Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak652 FtBenzin árak637 FtEUR408 FtUSD391.24 FtCHF431.97 FtGBP486.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz VTR-es #6050. hozzászólásáraUgy látom a kollégáddal nagyon vágjátok ezt a témát! Nem ertem minek kell ilyen hozzászolásokat irogatni aminek nincs irtele! A többiek legalább normálisan irnak normális választ!
Válasz B-brikett #6049. hozzászólásáraAzt te sem gondolod komolyan hogy itt értelmes választ fogsz kapni, kb mintha egy fordos topicban megkérdeznéd hogy jobb e mint az opel. Visszább már írták hogy 1,5ször kevesebbet, a másik meg hogy felét eszi a zetor, ilyen hülyeségeket csak nem hiszel el
Válasz Filler #6046. hozzászólásáraKEDVES KOLLÉGA-OLVASOM EZEN KIJELENTÉSEIDET HOGY AZ MTZ MILYEN SOKAT FOGYASZT-MÉRTED TE MÁR VALAHA HOGY MENNYI HEKTÁRRA ELÉG EGY MTZ TANK(125-130)L GÁZOLAJ AKÁR SZÁNTÁSBAN AKÁRMIBEN,MERT EZEK A KIJELENTÉSEK EMBERI BUTASÁGRÓL TANUSKODNAK,PLÁNE A 6045 ZETOR VS MTZ 82 PÁRVIADAL,A KÉT TRAKTOR NEM EGY KATEGÓRIA A ZETOR 25-30%-AL KEVESEBB MUNKÁRA KÉPES EGYSÉGNYI IDŐ ALATT-ÓVATOSABBAN AZ ILYEN KIJELENTÉSEKKEL MERT ÖNNÖN MAGADAT NEVETTETED KI A TSZ VILÁGBAN AZ ÁLÉTALAD EMLITETT KÉT TRAKTOR NEM SZÁNTOTT EGY BARÁZDÁBAN MERT A ZETOR NEM VOLT PARIBA A MUSZKÁVAL...
Válasz T.f. #6044. hozzászólásáraÚj adók vannak bennük. Szerintem akkor ez egy nagyon hosszú történet lesz. Valamelyik télen neki állok ha nem lesz mást szerelni. A másik kérdésem, hogy a visszajelzők (összkerékhajtás; elsődifi) hogyan működnek? Látom hogy van egy olaj gomba. Onnan menne egy vezeték a lámpához gondolom. Ha a gomba jó akkor nyomás alatt adna testet a visszajelző lámpának? Jelenleg csak az elsőhajtásé megy. A difiét csak láttam hol van a gomba, és van még egy gomba az alsó üzemanyagtartály mögött az egyik fémcsőben ami kijön a szivattyúházból az minek lenne a visszajelzője? Képet csinálok majd ma róla.
Előre is bocsánat a sok akadékoskodásomért.
Csak sajnos az elektromossági szerelőnk egy öreg TSZ-es szerelő és számára elég ha olajnyomás vízhőfok levegő működik a többi nem szükséges.
Válasz B-brikett #6045. hozzászólásáraTalajmunkában biztos gyorsabban haladsz az MTZ-vel, de a Zetorban hiába ülsz többet jobban érzed magad benne mint az MTZ-ben. Szerintem fogyasztás ügyileg is jobban jársz 1,2-1,5-ször többet eszik az MTZ. Lehet hogy egy táblát betudnál fejezni 1 nap alatt az MTZ-vel a Zetorral meg másnap ki kell menned befejezni de legalább nem kell minden második évben hozzányúlni az embernek, hogy jól menjen a gép, és nem folyik rajta az olaj ha megcsinálja az ember. Nekünk is volt MTZ. Felújítottuk a hidraulikát jó is volt az, de jött a trágyázási szezon, 2-3 nap kitrágyáztunk de már 1-2 helyen könnyezett is már az olaj, és 3 évente új szivattyú kellett neki. Mindent összevetve szerintem egy 6045 is jobban megéri mint az MTZ.
Válasz Filler #6041. hozzászólásáraIgen,de a hiba nem csak a testelésből adódhat,meg kellene mérni az egyes szálakon a feszültséget,rendben van-e mind majd le kellene eresztened az alsó tankot,nézni rész állásban a műszert,ill. kiszerelve megnézni az adót.Az alsó tank tartalékszint-jelző ha jó az izzó akkor nemigen lehet rossz.
Válasz T.f. #6039. hozzászólásáraSzóval ha a szintjelzőben lévő kis lámpa világít akkor mutatja az alsó tartályban az üzemanyagot?
Mert nekem mikor az világít akkor akad ki az óra szóval nekem akkor az alsó tartály felé kell keresgélnem a testelés hibáját. Az különösebben nem zavarna ha a 6-os órában a jelző nem működne csak mind a két tartályban mérne a szintjelző akkor boldog ember lennék. :)
Válasz B-brikett #6038. hozzászólásáraAzt írtad hogy nem Szabolcs megyei így arra gondoltam hogy másfelé laksz. Miért nem jó Szabolcs megyében 6245-ös vagy csak elírtad? Amint mondtam itt van 2 db is a környéken sajnos most a földeken nem lehet használni őket maximum elakadásra, de ha érdekel tudok benne segíteni hogy megtekinthesd átbeszéljük mire kell figyelni vásárláskor.
Válasz Filler #6035. hozzászólásáraSzia. A szintmérő elég kacifántos rendszer. Részei:2 db jeladó,2 db váltórelé (K3-K4) a jeladók átkapcsolására,1 db visszajelző a mérőórában (a rendszer ilyenkor az alsó tank szintjét mutatja),1 db visszajelző a 6-os visszajelző órában (az alsó tank tartalékszintjét mutatja).
Működése:
- amíg van a felső tankban üa. addig normál módon mér a műszer.
- felső tank tartalék szintjét elérve a műszerben levő jelzőlámpa világít,vele egyszerre átvált a két relé és a szint mutató az alsó tank szintjét mutatja (ilyenkor ha billeg a szintmérő és ide-oda kapcsolgat akkor villog a jelző,a mutató meg csapkod).
- ha a felső tank leürült ,stabilan jelez a szintmérőben levő jelző,akkor az alsó tankot méri a műszer.
- ha az alsó tank is eléri a tartalék szintet akkor a 6-os jelző órában lévő lámpa az alsó tank tartalékszintjét jelzi.
Testelés központilag van megoldva (a műszerkör egy helyről-onnan szétosztva kap testet,ide értve az érzékelők test szálát is !!!! Ennek a testelésnek a meglétét kell ellenőrizni.
Ránézéses alapon nehezen fogsz boldogulni.Próbáld a rajzot értelmezni először,hogy tudd hol,mit kell műszerrel mérned.
Válasz Filler #6035. hozzászólásáraAz adot(szintjelzot) kell testelni.Ami ra megy ketszal.Azeggyik az orat testeli. Amasik avisszajelzot testeli. Hanem megfelelo test nem megfeleloen mukodik, es nem hiteles.
Válasz T.f. #6030. hozzászólásáraMég beteg vagyok így csak érdeklődtem miatta. Ha jobban leszek a héten majd neki ugrok leszedem a műszerfalat és rálesek az órára hogy is működhet ez. A lámpa mi célt szolgálna benne? Tartalék jelző? Eddig úgy tudtam ha az világít akkor mutatná az alsó tartályt. Melyik testelésre gondoltatok? Az óránál?
Válasz Bigiboy77 #6027. hozzászólásáraHát figyelj! Nekem fontos lenne szálításra mert sokat pótkocsizom! Csak azon vagyok ha meg meggyorsítom akkor talajmunkánál rossz lessz :/
Válasz Filler #6028. hozzászólásáraSajnos három oldalt kell együtt nézni ,ezért mondtam ,hogy ki tudod-e nyomtatni,ha igen,akkor megpróbálok telefonon keresztül segíteni.
A testelést,amit egy másik kolléga írt nézzétek meg,igaza lehet!
Válasz B-brikett #6020. hozzászólásáraMég újonnan vettem 92-ben az enyém, de nem válnék meg tőle! 15543 üzemóra van benne. Megbízható gép. 20ha-ral elbánik kényelmesen. Én kertészkedem, a nehéz talajmunkát is ezzel végzem.
Volt MTZ-m 2 évig Valamivel gyorsabban szántottam vele pont a duplája gázolajjal. És az MTZ alatt mindig volt egy pár csepp olaj. Hol innen, hol onnan csöppent.
Válasz T.f. #6026. hozzászólásáraKöszönöm az infót csak sajnos nekem ezek a kapcsolási rajzok nagyon kínaiak. Esetleg abban tudsz segíteni hogy hol keressem hanyadik oldal?
Válasz Hús Futár #6025. hozzászólásáraBiztos kell cserelni a fogaskereket is!Elsot gondolomnem cserelnel. Ha ez mellett dontesz, kiturom valahonnan. Atalakitva biztosan tudna a 30km/h-t.
B.
Válasz Filler #6022. hozzászólásáraSzia.Küldtem egy E-mailt,ha kitudod nyomtatni olvasható minőségben és nem boldogultok,hívj fel.A működését eltudom mondani,ha az segít a hiba keresésben.
Válasz B-brikett #6023. hozzászólásáramax annyit tudsz gyorsítani rajta hogy 34 colos kereket raksz hátra de azt viszont nem tudom hogy kell-e hozzá módosítani az első meghajtás áttételét .
Válasz Filler #6021. hozzászólására91 es kiadásu ! Most a második tulajánál van , az elsőnél 10 évigállt ! 2040 ven üzemóra van benne! Mi a végsebessége? 30 km/h? Lehet valahogy növelni?
Valaki esetleg ért a 16245 üzemanyag szintjelzőjéhez? Ha az órában világít a lámpa akkor kiakad az óra maximumra. Ha nem világít akkor mutat rendesen. Egy szerelő ismerős azt mondta ha elvágok egy piros vezetéket akkor mutatni fogja rendesen csak nem fog a lámpa működni benne a tartalék jelző lámpa. Pedig az alsó tartály kb 3/4 van akkor nem kéne még mutatnia az órának?
Válasz B-brikett #6020. hozzászólásáraSzerintem a 6245 is jobb a 82 MTZ-től. Nem erősebb de kényelmesebb és kezelő barátabb. Ha a 7745 motorja van benne akkor már erőben is ott van mint az MTZ de szerintem jobban le tudja adni a talajra. Ha jó állapotú akkor megéri a cserét, ha megveszed és szerelgetni kell az nem azt jelenti hogy szar a gép, hanem azt hogy kopott mivel nem új masinák ezek sajnos van mit szerelni ha nem tették meg az előző tulajok de ha rendbe teszed hűséges társ lesz.
Érdeklődnék kinek milyen tapasztalata van a Zetor 6245 el!?
Most lenne egy 6245ös de 7745ös turbos motorral gyárilag van igy ! Nagyon jo állapotban van! Mekem most egynagyfülkésmtz82 esem van ! Erdemes lecserélni zetorra ! Nem tudom eldönteni! Most 15 hektáron gazdálkodom , bérmunkázok mellete! Régebben volt már zetorom 5611 es amit meg is bántam hogy eladtam ! Segítsetek a döntésbe! Értelmes hozzászólásokat várok!
Válasz Ben677 #6015. hozzászólásáraHali, mi huztunk vele 4es eket, Roudniceit, de nem volt tul boldog tole. Nehezebb idoben az utolso ekefejet levettuk. Fogyasztas ugy 20-25 kozott lehetett 1 hektarra ha vitte mind a negyet nem tul melyen.
Válasz DENIS #6004. hozzászólásáraHát én is voltam az agrocenterbe de amilyen bógli alkatrészek vannak nála, meg az árakkal egy kicsit el vannak szálva, én a zetor forgalmazótól szokom rendelni az eredeti zetorossat sokszor ólcsóbért és az zetor nem bógli,beteszed aztán nempasszol
Válasz alibi73 #6011. hozzászólásáraSzia. Ha van rá lehetőséged mutasd meg kovácstűzhöz értő embernek (jó esetben kovácsnak),nagy valószínűséggel javítható.
Ha csere, akkor vagy bontott háztól,vagy :AXIÁL Kft,vagy a lentebb írt Sk. kereskedők egyike.
Sziasztok, azt szeretném, kérdezni hogy van egy 120-as zetorom, aztán kissé elvan hajolva a jobbos vonólapom. Hol lehet venni hozzá másikat, mennyi az ára, vagy hogy javítható!? Segítségeteket előre is köszönöm!!
Válasz DENIS #6004. hozzászólásáraTőlünk nincs messze Szerdahely,voltam már mindkét üzletben.
Korrektek árban,beszereznek mindent rövid időn belül ami éppen nincs a polcon.
Válasz cimbike. #6002. hozzászólásáraMind két cég tiszta magyar Inkább hívd őket telefonon, mindent elmagyaráznak. Az AGROBIRÓNÁL Gézát keresd, vagy az AGROCENTERBEN Gyurit. Ő Géza sógora, pár éve még egy cég voltak
11596 hozzászólás
Válasz VTR-es #6050. hozzászólásáraUgy látom a kollégáddal nagyon vágjátok ezt a témát! Nem ertem minek kell ilyen hozzászolásokat irogatni aminek nincs irtele! A többiek legalább normálisan irnak normális választ!
Válasz B-brikett #6049. hozzászólásáraAzt te sem gondolod komolyan hogy itt értelmes választ fogsz kapni, kb mintha egy fordos topicban megkérdeznéd hogy jobb e mint az opel
. Visszább már írták hogy 1,5ször kevesebbet, a másik meg hogy felét eszi a zetor, ilyen hülyeségeket csak nem hiszel el
Válasz Dekalb #6048. hozzászólásáraMond el már légyszives a véleményed !
Mtz 82 vs zetor 6245 gyárilag 7745 turbós motorral ! Nem ugyanaz a kategória?
Válasz Filler #6046. hozzászólásáraKEDVES KOLLÉGA-OLVASOM EZEN KIJELENTÉSEIDET HOGY AZ MTZ MILYEN SOKAT FOGYASZT-MÉRTED TE MÁR VALAHA HOGY MENNYI HEKTÁRRA ELÉG EGY MTZ TANK(125-130)L GÁZOLAJ AKÁR SZÁNTÁSBAN AKÁRMIBEN,MERT EZEK A KIJELENTÉSEK EMBERI BUTASÁGRÓL TANUSKODNAK,PLÁNE A 6045 ZETOR VS MTZ 82 PÁRVIADAL,A KÉT TRAKTOR NEM EGY KATEGÓRIA A ZETOR 25-30%-AL KEVESEBB MUNKÁRA KÉPES EGYSÉGNYI IDŐ ALATT-ÓVATOSABBAN AZ ILYEN KIJELENTÉSEKKEL MERT ÖNNÖN MAGADAT NEVETTETED KI A TSZ VILÁGBAN AZ ÁLÉTALAD EMLITETT KÉT TRAKTOR NEM SZÁNTOTT EGY BARÁZDÁBAN MERT A ZETOR NEM VOLT PARIBA A MUSZKÁVAL...
Válasz T.f. #6044. hozzászólásáraÚj adók vannak bennük. Szerintem akkor ez egy nagyon hosszú történet lesz. Valamelyik télen neki állok ha nem lesz mást szerelni. A másik kérdésem, hogy a visszajelzők (összkerékhajtás; elsődifi) hogyan működnek? Látom hogy van egy olaj gomba. Onnan menne egy vezeték a lámpához gondolom. Ha a gomba jó akkor nyomás alatt adna testet a visszajelző lámpának? Jelenleg csak az elsőhajtásé megy. A difiét csak láttam hol van a gomba, és van még egy gomba az alsó üzemanyagtartály mögött az egyik fémcsőben ami kijön a szivattyúházból az minek lenne a visszajelzője? Képet csinálok majd ma róla.
Előre is bocsánat a sok akadékoskodásomért.
Csak sajnos az elektromossági szerelőnk egy öreg TSZ-es szerelő és számára elég ha olajnyomás vízhőfok levegő működik a többi nem szükséges.
Válasz B-brikett #6045. hozzászólásáraTalajmunkában biztos gyorsabban haladsz az MTZ-vel, de a Zetorban hiába ülsz többet jobban érzed magad benne mint az MTZ-ben. Szerintem fogyasztás ügyileg is jobban jársz 1,2-1,5-ször többet eszik az MTZ. Lehet hogy egy táblát betudnál fejezni 1 nap alatt az MTZ-vel a Zetorral meg másnap ki kell menned befejezni de legalább nem kell minden második évben hozzányúlni az embernek, hogy jól menjen a gép, és nem folyik rajta az olaj ha megcsinálja az ember. Nekünk is volt MTZ. Felújítottuk a hidraulikát jó is volt az, de jött a trágyázási szezon, 2-3 nap kitrágyáztunk de már 1-2 helyen könnyezett is már az olaj, és 3 évente új szivattyú kellett neki. Mindent összevetve szerintem egy 6045 is jobban megéri mint az MTZ.
Válasz Filler #6043. hozzászólásáraVéleményed szerint megbizhatobb a 6245 mint az mtz 82!?
Válasz Filler #6041. hozzászólásáraIgen,de a hiba nem csak a testelésből adódhat,meg kellene mérni az egyes szálakon a feszültséget,rendben van-e mind majd le kellene eresztened az alsó tankot,nézni rész állásban a műszert,ill. kiszerelve megnézni az adót.Az alsó tank tartalékszint-jelző ha jó az izzó akkor nemigen lehet rossz.
Válasz B-brikett #6042. hozzászólásáraPutnok!
Válasz Filler #6040. hozzászólásáraHol lehetne megnézni a zetorokat!?
Válasz T.f. #6039. hozzászólásáraSzóval ha a szintjelzőben lévő kis lámpa világít akkor mutatja az alsó tartályban az üzemanyagot?
Mert nekem mikor az világít akkor akad ki az óra szóval nekem akkor az alsó tartály felé kell keresgélnem a testelés hibáját. Az különösebben nem zavarna ha a 6-os órában a jelző nem működne csak mind a két tartályban mérne a szintjelző akkor boldog ember lennék. :)
Válasz B-brikett #6038. hozzászólásáraAzt írtad hogy nem Szabolcs megyei így arra gondoltam hogy másfelé laksz. Miért nem jó Szabolcs megyében 6245-ös vagy csak elírtad? Amint mondtam itt van 2 db is a környéken sajnos most a földeken nem lehet használni őket maximum elakadásra, de ha érdekel tudok benne segíteni hogy megtekinthesd átbeszéljük mire kell figyelni vásárláskor.
Válasz Filler #6035. hozzászólásáraSzia. A szintmérő elég kacifántos rendszer. Részei:2 db jeladó,2 db váltórelé (K3-K4) a jeladók átkapcsolására,1 db visszajelző a mérőórában (a rendszer ilyenkor az alsó tank szintjét mutatja),1 db visszajelző a 6-os visszajelző órában (az alsó tank tartalékszintjét mutatja).
Működése:
- amíg van a felső tankban üa. addig normál módon mér a műszer.
- felső tank tartalék szintjét elérve a műszerben levő jelzőlámpa világít,vele egyszerre átvált a két relé és a szint mutató az alsó tank szintjét mutatja (ilyenkor ha billeg a szintmérő és ide-oda kapcsolgat akkor villog a jelző,a mutató meg csapkod).
- ha a felső tank leürült ,stabilan jelez a szintmérőben levő jelző,akkor az alsó tankot méri a műszer.
- ha az alsó tank is eléri a tartalék szintet akkor a 6-os jelző órában lévő lámpa az alsó tank tartalékszintjét jelzi.
Testelés központilag van megoldva (a műszerkör egy helyről-onnan szétosztva kap testet,ide értve az érzékelők test szálát is !!!! Ennek a testelésnek a meglétét kell ellenőrizni.
Ránézéses alapon nehezen fogsz boldogulni.Próbáld a rajzot értelmezni először,hogy tudd hol,mit kell műszerrel mérned.
Válasz Filler #6036. hozzászólásáraNyírkátán! Tavaly voltunk nálatok alkatrészért a kombajhoz! A felhordó láchoz a fogaskereket vettük meg!
Válasz Filler #6035. hozzászólásáraAz adot(szintjelzot) kell testelni.Ami ra megy ketszal.Azeggyik az orat testeli. Amasik avisszajelzot testeli. Hanem megfelelo test nem megfeleloen mukodik, es nem hiteles.
Válasz B-brikett #6034. hozzászólásáraMerre felé laksz? Itt tőlünk nem messze 2 is van Putnokon.
Válasz T.f. #6030. hozzászólásáraMég beteg vagyok így csak érdeklődtem miatta. Ha jobban leszek a héten majd neki ugrok leszedem a műszerfalat és rálesek az órára hogy is működhet ez. A lámpa mi célt szolgálna benne? Tartalék jelző? Eddig úgy tudtam ha az világít akkor mutatná az alsó tartályt. Melyik testelésre gondoltatok? Az óránál?
Esetleg valaki nem Szabocs megyei akinek van 6245!? Megnézném kipróbálnám milyen!
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/zetor-6245/h_6584473?ref=3c25b27f
Ebbe a gépbe gondolkozom ! Szerintetek?
Válasz Bigiboy77 #6027. hozzászólásáraHát figyelj! Nekem fontos lenne szálításra mert sokat pótkocsizom! Csak azon vagyok ha meg meggyorsítom akkor talajmunkánál rossz lessz :/
Válasz némedi #6029. hozzászólásáraNeked milyen a fogyasztás? Milyen munkadeszközökkel? Ugyan azt tudja vinni mint az mtz?
Válasz Filler #6028. hozzászólásáraSajnos három oldalt kell együtt nézni ,ezért mondtam ,hogy ki tudod-e nyomtatni,ha igen,akkor megpróbálok telefonon keresztül segíteni.
A testelést,amit egy másik kolléga írt nézzétek meg,igaza lehet!
Válasz B-brikett #6020. hozzászólásáraMég újonnan vettem 92-ben az enyém, de nem válnék meg tőle! 15543 üzemóra van benne. Megbízható gép. 20ha-ral elbánik kényelmesen. Én kertészkedem, a nehéz talajmunkát is ezzel végzem.
Volt MTZ-m 2 évig Valamivel gyorsabban szántottam vele pont a duplája gázolajjal. És az MTZ alatt mindig volt egy pár csepp olaj. Hol innen, hol onnan csöppent.
Válasz T.f. #6026. hozzászólásáraKöszönöm az infót csak sajnos nekem ezek a kapcsolási rajzok nagyon kínaiak. Esetleg abban tudsz segíteni hogy hol keressem hanyadik oldal?
Válasz Hús Futár #6025. hozzászólásáraBiztos kell cserelni a fogaskereket is!Elsot gondolomnem cserelnel. Ha ez mellett dontesz, kiturom valahonnan. Atalakitva biztosan tudna a 30km/h-t.
B.
Válasz Filler #6022. hozzászólásáraSzia.Küldtem egy E-mailt,ha kitudod nyomtatni olvasható minőségben és nem boldogultok,hívj fel.A működését eltudom mondani,ha az segít a hiba keresésben.
Válasz B-brikett #6023. hozzászólásáramax annyit tudsz gyorsítani rajta hogy 34 colos kereket raksz hátra de azt viszont nem tudom hogy kell-e hozzá módosítani az első meghajtás áttételét .
Válasz Filler #6022. hozzászólásáraNem kell vezeteke vagni! Testet kell neki adni. Mivel a tanktol nemkap.
Válasz Filler #6021. hozzászólására91 es kiadásu ! Most a második tulajánál van , az elsőnél 10 évigállt ! 2040 ven üzemóra van benne! Mi a végsebessége? 30 km/h? Lehet valahogy növelni?
Valaki esetleg ért a 16245 üzemanyag szintjelzőjéhez? Ha az órában világít a lámpa akkor kiakad az óra maximumra. Ha nem világít akkor mutat rendesen. Egy szerelő ismerős azt mondta ha elvágok egy piros vezetéket akkor mutatni fogja rendesen csak nem fog a lámpa működni benne a tartalék jelző lámpa. Pedig az alsó tartály kb 3/4 van akkor nem kéne még mutatnia az órának?
Válasz B-brikett #6020. hozzászólásáraSzerintem a 6245 is jobb a 82 MTZ-től. Nem erősebb de kényelmesebb és kezelő barátabb. Ha a 7745 motorja van benne akkor már erőben is ott van mint az MTZ de szerintem jobban le tudja adni a talajra. Ha jó állapotú akkor megéri a cserét, ha megveszed és szerelgetni kell az nem azt jelenti hogy szar a gép, hanem azt hogy kopott mivel nem új masinák ezek sajnos van mit szerelni ha nem tették meg az előző tulajok de ha rendbe teszed hűséges társ lesz.
Üdv
Érdeklődnék kinek milyen tapasztalata van a Zetor 6245 el!?
Most lenne egy 6245ös de 7745ös turbos motorral gyárilag van igy ! Nagyon jo állapotban van! Mekem most egynagyfülkésmtz82 esem van ! Erdemes lecserélni zetorra ! Nem tudom eldönteni! Most 15 hektáron gazdálkodom , bérmunkázok mellete! Régebben volt már zetorom 5611 es amit meg is bántam hogy eladtam ! Segítsetek a döntésbe! Értelmes hozzászólásokat várok!
Jaj bocs nem kérdésnek szántam csak elírtam a kérdőjelet.
Hát akor lévágjuk a negyedik fejet mert nem lehet leszedni és megoldjuk ,hogy felehesen rakni tarlóhántásra?
És kösz a válaszokat.
Válasz Ben677 #6015. hozzászólásáraHali, mi huztunk vele 4es eket, Roudniceit, de nem volt tul boldog tole. Nehezebb idoben az utolso ekefejet levettuk. Fogyasztas ugy 20-25 kozott lehetett 1 hektarra ha vitte mind a negyet nem tul melyen.
Válasz Ben677 #6015. hozzászólására2 vagy 3 fej attól függ milyen kötött a talaj
Üdv .Zetor 8011. hez hányas mély ekét tanácsoltok ,4 eset nem viszi el mert youtubon van egy pár video amin 4 eset visz?
Válasz DENIS #6004. hozzászólásáraHát én is voltam az agrocenterbe de amilyen bógli alkatrészek vannak nála, meg az árakkal egy kicsit el vannak szálva, én a zetor forgalmazótól szokom rendelni az eredeti zetorossat sokszor ólcsóbért és az zetor nem bógli,beteszed aztán nempasszol
Válasz alibi73 #6011. hozzászólásáraHello!
Nekem van kettő használt talonban bár ezek 160-hoz vannak de felszerelhetők, csak az a baj hogy ezek hosszabbak így párban kellene cserélned.
Válasz alibi73 #6011. hozzászólásáraSzia. Ha van rá lehetőséged mutasd meg kovácstűzhöz értő embernek (jó esetben kovácsnak),nagy valószínűséggel javítható.
Ha csere, akkor vagy bontott háztól,vagy :AXIÁL Kft,vagy a lentebb írt Sk. kereskedők egyike.
Sziasztok, azt szeretném, kérdezni hogy van egy 120-as zetorom, aztán kissé elvan hajolva a jobbos vonólapom. Hol lehet venni hozzá másikat, mennyi az ára, vagy hogy javítható!? Segítségeteket előre is köszönöm!!
Válasz DENIS #6007. hozzászólásáraKüldtem a levelet.
Válasz DENIS #6008. hozzászólásáraNekem át kell kelnem a Dunán,vagy Rajka,vagy Győr felől támadok.
Válasz Koppány Vezér #6006. hozzászólásáraIgen. Ez így van. Tőlünk csak 20km.
Válasz T.f. #6001. hozzászólásáraT.F. nem akar átmenni a privát. Az e-mail : denivex@azet.sk
Válasz DENIS #6004. hozzászólásáraTőlünk nincs messze Szerdahely,voltam már mindkét üzletben.
Korrektek árban,beszereznek mindent rövid időn belül ami éppen nincs a polcon.
Kössz fiúk!
Válasz cimbike. #6002. hozzászólásáraMind két cég tiszta magyar
Inkább hívd őket telefonon, mindent elmagyaráznak. Az AGROBIRÓNÁL Gézát keresd, vagy az AGROCENTERBEN Gyurit. Ő Géza sógora, pár éve még egy cég voltak 
Válasz cimbike. #6002. hozzászólásáraAz AGROBIRO-nál beszélnek magyarul,a rendelést Mo.-ra utánvéttel feladják(Ft-ban fizetve). Tőlük rendeltem már.
Válasz DENIS #6000. hozzászólásáraMagyar nyelven tudnak segíteni? vagy írjak nekik angolul?