Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Vinkó #8434. hozzászólásáraNeked is lett volna lehetőséged biztosan!Hány ilyen van,kár ezt most bárkinek is felhozni!Csányit sem kell félteni!Ki volt az Kádár idejében?Milliárdos?
Válasz Praetor #8431. hozzászólásáraPontosan..ugyan annyit fizetek,mint az Osztrák műtrágyáért,csak más a minőség. Aki bóvlival seftelt,az változni nem fog, legyen az póló vagy bári más.
Válasz Zoli1437 #8410. hozzászólásáraEz a szerencsétlen bajszos pufi is beleállt Bige szapulásába. Ja persze, most ez a kormánypropaganda.
Eddig a kedves agrárminiszer szerint a magyar mezőgazdaság virágzott, természetesen ők virágoztatták fel, minden idők eredményét túlszárnyalja, hatalmas támogatásokat kapott amit most még magasabb szintre fognak emelni, stb...Most meg megvilágosodott, és kiderül hogy 7 éve el van lehetetlenítve a magyar mezőgazdaság, és mindenről Bige tehet, miatta drágák az élelmiszerek.
Válasz bandigh #8428. hozzászólásáraSzerintem minőségi problémával találkoztak, mint én is annó. Ha kalapáccsal törni, vagy a szóróval kell bénázni, mert a por nem akar kiesni belőle, az kicsit fel tudja az ember vérnyomását nyomni. Utána pár évig linzi jött, és az teljesen rendben volt. Később kiegészítésképpen kaptam péti 27-est is, és ezzel nem volt már porosodás, vagy összeállás gond. Viszont mindenféle frakcióméret volt benne az egészen aprótól a nagyig (ezt valami fícsörnek gondolták), amit a mi szórónk a hasa alá szórt zömmel. A linzit ellenben gyönyörűen terítette a szórónk. Úgyhogy nem is sikerült visszacsábítania a pétinek. 2 éve viszont átálltam folyékonyra, és most várom Pétről a nitrosolt. Kíváncsi leszek mit kapok azért a jó kupac pénzért, mert Bigétől nem vettem még folyékonyat.
Válasz bandigh #8428. hozzászólásáraMért kéne támogatnom Bigét ? Eu-ban élünk szabad piac és a többi szabadelvűség hazája. Na szóval,ha nekem nem szimpi a bolt-termékkínálata,átmegyek egy másikba. Állítólag erre kellene szavaznom,áprilisban. Mert a hazafiság nem menő. Már 10 éve ,ha valaki normális műtrágyát akart kerülte a bóvlit.
Válasz Vinkó #8422. hozzászólásáraJó magyarhoz mérten!
Az német a büdös életbe nem venne magyar terméket, ha egy árban van a némettel, vagy picivel alatta.. Mert a sajátot támogatja. Azért olcsóbb ott egy rúd pick szalámi, mint itt.
Válasz Sk Laci #8425. hozzászólásáraHa azt vesszük, hogy a napraforgó 600 euró tonnás árnál van, a mütrágyára is rá lehet számolni 10%-ot.
Semmi se olcsó, de sajnos ez van, ha valamire nagyobb az igény, mint a raktárkészlet.
Válasz balogh56 #8421. hozzászólására27% N MAS 585 euró, nitroszol 30% /DAM 390/ 580 euró tárolás jún 30-ig, 30 napon belüli fizetés átvételtől, ja és ezek az árak olyan partnernek, aki éveken át együtmüködik és nincsen sohase tartozása. Duslos termékek.
Ellenben a napraforgóért nem adtak többet 540 eurótól.
TSZ-es méretekben biztosan más árak vannak.
1 hónappal ezelőtti péti MAS 27%-ért 620 eurót szerettek volna tavaszi kiszállítással augusztus 30-ig kifizetve. Akkoriban 350-353 Ft/eurós volt az árfolyam.
Dunaszolra a mai napig nem tudnak árat se mondani. Csak blinkre rendelni, és lessz ami lessz.
Lengyel végképp nincsen kínálatban.
Árak az integrátoron és a mütrágyagyár leányvállalatain múlik.
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #8419. hozzászólásáralegyen 6 mázsa.
és 4 millió hektár a szántó kb..
de legelőre, kaszálóra, gyümölcsösre is szokás dobni.
ezek szerint pét teljes kapacitással is csak az igény felét tudja előállítani.
de ez így volt az elmúlt 10 évbe is.
Elmúlt hetek információi:
Péti gyár 100%os kapacitáson megy, nov1. és nov 23 között 87000 tonnát gyártott. Ezt 30 napra felszorozva kb. Havi 110.000 tonna.
Mennyit szórunk ki hektáronként átlagba? 4-5 mázsa? Legyen 4.
Akkor az havi 275.000 hektárra tud gyártani. Elmúlt 5 hónapban (július óta) mondjuk legyártotta és eladta kb. 1,4millió hektárra a nitrogént.
Mennyi a hazai szántó terület? 5millió hektár? Az még 10 havi gyártás?
Ajjaj
Nem lesz itt több, meg olcsóbb, még ha hoznak be másik gyáraktól se.
Válasz pál tamás_85017 #8407. hozzászólásáraDupláját verném rá azért a kijelentésért..."vissza állítaná a demokráciát". Eléggé feledékeny a pólóhamisítással kezdő...majd a Horn-Fletó időkben hirtelen emelkedő pályára álló egyén. Tükör nála is elmaradt.
Válasz JD 4630 #8414. hozzászólásáraTehát annyi a fuvar, mint maga a termék. Így dupla ár. És kell.
Itt meg nulla forintos fuvarral sem kell, mert drága. Így lesz a koreaiaknak műtrágyájuk(és termésük) és a helyieknek meg nem. Piac.
A múltkor gumis topikban a Gumiarzenál írta, hogy a konténeres fuvar díja 2000 usdről 18000 re ment fel Kína Magyarország fuvar esetében, akkor Koreába se lehet olcsó a fuvar.
Ez alapján szerintem itt valami bűzlik a történetben.
Válasz Sz.I. #8408. hozzászólására"Ja és azonnal fizetve!"
Szerintem ez az oka mindennek. Hirtelen nincs aki megfinanszírozza a termelést meg vállalja a kockázatot. (Esetleges veszteséget.)
[link1]
"........mesterségesen tartotta drágán a műtrágya árát"
Amikor olcsó volt?
".......most korlátozná a gazdákat a hozzáférésben"
Most vettem tőle könnyedén.
"Ha ezt a magas világpiaci árak mellett emelik.."
Mert minden más is emelkedik.
Valamiről lemaradtam. Olyan mintha megint a kommunizmust építenénk.
Válasz szanberg #8405. hozzászólásáraSyngenta Braziliában 1 millió hektár termőföldet javítana fel...a következő 5 évben. Az is elviszi a kakaó egy részét. A helyi mezőgazdasági minisztérium szerint 12 milló hektár leromlott legelőt lehetne vissza állítani a termelésbe. Érdekes világ elé nézünk, a következő 20 évben.
Nem lesz itt olcsóbb műtrágya emberek!
Az a nagy büdös helyzet, hogy Kína a karbamid exportját leállította és nincsen a keleten műtrágya elég!
Dél-Korea most tárgyal Bigével, előrre kifizetnék a pétfürdői gyár éves termelésének a felét, és -nyílván- vinnék is ki a műtrágyát. Sajnos, be szállt más a versenybe, akiről eddig halvány fogalmunk sem volt e téren.
Válasz 5465 #8402. hozzászólásáraA hazaráruló libsi banda már ott kopogott volna Brüsszelben,hogy mán milyen dolog ez, a Magyar gazda olcsóbban termel mint a Német...pl. Nem lesz ez olcsóbb akkor sem ha az enyém lenne. A piac az ilyen. Bigénél most nem a piacról szól a történet. Ha piacon és főleg ott kint kicsit észhez kapnának a gáz ára is lejjebb menne és valamivel követné a műtrágya is,vele a termény ár is. Az állattartók most .....rendesen. "Beteszel üvegbe egy marék fekete hangyát,és egy marék vöröshangyát,egészen addig nem bántják egymást,még valaki meg nem rázza az üveget. " Na az a kérdés, ki rázta meg az üveget !? Szerintem be kell látnunk, itt nem lesz olcsóbb műtrágya egy ideig ,biztos nem.
Válasz Vinkó #8383. hozzászólásáraEzért hányinger amit a ...... MAGOSZ meg NAK nyilatkozik, hogy Bige mekkora szemét.
Az meg tisztán látszik, hogy a kormányunknak meg a NER - nek előbbre való volt a Bigét fojtogatni, mint hogy viszonylag elfogadható áron legyen műtrágya a magyar gazdáknak.
Válasz mtz1221 #8399. hozzászólásáraEgyfajta érdekkapcsolat mentén indult volna az elképzelés. Mint Paks..mint a vasút kell az EU-nak is, nem véletlen támogatják. Ezért mondtam hogy színészek odakint.
Jut eszembe most hallottam nem rég, félhivatalosan. Fel dobtunk egymásnak olyan labdát is, ha a magyarok fizetik az új vasút felét, akkor a szerbek meg a paks 2-tő felét. Nem bíznak egymásban, vagy mi a fene ez az egész ???
Válasz bandigh #8395. hozzászólásáraAmcsiban nem kell pályázni,a szolgáltató odajött..igényelte a tetőt,köttetett egy alku az ingatlan éves energia felhasználása alapján . És már mentek is fel a tetőre, ott termőföldet venni-kivonni horror ár. Nem igénylek...mert ha jön MZP/X..kiderül csókos voltam és mehetek a gulágra ! 4,8 Kw-al mehetek a sarki henteshez egy karika kolbászért. Beindítom az elektromos berendezéseket..és máris bukóban vagyok.
A lényeg a lényeg "Ingyen ebéd nincs" az van amit megveszek, kifizetek.
A legnagyobb bánatom, hogy nem lehet kapni elektromos hiluxot 100-150 km hatótávval.
Szerintem sok gazdát érdekelne.
Részemről "off" vége.
Válasz Vinkó #8394. hozzászólásáraHàt, tegyük fel a tiéd akkor kibír még egy autót is :D
Egyébként van most napelem pályszat, 4,8 kW rendszert kapsz a tetődre, ingyen.
Azzal már lehet valamit kezdeni..
Válasz bandigh #8389. hozzászólásáraA gond ott van az emberek energia étvágya egyre nagyobb, Egyre több itt az E kerékpár-E roller...stb. És egyre több a klíma a falakon. Ezt a műtrágya vételekor részben ki kell fizetni....majd az hatványozódik tovább. A zöld átállással nem oldódik meg az az alapvető probléma,hogy az emberek nem vesznek vissza az igényeikből. Ez egy olyan kényes téma miről a politikusok nem beszélnek. Vagy elbeszélnek mellette. A gyárak átállnak és ugyan úgy tolják,csak most az elektromos berendezéseket. Ha a jelenlegi igények kielégítését nézve,szénhidrogének viszonyában, a fél bolygót be kéne borítani napelemmel.(Erős túlzással). Szóval égetni fogják a gázt,mivel majd lehet töltögetni a sok kütyüt. Közben pedig drágul az alapellátás,mint a műtrágya..pl a termeléshez kelleni fog,enni kell. A műanyag kajához is energia kell. Kutya kergeti a farkát esete az egész.
Válasz bandigh #8389. hozzászólásáraNem értem: az e-autót nappal töltöm az utcai töltőn 200-ért, majd hazamegyek vele, és betáplálom a házba, ahova egyébként 50-ért kapok (rezsicsökkentett) áramot.
Én az e-autót otthon töltöm reggelig, mert napközben szükségem van rá.
A napelem viszont csak nappal termel.
Az áramszámla kb 100 ezerrel több évente a e-autó miatt, ami évi 10 ezret megy.
Válasz Málna #8388. hozzászólásáraNem ezek a számok, de akkor is, van benne ráció. Meg ugye ott lesznek az elektromos autók amik nappal töltődnek, este meg hazanész rádugod a házra kvázi mint egy puffert. Sok kicsi sokra megy. A német ipar nyáron csúcsidőben rengeteg zöld áramot használ fel, ami az akkori áron nagyon nem lenne olcsó
Bocs, még az off-hoz annyit.
Telepítek napelemet 5-ért, teszek mellé akkupakkot 10-ért ezzel felhős téli napon max. 2-3 napig tudok elfűtögetni.
Szerintem.
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
_jpg_fill_540x300_0.webp "Ha támad az aflatoxin – mit tehetünk ellene?")
13837 hozzászólás
Válasz medikus #8436. hozzászólásáraNem védem én egyiket sem..de nehogy már agyonsajnáljam bármelyiket is.
Válasz Vinkó #8434. hozzászólásáraNeked is lett volna lehetőséged biztosan!Hány ilyen van,kár ezt most bárkinek is felhozni!Csányit sem kell félteni!Ki volt az Kádár idejében?Milliárdos?
Válasz ASRFeri #8433. hozzászólásáraSzerintem..kupit is lehetne nyitni belőle...van most zsé,visításra !
Válasz Praetor #8431. hozzászólásáraPontosan..ugyan annyit fizetek,mint az Osztrák műtrágyáért,csak más a minőség. Aki bóvlival seftelt,az változni nem fog, legyen az póló vagy bári más.
gondolkodtatok már rajta?
tíz milláért 1 kamionnyi karbamid, vagy egy használt traktort vegyek rajta? no ez .........
Moderátor által módosítva: 2021-11-28 19:11:05
Válasz Zoli1437 #8410. hozzászólásáraEz a szerencsétlen bajszos pufi is beleállt Bige szapulásába. Ja persze, most ez a kormánypropaganda.
Eddig a kedves agrárminiszer szerint a magyar mezőgazdaság virágzott, természetesen ők virágoztatták fel, minden idők eredményét túlszárnyalja, hatalmas támogatásokat kapott amit most még magasabb szintre fognak emelni, stb...Most meg megvilágosodott, és kiderül hogy 7 éve el van lehetetlenítve a magyar mezőgazdaság, és mindenről Bige tehet, miatta drágák az élelmiszerek.
Válasz bandigh #8428. hozzászólásáraSzerintem minőségi problémával találkoztak, mint én is annó. Ha kalapáccsal törni, vagy a szóróval kell bénázni, mert a por nem akar kiesni belőle, az kicsit fel tudja az ember vérnyomását nyomni. Utána pár évig linzi jött, és az teljesen rendben volt. Később kiegészítésképpen kaptam péti 27-est is, és ezzel nem volt már porosodás, vagy összeállás gond. Viszont mindenféle frakcióméret volt benne az egészen aprótól a nagyig (ezt valami fícsörnek gondolták), amit a mi szórónk a hasa alá szórt zömmel. A linzit ellenben gyönyörűen terítette a szórónk. Úgyhogy nem is sikerült visszacsábítania a pétinek. 2 éve viszont átálltam folyékonyra, és most várom Pétről a nitrosolt. Kíváncsi leszek mit kapok azért a jó kupac pénzért, mert Bigétől nem vettem még folyékonyat.
Válasz bandigh #8416. hozzászólásáraItt baranyában kínáltak most török műtrágyát, miért nem vesz a koreai törököt?
Jóval jobban jönne ki fuvarban, ez a történet szerintem gázos.
Arról nem beszélve, hogy ekkora mennyiséget kilogisztikázni, nem kis feladat és a minőségromlás is fen áll egy hosszabb tengeri fuvarnál.
Válasz bandigh #8428. hozzászólásáraMért kéne támogatnom Bigét ? Eu-ban élünk szabad piac és a többi szabadelvűség hazája. Na szóval,ha nekem nem szimpi a bolt-termékkínálata,átmegyek egy másikba. Állítólag erre kellene szavaznom,áprilisban. Mert a hazafiság nem menő. Már 10 éve ,ha valaki normális műtrágyát akart kerülte a bóvlit.
Válasz Vinkó #8422. hozzászólásáraJó magyarhoz mérten!
Az német a büdös életbe nem venne magyar terméket, ha egy árban van a némettel, vagy picivel alatta.. Mert a sajátot támogatja. Azért olcsóbb ott egy rúd pick szalámi, mint itt.
Válasz balogh56 #8421. hozzászólásáraPldPld
Válasz Sk Laci #8425. hozzászólásáraHa azt vesszük, hogy a napraforgó 600 euró tonnás árnál van, a mütrágyára is rá lehet számolni 10%-ot.
Semmi se olcsó, de sajnos ez van, ha valamire nagyobb az igény, mint a raktárkészlet.
Válasz balogh56 #8421. hozzászólására27% N MAS 585 euró, nitroszol 30% /DAM 390/ 580 euró tárolás jún 30-ig, 30 napon belüli fizetés átvételtől, ja és ezek az árak olyan partnernek, aki éveken át együtmüködik és nincsen sohase tartozása. Duslos termékek.
Ellenben a napraforgóért nem adtak többet 540 eurótól.
TSZ-es méretekben biztosan más árak vannak.
1 hónappal ezelőtti péti MAS 27%-ért 620 eurót szerettek volna tavaszi kiszállítással augusztus 30-ig kifizetve. Akkoriban 350-353 Ft/eurós volt az árfolyam.
Dunaszolra a mai napig nem tudnak árat se mondani. Csak blinkre rendelni, és lessz ami lessz.
Lengyel végképp nincsen kínálatban.
Árak az integrátoron és a mütrágyagyár leányvállalatain múlik.
Válasz envagyok2 #8423. hozzászólásáraOtt a pont !
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #8419. hozzászólásáralegyen 6 mázsa.
és 4 millió hektár a szántó kb..
de legelőre, kaszálóra, gyümölcsösre is szokás dobni.
ezek szerint pét teljes kapacitással is csak az igény felét tudja előállítani.
de ez így volt az elmúlt 10 évbe is.
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #8419. hozzászólásáraAzért itt pörögtek a kamionok..és nem az ő portékája volt. Annyit mondhatok, itt jó páran elvből nem tőle vásároltak.
Ha valaki tud Szlovák vagy lengyel műtrágya árakat, kérem tegye közzé.
Válasz bandigh #8418. hozzászólásáraAz igaz !
Elmúlt hetek információi:
Péti gyár 100%os kapacitáson megy, nov1. és nov 23 között 87000 tonnát gyártott. Ezt 30 napra felszorozva kb. Havi 110.000 tonna.
Mennyit szórunk ki hektáronként átlagba? 4-5 mázsa? Legyen 4.
Akkor az havi 275.000 hektárra tud gyártani. Elmúlt 5 hónapban (július óta) mondjuk legyártotta és eladta kb. 1,4millió hektárra a nitrogént.
Mennyi a hazai szántó terület? 5millió hektár? Az még 10 havi gyártás?
Ajjaj
Nem lesz itt több, meg olcsóbb, még ha hoznak be másik gyáraktól se.
Válasz Vinkó #8417. hozzászólásáraNem hátra kell nézni tudod, előre
Válasz pál tamás_85017 #8407. hozzászólásáraDupláját verném rá azért a kijelentésért..."vissza állítaná a demokráciát". Eléggé feledékeny a pólóhamisítással kezdő...majd a Horn-Fletó időkben hirtelen emelkedő pályára álló egyén. Tükör nála is elmaradt.
Válasz JD 4630 #8414. hozzászólásáraTehát annyi a fuvar, mint maga a termék. Így dupla ár. És kell.
Itt meg nulla forintos fuvarral sem kell, mert drága. Így lesz a koreaiaknak műtrágyájuk(és termésük) és a helyieknek meg nem. Piac.
Válasz Zoli1437 #8411. hozzászólásáraÉs tükörbe tud nézni
Mármint a miniszter úr
Válasz szanberg #8405. hozzászólásáraSzerinted mennyi a fuvardíj Dél-Koreába?
A múltkor gumis topikban a Gumiarzenál írta, hogy a konténeres fuvar díja 2000 usdről 18000 re ment fel Kína Magyarország fuvar esetében, akkor Koreába se lehet olcsó a fuvar.
Ez alapján szerintem itt valami bűzlik a történetben.
Válasz Zoli1437 #8410. hozzászólásáraAzon az oldalon mindenki hű.ye és éhes………
Válasz Sz.I. #8408. hozzászólására"Ja és azonnal fizetve!"
Szerintem ez az oka mindennek. Hirtelen nincs aki megfinanszírozza a termelést meg vállalja a kockázatot. (Esetleges veszteséget.)
Válasz Zoli1437 #8410. hozzászólásárahttp://www.atv.hu/belfold/20211128-agrarminiszter-bige-l/hirkereso
[link1]
"........mesterségesen tartotta drágán a műtrágya árát"
Amikor olcsó volt?
".......most korlátozná a gazdákat a hozzáférésben"
Most vettem tőle könnyedén.
"Ha ezt a magas világpiaci árak mellett emelik.."
Mert minden más is emelkedik.
Valamiről lemaradtam. Olyan mintha megint a kommunizmust építenénk.
Válasz szanberg #8405. hozzászólásáraSyngenta Braziliában 1 millió hektár termőföldet javítana fel...a következő 5 évben. Az is elviszi a kakaó egy részét. A helyi mezőgazdasági minisztérium szerint 12 milló hektár leromlott legelőt lehetne vissza állítani a termelésbe. Érdekes világ elé nézünk, a következő 20 évben.
Válasz Málna #8397. hozzászólására210 ezerért vettem tegnap. De jövő héten állítólag 220. Nitrogénművek. Ja és azonnal fizetve!
Válasz Vinkó #8403. hozzászólásáranem kellet volna 14 milliárdra megbüntetni, es nem lenne ideges.
Úgyhogy, én rendeltem még egy kamion nitrosolt plusszban.
Nem lesz itt olcsóbb műtrágya emberek!
Az a nagy büdös helyzet, hogy Kína a karbamid exportját leállította és nincsen a keleten műtrágya elég!
Dél-Korea most tárgyal Bigével, előrre kifizetnék a pétfürdői gyár éves termelésének a felét, és -nyílván- vinnék is ki a műtrágyát. Sajnos, be szállt más a versenybe, akiről eddig halvány fogalmunk sem volt e téren.
Válasz Vinkó #8403. hozzászólásáraÉn ebben nem lennék biztos a helyetekben. Szerintem a választások miatt, nektek valami be lesz dobva tavaszig.
Válasz 5465 #8402. hozzászólásáraA hazaráruló libsi banda már ott kopogott volna Brüsszelben,hogy mán milyen dolog ez, a Magyar gazda olcsóbban termel mint a Német...pl. Nem lesz ez olcsóbb akkor sem ha az enyém lenne. A piac az ilyen. Bigénél most nem a piacról szól a történet. Ha piacon és főleg ott kint kicsit észhez kapnának a gáz ára is lejjebb menne és valamivel követné a műtrágya is,vele a termény ár is. Az állattartók most .....rendesen. "Beteszel üvegbe egy marék fekete hangyát,és egy marék vöröshangyát,egészen addig nem bántják egymást,még valaki meg nem rázza az üveget. " Na az a kérdés, ki rázta meg az üveget !? Szerintem be kell látnunk, itt nem lesz olcsóbb műtrágya egy ideig ,biztos nem.
Moderátor által módosítva: 2021-11-28 19:04:54
Válasz Vinkó #8383. hozzászólásáraEzért hányinger amit a ...... MAGOSZ meg NAK nyilatkozik, hogy Bige mekkora szemét.
Az meg tisztán látszik, hogy a kormányunknak meg a NER - nek előbbre való volt a Bigét fojtogatni, mint hogy viszonylag elfogadható áron legyen műtrágya a magyar gazdáknak.
Moderátor által módosítva: 2021-11-28 19:03:42
Válasz Málna #8397. hozzászólásáraValahol 20 felett,szóval szerintem,nem lőttem mellé az árral.
Válasz mtz1221 #8399. hozzászólásáraEgyfajta érdekkapcsolat mentén indult volna az elképzelés. Mint Paks..mint a vasút kell az EU-nak is, nem véletlen támogatják. Ezért mondtam hogy színészek odakint.
Jut eszembe most hallottam nem rég, félhivatalosan. Fel dobtunk egymásnak olyan labdát is, ha a magyarok fizetik az új vasút felét, akkor a szerbek meg a paks 2-tő felét. Nem bíznak egymásban, vagy mi a fene ez az egész ???
Válasz bandigh #8395. hozzászólásáraAmcsiban nem kell pályázni,a szolgáltató odajött..igényelte a tetőt,köttetett egy alku az ingatlan éves energia felhasználása alapján . És már mentek is fel a tetőre, ott termőföldet venni-kivonni horror ár. Nem igénylek...mert ha jön MZP/X..kiderül csókos voltam és mehetek a gulágra !
4,8 Kw-al mehetek a sarki henteshez egy karika kolbászért. Beindítom az elektromos berendezéseket..és máris bukóban vagyok.
A lényeg a lényeg "Ingyen ebéd nincs" az van amit megveszek, kifizetek.
A legnagyobb bánatom, hogy nem lehet kapni elektromos hiluxot 100-150 km hatótávval.
Szerintem sok gazdát érdekelne.
Részemről "off" vége.
Ja, mennyi most a műtrágya?
Válasz Vinkó #8394. hozzászólásáraAmúgy simán jó kis béren kívüli juttatás lenne a zöld áram..
Válasz Vinkó #8394. hozzászólásáraHàt, tegyük fel a tiéd akkor kibír még egy autót is :D
Egyébként van most napelem pályszat, 4,8 kW rendszert kapsz a tetődre, ingyen.
Azzal már lehet valamit kezdeni..
Válasz bandigh #8392. hozzászólásáraÉs miből megy a munkahely ?
Válasz Málna #8390. hozzászólásáraCserébe elmondhatod,hogy zöld vagy.
Válasz Málna #8390. hozzászólásáraNapközben töltöd a munkahelyeden, az ott felrakott napelemből..
Este meg kimosol belőle
Válasz bandigh #8389. hozzászólásáraA gond ott van az emberek energia étvágya egyre nagyobb, Egyre több itt az E kerékpár-E roller...stb. És egyre több a klíma a falakon. Ezt a műtrágya vételekor részben ki kell fizetni....majd az hatványozódik tovább. A zöld átállással nem oldódik meg az az alapvető probléma,hogy az emberek nem vesznek vissza az igényeikből. Ez egy olyan kényes téma miről a politikusok nem beszélnek. Vagy elbeszélnek mellette. A gyárak átállnak és ugyan úgy tolják,csak most az elektromos berendezéseket. Ha a jelenlegi igények kielégítését nézve,szénhidrogének viszonyában, a fél bolygót be kéne borítani napelemmel.(Erős túlzással). Szóval égetni fogják a gázt,mivel majd lehet töltögetni a sok kütyüt. Közben pedig drágul az alapellátás,mint a műtrágya..pl a termeléshez kelleni fog,enni kell. A műanyag kajához is energia kell. Kutya kergeti a farkát esete az egész.
Válasz bandigh #8389. hozzászólásáraNem értem: az e-autót nappal töltöm az utcai töltőn 200-ért, majd hazamegyek vele, és betáplálom a házba, ahova egyébként 50-ért kapok (rezsicsökkentett) áramot.
Én az e-autót otthon töltöm reggelig, mert napközben szükségem van rá.
A napelem viszont csak nappal termel.
Az áramszámla kb 100 ezerrel több évente a e-autó miatt, ami évi 10 ezret megy.
Válasz Málna #8388. hozzászólásáraNem ezek a számok, de akkor is, van benne ráció. Meg ugye ott lesznek az elektromos autók amik nappal töltődnek, este meg hazanész rádugod a házra kvázi mint egy puffert. Sok kicsi sokra megy. A német ipar nyáron csúcsidőben rengeteg zöld áramot használ fel, ami az akkori áron nagyon nem lenne olcsó
Bocs, még az off-hoz annyit.
Telepítek napelemet 5-ért, teszek mellé akkupakkot 10-ért ezzel felhős téli napon max. 2-3 napig tudok elfűtögetni.
Szerintem.