Hirdetés
Fórum
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó vetőmag új
- Öko gazdálkodás új
- Zetor traktorok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica vetőmagok új
- Hagyományos, paraszti ismeretek. új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Ipari kendermag termesztése új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Ilyen fejlesztésre költötték el a 183,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást
Céljuk a modern üzleti és termelési kihívásokhoz történő alkalmazkodás volt.
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
779 hozzászólás
Válasz piroskagergo85 #778. hozzászólásáraGyakorlatilag az említett típusok..farmer gépek így nem valószínű hogy kitaposták őket. Gyakorlatilag bármelyik megállja a helyét egy kis gazdaságban. Alkatrész a Claas hoz jobban elterjedt..de a többinél is van alternatíva.
Sziasztok,és mi a véleményetek a John Deere 1170 rol?
Vagy New Holland tx34!?
És Claas Dominator 98,96!?
Ki meiket ajánlaná?..
Válasz papa maci #775. hozzászólásáraSajn nemért ide..Megpróbálnád újból??
Válasz Kari. #769. hozzászólásárahttp://www.agriaffaires.com/occasion/moissonneuse-batteuse/8435636/claas-dominator-78.html
Válasz 2266 #774. hozzászólásáraMent az emilll ha minden igaz !
Válasz papa maci #772. hozzászólásáraKicsit bővebben
Válasz Claaastra #770. hozzászólására
Válasz 2266 #771. hozzászólásáraPersze !
Válasz papa maci #768. hozzászólásáraPrivátba szeretnék veled beszélni!! Lehetséges???
Válasz Kari. #769. hozzászólásáraclaas dominator 66,68,76,78
Válasz papa maci #768. hozzászólásáraOk!
Claass-ból, milyen modelleket nézzek, aminek max 3,6m a vágóasztala...
Válasz Kari. #767. hozzászólásáraClaas....csavartól a tengelyig mindent kapni hozzá. Őzikéből 2056..de az már olyan 4,5m adapterrel van...kb. A 1188 mára kicsit elfáradt..viszont az is 4,5m adapter körül mozog. 9 sorozatú JD lenne még a jó..de az sem mai paripa.
Válasz traktorajtóhajtogató #765. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm a választ.
Sajnos a 96-al, (nem csak ezzel), a vágóasztal mérete a gond. Sajnos 3,6m-nél szélesebbet nem tudunk használni.
Még nincs elföntve, de vagy egy Class vagy egy JD lesz, amit találunk ilyen asztallal...
Tény, CLAAS-ból már nagyon szép állapotut lehet kapni 20000€ könyékén. A JD kicsit drágább, illetve kissebb akínálat is...
Válasz traktorajtóhajtogató #765. hozzászólásáraAzt azért megnézném hogy állva hagy egy 2056-ot vagy egy 1188-at
Válasz Kari. #764. hozzászólásáraHaver 96-os dominátorral dolgozik és nagyon tetszik. A kissebb JD-ket simán álva hagyja(gondolok itta 10 - 11-es szériára, és a húszas aljára, 2054,2056). Teljesítményben, fogyasztásban és megbízhatóságban is szuper. Én a helyedben vennék egy szép 96-ost. Nem tudom találsz-e 3.6-os vágóasztallal. A másik titkos tippem a NH TC széria. Azok verhetetlen gépek. Felénk nagyobb gazdaságokban is használják a nagyok mellett, mert az egy szuper koncepció. Láttam belőlük variátorosat és hidróst is.
Szép napot!
Idén ősszel, vagy jövő tavasszal, szeretnénk egy nagyobb kombájnt. Jelenleg, egy JD 935-öt használunk, teljes megelégedéssel...
Kévésnek bizonyúl, ezért szeretnénk egy nagyobbat. Egy fontos feltétel, a max 3,6m-es asztal szélesség. (Van több kissebb darab föld, amit fák miatt nem tudnánk megközelíteni, melleseleg a közlekedés is könnyebb...)
Az összeg amit rászánunk 20.000-22.000€, lehetőleg gabona és kukorica asztallal.
Mit lenne érdemes ebben az árban venni?
Mi a véleményetek a JD 1052, 1055 illetve 1065-ről? (Csak ezek vannak ilyen kis asztallal.)
Itt is olvastam, hogy jobb a CLAAS mint a JD kombájn, pontosan miért is? Részletezné valaki?
Azért kérdezem mert a jelenlegi JD 935-ünk, nagyon jól müködik. Van egy JD 332-es bálázónk, szomszédnak CLAAS van, sokkal szebbek a JD-al készült bálák, és nagyon kevés a hibás darab, kb. 200-250 ből 1.
Ha mégis a CLAAS, milyen modelleket nézzek ami megfelel a fentebb említett feltételeknek?
Köszönöm szépen!
Üdv.: Matyi
Válasz dr.T #759. hozzászólásáraNagy hányadék!
Válasz Feri #761. hozzászólására
Válasz papa maci #758. hozzászólására118 Maxit váltottam le 44o-s lexikonra,hát az a tapasztalatom,hogy egyforma motorló mellet,1,5 szeres a területteljesitmény.Meg azért más az aratási élményem is!
Válasz dr.T #759. hozzászólására
Válasz Mf-es #755. hozzászólásáraHat ez egy leépult szemet,meg kepen is iszonyu szarul nez ki!
Válasz Mf-es #757. hozzászólásáraJahhhhh bocs, ahhoz simán elég kiváltásra a 440-es lexi. Vagy a WTS 9650-9640. De még egy 2056-os z szériás őzike is. A 20-2264-66-os már nagy előre lépés minden téren. A 106-oshoz képest. Az utóbbiak (JD Z széria)nem mai vasak ,de árban barátibbak.
Válasz papa maci #756. hozzászólására106 van,nincs 208.
Válasz Mf-es #755. hozzászólásáraAnnyit hogy egy 208-ból átültél egy lexionba ! Semmivel sem többet. A 208-ra a 6m adapter dukált, hogy szépen terhelve dolgozzon. Ez kicsi ! Ahhoz hogy 208 ki legyen váltva minimum 440. Ha jó áron van a gép és némi plusz teljesítmény 450. A 460 olyan 30%-al tud többet mint a 208-as mega ...kb. Tehát innen lehet visszafelé számolgatni kategóriát keresni.
Válasz papa maci #751. hozzászólásáraEttől mit lehetne várni?
Válasz .Feco. #740. hozzászólásáraÉvekig egy 9660i-vel arattattam, most egy cx 6090 van 6,1 varifeed asztallal.
Az első napok után úgy tűnik hogy ez az nh némileg többet tud mint a wts.
8 tonna feletti, zöld szárú árpában 5-el stabilan bírja.6-al már kezdi sokallni. tenyérnyi felületen maximum 1-2 szemet találni.
Szecskázva 15 litert eszik. 70 mázsásban 14-et
Válasz .Feco. #740. hozzászólásáraA JD egy dobja szerintem 660mm átmérőjű nem 600!
Válasz papa maci #751. hozzászólásáraBocs JD S 690
Válasz Mf-es #750. hozzászólásáraNézd nem mai vasak 2001-2003:450-460....ha kifogd merga motorosok közül. 15-20+fa vagy simán adásvételi ki hogy.Ezek a 300 lovas kategória. De az egész kombájnt simán hajtod kézzel az áttételek miatt, könnyebben lehet tekerni a rendszert mint a megát. A JD hoz képest nem olcsó vasak. Az alkatrész árak esetleg az elektromos rendszernél jelentkeznek. Ott is az alaplap a pára miatt. De ez ősszel jelent problémát. Mit egy párafogóval meglehet oldani. De egyébként ha jól zár a fedél szigetelés akkor makulátlan a dolog. Nem okoz problémát. 2008 óta van jó pár lexi a környéken még alaplap probléma nem volt. Max egy két forgásérzékelő. Alkatrész árak mega kategória vagy még egy két apróságban olcsóbb. Varőléceket a kosarasok is adnak...Sőt van hogy a kereskedőknek is ők szállítanak. Az olyan 10 ezer forint /db áron mozog náluk+a takarólemez szintén 10körül. Ez az az axinál olyan 450-500 ezres áron lenne meg. Ítt lazán a fele. Csak példának mondtam. Igaz ez más típus esetében is így alakulna. Kopások csiszolódások ugyanolyanok mint más típusnál. A hátsóhídra figyelni kell mivel a fix hidasok a kereszt hegesztéseknél repednek. Ezt kulturált átlapolással orvosolni lehet íves varrattal. Nézd sokan dolgoztak itt a környéken WTS-el még 2003 környékén. Volt a tulajok közt gépészmérnök,egyetemi tanár (növénytermesztő). Magánfelhasználó, KFt-ék stb. Ha egyvalaki ajvékol akkor az nyilván fakezű..de itt 10-15 gép utazott és cserélték le. Egyszerűen a teljesítményével volt a gond. Hekktárra kivetítve ma egy gépnek sokat kell levágnia, kellett a morcosabb ládás gép. Ma ott tartunk a nagyobb áteresztő képességű ládás gépekből kevesebb van mint mikor az őzikék robogtak a határban. Természetesen a KITE próbálkozott az újabb vasakkal. De ott max a JD S960 jöhetne számításba. Van kinél a következő használt paripa 600 lexi lesz. 6t/hektáros anyagban már a 35-40 hektár a cél /nap. Ehhez korán kell kezdeni és késő estig menni. Ezt a sima egydobos rendszer nem tudja. Ki szolgáltatással foglalkozik annak muszáj lépni mivel ha pöcsköszörűvel áll bele a táblába. "Elkergetik" a környékről. Kevés géppel, rövid idő alatt akar mindenki betakarítani. Ha viszont az őzike tetszik akkor a CTS jöhetne még számításba. Annak a teljesítménye már komolyabb min a W széria. Igaz ez is (rotoros leválasztású) a ládák helyett. Az olyan 13-20+fa és környéke körül mozog...2003 és környéke. 350 paci körül. A piacon ebből is nagy a szórás árban állapotban évjáratban.
Válasz papa maci #748. hozzászólásáraAzért a 208-hoz hasonlítottam,mert közel egy árban vannak.A zöldet bírja,alapfeltétel.
Akkor inkább lexi?
Melyik ami árban passzol?Teljesítményben lehet nagy,legalább hamarabb végzünk.
Válasz .Feco. #747. hozzászólásáraNem, csak 250 körül. De 6.8-as motor talán a w550-esben van kifeszítve legjobban max 305 lóig. Bár az újabb motorcsalád. Legkisebb meg a 6140r ben van, azalatt csak 4.5 literesek. Úgy tudtam azokban a wtsekben még a 8.1-es motor volt, de ezek szerint már nem. Az 500 órát amugy nem tartom szerencsésnek, akármilyen olajjal is, mert a régiekben 300 nál már kerítésfestő szinten volt, az ujak, bár modernebbek elvileg, még vissza is kapnak a füstgázokból meg minden, szóval inkább egy közepes olajat cserélnék bennük vagy 300 nál mint a plus50II olajat 500 nál.
Válasz Mf-es #722. hozzászólásáraA 208-at ne a W szériával hasonlítsd ! A W-nek a lexi a párja. A 208 amúgy is egy túlárazott vasdarab. Kicsit mellé tol az ember és vesz egy 400-as sorozatú lexit. Annyi szól a W széria mellett hogy 208 árában kapsz egy modernebb fiatalabb gépet ! De egy régi 460-as lexi mellett a JD 9640 már nem tartaná a tempót. Főleg zöldesebb anyagban. Jah és egy jó teljesítményű gépnél az olajcsre periódus rövidebb mint a versenytársnál az mára bagatel kategória. A lexihez olcsóbb a szűrő mint a megához. És még sorolhatnám. De ha bemész az UNIX-hoz lehet meglepődsz a kínálaton árakon. Ott nemcsak lada gömbfejet árulnak. A merga motorral Q8 olajjal simán gond nélkül 400 órákat vagy kicsivel többel lezúzunk minden évben gond nélkül. Nos 1000 ft/l olajról beszélünk. Nem ez a szempont a gép vásárlásakor. Hanem a mindenkori teljesítmény. Idén a zöldeket körül vigyorgom a lexivel...főleg hogy zöldesek néhol az aratni valók. Na ez a lényeg !
Válasz bandigh #746. hozzászólásáraA 9 literes alapból 250, míg plus-50 olajjal 500 óra. Ugyanez igaz traktorokra is. Szerintem a kisebbekben azért rövidíti mert az kicentizettebb motor. A tiétek 267 lóerős ugye? Ugyanez a motor van a legkisebb hathengeres traktorban 105 lóerővel es sehol nincs nagyobb teljesítményben. A 9.0 viszont a 300 lóval az alja, 260-as a legkisebb 425 Lovas a legnagyobb ahol ezt építik be... Ráadásul itt 39 liter a feltöltési mennyiség is, szóval nincs nagyon kiélezve...
150 hektárra eleg a 9540 is, de ha 208-as mega-tol nagyobbat akar akkor mar inkább 9640.. Másrészt használtkent nincs igazán árkülönbség, es egy nagyobb gép elfér a portán mindig... Naponta akar 50-70%-al is többet vághat le, ami egy ilyen csapadékos évben mint ami most van előttünk életmentő lehet...
Válasz .Feco. #734. hozzászólásáraAz 500 majdnem hosszú. Nem gyári motor olajra 250, plus50 olajjal meg 350 könyv szerint. Annyi h a 6.8-as motorba is 29l olaj jár, szóval nem kevés.
Egyébként nem a 9640essel kell összehasonlítani, mert az nagyobb teljesítménykategória. 150 hektárra meg szartig elég a 9540 is.
Válasz .Feco. #740. hozzászólásáraNem kevés az 1 dob?Melyik típusnál van 2?
Válasz .Feco. #743. hozzászólásáraÉrtem.
Válasz VTR-es #741. hozzászólásáramellesleg az a WTS ami az enyém volt W650-re cserélődött...
Válasz VTR-es #741. hozzászólásáraNagyon sok tényező befolyásol egy 70 milliós adásvételt, amik közül csak egy a gép...
Válasz .Feco. #738. hozzászólásáraFeco. Ha jól rémlik aztán a WTS-ből Lexi lett nálad, hogy nem W vagy T,vagy S , főleg hogy jó véleménnyel vagy a WTS-ről?
Válasz Mf-es #739. hozzászólásáraa WTS egy dob (bár 600-as, nem 450-es mint a Mega) és oszlatóverő. A vágóasztalok nagyon jók, talán jobb is, mint a Claas! A zöldséget nem szereti.
Válasz .Feco. #738. hozzászólásáraMennyire kell zsebbe nyúlni?Amúgy hány dobosak?Asztala eszi a gabonát?
Válasz Mf-es #737. hozzászólásáraalapesetben nem. Csak lényegesen egyszerűbb... A probléma ott kezdődik, ha mondjuk panelt kell cserélni, mert egyrészt sebbenyűlósabb, másrészt nem lehet olyat, hogy hagyod a francba és nem javítod meg...
Válasz .Feco. #736. hozzászólásáraJD can-bus-os ,mennyire bevált?Lehet bosszankodni rajta?
Válasz Mf-es #735. hozzászólásáraa JD sokkal egyszerűbb! a fő hajtások tengelyel és hajtóművel működnek. Elektronika más tészta: a JD can-bus-os, míg a Claas mindent külön elektronikával old meg...
Válasz .Feco. #734. hozzászólásáraÉs melyikbe van több ékszíj,csapágy,lánc,ami általában pusztul.No meg elektronika??
Válasz bandigh #731. hozzászólásáraHa megveszed a gyári Claas szűrőt, meg a gyári Claas olajat akkor nem olcsóbb semmivel sem. A 204-es ha jól emlékszem 200 órás csereperiódudú volt, a JD 500... viszont mivel nagyobb gép, ugyanazt a területet egy 9640-es kevesebb órából aratja le, mint a 208-as...
alkatrészre ugyanez igaz: mivel a 208-as még kb. 70%-ban ugyanaz mint a 106-os így minden faluban van utángyártott alkatrész, valamint lehet szerezni bontottat. Ennek az ára természetesen nem versenyezhet a gyárival. Ha Claas-os dobozból veszed ki viszont nem lesz olcsóbb, mint a JD...
Az, hogy mennyit kell javítani használtgépként már megjósolhatatlan. Egyrészt bármelyiknek lehet rejtett hibája! Amin végigküldenek mondjuk egy biciglivázat nyilván mindig kicsit döcögős lesz utána. A 150 hektár semmi, nekünk a 204-es évente kb. 600 hektárt, a JD átlgban 850-et vágott, de ez átlag, a legjobb évben 1800 hektárt mentem vele. A 150-en nem fog kopni, de ha kinn hagyod télire, vagy belemegy a patkány és összerág mindent, vagy hasonló akkor lehet azért rákölteni...
Válasz Dinnyés Laci #732. hozzászólásárapedig így van! Nagyon picurka a 210 lovas motor, emiatt közepes vagy erőssebb anyagban, plne szecskázóval már nagyon küzd! Ugyanez igaz 6 soros zúzós adapterre is! A 9640i 300 pacis volt, soha nem lehetett megfogni a motorját, egészen komoly terményben sem! Mivel mindig könnyen szaladt nyomatékkal dolgozott! Ha pepecselős munka volt akkor átlagban nem feltétlen jött ki jó szám, de ha beleállt egy nagyobb haladós táblába akkor komoly területteljesítményt tudott produkálni, és ha visszaosztottad a fogyasztást volt mikor 1 számjegyű érték jött ki...
Válasz .Feco. #729. hozzászólásáraHát ezt sem hallottam még senkitől,hogy egy 204-es többet eszik mint egy wts
Válasz .Feco. #729. hozzászólásáraMondjuk nekünk injektoros a 208, de vagy 2 literrel bejjebb van mint a jd. Búzában! Kukoricában nem feltétlen.
Amúgy a jdhez drágábbak a szűrők, ilyesmi, de ennyi hektáron nem vészes. Alkatrész is drágább, de nem is kell annyi. Pl wtsben gyári szilentek vannak, a megába meg kellett már egy kosárral.
És egy mega,meg a wts-nek mennyi a fent tartása?150 ha -on éves szinten?