Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.49 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Persze,hogy kijön 15-ből ,mert fele annyi földet sem mozgat mint az ekével ezért kevesebbet is kér a motor,de 45cm-nél már 35 alatt sem állna meg...Minnek kell 30cmre lazítani??? Vagy ez csak próba???Ezútán még szántasz ,nem???
Nem értem hogy miért jó a lap elé tenni a csapágyazást? Mögötte sokkal védettebb helyen van szerintem. És ha jól látom ezt a képet ezen gépen nem rugóznak külön a lapok. Ellenben lehet a dőlésszögüket állítani ami csak a gömbsüveges lapoknál lényeges. Én inkább maradnék a jól bevált gumirugós, hátulcsapágyazott, kúpos laposnál.
Josey, te még nem láttál közbeszerzést?
Persze, hogy olcsó ajánlatot ad a kontár, úgyis tudja, hogy az építés közben még kétszer fog mindenféle indokkal árat módosítani, így a benyújtott ajánlat 100%-ához képest 150-et kaszál, igaz ebből valamennyit borítékol különböző helyekre!
Hali.Én a Vogel & Noot gyárában melózom, és ezekből a tárcsákból amiket most gyártunk még 1-et sem hoztak vissza.Csak jót tudok róla mondani igaz néha kell őket faragni hogy rajz szerint összerakja az ember
Szia! vannak olyan alkatrészek, amelyek közel vannak a gyári termékek áraihoz, hiába ugymond utángyártottak, ugyanis előfordul, hogy a gyár beszállitója forgalmazza azt.van olyan termékünk ami gyárival azonos minőségű felszereltségű és fél árú csak. de ha valaki olcón megcsinál ezen árakhoz képest is, annak a terméknek majd minden porcikája vérzik... ma éppen egy épitész barátommal arról beszélgettünk, hogy valaki elnyerjen egy állami munkát,az számit, hogy ki ad olcsóbb ajánlatot... nem a referenciák számitanak.holott vlószinű, hogy az aki 20 % al drágább ajánlatot adott, annak a munkája nem hagy kivánnivalót maga után.
Elbírja csak nem lehet veled haladni az úton mert behimbálja néha a trakit és van hogy 10-15km-ert vonulok akkor azért szerintem egy félig függesztettel jobban lehetne dzsalnii
Van súlya és vontatott, de EGYENES LAPOS!!!!!
nem gömbsüveges nagycsipkés nehéztárcsa lapok vannak a Carrieren, ezt tudjad.
A nehézhengere egyébként száraz durva rögesben előnyös, tavasszal(is) az ékgyűrűs ügyesebb és nedvesebbnél sem gyúrja meg a fődet, tehát szélesebb skálán használható.
Laza talajon nagyonjól eltünteti a szártömeget, idén kb 40hektár kukorica lett tavalyi után visszavetve, egyik táblát nemtudtuk learatni tavaly tavaszra meg letörte a vad, szóval énis álló górét dolgoztam le a rövidtárcsával, kétsorral úgy eltüntette elkeverte a szárat mint a mese!
De itt most a nehéztárcsák is csak lökdösik jobbrabalra mivel nemnagyon tud fődet harapni rá olly kemény minden.
Pár napja láttam Carrier-el megjáratott táblát, nem akartam elhinni, hogy csak egy soron mentek el, olyan szépen feldarabolta és elkeverte a kukoricaszárat. Igaz valami korai kukorica volt, nem volt óriási a szártömeg sem.
Mifelénk szoktak azzal is néha tavaszi magágyat készíteni, pedig van súlya is, és vontatott...
Meg lett kérdezve de eleve mondták hogy ez nem éri meg így külön hozzá ennyiért.És tanácsolták hogy gyártassam le házilag sokkal olcsóbban kijön 2,6 körül volt a tárcsa maga és 1 millió körül lenne ez a szállítója meg gondolom +áfa
Ezen az amazonon is tök ugyanolyan a gumitorziós rendszer mint a Vogelen vagy Carrieren...
Pilátusnak igaza van, lassan kezdenek nehéztárcsákká vállni a rövidtárcsák, kb annyit fog érni egy ilyen mint a 6,2-e IH után akasztott 4tagú gyűrűshenger
Magágykészíteni és főleg tavasszal -jól beszél tanult barátunk- az egyeneslapos való.
Gyepet törni, ledöngölt felkeményedett tarlót vágni emez jobb azt aláírom, illetve nagy szártömeg esetén is, viszont így elveszti az eredeti rövidtárcsa funkcióját. DE elfogadnám még akkoris ha de-vel nem kezdünk mondatot
6360 hozzászólás
Persze,hogy kijön 15-ből ,mert fele annyi földet sem mozgat mint az ekével ezért kevesebbet is kér a motor,de 45cm-nél már 35 alatt sem állna meg...Minnek kell 30cmre lazítani??? Vagy ez csak próba???Ezútán még szántasz ,nem???
Válasz #808. hozzászólásra
Tiszta földbe menne 45 re,de kukiba torkolna.
Válasz #806. hozzászólásra
és mélyebben mennyire menne? 40-45 cm még elmenne?
Válasz #806. hozzászólásra
Hogy jön az ki 15 literből ha 160-as traki 7-8km/h-val húz 2,5 méteres gépet? Lesz az 20 is.
Válasz #805. hozzászólásra
45-50 az aranyféle kötöttség,viszi 7-8 km/ha-ba,30 cm mélyen.Fogyasztást nem mértünk,de saccra,szerintem 15 liter.
Válasz #804. hozzászólásra
és ezt milyen földben, milyen mélyen, milyen sebességgel, mennyi naftával tudod húzni???
nagyonnagyonnagyon érdekelne!!!!
Válasz #800. hozzászólásra
5 kés,2,5 méter,és 160 LE után.Vogel árának,szerintem töredéke.
Válasz #802. hozzászólásra
olyan nagy különbség nincs alapvető modellek között
Válasz #801. hozzászólásra
Lehet ám meritkezni az ilyen helyeken mi?
Válasz #799. hozzászólásra
igy néz ki :
Válasz #790. hozzászólásra
Olcsóbb volt mint vogel? Milyen típust vettél milyen gép elé?
A he-va rövidtárcsákról tudna valaki véleményt mondani?Nagyon fontos lenne!Előre is köszönöm.
Válasz #793. hozzászólásra
Szerintem a rugózásnak a köves talajon van jelentősége.
Válasz #795. hozzászólásra
Nem jött be?Mesélj.Ezt a gyártmányt,vagy mást húztatok?
Válasz #794. hozzászólásra
A V tárcsa teljesen más, mint a rövidtárcsák...
Válasz #794. hozzászólásra
húzd majd meg kukiföldön és fotózz videózz
kiváncsi vok a munkájára
mi kipróbáltuk a függesztettet napra földön
Válasz #793. hozzászólásra
Mért kell rugózni?A V tárcsa sem rugózik.
Válasz #792. hozzászólásra
ez bteljesen fixen van? Semmi rugózás nincs a lapoknak?
2.8ért volt vagy talán még van is fenn egy 4.25 ös carier az aprók között.
Válasz #791. hozzászólásra
2,7 nettó.A gütler everest nek is ilyen a csapágyazás,meg a szára.
Válasz #789. hozzászólásra
mennyibe került?
Válasz #788. hozzászólásra
Heltit?Vettem gaspardot.
Válasz #783. hozzászólásra
Majd meglátjuk,ennyi pénzért ilyet adnak.
Válasz #782. hozzászólásra
ilyen orosz cuucot vettél?
a helti lazítót miért adod el?
Válasz #786. hozzászólásra
Válasz #784. hozzászólásra
Számomra nem valami bizalomgerjesztő. Mondom ezt úgy hogy egy kverni accord vetőgéppel vetek és nagyon megvagyok vele elégedve!
Válasz #783. hozzászólásra
dal-bo maxidisc
Válasz #783. hozzászólásra
DSA
Válasz #782. hozzászólásra
És ha jól látom ezt a képet ezen gépen nem rugóznak külön a lapok. Ellenben lehet a dőlésszögüket állítani ami csak a gömbsüveges lapoknál lényeges. Én inkább maradnék a jól bevált gumirugós, hátulcsapágyazott, kúpos laposnál.
Nem értem hogy miért jó a lap elé tenni a csapágyazást? Mögötte sokkal védettebb helyen van szerintem.
Válasz #779. hozzászólásra
Josey, te még nem láttál közbeszerzést?
Persze, hogy olcsó ajánlatot ad a kontár, úgyis tudja, hogy az építés közben még kétszer fog mindenféle indokkal árat módosítani, így a benyújtott ajánlat 100%-ához képest 150-et kaszál, igaz ebből valamennyit borítékol különböző helyekre!
Hali.Én a Vogel & Noot gyárában melózom, és ezekből a tárcsákból amiket most gyártunk még 1-et sem hoztak vissza.Csak jót tudok róla mondani igaz néha kell őket faragni hogy rajz szerint összerakja az ember
Válasz #769. hozzászólásra
Szia! vannak olyan alkatrészek, amelyek közel vannak a gyári termékek áraihoz, hiába ugymond utángyártottak, ugyanis előfordul, hogy a gyár beszállitója forgalmazza azt.van olyan termékünk ami gyárival azonos minőségű felszereltségű és fél árú csak. de ha valaki olcón megcsinál ezen árakhoz képest is, annak a terméknek majd minden porcikája vérzik... ma éppen egy épitész barátommal arról beszélgettünk, hogy valaki elnyerjen egy állami munkát,az számit, hogy ki ad olcsóbb ajánlatot... nem a referenciák számitanak.holott vlószinű, hogy az aki 20 % al drágább ajánlatot adott, annak a munkája nem hagy kivánnivalót maga után.
Itt egy kép, tavasszal górénegysor rövidtárcsa nedvesebb talajon:
.jpg)
Válasz #774. hozzászólásra
Elbírja csak nem lehet veled haladni az úton mert behimbálja néha a trakit és van hogy 10-15km-ert vonulok akkor azért szerintem egy félig függesztettel jobban lehetne dzsalnii
Válasz #775. hozzászólásra
Van súlya és vontatott, de EGYENES LAPOS!!!!!
nem gömbsüveges nagycsipkés nehéztárcsa lapok vannak a Carrieren, ezt tudjad.
A nehézhengere egyébként száraz durva rögesben előnyös, tavasszal(is) az ékgyűrűs ügyesebb és nedvesebbnél sem gyúrja meg a fődet, tehát szélesebb skálán használható.
Laza talajon nagyonjól eltünteti a szártömeget, idén kb 40hektár kukorica lett tavalyi után visszavetve, egyik táblát nemtudtuk learatni tavaly tavaszra meg letörte a vad, szóval énis álló górét dolgoztam le a rövidtárcsával, kétsorral úgy eltüntette elkeverte a szárat mint a mese!
De itt most a nehéztárcsák is csak lökdösik jobbrabalra mivel nemnagyon tud fődet harapni rá olly kemény minden.
Pár napja láttam Carrier-el megjáratott táblát, nem akartam elhinni, hogy csak egy soron mentek el, olyan szépen feldarabolta és elkeverte a kukoricaszárat. Igaz valami korai kukorica volt, nem volt óriási a szártömeg sem.
Mifelénk szoktak azzal is néha tavaszi magágyat készíteni, pedig van súlya is, és vontatott...
Válasz #771. hozzászólásra
Miért nemjó függesztettben???
Az a nagy gép nem bírja el???
Válasz #772. hozzászólásra
Hát nem tudom ennek annak utána kérdezgettem már ilyen fő alkatrészeknek.Gumi felnivel,munkahenger, ilyesmik azért gondoltam hogy 300e körül kijön .
Válasz #771. hozzászólásra
Már mint a 300ezer.....ha csak nem a MÉH telepről guberálod az alapanyagot hozzá............
Válasz #770. hozzászólásra
2,6 körül volt a tárcsa maga és 1 millió körül lenne ez a szállítója meg gondolom +áfa
Meg lett kérdezve de eleve mondták hogy ez nem éri meg így külön hozzá ennyiért.És tanácsolták hogy gyártassam le házilag sokkal olcsóbban kijön
Válasz #769. hozzászólásra
Kerekestől, vonórészestől, vázastól, munkahengerestől ??????
Kizárt
Válasz #768. hozzászólásra
A gyári kerül olyan 1 millióba.Én azt hittem hogy ilyen 300e körüli összegből kijön ez a szerkezet 
Uhh
Válasz #767. hozzászólásra
ugy 750 e ft + áfa körül sikerült összeszedjem nagyjából
Válasz #766. hozzászólásra
Igen igen erről van szó.Épp az előbb szkenneltem be de akkor nem rakom fel.Egy közelítő árat tudsz mondani majd rá?
Válasz #764. hozzászólásra
erre gondoltál? vonórész, hidraulika,félig függesztő egység , futómű
Válasz #758. hozzászólásra
Ezen az amazonon is tök ugyanolyan a gumitorziós rendszer mint a Vogelen vagy Carrieren...
Pilátusnak igaza van, lassan kezdenek nehéztárcsákká vállni a rövidtárcsák, kb annyit fog érni egy ilyen mint a 6,2-e IH után akasztott 4tagú gyűrűshenger
Magágykészíteni és főleg tavasszal -jól beszél tanult barátunk- az egyeneslapos való.
Gyepet törni, ledöngölt felkeményedett tarlót vágni emez jobb azt aláírom, illetve nagy szártömeg esetén is, viszont így elveszti az eredeti rövidtárcsa funkcióját. DE elfogadnám még akkoris ha de-vel nem kezdünk mondatot
Válasz #763. hozzászólásra
Holnap beszkennelem a részletes rajzot és felrakom ide az alapján egy kb árat tudsz küldeni majd email címre?
Válasz #762. hozzászólásra
minden megoldható, pontos méretfelvétel alapján
Tehát ilyesmit hozz:.jpg)
Ami a henger után van. 
Válasz #760. hozzászólásra
Szállító kocsit véletlenül nem gyártanátok ilyen tárcsához?