Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
![Botrányos incidenst követően mondott le Győrffy Balázs](https://static.agroinform.hu/data/cikk/7/5282/cikk_75282/GyUrffy-Balazs_fill_540x300_0.jpg)
Botrányos incidenst követően mondott le Győrffy Balázs
Nemzeti Agrárkamara elnöki tisztéről és EP-képviselői mandátumáról is lemondott.
Sajtóközlemény
![Mielőtt elkezded az őszi munkákat, ezt olvasd el!](https://static.agroinform.hu/data/cikk/7/5258/cikk_75258/vetes1_fill_540x300_0.jpg)
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
453 hozzászólás
Rába buci 32" felnit keresek 1 db használható állapotút, tud valaki eladót?
Ez hülyeség nem csinál senki semilyen Rába traktorokat![smile cool](/oldforum/images/smiles/cool.gif)
Nem is fognak gyártani ujra semmit
Sziasztok!
Egy ismerősöm azt állítja, hogy kis szériában újra gyártják rába traktorokat. Ti tudtok erről valamit? Én a neten nem találtam róluk semmit csak olvastam, hogy elképzelhető, hogy a gyártás újraindul.
Köszönöm
Jani
Anno végig zongoráztam ezt folyamatot, mikor még csak A JD-ből a 30-as széria volt az új vagy NH-ban a T, vagy Fendt-ben a 930, vagy a Massey-Ferguson-ba a Dyna, mind jó volt, választani nem tudok azóta se. Ja ekével volt itt mind, teszten. A JD nem tudot egyet kerülni az 1000 pár száz méteres dűlőben fel emésztette a nyíró csavarokatt utána meg elnyírta az agyban az éket és csak elsőhajtással tudot a trélerig menni. Az NH-T8040-et meg egy laposból ahol még a Rába kényelmesen szántot, na őt két Rábával szedtünk onann.
Válasz #443. hozzászólásra
![smile biggrin](/oldforum/images/smiles/biggrin.gif)
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
Persze mert abban, Te vagy a főszereplő.
Ez a legjobb ezzel még egy gyerek is körbejárja a birtokot............![smile biggrin](/oldforum/images/smiles/biggrin.gif)
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
Válasz #444. hozzászólásra
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
Válasz #444. hozzászólásra
![smile nonono](/oldforum/images/smiles/nonono.gif)
azokután hogy egy 160-as kocka kabátos gépre csupán 10millát kellett rákölteni azokután nemhinném...
Válasz #443. hozzászólásra
![smile nonono](/oldforum/images/smiles/nonono.gif)
mesefilmeket nem szeretem
Válasz #442. hozzászólásra
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
akkor lassan lesz köpködés
Válasz #440. hozzászólásra
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
Skyfall-ra elvihetnéd az asszonyt
Válasz #441. hozzászólásra
Ma megérkezett a valtrás cimboráknak a 8270-es Ferga!
Esett nemtudtuk kipróbálni csak végigmentünk vele megnéztük a kukisorra vetett repcéket de elég fínom a szerkezet és van végre egy nagy vasdarabjuk ami kemény munkára is jólessz...
Válasz #425. hozzászólásra
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
![smile lol](/oldforum/images/smiles/lol.gif)
na ja,de mivan ha bexarik,ambár külalakra csereszabatos a steiggerrel,sőt az ajtókilincs ugyanúgy elzett gyártmány
Válasz #425. hozzászólásra
![smile thumbupcool](/oldforum/images/smiles/thumbupcool.gif)
VAN PÁR KÉP ITT róla,és még elvileg nem vették meg,mert még eladó!
Válasz #436. hozzászólásra
![smile thumbup](/oldforum/images/smiles/thumbup.gif)
![smile thumbup](/oldforum/images/smiles/thumbup.gif)
Hm akkor nem is nagyon rakták félre a sablonokat
Válasz #426. hozzászólásra
persze hogy kevés a rába a 4m-es td-hez főleg partos földbe ahoz legalább egy 350 es gép kell. amúgy szerintem oda lehet tenni hasonló kategóriás nyugati mellé. második gépnek első osztályú
Válasz #436. hozzászólásra
http://www.youtube.com/watch?v=wuaI-nmvezU
Válasz #434. hozzászólásra
Igazából én is úgy tudom 2002-ben jöttek le a szalagról
az utolsó darabok, de utánaérdeklődöm....
Youtube-n üsd be, hogy rába 320 és kiad 1-et ami pont úgy néz ki, mint amiről írok....
Válasz #433. hozzászólásra
Huszonvalahány milliót, 22-24 körül talán, már nem emlékszem pontosan , de sokalltam akkor is. Akkor a 300 lovas nyugati gépek 30-35 körül mozogtak....
Ha valakit konkrétan érdekel megtudom a pontos évszámot
és az árat is.
szóval 10éve még gyártották
Válasz #431. hozzászólásra
és mennyit kóstált?
Válasz #431. hozzászólásra
![smile whistling](/oldforum/images/smiles/whistling.gif)
???? 20 db
Válasz #427. hozzászólásra
Az egyik rokonunk 2004-2005 körül (pontosan nem tudom ) vásárolt egy új Rába 320-ast és Deutz motor van benne...
Újraindították a gyártósort és kb 20 db-ot legyártottak
rendelésre.
Válasz #427. hozzászólásra
Az egyik rokonunk 2004-2005 körül (pontosan nem tudom ) vásárolt egy új Rába 320-ast és Deutz motor van benne...
Újraindították a gyártósort és kb 20 db-ot legyártottak
rendelésre.
Válasz #427. hozzászólásra
![smile cowboy](/oldforum/images/smiles/cowboy.gif)
Hogyne!
Itt is a szomszédoké a volt állami gazdaságban 98-2000 körüli gyártású rába szerkezet.
Volt egy másik 40ezer üzemóra felett volt benne amikor elvitték, igaz hogy vagy a 10. motor járt benne.
Újkorában 2-3évig elment a motor bennük, aztán évente kétévente.
Igaz 2rába csinált vagy 4000 hektár szántót, inkább többet meg vagy 10ember dolgozott rajtuk egyszerre váltásban
Válasz #427. hozzászólásra
lehetséges, pár darab készült még 2002-ben is
98-ban még gyártottak Rábát?
vagy kamu
Partos területeken ódalgóson a rába nemsokat ér csak ledifferál és kaparászik bicsaklik.
Egy 8000-es nagytraki rendesen felsúlyozva főleg ha rugózott hídja is van neki keresztben elhúzza a rábát.
Éppen ma beszéltem egy nagy cég agronómusával, rábáik voltak, nagy IH és johndeer-okra cserélték és többet tud mindegyik, nagyobbat húz. Ezeket a Topdown és hasonló nehézkultikat 4méterben már nyögi a rába ezek meg viszik szépen egésznap.
Annyi előnye a nagyvasnak hogy a törzscsuklós mivoltuk végett nagy kerekeikkel nagyot tudnak fogni, a nyugatiak meg inkább elslippelnek minthogy a motorjuk engedne.
300-as motorral diffizárral már igen!!!!! Van egy ilyesmi nem olyan messze csak ottmeg a váltó és a hajtások bánták egykét szezon után az erőltetést.
Egyébként bitang gép a rába ha ezek a nyugati xarok 20évesek lesznek nemigen fogja senki cirógatni őket már...
ILYET Rába helyett?
Válasz#423 hozzászólásra:ez így van. én 92-óta hajtok egy 83-as 250-es RÁBÁT,egy évadban félévet benne ülök, ezért olyan mintha a második feleségem lenne.Évi 2000-1500 üh teszek bele,és minden nap meg cirógatom egy kicsit, mert meg kell ,vissza adja ő azt,hogy az évadot végig viszi,pedig én meg kérem tőle azt amit bír.RAU-8,4 -7., IH-6,2-6. agyig letéve,szántás az változó IH-6 fejel,40centis fogásszélességel 4,5,6. viszi. 92-óta a3. motort nyövöm benne.
Válasz #402. hozzászólásra
ha agépet nembecsülöd nemisvagy vérbeli traktoros!
ez a gép!!!!!!!!!!!!!!
Válasz #279. hozzászólásra
2000-2500eurót hallottam!
Válasz #418. hozzászólásra
Ez mondjuk vicces (c:
Válasz #418. hozzászólásra
ilyet akartatok multkor itt van vegyétek meg
http://www.expressz.hu/auto/haszongepjarmu/mezogazdasagi/showAdvert11980138.html
Válasz #416. hozzászólásra
ez igy van
Válasz #415. hozzászólásra
Meg egy nagyüzem több ezer Ha-val sem állhat le azért mert meleg van.
Válasz #414. hozzászólásra
igazad van munkahelyen ilyet nem lehet csinálni
Válasz #412. hozzászólásra
Nem minden helyzetben lehet ezt megtenni, nagy terület, v. ha alkalmazott vki.
Válasz #411. hozzászólásra
nem olyán drága egy klima
lethogy még egy auto klima is lehütené a fülkét
Válasz #410. hozzászólásra
de egyszerübb nem dolgozni és akkor nem romlik el semmi
Válasz #410. hozzászólásra
Ez így van, és ráadásul nincs mindenkinek klímás gépe sem.
Válasz #409. hozzászólásra
ha muka van akkor kell csinálni amikor kell
beülsz egy klimás gépbe mint én és akkor tudsz dolgozni
ki az a hülye aki 40 fokban dolgozik?
én napozok akkor a pinyóban :-))
Válasz #407. hozzászólásra
mindenki tudot dolgozni
Válasz #373. hozzászólásra
Ez marhaság, nálunk is ugyanolyan meleg volt, mégis mindenki tudott dolgozni nappal akármilyen gépe volt.
Válasz #405. hozzászólásra
nekem a kuplung volt a baj de miota szédszedtem semmi baja
Válasz #382. hozzászólásra
Üdv!
a tapasztalat h nagyonszar a váltója nem ehez a motorhoz való.mivel a motor csak 1800at forog 8ból 9be leejti a fordulatot v 1100re fullad meg pótkocsi húzásra alkalmatlan így, ja meg nyáron tarlóhantáskor a melegbe nem lehet vele dolgozni mert a 2.8as középnehéz tárcsával melegszik,kicsi neki a hűtő, a 952es jobb az a szinkronváltós,jobban el vannak osztva aseb.ek nem recseg, mert ez olyan hogy recsegés nélkül nem lehet berakni sebességbe, a kuplung meg azért nehéz mert berohadt a villa tengelye,nekünk kuplongozás óta mint a vaj olyan.
Válasz #399. hozzászólásra
buék minden gazdatársamnak