Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak637 FtBenzin árak617 FtEUR413.74 FtUSD403.71 FtCHF441.89 FtGBP499.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Létrehozta: Giorgio86, 2017-07-23 13:48:41
Új hozzászólás Frissítés
Válasz »
#1 Giorgio86 | 2017-07-23 13:48:41
#1085092. hozzászólás
[ Törlés ] [ Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra ]
Érdeklődnék első szériás 7215R-es John Deereel kinek mi a tapasztalata mert mindenki mond mindet és nem tudom eldönteni hogy merjek e venni használtan vagy sem!
Válasz bandigh #18489. hozzászólásáraA dob variatoros tarcsaban levo munkahengr valoszinuleg atenged,szivarog. Ez a problema szokott lenni,ki kell cserelni a munkahengerben levo tomitest,gumigyurut. Ha szet veszed es olaj is van a variator tarcsaban a zsiron kivul,akkor biztos,hogy ez a gond. De lehet meg az elosztonal is gond.
Válasz bandigh #18489. hozzászólásáraOlaj szivárgást. Majd átengedő mágnes szelep. gondolom áramot nem kap egy beszorult egységtől..mivel akkor rögtön engedné.
Régebbi W szériás cséplőgépnél ha lassan lecsökken a dobfordulat, mit kell megvizsgálni? Pl indul 950 ről és félóra mulva csak 900, rá kell nyomni vissza.
Válasz .Szabi. #18482. hozzászólásáraErre alapból én is azt mondom amit te, de láttam olyat hogy használt gép vásárlásakor(JD4450)az első gumik nem rá valók voltak!!!!
Válasz GREVEN #18479. hozzászólásáraUjabb értelmetlen kérdés.........
Ha ilyen traktorod van ,van rajta valamilyen gumi,hát vegyél rá ugyanakkorát....
10000%,hogy a világon seki,tehát Te sem fogsz felnit cserélni,hogy másik méretű gumit rakj a 8x20-as jd re
A kezelési azt mondja nézd meg elől a féltengely mellett a "vázon" milyen szám van 4 vagy 5.
A gumikat a "Rolling Circumference Index (RCI)" szám alapján kell összeválogatni, méghozzá a leolvasott szám legyen a különbség.
600/65 R28 4435mm és RCI42
650/65 R42 5722mm és RCI47
650/75 R38 5761mm és RCI47
A kerületükben 39mm a különbség ami százalékosan ~0,7% ,az nokedli.
Ami előnye lehet az R38-nak a R42vel szemben, hogy valamivel ballonosabb a kicsivel magasabb oldalfal miatt, cserébe hirtelen kanyarodásnál lehet jobban meg billen.
Tehát no para, ha 5-ös szám van a féltengely mellett a "vázon", mert akkor a 650/65 R42 és 650/75 R38 mondhatni édestesók, csak az egyiknek nagyobb a lik a közepibe
Válasz GREVEN #18479. hozzászólásáraEz a link a JD honlapon lévő kezelésihez minimális angol tudással használható.
http://manuals.deere.com/omview/OMAR178078_19/?tM=HO
Eben a részben van az abroncsozás:
Section : 80 - Wheels, Tires, and Treads
Válasz GREVEN #18471. hozzászólásáraA kezelési utasításban táblázatban megvannak a lehetséges párosítások. Valamint van egy képlet amivel ki lehet számolni hogy a táblázatban nem szereplő méretek mivel passzolnak össze.
A hátsó tengelyhez képest az első tengelynek van egy áttétele, aránya, ezt valahonnan ki kell deríteni.
A gumit úgy kell megválasztani összkerekes trakikra, hogy az első tengely 1-3% max4%-al nagyobb utat tegyen meg.
A gumiknál közelítőleg kilehet számolni az átmérőt és abból lehet számolni egy arányszámot, de a legjobb ha a gumi gyártójánál megvan a terhelt gördülési sugár vagy a terhelt gördülési kerület, angolul rolling circumference (R.C.),(ez van, hogy be kell vésni a rendszerbe, hogy jól számolja a km/h-t)
Ha sík és vízszintes! felületen, betonon megállsz a géppel majd, a tengely közepétől egy vízmérték segítségével a betonig megméred a távolságot akkor azzal a számmal is lehet számolni.
Vagy ha a gumi gyártója sza.ik megadni ilyen adatokat, akkor egy másik gyártónál kikeresni az adott gumiméreteket és adatokat és azzal kiszámolni.
A gumi átmérők azonos méretnél, gyártónként eltérnek ugyan, de arányok megmaradnak gyáranként, szerintem.
Nokian ajánlása
- link
ugyan ez a Nokian PDF katalógusban a 143.oldalon
- link
és képben
- kép
Válasz GREVEN #18471. hozzászólásáraSzia ,.Bocs nem ide tartozik de mikor csörrenthetnélek meg kuk. adapter ügyben. abban a cipőben járok mint te, csak te már megoldottad
Egy 8x20-as traktornál milyen különbséget jelent az hogy ha a gumizása hátul 650-75 R38 nem pedig 650-65 R42?
Első gumi az 600-65 R28 mind a két esetben, ez lehetséges?
Ez végsebességre vagy nyomaték leadásra kihatással van?
Válasz Gazda12 #18464. hozzászólásáraHa egy eke annyit hintázik jobbra balra hogy ezt eltöri akkor milyen a szántás képe? Vagy a lakatok túl lazák és mikor kiemeled egyik irányban nagyot vágódik? Menet közben vagy mikor kiemeled akkor törik el? Vagy ekével lehet valami gond ennyire feszeleg. Nálunk fent úszóban van csap szinte mindig laza a felső kar szántás közben.
Válasz MTZ1025.3 #18460. hozzászólásáraA rezisztor vagy előtétellenállás hibásodott meg. Így van kitalálva ha megadja magát akkor inkább maxon menjen mint sehogy. A cikkszáma: AL152449. 1 db van benne. Az ülést és alatta a padlólemezt ki kell venni a cseréhez.
Válasz Gazda12 #18464. hozzászólásáraHát ha tud oldalra vagdalódni, akkor érthető, miért onnan látszik indulni a törés, ahonnan... A golyó nem tudja követni a teljes mozgást...
Tudja valaki miért törik el már másodszor a felső függesztőnek a belső fele? Egyszerüen kivüröl indul és halad befelé az anyag elhalás...Nincs stabilizátor és az ekénél nincs bent a biztosító,hoggy ne hintázzon jobra balra létezik ez?
Hello. Tanacsra lenne szuksegem. Szeretnenk vasarolni egy John Deere traktort,130-140 lovas,2000 utani erdeklne. Arra lennek kivancsi,hogy szerintetek mely tipus ajanlott,melyik a megbizhatobb??
Koszonom a segitseget!!
Válasz RkTomi #18453. hozzászólásáraKukoricában a spec, hosszú nyelvű rosta volt benne. Minden másban ez a HP-nek nevezett rosta. A függőleges "pálcák"...a lamellák alján nem engedik berendeződni a nagyobb anyagot. Így szépen és tisztán dolgozik, nyitottabban lehet vele menni mint a hagyományos rostával.
Válasz Vinkó75 #18452. hozzászólásáraÉrtem. Napraforgó betakarításhoz kifejezettem ajánlják. Más kultúrában (búza, kukorica) is használható, ezekben is jól dolgozik?
Válasz RkTomi #18451. hozzászólásáraKis túlzással állíthatom. A legjobb elgondolás rosta téren. Gyakorlatilag a HP-és a nyújtott ujjas rostát a Laverda nagyon rég óta használja. Én még a Laverdánál találkoztam vele. Kitűnő áteresztő képesség-szemtisztaság. A speciális kialakításnak köszönhetően. Ha a rosta gyártók rá állnának, fogyna mint a cukor.
A nyári KITE-s alkatrészes újságban hirdetik a HP emelt teljesítményű rostákat. Valaki használja, van látható különbség a gyári rostákhoz képest? Esetleg mennyi az ára?
_jpg_fill_540x300_0.webp "Már csak két heted maradt ennek a támogatási kérelemnek a benyújtására")
25046 hozzászólás
Válasz GREVEN #18496 hozzászólásása
4-5 napos szállítási határidővel 19.386Ft+ÁFA
2 napos szállítási határidővel 21.620Ft+Áfa
Eredeti JD.
Sziasztok!
Bocsi a kis késedelemért, de visszatért a topic
Valaki véletlen a törlésre nyomott, de noproblem
RE50782-es cikkszámú mágnest keresnék. Honnan lehetne ezt beszerezni kedvező áron?
Ez lenne az.
John Deere 7R
Létrehozta: Giorgio86, 2017-07-23 13:48:41
Új hozzászólás Frissítés
Válasz »
#1 Giorgio86 | 2017-07-23 13:48:41
#1085092. hozzászólás
[ Törlés ] [ Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra ]
Érdeklődnék első szériás 7215R-es John Deereel kinek mi a tapasztalata mert mindenki mond mindet és nem tudom eldönteni hogy merjek e venni használtan vagy sem!
7930 hány mázsa 20 suly löl 650 85 38 gumikkal?
4000 órás nyugatira mennyi ami már drága?
Válasz 4755 #18490. hozzászólásáraSzervusz,
Köszönöm a választ !
Válasz bandigh #18489. hozzászólásáraA dob variatoros tarcsaban levo munkahengr valoszinuleg atenged,szivarog. Ez a problema szokott lenni,ki kell cserelni a munkahengerben levo tomitest,gumigyurut. Ha szet veszed es olaj is van a variator tarcsaban a zsiron kivul,akkor biztos,hogy ez a gond. De lehet meg az elosztonal is gond.
Válasz bandigh #18489. hozzászólásáraOlaj szivárgást. Majd átengedő mágnes szelep. gondolom áramot nem kap egy beszorult egységtől..mivel akkor rögtön engedné.
Válasz Ákos87 #18478. hozzászólásáraüdv az átmérőjét nem tudom fejből de a nagyobbikkal kell ami alatta van a kisebb azzal megy kalászosba
Régebbi W szériás cséplőgépnél ha lassan lecsökken a dobfordulat, mit kell megvizsgálni? Pl indul 950 ről és félóra mulva csak 900, rá kell nyomni vissza.
Válasz GREVEN #18487. hozzászólásáraKöszönöm. Ment válasz.
Válasz papa53 #18486. hozzászólásáramoszisz@gmail.com
Válasz GREVEN #18485. hozzászólásáraKüldj Privát e-mail cimet,arra küldök anyagot a gumis kérdésedre.
Válasz _NB_ #18481. hozzászólásáraÉrtem. Köszönöm.
Válasz .Szabi. #18482. hozzászólásáraÚjabb értelmetlen válasz.
Nincs ilyen traktorunk, ezért nincs is hozzá kezelési könyv sem így.
Hirdetéseket nézve láttam hogy mindenféle gumikkal és párosításokkal van hirdetve.
Hozzáértő emberektől szerettem volna kérdezni, hogy ki mit gondol miért van ez a szórás és mi az ideális ezekhez a gépekhez?
Válasz .Szabi. #18482. hozzászólásáraErre alapból én is azt mondom amit te, de láttam olyat hogy használt gép vásárlásakor(JD4450)az első gumik nem rá valók voltak!!!!
Válasz GREVEN #18479. hozzászólásáraUjabb értelmetlen kérdés.........
Ha ilyen traktorod van ,van rajta valamilyen gumi,hát vegyél rá ugyanakkorát....
10000%,hogy a világon seki,tehát Te sem fogsz felnit cserélni,hogy másik méretű gumit rakj a 8x20-as jd re
Válasz GREVEN #18479. hozzászólásáraBár a JD manual pont nem tartalmazza a 650/75 R38-at, viszont a Michelin katalógus igen.
A kezelési azt mondja nézd meg elől a féltengely mellett a "vázon" milyen szám van 4 vagy 5.
A gumikat a "Rolling Circumference Index (RCI)" szám alapján kell összeválogatni, méghozzá a leolvasott szám legyen a különbség.
600/65 R28 4435mm és RCI42
650/65 R42 5722mm és RCI47
650/75 R38 5761mm és RCI47
A kerületükben 39mm a különbség ami százalékosan ~0,7% ,az nokedli.
Ami előnye lehet az R38-nak a R42vel szemben, hogy valamivel ballonosabb a kicsivel magasabb oldalfal miatt, cserébe hirtelen kanyarodásnál lehet jobban meg billen.
Tehát no para, ha 5-ös szám van a féltengely mellett a "vázon", mert akkor a 650/65 R42 és 650/75 R38 mondhatni édestesók, csak az egyiknek nagyobb a lik a közepibe
Válasz GREVEN #18479. hozzászólásáraEz a link a JD honlapon lévő kezelésihez minimális angol tudással használható.
http://manuals.deere.com/omview/OMAR178078_19/?tM=HO
Eben a részben van az abroncsozás:
Section : 80 - Wheels, Tires, and Treads
Válasz RkTomi #18477. hozzászólásáraNekem nincs ilyen kezelésim amibe benne lennének ezek az adatok. Más valaki tudna ebben segiteni?
Sziasztok,
Egy ismerősöm Z kombájnnal szeretne napraforgót szecskázni. A szecskázó szíjtárcsa átmérőjéről érdeklőnék.
Köszönöm a segítséget.
Válasz GREVEN #18471. hozzászólásáraA kezelési utasításban táblázatban megvannak a lehetséges párosítások. Valamint van egy képlet amivel ki lehet számolni hogy a táblázatban nem szereplő méretek mivel passzolnak össze.
Válasz GREVEN #18471. hozzászólásáraAmíg nem jön valaki a tuti válasszal, addig is
Attachments John Deere 8020 series
A hátsó tengelyhez képest az első tengelynek van egy áttétele, aránya, ezt valahonnan ki kell deríteni.
A gumit úgy kell megválasztani összkerekes trakikra, hogy az első tengely 1-3% max4%-al nagyobb utat tegyen meg.
A gumiknál közelítőleg kilehet számolni az átmérőt és abból lehet számolni egy arányszámot, de a legjobb ha a gumi gyártójánál megvan a terhelt gördülési sugár vagy a terhelt gördülési kerület, angolul rolling circumference (R.C.),(ez van, hogy be kell vésni a rendszerbe, hogy jól számolja a km/h-t)
Ha sík és vízszintes! felületen, betonon megállsz a géppel majd, a tengely közepétől egy vízmérték segítségével a betonig megméred a távolságot akkor azzal a számmal is lehet számolni.
Vagy ha a gumi gyártója sza.ik megadni ilyen adatokat, akkor egy másik gyártónál kikeresni az adott gumiméreteket és adatokat és azzal kiszámolni.
A gumi átmérők azonos méretnél, gyártónként eltérnek ugyan, de arányok megmaradnak gyáranként, szerintem.
Nokian ajánlása
- link
ugyan ez a Nokian PDF katalógusban a 143.oldalon
- link
és képben
- kép
Michelin tires data book
- link
-----------------------------------------------------------
Válasz MTZ1025.3 #18474. hozzászólásáraIgazán nincs mit.
Válasz RkTomi #18468. hozzászólásáraKoszonom.
Megvettem , kicsereltem jo lett
Válasz csferri #18472. hozzászólásáraBármikor. Akár most is. Számot találsz hirdetéseim között.
Válasz GREVEN #18471. hozzászólásáraSzia ,.Bocs nem ide tartozik de mikor csörrenthetnélek meg kuk. adapter ügyben. abban a cipőben járok mint te, csak te már megoldottad
Egy 8x20-as traktornál milyen különbséget jelent az hogy ha a gumizása hátul 650-75 R38 nem pedig 650-65 R42?
Első gumi az 600-65 R28 mind a két esetben, ez lehetséges?
Ez végsebességre vagy nyomaték leadásra kihatással van?
Melyik a normálisabb gumizás?
Válasz Gazda12 #18465. hozzászólásáraEz a 60 as hibakód ha már harmadszor töri el...
Válasz Gazda12 #18464. hozzászólásáraHa egy eke annyit hintázik jobbra balra hogy ezt eltöri akkor milyen a szántás képe? Vagy a lakatok túl lazák és mikor kiemeled egyik irányban nagyot vágódik? Menet közben vagy mikor kiemeled akkor törik el? Vagy ekével lehet valami gond ennyire feszeleg. Nálunk fent úszóban van csap szinte mindig laza a felső kar szántás közben.
Válasz MTZ1025.3 #18460. hozzászólásáraA rezisztor vagy előtétellenállás hibásodott meg. Így van kitalálva ha megadja magát akkor inkább maxon menjen mint sehogy. A cikkszáma: AL152449. 1 db van benne. Az ülést és alatta a padlólemezt ki kell venni a cseréhez.
Válasz csoppika #18466. hozzászólásáraA munkagép pl eke, kb 20-30cmnél többet nem hintázhat...a végénél mérve... Valahogy határold le...
Válasz Gazda12 #18464. hozzászólásáraHát ha tud oldalra vagdalódni, akkor érthető, miért onnan látszik indulni a törés, ahonnan... A golyó nem tudja követni a teljes mozgást...
Erre gondolok
Tudja valaki miért törik el már másodszor a felső függesztőnek a belső fele? Egyszerüen kivüröl indul és halad befelé az anyag elhalás...Nincs stabilizátor és az ekénél nincs bent a biztosító,hoggy ne hintázzon jobra balra létezik ez?
Válasz MTZ1025.3 #18460. hozzászólásáraVentilátor ellenállás elment. Ventilator környékén van elhelyezve a levegő csatornába mert hüteni kell.
Válasz MTZ1025.3 #3460. hozzászólására
6010-es trakiknál ez:
http://www.google.hu/search?hl=hu&source=android-browser-type&q=AL152449&gws_rd=cr&ei=dultWejHNYzhabG7pPgO
Válasz MTZ1025.3 #18460. hozzászólásáraTalán
Udv
6170mnel a klima ventillator csak 4es maximum fokozatban mukodik.
20a biztositek jo, a nagy bizti vagy rele lenne a gond?
Válasz Bigyófelügyelő #18457. hozzászólásáraKi kell mérni jó e a kapcsoló. Mi már cseréltünk.
Egy pici segítséget kérnék! Tavaly is így jártunk hogy nem akar üríteni a kalászos vágás közeledtével....2254 taposós kapcsoló...mi lehet a gond?
Egy pici segítséget kérnék! Tavaly is így jártunk hogy nem akar üríteni a kalászos vágás közeledtével....2254 taposós kapcsoló...mi lehet a gond?
Válasz jd-4955 #18455. hozzászólására6810 125Le
6910 135 Le
6620 SE 125Le
Ha ettől nagyobb kell, akkor:
7610 140Le (elég ritka)
7710 2001-ig 155Le, utána 160Le
Ezek egyszerűbb gépek, nincs common rail.
Hello. Tanacsra lenne szuksegem.
Szeretnenk vasarolni egy John Deere traktort,130-140 lovas,2000 utani erdeklne. Arra lennek kivancsi,hogy szerintetek mely tipus ajanlott,melyik a megbizhatobb??
Koszonom a segitseget!!
Válasz RkTomi #18453. hozzászólásáraKukoricában a spec, hosszú nyelvű rosta volt benne. Minden másban ez a HP-nek nevezett rosta. A függőleges "pálcák"...a lamellák alján nem engedik berendeződni a nagyobb anyagot. Így szépen és tisztán dolgozik, nyitottabban lehet vele menni mint a hagyományos rostával.
Válasz Vinkó75 #18452. hozzászólásáraÉrtem. Napraforgó betakarításhoz kifejezettem ajánlják. Más kultúrában (búza, kukorica) is használható, ezekben is jól dolgozik?
Válasz RkTomi #18451. hozzászólásáraKis túlzással állíthatom. A legjobb elgondolás rosta téren. Gyakorlatilag a HP-és a nyújtott ujjas rostát a Laverda nagyon rég óta használja. Én még a Laverdánál találkoztam vele. Kitűnő áteresztő képesség-szemtisztaság. A speciális kialakításnak köszönhetően. Ha a rosta gyártók rá állnának, fogyna mint a cukor.
A nyári KITE-s alkatrészes újságban hirdetik a HP emelt teljesítményű rostákat. Valaki használja, van látható különbség a gyári rostákhoz képest? Esetleg mennyi az ára?
Válasz Bíró József #18448. hozzászólásáraÜdv.
15 évig voltam egy cts pilótája.szivesen segítek ha tudok.
Írj privát a xtorolaszlo@ gmail.com címre. Kő
Válasz Bíró József #18448. hozzászólásáraÜdv.
15 évig voltam egy cts pilótája.szivesen segítek ha tudok.
Írj privát a xtorolaszlo@ gmail.com címre. Kő