Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR407.83 FtUSD393.55 FtCHF432.15 FtGBP488.04 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
van most egyg projekt ami fut, jó lenne megcsinálni a placcot!!4 Fajlagosan nem sokkal olcsóbb a nagytároló és az utólag sokkal jobban eladható, nem kell azt kifűteni!!! El lehet az választani is! A Rác elvtárs mondta hogy volt nálad felmérni, nézettem vele a bontott 30 X 11 es csarnok vázat is azt biztos összedobjuk!!!
Az áramot most intézem jövőhéttől a kerítést csinálják!!
Ha meglesz csinálva akkor fogadógarattal csinálom a nagyraktárt és egyből petkusra!!! Naprát búzát betárolni jó lenne!
de ez a távoli jövő 2014 ig biztos nem csinálok semmit akkor sok minden fog változni!!! MAjd meglátjuk érdemes lesz e egyátalán foglalkozni vele?
Szimplával el se huzta volna. Mélységhatárolva volt a tárcsa hellóóóó.
De a keskenykerekű kivitel miatt 3/4-ig járt a kerék a földbe ha ráemeltem olyan laza a föld.
Ha egy lyukkal föntebb állítottam már nem volt meg a kellő mélység, a másikon meg bedurt. Borozda bakhát, ez a hátránya a széles eszköznek.
Ja meg a magtár felőli oldalát be is akarom zsaluzni, vagy 3méterig felfalazni, hogy ha ősszel hirtelen nemférünk kukoricával akkor a nagy száraz tetőszín alá mehetne be ezerrel ideiglenesen
Háááát az marha nagy tároló!!! Üres lenne mindig hallod!
Illetve akkor nem ha pl valamelyik cégnek lennél területi lerakata lekötött termeltetett terményeknél, viszont ahhoz kellene egy tisztítórendszer is, mert ők csakis tisztított terményekkel foglalkoznak.
A mi nagy magtárunk akkora tudod. Traktort kombájnt nem vihetsz bele termények mellé mert az egerekkel problémák alakulnának ki, ezért is nem állunk be semmivel magtárba télen. Eszközök mondjuk bemehetnek eke pótkocsi kombájn asztalok és a többi...
Pályázat nekünk is kéne a műhely előtt álló tetőszín felújításához! Ha tudsz valami konkrét történetet beszéljünk már mert szeretném normálisan megcsinálni végre, minden gép beférne alá.
csak éppen majdnem 800négyzetméter a tetőfelület, lindab jöhet csakis szóba mert könnyű a szerkezet, és még a vázat is kéne tákolni kicserélni ellemeket, Z-profilú lecezést megcsinálni rajta lefesteni ésatöbbi... Plusz a munkadíjj sem kevés
Ha jól maradna kukorica az idei év lezárása után magtárban, akkor a nagy tisztítót is elhozzuk és beállítjuk aztán minden ezen keresztül jutna a magtárba majd, meg a tornyot is át kéne hozni a nagy magtár mellé faszáúl és kész lenne a rendszer prímán.
de jó tanulság volt az idei év is!
Az biztos, hogy ide csak a korai osztrák szója való!
Annak betakarításakor peng legjobban a piac, akkor a legnagyobb a kereslet és kombájn tisztán úgy viszik mint a cukrot.
Idén a hosszú tenyészidővel és a közben beesőzős időjárással karöltve lecsúsztunk erről a keresleti csúcspontról, most már a felvásárló diktál és megteheti hogy csakis áttisztított anyagot vásárol meg és csakis jó minőséget.
Megjegyzem mindenhol baj volt az, hogy sok zöld szem volt a szójatételekben amik összefonnyadtak mazsolásak lettek összetörpültek. A mienkben ilyen nem nagyon volt, ezzel nem is tudtak akadékoskodni a felvásárlók, és valójában a kombájn tiszta történettel sem lett volna gond, csak mint írom, bekészleteztek jövő szezonig így már ezek a tételek biznisz tárgyát képezik náluk ott meg minél jobbra törekednek, meg eleve a hosszú tárolás alapja a kifogástalan anyag.
jajj ne legyél már bolond, meg ne vegyél mindent véresen komolyan.
Külön most idén ezzel az anyaggal nehezen boldogultál volna tárolókapacitás híjján főleg.
Jóhelyen van az itten, legalább van megint szúró alapom hehe
Lassan a végére érünk de elég sok volt ám az anyag.
Aztán pedig majd értékesítésben lépni fogok komolyabban, GMO mentességi jegyzőkönyvet készítsd ki, egyébért én felelek és mostmár tisztítva ráadásul beleköthetetlen a történet
hát remélem nem ezért kerülsz, legközelebb nem viszem oda és úgy nem lesz vele annyi baj,
bár reménykedem benne, hogy nem annyira szörnyű, mint ahogy mondod, ha úgy látod akkor elvisszük onnan,
A fődes gazos szójádat tisztítja az egész brigád...
Elmaradt dolgokat hozok be, illetve néha reggel nem mentem csak 7-8óra között pihentem egy cseppet.
Befejeztük a munkákat majdnem. Ha elkezd fagyogatni lazítani kell még egy nagyobb táblát, illetve olajretek zöldtrágyát leszántani, ezt meg addig tartogatom amíg utolsó percben el nem fagy, hagy legelje a birka, ottvan a telephely felett tudod.
Ja meg a nagy retek anyagokat lezúzogatni majd fagyon, mert énis próbáltam betárcsázni őket de olyan puha átázottak ezek a területek hogy lehetetlen. Mélyfekvésűek, átlettek roppantva nyárvégén ősszel még szárazban lazítóval, itta a vizet rendesen eddig.
Ma tárcsázgattam kicsit duplakerékkel. Hát optimálisnak nem volt mondhato semmi. Laza posza homokba még a duplakerék is kapart. A tárcsa durt minden sarkán, elsüllyedt, szalonnás lett, van itt baj bőven.
Akkor ezt bebuktam, jobban szeretem mailben vagy esetleg fórumban megkérdezni a dolgaimat, mert akkor könnyebben tudok gondolkodni, hogy mit is akarok kérdezni...
A Fergák hitelezhetőségéről akartam kérdezni a kb. 105-110 lovas kategóriában.
2,5-3.5 millióért milyen Massey Ferguson traktort lehet kapni használtan? kb 100-110 HP-ben gondolkodunk 1-2 év múlva szeretnénk beruházni egyre.
Szállításra lenne használva inkább.
Én sem kívánom, csak valószínűnek tartom!
Ami azt illeti, már minden gyártó rájött arra, hogy nem csak a gépet kell eladni, hanem a szolgáltatást is mellé. Ezért bonyolítanak meg mindent, hogy még véletlenül se lehessen gyártó támogatás nélkül boldogulni. A gyártó jó pénzért kiképzi a kereskedő embereit, azok meg jó magas szervizóradíjjal kifizettetik az egész cirkuszt velünk!
Amúgy minden elektronikának megvan a maga előnye is, a kérdés az, hogy a gyártó mennyire rakta bele az anyagot (a szellemit is!) az egészbe, akkor van gáz, ha úgy van összehányva az egész!
régi 4650-es JD-be 10-12 ezer oránál néztek bele először a motorba. TSZ-be pedig hajtották őket éjjel nappal mindenki aki el tudta tekerni a kormányt. Itt meg az ember a sajátját probálja ovni, védeni és törik szakad állandoan.
Igen. A silány műanyagboritások. Törik reped, elsüti a nap, kifakul. Minden gépet fogyasztoi társadalomra terveznek, csak itt nem kompenzálják az árával. Egy 3000 forintos vasalo oké szarjon be 2 év után, de egy 40 misis gép.
arra utazik mindenki hogy kár több géppel is 1 kezelő dolgozzon.Spórolni akarnak az emberi munkaerővel, de ahogy te is mondtad tikbél hátán tikbél, semmireveló műanyag csomagolásban ami pár év után lemálik és megszűnik a tikbél védelme.Onnan meg jönnek a hibakódok mint a kisangyal.Az a baj hogy nagyon rövid idő alatt nagyon nagyot ugrott a technika.ÉS még csak félúton vagyunk.Ez ennél csak roszabb lesz.Nekem az a gyanúm hogy lassan elfelejtheti mindenki a jólbevállt megbízható gépeket.Záros határidőn bellül, színtől függetlenül.
Sokat nem tudok. Szászberken megnéztünk egyet, kiprobáltuk. Ha lenne annyi pénzem mint ahogy nincs, akkor se R-t választanék. A 7R gépeket én rövidnek tartok azokkal a 200 fölötti loerőkkel. Rövid tengelytáv. Mintha orrba verték volna őket.
A kezelőfelülete ránézésre is halál volt, na meg az érintő képernyökkel ki tudnak üldözni a világbol.
Tavasszal egy szántott földet vagy lazitottat ha művelem megnézném hogy nyomkodja a képernyőt, legfeljebb tenyérrel és azzal talán beletalál.
De ez az én véleményem, lehet kövezni érte. Már a 30-asokkal is nagyon sok a gond.
At R szériát nem tudom elképzelni hogy bonyoltabbá lehetett volna-e tenni valahogy. Elektronika vezérli az elektronikát meg annak az elektronikáját. Rémes. Addig tuti jo amig az első hibakod nem jön elő benne, de onnantol... A mai össze uj gép tul van komplikálva. És sajnos pont a visszájára fordul. A mi kényelmünket kellene hogy szolgálja, de csak az ideget esszük vele.
De igy van ez pirosnál meg zöldnél is, de talán a zöld most tul lőtt a célon. Ilyen baromságot hogy üritésnél a kombájn átveszi az irányítást a traktor fölött meg hasonlo marhaságok. Értelmetlen dolgok.
nagyszériás variósok egykutya mind.300 ló felett válóügyileg semelyik sem fogja addig bírni amíg kéne.Alatta lévő kategóriákban zajik a verseny még.Ott nincs kicentizve a gép lelke.
Halvány lilám sincs. De egy jo pár mázsa van az tuti.
A felnik darabja tuti mázsán felüli, a gumik meg szintén jo nehezek. Egy 6 mázsát dob a gépen szerintem.
Ne gondold hogy a zöld színü trakik annyival jobbak.Én zöldröl váltottam pirosra(de csak traktort a cséplőgép ZÖLD,az még mindig király),inmár 15 éve.Nem bántam meg.Most pár napja próbáltam az új 7R,és8R gépeket,és nem estem hanyatt!
_jpg_fill_540x300_0.webp "Felszólító leveleket küldött ki a Gazdasági Versenyhivatal")
24427 hozzászólás
Válasz #17726. hozzászólásra
Bammaeg megduplázod a fergád értékét
Válasz #17710. hozzászólásra
Főleg a fejekben
Kiszedtem a porlasztócsúcsokat a fergából beméretni... mind a 6 vastagon hugyozik...
Rendeltem bele újakat. 8000+fa darabja. 
Válasz #17722. hozzászólásra
van most egyg projekt ami fut, jó lenne megcsinálni a placcot!!4 Fajlagosan nem sokkal olcsóbb a nagytároló és az utólag sokkal jobban eladható, nem kell azt kifűteni!!! El lehet az választani is! A Rác elvtárs mondta hogy volt nálad felmérni, nézettem vele a bontott 30 X 11 es csarnok vázat is azt biztos összedobjuk!!!
Az áramot most intézem jövőhéttől a kerítést csinálják!!
Ha meglesz csinálva akkor fogadógarattal csinálom a nagyraktárt és egyből petkusra!!! Naprát búzát betárolni jó lenne!
de ez a távoli jövő 2014 ig biztos nem csinálok semmit akkor sok minden fog változni!!! MAjd meglátjuk érdemes lesz e egyátalán foglalkozni vele?
Les bele az életképekbe!!!
Moderálta: ermike (2235) 2012-11-22 21:16:32
Válasz #17711. hozzászólásra
Szimplával el se huzta volna. Mélységhatárolva volt a tárcsa hellóóóó.
De a keskenykerekű kivitel miatt 3/4-ig járt a kerék a földbe ha ráemeltem olyan laza a föld.
Ha egy lyukkal föntebb állítottam már nem volt meg a kellő mélység, a másikon meg bedurt. Borozda bakhát, ez a hátránya a széles eszköznek.
Ja meg a magtár felőli oldalát be is akarom zsaluzni, vagy 3méterig felfalazni, hogy ha ősszel hirtelen nemférünk kukoricával akkor a nagy száraz tetőszín alá mehetne be ezerrel ideiglenesen
Válasz #17718. hozzászólásra
Háááát az marha nagy tároló!!! Üres lenne mindig hallod!
Illetve akkor nem ha pl valamelyik cégnek lennél területi lerakata lekötött termeltetett terményeknél, viszont ahhoz kellene egy tisztítórendszer is, mert ők csakis tisztított terményekkel foglalkoznak.
A mi nagy magtárunk akkora tudod. Traktort kombájnt nem vihetsz bele termények mellé mert az egerekkel problémák alakulnának ki, ezért is nem állunk be semmivel magtárba télen. Eszközök mondjuk bemehetnek eke pótkocsi kombájn asztalok és a többi...
Pályázat nekünk is kéne a műhely előtt álló tetőszín felújításához! Ha tudsz valami konkrét történetet beszéljünk már mert szeretném normálisan megcsinálni végre, minden gép beférne alá.
csak éppen majdnem 800négyzetméter a tetőfelület, lindab jöhet csakis szóba mert könnyű a szerkezet, és még a vázat is kéne tákolni kicserélni ellemeket, Z-profilú lecezést megcsinálni rajta lefesteni ésatöbbi... Plusz a munkadíjj sem kevés
Válasz #17718. hozzászólásra
milyen fajta csarnokban gondolkodtok?
Mi is nézegetjük őket de annyi féle van hogy nem lehet rajtuk eligazodni.
Remélem összejön
mármint az évetek!!!
Moderálta: ermike (2235) 2012-11-22 19:35:28
hát reméltem hogy nem ez volt a probléma,
A szója idén elfért volna, mert kuki nem sok maradt búzából is vagy 20 t tároltunk be de már az is jelentősen megkopott.
Jövőre én is csak korait fogok vetni, 15 ha készült annak, a tanyasi völgyben ahol menekültél a kombájnnal!!!
Meglazítottuk és megszántottuk!!!
vetés előt kap egy kevés komplexet és még bactofilra gondoltam! de addig még sok víz lefolyik!!!!
Mér tudom hogy melyik fajtákat fogom vetni!!!
Jövőre ha összejönne pályázat csinálnánk egy jó tárolót!!! egy 20X60as van tervbe véve
de pályázat függő!!!
Jövőre 70-80 hektár szójával támadok!
Ha jól maradna kukorica az idei év lezárása után magtárban, akkor a nagy tisztítót is elhozzuk és beállítjuk aztán minden ezen keresztül jutna a magtárba majd, meg a tornyot is át kéne hozni a nagy magtár mellé faszáúl és kész lenne a rendszer prímán.
de jó tanulság volt az idei év is!
Az biztos, hogy ide csak a korai osztrák szója való!
Annak betakarításakor peng legjobban a piac, akkor a legnagyobb a kereslet és kombájn tisztán úgy viszik mint a cukrot.
Idén a hosszú tenyészidővel és a közben beesőzős időjárással karöltve lecsúsztunk erről a keresleti csúcspontról, most már a felvásárló diktál és megteheti hogy csakis áttisztított anyagot vásárol meg és csakis jó minőséget.
Megjegyzem mindenhol baj volt az, hogy sok zöld szem volt a szójatételekben amik összefonnyadtak mazsolásak lettek összetörpültek. A mienkben ilyen nem nagyon volt, ezzel nem is tudtak akadékoskodni a felvásárlók, és valójában a kombájn tiszta történettel sem lett volna gond, csak mint írom, bekészleteztek jövő szezonig így már ezek a tételek biznisz tárgyát képezik náluk ott meg minél jobbra törekednek, meg eleve a hosszú tárolás alapja a kifogástalan anyag.
Válasz #17714. hozzászólásra
jajj ne legyél már bolond, meg ne vegyél mindent véresen komolyan.
Külön most idén ezzel az anyaggal nehezen boldogultál volna tárolókapacitás híjján főleg.
Jóhelyen van az itten, legalább van megint szúró alapom hehe
Lassan a végére érünk de elég sok volt ám az anyag.
Aztán pedig majd értékesítésben lépni fogok komolyabban, GMO mentességi jegyzőkönyvet készítsd ki, egyébért én felelek és mostmár tisztítva ráadásul beleköthetetlen a történet
Válasz #17713. hozzászólásra
hát remélem nem ezért kerülsz, legközelebb nem viszem oda és úgy nem lesz vele annyi baj,
bár reménykedem benne, hogy nem annyira szörnyű, mint ahogy mondod, ha úgy látod akkor elvisszük onnan,
Válasz #17712. hozzászólásra
A fődes gazos szójádat tisztítja az egész brigád...
Elmaradt dolgokat hozok be, illetve néha reggel nem mentem csak 7-8óra között pihentem egy cseppet.
Befejeztük a munkákat majdnem. Ha elkezd fagyogatni lazítani kell még egy nagyobb táblát, illetve olajretek zöldtrágyát leszántani, ezt meg addig tartogatom amíg utolsó percben el nem fagy, hagy legelje a birka, ottvan a telephely felett tudod.
Ja meg a nagy retek anyagokat lezúzogatni majd fagyon, mert énis próbáltam betárcsázni őket de olyan puha átázottak ezek a területek hogy lehetetlen. Mélyfekvésűek, átlettek roppantva nyárvégén ősszel még szárazban lazítóval, itta a vizet rendesen eddig.
Válasz #17710. hozzászólásra
ilyenkor a tárcsát már hanyagolni kell!!! nincs mese itt már csak az eke segíthet!!!
Szanberg koma el vagy tűnve, itt a nagy ködökbe, le se b..... már a régi cimborákat???
Válasz #17710. hozzászólásra
Node hogy érzed???
jobban fogat vele a gép azért??? mármint az ikrekkel
Mélységhatárolni kellett volna a tárcsát akkor nem dúrt volna be helló!!!
Ma tárcsázgattam kicsit duplakerékkel. Hát optimálisnak nem volt mondhato semmi. Laza posza homokba még a duplakerék is kapart. A tárcsa durt minden sarkán, elsüllyedt, szalonnás lett, van itt baj bőven.
Közben dobtam egy mail-t neki...!
Válasz #17707. hozzászólásra
Akkor ezt bebuktam, jobban szeretem mailben vagy esetleg fórumban megkérdezni a dolgaimat, mert akkor könnyebben tudok gondolkodni, hogy mit is akarok kérdezni...
A Fergák hitelezhetőségéről akartam kérdezni a kb. 105-110 lovas kategóriában.
Válasz #17706. hozzászólásra
Azt csak ő tudhatja... mostanában ritkábban látni erre mindenesetre.
Már nem fórumozik?
Válasz #17704. hozzászólásra
Hívd fel kétkatáéknál megtalálod.
Sziasztok!
Régebben láttam mfpisti hozzászólásait a fórumon, nem tudom még aktív-e? Traktorvásárlással kapcsolatos kérdésem lenne hozzá, ha még lehet.
Válasz #17700. hozzászólásra
Igen...100üó van benne
Kiváncsi vagyok hogy az Mtz és társai ebben az időben mit gyártott!
Válasz #17699. hozzászólásra
6930 prémium 60 ezer euroért?
Válasz #17670. hozzászólásra
Na ná hogy nem ...és,6930...
Hello!
2,5-3.5 millióért milyen Massey Ferguson traktort lehet kapni használtan? kb 100-110 HP-ben gondolkodunk 1-2 év múlva szeretnénk beruházni egyre.
Szállításra lenne használva inkább.
Válasz #17696. hozzászólásra
Én sem kívánom, csak valószínűnek tartom!
Ami azt illeti, már minden gyártó rájött arra, hogy nem csak a gépet kell eladni, hanem a szolgáltatást is mellé. Ezért bonyolítanak meg mindent, hogy még véletlenül se lehessen gyártó támogatás nélkül boldogulni. A gyártó jó pénzért kiképzi a kereskedő embereit, azok meg jó magas szervizóradíjjal kifizettetik az egész cirkuszt velünk!
Amúgy minden elektronikának megvan a maga előnye is, a kérdés az, hogy a gyártó mennyire rakta bele az anyagot (a szellemit is!) az egészbe, akkor van gáz, ha úgy van összehányva az egész!
Válasz #17694. hozzászólásra
Én nem kívánom neki hogy elszálljon.Bár nekem sem szállt el a zöld köd, csak egy szériával nem vagyok megelégedve.
Válasz #17693. hozzászólásra
régi 4650-es JD-be 10-12 ezer oránál néztek bele először a motorba. TSZ-be pedig hajtották őket éjjel nappal mindenki aki el tudta tekerni a kormányt. Itt meg az ember a sajátját probálja ovni, védeni és törik szakad állandoan.
Válasz #17686. hozzászólásra
Majd egyszer csak elszáll a piros köd a te szemed elöl is!
régi 12-3-4 ezer üzemórákat ellehet felejteni már
Válasz #17691. hozzászólásra
Igen. A silány műanyagboritások. Törik reped, elsüti a nap, kifakul. Minden gépet fogyasztoi társadalomra terveznek, csak itt nem kompenzálják az árával. Egy 3000 forintos vasalo oké szarjon be 2 év után, de egy 40 misis gép.
Válasz #17689. hozzászólásra
arra utazik mindenki hogy kár több géppel is 1 kezelő dolgozzon.Spórolni akarnak az emberi munkaerővel, de ahogy te is mondtad tikbél hátán tikbél, semmireveló műanyag csomagolásban ami pár év után lemálik és megszűnik a tikbél védelme.Onnan meg jönnek a hibakódok mint a kisangyal.Az a baj hogy nagyon rövid idő alatt nagyon nagyot ugrott a technika.ÉS még csak félúton vagyunk.Ez ennél csak roszabb lesz.Nekem az a gyanúm hogy lassan elfelejtheti mindenki a jólbevállt megbízható gépeket.Záros határidőn bellül, színtől függetlenül.
Válasz #17688. hozzászólásra
Sokat nem tudok. Szászberken megnéztünk egyet, kiprobáltuk. Ha lenne annyi pénzem mint ahogy nincs, akkor se R-t választanék. A 7R gépeket én rövidnek tartok azokkal a 200 fölötti loerőkkel. Rövid tengelytáv. Mintha orrba verték volna őket.
A kezelőfelülete ránézésre is halál volt, na meg az érintő képernyökkel ki tudnak üldözni a világbol.
Tavasszal egy szántott földet vagy lazitottat ha művelem megnézném hogy nyomkodja a képernyőt, legfeljebb tenyérrel és azzal talán beletalál.
De ez az én véleményem, lehet kövezni érte. Már a 30-asokkal is nagyon sok a gond.
Válasz #17685. hozzászólásra
At R szériát nem tudom elképzelni hogy bonyoltabbá lehetett volna-e tenni valahogy. Elektronika vezérli az elektronikát meg annak az elektronikáját. Rémes. Addig tuti jo amig az első hibakod nem jön elő benne, de onnantol... A mai össze uj gép tul van komplikálva. És sajnos pont a visszájára fordul. A mi kényelmünket kellene hogy szolgálja, de csak az ideget esszük vele.
De igy van ez pirosnál meg zöldnél is, de talán a zöld most tul lőtt a célon. Ilyen baromságot hogy üritésnél a kombájn átveszi az irányítást a traktor fölött meg hasonlo marhaságok. Értelmetlen dolgok.
Válasz #17684. hozzászólásra
Na nyílj meg nekünk mit tudsz róluk?
nagyszériás variósok egykutya mind.300 ló felett válóügyileg semelyik sem fogja addig bírni amíg kéne.Alatta lévő kategóriákban zajik a verseny még.Ott nincs kicentizve a gép lelke.
Válasz #17685. hozzászólásra
7600-as széria dyna6 váltóval!
sajnos az scr-ről nemtudok nyilatkozni, lehet jobb is egyenlőre
Válasz #17684. hozzászólásra
ilyen alapon melyik új nem "vicc"?
Válasz #17681. hozzászólásra
Nem gondolom hogy jobbak. Ugyanis amit használnak az pusztul is. Az R szériája a JD-nek egy vicc. Ez a legmegfelelőbb szo rá.
Válasz #17680. hozzászólásra
Odisysnél volt bent elfekvőben. Eladták rola a JD-t ez meg megmaradt a gyárban.
Válasz #17679. hozzászólásra
Halvány lilám sincs. De egy jo pár mázsa van az tuti.
A felnik darabja tuti mázsán felüli, a gumik meg szintén jo nehezek. Egy 6 mázsát dob a gépen szerintem.
Válasz #17676. hozzászólásra
Ne gondold hogy a zöld színü trakik annyival jobbak.Én zöldröl váltottam pirosra(de csak traktort a cséplőgép ZÖLD,az még mindig király),inmár 15 éve.Nem bántam meg.Most pár napja próbáltam az új 7R,és8R gépeket,és nem estem hanyatt!
Válasz #17678. hozzászólásra
MF 6485 van nekem szintén,tetszik az ikerkerék garnitúrád.Hol szerezted?
Válasz #17678. hozzászólásra
Mennyi a súlya az ikergarnitúrának???
kíváncsi vagyok.
Hátsó keréksúlyokat még rakhatnátok fel az is jó a nagytárcsa elé, jobban ragasztja a farát fődhöz