Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR414.08 FtUSD401.61 FtCHF440.53 FtGBP496.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Borosta #1807. hozzászólásáraköszönöm amit írtál.514-est váltanánk ki de óriás félpénzen sem kellene,ez a kategória untig elég nekünk.szét kell néznem más tipusoknál is.
Válasz szelindi sándor #1803. hozzászólásáraAvero ritka mint a fehér holló.Magyarországon az AXIAL még nem értékesített belőle.Az elődjét,a full mechanikus Dominator 68-at nyúzom 2004-óta.5250 üó...... műkszik. Napi 8-10 Ha.: 70q/ha búza szecskázva, C 4,2 m asztal-105q/ha kukorica szárzúzóval OROS 4211 SA(4 soros hátsó zúzós).
Válasz szanberg #1794. hozzászólásáraMegkérdezem a gépészektől mennyi óra van bennük mert én nem tudom.Annyit tudok,hogy az új talán 1350 ha-t vágott az idén.Az öreg kicsit kevesebbet.
Válasz Mézga #1793. hozzászólásáraMég mielőtt bárki is ítélkezne felettünk,a kombájnok nállunk mindíg tető alatt telelnek!Legyen az 514-es,204-es vagy tucano.Most épp a legújabb szerzemény(manitou)van szétborítva a tető alatt ezért alszanak még csillag garázsban,de szerintem napok kérdése és mehetnek a helyükre.
Válasz szanberg #1792. hozzászólásáraIgen, vettünk.Aratás előtt 1-2 héttel jött meg.Nekünk nem nagyon lett volna jobb a nagyobb,nagyon sok kicsit vágunk,sokat költözünk,és mindíg bajban vagyunk a szállítójárművekkel.És nem nagy baj ha több egyforma gép van a portán
Válasz Kolláth Tamás #1797. hozzászólásáraEgy kamion ponyva is nagyon sokat ér!Enyémen az van,pedig csak E gép!De gyártanának is rá méreteset,és ott állítható fel, ahol kell.Csak szét kell gurítani rajta.Nehéz a szél nem dobálja,függetlenül attól a karikáknál le van kötve.
Válasz Szabolcs80 #1796. hozzászólásáraNem palota kell, de ha kombájnra van 50 milkó (ez csak tipp)akkor nincs garázsra 5. Kocsit veszel 5-10 miláért azt viszont garázsban tartod. Egyébként 2 milkóért vígan össze lehet dobni egy nyitott gépszínt, de aki nem akarja az 10- ből sem tudja.
Válasz Gabika6330 Pr. #1791. hozzászólásáraNézd már meg nekem, hogy akkor a gépenként kb 1000ha mennyi motor és cséplőóra alatt jött össze 1 szezonban?
Kíváncsi vagyok.
Vonulni kell sokat?
Válasz B.laca #1787. hozzászólásáraSzerintem ha kell, szed szét...Mivel kompletten egy vagyon. Mivel ha új árában számolva legalább másfél millió...1 sor. Így nem hiszem hogy egy komplett hajtómű olcsó lenne.
Válasz B.laca #1784. hozzászólásáraEreszd le az olajat, az elárulja ha jönnek a fémdarabok, akkor ott bontás lesz.Mivel a szárzúzóról hajtva néha megy néha nem akkor a kuplung ki lőve. Az egyszerűbb gond a racsni(kuplung)..valamint a zúzó kikapcsoló mechanizmusa. Az az mindkettőnek egyszerre történő meghibásodása. De nem valószínű.
Claas conspeed kukorica adapternél megállt az egyik szárzúzó és vele együtt a két fosztóhenger meg a láncok. Elindítva nagyon lassan néha megy egy pár centit. Kézzel hajtva a szárzúzót néha megy, de néha csak a szárzúzót forgatom, nem viszi a fosztóhengereket.
Mi szállhatott el? Szedett már szét valaki ilyet?
Válasz Ares 826 #1779. hozzászólásáranem, amcsiba régen a dominátorokat az MF neve alatt szállították, szép piros színben, oros kukorica asztalokkal...
a lexik már okkersárga-fekete színben, CAT felirattal mentek, csak az utolsó 8-10 évben fut Claas néven, de továbbra is okkersárga-fekete színben...
Válasz fabia63 #1774. hozzászólására köszi! azt nem irtam megáink vannak-voltak mindenképpen ragaszkodok az aps-hez azértis gondolkodunk kisebb lexionba hogy könyedén bánjon a csukhatós adapterrel!
Sziasztok. Olvastam régebben valamelyik claasos fórumban itt az agroinformon, hogy gyártanak106 os dominatorhoz hosszabb ürítőcsigát. Valaki tudna ebben segíteni, hogy melyik cég lehet az. Ősszel nagy Fliegl letolókocsira kellene ürítgetni, aztán jelenleg centizgetve sikerül csak, úgyhogy valamit ki kell találjak. Köszi a segítséget előre is.
Válasz Tommy 7# #1773. hozzászólásáraHello!
Medion 310-et tudok eladót. Gabona, kukorica, repce átszerelő készlet van hozzá. Kukorica adapter nincs. 2007-es, 1400üó van benne, mint az új olyan.
voltam ittvan tölem 5km-re 310medion 20+fa innen indul most mega 360 26+fa 540lexi 34+fa és akkor még csak gabonaadapter! nekunk csak 5ládás parcella kel bujkálni nincs egybefüggö nagytábla palafon (15ha) 204-208 kategoria
Válasz Tommy 7# #1762. hozzászólásáraNézz be az Axialhoz...Gondolom nyomják őket a beszámított vasak...Hátha ! Ha van miből költeni, akkor mehet szinte bár mi..de ezt mindig az évi aratandó terület határozza meg. Egy jóképű öregebb vas megkeresheti az árát év végéig. Vagy egy új de kisebb teljesítményű..mi pár évig még dolgozhat, mire az amortizációt leszámolva meg keresi az árát. Van ilyen is ! Megvette a "kis" vasat de új! 70 milla...És nem nőtt a munkája vele. Ilyenkor azért hűűűű vazze van !
köszönöm kolega az infot! ezek szerint a tevéleményed is az hogy ne flancoljunk hanem dolgozunk! pedig nagyon tetszik az 500as széria de valoban az igy nagyon hiányos és drága!
Válasz Tommy 7# #1760. hozzászólásáraAz is benne van, valamint a fogyasztás kedvezőbb. Mint az ugyan olyan CAT motoros verziókban. De jönnek majd a kollégák az (ellen )véleményekkel. Vagy azonosságot vélnek a kettő közt. De a Merga motor sima hagyományos. Felénk a CAT motornak nem igazán jó a hírneve. Gond kifejezetten velük volt. de árban tényleg jó a vas (430) egy ilyen kuk adapter nem 1 milla
Válasz papa maci #1759. hozzászólásáraa mercit ismerem a megánkba olyan van! de mi a baj a cat-el? az biztos hogy forditott rajta legaláb 3at mire beindult! gondolom a vezérelt motor miatt
7257 hozzászólás
Papamaci!
9körüli asztal után mekkora Lexiont választanál???
A 760-as gondolom eléglenne, ha jóltudom az a legkisebb hibrid. A 770-nek már nagyobb asztalok kellenének nemde!?!?!?!
Hogy gondolod.
IH rotoros nagy van a környékeden? Azt hogyan véleményeznéd valós teljesítménye alapján?
Válasz Borosta #1807. hozzászólásáraköszönöm amit írtál.514-est váltanánk ki de óriás félpénzen sem kellene,ez a kategória untig elég nekünk.szét kell néznem más tipusoknál is.
Válasz szelindi sándor #1803. hozzászólásáraAvero ritka mint a fehér holló.Magyarországon az AXIAL még nem értékesített belőle.Az elődjét,a full mechanikus Dominator 68-at nyúzom 2004-óta.5250 üó...... műkszik. Napi 8-10 Ha.: 70q/ha búza szecskázva, C 4,2 m asztal-105q/ha kukorica szárzúzóval OROS 4211 SA(4 soros hátsó zúzós).
Válasz Gyuri gazda #1805. hozzászólásáraAz egy bomló gép. Már az előző gazdája halálra itélte. Nekem csak donornak kell a maradék meg sajna ócska vas lesz.
Válasz Kolláth Tamás #1804. hozzászólásáraDe ahogy nézem az eladó pótkocsid hirdetését ott valahogy az a kombaj nem áll tető alatt!?
Válasz Gabika6330 Pr. #1801. hozzászólására
érdeklődnék AVERO 160-240 után.használati érték ,tapasztalatok,árak,kombinált asztalról vélemény.előre is köszönöm.
Válasz szanberg #1794. hozzászólásáraMegkérdezem a gépészektől mennyi óra van bennük mert én nem tudom.Annyit tudok,hogy az új talán 1350 ha-t vágott az idén.Az öreg kicsit kevesebbet.
Válasz Mézga #1793. hozzászólásáraMég mielőtt bárki is ítélkezne felettünk,a kombájnok nállunk mindíg tető alatt telelnek!Legyen az 514-es,204-es vagy tucano.Most épp a legújabb szerzemény(manitou)van szétborítva a tető alatt ezért alszanak még csillag garázsban,de szerintem napok kérdése és mehetnek a helyükre.
Válasz szanberg #1792. hozzászólásáraIgen, vettünk.Aratás előtt 1-2 héttel jött meg.Nekünk nem nagyon lett volna jobb a nagyobb,nagyon sok kicsit vágunk,sokat költözünk,és mindíg bajban vagyunk a szállítójárművekkel.És nem nagy baj ha több egyforma gép van a portán
Válasz medikus #1798. hozzászólásáraEnnyi.
Válasz Kolláth Tamás #1797. hozzászólásáraEgy kamion ponyva is nagyon sokat ér!Enyémen az van,pedig csak E gép!De gyártanának is rá méreteset,és ott állítható fel, ahol kell.Csak szét kell gurítani rajta.Nehéz a szél nem dobálja,függetlenül attól a karikáknál le van kötve.
Válasz Szabolcs80 #1796. hozzászólásáraNem palota kell, de ha kombájnra van 50 milkó (ez csak tipp)akkor nincs garázsra 5. Kocsit veszel 5-10 miláért azt viszont garázsban tartod. Egyébként 2 milkóért vígan össze lehet dobni egy nyitott gépszínt, de aki nem akarja az 10- ből sem tudja.
Válasz Kolláth Tamás #1795. hozzászólására2 misiért valóban nincs szín. Annyiból nem csinál senki szerintem (normálisat)
Válasz Mézga #1793. hozzászólásáraTöbb tíz milliós gépek a szabad ég alatt, de egy 2 millióba kerülő szín az nincs.
Válasz Gabika6330 Pr. #1791. hozzászólásáraNézd már meg nekem, hogy akkor a gépenként kb 1000ha mennyi motor és cséplőóra alatt jött össze 1 szezonban?
Kíváncsi vagyok.
Vonulni kell sokat?
Válasz Gabika6330 Pr. #1791. hozzászólásáracsak így a csillaggarázsban? szívem szakad meg
Válasz Gabika6330 Pr. #1791. hozzászólásáraVettetek mégegyet???
Az jó ha ennyi munka van, csak szerintem nagyobbat kellett volna venni
Téli alvásra felkészítve. 2000 ha felett vágtak az idén:
Válasz Norbi6330 #1789. hozzászólásáraApróbb betegségei vannak de ki lehet javítani, odafigyelve üzembiztos.
Hali érdeklődnék lexion 500 sorozat kombájn után hogy menyire megbizhato és jó kombájn?
Válasz B.laca #1787. hozzászólásáraSzerintem ha kell, szed szét...Mivel kompletten egy vagyon. Mivel ha új árában számolva legalább másfél millió...1 sor.
Így nem hiszem hogy egy komplett hajtómű olcsó lenne.
Válasz papa maci #1786. hozzászólásáraKöszönöm a választ. Ezek cserélhetők, vagy kompletten az egészet kell cserélni?
Válasz B.laca #1784. hozzászólásáraEreszd le az olajat, az elárulja ha jönnek a fémdarabok, akkor ott bontás lesz.Mivel a szárzúzóról hajtva néha megy néha nem akkor a kuplung ki lőve. Az egyszerűbb gond a racsni(kuplung)..valamint a zúzó kikapcsoló mechanizmusa. Az az mindkettőnek egyszerre történő meghibásodása. De nem valószínű.
Válasz papa maci #1781. hozzászólásáraMár anno ment a mindenki mindent mindenhova, csak vigyétek, vegyétek, verzió.
Claas conspeed kukorica adapternél megállt az egyik szárzúzó és vele együtt a két fosztóhenger meg a láncok. Elindítva nagyon lassan néha megy egy pár centit. Kézzel hajtva a szárzúzót néha megy, de néha csak a szárzúzót forgatom, nem viszi a fosztóhengereket.
Mi szállhatott el? Szedett már szét valaki ilyet?
Válasz jozef19 #1782. hozzászólásáraEz a FORD-os időszak volt. Ott ezen a néven mentek a vasak akkor. Abban az időben.
Válasz papa maci #1781. hozzászólásáraA 105-ös már csillagos meg V8 Perkins motorral volt.Lehet ez is tengerentúli darab...
Válasz jozef19 #1778. hozzászólására
Válasz Ares 826 #1779. hozzászólásáranem, amcsiba régen a dominátorokat az MF neve alatt szállították, szép piros színben, oros kukorica asztalokkal...
a lexik már okkersárga-fekete színben, CAT felirattal mentek, csak az utolsó 8-10 évben fut Claas néven, de továbbra is okkersárga-fekete színben...
Válasz jozef19 #1778. hozzászólásáraEzt csak pirosra festették, vagy a Claas volt a beszállító?
Válasz Tomi22 #1775. hozzászólásáraÜdv. Pl.: Wyxabo kft nádudvar.
Válasz fabia63 #1774. hozzászólására köszi! azt nem irtam megáink vannak-voltak mindenképpen ragaszkodok az aps-hez azértis gondolkodunk kisebb lexionba hogy könyedén bánjon a csukhatós adapterrel!
Sziasztok. Olvastam régebben valamelyik claasos fórumban itt az agroinformon, hogy gyártanak106 os dominatorhoz hosszabb ürítőcsigát. Valaki tudna ebben segíteni, hogy melyik cég lehet az. Ősszel nagy Fliegl letolókocsira kellene ürítgetni, aztán jelenleg centizgetve sikerül csak, úgyhogy valamit ki kell találjak. Köszi a segítséget előre is.
Válasz Tommy 7# #1773. hozzászólásáraHello!
Medion 310-et tudok eladót. Gabona, kukorica, repce átszerelő készlet van hozzá. Kukorica adapter nincs. 2007-es, 1400üó van benne, mint az új olyan.
Válasz szanberg #1772. hozzászólásáracsak zöld!:)
Válasz Tommy 7# #1771. hozzászólásáraMindenképpen claas kell?
Egy jóképű 5 ládás de a fullos verziós CX szerintem mindent vinne.
Válasz 2266 #1770. hozzászólásáraazért elszenvednék vele ha beboritanák az udvarra vagy 25ért!:)
Válasz Tommy 7# #1768. hozzászólásáraPedig a 540- ütötnek tünt pláne a tucano melett!!
kaposak most a kombájnok!:)
mellette az 540 is néztük csak hát az is 34!
Szászberken is volt egy 540 25ért ment el! meg a 420 12ért mire odaértünk!
Válasz 2266 #1765. hozzászólásáraelkelt 31+fa volt az ára! na meg drága is volt!
Válasz Tommy 7# #1764. hozzászólásáraNézd meg a Kiténél Sárbogárdon van egy nagyon finom 5 ládás Tucanó Én a helyedben elgondolkodnék rajta!!
voltam ittvan tölem 5km-re 310medion 20+fa innen indul most mega 360 26+fa 540lexi 34+fa és akkor még csak gabonaadapter! nekunk csak 5ládás parcella kel bujkálni nincs egybefüggö nagytábla palafon (15ha) 204-208 kategoria
Válasz Tommy 7# #1762. hozzászólásáraNézz be az Axialhoz...Gondolom nyomják őket a beszámított vasak...Hátha ! Ha van miből költeni, akkor mehet szinte bár mi..de ezt mindig az évi aratandó terület határozza meg. Egy jóképű öregebb vas megkeresheti az árát év végéig. Vagy egy új de kisebb teljesítményű..mi pár évig még dolgozhat, mire az amortizációt leszámolva meg keresi az árát. Van ilyen is ! Megvette a "kis" vasat de új! 70 milla...És nem nőtt a munkája vele. Ilyenkor azért hűűűű vazze van !
köszönöm kolega az infot! ezek szerint a tevéleményed is az hogy ne flancoljunk hanem dolgozunk! pedig nagyon tetszik az 500as széria de valoban az igy nagyon hiányos és drága!
egy másik lehetöség de erre nincs guba:)
ebbe benne minden + geringhoff
http://olx.ro/oferta/combina-claas-lexion-520-ID40cdG.html#1fe7e1a20a
Válasz Tommy 7# #1760. hozzászólásáraAz is benne van, valamint a fogyasztás kedvezőbb. Mint az ugyan olyan CAT motoros verziókban. De jönnek majd a kollégák az (ellen )véleményekkel. Vagy azonosságot vélnek a kettő közt. De a Merga motor sima hagyományos. Felénk a CAT motornak nem igazán jó a hírneve. Gond kifejezetten velük volt. de árban tényleg jó a vas (430) egy ilyen kuk adapter nem 1 milla
Válasz papa maci #1759. hozzászólásáraa mercit ismerem a megánkba olyan van! de mi a baj a cat-el? az biztos hogy forditott rajta legaláb 3at mire beindult! gondolom a vezérelt motor miatt