Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- AKG támogatás új
- Zetor traktorok új
- Eke minden mennyiségben új
- Portálfejlesztés / Gépház / Fórum használat új
- Szántóföldi permetezőgépek új
- Claas traktorok új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Vizszintes tengelyű szárzúzó új
- Fűtési rendszerek új
Cikkajánló
Évelő napraforgóval kísérleteznek. Így akarják hasznosítani
Argentin és amerikai kutatók is vizsgálják a növényt.
Sajtóközlemény
_jpg_fill_540x300_0.webp "5-10 százalékos áremelkedéssel startol az idei karácsonyfaszezon")
746 hozzászólás
Válasz #95. hozzászólásra
Úgyanaz mint a 80-as motor még úgy is néz ki! Csak a főtengely maradt az 50-esé. Meg az adagoló 1700-at pörög! És így lett 57 Le-ős!
Az újjab 550-es motort nem nagyon ismerem ,mert itt a környéken nincs ilyen gép.
Általában 4.-kel,de nálunk eléggé kötöttek a talajok,(barna erdőtalaj),amúgy a jobb földekbe,itt is viszi az 50-es.
Válasz #89. hozzászólásra
Hanyadikban húzod az ekét a 82-essel? Mifelénk azt az ekét az 50-esek is elhúzák simán!
Válasz #91. hozzászólásra
Igen több lóerőhöz több kaja is kell. De az 550-es motort ismered ami a 80-asra hasonlit? Az még kevesebbet eszik mint a négyizzógyertyás 50-es motor. Minimum 1 liter üzemóránként.
Üzemóraként 1-2 litert spórolok meg,így,ami a mai üzemanyagárak mellett jalentős,mert ha üzemóraként 500ft megtakarítást számolok,ami 100% hogy megvan a 82-eshez képest ,az 100 óránál 50.000ft,a két 50-essel évente 350-400órát megyek/db ami a kettőnél évente 400.000ft megtakarítás,tehát már itt megkeresi az árát évente az egyik 50-es,és nem számoltam a bérmunkákat.Nemhiába mondtam én hogy többszörösen visszahozták már az 50-esek az árukat,persze már a 82-es is visszahozta,nincs is ezzel gond.
Meg felesleges,82-essel kaszálni,rendsodrózni,bálázni,fogasolni,vetni,mert így több üzemanyagot spórolhatok meg,és ez tesz ki több órát ,nem pedig a szántás és kombinátorozás ,pótkocsizás ,amit a 82-essel csinálok.Meg az 50 -esekkel is szoktam szántani is és kombinátorozni,ha jobb a talaj.
3608 egész pontosan,ami a legnehezebb az az eke egy 3 fejes,fortschritt b-125,meg egy3.25m széles kombinátort,a többi munkagépét viszi az 50-es is,25ha szántóm,20ha kaszálóm,7ha lucernám,meg 5 ha kisebb szántóm van,de a két 50es is dolgozik iletve azokat használom többet,a 82-est eléggé kímélem,mert majdnem újonnan vettem.
Válasz #87. hozzászólásra
Akkor nem is olyan sokat ment! Milyen munkagépeket huzgálsz vele? És mennyi földet művelsz vele?
3600 valamennyi nem tudom pontosan de megnézem majd.
Válasz #85. hozzászólásra
És most mennyi van benne?
A 82-es 1992-es gyártási évű,de 1993 június-ba lett forgalomba helyezve,én 1996 februárba vettem 850 óra körül volt benne akkor.
Válasz #83. hozzászólásra
Megkaptam! A t-16 jó állapotban van és a 82-es is!
Látszik, hogy van gazdája! A 82-es hanyas kiadású?
Elküldtem,vélemény?
Válasz #81. hozzászólásra
szaby24@citromail.hu
Mi is a címed?
Válasz #77. hozzászólásra
Ok várom majd a képeket de a 82-esről is küldhetsz!
Válasz #78. hozzászólásra
A váltó egyezik! Csak az előtétház nem vagyis egy felezőt raktak bele! Ennyi a különbség! A motorfordulat miatt kellet bele a felező!
Itt megnézheted a váltót:
http://acat.autodealer.ru/index.php?mark=5_24
Ezen a videókon meg kisfülkés 50-es van 80-as motorral:
http://youtube.com/user/miekyboy
Ezt nem tudtam hogy a 80-as meg az 50-es váltója megegyezik,mert nekem még a 82-es váltója gyári,nem volt megbontva ,csak az 50-eseké.
A gépen csak,a 82-esről,meg a t-16-ról van kép,az 50-esekről,csak fényképezővel csináltam,amit sajnos nem tudok beszkennelni,de hamarosan veszek egy új telefont és csinálok az 50 esekről bőven képeket.
Válasz #74. hozzászólásra
Küldheted azt is ami a gépen van!
Válasz #73. hozzászólásra
Hi Kistrakis!
A 80-as és az 50-es váltója teljesen megegyezik azzal a különbséggel, a kuplungházba van építve egy felező és így duplasebességfokozat van!
A motor meg adott 80 Le! Ja meg a 80-asba már beépítettek 1000-es kardánfordulatot!
Képeket ,mejd küldök ,de egyenlőre csak olyat tudok ami rajta van a gépen,50-esről,csak fényképezővel csináltam eddig.
Itt azt mondják nem érdemes vele foglalkozni,mert kb csak 10 le -vel lenne több a gép,na mindegy engem nem nagyon érdekel,csak az egyik gazdával a múltkor erről beszélgettünk,és gondoltam megkérdezem tőletek is.Én simán húzom vele a 82-es munkagépeit,az eke kivételével,(ez egy 3-as fortschritt b-125-ös ágyeke),ebből csak 2-őt visz az 50-es.Meg a fogyasztása is megnőne a 80-as motorral,mert így kb 2-3 litert spórolok óránként.
Válasz #71. hozzászólásra
30Le-vel csak gyors lenne! A gyári 80-as azért erősebb mert van benne egy felező! De az 50-es kuplungházába is bele lehet rakni a felezőt!
Felvetés:ha az 50-esbe tennék 80-as motort mennyivel nőne meg a teljesítménye?váltó bírná-e?Azt mondják hiába teszek bele 80-as motort,nem lessz olyan teljesítménye mint a gyári 80-asnak,és a váltót is kinyírná hamarabb.Csinált,már valaki ilyet?
Válasz #69. hozzászólásra
A szabadonfutónak azt hívják, ami az egyik irányba hajt, a másikba nem. mint a bicikli pedálja.
Válasz #68. hozzászólásra
Pontosan nem tudom a működési elvét. Csak azért kérdeztem mert a T-30-as traktorban is így működik az elsőhajtás csak az nem kapcsolható, csak automata!
Válasz #63. hozzászólásra
A váltónál van pontosan nem tom hol, mert szerencsére nem kellet még hozzányulnom.
Tudod mi az a szabadonfutó?
Válasz #64. hozzászólásra
Gondolom azért nincs áruk, mert nem volt elterjedve itthon, meg nem lehet úgy kihasználni, mint 1 mtz, mert csak talajmunkában gazdaságos meg a t-088- trágyaszóróhoz. A 303-asokban nem tul sok hely van a ki-be szálláshoz a váltókarok miatt. Viszont nagyon hálás a traktoros dereka a ballonos gumiknak köszönhetően.
Földutón 2x olyan gyorsan lehet menni, mit mtz-vel.
Ma kimerészkedtem szántani,csalamádé alá,amikor elállt az eső,eléggé tapadt, az 50-es első kereke,majd leszedte a sárvédőt,de lehetett szántani,de olyan felhőszakadás volt,mikor fordultam kettőt,hogy a borozdába megállt a víz,de mire hazaértem ,már sütött a nap.
Előbb,én írtam,de ismeretlennek hozott.
zt-300és303,miért ilyen olcsó?néztem 400-ért már jót lehet venni.
Válasz #62. hozzászólásra
És az a szabadonfútó hol van kivűl vagy az elsőhajtásban? És a szabadonfútó hogyan működik vagyis mi kapcsol benne?
Egszerü, csak van 1 szabadonfutó a kardánnál és,ha a hátsó kerék gyorsabban forog, mint az első, akkor egyből elkezdi hajtani az elsőket, észre se lehet venni, amikor kapcsol. Előremenetbe is be lehet kapszolni természetesen.
Válasz #60. hozzászólásra
De előre menetben is belehet kapcsolni egy gombnyomással? Ebben már elektromos a kapcsoló?
És a működési elvét tudod, hogy hogyan kapcsol autómatában? Azt tudom mikor a hátsó kerekek kipörögnek akkor segít rá! Engem inkább az érdekel hogy konkrétan hogyan kapcsol be a működése?
Válasz #59. hozzászólásra
Mind a kettő. Atómatikusan bekapcsol, de 1 gombnyomással bekapcsolható, ha mondjuk tolatásko kellene.
Válasz #56. hozzászólásra
Segíts ki Janix a traktorodnak kapcsolható az elsőhajtása vagy csak autómata?
Az egyik ismerősőm azt állítja, hogy automata!
Válasz #53. hozzászólásra
Szia Kistrakis!
Az 50-eseidről nem csináltál még képet?
Válasz #56. hozzászólásra
Ha megbecsűlöd az Ifa motort hálás lesz érte!
Válasz #55. hozzászólásra
Igen. Második éve húzza az igát nállam. Előtte egy 303-asom volt, de ez csendeseb kényelmesebb és a váltója is jobb. 100 lovasok, de még kopott gumikkal sem fogható hozzá a 82-es mtz. Én szeretem azért a pénzért nem-igen vettem volna v.mire való traktort.
Van aki szidja az ifamotort, nekem nagyon beváltak mind a 2 gépbe.
A képen a te géped?Hány lóerős?Miota van meg?Tapasztalatok,milyenek?
Válasz #53. hozzászólásra
Talajmunkában az összes traktor közzül a fortschritt keresi meg leghamarabb az árát.
A t-150-esnél mégnagyobb beruházás a mukaeszközök megvétele, és elég sokat eszik kisseb táblákban és vonuláskor. Meg nem is nagyon dicsérik, pedig elég "bika" traktor.
Meg felesleges lenne egy 4. mtz,inkább egy nagyobb gép.Új mtz-ről meg lemondtam mert elég drága és ahogy számoltam,ha nem lenne meghibásodása ,csak tankolni kellene,kb nekem 10 éves korára dolgozná ki az árát.
Eszközökkel nem lenne gond,mert bátyámnak van minden hozzá,javítás meg benne van a pakliban,nekem 25 ha szántóm van,20ha kaszálóm,7ha lucernás,ezek saját területek,meg kisebb területeket bérlek,olyan 0.3-0.6ha-s szántókat,ezek összesen kb 5ha,ezekbe,konyhakerti növények,csemegekukorica,marharépa,csalamádé,krumpli szokott lenni.Meg bérbe szoktam még dolgozgatni,télen meg az önkorményzatnak szoktam besegíteni,havat tolni,sózni,stb,erre van egy 93-as 82-esem,meg két 50-esem,meg egy t-16-om.De lenne több bérmunka is csak nem győzöm ,mert mellette dolgozom is ,és így szaporább lenne egy nagyobb géppel,meg bátyámnak is tudnák segíteni vele,neki egy 250-es rábája van.
Válasz #50. hozzászólásra
Azért azt vedd figyelembe, hogy egy t-150-est elég combos meló javítgatni, és minden ezköz is kell másik hozzá! Mekkora területen gazdálkodsz?
Tényleg sok,mert láttam egy nagyfülkés 82-est műszakival 800-ezerért,de egyenlőre nem veszek semmit,még gondolkodom,lehet,hogy t-150 lenne a legjobb választás,mert azzal hamarbb be lehetne fejezni a munkákat,és a két 50-est nem sokkal kellene pótolni,mert új traktorról már lemondtam,mert 40ha-ra neméri meg.
Válasz #48. hozzászólásra
szerintem sok.
A 29. sorszámú hirdetés az.
A használtautó.hu/mtz,van egy 52-es szerintetek ez megéri az árát?Mert,elég sokszor elakadok az 50-esekkel,és akkor a 82-essel,vagy ha nem vészes a helyzet a másik 50-essel,húzom ki.Gondolkodtam egy elsőhajtás vételében is,de 300.000-re mondanak eggyet,így jobban megéri egy 52-est venni,és a két 50-est csak,kaszálásra ,bálázásra ,rendsodrásra ,használni,ahol nem akadnak el.