Hirdetés
Cikkajánló
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
81 hozzászólás
Válasz Drisa #80. hozzászólásárahttp://www.metripondplus.hu/
Ki melyik hídmérleges céget javasolja vagy nem javasolja?
Válasz szanberg #75. hozzászólásárano végülis milyen lett? és mennyibe fájt? csak röviden és tömören
18 méteres 60 tonnás hídmérlegből melyiket érdemes megvenni? Aknás vagy aknanélküli?
Ezt ismeri valaki, hallottatok már róla valamit?
http://www.nettomerlegtechnika.hu/nhc-tipusu-aknanelkuli-hidmerleg
Válasz #75. hozzászólásra
üdv!
mennyi az ára a perem nélküli mérlegnek? Vagyis úgy gondolom hogy most akarja megvenni valahonnan?
Válasz #75. hozzászólásra
akkor fel se veszem!
Válasz #74. hozzászólásra
A perem nélküli ahol van az is betonon van felállítva nem aknában, lehet ígyis úgyis szerelni.
Reggel hívlak de ne éld bele magad mert ez fog ide játszani több ok végett.
de mint írtam ez MS vagyis Metrisoft gyártmány, igaz Hódmezővásárhely mindkettő
Válasz #73. hozzászólásra
a perem nélküli jó lesz nekem,amazt vedd meg te és akkor a betont se kell felvernetek.
.Szabikám. te ezeket vágod???
Bonyolódott a helyzet választási helyzetek vannak...
Lenne egy perem nélküli 60tonnás 18méteres, tehát a peremessel egyezik totálisan, de ez MS mérleg. Mérő egységei ugyan azok mint a metripondnak, fém szerkezet is egy kaliber.
Melyik a jobb mérleg???
Metripond vagy Metrisoft???
A kettő nem ugyanaz??? mindegyik hódmezővásárhelyi úgytudom.
Válasz #55. hozzászólásra
Sziasztok!
Szeretnék hozzászólni a témához. a nyírség Mérlegtechnikától vagyok.
Közel 20 éve mérlegek forgalmazásával, javításával és hitelesítéssel foglalkozok, s úgy gondolom hogy van rálátásom a témához és segíteni szeretnék a vásárlónak és az eladónak egyaránt.
Ez idáig már láttam ezt-azt, ismerem a trükköket. A szemem se rebbent amikor olvastam a lenti sorokat, mert mindenki megpróbál ügyeskedni a mai világban.
A mérlegeket két csoportba lehet osztani: mechanikus és digitális. A mechanikus mérlegnél a beavatkozás „ csalás” csakis fizikálisan fordul elő, tehát vagy a súlyokkal, vagy a tolórúdon a lehet beavatkozni, a hídmérlegnél meg lent az aknában.
A digitális az már más helyzet, mert itt bárhol be lehet avatkozni . Csak elég egy mikrokapcsoló és vagy mínuszba vagy pluszba mér az egyén vele, értendő mire van beprogramozva a műszer.
Segíteni szeretnék mindenkinek. Eladónak vevőnek egyaránt. Vannak szabályok, amit a mai világban be kell és be kell tartatni.
1: ha termény leadásra kerül a sor, akkor szúrópróba szerűen menjünk el egy távolabbi mérlegelési helyre, mérjük le a terményt, majd ezután adjuk le a másik helyen. Itt azonnal kibukhat az eltérés.
2: A z átvevő telephelyén mindig csak egy terményszállító /leadó/ jármű tartózkodhat, a többi kint várakozzon.
3: a mérlegelő házban három személy tartózkodjon. A mérleg kezelő, a sofőr vagy a leadó , illetve egy belső alkalmazott / megfigyelő/. Senki nem kérdez semmit, nem nyúl sehova, nem tereli a figyelmet… ilyesmi. A mai világban ilyenre is figyelni kell.
A mechanikus hídmérlegnél csak a kezelő nyúlhat bele és csalhat , külső beavatkozás szinte lehetetlen / itt nem értem a sofőr utasát ha suttyomban rááll/. a digitálisnál be lehet avatkozni mind a két fél részéről. De nem telefonnal , mert azért a digitális mérlegnél a rendszer az zárt, hanem vagy egy kis kapcsoló, vagy a másik fél eléri, hogy bedugja a mérlegházba a mobilját tölteni. De az valójában nem mobil, hanem egy dekódoló eszköz, ami be van programozva különböző súlyokra. Ez úgy működik mint a villanyórák megállítására kifejlesztett „lopótök”. Már láttam ilyen szerkezetet. De nem fogok adni tippeket a működési elvéről.
Javaslatom: ha a kontroll és a másik mérés közt eltérést találtok, akkor vagy hívtok rendőrt , vagy azonnal hívjátok a Magyar Kereskedelmi Engedélyezési hivatal területi kirendeltségét, és garantálom, hogy ők azonnal moccanni fognak. Javaslom hogy a telóra mentsétek el a szervek számait, mert sose lehet tudni. remélem segíthettem. sziasztok
Igen leátlagolja csak , az pontatlanságot szül. kap egy nagyobb ütést pl a hidralikán lógó eszköz akkor az eléggé elviszi az átlagot.De mondjuk a fordulók végén megálsz egy sec re akkor szerintem használható .
Válasz #68. hozzászólásra
Gondolom, olyen dinamikus méréskor valahogy egy időegység alatt mért átlagolt értéket kellene mutatnia a kijelzőnek, de én csak találgatok.
Mindenképpen szerintem állóhelyzetben kéne mérni mert a himbálózás, zöttyenés miatt a súlyod is változni fog.
Igen édesapám mérlegjavító volt 40 évig, én is űzöm tovább az ipart már amennyire a szőlő mellett jut időm rá. Forgalmazunk is, javítunk is.De mi inkábbb a telepített mérlegekkel foglalkozunk (Hídmérleg, stb)
Válasz #66. hozzászólásra
Az bőven elég. Max. 4-5 tonna.
Te ismered ezeket?
Pl. menet közben a műtrágya vagy vegyszer fogyását úgy általában az említett pontossággal lehet vele mérni? Vagy csak álló helyzetben?
s a kettő közül melyik a megbízhatóbb? A hidraulikába köthető nekem szimpatikusabb lenne, és nem csak az ára miatt.
8-10 tonnáig bizonyosan elégséges. és addig tudni is fogja a 10-20kg os pontosságot.
Válasz #64. hozzászólásra: mekkora méréshatárig kell a 10-20kg?
Válasz #62. hozzászólásra
10-20 kilós pontosság elég. Az elméletet én is tudom, tapasztalatokat szeretnék kérdezni, hogy használhatóak-e a lenti holmik.
Válasz #59. hozzászólásra
Arra is van megoldás!A legjobb ha 1 kamiont engedsz be a telepre egyszerre, és ott vagy a se..be, ha elmegy a telep mögé megfordulni akkor is.
Mérleg akkor mérleg ha tökéletesen vizszintes helyzetben mér. Különben csak saccolóberendezés. Fizika órán tanultad , hogy a súly egy függőlegesen lefelé mutató erő.
Ha a erőmérő berendezés nem függőleges irányban kapja meg a terhelést akkor már nem pontos a mérés, ha digitális, ha mechanikus.Kérdés mennyit értesz pontosság alatt....
Válasz #56. hozzászólásra
Ezt már régóta csinálják, és nem egy kamionos társaság!
Válasz #57. hozzászólásra
Na, még egyszer rákérdezek, aztán, ha senki sem mond semmit, megyek a fejem után...
Válasz #56. hozzászólásra
Na a mechanikus mérlegünket próbálják meg manipulálni...
Válasz #57. hozzászólásra
Senki?
Ismeritek ezeket? Vagy ilyesmiket?
1. Hárompont-függesztésű mérleg
2. Hidraulika mérleg
Ha van tapasztalat, szívesen venném.
Melyik mennyire pontos, megbízható, mennyire érzékeny megdőlés esetén, stb.
Előre is kösz!
Manipulált méréssel 100 vagon búza lett oda - az elnököt sírba vitte az eset
beol.hu
Több mint 100 vagonnyi búzát és kukoricát lopott el egy Kecskemét környéki cégcsoport a battonyai Május 1. Zrt.-től fél év alatt, tavaly decemberig a helyiek gyanúja szerint. Ez vihette sírba a társaság elnökét is.
Egy speciális távirányítású berendezéssel befolyásolták a tehergépjárműveket mérő műszer működését, amely így lényegesen kevesebbet mutatott a tényleges súlynál.
— Tavaly aratás után jöttek először vásárolni az ominózus cégek — tudtuk meg dr. Börcsök Lajostól, a zrt. jogászától. — Előre fizettek és magasabb árat kínáltak a piacinál. Mindig este jöttek, mivel akkor nincs a közutakon „papucsos” mérés. A megengedett súlynál ugyanis több árut akartak szállítani. Egy-egy kocsi 20,4 tonnát vihet. Ők elvileg 20,6—20,8 tonnát rakodtak. Később kiderült, kocsinként 10,6 tonnát loptak el.
A cég raktára egyre ürült. A vezetés adminisztratív hibára gyanakodott. Később felvetődött, hátha a digitális mérleg a hibás.
— Felhívtuk a mérleggyártó céget. Megkérdeztük, lehet-e manipulálni a mérést. Kiderült, hogy lehet. Mivel ez az öt cég — melynek vezetőit rokoni szálak fűzik össze — volt a legfőbb vásárlónk, ezért igazgatósági ellenőrzést tartottunk a legközelebbi szállításkor — emlékezett vissza dr. Börcsök Lajos. Előtte megmérték, mennyi kukorica fér a rakodógépbe, s a gép vezetője számolta, hány „kanállal” rak termést a kocsira. A digitális mérleg 29 tonnát mutatott. A rakodógépes azonban közölte, hogy több mint 40 tonnát tett a járműre.
— Elrendeltünk egy mechanikus mérést a másik telephelyünkön. Az is 40 tonnát mutatott. Kihívtuk a rendőrséget, de elzárkóztak, mondván, a cég előre fizetett, nem lopott. Mérjünk jól.
Az eset után néhány nappal a mérleggyártó cég zavarszűrőt épített a battonyai mérlegbe, a saját költségén. — Feljelentést tettünk a rendőrségen, de azóta sem kaptunk hírt a nyomozásról. Tudomásunk szerint az „ötök” végiglopták az országot Soprontól Pécsig, de Füzesgyarmaton, sőt, néhány napja Eleken is történt hasonló eset.
Tavaly a Május 1. Zrt. az elmúlt idők legjobb évét zárta volna. A lopás miatt azonban a 25 milliós nyereség helyett 5 milliós veszteségük lett. Még komolyabb veszteség, hogy a társaság elnökét néhány napja temették el.
— Ez a bűnbanda mindenképpen hozzájárult ahhoz, hogy a város kiváló szakembere infarktust kapott — mondta Karsai József országgyűlési képviselő. — Arra kérek minden mezőgazdasági céget, nagyon figyeljenek a mérésre, vezessenek be biztonsági előírásokat. Ki tudja, hány céget lopott meg ez a banda, büntetlenül. Remélem, a rendőrség nem hagyja a gazdák megkopasztását, s elkapják a bűnelkövetőket.
Manipulált mérlegelések
2009.04.22
VIGYÁZZUNK HÍDMÉRLEGÜNKNÉL A MANIPULÁLT MÉRÉSEKRE
Hivatkozva az elmúlt időszakban több Partnerünktől érkezett, megszaporodó bejelentésre – mely termény elszállításnál a szállító cég által valamilyen módon való megkárosításról szól -, szeretnénk felhívni figyelmét közúti hídmérlegüknél végzett méréseknél néhány dologra, mellyel radikálisan redukálható a rossz szándékú, manipuláló szándék:
1./ Mérést egyedül ne végezzünk. Milliós értékekről lehet szó. Bízzuk meg segítő kollégánkat, hogy a mérlegnél felügyelje majd az arra való ráhajtást, tartsa szemmel a sofőr mozgását, ténykedését. Se a sofőr, se „társai” gyalogosan ne menjenek a mérlegre, annak közelébe. Mielőtt az üres jármű a mérlegre áll, győződjünk meg róla, hogy: - a kijelző „0”-n áll, - hogy Bruttó kijelzési módban van-e a műszer ( felül a kis piros ledek közül a „B” betű vagy „Bruttó” felett világítson ), ezt a Mód gombbal tudjuk beállítani,
2./ Lehetőség szerint próbáljuk kizárni, hogy a szállító cég egyszerre több járművel jöjjön be telephelyünkre.
3./ Mindenképpen tiltsuk meg, hogy amennyiben mégis több sofőr érkezik egyszerre, azok „csapatostól” bejöjjenek a mérlegházba és megpróbálják elterelni figyelmünket. Egyszerre csak egy pilóta, és csak azt követően jöhessen be, hogy a járművével ráállt a teherfelvevőre !
4./ Általánosan tapasztalt metódus, hogy a sofőr mobil telefonjának vagy számítógépének feltöltési lehetőségét kéri a mérlegelőtől. Ezt semmi esetre se engedjük meg neki a mérlegházba, főleg ne a mérlegkijelző közelében az asztalon ! Tiltsuk meg, hogy bárki mobil telefont vagy bármilyen más elektronikus eszközt a mérlegkijelző közelében használjon !
5./ A mérlegelés első pillanatától kezdve, hogy a sofőr bejön a mérlegházba, egészen addig, míg azt el nem hagyja, a mérlegházat ne hagyjuk el, a mérlegkijelzőt folyamatosan tartsuk szemmel, ahhoz a sofőrt közel menni, hozzá nyúlni ne engedjük. Próbáljuk megkérni a sofőrt, hogy táskát ne hozzon a helyiségbe.
6./ Elektronikus, nagy teljesítményű, rádiófrekvenciás zavar ellen a mérlegkijelzőnél bizonyos zavarszűrő védelmet eltudunk végezni, mely nem biztos, hogy teljeskörű, de a fentiekben leírtakkal egyetemben kizárható a manipulált mérés esélye. Tovább növeli a biztonságot, ha a manuális adatrögzítést felváltva, korszerű, számítógépes adatfeldolgozó rendszert alkalmaznak a mérések dokumentálására.
A mérlegelés során legyünk figyelmesek, ha kell, inkább gyanakvók, sok kártól kímélhetjük meg magunkat és cégünket. Bármilyen felmerült kérdés esetén hívja irodánkat, állunk rendelkezésére !
Pécsi Mérlegstudió Kft.
Válasz #53. hozzászólásra
Csak a közös ismerősnél járt autók rendszáma.
Válasz #52. hozzászólásra
Mármint a mind a 2helyen,megfordult autókra célzól?
Állítólag meg van a rendszám (asszem nem egy).
Válasz #41. hozzászólásra
Igen.
Válasz #48. hozzászólásra
Pl. elterelik a figyelmet, és nem áll rá rendesen. Valami ehhez hasonló "régimódi" trükköt el tudok képzelni, de mobilos távvezérlést, hekkelést nem.
Válasz #48. hozzászólásra
Mert az nem 100,h mobil volt,hanem csak annak látszott.Ahonan a repcét nyúlták le,ott meg 1 sofőr mindig a mázsaházban dekkolt.
Válasz #44. hozzászólásra
Biztos én vagyok nehézfejű,de ha a mázsaházban töltődött a mobil attól még hogy manipulálhatta a mázsát?
Válasz #44. hozzászólásra
Nálunk is volt ilyen, azóta az az autó nem jött, de mondták a sofőrök hogy annyit mutat a mérleg amennyit csak akar.
Válasz #44. hozzászólásra
Aszittem vágod, h. lehet TÁVmobilozással man.ni.
Most akkor hogyan?
Bem1 a vadidegen aztán belekotor a pc-be??????????
Válasz #44. hozzászólásra
Én holnap megkérdezem akitöl vetem a mérleget hogy találkoztak e már ilyenel!!!
Válasz #43. hozzászólásra
Az, hogy mobillal manipulálják a mérleget, (volt itt ilyen hozzászólás) nekem elég hihetetlen. Nem tudom elképzelni, miként lenne ez lehetséges. Amit Málna írt, már OK. Esetleg utólag valaki valami ilyesmit magyarázhatott félre.
Válasz #42. hozzászólásra
???????
Válasz #40. hozzászólásra
Így már hihető a mobilos trükk.
Válasz #40. hozzászólásra
Nevet nem írok,a károsult táci gazda,ugye?
Válasz #36. hozzászólásra
Sz.battyánban.
A trükk állítólag úgy volt, hogy a sofőr megkérte a gazdát, hogy a telefonját a mérlegházban feltegye töltőre, egyébként a mérlegház üres míg rakodnak, csak méréskor van ott a gazda.
Egyébként a saját terményét a saját szárítójánál lopták meg, bérszárítást nem vállal. (válasz az "úgyköllött"-re).
Válasz #23. hozzászólásra
A név ismerős,2005ben vagy 2006ban adtam el nekik kuk.át,fizetésel nem volt gond,kp.ban rendezték 1ből.(Amúgy Sárosdon volt a telepük,és így hívták a hölgyet.)
Válasz #37. hozzászólásra
Úgy hallottam,h ezek"csapatba"verődött maszek fuvarosok,nem cég-cégek.
Válasz #36. hozzászólásra
Írd meg a cég nevét, hadd tudja meg mindenki hogy lopnak.
Válasz #1. hozzászólásra
Üdv!Úgy látszik Fejérben igencsak megy a fuvarosoknak ez a"mutatvány",az őszben 20vagon körül nyúltak le repcét,az 1ik ismerőstől,most a napokban 25vagon kukit hallottam párfaluval odébb,hasonló trükkel!Te hol vagy a megyében?
Válasz #34. hozzászólásra
Biztos, másnem egy köteg tíz vagy húszezressel.
A kpm-nek is inkább az ilyenekre kellene figyelni, mint a széles járműveket cseszegetni.
Ráadásul nem elég hogy meglopnak, még az utakat is szétcseszik a túlsúllyal, te meg kerülheted a kátyúkat a trakiddal, és kapaszkodhatsz a gépben ahol tudsz. Jut eszembe, a traki első szélvédő bánta már egyszer a kátyús utat.
Válasz #32. hozzászólásra
Szerintem meg mindent át lehet verni.
Nagyon sok embert halála után szentté avattak,de érdekes módon egy magtáros meg fuvaros sem volt köztük! ...vajon miért?:-))
A söfőrök emiatt rettegnek ha valahol "papucsos mérleg van.Elég hozzá a két papucs meg egy számítógép.Kb annyiba kerül mint a mérleg hitelesítés.Az ugye ugy mér hogy átmeg a szerelvénnyel a papucsokon és ugyan ugy visszafelé is.Na ott azt mobilozhat meg mágnesezhet.Azt nem lehet átverni.Lásd KPM mérlegesek a közuton.