Hirdetés
Fórum
- Agrártámogatások kifizetése új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Őstermelői adószám, számla, nyugta, igazolvány, pecsételés stb.... új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Zetor traktorok új
- Napraforgó ára új
- Elektronikus Permetezési Napló új
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Szarvasmarhatartók, figyelem! Így alakul ennek a két támogatásnak az összege
Nyilvánosak a 2024-es keretösszegek és a bázisjogosultságonkénti támogatások.
Sajtóközlemény
2154 hozzászólás
Válasz Tobszi #1653. hozzászólásáraAgrotec. Igaz, hogy kékeket árul, de a pirosra is paszol. Edig ők voltak nálam a legelfogadhatób forgalmazók.
Válasz Tobszi #1648. hozzászólásáraÚgy néz ki megvan a bűnös. A laptopos ember szerint mágnestekercs hiba. Megrendeltem a "kizárólagos forgalmazó"-tól. Ha ráér akkor kb. 80 nettó, ha sürgős akkor kb. 150 nettó. Az egész akkora mint egy gyufásdoboz!!
Persze hogy ráér. Megjött, elhoztam. Sokaltam ezért kíváncsiságból kértem árat a gyártó hazai képviseletétől. Igaz sok a szállítási idő de kb. 23 nettó!!
Kár hogy felköpős, aláállós szmájli nincs!
Nagyon nézzetek szét alkatrész ügyben, nehogy így járjatok!!!
Keresek másik alkatrészest! Ha tudtok ajánlatok!
Sziasztok vetem egy frontladent emelo szerkezetet az 5140 case maxxumra az olaj elosztoja a traktor gyorcsatlakozojaibol volt bekotve de ez nekem nem jo mert akor foglalt 1 kijovetel honat lehetseges bekotni ?
Válasz maxxum1 #1649. hozzászólásáraElég nagy baj ennyi órával!
Megtennéd hogy megírod mit talált a szerviz, mi a baja mit kell cserélni-javítani!
Válasz maxxum1 #1649. hozzászólásáraHol vettètek, agrob...s???
Válasz Tobszi #1648. hozzászólásáraHello! Maxxum 115 10 üzemoraval! Három napja hoztuk el! Ugyan ez!!! Semmire nem reagál.
Hnap jön a szerviz!
MXU 135 elektronikusan vezérelt emelőszerkezete egyszer csak fogja magát és egyáltalán nem működik. Se le se fel semmi, nem reagál az emelő-süllyesztő gombokra, se a helyzetszabályzó potméterre, se a sárvédőn lévő gombokra, hibakód nincs.
.
Egyszeri vagy többszöri leállítás-újraindítás után ismét működik. Lehet hogy csak az első emelésig, de lehet hogy egész nap, nincs benne semmi rendszer
A vezetékeket, csatlakozásokat átnéztük ahogy lehetett, nem találtunk semmit.
Hazamegyek mert nem tudom leengedni,másnap reggel de lehet egész nap tökéletesen működik.
Valaki járt már így? Minden segítség jól jönne!
Válasz lado.robert44 #1646. hozzászólásáraCase mx 135 alatt carraro 20.19 merev híd van nekem 20.29si rugózott hidam van. Semmi nem egyezik a 20.19-el.
Válasz Arany Miklós #1644. hozzászólásáraSzep jo napot erdeklodni szeretnek MX135 CASE
hoz talale az alkaresz szuksegem lene a bal elso meghajtora
Válasz Varga László_37163 #1643. hozzászólásárahttps://www.slideshare.net/mobile/yjeujmkiolko/case-ih-maxxum-125-tractor-service-repair-manual
Nézd át, remélem benne lesz.
Carraro 20.29si rugózott híd alkatrészei eladók. Ha kell valami írjatok.
Case mx maxxum170 alatt mozgott. Féltengelyek kb 100üó-rát futottak.
Szép napot! Sebesség váltó kalibrálással kapcsolatban keresek hozzáértőt 2018-as Maxximum-ról lenne szó.
Válasz janihida #1641. hozzászólásáraKoszonom a segitseget ra alitotam a pompa ajn es minden rendbe mukodik ,meg egy ojan gondom lene h fekezesnel bekapcsol az elso hajtomu es fordulasnal jobra vagy balra kise megszorul es egybe mikor eengedi egyet csatan mi okozhasa
Válasz lado.robert44 #1640. hozzászólására A sárga fogaskerék lámpának ki kellene gyulladni már a gyújtás ráadásakor és elalszik ha beindult a traktor.Akkor is ki kellene gyulladnia ha a hibát produkálja ...ha menet közben megáll...lehet hogy csak az izzó égett ki!A szűrőház tetején van egy nyomásmérő gomba (az akkumulátor mögött)ha annak a vezetéke, vagy maga a gomba hibás az is ki tudja kapcsolni az irányváltót üresbe.
Válasz janihida #1639. hozzászólásáraszurot egy honapja csereltem es olajat is 150bar van a gyors csatlakozokban ara szeretnek ra alitani es a kormanyra kise nehezkesen mukodik a . a hidrolika szivatyuba semi kopast nem eszleltem ami meg feltuno h nem gyul ki a sarga izo bal oldalt a muszerfalon
Válasz lado.robert44 #1638. hozzászólására Nekem ez első hallásra mégis hidraulika szivattyú kopásnak tűnik! De lehet a hidraulika szűrő is (legjobb Donaldson szűrőt használni az a gyári bele való) ....lehet ,hogy már cserélni kellene....egyébként sok minden lehet váltó aljában a biztonsági szűrő, szűrőház tetején a bizt.szelep...a ház mögött a By-pass szelep stb...valaki szakembernek kéne megnézni mert a többi csak tapogatózás!
Válasz janihida #1636. hozzászólásáraMegkerhettem kulgy egy kepet hogy pontosaban mejik alitorol is van szo mert en 3 is talaltam
Válasz janihida #1636. hozzászólására Koszonom a segitseget ep levetem a pompat es semi hibat nem talaltam egyet fogok merni miutan visza szereltem ugy gondolom valahol fut el az olaj ojant is csinalt hogy szantas kozben 1850motor fordulatnal csak meg allt Nyomtam neki egy tengejkapcsolot ]kuplungot] es elindult de a fold vegen ismet a fordulasnal lealt majd 5v6 pedalozasra indult
Válasz lado.robert44 #1631. hozzászólására A te traktorodba HY-Tran Ultraction olaj való!!! 76 liter ....ez a HY-tran Ultra utódja....a rendszerben 49 olaj hőfokon 19- 21 bar nyomásnak kell lenni ....a szivattyú a kihelyezett csatlakozókon pedig 180bar-on nyom ...max 195bar! Szerezz egy kb. 300 bar-os nyomásmérőt azt ha bekötöd egy gyors csatlakozóval valamelyik kivezetésbe és ráadod a nyomást ott kb 170-180 bar-nak kell lenni!...közben tekergesd a kormányt hogy mennyit esik (változik ) a nyomás! A rendszer állandó alacsony nyomását pedig a szivattyú végén lévő tömb aljáról tudod megmérni!
Válasz lado.robert44 #1634. hozzászólásáraAzokat nem ismerem, a milyeink mx maxxumok. Hátramenetbe letilt ha 4. csoportba van. Egyszer jártunk úgy hogy a nyomógomb beragadt amit a csoportváltó mozgat és csak előremenet volt hátra nem indult.
Ha az irányváltót üres csoportváltónál rakod előre és hátra hallanod kell a mágnesszelep zúgását ahogy az olajat engedi zárja. A legegyszerübb hibákkal kezd.
Válasz Arany Miklós #1633. hozzászólására maxxum
5140
Válasz lado.robert44 #1631. hozzászólásáraHa CASE akkor Akcela. Nem érdemes kisérletezni. Milyen olajnyomást akarsz mérni, milyen a géped? Mx Maxxum??
Válasz Arany Miklós #1630. hozzászólásáraA marhák már ezt nem is tehették volna szarabb helyre! Mekkora egy barom volt az a mérnök aki ezt ide tervezte!
az olaj nyomast hogyan lehet elenorizni h megfeleloe es mijen ertekek kozt jo ,es mije tipusu olaj a megfeleo es hol lehet megvasarolni?
Válasz medics zoltán #1627. hozzászólásáraA kompresszor hátamögött az első szelepfedél előtt.
Válasz lado.robert44 #1628. hozzászólásáranézd meg a váltó vezérlőn a hátrameneti mágnesszelepet hogy a vezeték nincs-e ki törve,sérülve sztem ott lesz a hiba!a gép hátulján a difi fölött jk az ülés alatt van !rá van írva mi mi előre hátra menet hidraulika...stb
Sziasztok van egy Case maxxum 5140 traktorom es tolataskor all le a futomuve viszont a hidrolika es a kormanymu nem . mi okozhasa letezhet elekromos vagy mekanikus olaj eoszto szenzor?
Sziasztok segítséget szeretnék kérni hogy mx 170 es en hol találom a vizhőfok jeladót ?
Sziasztok! Case Magnum 280. 2008 évjárat első híd rugózás hidroakkumulátorát mekkora nyomású nitrogén gázzal kell előtölteni? Van egy adatom, de a hidraulikás boltban 4x annyi nyomást ajánlanak.
Válasz Arany Miklós #1624. hozzászólásáraáááá,már rendesen ilyen hekker sztájlba gondolkodom....20évvel ezelőtt ha ezt irtad volna,biztos elsőre egyértelmű lenne...
Válasz fexco #1622. hozzászólásáraNem a fórumból, hanem az összetört elsőhidas házából.
Köszönöm szépen a segítséget mindenkinek!
Be sem kapcsolt, nem működött a kardán.
Talán megoldódott a probléma, ismét megnéztük a biztosítékot, az elektromos vezetéket mozgattuk és egyszer csak elindult...valami érintkezési gond lehetett...
Válasz Arany Miklós #1621. hozzászólásárahogyhogy?most is tudtál irni!!??
Válasz f.attila1981 #1608. hozzászólásáraSajnos kivagyok tiltva! Pedig nagyon tudnék segiteni.
Mindig a legegyszerübbel kezd!
Nézd meg a sárvédőn ha van kardán kapcsoló gombod hogy nincsen-e beragadva. A fülkébe a kardán bekapcsoló sárga gomb tetej menetes nézd meg és ha tudod forgatni húzd meg és indul a kardánod.
Válasz hargitai sandor #1616. hozzászólásáraAz 1000 és az 540-es fordulatot itt is bowdennel lehet váltani. 1000-es fordulat húzott állapot, 540-es fordulat toló állapot. Az 540-re váltáskor nekem is rá kell segíteni kézzel. Bár ha nem ugrik be az 540, akkor is folyamatosan világít a kapcsoló melletti lámpa és jelzi a motor fordulatnak megfelelő kardán fordulatot. A villogás folyamatos, vagy kiolvasható belőle hibakód? Pl: 8 villogás, szünet, három villogás, szünet, vagy valami hasonló. Indításkor egyáltalán nem megy, vagy néhány másodpercig működik, aztán letílt? Van a jobb oldali ajtón belső világítás kapcsoló? Némelyik típusnál ez is tíltja a kardán indítást. Motor fordulatszámot hibátlanul jelzi a traktor?
Válasz hargitai sandor #1616. hozzászólásáraÜlés alatti érzékelő be van még kötve? Ha az begolyózik akkor is ezt csinálja.
Válasz hargitai sandor #1616. hozzászólásáraNem ismerem az MX sorozatot, de a T7040-nél mechanikusan kapcsolom az 540E vagy az 1000 fordulatot. Nem mindig elég a fülkében átkapcsolni a kart, sokszor hátul a kapcsolót át kell kapcsolni kézzel-kalapácsal /de érzésel!/ Nézzél rá az átkapcsoló karra, meglehet akaratod ellenére sikerült belepöccintened, és középállásba került.
Lehet villany dolog is,.....
Tudna valaki segíteni?
CASE IH MX 120, 2001-es évjárat. 7200 ü.órát mutat....
A kardán kapcsolót bekapcsolom, a visszajelző zölden villog és nem hajt a kardán...
Tavasszal vetettem vele minden gond nélkül, azóta nem használtam, most ismét eljött az idő, és nem hajt a drága...az ezres fordulatot jelzi a kijelzőn, ha bekapcsolom, de nem hajt azon se, csak folyamatosan villog a zöld gomb a kapcsoló alatt, amíg le nem állítom a gépet.
Újraindításnál semmi gond, amíg be nem kapcsolom a kardánt, ettől kezdve villogás, kardán nem dolgozás..
Válasz Case 5140 #1605. hozzászólásáraSzia. Azt hiszem a te géped is úgy kapcsol, mint az Mx szériáa, hogy az első hajtás alap esetben hajt. Ha kikapcsolt állásban van a kapcsoló, akkor ad áramot a szolenoidnak, ami olajat áramoltat a lamellákhoz és oldja a hajtást. Ha nem kapcsol ki a hajtás, én megnézném kap-e áramot a kapcsoló, “ki” állásban tovább megy-e az áram a szolenoidra. Ha igen, meg kell nézni működik-e a szolenoid. Ha az is jó, akkor még lehet a hidraulikus szelepben lévő finomszűrő eldugulva, de ha ez eldugul, akkor kopás van a váltóban és az olaj viszi magával a krém állagú anyagot, ettől rakódhat el a szűrő.
Kösz mindenkinek!
Biztos nem ugyanazzal beszéltünk!
A szervizesek rendesek voltak, elmondták mit, hogy, mennyire. Úgy van ahogy mondtátok.
Meg kell jól húzni, de azért ésszel mert megszorul.Lebiztosítani és tökéletes. Így is tettük!
Ugyanebben a szervizben mondták azt az ismerősnek, hogy 2m-es csővel szinte szakadásig!
Válasz nagyzoli5 #1612. hozzászólásáraNincs hézagoló. Jól meghúzod, és tutira lebiztosítod...
Válasz szanberg #1611. hozzászólásáraHézagolót nem találtunk és a robbantott ábra szerint sincs.
Az lehet hogy az egész úgy van méretezve hogy ha új csapággyal bikára meg van húzva akkor megfelelő a csapágyhézag?
Ha meg megkopik, meglötyögősödik akkor csapágycsere és újra jó?
Holnapra jön meg a szimmering, ha megyek érte megpróbálom ott a szervizben megtudni. Csak elárulják!
Válasz nagyzoli5 #1609. hozzászólásáraNem ismerem ezeket, de 100%, hogy a két kúpos csapágynak van hézagolása, magyarul ha jobban vagy kevésbé húzod meg azok ugyan addig fognak össze feszűlni, jellemzően vannak hézagoló lemezek is az ilyen helyeken, az biztos, hogy a csapágy előfeszítést nem az anya meghúzásával fogod beállítani...mert akkor meg sem kéne nagyon húzni.
Válasz nagyzoli5 #1609. hozzászólásáraMi keten húztuk 1-1 m-es pajszeral a csőkulcsot, de érzésel.
Valaki tudja hogy az MXU maxxum első hídjában a tengelycsonk anyát mennyire kell meghúzni? Esetleg hány Nm-rel?
Egy ismerős szerint 2 m-es csővel, 2 paszuly amennyire csak bírja. De szerintem ez lehetetlen!
A benne lévő 2 kúpos csapágy miatt.
Sziasztok! Nekem mx maxxum 120-van,hétfőn lazítózás közben összetört az elsőhídban a bolygókerék és cserélni kell a csapot is amin a kerék van valaki tud esetleg bontott fedelet vagy a csapot külön hol lehet beszerezni?
MXU 110-et hajt valaki? Esetleg vélemény vagy tapasztalat?
Sziasztok.Olyan kérdésem lenne hogy valaki tud e eladó traktor fülkét. Egy kiégett IH 744 traktort próbálok életre kelteni. Nem csak rá való fülke érdekel. Elöregedett is köszi.
Sziasztok. Olyan problemam enne egy case ih 5140el, hogy nincs bekapcsolva az elso hajtas es megis hajt. Ha bekapcsolom meg nem gyullad ki a visszajelzoje. Diffizar sem mukodik. Mi lehet a gond?