#179 *** HM ***

2015-02-27 18:32:13

Válasz erre

Válasz #178. hozzászólásra

Majdnem 600 a új 2 felni.
2 új gumi meg 600 alatt.
Szinte új ár ez akkor.

#178 Ferror

2015-02-27 17:51:03

Válasz erre

520 85 38 ikrek kapcsokkal mindennel, zsír taurusokkal 1milkacsokit megér?

#177 *** HM ***

2015-02-27 17:20:41

Válasz erre

Válasz #176. hozzászólásra

Mit keresel?
460 85 38 as méretet távtartós ikerfelnin 4-4 kapoccsal használható gumikkal?

#176 VMisi

2015-02-27 14:22:53

Válasz erre

Válasz #175. hozzászólásra

Inkább keresgélek hagyományosat, az szimpatikusabb.

#175 lala1

2015-02-26 19:14:30

Válasz erre

Válasz #171. hozzászólásra

Csak taposás csökkentésére ajánlják,vonóerő növelésére nem. Több ismerősömnek van,nincs gond vele. Egy nútos gyűrű van a felnire hegesztve,abba feszülnek a körmök.

#174 VMisi

2015-02-26 18:47:58

Válasz erre

Válasz #173. hozzászólásra

Akkor tárgytalan, nem hegesztünk semmit a felnire.

#173 gcastle

2015-02-26 18:14:26

Válasz erre

Válasz #168. hozzászólásra

A felnire hegeszteni kell füleket amibe ezek a horgok be tudnak akadni, plusz egy távtartó karika kell hozzá. Hát igen G Nagy Zoli egy két vassal nagyon felfelé beszél árban, amúgy nem rossz gyerek...

#172 VMisi

2015-02-26 17:23:16

Válasz erre

Válasz #170. hozzászólásra

Arra biztos jól kereső emberek laknak, azért ilyenek az árak!

#171 VMisi

2015-02-26 17:21:33

Válasz erre

Válasz #169. hozzászólásra

Kíváncsi lennék, hogy miért nem terjedt el?

#170 *** HM ***

2015-02-26 15:44:31

Válasz erre

Válasz #168. hozzászólásra

Fickó el van tájolva a romjainak az áraival.

#169 guz

2015-02-26 15:15:52

Válasz erre

Válasz #168. hozzászólásra Nem ajánlom, ne vedd meg. A KITE '97 körül kínálta, adta, de nem véletlen, hogy nem terjedt el.

#168 VMisi

2015-02-26 14:56:37

Válasz erre

Az ilyen ikerkerék felfogatás jobb vagy rosszabb mint a "hagyományos"?
Szabad ilyet venni? Ez hogy van rögzítve?



http://geppiac.agroinform.com/hasznalt,1025863,Michelin-184R38-Molcon-ikerkerek.html

#167 *** HM ***

2015-02-24 11:26:29

Válasz erre

http://www.agroinform.com/geppiac/claas-dominator-mega-medion-kombajnhoz-tavtarto/h_645665?ref=34cd13a4

Ezek a távtartók hány centire távtartanak?
Vagy a 16osé hány centis?

#166 *** HM ***

2015-02-15 19:01:52

Válasz erre

Válasz #165. hozzászólásra

az lesz
vagy munkásszőr

#165 bandigh

2015-02-15 19:00:08

Válasz erre

Válasz #164. hozzászólásra

Munkásőr?

#164 *** HM ***

2015-02-15 18:39:12

Válasz erre

Válasz #163. hozzászólásra

munkasor tipusu hozzaszolasoddal.
az meg mi?

#163 Agartin

2015-02-15 18:36:59

Válasz erre

70-80 cm mely arkot sosem vagnal ekkora tomegu geppel, de ez nem is 7810-es. Egyebkent senki nem reklamozott senkit, de jol megnevettettel a munkasor tipusu hozzaszolasoddal.

#162 Claaastra

2015-02-14 13:21:42

Válasz erre

Válasz #161. hozzászólásra De nem 2,5 misi csak 1 és ugyanarra jó,vagy még többre,és örüljetek ha nem jeletenek fel

#161 Agartin

2015-02-13 13:06:59

Válasz erre

Ez itt egy rizskerék a 3 tonnás traktorra, semmi köze a másikhoz.

#160 emcett

2015-02-12 20:29:03

Válasz erre

Válasz #159. hozzászólásra

Ez miért is jó? Kisebb a taposási kár?

#159 .Szabi.

2015-02-12 12:26:23

Válasz erre

Válasz #157. hozzászólásra

Miféle szabadalmi oltalom?

#158 *** HM ***

2015-02-12 12:21:41

Válasz erre

Válasz #157. hozzászólásra

Miért mire használható még?

#157 Agartin

2015-02-12 12:01:32

Válasz erre

Dél-alföldi Kft. a gyártó és szabadalmi oltalom alatt áll. Pontos árat nem tudok, de 2-2.5 millió körül kell kalkulálni. Nagyon sokoldalú, hasznos eszköz.

#156 *** HM ***

2015-02-12 11:35:38

Válasz erre

Válasz #155. hozzászólásra

Ki gyártja a kereket honnét van mibe fáj?

#155 Agartin

2015-02-12 11:30:54

Válasz erre

Belvízelvezetés, földutak átvágása hatékonyan John Deere 7810 vaskerékkel.smile cowboy

Órák alatt 20-30 hektárt lehet mentesíteni. 2010 óta ez a harmadik év, hogy felkerült nálunk a traktorra.
Nincs ennél olcsóbb és precízebb megoldás!

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/TMA5W9XB1oU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/uHkIz1-TGqU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
https://www.youtube.com/watch?v=7eWJJ-Anuqo

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/7eWJJ-Anuqo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

#154 Agartin

2015-02-12 11:16:45

Válasz erre

Belvízelvezetés, földutak átvágása hatékonyan John Deere 7810 vaskerékkel.

Órák alatt 20-30 hektárt lehet mentesíteni. 2010 óta ez a harmadik év, hogy felkerült nálunk a traktorra.
Nincs ennél olcsóbb és precízebb megoldás!

https://www.youtube.com/watch?v=7eWJJ-Anuqo

https://www.youtube.com/watch?v=uHkIz1-TGqU

https://www.youtube.com/watch?v=TMA5W9XB1oU

#153 *** HM ***

2015-02-02 23:43:09

Válasz erre

Válasz #151. hozzászólásra

A 4 elég 200 lóig....
Azt írják.
Ki lehet fúrni házilag is .....
Gyári fúrás hú de macerás lenne , visszavinni húúú a gyárba....
Párhuzamosan kell futnia, a felniközép lemezen áthaladó rögzitő csavarnak - szemescsavarnak - a talajjal, vagyishogy vizszintesen....ha slég akkor kitörik het

#152 RTomika

2015-02-02 19:53:19

Válasz erre

Válasz #151. hozzászólásra

Hogy 4 vagy 6 attól is függ hogy hogyan jön ki elosztva. De elég a 4 is. A szemes csavarnak nem kell külön furat az egyik csavar helyére megy fel ami a keréktárcsát fogja a felnihez, vagy legalább is ilyet kell venni.

#151 tass.ervin

2015-02-02 18:53:40

Válasz erre

Jó estét!

Van egy 165 le-s 7,8t traktor melyre szeretnék hátsó ikerkereket. 650/60 38 as kerék mellé lesz ugyan ekkora.
Hány kapocs szükséges hozzá, kell a 6 vagy elég a 4 is oldalanként?
Továbbá a belső felnin nincs gyárilag kifúrva a szemes csavar helye.
Ezt ki lehet fúrni akár házilag is, vagy ezeknél a furatoknál nem lehet pár mm elcsúszás oldalra?

#150 t.peti

2014-05-19 22:50:32

Válasz erre

Válasz #149. hozzászólásra
Üdv!
mail ment!

#149 szanberg

2014-05-19 15:05:39

Válasz erre

Válasz #148. hozzászólásra

De miért vetetted ki belőle??? Gyenge volt?

A előző tulajjal jók lehetnek a megérzéseid mindenféle téren azt hallom énis. Azért lett eladó a kombájn mert 5éves volt és pár csapágy már kihullott rajta és hozzá kellett nyúlni...
Nemhogy nem egyessel arat hanem 3-ban, nyílván a dombokon visszább vált de kettesbe hogy haladjon, bár nemtudom hogy bírt aratva felmenni szecskázva egykét parton mert a megákkal többiek csakis 1-essel tudtak felmenni.
Illetve tudom, szétengedett dobbal. Havernek olyat vetett az új tucanóval laposon, hogy a nagytárcsa nembírta átvágni az egybefüggő árvakelést, kipállott a saját sűrűségétől az árvakelt búza No mindegy.

A tietek előtti gépen meg a hidrosztatika dobta be a kulcsot, merthát visszakapcsolni nemszabad úgy nem haladsz. Az olaj meg rotty aztán a linde is...

A fő olajcsövekben volt a szűkítő betéve???

#148 t.peti

2014-05-18 12:33:21

Válasz erre

Válasz #145. hozzászólásra
Üdv!
Szervizes szedte ki ősszel, mert hidegen nem akart elindulni jópárszor, kellett neki vagy 2 perc indítás után mire reagált, előző gazdája nem volt egy nagy műszaki zseni az látszott a gépen, szerintem sose aratott 1es fokozatban még ott a hegyeken sem, alig bírtuk ketten kivenni 1esből mikor először beleraktam. A motornál fent a szivattyúból vettek ki két szűkítőt, kb tűhegyni lyukon ment át az olaj annyira le van korlátozva. Annyit mondott a szervizes hogy finomabban kell indulni, a szíj vonyít rajta ha hirtelen odatolom neki, kavicsos talajon elkapar

#147 a2457

2014-05-18 12:31:08

Válasz erre

Válasz #136. hozzászólásra

jó kis videó.
megmondom őszintén én ártéren látok azért mocsarat bőven,
a tapasztalat az, hogy a gumikerék nem rosz, de van egy talajterhelés amit ha elérsz, akkor már felesleges szélesíteni, azért nem fog rendesen fogni mert a minta egyszerűen nem fog benyomódni a motyerba annyira hogy kapaszkodjon is.
a gumiheveder ebből a szempontból jobb, de ez azzal is megesik.

akinek nincsen pénze duplakerékre, és a gondja leginkább nem az hogy elmerül a gép, hanem hogy csak kapirgál, az csináljon terepláncot.

na nem kutyaláncból, hanem horgonyláncból. az fog, mint a festék.
ha valami akkor az brutálisat fog.
a gumiheveder és a terepláncolt gumi nálam fej-fej melett van, mert van ahol a heveder kicsit jobb, van ahol a tereplánc kicsit jobb.
a duplakerék sem rosz dolog, de ha választanom kell egy rendesen legyártott netán körmös tereplánc és a duplakerék közt, ott a láncra szavazok.
tanult barátom jegyezte meg hogy a gumikerék olyan mint a réti...... csak akkor dolgozik ha láncra van verve.


Moderálta: Bakayd (3932) 2014-08-26 11:27:57

#146 szanberg

2014-05-18 11:58:23

Válasz erre

Válasz #143. hozzászólásra

A lindéje bírni fogja a strapát, a legtartósabb linde szivattyú-hidromotor párok ezeken a régi ferga kombájnokon vannak a világon.
Még egyiken sem ment tönkre amelyiken olajat cseréltek egykétszer legalább életében és belevalót öntöttek bele.

#145 szanberg

2014-05-18 11:54:39

Válasz erre

Válasz #144. hozzászólásra

Hová tesznek szűkítőt a rendszerben???
Ti kivettétek belőle?
Nem bántja magát ezáltal?

#144 t.peti

2014-05-17 17:21:55

Válasz erre

Válasz #139. hozzászólásra
Üdv!
szűkítő van a hajtásban, 2helyen is, ha kivan véve a szíj visít rajta egy hirtelenebb mozdulatnál

#143 jamo

2014-05-17 12:07:48

Válasz erre

Válasz #141. hozzászólásra

mf 38 került a portára

#142 Sötét Paraszt

2014-05-17 11:54:08

Válasz erre

Válasz #137. hozzászólásra

Úgy nígy percné megáll a gíp, áll az első kerík a hátsót meg a ráragadt sárcsomók hajtják, vagy a lendülettő forog hehe. Talán a nagyeszű johndírosok is öszkerekest hasonlítanak összkerekeshez hehe, a szimpla összkerekest nemmerték bekűdeni harmadiknak, mer az lehet gyorsabb lett vóna az első kettőnél hehe.

#141 Feri

2014-05-17 11:28:26

Válasz erre

Válasz #140. hozzászólásra

Milyen kombájnal dolgozol?

#140 jamo

2014-05-17 11:20:57

Válasz erre

Válasz #139. hozzászólásra

Lehetséges. Nnics tapasztalatom, ez lesz az első szezonom hidros kombájnnal.

#139 Feri

2014-05-17 11:16:33

Válasz erre

Válasz #138. hozzászólásra

2010-ben 360megával és 800-as gumival jártunk úgy,hogy húztuk vontuk a kombájnt,az volt az érdekes,hogy a hidrosztatika állt meg,nem a kerék kapart meg,hanem a linde kezdett el sirni és megált! Új volt a gép! Nem értettem,az öreg kombájnok jó lindével körbearatták volna!Volt rá példa,hogy 106-al szelelőig érő vizeken áthajtottam,360-as el sem jutott odáig! Az elakadt traktort, póttal kombájnal kihúztam mint a sz...-t oda sem baxot neki! Az az érzésem,hogy a lindélűk teljesítménye le van korlátozva,és ezek után meg lehet b.....i a gumizást!

#138 jamo

2014-05-17 10:42:54

Válasz erre

Válasz #134. hozzászólásra

Pont ezért kérdeztem. Mert ahol van tapasztalat ugyanolyan kombájnnal csak a gumik különbözőek 650 vs 800 ott egyértelműen azt mondták, hogy 2010ben amelyikeken 800as volt azok bírtak dolgozni. A 650esek meg csak húzták vonták folyamtosan.

#137 szanberg

2014-05-17 08:45:00

Válasz erre

Válasz #136. hozzászólásra

Biztos, hogy jobb a hevederes, de azt nem látod azon van e mondjuk egy hátsókerékhajtás... Mert általában azokra azt is raknak. A duplakerekesen biztos, hogy nincsen látszik hogy kevesebbet forog mint az első kaparó haladás közben.

JAmo! Mondtam neked! Szerezz Rába ikerkerék párból kettőt, egy átalakítót gyártatsz kazánlemezből valami hardox kemény anyagból és kész, mehet rá fel. ERős is nagy felület is és olcsóbban fogsz találni mint bármilyen mást.

Jobb a széles gumi puhában az biztos, de ha megmerül akkor tehetetlenebb sokkal és a falu összes gépe mehet kirántani hehe.

Nekem a cselesre jólettvolna a hátsókerék hajtás, az is sokat érhet pont olyankor amikor egy hajszál választ el a sikeres meneküléstől.

#136 .Norbert

2014-05-16 22:04:11

Válasz erre

Válasz #127. hozzászólásra

Jamo egy kis tananyag

#135 Feri

2014-05-16 21:24:28

Válasz erre

Válasz #133. hozzászólásra

Gondóhatod...........

#134 *** HM ***

2014-05-16 21:17:50

Válasz erre

Mondjuk jó tapasztalat van a 800as gumikkal is pl.....
A 650hez képest lehet nem nagy változás, de a még kisebb gumizásúval szemben van hogy megy a dagonyában míg amaz már nem. hmhmm

#133 *** HM ***

2014-05-16 21:15:19

Válasz erre

Válasz #132. hozzászólásra

Húdefélted azt a 8tonnás gabonaátlagodate!

#132 Feri

2014-05-16 21:13:25

Válasz erre

Válasz #131. hozzászólásra

Hecikém! Aratáskor, artásközpontúnak kell lenni,és arra kel törekedni,hogy a termés kerüljön biztonságba,a talajközpontúság majd utánna következik!

#131 *** HM ***

2014-05-16 21:08:49

Válasz erre

Válasz #130. hozzászólásra

ááácsiááácsi ismét Feribáááácsi
ő talajközpontúskodik

nem dagonyászik

......mint egyesek 2010be mondjuk

#130 Feri

2014-05-16 21:05:33

Válasz erre

Válasz #127. hozzászólásra

Ha felteszel ikerkereket a kombájnra,akkor sáros talajon sokkal tehetetlenebb lesz a gép! 2010-ben ki volt próbálva,még arra is van esély,hogy kifekteti a hirdrosztatikát! A gázolajfogyasztásról nem is beszélve!