Laikuskétn beleokoskodhatok akkor annyit fűznék hozzá a témához, hogy elméletileg nem így van. Azért mert hótaposó van az eszkimóbácsin attól nem csúszik ki a lába a havon. Surlódást nekem úgy tanították hogy összenyomó erő és a felület minősége(érdessége) számít. Tehát ha egy tűhegynyi fékbetéttel vagy egy teli fékbetéttel fékezed ugyanazt a féktárcsát ugyanakkora erővel akkor ugyanaz lesz a fékhatásod is (elméletileg). Gyakorlatilag pedig egy pillanat alatt túlmelegedne és elkopna a tűhegyed ezért méretezik a fékek hűtését.
Gyakorlatilag valószínűleg a föld oldaláról nézve számít, hogy a dupa kerék nem tud bevágni a fogós talajig hanem az apró rögös felszinen fekszik fel és ezeken rögökön slippel a traki. Na ezt jól megaszondtam. UFF!
ikerrel azért fog kevésbé mert nagyobb a felület, és nem megy át a talajra a súly.Csökken a taposás->csökken a talajra átvitt súly=csökken a vonóerőd ami ugye súly+felfekvő felület.Eszkimós bácsi is azért totyog hótaposóban mert úgy nem merül el derékig a hóban a 80kg-jával.Hótaposó nélkül derékig járna benne.
Laci!
Ez a gyári méret, 710-re ha átváltottam volna akkor nem pászolt volna rendesen első-hátsó hajtás, nagy differencia pedig megeszi a hajtáskuplungot.
Én is variáltam tavaly ősszel hogy 710 hátra de hozzávaló tökéletes első nem lett volna.
A gyári méret pedig csak gyári, azzal baj nincsen
Úgy hogy egyműs mellett áll a két nagy traktor és tisztán látszik.
A 220-ason 650/65R42 van hátul, a 8270Xtra-n pedig 650/85 R38-as gumik.
Az utóbbi 10-15centivel magasabb.
Ha ebből nem jössz rá akkor nincs miről beszélni...
Valamelyik axiálos újságban volt tavasszal emlékeim szerint a 710es TB 750ér.Michlein 650/65 R38 meg 600 ér volt akcióban tavaly ősszel.CSak mer amikor eladtuk az ikerkerekeket annyiér tudott volna újat a gumis.
630+fa volt darabja a Firestone-nak amit vettünk tavasszal. De határ a csillagos ég. Ez volt a legolcsobb, Atra-ék hozták. És ez ugyebár premium kategoriás gumi.
No ez az amit nem hiszek el, mert ez egy akkora bitang nagy kerék hogy a nagytraktoron is nagynak tűnik.
A 6497-esen 42colos a hátsó kerék mégis kisebbnek hat mint ezen a 38-as, meg kisebb is.
Ez a nagy kerék 2méter feletti átmérőjű , nagy ballonos vastag húsú gumi.
ha nem ikerezelés fos a talaj elsűlyedsz benne,ha ikerezel é kemény a föld akkor meg nem tudod átvinni a vonóerőt a túl nagy felfekvőfelület miatt.A 936 nak volt annyi slipje 30-35 cm között mint a 820 nak így.
félremérted a dolgokat.Nomorult gép végig maximális mennyiséget fecskendezett be.38.2-38.8 volt az óránkénti fogyasztás.Mi azon csodálkoztunk hogy 7-8km/h val eltudta húzni.Ikerkerék meg azért van fent mert közben vetettünk is.1nap talajmunka 1 nap vetés.Amúgy ikerkerék nélkül jobban viszi.Tény hogy nincs taposás,de nem is tud rendesen 'fogni" a gumi.
nekem is ez a bajom, hogy a 3méteressel nem lehet ikrezni és bizony a motorerő nem fogy el a nagy bitangban hanem inkább kikapar hiába 124 mázsa meg hiába zsír új gumik vannak rajta. 250lóerőnél és felette már ikerkerekekre van szükség az a helyzet.
Viszont a 4méteres ikrekkel is nagy volna oda már 300lópaci kell nincs mese.
Egy 3m-es MT Tigerrel tudna tombolni a szerkezet az az érzésem hehe
Akkor ezek szerint a 3méteressel nem tudnék ilyen gazdaságosan dolgozni mint te,kb plusz 30százalék gázolaj...és a tiéddel lehet taposás nélkül menni ikkerrel a másiknál taposás van búza előtt,szántás helyett meg ikker nélkül mennek(ötért adnák)...jó az összhang a gépeddel,tökéletes választás volt
Az a baj mindenkinek más jön be igazán saját bőrén tapasztal az ember.
Neked az AS tiger jön be, Feco mindent Topdown-al végez, egy ismerősömék szó szerint mindenre a Simba Solo-t húzzák csak ez az eszközük van és kukoricáznak keményen ráadásúl. Szóval akkor mi is van!?!?!?
Condisk betyár jó cucc nem is kellene jobb, viszont nem kukorica góréra van kitalálva. Nem is ez lenne a célfeladata, de egy tökéletesen zúzó adapter után és szecskázott csutka esetén tudjuk már jól használni kukorica után is!
főleg az erodált talajokon amióta lazítunk meg rövid tárcsázunk jelentősen kezelhetőbb talajállapotok vannak.
Másik sarkallatos pont, hogy a szántást egysorral elmunkálni tökéletesen nem nagyon lehet errefelé, főleg hogy műtrágyát is kellene bekeverni.
Ezek után meg megy a szóró tavasszal majd egy művelősor vetés előtt és kész. Sőt ha lenne direktvetős berendezésem nem is bolygatnám a fődeket. Idén is ez vízválasztó dolog volt keményen!!!
Nincsen azzal gond, figyelni kell és ügyesen gyomírtani!
Alapkezelni napraforgónál és ha úgy adja akkor prepost-ban totálozni. Kukoricában megoldott a gyomírtás.
Én aztmondom, hogy ha pl két kukorica jön egymás után akkor köztük lekell szántani fainúl de egyébként jelentősen gyorsabb és kisebb energia igényű egy ilyen eszköz használata.
Tapasztalom mostanság, és főleg a rossz kultúrállapotú talajokon sokkal jobb a kapákkal lazított talajmunka eredménye mint a kormánylemezé.
Nem húzza össze,max néha középen van egy kapa (és mindig csak itt) ami megfogja...ezzel gyakorlatilag tökéletes magágyat lehet készíteni a búzának is...ha meg "szántani akarsz" vele akkor leveszed a dd hengert, nincs szükség az elsö tárcsákra...a probléma nem ez...mindegy hogy as,mt vagy topdo a GOND a tavaszi gyomosodás
Csak annyi a külömbség hogy megsóroltunk egy tárcsázást.Mert amúgy tárcsa tigeer tárcsa vetés lett volna a recept.Így meg tiger+tárcsa kombó.5l/ha+ üzemóra megspórolva.
amúgy nem akarnék ősszel vetni utána, esetleg napraforgó tarlót ledolgozva búzát időnként, de alapművelni kellene, hogy kuki napraforgó meg egyéb tarlók után tavasszal megint ilyeneket tudjak vetni szépen.
A condor hamarabb feltelik mint a tiger.Ezt hidd el nyugodtan.Tavaly 9 tonná kukiban fater előtt meghúztam a düllőket mert állandóan feltelt neki meg olyan kemény volt hogy szakadtak a nyírócsavarok.Ha a szotyit nem tárcsázod le csak simán nekiállsz bedolgozni azt néha néha a 2 középső kapa összehúzza.30 ha-on kb 10X jártam idén így.Bár a kukorica felénk idén lófaszra való volt, így most nemigazán mérvadó a kép.
csak azzal az a baj hogy jóval kisebb a bekeverő hatása mivel "csak" 2 sorban vannak rajta a kapák.Nem forgatja át a teljes talajszelvényt még ha szárnykapákat raksz rá akkor sem.
Már tavaly és ami jó benne, hogy én csak húzom. Az a dilemmánk, hogy ha nem kell mélyen dolgoznunk de már valamit egyszer már húztunk a földön akkor lehet, hogy én egy 5m-est nézek, ha mélyen kell ott lesz a 3m-es.
Oda horsch tiger kell...ha ekét akarsz kiváltani...de ha mélyebbre mennél akkor itt kezdődik valamit,dondi,gaspardo , nagyobbik vogel és a jympa...ez mindegyik bekever rendesen, mármint a fralazhoz képest
Terrano jól bírja. Tavaly nem sikerült széttépni, pedig "zöld utat" kaptam rá. Szerintem örökös, mint a szegénység. Csak is az erősebb orrbetétet javaslom hozzá.
Válasz #17374. hozzászólásra
Lazítópárti voltam én is míg meg nem vettük a terranot.Szerintem érdemes egy 3-4 évente lazítani de ha nincs eketalp akkor már a grubber sokkal jobb gyökérágyat csinál mert több a kés mint a lazítón.
Az agyagos földeken ahol 45 centi mélyen 25 literrel lehetett lazítani, ezeket 3 hét múlva grubbereztük 27-28 centi mélyen és a fogyasztás még mindig 20-21 liter volt.
De ahol grubereztünk ott már szinte ellenállás nélkül lehet újra húzni.
Az viszont tény hogy a grubert nem lehet minden xar földnek 1 menetben mélyen nekihúzni, mert ott vagy a traktor vagy az eszköz megadja magát.
Azért egy grubertől ne várjunk lazítónyi erőt és fordítva sem. a gruber sem nyiklik, nyaklik ha már jó a talajod illetve ha még csak próbálja az ember sokat számít hogy hányszor nyúl bele a talajba. szerintem a szűz területeken lazítás nélkül kb úgy elsőre 15-25 cm körül kellene gruberezni majd várni jó pár heteket és le lehet engedni nyakig. Nem hiszem, hogy marha sok értelme van/lenne olyan talajokon erőltetni a lazítást ahol 35 cm körül már gyakorlatilag agyag sárga föld van. Nem hiszem, hogy az ilyen rétegbe örömmel menne le a kuki, napra repce gyökere de még a giliszták sem járnak arra. Ellenben vannak ahol megéri még az 50-70 cm-es lazítás is.
24476 hozzászólás
Válasz #17425. hozzászólásra
Laikuskétn beleokoskodhatok akkor annyit fűznék hozzá a témához, hogy elméletileg nem így van. Azért mert hótaposó van az eszkimóbácsin attól nem csúszik ki a lába a havon. Surlódást nekem úgy tanították hogy összenyomó erő és a felület minősége(érdessége) számít. Tehát ha egy tűhegynyi fékbetéttel vagy egy teli fékbetéttel fékezed ugyanazt a féktárcsát ugyanakkora erővel akkor ugyanaz lesz a fékhatásod is (elméletileg). Gyakorlatilag pedig egy pillanat alatt túlmelegedne és elkopna a tűhegyed ezért méretezik a fékek hűtését.
Gyakorlatilag valószínűleg a föld oldaláról nézve számít, hogy a dupa kerék nem tud bevágni a fogós talajig hanem az apró rögös felszinen fekszik fel és ezeken rögökön slippel a traki. Na ezt jól megaszondtam. UFF!
Válasz #17422. hozzászólásra
ha elsőt nem cseréltél akkor értem
Válasz #17408. hozzászólásra
ikerrel azért fog kevésbé mert nagyobb a felület, és nem megy át a talajra a súly.Csökken a taposás->csökken a talajra átvitt súly=csökken a vonóerőd ami ugye súly+felfekvő felület.Eszkimós bácsi is azért totyog hótaposóban mert úgy nem merül el derékig a hóban a 80kg-jával.Hótaposó nélkül derékig járna benne.
Válasz #17423. hozzászólásra
Válasz #17421. hozzászólásra
Ilyen peres méretekkel az össz. magassága a 38-nak 10cm-el nagyobb. Így ok.
Válasz #17416. hozzászólásra
Laci!
Ez a gyári méret, 710-re ha átváltottam volna akkor nem pászolt volna rendesen első-hátsó hajtás, nagy differencia pedig megeszi a hajtáskuplungot.
Én is variáltam tavaly ősszel hogy 710 hátra de hozzávaló tökéletes első nem lett volna.
A gyári méret pedig csak gyári, azzal baj nincsen
Válasz #17419. hozzászólásra
Úgy hogy egyműs mellett áll a két nagy traktor és tisztán látszik.
A 220-ason 650/65R42 van hátul, a 8270Xtra-n pedig 650/85 R38-as gumik.
Az utóbbi 10-15centivel magasabb.
Ha ebből nem jössz rá akkor nincs miről beszélni...
Válasz #17418. hozzászólásra
Valamelyik axiálos újságban volt tavasszal emlékeim szerint a 710es TB 750ér.Michlein 650/65 R38 meg 600 ér volt akcióban tavaly ősszel.CSak mer amikor eladtuk az ikerkerekeket annyiér tudott volna újat a gumis.
Válasz #17415. hozzászólásra
Hogy lehet egy 38 colos gumi nagyobb, mint a 42 colos? Ezt fejtsd már ki.
Ezt nem értem.
Válasz #17416. hozzászólásra
630+fa volt darabja a Firestone-nak amit vettünk tavasszal. De határ a csillagos ég. Ez volt a legolcsobb, Atra-ék hozták. És ez ugyebár premium kategoriás gumi.
Válasz #17416. hozzászólásra
olyan 6-650+áfa.a 710 asszem 750+áfa
Válasz #17412. hozzászólásra
hátra jobb lett volna a 710-es.
mennyi most egy 650x42-es
Válasz #17414. hozzászólásra
No ez az amit nem hiszek el, mert ez egy akkora bitang nagy kerék hogy a nagytraktoron is nagynak tűnik.
A 6497-esen 42colos a hátsó kerék mégis kisebbnek hat mint ezen a 38-as, meg kisebb is.
Ez a nagy kerék 2méter feletti átmérőjű , nagy ballonos vastag húsú gumi.
Válasz #17412. hozzászólásra
Ekkora hátsók vannak a cs 110-es tarkimon
(igaz 170-es váltó van benne gyárilag)
Ez komoly?
elöl 540/65 R30
hátul 650/65 R42
A kisebbiken.
Nagypn meg
elöl 600/70 R34
hátul 710/75 R42
Válasz #17411. hozzászólásra
650/85 R38 hátul és 600/70 R28 elől
Válasz #17405. hozzászólásra
mert most mekkora gumik vannak a nagyon?
Válasz #17404. hozzászólásra
Repce alá (ha lenne)42-re lazítás az alap,répára meg ötven...oda sumo kell...szántás helyett száguldozni a mindenki titkos álma
Válasz #17405. hozzászólásra
ha nem ikerezelés fos a talaj elsűlyedsz benne,ha ikerezel é kemény a föld akkor meg nem tudod átvinni a vonóerőt a túl nagy felfekvőfelület miatt.A 936 nak volt annyi slipje 30-35 cm között mint a 820 nak így.
Válasz #17406. hozzászólásra
ikerrel miért fog kevésbé???
bocs az esetleges elír,sokért,de telefonról írtam.
Válasz #17403. hozzászólásra
félremérted a dolgokat.Nomorult gép végig maximális mennyiséget fecskendezett be.38.2-38.8 volt az óránkénti fogyasztás.Mi azon csodálkoztunk hogy 7-8km/h val eltudta húzni.Ikerkerék meg azért van fent mert közben vetettünk is.1nap talajmunka 1 nap vetés.Amúgy ikerkerék nélkül jobban viszi.Tény hogy nincs taposás,de nem is tud rendesen 'fogni" a gumi.
Válasz #17403. hozzászólásra
nekem is ez a bajom, hogy a 3méteressel nem lehet ikrezni és bizony a motorerő nem fogy el a nagy bitangban hanem inkább kikapar hiába 124 mázsa meg hiába zsír új gumik vannak rajta. 250lóerőnél és felette már ikerkerekekre van szükség az a helyzet.
Viszont a 4méteres ikrekkel is nagy volna oda már 300lópaci kell nincs mese.
Egy 3m-es MT Tigerrel tudna tombolni a szerkezet az az érzésem hehe
Válasz #17403. hozzászólásra
repce alá koppig járatva nincs a gép, ami nem térdel le előtte, min. 60-70 LE/m a középkötött talajokon is, erre készülj, ha ilyet nézel.
Válasz #17402. hozzászólásra
Akkor ezek szerint a 3méteressel nem tudnék ilyen gazdaságosan dolgozni mint te,kb plusz 30százalék gázolaj...és a tiéddel lehet taposás nélkül menni ikkerrel a másiknál taposás van búza előtt,szántás helyett meg ikker nélkül mennek(ötért adnák)...jó az összhang a gépeddel,tökéletes választás volt
Válasz #17401. hozzászólásra
igen 4
Válasz #17393. hozzászólásra
Négy méter?
meg tudná valaki mondani, hogy 3*32A-val max mekkora motort lehet használni?
Az a baj mindenkinek más jön be igazán saját bőrén tapasztal az ember.
Neked az AS tiger jön be, Feco mindent Topdown-al végez, egy ismerősömék szó szerint mindenre a Simba Solo-t húzzák csak ez az eszközük van és kukoricáznak keményen ráadásúl. Szóval akkor mi is van!?!?!?
Condisk betyár jó cucc nem is kellene jobb, viszont nem kukorica góréra van kitalálva. Nem is ez lenne a célfeladata, de egy tökéletesen zúzó adapter után és szecskázott csutka esetén tudjuk már jól használni kukorica után is!
főleg az erodált talajokon amióta lazítunk meg rövid tárcsázunk jelentősen kezelhetőbb talajállapotok vannak.
Másik sarkallatos pont, hogy a szántást egysorral elmunkálni tökéletesen nem nagyon lehet errefelé, főleg hogy műtrágyát is kellene bekeverni.
Ezek után meg megy a szóró tavasszal majd egy művelősor vetés előtt és kész. Sőt ha lenne direktvetős berendezésem nem is bolygatnám a fődeket. Idén is ez vízválasztó dolog volt keményen!!!
Válasz #17397. hozzászólásra
Meg jobban is fogy vele az első gumi sajnos...de gyorsabb meg olcsóbb mint szántani.
Válasz #17395. hozzászólásra
Nincsen azzal gond, figyelni kell és ügyesen gyomírtani!
Alapkezelni napraforgónál és ha úgy adja akkor prepost-ban totálozni. Kukoricában megoldott a gyomírtás.
Én aztmondom, hogy ha pl két kukorica jön egymás után akkor köztük lekell szántani fainúl de egyébként jelentősen gyorsabb és kisebb energia igényű egy ilyen eszköz használata.
Tapasztalom mostanság, és főleg a rossz kultúrállapotú talajokon sokkal jobb a kapákkal lazított talajmunka eredménye mint a kormánylemezé.
Válasz #17395. hozzászólásra
.És már nem is gyomosodik.Tavaly 8t-s búz termett a tigerezett földben.Szántotthoz nemtom hasonlítani mert búza alá nem szántunk.
Logran megoldja
Válasz #17388. hozzászólásra
Nem húzza össze,max néha középen van egy kapa (és mindig csak itt) ami megfogja...ezzel gyakorlatilag tökéletes magágyat lehet készíteni a búzának is...ha meg "szántani akarsz" vele akkor leveszed a dd hengert, nincs szükség az elsö tárcsákra...a probléma nem ez...mindegy hogy as,mt vagy topdo a GOND a tavaszi gyomosodás
Válasz #17392. hozzászólásra
Csak annyi a külömbség hogy megsóroltunk egy tárcsázást.Mert amúgy tárcsa tigeer tárcsa vetés lett volna a recept.Így meg tiger+tárcsa kombó.5l/ha+ üzemóra megspórolva.
Ronda fekete "macskaszaros" föld.
A ködtől nemigen látszik az alsó képen de még a szalmarend is ott volt.Már ami maradt belőle.
Válasz #17391. hozzászólásra
no látod alig van különbség.
Ezért kell a kettőt ötvözni
amúgy nem akarnék ősszel vetni utána, esetleg napraforgó tarlót ledolgozva búzát időnként, de alapművelni kellene, hogy kuki napraforgó meg egyéb tarlók után tavasszal megint ilyeneket tudjak vetni szépen.
Kép bal oldalán carrier jobb oldalán tiger.
Tiger után kapott egy tárcsát meg egy rapidot.majd csinálok képet.
Válasz #17389. hozzászólásra
Figyelj a szotyin a Condisk sosem húzta össze éppen azért is mert a tárcsasorok előaprítottak szépen.
A kukis fotód azért elég szármaradványos pedig azt írod nemvolt túl híres...
Szerintem kell a tárcsasor hogy minden tömődésmentesen menjen zsírúl és még aprítson is a szárakon
Válasz #17388. hozzászólásra
Bár a kukorica felénk idén lófaszra való volt, így most nemigazán mérvadó a kép.
A condor hamarabb feltelik mint a tiger.Ezt hidd el nyugodtan.Tavaly 9 tonná kukiban fater előtt meghúztam a düllőket mert állandóan feltelt neki meg olyan kemény volt hogy szakadtak a nyírócsavarok.Ha a szotyit nem tárcsázod le csak simán nekiállsz bedolgozni azt néha néha a 2 középső kapa összehúzza.30 ha-on kb 10X jártam idén így.
Válasz #17387. hozzászólásra
No de a nagy kukiszárat egy 4soros szerkezet nem hiszem hogy nem húzza össze!!!!!!
a Mais Tiger meg csak kukoricát eldolgozni lett kitalálva én így hallottam.
A tárcsasor kell legyűrni a szárat szerintem mindenképpen
Válasz #17386. hozzászólásra
csak azzal az a baj hogy jóval kisebb a bekeverő hatása mivel "csak" 2 sorban vannak rajta a kapák.Nem forgatja át a teljes talajszelvényt még ha szárnykapákat raksz rá akkor sem.
Válasz #17382. hozzászólásra
Mondom én is, hogy MT Tiger lenne a legjobban bekeverő történet, illetve ami bírja a nyírást is.
Condisk vagy Solo-val az a probléma hogy kukoricán nem annyira jól használható mivel nem keverik a fődet.
Húztam kuki tarlón amit letárcsáztunk előtte a 6,2-essel így már nem volt olyan rossz viszont mindez két menet.
Napraforgó és egyéb tarlón viszont bettyár zsilett ez a Condisk, jól húzható jó munkával kellemes fogyasztással!
Attóltartok a Tiger meg ezeken szaggatna fel komolyabb rögeket....
szóval végülis nincsen univerzális eszköz az a nagy kemény igazság.
Vásárlás előtt kifogom próbálni mindet
Válasz #17384. hozzászólásra
Már tavaly és ami jó benne, hogy én csak húzom. Az a dilemmánk, hogy ha nem kell mélyen dolgoznunk de már valamit egyszer már húztunk a földön akkor lehet, hogy én egy 5m-est nézek, ha mélyen kell ott lesz a 3m-es.
Válasz #17383. hozzászólásra
A tiéd olyan?Még meg sem mutattad nekünk
Válasz #17382. hozzászólásra
Elég oda a terrano is csak a 800kg-os késkioldós opcióval.
Válasz #17374. hozzászólásra
,gaspardo
, nagyobbik vogel és a jympa
...ez mindegyik bekever rendesen, mármint a fralazhoz képest
Oda horsch tiger kell...ha ekét akarsz kiváltani...de ha mélyebbre mennél akkor itt kezdődik valamit,dondi
Válasz #17380. hozzászólásra
Terrano jól bírja. Tavaly nem sikerült széttépni, pedig "zöld utat" kaptam rá. Szerintem örökös, mint a szegénység. Csak is az erősebb orrbetétet javaslom hozzá.
Válasz #17374. hozzászólásra
Lazítópárti voltam én is míg meg nem vettük a terranot.Szerintem érdemes egy 3-4 évente lazítani de ha nincs eketalp akkor már a grubber sokkal jobb gyökérágyat csinál mert több a kés mint a lazítón.
Az agyagos földeken ahol 45 centi mélyen 25 literrel lehetett lazítani, ezeket 3 hét múlva grubbereztük 27-28 centi mélyen és a fogyasztás még mindig 20-21 liter volt.
De ahol grubereztünk ott már szinte ellenállás nélkül lehet újra húzni.
Az viszont tény hogy a grubert nem lehet minden xar földnek 1 menetben mélyen nekihúzni, mert ott vagy a traktor vagy az eszköz megadja magát.
Válasz #17374. hozzászólásra
Azért egy grubertől ne várjunk lazítónyi erőt és fordítva sem. a gruber sem nyiklik, nyaklik ha már jó a talajod illetve ha még csak próbálja az ember sokat számít hogy hányszor nyúl bele a talajba. szerintem a szűz területeken lazítás nélkül kb úgy elsőre 15-25 cm körül kellene gruberezni majd várni jó pár heteket és le lehet engedni nyakig. Nem hiszem, hogy marha sok értelme van/lenne olyan talajokon erőltetni a lazítást ahol 35 cm körül már gyakorlatilag agyag sárga föld van. Nem hiszem, hogy az ilyen rétegbe örömmel menne le a kuki, napra repce gyökere de még a giliszták sem járnak arra. Ellenben vannak ahol megéri még az 50-70 cm-es lazítás is.
Válasz #17377. hozzászólásra
Ez nem forgatással tünteti el a szármaradványt.A kés árkába sodródik a szármaradvány,és földet kever rá.Grúbernál is megfigyeltem.