondod komolyan....
hétfőn rákérdezek, hogy tényleg lehet-e ilyet kapni. Amikor széthúztuk nem volt benne ilyen.
Válasz kertészke #8132. hozzászólásáraEzeknel a fajtaknal a kinyomi csapagy ele van teve egy nyomorugo ami visszanyomja a csapagyat.
Sajnos nem sikerült megoldani a problémát.
Nem értem hogy a menet kinyomó csapágyat (kisebbik csapágy) mi húzza vissza amikor felengedem a kuplungot?
Abba nincs rugó beleakasztva, a nagy csapágyon sincs réselés ami behatárolná...
nem értem hogy működik.
de hiába állítok a békákon hézagot, a kis csapágy egyre kijjebb csúszik, rá a békákra. már kb. 1 cm re lóg ki a kis menetcsapágy a nagy kardán csapágy síkjától, és a hézag mindig eltünik.
Így hogy folyamatosan forog menyit fog kibírni?
Válasz kertészke #8130. hozzászólásáraMajd írd meg, mi volt...
igen olajos. ma beszéltem telefonon egy hozzáértővel, valószínűleg megvan a megoldás. Ma meg is próbálom megnézni, ebben a "szép időben"
Válasz kertészke #8128. hozzászólásáraOlajos kuplung?
Sziasztok 5211em van most javítottuk fel a kuplungját.
Minden jól működik! menet kuplung, kardán kuplung minden szétold-összezár.
De a menet kinyomócsapágya folyamatosan forog.
Hiába állítok nagyobb hézagot a békákon. 3X is
csináltam hézagolást de a csapágy csak egyre kinteb jőn és folyton hozzáér a békákhoz. így folyamatosan forog mit lehet vele csinálni? így gondolom kiszárad és besül elég hamar nem?
smile cowboysmile sad
A tavalyi Agritechnika kiállitáson debütáló két új Zetor trakiról azt gondoltam új saját fejlesztésű gépek. Pár hete olvastam valahol,hogy ez év márciusában kezdik meg a sorozatgyártását a Dél koreai TYM traktorgyárban.Rákeresve kiderült,hogy az új Hortus, és Utilix traktorcsalád nem más mint átmatricázott TYM gépek. Legalábbis nagyon úgy tűnik! A Zetor a TYM klónja lett!
olyan mintha a munkahenger folyamatosan korigálná a hézagot amit beállítok, nem tudom mit lehet ezzel kezdeni..
Sziasztok 5211em van most javítottuk fel a kuplungját.
Minden jól működik menet, kardán minden szétold összezár.
De a menet kinyomócsapágya folyamatosan forog.
Hiába állítok nagyobb hézagot a békákon. 3X is
csináltam hézagolást de a csapágy csak egyre kinteb jőn és folyton hozzáér a békákhoz. így folyamatosan forog mit lehet vele csinálni?
Válasz némedi #8122. hozzászólásáraHol vetted, mennyi az ára?
Válasz némedi #8122. hozzászólásáraGyári szett
Válasz Batta Sándor_43038 #8121. hozzászólásáraNagyon ötletes! Ezzel a megoldással még nem találkoztam! A kormányműnél lévő irány/erő vezérlő saját fejlesztés, vagy valamely későbbi típusról való?
Zetor 6045 szervo beépítve
Zetor 6045 szervo beépítve
Válasz lorant90 #8118. hozzászólásáraAkkor ez valami kisegítő lehet, hogy még mindig rajta van...
Válasz csoppika #8117. hozzászólásáraKukorica vetes, sorkozmuveles
Válasz lorant90 #8107. hozzászólásáraEz mit dolgozik sorművelős szettel?
Urak!
Az alany 8011 és még mindig a kardánnal szopok...
Eddig láb kapcsolóra működött,de kormány kapcsolóra nem.Szét lett szedve a hátúlja,mert eltörött az erőszabályzó tengelyen a kar.Össze lett rakva,minden működik faszán kivéve a kardán.Nem lehet bekapcsolni,egyszerűen nem lehet lenyomni a kart.Ki vettem a kardán részt hátulról.Így le lehet nyomni a kart,de a bordás végű tengelyt( 48) kapcsolásra kitolja.Ha vissza rakom a lamella soros egységet,megint nem lehet bekapcsolni.Mi a franc történhetett vele?
Válasz lorant90 #8114. hozzászólásáraMég semmi. Egybeállós a műhely. Jobb időben csináltatom, mert mi van ha kell másik blokk, vagy egyéb gépmunka...lehet a hf is generálos lesz(főtengely vszínű köszörülős)... Ha bent szedi szét, nem tud mást csinálni, míg ez bent van... Két darabban mivel mozgatod? A rakós mtz csak 1 tonnát tud...
Sokszor csúcsra van járatva a hely, nincs más praktizáló szerelő a környéken...
Szóval lassan be is iratom időpontra...
Válasz lorant90 #8113. hozzászólásáraTiéddel mi a helyzet?
Válasz csoppika #8112. hozzászólásáraPar eve huvelyeztem, meg fej volt rajta cserelve szoval most arra nincs szukseg.
Válasz lorant90 #8111. hozzászólásáraAszittem hüvelyezés lesz...
Válasz lorant90 #8110. hozzászólására
Válasz csoppika #8109. hozzászólására4.hengernel lement a vizecske
Válasz lorant90 #8107. hozzászólásáraMi a gondja, mondja!
Válasz lorant90 #8107. hozzászólására
Kis operácio zetor 16145
Válasz Jobaratok76 #8105. hozzászólásáraNézzél inkáb első meghajtásu Crystalt.
Üdv az úraknak!zetor12011 kaphatnák véleményt a gépről,mert úgy néz ki, hogy kerűl hozzánk egy.megbizható? Alkatrész?tapasztalat,stb. Köszönettel
Válasz Krisz_B #8103. hozzászólására50 liter és 1200 óránként kell cserélni!
Valaki meg tudná mondani, hogy 12011-es váltójába hány liter olaj szükséges, ha cserélni kell? Köszönettel
Válasz Sk Laci #8099. hozzászólásáraAzokba amikbe a vastagabb csap ment az billenos vontato volt, olyant lattm ursus c 385 oson meg egy 12011 en. De az eleg ritka.
Válasz Dávid2 #8100. hozzászólásáraCsak a licence,Imt. Annak a váltó jobb oldalán van egy legyalult rész amibe bele vannak verve a számok.
Válasz mtz1221 #8091. hozzászólásáraJól látom hogy ez egy MF? Hol van neked a vázszám beütve a traktoron, tudsz ebben segíteni?
Válasz csoppika #8090. hozzászólására12045 Crystalal ha kelet 26 tonát is húztam, de abban 38-40 csap volt.
Válasz csoppika #8097. hozzászólásáraAkkor hajrá ne parázz.Nekem a 22 tonnásnak mondottat,3 centi széles 35mm-es apró menetes anya tartja.Ha az nem szakad ki,akkor ez sem fog.
http://webaruhaz.habi.hu/termekek/16976/Vontatovilla_Mtz_1221.html
Válasz mtz1221 #8095. hozzászólásáraFelül sem nagyobb a furat, csak a teteje látszik annak...
Válasz csoppika #8092. hozzászólásáraNalunk ezek a fajta vontatok vannak a 12045 on es a 16145 on is.
Válasz csoppika #8092. hozzászólásáraSzerintem gond nélkül kettővel is.De csináltatnák bele egy csapot ami felül is alul is 1-1 mm-el kisebb mint a luk.Így a nagyobb felső miatt ha az alsóba passzent,akkor elgörbíti.
Válasz mtz1221 #8091. hozzászólásáraVan egy keletagrós maszek konzolom(csak hegesztett, nincs hajtott része, adattábla nuku), abba gondoltam beépíteni...
Válasz csoppika #8092. hozzászólásáraNem a belevaló csappal van a képen:-)
30mm-es pont passzol bele...
Válasz mtz1221 #8091. hozzászólására
Válasz csoppika #8090. hozzászólásáraHa ettől erősebbnek néz ki,akkor kettővel is.Én ilyennel szaladgáltam 2-2.5 vagonnal évekig.
Válasz Sk Laci #8089. hozzászólásáraVégülis ha ez a 30-as csapos egy 7745-ösre mondjuk rávaló, akkor egy MTZ80-as is elbohóckodhat vele a 9 tonnás BSS-el, nem?
Válasz csoppika #8088. hozzászólásáraÉn is csak a kezelési útmutatóban leírtakat tudom mondani.
Válasz csoppika #8087. hozzászólására
SkLaci???
Srácok. A 80 lóerőig szerelt Zetor nem automata 30mm csapos vonófej hány tonnás? A kezelési diszkréten:"A traktor maximális vonóképességét elviseli" Semmitmondó szöveget hozza...