Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.34 FtUSD390.63 FtCHF433.46 FtGBP488.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
"Csillag" lesz a garázsa mint a Medionnak????? Hát a régi gazda az épített neki rendes zárt garázst, tisztítgatták símogatták, megbecsülték!!! Most meg udvarban szabad ég alatt!!
A c 540-es vágóasztalt hozzád hozták? Délelőtt 11 fele arra mentünk akkor láttam ott egy kistehert rajta az asztallal De akkor még csak egy kombájn volt az udvarban azthiszem.
Szabolcs megyéből írok, lehet megtudná csinálni egy autóvillamosság szerelő is, csak szerettem volna olyas valakire bízni aki már látott ilyet és nem újdonság neki :)
köszi a választ, kérem, ha valaki tud segíteni írjon! üdv
Sziasztok! Valaki nem tud egy jó "kombájn villamosság szerelőt", a 208as megámban kellene biztosítéktáblát cserélni.. Kérem, ha valaki tud segíteni írjon! üdv
Hát a lexiben nem kell a forgulatszám csökkentő szerintem, ott a gyorsítódob 300-at forog lassító nélkül is! Megában lehet hogy jó ha van mert az többet forog a 450 milis dobátmérő miatt!!
Pár napja láttam a traktorpool legalján adott ki egy videot a T serie volt arra emlékszem.Ott beszélt az ürge,hogy naponta 9-10tonnásban 38ha aratnak 11 óra alatt,és 12,5 a fogyasztás...
Nálunk is cseréletek gariban injektorokat, sorcsere volt... 10 óra fele szóltunk füstöl nagyon 12 kor Bajáról itt voltak és délután 2 kor már arattunk. Azóta semmi gond, állítólag hibás széria volt, fel is voltak készülve rá rendesen...
Fogyasztás, tavaly 11,5 liter a szar termésben, 2010 ben mikor jó termés volt akkor 13,5 körül volt... szinte minden szecskázva volt...
Tudom kié volt a mega, meg azt is hogy kié volt a lexion 530 én súgtam a claastrának a gépről, én is megvehettem volna még otthonról a gazdától mert a barátomé volt!!!
Hát szerintem amire azt irják, hogy CAT az világ éllovas mindenféle téren és a tartósság megtestesitője.
20ezer órás bányagépekben bontatlan motorok dübörögnek úgy mintha mit sem mentek volna még éltükben.
Cat challenger 35-régebbi hevederes traktorban ami 210lovas volt 13500óránál úgy ketyegett a motor benne mint az állat, igaz erre hiába Cat volt irva tudjuk, hogy Perkins motor valójában, 6,6literes perka.
Maga a motor az örökélet meg egy nap.
Befecskendező lehet volt problémás széria, igaz hevederesben, cat-ferguson kombájnban meg bányagépekben nem volt ez sem jellemző.
Nekem a nagy Cat axiáldobos kombájnban C13-as motor van commonrail 2009-es gyártású, 1200motoróra van benne igy nemtudok érdemben nyilatkozni mert ez még igen fiatal, de a porlasztói gyáriak benne az látszik nemvolt szerelve és baja sincsen, remélem nem is lesz.
Ne a motortól félj mert az a claas gépek legstabilabb pontja
hát biztos igazad van akkor én nem vagyok üzemeltető
igaz van egy saját kombájnom amibe én veszem a gázolajat én vállalom rá a munkát én fizettem utánna a hitelt enyém a baja meg a java is de te biztos másként üzemeltetsz
Az 500-as szériában konkrétan a 2008 környéke valami katasztrófa (befecskendező rendszer) Az előtti vasaknál "állítólag" nincs gond. A későbbi vasakról nem hallom. Bár gyanús hogy más CAT motorokat használók is át lovagoltak más típusra. Nálam a moci az a MERCI-JD-SISU-DEUTZ.
Csak egy tipp egy kis(búvár) csövet ami max 1-2cm a tartály alján lévő furatba. Hogy a bekerülő szennyeződést ne engedje az átfolyás állítóba . Mert akkor nem keni a láncot. Bár lehet ezt nálad már ki küszöbölték. Amúgy ennyi, frankó-strapabíró vas.
Az üzemeltető nem az, aki dolgozik vele, hanem aki megveszi, és üzemelteti. ugyan arattam 6 évet, de nem az volt a munka része, hanem amit azóta csinálok. Hidd el, egész más szempontok szerint ítélek meg egy gépet, mint akár a szerelője, akár a kombájnos, aki dolgozik vele, akár a gazda, akinek a földjét aratja...
az igaz hogy én szerelő vagyok de nem olvastad végig mert üzemeltető is
ha valakinek a családja aratott életében az enyém igen nagyapám ült az első cséplőgépen Egyeken ő kapta az első fülkenélküli balaton kombájn utánna szk4 szk5 E512 Apám a 45-ik szezont aratta le tavaj szk5 e512 2db
dominator 106 23év majd medion 5 év te arattál ennyi időt ?
7261 hozzászólás
Válasz #759. hozzászólásra
Arassál vele sokat, hogy még a régi gazda is büszke lehessen rá hogy egy jó gépet vettál meg!!!
Van egy pár nepper ahol nem öregszik a gép,inkább fiatalodik,oda se kell garázs...
Válasz #758. hozzászólásra
Kész a garázs de műtrágya van még pár big benne mert nem esőálló a zsák
Válasz #754. hozzászólásra
"Csillag" lesz a garázsa mint a Medionnak????? Hát a régi gazda az épített neki rendes zárt garázst, tisztítgatták símogatták, megbecsülték!!! Most meg udvarban szabad ég alatt!!
Válasz #756. hozzászólásra
Volt ott 2kombájn is
Válasz #754. hozzászólásra
De akkor még csak egy kombájn volt az udvarban azthiszem.
A c 540-es vágóasztalt hozzád hozták? Délelőtt 11 fele arra mentünk akkor láttam ott egy kistehert rajta az asztallal
Beállt a sorba
Szabolcs megyéből írok, lehet megtudná csinálni egy autóvillamosság szerelő is, csak szerettem volna olyas valakire bízni aki már látott ilyet és nem újdonság neki :)
köszi a választ, kérem, ha valaki tud segíteni írjon! üdv
Válasz #751. hozzászólásra
Az jó de helyileg ? Ha minden kötél szakad akkor egy autó villamosság szerelő is megoldja. Nem veszélyes
Sziasztok! Valaki nem tud egy jó "kombájn villamosság szerelőt", a 208as megámban kellene biztosítéktáblát cserélni.. Kérem, ha valaki tud segíteni írjon! üdv
Válasz #749. hozzászólásra
Igaz....kinek hogy ?
Válasz #748. hozzászólásra
Megában lehet hogy jó ha van mert az többet forog a 450 milis dobátmérő miatt!!
Hát a lexiben nem kell a forgulatszám csökkentő szerintem, ott a gyorsítódob 300-at forog lassító nélkül is!
Válasz #747. hozzászólásra
Én úgy tapasztaltam Megában-lexiben be van lemezelve állandóan+dob ford csökkentő rajta.
Még egy kérdés!
A 450-460-as lexire kukoricában meg naprában kell dobfordulat csökkentő, vagy megy az nélkül is? A dob be van pléhelve.
Válasz #743. hozzászólásra
Talán 670 T seria az tuti meg autotrak.Az egértévét mutatták akkor mondta a fogyasztást...
Válasz #737. hozzászólásra
Válasz #736. hozzászólásra
Csá !
Gratulálhatok már ?
Válasz #742. hozzászólásra
Pontosan milyen gép volt a videón?
Válasz #738. hozzászólásra
Pár napja láttam a traktorpool legalján adott ki egy videot a T serie volt arra emlékszem.Ott beszélt az ürge,hogy naponta 9-10tonnásban 38ha aratnak 11 óra alatt,és 12,5 a fogyasztás...
Válasz #736. hozzászólásra
Pedig még sokkal "óóóóóóccóóóóóbban" is megvehettem "vóóóóna".
Válasz #736. hozzászólásra
Válasz #735. hozzászólásra
? Videó még nem láttam.
Válasz #735. hozzászólásra
Hol? Melyik? 400 hektáros táblában? De én egész szezonra mondtam az átlagot, 0,3 - 50 hektárig van minden összesen 800 hektár.
Válasz #736. hozzászólásra
Vagy politikai karrierbe fekteti(szerintem most ez a legjobban megtérülő beruházás)
Válasz #732. hozzászólásra
De te sajnáltad a zsét rá,inkább elszórakozod
Válasz #734. hozzászólásra
Az új csombér a videon 12,5 evett 9-10t búzában,akkor...
Válasz #733. hozzászólásra
Nálunk is cseréletek gariban injektorokat, sorcsere volt... 10 óra fele szóltunk füstöl nagyon 12 kor Bajáról itt voltak és délután 2 kor már arattunk. Azóta semmi gond, állítólag hibás széria volt, fel is voltak készülve rá rendesen...
Fogyasztás, tavaly 11,5 liter a szar termésben, 2010 ben mikor jó termés volt akkor 13,5 körül volt... szinte minden szecskázva volt...
Válasz #728. hozzászólásra
Erről a befecskendező problémáról hallottam már! És a fogyasztásról tudtok valamit? Többet eszik mint a merci?
Válasz #702. hozzászólásra
Tudom kié volt a mega, meg azt is hogy kié volt a lexion 530 én súgtam a claastrának a gépről, én is megvehettem volna még otthonról a gazdától mert a barátomé volt!!!
Válasz #685. hozzászólásra
Nekem azt pistabátyó 38-ra mondta kettő hete, a gazdája nem tudta ennyiért ekladni otthonról, mindenestől!!
Válasz #727. hozzászólásra
Hát szerintem amire azt irják, hogy CAT az világ éllovas mindenféle téren és a tartósság megtestesitője.
20ezer órás bányagépekben bontatlan motorok dübörögnek úgy mintha mit sem mentek volna még éltükben.
Cat challenger 35-régebbi hevederes traktorban ami 210lovas volt 13500óránál úgy ketyegett a motor benne mint az állat, igaz erre hiába Cat volt irva tudjuk, hogy Perkins motor valójában, 6,6literes perka.
Maga a motor az örökélet meg egy nap.
Befecskendező lehet volt problémás széria, igaz hevederesben, cat-ferguson kombájnban meg bányagépekben nem volt ez sem jellemző.
Nekem a nagy Cat axiáldobos kombájnban C13-as motor van commonrail 2009-es gyártású, 1200motoróra van benne igy nemtudok érdemben nyilatkozni mert ez még igen fiatal, de a porlasztói gyáriak benne az látszik nemvolt szerelve és baja sincsen, remélem nem is lesz.
Ne a motortól félj mert az a claas gépek legstabilabb pontja
Válasz #720. hozzászólásra
hát biztos igazad van akkor én nem vagyok üzemeltető
igaz van egy saját kombájnom amibe én veszem a gázolajat én vállalom rá a munkát én fizettem utánna a hitelt enyém a baja meg a java is de te biztos másként üzemeltetsz
Válasz #727. hozzászólásra
Nálam a moci az a MERCI-JD-SISU-DEUTZ.
Az 500-as szériában konkrétan a 2008 környéke valami katasztrófa (befecskendező rendszer) Az előtti vasaknál "állítólag" nincs gond. A későbbi vasakról nem hallom. Bár gyanús hogy más CAT motorokat használók is át lovagoltak más típusra.
Picit vissza a témához, a cater motorhoz mit szóltok?
Válasz #725. hozzászólásra
Ahogy látom még ma is nyúzzák !
Válasz #723. hozzászólásra
Dobre,azért 67-ben hidrohajtás elég süti volt...
Válasz #719. hozzászólásra
Válasz #716. hozzászólásra
Zöld fehérben csak rosszabb kép volt.
Válasz #719. hozzászólásra
Válasz #717. hozzászólásra
Csak egy tipp egy kis(búvár) csövet ami max 1-2cm a tartály alján lévő furatba. Hogy a bekerülő szennyeződést ne engedje az átfolyás állítóba . Mert akkor nem keni a láncot. Bár lehet ezt nálad már ki küszöbölték. Amúgy ennyi, frankó-strapabíró vas.
Válasz #719. hozzászólásra
Az üzemeltető nem az, aki dolgozik vele, hanem aki megveszi, és üzemelteti. ugyan arattam 6 évet, de nem az volt a munka része, hanem amit azóta csinálok. Hidd el, egész más szempontok szerint ítélek meg egy gépet, mint akár a szerelője, akár a kombájnos, aki dolgozik vele, akár a gazda, akinek a földjét aratja...
Válasz #718. hozzászólásra
az igaz hogy én szerelő vagyok de nem olvastad végig mert üzemeltető is
ha valakinek a családja aratott életében az enyém igen nagyapám ült az első cséplőgépen Egyeken ő kapta az első fülkenélküli balaton kombájn utánna szk4 szk5 E512 Apám a 45-ik szezont aratta le tavaj szk5 e512 2db
dominator 106 23év majd medion 5 év te arattál ennyi időt ?
Válasz #707. hozzászólásra
itt van a kutya elásva: Te szerelő vagy!
Üzemeltetőként egészen mások a szempontok, mint szerelőként, ezt nekem hidd el...
A Lexi ott az első, bizony... Abból is a nagyok! Ha tehetem a következő kombim S680 vagy 770-es lexi lesz, ezt már tudom...
Válasz #696. hozzászólásra
Igen csepegtetős !
Válasz #715. hozzászólásra
A Bautz meg 67-ben hidromotorral rohangált,mig fülön nem fogta a Claas...
Válasz #714. hozzászólásra
35 éve arattam előszőr,az cd 100-volt
Válasz #710. hozzászólásra
Van az már 45 is,meg volt abba a Bautz-ból is egy-két vonóval...
Válasz #712. hozzászólásra
Válasz #711. hozzászólásra
De azért még nagyon jó szerkezet a medion