Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz t.peti #19496. hozzászólásáraMinden növénynek közepes vagy rossz elovetemenye, így nehéz vetés szerkezetbe illeszteni. Kultúr-gyomkent nagyon nehezen irthato, és a viszonylag sok elszórt szem miatt ez a gyomnyomas a következő évben kifejezetten erős.
Inkább repcét termelünk helyette, csak azokon a helyeken maradt meg ahol nagyon nagy a tavaszi belvíz esélye emiatt a repce kockázatos lenne. Az sokkkal jobb a talajnak, a vetés szerkezetének és a penztarcanak is.
Amúgy felénk a 8-9 tonnas búza nem ritkaság, már be-be köszön a 10+ is néha, repcebol is volt már 6 fölött is, nem kisparcellás kísérletekben, míg napraforgóban átlagos évben a legjobb táblák tudjak a 4 tonnát, de átlagban 3-3,5 között megáll a menet bármit csinálunk is. Tábla szinten sem láttam meg 5 tonnas napraforgót sosem... az ára pedig folyamatosan húzódik lefelé, idén nem csodálkoznék ha 8 alá esne az első számjegy..
Válasz .Feco. #19493. hozzászólásáraPedig a cts meg a c nem szereti a szotyit meg a zöldet se, nem véletlenül tetek 150 le erösebb motort a fiatalabb c be mint a cts be.Meg a beállitás se egyszerübb mert a rotorok is csépelnek de ha sokat engedsz neki akkor szorja nagyon nem szereti az össze vissza búzát.A szotyit meg a kukoricát is nagyon tudja törni ha nem figyelsz oda.A kereszt dobnak 60 70% kell engedni csépelni de ha változás van azzonal reagálni kell.
Válasz .Feco. #19493. hozzászólásáraKöszönöm ez korrekt válasz volt!! Már már diploma munkának felérne Minden gondolatával egyet is értek! Söt azzal is hogy eltúlzott a mostani napra forgó termelési kedv aminek tényleg az alacsony ár a vége! Viszont amíg ez lecseng addig még nagyon sok mindenféle éretségü napraforgót le kel hogy vágjunk ezért továbbra is kíváncsi lennék hogy a Hibryd kombájnok hogy dolgoznak ezekben..
Válasz 2266 #19486. hozzászólásáraén hibrid párti, azért ugyanis, mert a ládás kombájnok áteresztőképessége erőssen véges, fajlagosan a hat ládás, 300-350 lóerős gépek 6,6-os asztallal bezárják a sort, afelett hiába a többleterő egyszerűen nincs leválasztófelület. A hosszdobos gépek sokkal-sokkal nagyobbak, de ott az a legnagyobb ellenérv hogy bonyolult a beállításuk, kis táblák között váltogatva túl sok idő megy el állítgatással, ráadásul nagy esélyel ez az állítás felületes lesz (senki nem szívesen szál ki 40 fokban törek között matatni, így inkább belevág, megnézi milyen, ha kell állít kicsit, de utána inkább hajt, mintsem finomhangolojon) így inkább nemre szavazok, bár STS-re, S-re és Axiálflow-ra is kacsingattam már sokat, nem állítom, hogy nem vennék iylen gépet, vagy nem fogok ilyet venni, de most per pillanat az a véleményem, hogy a hibrid gépek teljesítménye és egyszerűsége inkább arra billenti a mérleg nyelvét.
Nem tudom mit csinálna napraforgóban, mert nincs ilyen gépünk, de személy szerint nem tulajdonítok a napraforgónak akkora szerepet, hoyg ez befolyásoljon, idén két géppel vágtunk talán 300 hektárt, és inkább csökkentjük mint növeljük a termőterületét, nem jó sem a vetésforgóban, sem a növnyvédelemben, és ha tovább esik az ára haszon sem sok minden marad már rajta. Kombájnválasztásnál szerintem a búzűt és a repcét kell nézni, mert ott van jobban időszűke, a mai kombájnok kukoricában sokkal többre képesek mint amit elvárunk tőlük, és a kukorica szezonja alapból is elhúzódó, inkább a száírtókapacitás befolyásolja az áteresztőképességet, sokszor 2-3 nap aratás után leállás van 2-3 napra, amíg ürül a placc, addig talajmunkázunk vagy vetünk. Eleve a legtöbb gép 6 soros asztallal dolgozik a mai napig, azzal meg úgysem lehet leterhelni semmit 250 lóerő fölött...
Ismerősöm vett egy w540-et,amiről előtte több hejről is azt halottam hogy sokat fogyaszt.Tavaly beültem mellé búza aratàskor 7 tonnàs búzàba szecskàzva 14.5 litert mutatott a fogyasztàsmérő,az szerintem nem sok!Egyszer nekem is volt 76 màzsàs búzàm a ferguson 20-22 liter között evett!
Válasz bandigh #19488. hozzászólásáraHa a JD szimpatikus neki, vegye. Úgy is az melet marad, bármilyen elenérv lene.
Másik dolog meg az, hogy nem hiába van a Lexion eladva a legtöb darabszámban az EU-ban.
Válasz Sk Laci #19487. hozzászólásáraAzt mondta hogy közel a szerviz, meg amugy is jd-t akar, akkor nem pár liter vélt vagy valós fogyasztáskülönbség fog dönteni.
Válasz 72 #19482. hozzászólásáraHalgas Fecora, és maradjál inkáb a Lexi melet.
Nekem volt aratni T sorozatú JD, munkája nagyon jó, akárcsak a Lexié, de a kúton töbet kóstolt.
Aratot nekem NH is, az is megeszi akárcsak a JD. Töbször is volt nálam öszehasonlítás, de a Lexionok jötek ki legjoban a fogyasztásban.
Válasz .Feco. #19481. hozzászólásáraFeco! Ezek szerint te hibryd párti vagy??? Ami nyáron rendbe is van..De mint tudod az alföldön rengeteg a napraforgó amit elkezdenek vágni full nyersen és addig vágják mire kész hogy a vége fűrészpor szárazságú..Ne ezt a Hibryd- hogy tolerálja???? Nagyon úgy néz ki hogy a Búza és a Napraforgó lesz a két domináns növény az alföldön.. Ezt kell majd a leg optimálisabban betakarítani!!
Válasz 72 #19484. hozzászólásáraNem tudom,nem foglalkoztam vele csak beugró kombájnos voltam a cégnél nem volt emberük.De napi szinten legaláb 100 literrel tankoltam többet,mint a 330le-s WTS9660-asok.Igaz többet is teljesített a nagyobb asztal és tartály miatt.Most T660HM-ek vannak a cégnél és fasza gépek,a legjobb választás a szalma és teljesítmény arányban a JD-k közt.
Válasz 72 #19479. hozzászólásáraHa választani kellene nekem,hogy S vagy C,akkor S-t választanám.Dolgoztam C670-essel gabonában,nyeli az anyagot rendesen úgy lövi ki a szalmát,ha száraz az anyag,kicsit nyirkosban,vagy gazosban visszaesik a teljesítmény,böfög-morog,nem tud többet a WTS-nél ilyenkor.Sokat eszik a 425paci,a rotorok miatt nehéz a hátulja,oldalban vagy puha talajon olyan mint az 516-os tohonya-lomha,alig bírja vonszolni magát.Nekem WTS9640HM van,bőven elég.Ha teljesítmény kell és nem téma a szalma minőség,akkor S vagy STS.
Válasz 72 #19480. hozzászólásáraHát, ha rám hallgatsz a W-t elfelejted (vagy ha tetszik vedd mega miénket), A T-ről jókat hallok, de nincs körülöttem... Én magamnak Lexion-t vennék, abból is hibridet, 570-580-600 ha régebbiek közül, 750-760-780 az újak közül.
Válasz .Feco. #19476. hozzászólásáraEz részemről még csak egy hangos gondolkodâs amit ti hallotok!
Szeretném a rà àldozott pénzből a legtöbbet és legjobbat kihozni,de egy rossz szériàba nem szeretnék belenyúlni!
Sts-eket amieket néztem 2000 illetve 2300 cséplő óra van az még szerintem nem olyan vészes.Asztal viszont csak a 7.6 van hozzà,ami felénk szerintem kicsi a 5-6 t gabonàkhoz!
Válasz .Feco. #19476. hozzászólásáraOlyat kell venni amihez van kosár készlet gabona és kukorica aratáshoz is, meg persze le kell informálni milyen felszereltségű volt gyárilag, de szerintem átvariálhatók azok is.
Válasz 72 #19475. hozzászólásáraarra azért figyelj, hogy hazai nem sok van, ha mégiis akkor azokban rendszerint sok óra van. A külföldről behozottakban viszont nem lehet tudni hoyg mi van belül! Ezekből van három változat: Rice, Small grain, corn/soybean, és a három változatban más a dob és más a kosár, nem biztos, hogy mindent tudsz majd vele aratni... Sok észak-európai gép pl. alkalmatlan kukoricára, sok olasz gép rizs-változat...
Válasz szanberg #19474. hozzászólásáraAzért is kérdeztem hogy milyenek mert az sts-ek nem túl sok cséplőóràval 30 körül mozognak,míg a t660-osok 40-től felfelé(persze fiatalabbak)!
Válasz 72 #19473. hozzászólásáraItt nem messze vannak 9880i STS-ek meg S690-esek is, végülis ami baj van velük megvan az újabbakon is és a régebbiek sem rosszak 10. szezonjuk lesz idén nekik az azért már nem kevés és üzemelnek.
Én meg merném venni a rotorost is, nyílván kevesebb tiptopp lesz az öregebbek között vélhetően de hátha ki tudsz fogni egyet.
C670-est próbálták ki ők egyébként ahol a rotorosok vannak, amit a Kite árúl, azt mondta a kombájnos, hogy ment a búzában mint a szél, nem lehet az ollyan rossz.
Sts rotoros gép nagyon tud menni de állitolag eszik is, annak terület meg kiszolgáló kell külömben megeszi a hajadat a közel 500 le.De a helyedben csak i vennék meg ha van domb hillmaster az sokat segit.S böl csak 690.
Válasz lala1 #19451. hozzászólásáraPöccre,indult. Most, hogy mondod előtte töltöttem rá az akksikra desztvizet, mert mindegyik cellánál az alsó nívó alatt volt kicsivel. Akkor az lehetett, hogy a felhígult sav miatt hirtelen annyi áramot vett fel, hogy a generátor nem győzte?!
Mikor elindult járattam félórát, aztán a test pucolgatás után is legalább ugyanennyit, ekkor már megjött a 14V. Akkor valószínüleg az első félóra kellett neki, hogy helyreálljon.
Így összeáll a kép, én idéztem elő a jelenséget, amit hibának hittem.
Köszönöm a hozzászólást! Mindig tanul valamit az ember.
Válasz 72 #19465. hozzászólásáraNálunk van itt egy. Van neki bele rendes. Dolgozik, megy teszi a dolgát.Egy két nyerges szerelvényt eltöltöget egymaga vidáman. De az a gép ezer hektár körüli birtokon csépelget.
Válasz 72 #19465. hozzászólásáraSzokott az is dolgozni nekem, de csak nagy táblákba dolgozhatott(15-25ha) mert fogyasztás, teljesítmény ott volt optimális.
Válasz 72 #19462. hozzászólásáraHa sok az évi hektár, a T jobban megéri, lehet rá tervezni, ha annyira nem kell sietni, vagy nem kell rohanni nyáron akkor a w-t olcsóbb fenntartani. A t már nagy tartályos stb, anyagabb gép, de a w se bili.
Válasz Vinkó75 #19453. hozzászólásáraJd akarok,eddig Mf-volt mult héten adtam el alkatrész ellàtàssal nem volt baj,sok mindent megcsinàltunk magunk de sanos ezt a màrkàt màr mindenki forgalmazza és a jó szervízzel rendelkező cégek kihàtràlnak mögülle,ami azt jelenti hogy előbb utóbb nem lesz elég szakmai tapasztalatuk hozzàértésük a géphez.Annak idején volt Nh ott gyenge volt az alkatrész utànpótlàs!Kite központ van hàrom is 60km-en belül,de Nàdudvar is kb 80 kilóméter.Tavaly vettem egy 155r-es traktort és azóta egyre jobban tetszik a màrka!
Válasz 72 #19452. hozzászólásáraMár futott erre felé bérmunkában egy C...szépen hosszában kettérepedt a rotorok közt. Lett is belőle oltás. A W helyett inkább T. Ha már őzike. Mi lenne hozzád közelebb szerviz-alkatrész vonalon.
Multkor kérdeztem tőletek a W és T széria közötti külömbséget,de nem nagyon van a hasznàltgép piacon belölük.A cts,sts és a c-böl sokkal több van ezek milyenek mennyire megbízhatóak?Àrban se vészesek, csak nem ismerem őket nincs a környékünkön!
Ha valakinek van infója vagy pont ilyen gépe van irja màr le a tapasztalatait,véleményét!
Válasz Peti 8310 #19443. hozzászólásáraNehehezen tekerve indult be? Meddig járattad mérés előtt? Mert lehet csak annyi a gond, hogy a merült akksik annyira isszák az áramot, hogy a generátorod nem tud annyit termelni.
Töltsd fel az akksikat, utána nézd mennyi a töltés. Vagy menj vele egy nagy kört.
Válasz Sk Laci #19448. hozzászólásáraMég egy valamit, a kereskedő oldalán a 125 is adblú tartályal van lefényképezve. Ezért nem tudtam, hogy gyártják e mindketőt, vagy már csak a 120-at.
25046 hozzászólás
Válasz t.peti #19496. hozzászólásáraMinden növénynek közepes vagy rossz elovetemenye, így nehéz vetés szerkezetbe illeszteni. Kultúr-gyomkent nagyon nehezen irthato, és a viszonylag sok elszórt szem miatt ez a gyomnyomas a következő évben kifejezetten erős.
Inkább repcét termelünk helyette, csak azokon a helyeken maradt meg ahol nagyon nagy a tavaszi belvíz esélye emiatt a repce kockázatos lenne. Az sokkkal jobb a talajnak, a vetés szerkezetének és a penztarcanak is.
Amúgy felénk a 8-9 tonnas búza nem ritkaság, már be-be köszön a 10+ is néha, repcebol is volt már 6 fölött is, nem kisparcellás kísérletekben, míg napraforgóban átlagos évben a legjobb táblák tudjak a 4 tonnát, de átlagban 3-3,5 között megáll a menet bármit csinálunk is. Tábla szinten sem láttam meg 5 tonnas napraforgót sosem... az ára pedig folyamatosan húzódik lefelé, idén nem csodálkoznék ha 8 alá esne az első számjegy..
Válasz t.peti #19496. hozzászólásáraMivel túlcsépel szemetes lesz a száritonál nem örülnek neki.
Mi a baj a Napraforgóval?
9tonnás búza kell egy 4 tonnás napra bevételéhez kb.
Azert a 4 tonnas napraforgó konnyebben osszejon felenk.
En speciel a kukoricatol szabadulnek, az aszály folyamatosan karositja, oszi dágványban sárdagasztás majd talajmunka...
Válasz .Feco. #19493. hozzászólásáraPedig a cts meg a c nem szereti a szotyit meg a zöldet se, nem véletlenül tetek 150 le erösebb motort a fiatalabb c be mint a cts be.Meg a beállitás se egyszerübb mert a rotorok is csépelnek de ha sokat engedsz neki akkor szorja nagyon nem szereti az össze vissza búzát.A szotyit meg a kukoricát is nagyon tudja törni ha nem figyelsz oda.A kereszt dobnak 60 70% kell engedni csépelni de ha változás van azzonal reagálni kell.
Válasz .Feco. #19493. hozzászólásáraKöszönöm ez korrekt válasz volt!! Már már diploma munkának felérne Minden gondolatával egyet is értek! Söt azzal is hogy eltúlzott a mostani napra forgó termelési kedv aminek tényleg az alacsony ár a vége! Viszont amíg ez lecseng addig még nagyon sok mindenféle éretségü napraforgót le kel hogy vágjunk ezért továbbra is kíváncsi lennék hogy a Hibryd kombájnok hogy dolgoznak ezekben..
Válasz 2266 #19486. hozzászólásáraén hibrid párti, azért ugyanis, mert a ládás kombájnok áteresztőképessége erőssen véges, fajlagosan a hat ládás, 300-350 lóerős gépek 6,6-os asztallal bezárják a sort, afelett hiába a többleterő egyszerűen nincs leválasztófelület. A hosszdobos gépek sokkal-sokkal nagyobbak, de ott az a legnagyobb ellenérv hogy bonyolult a beállításuk, kis táblák között váltogatva túl sok idő megy el állítgatással, ráadásul nagy esélyel ez az állítás felületes lesz (senki nem szívesen szál ki 40 fokban törek között matatni, így inkább belevág, megnézi milyen, ha kell állít kicsit, de utána inkább hajt, mintsem finomhangolojon) így inkább nemre szavazok, bár STS-re, S-re és Axiálflow-ra is kacsingattam már sokat, nem állítom, hogy nem vennék iylen gépet, vagy nem fogok ilyet venni, de most per pillanat az a véleményem, hogy a hibrid gépek teljesítménye és egyszerűsége inkább arra billenti a mérleg nyelvét.
Nem tudom mit csinálna napraforgóban, mert nincs ilyen gépünk, de személy szerint nem tulajdonítok a napraforgónak akkora szerepet, hoyg ez befolyásoljon, idén két géppel vágtunk talán 300 hektárt, és inkább csökkentjük mint növeljük a termőterületét, nem jó sem a vetésforgóban, sem a növnyvédelemben, és ha tovább esik az ára haszon sem sok minden marad már rajta. Kombájnválasztásnál szerintem a búzűt és a repcét kell nézni, mert ott van jobban időszűke, a mai kombájnok kukoricában sokkal többre képesek mint amit elvárunk tőlük, és a kukorica szezonja alapból is elhúzódó, inkább a száírtókapacitás befolyásolja az áteresztőképességet, sokszor 2-3 nap aratás után leállás van 2-3 napra, amíg ürül a placc, addig talajmunkázunk vagy vetünk. Eleve a legtöbb gép 6 soros asztallal dolgozik a mai napig, azzal meg úgysem lehet leterhelni semmit 250 lóerő fölött...
Válasz bandigh #19491. hozzászólásáraAz egyértelmű.
Válasz 72 #19490. hozzászólásáraÉn nem mondom, hogy egy nagy T is kijön ennyiből, de a kis W-nek a másfél-kétszeresét leszedi.
Ismerősöm vett egy w540-et,amiről előtte több hejről is azt halottam hogy sokat fogyaszt.Tavaly beültem mellé búza aratàskor 7 tonnàs búzàba szecskàzva 14.5 litert mutatott a fogyasztàsmérő,az szerintem nem sok!Egyszer nekem is volt 76 màzsàs búzàm a ferguson 20-22 liter között evett!
Válasz bandigh #19488. hozzászólásáraHa a JD szimpatikus neki, vegye. Úgy is az melet marad, bármilyen elenérv lene.
Másik dolog meg az, hogy nem hiába van a Lexion eladva a legtöb darabszámban az EU-ban.
Válasz Sk Laci #19487. hozzászólásáraAzt mondta hogy közel a szerviz, meg amugy is jd-t akar, akkor nem pár liter vélt vagy valós fogyasztáskülönbség fog dönteni.
Válasz 72 #19482. hozzászólásáraHalgas Fecora, és maradjál inkáb a Lexi melet.
Nekem volt aratni T sorozatú JD, munkája nagyon jó, akárcsak a Lexié, de a kúton töbet kóstolt.
Aratot nekem NH is, az is megeszi akárcsak a JD. Töbször is volt nálam öszehasonlítás, de a Lexionok jötek ki legjoban a fogyasztásban.
Válasz .Feco. #19481. hozzászólásáraFeco! Ezek szerint te hibryd párti vagy??? Ami nyáron rendbe is van..De mint tudod az alföldön rengeteg a napraforgó amit elkezdenek vágni full nyersen és addig vágják mire kész hogy a vége fűrészpor szárazságú..Ne ezt a Hibryd- hogy tolerálja???? Nagyon úgy néz ki hogy a Búza és a Napraforgó lesz a két domináns növény az alföldön.. Ezt kell majd a leg optimálisabban betakarítani!!
Válasz 72 #19484. hozzászólásáraNem tudom,nem foglalkoztam vele csak beugró kombájnos voltam a cégnél nem volt emberük.De napi szinten legaláb 100 literrel tankoltam többet,mint a 330le-s WTS9660-asok.Igaz többet is teljesített a nagyobb asztal és tartály miatt.Most T660HM-ek vannak a cégnél és fasza gépek,a legjobb választás a szalma és teljesítmény arányban a JD-k közt.
Válasz uTibite #19483. hozzászólásáraFogyasztàsra mennyire jött ki a c670-es gabonàban?
Itt nem téma a szalma minősége,megy szecskàzva a földre!
Válasz 72 #19479. hozzászólásáraHa választani kellene nekem,hogy S vagy C,akkor S-t választanám.Dolgoztam C670-essel gabonában,nyeli az anyagot rendesen úgy lövi ki a szalmát,ha száraz az anyag,kicsit nyirkosban,vagy gazosban visszaesik a teljesítmény,böfög-morog,nem tud többet a WTS-nél ilyenkor.Sokat eszik a 425paci,a rotorok miatt nehéz a hátulja,oldalban vagy puha talajon olyan mint az 516-os tohonya-lomha,alig bírja vonszolni magát.Nekem WTS9640HM van,bőven elég.Ha teljesítmény kell és nem téma a szalma minőség,akkor S vagy STS.
Válasz .Feco. #19481. hozzászólásáraA tesesítmèny utàni vàgy miatt én is hanyagolom màr a W-t.
Válasz 72 #19480. hozzászólásáraHát, ha rám hallgatsz a W-t elfelejted (vagy ha tetszik vedd mega miénket), A T-ről jókat hallok, de nincs körülöttem... Én magamnak Lexion-t vennék, abból is hibridet, 570-580-600 ha régebbiek közül, 750-760-780 az újak közül.
Válasz .Feco. #19476. hozzászólásáraEz részemről még csak egy hangos gondolkodâs amit ti hallotok!
Szeretném a rà àldozott pénzből a legtöbbet és legjobbat kihozni,de egy rossz szériàba nem szeretnék belenyúlni!
Sts-eket amieket néztem 2000 illetve 2300 cséplő óra van az még szerintem nem olyan vészes.Asztal viszont csak a 7.6 van hozzà,ami felénk szerintem kicsi a 5-6 t gabonàkhoz!
Válasz .Feco. #19476. hozzászólásáraOlyat kell venni amihez van kosár készlet gabona és kukorica aratáshoz is, meg persze le kell informálni milyen felszereltségű volt gyárilag, de szerintem átvariálhatók azok is.
Semmimás csak a motorerő .Mi probáltunk 670 et zöldszáruba nyögöt rendesen a lindéje is le van korlátozva.
Válasz 72 #19475. hozzászólásáraarra azért figyelj, hogy hazai nem sok van, ha mégiis akkor azokban rendszerint sok óra van. A külföldről behozottakban viszont nem lehet tudni hoyg mi van belül! Ezekből van három változat: Rice, Small grain, corn/soybean, és a három változatban más a dob és más a kosár, nem biztos, hogy mindent tudsz majd vele aratni... Sok észak-európai gép pl. alkalmatlan kukoricára, sok olasz gép rizs-változat...
Válasz szanberg #19474. hozzászólásáraAzért is kérdeztem hogy milyenek mert az sts-ek nem túl sok cséplőóràval 30 körül mozognak,míg a t660-osok 40-től felfelé(persze fiatalabbak)!
Válasz 72 #19473. hozzászólásáraItt nem messze vannak 9880i STS-ek meg S690-esek is, végülis ami baj van velük megvan az újabbakon is és a régebbiek sem rosszak 10. szezonjuk lesz idén nekik az azért már nem kevés és üzemelnek.
Én meg merném venni a rotorost is, nyílván kevesebb tiptopp lesz az öregebbek között vélhetően de hátha ki tudsz fogni egyet.
C670-est próbálták ki ők egyébként ahol a rotorosok vannak, amit a Kite árúl, azt mondta a kombájnos, hogy ment a búzában mint a szél, nem lehet az ollyan rossz.
Válasz 2266 #19472. hozzászólásáraErre én is kivàncsi lennék?
Válasz raba.steiger.320 #19470. hozzászólásáraBocs én csak kíváncsiskodok..És érdeklődőm.. Miért pont I-s és miért S690I miért nem jó 9880 sts???
Válasz raba.steiger.320 #19470. hozzászólásáraS-re màr nincs pénzem,de az sts-ek elég olcsók azért jött szàmítàsba.
Sts rotoros gép nagyon tud menni de állitolag eszik is, annak terület meg kiszolgáló kell külömben megeszi a hajadat a közel 500 le.De a helyedben csak i vennék meg ha van domb hillmaster az sokat segit.S böl csak 690.
Válasz lala1 #19451. hozzászólásáraPöccre,indult. Most, hogy mondod előtte töltöttem rá az akksikra desztvizet, mert mindegyik cellánál az alsó nívó alatt volt kicsivel. Akkor az lehetett, hogy a felhígult sav miatt hirtelen annyi áramot vett fel, hogy a generátor nem győzte?!
Mikor elindult járattam félórát, aztán a test pucolgatás után is legalább ugyanennyit, ekkor már megjött a 14V. Akkor valószínüleg az első félóra kellett neki, hogy helyreálljon.
Így összeáll a kép, én idéztem elő a jelenséget, amit hibának hittem.
Köszönöm a hozzászólást! Mindig tanul valamit az ember.
Válasz 72 #19465. hozzászólásáraNálunk van itt egy. Van neki bele rendes. Dolgozik, megy teszi a dolgát.Egy két nyerges szerelvényt eltöltöget egymaga vidáman. De az a gép ezer hektár körüli birtokon csépelget.
Válasz 72 #19465. hozzászólásáraSzokott az is dolgozni nekem, de csak nagy táblákba dolgozhatott(15-25ha) mert fogyasztás, teljesítmény ott volt optimális.
Válasz 72 #19464. hozzászólásáraItt van sok AP-s gèp, igaz inkább trakik,szervîz kinek jó, kinek nem.
STS-ről senki semmit nem tud?
Válasz F-A-R-M-E-R \ #19456. hozzászólásáraA szervíz miatt inkàbb a kite felé húzódnàk!
Válasz 72 #19462. hozzászólásáraHa sok az évi hektár, a T jobban megéri, lehet rá tervezni, ha annyira nem kell sietni, vagy nem kell rohanni nyáron akkor a w-t olcsóbb fenntartani. A t már nagy tartályos stb, anyagabb gép, de a w se bili.
Válasz bandigh #19461. hozzászólásáraGabona 40,repce 20,napra kuk 40 szàzalék kb ez szokott lenni az aràny!
Válasz 72 #19452. hozzászólásáraHa több a kalászos, akkor a T-lesz a te géped. Ha többet aratsz ősszel, főleg 6 sorral, inkább a W.
Válasz raba.steiger.320 #19458. hozzászólásáraA szárazat tulcsépeli a nedvesbe meg nem megy. egy t simán átugorja.
Válasz raba.steiger.320 #19458. hozzászólásáraA szárazat tulcsépeli a nedvesbe meg nem megy. egy t simán átugorja.
Válasz 72 #19452. hozzászólásáraHát cts inkább ne.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #19456. hozzászólásáraEzt még pont nem láttam,pedig tegnap néztem az oldalukat!
Válasz 72 #19454. hozzászólásáraEzt láttad?? Erre gondoltál?
Válasz 72 #19454. hozzászólásáraÉrtem...
Válasz Vinkó75 #19453. hozzászólásáraJd akarok,eddig Mf-volt mult héten adtam el alkatrész ellàtàssal nem volt baj,sok mindent megcsinàltunk magunk de sanos ezt a màrkàt màr mindenki forgalmazza és a jó szervízzel rendelkező cégek kihàtràlnak mögülle,ami azt jelenti hogy előbb utóbb nem lesz elég szakmai tapasztalatuk hozzàértésük a géphez.Annak idején volt Nh ott gyenge volt az alkatrész utànpótlàs!Kite központ van hàrom is 60km-en belül,de Nàdudvar is kb 80 kilóméter.Tavaly vettem egy 155r-es traktort és azóta egyre jobban tetszik a màrka!
Válasz 72 #19452. hozzászólásáraMár futott erre felé bérmunkában egy C...szépen hosszában kettérepedt a rotorok közt. Lett is belőle oltás. A W helyett inkább T. Ha már őzike. Mi lenne hozzád közelebb szerviz-alkatrész vonalon.
Multkor kérdeztem tőletek a W és T széria közötti külömbséget,de nem nagyon van a hasznàltgép piacon belölük.A cts,sts és a c-böl sokkal több van ezek milyenek mennyire megbízhatóak?Àrban se vészesek, csak nem ismerem őket nincs a környékünkön!
Ha valakinek van infója vagy pont ilyen gépe van irja màr le a tapasztalatait,véleményét!
Válasz Peti 8310 #19443. hozzászólásáraNehehezen tekerve indult be? Meddig járattad mérés előtt? Mert lehet csak annyi a gond, hogy a merült akksik annyira isszák az áramot, hogy a generátorod nem tud annyit termelni.
Töltsd fel az akksikat, utána nézd mennyi a töltés. Vagy menj vele egy nagy kört.
Válasz Sk Laci #19449. hozzászólásáraMelyik kereskedo?
Sok helyen minden modellhez ugyan az a kep van kiteve.
Válasz Sk Laci #19448. hozzászólásáraMég egy valamit, a kereskedő oldalán a 125 is adblú tartályal van lefényképezve. Ezért nem tudtam, hogy gyártják e mindketőt, vagy már csak a 120-at.