Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 410.51 Ft USD 394.94 Ft CHF 438.4 Ft GBP 495.05 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90866 hozzászólás
#90216 Gumóka
2024-11-10 22:44:39

Válasz mtz1221 #90215. hozzászólásáraItt kb. Mindenki azt használja, mert itt a habi tőlem 2 sarokra...
Ja, meg a láncfűrészbe is olyan lánckenőt vettem.

De az én boltosom is hardtot árul, meg egy jó ideje van nála luben.

Mondjuk lehet nekem is jobb lett volna a sima 80w90 bele, igaz ez a vastagabb talán tapadósabb olaj, mintha vastagabban megmaradna az alkatrészeken, télen meg amúgy se igen megy a traktor.
Erről mondjuk oszlanak a vélemények, ki, mit rak a váltóba.

Vagy lehet szét volt borogatva, kellett volna mindehova utto-t venni, aztán levan a gond, csak eddig vitték mások is a pótkocsimat inkább, így hidrózok oda is, az is hardt oil, de idéntől szerintem megszűnt a kölcsön, mert tömlőt cseréltem a pótkocsin, aztán a csoda fekete fáradt olaj folyott ki belőlesmile hammer

#90215 mtz1221
2024-11-10 22:32:35

Válasz Gumóka #90213. hozzászólására50es kéne nekem, 5000 óra után illene már kicserélni a váltóban. Egyik ismerősnek van a habiban engedménye, ott meg csak olyan van 50es-ből.

#90214 mtz1221
2024-11-10 22:29:43

Válasz k-roy90 #90212. hozzászólásáraVegyétek már le a visszafolyó csövet, hogy megy azon olaj indítózáskor ??? smile sweatdrop

#90213 Gumóka
2024-11-10 22:29:39

Válasz mtz1221 #90208. hozzászólásáraHardt oilt használok, abból volt a szívómotorba shpd is, meg a váltóba is volt 85w140, abba most mondjuk luben van.

Motorba meg würtemberg jött, bárdis, mert az volt jó áron 60 literes hordóba.
Az megy most a turbóval. Melegen alapjáraton tartja 2-2,5 bar között.

A vízmelegítő meg forgatja is, fizika elve, 1-1,5 órát ha be van dugva, már meleg az egész blokk, minden kacatjával.
Múltkor épp még a levegőcsövet cseréltem a kompresszortól, a turbón se fázott a kezem, az is átvette a hőt.
Pár éve volt, éjszakás után rögtön mennem kellett reggel, este mielőtt elmentem, bedugtam, 50 fokra fűt fel, de még az üvegek se fagytak le a kisfülkén.

Persze, időjárásfüggő is, mennyi idő kell neki, most reggel 0 fok környékén fél óra elég fűteni, küllőre indul, meg akkor már mozdít a mutatón is, de a 40-et nem éri még el.

Nincs profilkép
#90212 k-roy90
2024-11-10 22:22:44

Válasz mtz1221 #90194. hozzászólásáraBalos van fennt. Rosszul irtam.
A szivattyu oldalan 500bar-ig megy fel a nyomas.
A kihelyezett korokon merve 180-190.

#90211 medikus
2024-11-10 22:16:47

Válasz Gumóka #90207. hozzászólásáraA generátor mögötti collos 4 szögletes fejű vakdugó!

#90210 medikus
2024-11-10 22:15:02

Válasz mtz1221 #90209. hozzászólásáraTermészetesen! Nem csak felfelé megy a hengerfejbe!
smile thumbupNo meg forog folyamatosan,nem úgy mint a vakdugós megoldás,hogy a szinte forrás miatt ugyan azon a lyukon megy ki a forró,ahol alatta bebújik a hideg!smile thumbup

#90209 mtz1221
2024-11-10 21:54:00

Válasz Gumóka #90207. hozzászólásáraÉrezni is kézzel hogy megforgassa a vizet a blokkban is ?

#90208 mtz1221
2024-11-10 21:51:20

Válasz Gumóka #90206. hozzászólásáraNa erre nem emlékezem már, itt gondoltam hogy nem tud tán szétcsúszni a belső gyűrűjéről. Hardt oil való valamire ?

#90207 Gumóka
2024-11-10 21:37:59

Válasz Maszek Zs #90204. hozzászólásáraGyártottak a csap helyére egy csövet, aminek volt egy kiágazása neki, a végén meg a csap.

De én már átkötöttem előrébb, van ott egy vakdugó, a generátor környékén, nagyobb a körforgás.

#90206 Gumóka
2024-11-10 21:36:13

Válasz mtz1221 #90205. hozzászólásáraSima golyós.
Nup 207 került bele asszem.
Az meg nem tud, mert ugye a külső gyürűt a görgőkkel berakod a difitengelybe, a belső gyűrűjét meg peremmel kifelé, tehát a traktor eleje felé ütöd fel, mert úgy tudod csak összerakni, más opció nincs.

#90205 mtz1221
2024-11-10 19:49:17

Válasz Gumóka #90201. hozzászólásáraNa ott belül a difi tengelybe mi volt gyárilag arra már nem emlékszem ??? Ott nem tud az nj vagy nup szétcsúszni ha nem jó felé van fordítva ?

#90204 Maszek Zs
2024-11-10 19:37:26

Válasz Gumóka #90202. hozzászólásáraJobb oldalon neked hova van kötve a csap hellyére?

#90203 rtamas1976
2024-11-10 18:47:38

Válasz matesz1994 #90196. hozzászólásáraHa kihúzod először a csavarokat a fülkevázból csavard kijjebb!
Co dróttal visszatudod húzni.
Fúró spayel fújd meg gazdagon.

#90202 Gumóka
2024-11-10 18:45:08

Válasz Gumóka #90201. hozzászólásáraDe mondom, minden sebességet szépen vesz, 6-9-et is, könnyen, nem akad, nem recseg, szépen lehet váltani.

#90201 Gumóka
2024-11-10 18:43:49

Válasz mtz1221 #90200. hozzászólásáraAz alsóra gondoltam, amibe a két féktengely csapágy megy, a "dupla fogaskerék.
Felül a váltó tengelyre gondol medikus, ami a nyuszit viszi, az támaszkodik a difi tengelyébe, amin a 6-9 csúszik. Na ott belül a difi tengelybe van még hengergörgős, amibe ez a tengely megy.


Most nyúlba van, nem is basztatom, mert talajozni is azt használom.

#90200 mtz1221
2024-11-10 18:32:20

Válasz mtz1221 #90199. hozzászólásáraDe nincs gond, ha 9ben átbírod rakni nyúlba, akkor használd csak abban, és elmegy sokáig. Ha akkor sem bírod átrakni, akkor el sem tudom találni mi lehet.

#90199 mtz1221
2024-11-10 18:29:52

Válasz Gumóka #90198. hozzászólásáraEstére keresek videót ahol látszik. Hátha addig medikus letudja írni magyarul érthetően. Cseréltünk a felső tengelyen két csapágyat hengeresre a nyúlban 2tőt, és még egyett. Az utolsóra gondol.

#90198 Gumóka
2024-11-10 13:15:06

Válasz mtz1221 #90197. hozzászólásáraA váltó végén az előtétháznál?

Amatőr vagyok, de ennyire azért nem, látom, hogy támasztja egymást két szemben lévő hengergörgős csapágy, jelen esetben a féktengely csapágya, amire gondolsz, az alsó tengelyen.

#90197 mtz1221
2024-11-10 12:59:49

Válasz medikus #90183. hozzászólásáraAttól félek én is, hogy nem jó forgatta bele a hengergörgőset, és kimászott belőle.smile sweatdrop

Nincs profilkép
#90196 matesz1994
2024-11-10 12:32:17

Válasz Gumóka #90189. hozzászólásáraNagyon köszi ezt kipróbálom!!!!

#90195 mtz1221
2024-11-10 12:29:04

Válasz Gandhy #90192. hozzászólásáraCsak most jöttél rá, én ezt már tudom 10+ éve. smile sweatdrop

#90194 mtz1221
2024-11-10 12:27:12

Válasz k-roy90 #90187. hozzászólásáraAz elég gond, mert az mtz-re balos kell. smile sweatdrop

#90193 Gumóka
2024-11-10 11:41:05

Válasz Gandhy #90192. hozzászólásáraMár kezdtelek hiányolni innen, azt hittem, valamelyik gépen műszaki probléma esett...smile sweatdropsmile laugh

#90192 Gandhy
2024-11-10 11:24:23

Válasz mtz1221 #90177. hozzászólásáraMinden csak másodikra? Így már érthető, hogy miért cvíder az asszony. smile devil

#90191 Gumóka
2024-11-10 11:02:33

Válasz medikus #90190. hozzászólásáraÍgy már értem. Ott hengergörgős van bent, számára már emlékszem, talán nup 207?

#90190 medikus
2024-11-10 10:59:13

Válasz Gumóka #90185. hozzászólásáraNem a kúp csapágyakról beszélek,hanem ami bent van a fogaskerékben,és a behajtó tengely vége abban van támasztva! Ha 9.ben van,akkor a behajtó tengelyt vonalban tartja,de 6.ban kihúzod a fogaskereket,ez által a behajtó tengely elején a kerék nem áll vonalban a felezőhöz!
smile sweatdrop

#90189 Gumóka
2024-11-10 10:43:39

Válasz matesz1994 #90188. hozzászólásáraLefelé erőből ki kell tépni, de előtte vágd le azt a részt felül, ahol a radiátorhoz kikanyarodik a vázból
Betolni alulról tudod, a vázból kihúzni lesz játékos, oda türelem kell, de megoldható

Nincs profilkép
#90188 matesz1994
2024-11-10 10:36:02

Sziasztok,

Egy kis segítséget szeretnék kérni. A fülkében futó fűtéscsöveket szeretném kicserélni, de egyszerűen semerre sem akarnak megmoccani. Cserélt itt már valaki benne ilyet ? Van esetleg ennek valami techinkája, vagy csak szimplán én vagyok béna.

Nincs profilkép
#90187 k-roy90
2024-11-10 09:43:28

Válasz mtz1221 #90173. hozzászólásáraJobbos mind a kettő.
A ludas inkabb az eroszabalyzo lesz.
Ennel kicsit furan van megoldva. A szivattyutol a nyomoág kozvetlenul az eroszabalyzoba megy a nyomoag es onnan vissza a vezertombbe.

#90186 Gumóka
2024-11-10 09:08:22

Válasz envagyok2 #90182. hozzászólásáraAz erősített kuplungszerkezet ér bele a régi házba, ott kell pár mm-t kivenni az öntvényből, ha jól emlékszem.
Luknál is lehet, azt nem tudom.

#90185 Gumóka
2024-11-10 09:07:01

Válasz medikus #90183. hozzászólásáraOszt' új mindkettő ott is.
De a diffinek nincs hangja, csak minimális, mert a régi kerékpárt hézagoltam újra, nem volt csereérett.

#90184 Gumóka
2024-11-10 09:05:36

Válasz envagyok2 #90181. hozzászólásáraNem félbe, egészbe zörög, tehát nyusziba.
Ha kikuplungolom, kussol. Meg ott meg is állt, nem tudom brekibe tenni.
Meg a dereka zörög, amiért meg is bontottam. Csak akkor megvolt a hiba is.

Meg a kardán is üt a derekában, vastagabb fával az ágdaráló megzörgettesmile pinch

Tavasszal meg szedhetem szét megintsmile sad

#90183 medikus
2024-11-10 08:58:53

Válasz mtz1221 #90172. hozzászólásáraÖsszetört a csapágy a kúpkerék tengely fogaskerekében!
smile thumbup

Nincs profilkép
#90182 envagyok2
2024-11-10 08:57:59

tök más, hogy mondtátok régebben, lukos kuplungnál le kell köszörülni valmait az öntvényből, vagy miről volt szó? valamibe beleér, vagy nem fordul át, vagy ez nem a lukosra ovnatkozik?

Nincs profilkép
#90181 envagyok2
2024-11-10 08:57:09

Válasz Gumóka #90176. hozzászólásáranem ovlastam vissza, ha felezőbe rakod, akkor ordít, visít, zörög, csörög? nekem is ez van, és ez lesz a megoldás, azt mondják.

#90180 Gumóka
2024-11-10 08:50:12

Válasz mtz1221 #90179. hozzászólásáraPedig benned bíztam, mert én se tudomsmile laugh

#90179 mtz1221
2024-11-10 08:39:32

Válasz Gumóka #90178. hozzászólásáraÉrtem, de rá nem tudok jönni ott mi a fenét lehet elbacni ?smile sweatdrop

#90178 Gumóka
2024-11-10 08:34:08

Válasz mtz1221 #90177. hozzászólásáraVan benne 40 üzemóra, nem értem én se.
Meg mondom Neked, minden sebességet szépen vesz, nem is recseg, én inkább a derekában gyanakszok, mint a váltóban.

Rajtam minden átok is van szerintemsmile crying

#90177 mtz1221
2024-11-10 08:27:24

Válasz Gumóka #90176. hozzászólásáraDe az meg mitől ? Vedd le mostmár a váltó tetejét, nehogy szérmennyen az egész. Nincs rajtad is olyan átok hogy minden csak 2.ra sikeres?smile sad

#90176 Gumóka
2024-11-10 06:13:35

Válasz mtz1221 #90172. hozzászólásáraLóg a felső tengely csapágya akkor, de itt szerintem a nyeles lesz a ludas.

#90175 Gumóka
2024-11-10 05:10:54

Válasz mtz1221 #90169. hozzászólásáraIgen, mert ott megakad a házban, kell csiszolni belőle.
Azt én nem bántottam.

#90174 rtamas1976
2024-11-10 04:41:08

Válasz medikus #90171. hozzászólásáraIgen mert a jumz és a 45ös fordítva forog.
De van a t150 hez is ns50balos jobbos.
Ha tudod mitcsinálsz csak a két fogaskaraket kell megfordítani.
Nekem a 45ös mtzén ns 50 van.

#90172 mtz1221
2024-11-09 22:03:53

Válasz mtz1221 #90169. hozzászólásáraJut eszembe próbáld meg 9ben átrakni a felezőt. Ha akkor veszi gond nélkül, tudom mi a gond.
smile sweatdrop

#90171 medikus
2024-11-09 21:48:05

Válasz mtz1221 #90168. hozzászólásáraNálunk az árokásós Mtz-re egy láda szivattyút raktak,mire rájöttek hogy az nem olyan,mint a normál Mtz!Szét nyomta a szivattyú házakat!
smile cursing

#90170 medikus
2024-11-09 21:45:53

Válasz k-roy90 #90167. hozzászólásáraHa nem jó forgásirányú szivattyút veszel! pl! Nyíl is jelöli!smile sweatdrop

#90169 mtz1221
2024-11-09 21:41:37

Válasz Gumóka #90164. hozzászólásáraegyik ismerős újfajta kuplung szerkezetet rakott a régi házba, ő úgy járt hogy ettől első indításkor széttört a nyelestengely kisebbik csapágya, akkor volt hasonló tünet, de ő váltani is alig bírt. smile sweatdrop

#90168 mtz1221
2024-11-09 21:38:41

Válasz k-roy90 #90167. hozzászólásáraVan jobbos és balos pumpa is hozzájuk, de szerintem a szimeréngjét nyomta volna ki, ha jobbost raktok fel.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Ez a gazda mindenkinél előbb kezdte el a precíziós gazdálkodást – és milyen jól tette!
Van, ami még a marhákat is übereli gázkibocsátásban
Művelőkerék garnitúra
Művelőkerék garnitúra

558.000 Ft

Szarvasmarha-trágya
Szarvasmarha-trágya

3.000 Ft

MTZ 50
MTZ 50

1.000.000 Ft

MTZ 82
MTZ 82

3.200.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]