Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR411.02 FtUSD394.48 FtCHF438.79 FtGBP494.07 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Krisztian kubota #29145. hozzászólásáraNincs olyan,hogy legjobb. Egyformán jó mindegyik.
Tekintve,hogy ugyanazt a típust gyakran több márkanév alatt is gyártják.
Kubota a Hinomoto-val, Mitsubishi a Satoh-val stb
Válasz bice #29148. hozzászólásáraMeglátjuk, elvileg jövőhéten meglesz a keréksúly.
A gép önsúlya nem kicsi, mert 1t, plussz a homlokrakodó, de a rakodó húzza a hátulját, meg eleve könnyű szerintem a hátulja, így keveset fog a hátsó gumi...
Válasz Gulyas85 #29139. hozzászólására
Üdv.
Szerintem a szántáshoz elég hátra a + 2x50Kg keréksúly,mert az eke a hátsókereket húzza lefelé.Vagy kicsi a gép önsúlya?
Válasz Adis #29146. hozzászólásáraÉn meg hinomotot igaz nem feltétlenül E1804-et hanem nagyobbat de az E szériából vagy N-ből nagy robosztus jó kiállású gép szeretem.
Válasz Adis #29142. hozzászólásáraNálunk a Balaton-felvidéken is 5000,- az üzemóra kistraktoros talajmarózásért. Nagy géppel, 2,5 m széles talajmaróval pedig 6500,-
Válasz Gulyas85 #29139. hozzászólásáraSzia!
Anno vásároltam egy MTZ-trak vasútvontató traktort.Annak a kerekei egyszerű sós vízzel voltak feltöltve,egy defekt alkalmával nem folyik el egy vagyontérő fagyálló.De szerelés után úgy néz ki az ember mint egy varacskos disznó a dagonyában.
Üdv.:csuti
Szisaztok! A talajmarózás árára visszatérve. Én 5000Ft-ért marózok üzemőránként. Sajnos nem tudok többet elkérni, mert vannak konkurenciák, ezért az árammal alattuk kell maradnom. Ez elég jól sikerült idáig. Vasárnap reggel hatkor kezdtem dolgozni du. ötig 19db kertben voltam és a trakiba lett 8,5 üzemóra.
Válasz Agronomus #29137. hozzászólásáraKösz a gyors választ készülőben van a mélységállító kerék mert sajnos nekem a maromon nem volt hengert nem akarok rá a szőlőkben így is elég vele forgolódni de a simítóra már én is gondoltam! Mondjuk én lehet valami fa gerendát teszek hátra ideiglenesen!
Válasz pepitamotors1984 #29136. hozzászólásáraHát úszóba akkor tudsz marózni, ha van mankóskerék,henger, vagy valami ami tartja a munkamélységet.Ha hidraulikával tartatod, akkor ha a traktor billen, a maró is billenni fog, és nem lessz egyenletes a munka.Én a kétpontosomat átalakítottam 3 pontosra.Hátrébb került kb 10 centivel, hengert raktam rá.Ha megtelt földel, akkor nem bírta normálisan emelni.Hemger le, kerék, zártszelvény simító.Olyan a munka, mint a biliárd asztal.
Válasz Gulyas85 #29126. hozzászólásáraÜdv.
Szerintem egy betonból kiöntött háromponra felszerelhető súly sokkal jobb lenne.Ezt bármikor leveheted,ha nincs rá szükség(a kerékből a vizet nem olyan könnyű leengedni).
Válasz pápainyulas #29127. hozzászólásáraElvileg 75%ban töltik folyadékkal, többi levegő, és azzal állítják be a nyomást. Hát igen, a defekt az szívás ...
Azon is agyaltam hogy van olyan hogy feltöltik gumival, az kb örök és defektmentes, de nyilván az ára is húzós...
Válasz csuti0 #29130. hozzászólásáraNem az erdőn akarom használni,oda egész máshogy csináltam volna.
Pl akkor sokkal alacsonyabb súlyponttal és szélesebb nyomtávval csinálnám meg.
Válasz vrxlaci #29125. hozzászólásáraSzia!
Ha "orr nehéz" a taliga az jó. Lényeg ne billegjen, és hegymenetben semmiképp ne emelgesse a gép hátulját!
A vonófejjel lehet semmi probléma,de igazából én arra is céloztam,hogy nem tud elfordulni és egy esetleges borulásnál akár a trakit is az oldalára rakja.Vagy jobb esetben a rudat görbíti csak el.
Persze ha te valahol síkvidéken tevékenykedsz akkor megfelelő így ahogy van,mifelénk a hegyvidéken ezek fontosak.
Üdv.:csuti
Válasz pápainyulas #29127. hozzászólásáraSzia.Szelep helyén telenyomatod max a térfogaz 3/4-ig, aztán kompresszorral felfúlyod üzemi nyomásra.A defekt az drága dolog, főleg ha fagyálló
Válasz Gulyas85 #29126. hozzászólásáraSzia! Ez a fagyállós folyadékkal feltöltés már nekem is régóta cseszi a csőrömet, mert elég könnyű a trakim(maszek). Csak azon agyaltam, hogy addig okés, hogy feltöltöm a szelep helyén folyadékkal, de a nyomást hogy érem el benne? Rányomatok kompresszorral levegőt? Slag végét leszűkítem, azzal felnyomatom? Hátránya szerintem az, ha defektet kapsz, elküld a gumis melegebbre? Vagy nem tudom
Sziasztok!
Olyan problémám van hogy adott egy john deere 3036e homlokrakodóval és a hátulja nagyon könnyű, alig fog valamit a hátsó kerék. A homlokrakodó húzza a hátulját tudom, de azt nem olyan egyszerű leszerelni, meg nem is akarom... a hátulját kellene valahogy lesúlyozni, lesz rá 50-50kg keréksúly, de szerintem még az is kevés lesz... Valaki próbálta már azt hogy folyadékkal megtöltik a kereket?
Olvastam itt az agroinformon higy vannak cégek akik kimondottan ezzel foglalkoznak, kijönnek házhoz.
Van valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata? Ki mit hallott erről? Hátrány? Ha van!?
Előre is köszi!!!
Válasz csuti0 #29119. hozzászólásáraSzia!
Köszönöm az észrevételt.
A vonófej 2tonnás,és a gömböt is mindig zsírozom,szóval annak elvileg bírnia kell.
A kocsi súlyelosztása enyhén orr nehéz.
Maximum 1 m3 re méreteztem az fával megrakva kb800 kg.
Valamint csak a ház körüli tevékenységre szánom,néha fát áthordani,és néhány zsák terményt mozgatni.
Üdv olyan kérdésem lenne higy vettem egy potkocsit amin 3 szög rendszám van ha okmányirodába kicseréltetem akkor már vizsgáztathatom akármelyik vizsgabázison nemkell közlekedés felügyelet hez vinnem igaz?
Mert ugye első forgalomba helyezést csak közlekedés felügyeleti bázison lehet csinálni de ez nem minősül annak vagy igen ?
Jó napot mindenkinek,és jó munkát egy kérdésem lenne iseki 180 f kistraktorom van nem szinterezös a hidraulika rotálásnál a 2kerék nyomot hagy levetem ragtam rögtörö hengert az meg ahol lágy a föld be ragad ,le vetem azt is na mindegy a kérdés hidrolikával megtartom nem engedem le uszóba s szivatyunak nem lesz baja .
Válasz pepitamotors1984 #29120. hozzászólásáraNem! Változó van 100, de van 500 négyszögöles kert is! Látni kellene szaladok, a munka 1. osztályú az ár szerintem reális, mivel irreális lenne 10-15 perc munkáért mondjuk 3-4 ezret kérni, meg itt meg se fizetnék!
Válasz vrxlaci #29111. hozzászólásáraSzia!
Ha megengedsz pár észrevételt a közelítőddel kapcsolatban?
Gondolom fát fogsz vele hordani,az első ami ránézésre nekem feltűnt,hogy a taliga kerekét középre helyezted el. Ami jobb lenne ha hátrébb kerülne,és ezáltal a súlyelosztása változna.Megrakott állapotban nem libikókázna a saját tengelyén,hanem áttevődne a súlyból a traktorra,és lesúlyozva azt nagyobb tapadást érhetnél el.
A másik dolog amit nem tartok szerencsésnek,az a utánfutó vonófej használata,a rángatástól túl hamar kikopik és veszélyessé válhat.Biztonságosabb egy tengelye körül elfordulni képes vontató szem,amit egy csapszeggel rögzítesz!
Üdv.:csuti
Válasz vrxlaci #29110. hozzászólásáraAmíg a gázolajat meg tudom oldani a céges autóból addig nem rossz bár tudom hogy nem átlagos munkadíjjal dolgozom de majd kialakul, igazából most kezdtem csak el bér munkázni. Így próbálok egy aranyközéputat találni, nem minden munka megy még profi módon mint itt a fórumon jó pár embernek, de majd ez is idő kérdése.
Ezért is szoktam órára dolgozni, nincs vita.
Nem kell területet méregetni, puszta földön jobban halad az ember mint ahol tele van fákkal az egész kert.
Válasz sipos85122 #29115. hozzászólására3Ft-ért nem szabad csinálni azon nem lesz semmi nyereség,annyi,hogy dolgozik a traktor nem a garázsban áll!
10 Ft-os áron se egy nagy biznisz,ha felszámol az ember mindent,gépkopás,üzemanyag stb!Főleg ha valami tönkre megy,például,letörik egy talajmaró kapa,elgörbül az ekevas.Számolj utána!
Most már énis kezdem nem érteni.Valaki 10 ft/ négyzetméterért talajmarozik,ahogy Elitjocko írta ö meg ahogy számoljuk 10ft/négyszögölért ami 3 ft/négyzetmétert jelent durván szántásban és 15 ft/ négyszögölért ami 4 ft/négyzetmétert talajmarozik. szóval ahogy nézzük akkor normális keretek közt valaki 3 ft csinálja négyzetméterét valaki 10 itt azért van különbség.
Üdv kedves fórumozok!Nemrégiben japán kis traktort vásároltam, és lenne néhány kérdésem, valaki tudja esetleg hogy Kubota B1200DT-be mennyi motorolaj, váltó-hidraulika olaj és mennyi olaj megy az első hajtásba? És milyen olajokat ajánlotok? Illetve tud valaki ötletet adni, hogy hol tudok RS 1100-es talajmaróba láncot beszerezni? Valamint esetleg magyar vagy bármilyen másik nyelvű gépkönyv a B sorozathoz? Köszönöm!
Én 10ft/négyszögölben szántok, 15ft/négyszögöl marozok lehetnék drágább is, de nem az öregeken akarok meggazdagodni! Munkám, mint a tenger, talán már 40 kerten is túl vagyok, de még mindig sok van hátra, igaz 1 nap alatt 8-10 kis kertel végzek!
Válasz vrxlaci #29106. hozzászólásáraA mai világban még a KÖSZÖNÖM kinyeffentése is nagy energiát emészt fel, némely embernek nevezett élőlényeknél is !
Az tény, szomorú a helyzet !
35452 hozzászólás
Válasz Krisztian kubota #29151. hozzászólásáraMi a probléma?
Biztosan tud valaki ötletet/megoldást.
lene egy kerdesem ha tud valaki egy vilanyszerelot kistraktorhoz vagy ha ert valaki segicseget kerek.koszonom.
Válasz Krisztian kubota #29145. hozzászólásáraNincs olyan,hogy legjobb. Egyformán jó mindegyik.
Tekintve,hogy ugyanazt a típust gyakran több márkanév alatt is gyártják.
Kubota a Hinomoto-val, Mitsubishi a Satoh-val stb
Válasz bice #29148. hozzászólásáraMeglátjuk, elvileg jövőhéten meglesz a keréksúly.
A gép önsúlya nem kicsi, mert 1t, plussz a homlokrakodó, de a rakodó húzza a hátulját, meg eleve könnyű szerintem a hátulja, így keveset fog a hátsó gumi...
Válasz Gulyas85 #29139. hozzászólására
Üdv.
Szerintem a szántáshoz elég hátra a + 2x50Kg keréksúly,mert az eke a hátsókereket húzza lefelé.Vagy kicsi a gép önsúlya?
Válasz Adis #29146. hozzászólásáraÉn meg hinomotot igaz nem feltétlenül E1804-et hanem nagyobbat de az E szériából vagy N-ből nagy robosztus jó kiállású gép szeretem.
Válasz Krisztian kubota #29145. hozzászólásáraSzerintem mindenki arra esküszik amivel dolgozik. Én személy szerint ismét mitsut vennék.
lene egy kerdesem ... melyik ceg gyartya a legg job japankistraktorokat.vagys mek az elso ? :iseki,yanmar,hinomoto,kubota ?koszonom
Válasz Adis #29142. hozzászólásáraNálunk a Balaton-felvidéken is 5000,- az üzemóra kistraktoros talajmarózásért. Nagy géppel, 2,5 m széles talajmaróval pedig 6500,-
Válasz Gulyas85 #29139. hozzászólásáraSzia!
Anno vásároltam egy MTZ-trak vasútvontató traktort.Annak a kerekei egyszerű sós vízzel voltak feltöltve,egy defekt alkalmával nem folyik el egy vagyontérő fagyálló.De szerelés után úgy néz ki az ember mint egy varacskos disznó a dagonyában.
Üdv.:csuti
Szisaztok! A talajmarózás árára visszatérve. Én 5000Ft-ért marózok üzemőránként. Sajnos nem tudok többet elkérni, mert vannak konkurenciák, ezért az árammal alattuk kell maradnom. Ez elég jól sikerült idáig. Vasárnap reggel hatkor kezdtem dolgozni du. ötig 19db kertben voltam és a trakiba lett 8,5 üzemóra.
Válasz Agronomus #29137. hozzászólásáraTudnál egy képet felrakni az átalakításról?
Válasz Agronomus #29137. hozzászólásáraSzia,
a simitos megoldasrol tudnal felrakni kepet?
Válasz bice #29133. hozzászólásáraAz a baj szántáshoz kellene a súly!
Válasz Agronomus #29137. hozzászólásáraKösz a gyors választ készülőben van a mélységállító kerék mert sajnos nekem a maromon nem volt hengert nem akarok rá a szőlőkben így is elég vele forgolódni de a simítóra már én is gondoltam! Mondjuk én lehet valami fa gerendát teszek hátra ideiglenesen!
Válasz pepitamotors1984 #29136. hozzászólásáraHát úszóba akkor tudsz marózni, ha van mankóskerék,henger, vagy valami ami tartja a munkamélységet.Ha hidraulikával tartatod, akkor ha a traktor billen, a maró is billenni fog, és nem lessz egyenletes a munka.Én a kétpontosomat átalakítottam 3 pontosra.Hátrébb került kb 10 centivel, hengert raktam rá.Ha megtelt földel, akkor nem bírta normálisan emelni.Hemger le, kerék, zártszelvény simító.Olyan a munka, mint a biliárd asztal.
Ez lehet hülye kérdés lesz de úszóban kell marózni is ha nem szintezős a hidrója hátul a gépnek?
Válasz Sanyi #29122. hozzászólásáraÜdv!
Semmi baja nem lesz,mivel a szivattyú amúgy is állandóan jár,ha megy a motor.
Az olajnak meg mindegy,hogy merre kering.
Válasz pápainyulas #29128. hozzászólásáraIgen,igazad van 7-10 mázsa az akác.
a bükk 12 mázsát is elérheti.
Válasz Gulyas85 #29126. hozzászólásáraÜdv.
Szerintem egy betonból kiöntött háromponra felszerelhető súly sokkal jobb lenne.Ezt bármikor leveheted,ha nincs rá szükség(a kerékből a vizet nem olyan könnyű leengedni).
Válasz pápainyulas #29127. hozzászólásáraElvileg 75%ban töltik folyadékkal, többi levegő, és azzal állítják be a nyomást. Hát igen, a defekt az szívás ...
Azon is agyaltam hogy van olyan hogy feltöltik gumival, az kb örök és defektmentes, de nyilván az ára is húzós...
Válasz csuti0 #29130. hozzászólásáraNem az erdőn akarom használni,oda egész máshogy csináltam volna.
Pl akkor sokkal alacsonyabb súlyponttal és szélesebb nyomtávval csinálnám meg.
Válasz vrxlaci #29125. hozzászólásáraSzia!
Ha "orr nehéz" a taliga az jó. Lényeg ne billegjen, és hegymenetben semmiképp ne emelgesse a gép hátulját!
A vonófejjel lehet semmi probléma,de igazából én arra is céloztam,hogy nem tud elfordulni és egy esetleges borulásnál akár a trakit is az oldalára rakja.Vagy jobb esetben a rudat görbíti csak el.
Persze ha te valahol síkvidéken tevékenykedsz akkor megfelelő így ahogy van,mifelénk a hegyvidéken ezek fontosak.
Üdv.:csuti
Válasz pápainyulas #29127. hozzászólásáraSzia.Szelep helyén telenyomatod max a térfogaz 3/4-ig, aztán kompresszorral felfúlyod üzemi nyomásra.A defekt az drága dolog, főleg ha fagyálló
Válasz vrxlaci #29125. hozzászólásáraAzért egy m3 akác,cser fajsúlya jóval több, mint 800 kg
De fenyőre reális.
Válasz Gulyas85 #29126. hozzászólásáraSzia! Ez a fagyállós folyadékkal feltöltés már nekem is régóta cseszi a csőrömet, mert elég könnyű a trakim(maszek). Csak azon agyaltam, hogy addig okés, hogy feltöltöm a szelep helyén folyadékkal, de a nyomást hogy érem el benne? Rányomatok kompresszorral levegőt? Slag végét leszűkítem, azzal felnyomatom? Hátránya szerintem az, ha defektet kapsz, elküld a gumis melegebbre? Vagy nem tudom
Sziasztok!
Olyan problémám van hogy adott egy john deere 3036e homlokrakodóval és a hátulja nagyon könnyű, alig fog valamit a hátsó kerék. A homlokrakodó húzza a hátulját tudom, de azt nem olyan egyszerű leszerelni, meg nem is akarom... a hátulját kellene valahogy lesúlyozni, lesz rá 50-50kg keréksúly, de szerintem még az is kevés lesz... Valaki próbálta már azt hogy folyadékkal megtöltik a kereket?
Olvastam itt az agroinformon higy vannak cégek akik kimondottan ezzel foglalkoznak, kijönnek házhoz.
Van valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata? Ki mit hallott erről? Hátrány? Ha van!?
Előre is köszi!!!
Válasz csuti0 #29119. hozzászólásáraSzia!
Köszönöm az észrevételt.
A vonófej 2tonnás,és a gömböt is mindig zsírozom,szóval annak elvileg bírnia kell.
A kocsi súlyelosztása enyhén orr nehéz.
Maximum 1 m3 re méreteztem az fával megrakva kb800 kg.
Valamint csak a ház körüli tevékenységre szánom,néha fát áthordani,és néhány zsák terményt mozgatni.
Válasz Elitjocko #29121. hozzászólásáraAkkor nagyon gyors vagy. :) Ha meg az ár érték arány jó akkor semmi gond!
Üdv olyan kérdésem lenne higy vettem egy potkocsit amin 3 szög rendszám van ha okmányirodába kicseréltetem akkor már vizsgáztathatom akármelyik vizsgabázison nemkell közlekedés felügyelet hez vinnem igaz?
Mert ugye első forgalomba helyezést csak közlekedés felügyeleti bázison lehet csinálni de ez nem minősül annak vagy igen ?
Jó napot mindenkinek,és jó munkát egy kérdésem lenne iseki 180 f kistraktorom van nem szinterezös a hidraulika rotálásnál a 2kerék nyomot hagy levetem ragtam rögtörö hengert az meg ahol lágy a föld be ragad ,le vetem azt is na mindegy a kérdés hidrolikával megtartom nem engedem le uszóba s szivatyunak nem lesz baja .
Válasz pepitamotors1984 #29120. hozzászólásáraNem! Változó van 100, de van 500 négyszögöles kert is! Látni kellene szaladok, a munka 1. osztályú az ár szerintem reális, mivel irreális lenne 10-15 perc munkáért mondjuk 3-4 ezret kérni, meg itt meg se fizetnék!
Válasz Elitjocko #29113. hozzászólására8-10 kiskert?? Nem sok az 1 napra? és mekkorák azok a kiskertek?
Válasz vrxlaci #29111. hozzászólásáraSzia!
Ha megengedsz pár észrevételt a közelítőddel kapcsolatban?
Gondolom fát fogsz vele hordani,az első ami ránézésre nekem feltűnt,hogy a taliga kerekét középre helyezted el. Ami jobb lenne ha hátrébb kerülne,és ezáltal a súlyelosztása változna.Megrakott állapotban nem libikókázna a saját tengelyén,hanem áttevődne a súlyból a traktorra,és lesúlyozva azt nagyobb tapadást érhetnél el.
A másik dolog amit nem tartok szerencsésnek,az a utánfutó vonófej használata,a rángatástól túl hamar kikopik és veszélyessé válhat.Biztonságosabb egy tengelye körül elfordulni képes vontató szem,amit egy csapszeggel rögzítesz!
Üdv.:csuti
Válasz vrxlaci #29110. hozzászólásáraAmíg a gázolajat meg tudom oldani a céges autóból addig nem rossz bár tudom hogy nem átlagos munkadíjjal dolgozom de majd kialakul, igazából most kezdtem csak el bér munkázni. Így próbálok egy aranyközéputat találni, nem minden munka megy még profi módon mint itt a fórumon jó pár embernek, de majd ez is idő kérdése.
Ezért is szoktam órára dolgozni, nincs vita.
Nem kell területet méregetni, puszta földön jobban halad az ember mint ahol tele van fákkal az egész kert.
Válasz sipos85122 #29115. hozzászólására3Ft-ért nem szabad csinálni azon nem lesz semmi nyereség,annyi,hogy dolgozik a traktor nem a garázsban áll!
10 Ft-os áron se egy nagy biznisz,ha felszámol az ember mindent,gépkopás,üzemanyag stb!Főleg ha valami tönkre megy,például,letörik egy talajmaró kapa,elgörbül az ekevas.Számolj utána!
Most már énis kezdem nem érteni.Valaki 10 ft/ négyzetméterért talajmarozik,ahogy Elitjocko írta ö meg ahogy számoljuk 10ft/négyszögölért ami 3 ft/négyzetmétert jelent durván szántásban és 15 ft/ négyszögölért ami 4 ft/négyzetmétert talajmarozik. szóval ahogy nézzük akkor normális keretek közt valaki 3 ft csinálja négyzetméterét valaki 10 itt azért van különbség.
Üdv kedves fórumozok!Nemrégiben japán kis traktort vásároltam, és lenne néhány kérdésem, valaki tudja esetleg hogy Kubota B1200DT-be mennyi motorolaj, váltó-hidraulika olaj és mennyi olaj megy az első hajtásba? És milyen olajokat ajánlotok? Illetve tud valaki ötletet adni, hogy hol tudok RS 1100-es talajmaróba láncot beszerezni? Valamint esetleg magyar vagy bármilyen másik nyelvű gépkönyv a B sorozathoz? Köszönöm!
Én 10ft/négyszögölben szántok, 15ft/négyszögöl marozok lehetnék drágább is, de nem az öregeken akarok meggazdagodni! Munkám, mint a tenger, talán már 40 kerten is túl vagyok, de még mindig sok van hátra, igaz 1 nap alatt 8-10 kis kertel végzek!
Válasz Agronomus #29109. hozzászólásáraHát ez tényleg szomorú dolog ! Jobb, mint dolgozni !
Ma leteszteltem a kiközelítő kocsim.Már csak a festés van hátra.
Válasz pepitamotors1984 #29108. hozzászólásáraSemmi baj,végül közös nevezőre jutottunk az a lényeg.
Amúgy rotálásért a 200 négyszögöl 5000 ért az meg szinte kevés is.
https://www.facebook.com/tamas.boda.56/media_set?set=a.1275120332539730.1073741827.100001253264078&type=3
Sziasztok.Tudom hogy nem japán, de ha már a szomorú dolgoknál tartunk, akkor ez is aktuális.
Válasz vrxlaci #29103. hozzászólásáraBocs hogy hülyén fejeztem ki magam :)
Válasz vrxlaci #29106. hozzászólásáraA mai világban még a KÖSZÖNÖM kinyeffentése is nagy energiát emészt fel, némely embernek nevezett élőlényeknél is !
Az tény, szomorú a helyzet !
Válasz lackó42 #29104. hozzászólásáraEbben az országban még ez is megtörténhet
Válasz Lacika... #29101. hozzászólásáraHa M.Lőrinc úniós pénzen állami földet marózna (szigorúan korrekt pályázaton nyerve a munkát) akkor 4000Ft + ÁFA /m2 !
Válasz pepitamotors1984 #29099. hozzászólásáraNégyszögölben mérve már világos,rendben van.
Négyzetmétert értett mindenki először,azért volt meredek.