Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR412.88 FtUSD390.32 FtCHF442.87 FtGBP497.02 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz deliszabolcs #1857. hozzászólásáraÜdvözlöm!
Jelenleg a 200 x 103 x 10 mm-ből van, ha más méretre van szüksége, privátban jelezze. Kb. 2 hét múlva tervezem az újabb késrendelés leadását.
Üdvözlettel: GV.
Válasz Elitjocko #1853. hozzászólásáraPlusz a ráfordított idő meg a villanyszámla. Az idő a legdrágább mindig. Mennyit csinàl egy ilyen masina 1 óra alatt? Milyen méretű az apríték?
Válasz Kolláth Tamás #1848. hozzászólásáraHát az aprítóegység, egy tábla 2-s lemez, egy szál 60x40 vastagfalú és egy szál 40x40 zártszelvény, a festék, a lámpák csatlakozókkal, amit venni kellett/kell, de körülbelül 180-190e forintban megáll, mert a többi adott volt itthon!
Válasz kis Zombi #1847. hozzászólásáraHátulra egy korlát lesz csinálva , hogy ne lehessen neki esni a lendkeréknek, illetve előre a kardán csokra műanyag burkolat kerül így az is védve lesz!
Válasz Maszek Zs #1844. hozzászólásáraSzia!
Azért az túlzás!
Akkor vagyok nyugodt, illetve akkor örülök, ha a vevő teljes megelégedésére szolgál a szerkezet.
Válasz Radocz #1839. hozzászólásáraSzalmás kazánba én évi 2 póttal kartonostól tüzelem el a kérget. Ez a legegyszerűbb, belapátolni a kartonba és mehet befele.
A lendkerék hasznos dolog, nem fullad le olyan könnyen egy görcstől, vagy ágtoroktól,nem rángatja a TLT -t, de ettől még nem nő a motor teljesítménye. Véleményem szerint a vágóegység fordulatát 200 alá vinni nem érdemes, mert akkor már nagyon nyugdíjas lesz a tempó. Esetleg akkor van értelme lemenni 150-es fordulatra, ha csak egyedül akarod etetni.
Ha van traktorod, akkor érdemesebb TLT hajtású gépben gondolkodni. Sokkal könnyebb 2 m -t előrébb állni a traktorral, mint odahurcolni az ágakat.
Válasz tubyca #1835. hozzászólásáraElkészültünk az aprítóval, nagyon jó lett!
Hamarosan dobok képet is róla hátha valakinek megtetszik a mi megoldásunk!
Mi Ifa lendkereket tettünk rá, ami 45-47kg és kell is ekkora rá, 25 Le traktor minden erőlködés nélkül hajtja!
Mi határozza meg a legvastagabb vágható ág méretét?
A tengelytávon kívül.
tegyük fel egy 10L diesel motor hajtaná.
Itt a sebesség ugye kevésbé számít, mi lenne ha csökkenteném a fordulatot a nyomaték javára?
Illetve ellátnám egy nagyobb lendkerékkel a meghajtó tengelyt.
Ismerős bérbe adta a gépét, (10 cm vastagságig használható ) és a "túlképzett szakmunkások " belerakták a 13 cm átmérőjű száraz tölgyfa ágat. 820 -as MTZ lefulladt, és ekkor csúszott meg a szorítóhüvely. Fellazította, visszaállította a késeket, újra megszorította a hüvelyt, (kiszámlázta a kiszállási, "javítási" költséget :-)) és azóta is dolgozik az aprító. Ha nem állat módon dolgoznak vele, akkor a 40-es tengelyen nem tud megcsúszni a szorítóhüvely.
Jó napot mindenkinek ,érdeklödnék ágvágó készités elöt álok olyan fogaskerekem van amin ferde fogazás van az is jó ágvágohoz vagy csak az egyenes fogú ,mert amiket látam az mind egyenes fogazásu fogaskerekekel van csinálva .
Válasz Maszek Zs #1827. hozzászólásáraNem értek hozzá, azért kérdezem - és köszi a segítséget.
Utána néztem ezeknek a hüvelyeknek, megvannak az átvihető nyomatékok is, de szerintem az csak a két kúp közötti érték. Mivel itt nincs retesz, így csak a súrlódóerő viszi át a nyomatékot, a leghamarabb a tengely és a hüvely kis d -nél tud majd elfordulni, főleg ha túl sima a felület. Kicsit bizalmatlan vagyok, mert ha kap egy nagyobb falatot az aprító akkor itt rendszeresen el fog csúszni és elmegy a két kés egymástól. Viszont rossz meg nem lehet, mivel minden komolyabb aprítón ilyen van. Valamelyikre mind a 3 tengelyre ezt teszik.
Válasz VMisi #1826. hozzászólásáraBocs tudom,hogy értesz hozzá. Múltkor kaptam egy újságot de most nem találom (le akartam fényképelni). Azon semmi nem volt hacsaknem érdesített. A feszítést hasznlják erőátvitelnek.
Jó estét Mindenkinek.
A lendekerék az oké, azt már láttam visszalapozva, az tényleg egy kissebb motornál főleg jó, de amugy is.
A tlt 540-et forog, de az szinte padlógázon forog annyit, tehát félgázon 250-300 fordulat.
Köszönöm szépen mindettőtöknek.
Válasz ...:::Pisti:::... #1817. hozzászólására Szia!
Igaz, hogy megspórolnál 1 tengelyt, 2 csapágyat meg 1 fogaskereket, de hogy idővel szétverné a TLT-det, az holtbiztos !!!
Annak a javítási költsége meg nem annyi.
Ezeknek a vágóegységeknek a késtartó tengely fordulatszáma 250-300/perc körül az ideális.
TLT 540/perc-el forog, nálam a nagy fogaskerék 37 fog, a kicsi 20 fog, vagyis az áttétellel épp az ideális tartományban működik. NE SPÓROLD KI A 3.TENGELYT !!!
A lendkerék szerepéről pedig tökéleteset írt az előttem szóló.
Üdv: GV.
Válasz ...:::Pisti:::... #1817. hozzászólásáraaz original kardán berendezés kb. 50-60 lovat tud leadni, nem viszi át a teljes motorteljesítményt. általában az ilyen apparátusok hirtelen lökésszerű terhelést jelentenek, ezt az áttétel eleve csökkenti.
lehet hogy nem folytaná meg, de szétverné a tlt bolygóművében a csapágyat, rosz esetben akár mást is.
éninkább úy találnám ki hogy 1000 es tlt fordulatról működjön és áttételezném lefelé. nagy ledkerék, és hardy tárcsa. aztán hadd szóljon.
Üdvözlök Mindenkit.
Arra lennék kíváncsi, hogy mtz után egy aprítóba nem e lenne elég, ha az alsó tengelyt közvetlenül hajatatnám.
Minden vágóegységben látok egy harmadik tengelyt, amivel lassítva a fordulatot növeljük az erőt.
Mtz nem bírná el direktbe hajtani?
2 csapágyat és egy tengelyt spórolnék.
Ha lehet.
Előre is köszönöm a segítséget.
Válasz tubyca #1493. hozzászólásáraHeló. Valaki tudna segíteni kést szeretnék venni a most készülő darálómhoz. A méretek 184*101,4*9,6 mm kétoldalt élezett három furatos. Köszi.
Válasz Gábor Gábor #1811. hozzászólásáraÉn már privátban megkerestem otcso0531 barátunkat, felajánlottam segítségemet, de eddig nem kaptam választ sem e-mailben, sem telefonon
Válasz kis Zombi #1809. hozzászólásáraMi a különbség a 160 és a 220-as tengelytávú gépek munkája között? Apríték hossz egyik és másiknál mekkora? Mekkora átmérővel birkózik el a kisebb és a nagyobb?
Nekem az tetszene ami kb 80-100 mm darabokra aprítja a vékonyabb ágakat és elbírja a 80 mm-es átmérőt is.
2359 hozzászólás
Tiszteletem mindenkinek.Egy háromtengelyes 200mm-es aprítót szeretnék építeni.Gyári csapágyházakkal felszerelt,vagy a 20-25mm-es vázba belemart csapágyházakkal stabilabb? csapágyméretet tudnátok adni.Köszönöm előre.
Válasz deliszabolcs #1857. hozzászólásáraÜdvözlöm!
Jelenleg a 200 x 103 x 10 mm-ből van, ha más méretre van szüksége, privátban jelezze. Kb. 2 hét múlva tervezem az újabb késrendelés leadását.
Üdvözlettel: GV.
Válasz tubyca #1648. hozzászólásáraÜdvözlöm!Eladó vágoél van e?
Válasz Kolláth Tamás #1854. hozzászólásáraKörülbelül 4 óra alatt teli aprítottunk egy román 5t pótkocsit 4-en, de többet is lehetett volna, ez függ az aprítandó fától!
https://www.youtube.com/watch?v=rbCMZCcBEEM Ennél jobb nem kell két és fél óra 1 EB 7 pótkocsi apríték!
Válasz Elitjocko #1853. hozzászólásáraPlusz a ráfordított idő meg a villanyszámla. Az idő a legdrágább mindig.
Mennyit csinàl egy ilyen masina 1 óra alatt? Milyen méretű az apríték?
Válasz Kolláth Tamás #1848. hozzászólásáraHát az aprítóegység, egy tábla 2-s lemez, egy szál 60x40 vastagfalú és egy szál 40x40 zártszelvény, a festék, a lámpák csatlakozókkal, amit venni kellett/kell, de körülbelül 180-190e forintban megáll, mert a többi adott volt itthon!
Válasz kis Zombi #1847. hozzászólásáraHátulra egy korlát lesz csinálva , hogy ne lehessen neki esni a lendkeréknek, illetve előre a kardán csokra műanyag burkolat kerül így az is védve lesz!
Válasz Sanyee #1846. hozzászólásáraMég 15-öt is,csak olyan legyen ami forgassa...
Válasz Sanyee #1846. hozzászólásáraSzerinted?
Energia erdő betakarítás
Válasz dBase #1843. hozzászólásáraEz idáig mennyibe került?
Válasz Elitjocko #1842. hozzászólásáraMennyiből jött ki ez a szerkezet?
Válasz Elitjocko #1842. hozzászólásáraLendkerékre csináljál burkolatot, mert így nagyon balesetveszélyes.
Ágaprítóhoz ezek a kések jók lennének-e? Egy 5cm-ert elbírnak vajon?
Válasz Maszek Zs #1844. hozzászólásáraSzia!
Azért az túlzás!
Akkor vagyok nyugodt, illetve akkor örülök, ha a vevő teljes megelégedésére szolgál a szerkezet.
Válasz tubyca #1835. hozzászólásáraMindeki tőled hozza???
Enyém csak készülget, sajnos több mint egy hete az esztergályosra várok. Enyém is jó erőssen orrsúlyos lett.
Ilyen lett az ágaprító, még festés vár rá!
Üdv a Szakadath kft altal forgalmazott agapritokrol van vkinek tapasztalata?
Válasz Radocz #1839. hozzászólásáraSzalmás kazánba én évi 2 póttal kartonostól tüzelem el a kérget. Ez a legegyszerűbb, belapátolni a kartonba és mehet befele.
Válasz kis Zombi #1838. hozzászólására" Sokkal könnyebb 2 m -t előrébb állni a traktorral, mint odahurcolni az ágakat."
Ez igaz.
Mi az ágdarálót húzzuk a csomók közelébe.
Valamint a földre daráljuk, mert így sokkal hatékonyabb, mint a zsákolás. De ezt mindneki magának tudja kialakítani a technológiát.
Amikor meg van egy utánfutóval azt felvillázzuk, itthon góréba rakom száradni.
Próbáltuk big-beg zsákba, de nem tudom mozgatni.
Kinek milyen technológiája volt, van és lesz, a tüzelésre?
Válasz drazse4 #1836. hozzászólására"Mi határozza meg a legvastagabb vágható ág méretét?
A tengelytávon kívül."
A motor teljesítménye.
A lendkerék hasznos dolog, nem fullad le olyan könnyen egy görcstől, vagy ágtoroktól,nem rángatja a TLT -t, de ettől még nem nő a motor teljesítménye. Véleményem szerint a vágóegység fordulatát 200 alá vinni nem érdemes, mert akkor már nagyon nyugdíjas lesz a tempó. Esetleg akkor van értelme lemenni 150-es fordulatra, ha csak egyedül akarod etetni.
Ha van traktorod, akkor érdemesebb TLT hajtású gépben gondolkodni. Sokkal könnyebb 2 m -t előrébb állni a traktorral, mint odahurcolni az ágakat.
Válasz tubyca #1835. hozzászólásáraElkészültünk az aprítóval, nagyon jó lett!
Hamarosan dobok képet is róla hátha valakinek megtetszik a mi megoldásunk!
Mi Ifa lendkereket tettünk rá, ami 45-47kg és kell is ekkora rá, 25 Le traktor minden erőlködés nélkül hajtja!
Üdv
Laikusként kérdezném
Mi határozza meg a legvastagabb vágható ág méretét?
A tengelytávon kívül.
tegyük fel egy 10L diesel motor hajtaná.
Itt a sebesség ugye kevésbé számít, mi lenne ha csökkenteném a fordulatot a nyomaték javára?
Illetve ellátnám egy nagyobb lendkerékkel a meghajtó tengelyt.
Növelhető így a vágás erő ?
Válasz 4755 #1834. hozzászólásáraA nicknevemre kattintva tudsz küldeni e-mailt privátban.
Válasz tubyca #1832. hozzászólásáraüdv adsz elérhetőséget?
Válasz VMisi #1828. hozzászólásáraNem fordul meg az a szorítóhüvely olyan könnyen, azon ne aggódj.
Ismerős bérbe adta a gépét, (10 cm vastagságig használható ) és a "túlképzett szakmunkások " belerakták a 13 cm átmérőjű száraz tölgyfa ágat. 820 -as MTZ lefulladt, és ekkor csúszott meg a szorítóhüvely. Fellazította, visszaállította a késeket, újra megszorította a hüvelyt, (kiszámlázta a kiszállási, "javítási" költséget :-)) és azóta is dolgozik az aprító. Ha nem állat módon dolgoznak vele, akkor a 40-es tengelyen nem tud megcsúszni a szorítóhüvely.
Válasz 4755 #1831. hozzászólására Szia! Igen
Válasz tubyca #1819. hozzászólásáraüdv az ágdarálód iránt érdeklődöm készítesz még ?
Válasz Sanyi #1829. hozzászólásáraLegalább csendesebb lesz
Jó napot mindenkinek ,érdeklödnék ágvágó készités elöt álok olyan fogaskerekem van amin ferde fogazás van az is jó ágvágohoz vagy csak az egyenes fogú ,mert amiket látam az mind egyenes fogazásu fogaskerekekel van csinálva .
Válasz Maszek Zs #1827. hozzászólásáraNem értek hozzá, azért kérdezem - és köszi a segítséget.
Utána néztem ezeknek a hüvelyeknek, megvannak az átvihető nyomatékok is, de szerintem az csak a két kúp közötti érték. Mivel itt nincs retesz, így csak a súrlódóerő viszi át a nyomatékot, a leghamarabb a tengely és a hüvely kis d -nél tud majd elfordulni, főleg ha túl sima a felület. Kicsit bizalmatlan vagyok, mert ha kap egy nagyobb falatot az aprító akkor itt rendszeresen el fog csúszni és elmegy a két kés egymástól. Viszont rossz meg nem lehet, mivel minden komolyabb aprítón ilyen van. Valamelyikre mind a 3 tengelyre ezt teszik.
Válasz VMisi #1826. hozzászólásáraBocs tudom,hogy értesz hozzá. Múltkor kaptam egy újságot de most nem találom (le akartam fényképelni). Azon semmi nem volt hacsaknem érdesített. A feszítést hasznlják erőátvitelnek.
Válasz Maszek Zs #1825. hozzászólására
Válasz VMisi #1823. hozzászólásáraÚgy néz utána,hogy szorító hüvely.
Válasz VMisi #1823. hozzászólásáraIllesztések fajtái:
Szilárd
Átmeneti
Laza
Valószínűleg az első, és melegen (vagy, ha másik oldalról szerelhető, akkor a tengely hűtve) van szerelve.
Majd a szakik mondanak jobbat, vagy megerősítenek.
Hogy van itt megoldva az erőátvitel?
A sima reteszes átvitel idővel kiverődik, valószínű így jobb.
Válasz jozef19 #1821. hozzászólásáraÜdv.
Szerintem is könnyebb hajtani mint a 3 méteres szárzuzót.
De az a lendkerék nem árt.
Válasz ...:::Pisti:::... #1820. hozzászólásáraHa 1200-1300 fordulaton járatod a motort pont jó.Azt a pár órát kibirja lendkerék nélkül is,egész évben ugy se járatod apritóval...
Jó estét Mindenkinek.
A lendekerék az oké, azt már láttam visszalapozva, az tényleg egy kissebb motornál főleg jó, de amugy is.
A tlt 540-et forog, de az szinte padlógázon forog annyit, tehát félgázon 250-300 fordulat.
Köszönöm szépen mindettőtöknek.
Válasz ...:::Pisti:::... #1817. hozzászólására Szia!
Igaz, hogy megspórolnál 1 tengelyt, 2 csapágyat meg 1 fogaskereket, de hogy idővel szétverné a TLT-det, az holtbiztos !!!
Annak a javítási költsége meg nem annyi.
Ezeknek a vágóegységeknek a késtartó tengely fordulatszáma 250-300/perc körül az ideális.
TLT 540/perc-el forog, nálam a nagy fogaskerék 37 fog, a kicsi 20 fog, vagyis az áttétellel épp az ideális tartományban működik. NE SPÓROLD KI A 3.TENGELYT !!!
A lendkerék szerepéről pedig tökéleteset írt az előttem szóló.
Üdv: GV.
Válasz ...:::Pisti:::... #1817. hozzászólásáraaz original kardán berendezés kb. 50-60 lovat tud leadni, nem viszi át a teljes motorteljesítményt. általában az ilyen apparátusok hirtelen lökésszerű terhelést jelentenek, ezt az áttétel eleve csökkenti.
lehet hogy nem folytaná meg, de szétverné a tlt bolygóművében a csapágyat, rosz esetben akár mást is.
éninkább úy találnám ki hogy 1000 es tlt fordulatról működjön és áttételezném lefelé. nagy ledkerék, és hardy tárcsa. aztán hadd szóljon.
Üdvözlök Mindenkit.
Arra lennék kíváncsi, hogy mtz után egy aprítóba nem e lenne elég, ha az alsó tengelyt közvetlenül hajatatnám.
Minden vágóegységben látok egy harmadik tengelyt, amivel lassítva a fordulatot növeljük az erőt.
Mtz nem bírná el direktbe hajtani?
2 csapágyat és egy tengelyt spórolnék.
Ha lehet.
Előre is köszönöm a segítséget.
Hol, ki gyártja a sandvik márkájú HSS anyagú késeket?
Válasz visznekigaspar1958 #1652. hozzászólásáraEgy ilyen benzines aprító mennyibe lenne ami vagy 8 cm -ig aprít?
Válasz tubyca #1493. hozzászólásáraHeló. Valaki tudna segíteni kést szeretnék venni a most készülő darálómhoz. A méretek 184*101,4*9,6 mm kétoldalt élezett három furatos. Köszi.
Válasz tubyca #1812. hozzászólásáraItt is megoszthatod hadd tanuljunk. Én tudom hogy KL szoritó))
Válasz Gábor Gábor #1811. hozzászólásáraÉn már privátban megkerestem otcso0531 barátunkat, felajánlottam segítségemet, de eddig nem kaptam választ sem e-mailben, sem telefonon
Válasz otcs0531 #1803. hozzászólásáraÁgaprító házilag index fórum. ott kérdezd.
Válasz kis Zombi #1809. hozzászólásáraMi a különbség a 160 és a 220-as tengelytávú gépek munkája között? Apríték hossz egyik és másiknál mekkora? Mekkora átmérővel birkózik el a kisebb és a nagyobb?
Nekem az tetszene ami kb 80-100 mm darabokra aprítja a vékonyabb ágakat és elbírja a 80 mm-es átmérőt is.