Hirdetés
Fórum
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- AKG támogatás új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Napraforgó ára új
- Lucerna telepítése, termesztése új
Cikkajánló
Hirdetés
673 hozzászólás
Válasz #68. hozzászólásra
Megmondom őszintén sokkal többre becsülöm a pedálos és a karos kiviteleket a Bobcatnél, az addig ok h a joystickkal kényelmesebb dolgozni, de amikor tönkre megy egy aktuátor motor ami vezérli a menetelést és a hidraulika rendszert és a szerelő azt mondja a tulajdonosnak h 230-ezer és párban illendő cserélni Na olyankor szokták azt mondani miért nem vettem pedálosat
Válasz #70. hozzászólásra
Igen a Doosan megvette a Bobcatet is 2009-ben az IngerSollrandtol nem csak a Daewoot
Válasz #67. hozzászólásra
A háromszögeket nem kell bántani, de azokat ne hegeszd fel mert elveszti a keménységét. Csak simán fordíts rajta egy felet h máshol kopjon tovább.
a Doosan vette meg a Daewoot, tehát nem gagyi cumó
Válasz #68. hozzászólásra
meglesem de azért a bobcat az márka!!!!
Pici a Doosant is nézd meg, nekem ez tetszik a legjobban . OMÉK-on láttam amelyik még pedálos meg 1 méteres karok vannak a fülkében. Hát ki vesz olyat?
A miénkben ez tetszik, hogy pici joystickok vannak és azon pici gombok,ezáltal sokkal kényelmesebb dolgozni vele egész nap 1 hátránya van a miénknek, hogy nem zárt a kabin
Válasz #66. hozzászólásra
most olvasom hogy kéne valami aluminium három szöget kellene elfordítani olyat nem találtam....
Válasz #49. hozzászólásra
meg forditottam a vasakat meg levettem a kerek kopó részt azt felheggesztjük holnap aztán kiderül mi lesz....
3-4mm kopás okozhatta ezt a problémát??? imátkozok hogy ez legyen a baja!!! mondjuk a gumiszilent is mozog de nem vészes.....amugy amikor még nem volt szétszedve nem birtam ugy állitani a kart hogy ne menjen valamerrre nem volt üres járata!!! vagy előre vagy hátra ment
amugy meglepő módon több mint 20 éves lehet a gép és még gyári menetrögzítővel bekent csillogó csavart vettem ki a kopó részekből!!!! nem semmi dolog
és csak az egyik oldali kopórész van kikopva a másik az csak fényes
Válasz #62. hozzászólásra
Köszönöm a választ! Most éppen már nincs szükség semmire se, de az apróhirdetésedet megtaláltam és eltettem. Alkalom adtán keresni foglak.
Válasz #63. hozzászólásra
nekem 741 be deutz van léghűtéses kicsit csettegős de nem is tudom pontosan hány éves is 80 as évek óta van 741 kb és ez elég jól bírja karterja nyomja az olajat de eddig bevállt!!! nagyobb 8 as szériát nem ismerem csak ha vennénk akkor csak nagyobb lenne ami mondjuk 1 tonnát biztos emel!!!
Válasz #61. hozzászólásra
régi gépekkel is foglalkozom, a 800-as szériának eléggé gyenge pontja a Deutz motor
Válasz #60. hozzászólásra
Sajnos a magyarországi képviseletek sorra elbuknak, eléggé nagyok az elvárások a gyár részéről.De most Pesten a DM-ker kft 100%-ban ellátja a képviseletet. Pdf formátumban tudok segíteni ha leírod melyik részre lenne szükséged küldök képet bejelölöd és mondok hozzá cikkszámot. Bobcat alkatrész katalógust azért nem ad ki a gyár mert folyton változnak a cikkszámok ez az egyik a másik internetes alkatrész katalógusom van nekem is aminek elég magas a havi díja.
Válasz #59. hozzászólásra
csak újjal foglalkozol??? mert lehet a következő külföldről lenne használt!!! bár ez még csak egy távlati terv! tapasztalat van milyenek a külföldi használtak pl bobcat 8 as széria!!
Válasz #59. hozzászólásra
Szerbusz!
Miért van az, hogy a Bobcat alkatrész katalógusok szuper titkosak? Konkrétan egy 3571-hez kerestem volna egy alkatrészt, de pontos cikkszám nélkül eléggé hosszadalmasra sikerült!
Továbbá az elmúlt öt évben talán a 3. vagy 4. cég lett "hivatalos" forgalmazó? Hogy van ez?
Válasz #56. hozzászólásra
Szerencsémre minden napra jut valami javítani való gépezet. Új és használt gép eladás is pötyög óvatosban, csak mostanság elég sok a kókler és gusztustalanul leverik az árakat a használt gépeknél behozzák külföldről
nyomnak rá egy festést vagy még azt sem de ez csak esztétika, műszakilag nagyon sok a rossz gép. A teleszkópos rakodók közül nem ajánlanám a 2-2,5 tonnásakat mert eléggé egy rossz széria már használtan. Ha áldoz az ember akkor már érdemesebb 3,5t gondolkozni kicsit drágább de megbízhatóbb még 10ezer üzemórával is.
Válasz #56. hozzászólásra
Amikor eladtam volna akkor nem kereste senki. Akkor volt hirdetve egy nagy gehl és arra lecseréltem volna ráfizetéssel. De azt már rég nem hirdetik így én se árulom csak nem vettem le a hirdetést. havonta beesik egy érdeklődő. Annyiért biztosan nem fogom tudni eladni mint amennyibe nekem van. Egy hónapja vettem rá egy új emelő szivattyút és az egyik oldali menetelő szivattyújába ki lett cserélve a bronz tárcsa. + kapott faxa hidraulika olajat. Ég és föld a különbség a motorolajhoz képest. Sokkal könnyebben indul, sokkal halkabb, "simább". Nem gondoltam volna hogy ennyit számít.
Válasz #55. hozzászólásra
Bobcateknél még csak Sauer és rexroth szivattyúkkal találkoztam. Régebbi típusoknál elképzelhető h volt egy-kettő.
Válasz #55. hozzászólásra
látom hogy árulgatod!! van e sok érdeklődő???
én is gondolkoztam ujabb tipusu bobcat ra mert ez elég csótány de még nem jött el az ideje illettve ha lehetne már lehet hogy kis teleszkoposat vennék!!!
Válasz #54. hozzászólásra
Szia! Nekem egy case 1835 van. Vickers menetelő szivattyú van benne. Állítólag van olyan bobi amiben szintén ilyen van. Ez hülyeség vagy tényleg lehetséges? Öreg gehlbe már láttam ugyanolyan szivattyút mint ami az enyémben van. Alkatrész szempontjából kérdezem ha neadj Isten szükség lenne rá.
Válasz #53. hozzászólásra
elég sok ami azt illeti csak kimondott szakszervizes titkok
Válasz #52. hozzászólásra
mert vannak olyanok???
Válasz #50. hozzászólásra
kérdezz bátran de azért nagyon szakmai titkokat nem árulok el
Az új teleszkópos generáció.
http://www.bobcat.eu/bobcat/3Danimation_TL360-TL470.page?
Válasz #49. hozzászólásra
sokat segítettél nagyon köszi elég egyszerűnek tűnik!!! majd még biztos lesz kérdésem
Válasz #48. hozzászólásra
Nos kezdjük az elején nincs nagy probléma de ezt elméletben elég bonyolult leírni de megpróbálok segíteni. Az egész műveletet úgy kell kezdeni h mind a négy kerék levegőben legyen, ezután amikor felnyitod a fülkét az irányítókarokat végig követve eljutsz a hidrosztatika főszivattyú vezérlő asztaláig ott le kell venni a rugó ellenében egy 8-as csavart 14-es vagy 9/16-os kulcs kell hozzá. Amikor ezzel meg vagy látsz kettő darab alumínium háromszöget amin darabonként van 2-2 vezérlő bütyök azokat kell egy kicsit elfordítani mert látni fogod hogy szögletesre vannak kopva, amit levettél "asztalt" ha megfordítod az alján van 1-1 téglalap alakú koptató amiket meg kell cserélni mert azokon is látni fogod a kopást, nos amikor ezzel megvagy a téglalapokat ne rögzítsd le, helyezd vissza az asztalt a szivattyú tetejére és csavarozd fel a rúgót. Indítsd el a gépet valaki segítségére lesz szükséged aki megfogja a karokat közép állásban, amikor ugye bár nem forognak a kerekek akkor meghúzhatod az asztal tetején a csavarokat amik most már neutral helyzetben rögzíti az irányító karokat. Remélem nagyjából érthető. A hidromotoroknak semmi baja.
Válasz #45. hozzászólásra
nagyon jó hogy találkoztunk nekem kéne tanácsokat adni mert a bobcat 741 es oldalra húz és nincs egyik hidromotorba üres járat mindig előre felé megy....ez mitől lehet?? már kaptam infokat hogy beállítás problémája lehet tehát nem hidromotor hanem valami kopó része annyira elkopott hogy csere valami a hidromotor oldalán vannak valami tálca az alatt kell kicserélgetni és utána beállítani az üreset... a gumiszilentek jók!!
Válasz #46. hozzászólásra
nem mondtam hogy olcsó a javítása de abban 100% ig igazat adok h csak gyári alkatrészekkel érdemes. A tapasztalatom viszont ha rendesen karban van tartva 12-15 ezer üzem óráig biztos nem kell hozzá nyúlni.
Válasz #45. hozzászólásra
az igazság az hogy ,önkormányzati gépek voltak,gyorsan kellett,pénz nem számitott,de nem olcsó mulatság javitani őket
Válasz #44. hozzászólásra
én 6 éve foglalkozom Bobcat javítással és kubota motorok felújításával szerencsére kezdetek óta sikerült hozzá sokkal kedvezőbb áron beszereznem a szükséges alkatrészt
Válasz #43. hozzászólásra
körül jártam,ez már 5-6 éve volt,akkor nem volt sok választás most már egyre többen forgalmaznak
Válasz #42. hozzászólásra
de jó neked
ha jól láttam Te írtad h javítottál már kubota motort az árakkal kapcsolatban nem néztél alaposan körül
Válasz #41. hozzászólásra
semmi gond ezért vagyunk mi régiek,
Válasz #36. hozzászólásra
Elnézést kérek de a találati listában nem adta ki mint találat a Bobcat
Elnézést kérek de a találati listában nem adta ki mint találat a Bobcat
Válasz #38. hozzászólásra
az szokott észnélkül ujjat nyitni,te nem is voltál akkor
Válasz #37. hozzászólásra
Felülírom, törlöm, a Főnököt..
Válasz #36. hozzászólásra
gratula
#1. hozzászólás, Kari0624 küldte be 2011-11-30 20:53:53-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
Bobcat rakodó gépek hasznos tanácsokat és véleményeket várok, teleszkópos és csúszókormányzású.
Válasz #34. hozzászólásra
Hali én javitottam Kubota motorokat,nagyon drága hozzá a cucc pl dugattyú 60-80e/db hftömités 25-30e persze ezek originál cuccok,de uángyártottat nem ajánlják ,nem birják a fordulatot
Válasz #16. hozzászólásra
hello Hartmy hozzád lenne kérdésem a Thomas bobcattel kapcsolatba mert találtunk egyet 1.3 ért és jól néz ki csak alkatrészellátásba nem tom jo e meg kubota motoros ahhoz se vágom mi mennyi lehet erről valaki tud valamit ?? másik márka meg Bobcat lenne vagy UNC !!!
Kösz mindenkinek az infót. Végül GEHL lett, kaptam egy nagyon jó árat, no meg a vezérlés szólt mellette. T-karral irányítható a gép joysitckkal a gém. Csúcs.
Pici, szerintem a Locust-tal vigyázz! Úgy hallottam, hogy a gyár bajban van...
senki semmit??? először másodszor ....harmadszor....
Válasz #30. hozzászólásra
ja és a nagy géppel szoktunk dolgozgatni menni házalapásás meg ilyen tereprendezés stb.... de már lassan kikopnak és itthon meg pont be férne a bobcat az istálloba és talán ugy tudunk egyezni hogy adnának hozzá egy vadi uj trágya villát is
helo !! olyan helyzetbe kerültünk hogy van egy kombinált homlokrakodo árokáso gépünk és mi már régota szeretnénk bobcatet venni és most lenne olyan lehetöség hogy egy az egyben elcserélnék a mi árokáso homlokrakodo gépünket egy kis bobcathez hasonlo rakodora asszem Lotus a márkája
Szerintetek megéri vagy nem ????
a bobcat johndeer motoros ami most lett teljesen felujitva de kivülröl meg ramaty állapotban van de az megoldhato fusi munkában ennyit tudok még csak rola
a mi gépünk meg egy MF 50 BX es gép elég idös kopott elsö kanál de nyithatos teljesen jo hátso árokáso rész 3 fajta kanállal amik szinte ujak a motorja 4 hengeres perkins szinte nem eszik semmit de automat váltos és az viszont gallyon van bennne
Válasz #28. hozzászólásra
Ezt már megbeszéltük hogy csakis terád való tekintettel olyan. :)
Válasz #27. hozzászólásra
Mondja az akinek még az avatarja is szaros, lószaros!!!!
Válasz #26. hozzászólásra
Ez van ha valaki a lótrágyára izgul... :)
Válasz #23. hozzászólásra
Hát ez helyett inkább aludhattál vóna,.... vagy ihattál vóna, vagy ....... hehehehehehehe
És még örülhetsz is h. nem szúrtad magad tökön a szuronyokkal...
Ettül már csak az lett vóna SZÁMOMRA izgalmasabb ha lótrágya van a kanálban... hheheheheeheheheheheheeeee
Válasz #24. hozzászólásra
Kösz az elismerést! :)
Válasz #23. hozzászólásra
ügyes vagy