Hirdetés
Fórum
Perkins motorok - tapasztalatok és vélemények
Létrehozta: Vendég , 2008-02-12 20:48:29
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Műtrágya árak új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- AKG támogatás új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Grubber új
- Eke minden mennyiségben új
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Figyelem! Így alakul 2024-ben a mezőgazdasági biztosítások támogatása
Típustól függően 40-70 százalékos támogatásra lehet számítani.
640 hozzászólás
Válasz #136. hozzászólásra
az üzemanyaghoz használsz valami adalékot sürüsödés ellen, vagy semmit se?
Válasz #136. hozzászólásra
a traki az elindult, igaz kellett kicsi spray neki.
az szép, nekem még a golf is többet tekertetett 3 forditásnál, igaz -16 körül volt, a teherdaciarol nem is beszélve, azt a traktorral kelett behuzni
Válasz #137. hozzászólásra
Én meglátásom szerint azért nem árt az erőtartalék 70 és 100ah között nem tudom mekkora árkülönbség van de ha nem nagy akkor inkább a nagyobbat és ha úgy alakul akkor esetleg más gépbe is könnyebben át lehet rakni.
Válasz #136. hozzászólásra Akkor azt gondolom,hogy jó lesz a 70-100Ao akku bele ,nyáron és ősszel használom a kombájnt!
Válasz #133. hozzászólásra
Nekem 100Ah van 155 lóhoz 6hengerhez, igaz gyárilag két 75ah kellene bele. De mikor vettem a trakit ilyen aksi volt kéznél itthon ideiglenesen bele lett téve 4 éve és azóta azzal megy, igaz a kombájnba is ilyen van és már volt hogy meg lettek cserélve tehát nem az első 100ah van benne. De most is az van benne. reggel -10be kicsit nyekergősen mert fogta a dermedt olaj de kb 3 tekerésre pöccent a gép, kb 14000 óra van benne.
Válasz #133. hozzászólásra
azért figyelj arra is,hogy mekkora indítóáramot képes leadni az aksi...100 Ah és 100Ah közt is van különbség
Válasz #131. hozzászólásra
Biztosan eleg neki a 100 A es nekem 2 drb 70 amperes van a 100 loeros 6 hengeres motorhoz es tekeri.
Válasz #132. hozzászólásra Nem lesz elég 80,mert télen nem akarok kombájnozni?
100 amperest az elindítja télen is
Mekkora akkumulátort vegyek 52 le Perkins motorhoz?
Válasz #125. hozzászólásra
nekem is ilyen, raforditom max a kulcsot es akkor izzit, az inditast pedig blokkolja a kuplung annak a benyomasa utan indit csak.
ezek a perkins motorok a világ motorjai én azt mondom.ezekhez ha hozzá kell nyúlni akkor már baj van
Válasz #122. hozzászólásra
Ha kicsit érzéssel forditod a kulcsot érezni fogod az ellenálását az izzitó résznek.Nekem is ilyen v a 4245ös Fergán.
akkor a gyertyától kövesd végig a vezetéket amerre megy.bent kell a müszerfal alatt lennie egy kapcsolódoboznak és ott kell hogy legyen benne egy 4 lábas izzító relé.az lesz a baja
Válasz #121. hozzászólásra Nagyon jó motor! 71 évjárat,de nincs rajta egy olajfolyás sem.Egy pöcre indul! 10 litert fogyasztott szója aratáskor hektáronként! Most akarok venni bele akkumulátort,mert egyedül a 155A-t nem bírom el! Mekkorát vegyek bele 80-100Ao-t?
Válasz #122. hozzászólásra
Ilyen:
akkor nézd meg hogy van e relé bekötve.ha rárakod gyújtásra kattanik eggyet???
Válasz #117. hozzászólásra
Válasz #117. hozzászólásra
Igen , ezt én is így gondolnám, de nekem a gyújtáskapcsolóm 3 állású: ki - gyújtás - önindítózás. Namost ha gyújtásra lenne kötve az nem jó, mert akkor ugye állandóan izzítana. Esetleg egy 7mp-es izzítórelével. Azért kérdeztem, hogy ez így normális-e vagy már valaki kókányolta és kihagyta az izzítórelét?
szivesen.
megvagyelégedve ezzel a géppel???
Válasz #119. hozzászólásra Köszönöm! Megnyugodtam,hogy nem maradt benne hűtővíz! Ebben a mínuszos időben a -8C-s hűtővíz is tönkreteheti -15C -nál!
nem kevés az a viz mennyiség mert a gyári értéke 9,7 liter
3 hónapja leengedtem a -8C fokos hűtővizet Perkins motoros Claas Corsar kombájnomról. A hűtő alján van a csap és furcsállottam,hogy a motoron nem találtam csapot! 9liter hűtővíz folyt le,ez nem kevés? 52 le motor ,nem nagy ,leeresztés előtt hiányzott belőle kb. 1 liter.10 liter nem kevés?
Kedves PTO!
voolt ilyen hogy ilyen helyre hivtak engem is mert ilyenekkel foglalkozom.normális mert ugy tudsz izzítani hogy mielőtt indítasz addig kell fordítani a kulcsot hogy ne tekerjen az önidító
Válasz #115. hozzászólásra
nem normális, azért, mert már inditózás előtt kellene h izzitson. Nekem kap áramot, csak üzemanyagot nem vagyis nem eleget.
Válasz #114. hozzászólásra
Szia! Neked is csak önindítózás közben kezd izzítani a torokizzító? Nekem csak az önindítóval együtt kap áramot, tehát akkor kezd izzítani amikor tekertetem az önindítóval, normális ez? Mert így elég akksi igényes a dolog.
az a gond hogy:az üzemanyag vezeték, ami a gyertyára vezet az egyik üzemanyag szürő szuportjának a tetejére van csatlakoztatva. Ez ugyebár nyomás alatt van, de az a nyomás ami van a rendszerben nem elég ahhoz, hogy miután kinyit a szelep a gyertyán elegendő üzemanyag jusson be (kivettem a gyertyát és megnéztem)magától csak 3-4 cm es láng keletkezik, ha rápumpáltam a kézi szivattyúval mindjárt szép láng keletkezett. Az egy dolog lenne, hogy mihelyt inditozok akkor már kap üzemanyagot, de abból se lesz normális láng, mert szivja is el azonnal.
Válasz #112. hozzászólásra
nem az enyémről volt szó visszább, az enyém indul -6-7 ig, csak azalatt nem akarodzik neki mert nem izzit rendesenn.
Válasz #111. hozzászólásra
még mindig nem indul könnyen a gép?
Üdv. valakinek volt már olyan gondja, hogy nem izzitott rendesen, mert nem kapott elég üzemanyagot az izzógyertya? (1006 os modell)
Okés, köszi!
Hát most leesett a hó le van takarva a gép ha elolvad akkor kicsomagoljuk és rendbe kapjuk.
06-30/5279-062 Perkins specialista!
Válasz #107. hozzászólásra
a magasnyomasu pompan (adagolon)a tulfojo reszbe van egy gojos szelep ez ha beragad tulnyomas keletkezik a rencerbe es akor ijet csinal mint amit irtal.A bemenetnel is van egy gyuszu szuro az ha dugul akkor nincs ereje a gepnek.
Válasz #105. hozzászólásra
de ez csak akkor hibája ha elsőre beindul csak dadogva le is áll utána... mert nem kap elég naftát mert dugult ha ez nem igy volt akkor én 90% ot mondok porlasztora!!! de majd meséld el mi volt a baja!
Válasz #105. hozzászólásra
Remélhetöleg,de a nehéz indulás általában nem ilyen egyszerü,de talán!
Válasz #104. hozzászólásra
Jah filteres, akkor az cserés lesz, utána rem megjavul!
Válasz #102. hozzászólásra
Szerintem az filteres és cserélni kell.
Válasz #101. hozzászólásra
Hát akkor máshol keresgélj hiba után.Mondom én -5 -ig nem használom és jár mint az anker óra!Porlasztó,és ha már kint van kompressziómérés.
Válasz #100. hozzászólásra
Igen a szűrő akján láttunk dzsuvát ugyhogy holnap ki lesz takarítva
Válasz #99. hozzászólásra
Azt néztük meg először és az teljesen ép, és kivettük ugy is izzítottunk és meleg volt.
Válasz #98. hozzászólásra
szerintem eza gyertya az utolsó!!
porlaszto ha nem porlaszt akkor megint nem indul azt kiszed megnézet próba padon hogy mennyire kopottak!!! mert ha cask egy pisil akkor már nehezen indul ha ez is jók akkor meg adagoló de a porlaszto csucsokat nézesd meg!!! jah meg persze nehogy ugy járj mint én hogy nekem nh jol beindult 10mp ig aztán meg dadogott mert gázolajszűrő elvotl dugulva a finom szűrő!!!
Válasz #98. hozzászólásra
Ebben van egy izzószál amire csöpög a nafta,lehet hogy már elégett!
Válasz #96. hozzászólásra
Ma levettem és jött rajta rendesen folyt kifele teljes csövön. Arra gyanakodtunk először hogy ezen a gyertyán belül nem lehet valami eltömődve?
Válasz #95. hozzászólásra
Miért ne????Nekem a kis fergában régi Perkins motor van 7000 üó-val de -5 -ben is indul izzitás nélkül.
Válasz #95. hozzászólásra
nehézkes indulásnak millió oka lehet!!! nem csak izzógyertya amugy meg azt a csövet ami rá megy ki kel takaritani mert az elszokott rakodni mivel nyáron nem használod aztán ellenőrizni nyom e bele anyagot!!!
Válasz #94. hozzászólásra
Igen a légtorokban van. Ilyen mélyére nem nyúltunk a dolgoknak de szerintem nem lehet hogy baja legyen 5500 óra után. Vagy mégis ilyesmi baja lehet?
Válasz #93. hozzászólásra
Az a légtorokban és ugy hivják lángizzófáklya.Kompresszió?adagoló?porlasztó?
Üdv,
Nekem van egy olyan problémám hogy: A trakiba van egy 4 hengeres perkins motor 5500 ü.ó. van benne és már +5 fokban is nehézkesen indul. Az izzítógyertya jó. ( olyan izzítógyertya van benne hogy a közepére egy gázolajcső van rákötve gyárilag. Ilyet még nem láttam , ezért nem is tudom hogy hogy működik! )
Ha valaki tudna esetleg segíteni azt nagyon megköszönném.
Válasz #91. hozzászólásra
Ez még a ..... politika készitenek felfele az árakra benünket!!!
Moderálta: (3932) 2013-11-07 13:42:41
Válasz #89. hozzászólásra
és lehet kötni is 3500-re vagy csak igéret?