MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407 Ft USD 390.32 Ft CHF 429.55 Ft GBP 486.38 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91544 hozzászólás

#20194 Szeni

2012-12-09 19:02:53

Válasz erre

Válasz #20193. hozzászólásra

levegő van a rendszerben

Válasz erre

#20193 turbos

2012-12-09 18:24:42

Válasz erre

Üdv!Valaki tudja-e,hogy mtz-re szerelt homlokrakodó emeléskor vagy sülyeszéskor miért emel picit késve az eggyik munkahenger?

Válasz erre

#20192 ATIS78

2012-12-09 17:54:38

Válasz erre

Válasz #20191. hozzászólásra

Szia Laci !
igaz e milyen jó,hogy ennyi adagolós van itt...
Még jó hogy ha az alsó csavaron kifelé tekernek csökkenti az adagolón a szabályzós témás és ezálltal a fogasléc kevésbé mozdúl el és még kevesebbet fog neki adni..
ha meg az előtöltésen állít pluszba akkor még az égés sem lesz tökéletes és így a teljesítménye sem

Jó lett a dutra..köszi a szakmai segítséget smile smile

Válasz erre

#20191 laci 300

2012-12-09 17:44:59

Válasz erre

Válasz #20187. hozzászólásra

smile surrender smile cursing

Válasz erre

#20190 Tamás105

2012-12-09 15:35:00

Válasz erre

Válasz #20187. hozzászólásra

nem füstöl! csak mig be nem meleg szik addig 1000 res fordulat alatt leáll de ha bemelegszik utána rendesen üzemel.

Válasz erre

#20189 Jocesz

2012-12-09 14:11:42

Válasz erre

Válasz #20181. hozzászólásra köszi szépen akkor utána nézek!!

Válasz erre

#20188 gjoni

2012-12-09 12:44:34

Válasz erre

Válasz #20186. hozzászólásra
A traktor bal oldalára ,ha benne ülsz.

Válasz erre

#20187 adagolósss

2012-12-09 12:05:29

Válasz erre

Tamás 105!!!!!!
az adagolón aadjl egy pici előtöltést és az adagoló hátulján van kettő csavar.az alsónél lazíds meg a kontra anyát és tekerd kifele a csavart addig míg el nem tűnik a füst.ezt olyan 1500-as fordulaton csináld meg.

Válasz erre

#20186 adagolósss

2012-12-09 12:00:38

Válasz erre

Sziasztok.tegnap hoztam egy mtz 82-est tartozás fejébe és hát nagyon gány melók vannak rajta.legnagyobb gondom a fűtés mert havat szeretnénk vele tolni és hát hideg van.az lenne a kérdésem hogy ahengerfejből ami kijön fűtéscsap és arról a vizcső az a fülke melyik oldalára csatlakozik?????

Válasz erre

#20185 Tamás105

2012-12-09 11:58:07

Válasz erre

892.2 es hidegen 1000 res fordulat allatt leáll motorpál adagolós mi lehet a BAJA smile confused

Válasz erre

#20184 csoppika

2012-12-09 11:39:43

Válasz erre

Válasz #20183. hozzászólásra
A nagyfülkés 50-esben a hf-ben nincs helye a gonbának... De a hűtőben valóban kb 20 fokkal kevesebbet mér az óra. Én a fűtéscsap helyére hegesztgettem egy Y elosztót, így maradt fűtés meg a mecshanikus szonda is befér. Nem szép, de működik...

Válasz erre

#20183 DREDD

2012-12-09 06:33:36

Válasz erre

Válasz #20179. hozzászólásra

Lehet kapni közcsavart az elektromos helyére a hengerfejbe oda kösd be,akár 20 fok különbség is lehet a a hengerfej és a hűtő között.

Válasz erre

#20182 medikus

2012-12-09 00:18:23

Válasz erre

Válasz #20179. hozzászólásra
Attól még a motorban lehet 80 fokos víz.A termosztát a motorban tartja a hőfokot,nem a hűtőben.Oda csak annyit kever amennyi plusz hő van.A motorban a hengerfejben van furat a vízgombának.Csavard oda be hogy ott is annyit mutat-e.

Válasz erre

#20181 Zoller

2012-12-08 23:08:36

Válasz erre

Válasz #20180. hozzászólásra

Ha jól értelmzem amit írsz akkor az a légszűrő eltömődés visszajelzője világít neked,ki kéne takarítani a szűrőt.

Válasz erre

#20180 Jocesz

2012-12-08 22:38:54

Válasz erre

Hali volna még egy kérdésem :) olyan volna hogy a levegő szűrő és a turbó között van egy ellenőrző blomba és a műszer falon van neki az ellenőrző lámpája (2008 évjárat új típusú műszerfal) és 1800 fordulaton terhelés alatt (szántás) fel villan ez a lámpa de ha csökkentem a fordulatot 1500 ra akkor el alszik a lámpa. (982.2 2008 évjárat 1600 órával orosz turbó) Tapasztalat vagy tud róla valaki valamit?

Válasz erre

#20179 PBandi

2012-12-08 21:47:28

Válasz erre

Üdvözletem!

lenne 1 kissé laikusnak tűnő kérdésem.Nagyfülkés 50esünkben a hűtőbe van a hőgomba amit kicseréltem mechanikusra ,a termosztátház új típusú a termosztát is jó kipróbháltam meleg vízben.-2fokban telejesen lezsaluzott hűtővel sem megy fel a víz csak olyan 65-70fokig(a termosztát aszthiszem 80vagy85nél nyit)ez normális?

Válasz erre

#20178 bukócsöves-50

2012-12-08 21:01:36

Válasz erre

Válasz #20177. hozzászólásraA porlsztó csúcsok is újak magam állítottam be 175 bárra és szépen dolgoztak mindahányan

Válasz erre

#20177 dobó+

2012-12-08 20:48:15

Válasz erre

Válasz #20174. hozzászólásra

Ott lehet az adagoló a bűnös !
Hogy mennyit ált az lényegtelen de az hogy miért ált az a lényeg !
Kaptál egy rosz adagolót amivel a friss motort nyaggatod smile lol
Van annak baja elég mig össze nem kopnak az alkatrészek.
Vidd el adagolóshoz az adagolót nézze átt és a porlasztókat is rakasd rendbe.
Aztán felrakod és jó lesz a gép!
Esetleg egy előtöltést állíthatsz rajta és jó lesz.

Válasz erre

#20176 Tamás105

2012-12-08 18:00:24

Válasz erre

Mi baja lehet az agagolónak ???

Válasz erre

#20175 Tamás105

2012-12-08 17:54:25

Válasz erre

Sziasztok 892.2 nél hideg inditáskor 1000 res fordulat alatt le áll de ha bemelegszik a gép akkor semmi gond nincsen motorpál adagolós ?

Válasz erre

#20174 bukócsöves-50

2012-12-08 17:02:35

Válasz erre

Üdv!
Tegnap nagy nehezen elindult a felújított 80-as motor. Kaptam kipróbálásra egy adagolót (nem tudom mennyit állhatott) elkezdtük tekertetni nem is akarta nyomni az anyagot csak a 4. elem ekkor kiszedtük a maradék 3 fejszelep fölül a közbetétet megnyomattuk a tápszivattyút akkor elkezdte nyomni az anyagot ezután már el is indult nagyon nehezen légtelenítette ki magát le állítottam és újból elindítottam pörcre elkapja csak megint csupa levegősnek tűnik kb 1.5-2 perc mire megint kilégtelenedik és olyan "röbbögősen" jár és a füstje se valami jó olyan tuti IFÁs esetleg valakinek véleménye?

Válasz erre

#20173 Antesz

2012-12-08 13:24:34

Válasz erre

ok.köszi.

Válasz erre

#20172 gjoni

2012-12-07 20:06:15

Válasz erre

Válasz #20168. hozzászólásra
Az első két báron van hátsót is ,mert az EB pótkocsi nyomja rendesen a földbe.Tavasszal szántáskor alacsonyabb 1.7 körül.

Válasz erre

#20171 süger

2012-12-07 18:36:22

Válasz erre

#20170 Jocesz

2012-12-07 18:34:35

Válasz erre

Sajnos módon nálunk ahol a gép van nincs villany azt így nincs rajta víz melegítő másképp már mi is rá raktuk volna.

Válasz erre

#20169 süger

2012-12-07 18:31:49

Válasz erre

Hydrosila MR80 4/1 222

Válasz erre

#20168 Antesz

2012-12-07 16:26:07

Válasz erre

értem.
te mennyire nyomod fel az első s hátsó gumikat?
halottál már a start power akkumulátorról?

Válasz erre

#20167 gjoni

2012-12-07 16:20:38

Válasz erre

Válasz #20166. hozzászólásra

Még egy dolog dermedés gátló helyett egy tankhoz tíz liter benzin sose dermed meg télen ,ha mész valahová .Időtől is függ ,ha nincsen nagyon hideg elég öt liter is ,de én sokat járok télen erdőre a tízet bele teszem. smile cowboy

Válasz erre

#20166 Antesz

2012-12-07 16:16:26

Válasz erre

ok,majd fülelek mert én nem szoktam olyan sokáig ízzitani csak még el nem kezd villogni ,de majd most tovább tartom.

Válasz erre

#20165 gjoni

2012-12-07 13:31:14

Válasz erre

Válasz #20163. hozzászólásra

A kis tartályt tele töltöm elég vagy két hónapig,nem kályha az hogy önteni keljen bele mindig.Legjobb a vízmelegítő úgy rögtön indul ,nem mindegy mikor indítózol nem nyekereg úgy meleg a hengerfej nincs probléma. smile cowboy

Válasz erre

#20164 gjoni

2012-12-07 13:28:00

Válasz erre

Válasz #20163. hozzászólásra
Ha nem hallasz hangot akkor valami van én jó sokáig tartom amíg hallom hogy beindul kell neki egy kis idő míg begyúl.

Válasz erre

#20163 Antesz

2012-12-07 12:30:10

Válasz erre

nekem villog s akkor kell elvileg de akkor próbáljam tovább tartani még nem hallom a durranó hangot?
1-2 ízzitásra elég a petró a tartályban?

Válasz erre

#20162 gjoni

2012-12-07 12:13:42

Válasz erre

Válasz #20161. hozzászólásra

Nekem még a hagyományos visszajelző van benne,de lehet hallani amikor a torokban begyullad a petró. smile cowboy

Válasz erre

#20161 Antesz

2012-12-07 12:02:37

Válasz erre

helló,
Az ízzitásról szólva ezt a durranást nem értem.
Nem akkor kell inditani mikor ízzitottam s villog a műszerfalon az ízzitást jelző sárga lámpa?
Vagy azzal ne foglalkozzak csak várjak a durranó hangra ahogy írjátok?

Válasz erre

#20160 gjoni

2012-12-07 06:45:01

Válasz erre

Válasz #20159. hozzászólásra

Nem tudom ,de én csak egyszer szoktam használni reggel mikor indulok.Amikor jönnek a nagy hidegek ,már a melegítőt használom jobb az egyből meleg motorral indulok melózni. smile cowboy

Válasz erre

#20159 jozef19

2012-12-06 21:15:40

Válasz erre

Válasz #20158. hozzászólásra

Az IFA durrant,de az is beindult,meg gázolajjal...

Válasz erre

#20158 gjoni

2012-12-06 21:13:26

Válasz erre

Válasz #20156. hozzászólásra

Csak petróleumot használok bele és mikor izzításnál pukkadozik akkor röffented be ennyi. smile cowboy

Válasz erre

#20157 jozef19

2012-12-06 21:10:03

Válasz erre

Válasz #20156. hozzászólásra

Gyári elöirás petróleum,de a durranás a lényeg...

Válasz erre

#20156 Jocesz

2012-12-06 21:00:18

Válasz erre

Üdv néktek! Olyan kérdésem volna hogy a levegő toroknál van egy kis edény az izzításhoz. Azt akarnám kérdezni hogy abba mit kel tölteni mert van aki azt mondja hogy petróleumot kell de van aki szerint jó bele a sima gázolaj is. Hogy ez hogy működik? Reggel igaz csak -6 fok volt köhcsélve de azért könnyen indult.

Válasz erre

#20155 Péter 8512

2012-12-06 20:44:40

Válasz erre

Zalába Kányavárba ahol én lakok nem annyira vészes néhány helyen agyagos de hát mindenhol más más én terep 5 be megyek 25cm mélységbe ebbe a régi 50 es motor van. :) 4 olajnyomása van hidegen melegen 3.5 :)

Válasz erre

#20154 mtzharcos

2012-12-06 20:39:59

Válasz erre

Válasz #20152. hozzászólásra

olyan 20-25cm nemtudom felétek menyire kötötek a földek itt nálunk vas megyében nem nagyon kötött ugyhogy könyen viszi az orosz smile biggrin

Válasz erre

#20153 mtzharcos

2012-12-06 20:37:37

Válasz erre

Válasz #20151. hozzászólásra

hát remálem mert a hangja is elég szar meg koksz is van rendesen allig fér ki a kipúfógón smile thumbup

Válasz erre

#20152 Péter 8512

2012-12-06 20:35:10

Válasz erre

Köszi szépen és milyen mélységbe.?

Válasz erre

#20151 dobó+

2012-12-06 20:30:59

Válasz erre

Válasz #20149. hozzászólásra

Szívesen amiben tudok segítek!
Majd meglátod a gépnek jobb lesz a hangja és a füstölése is kissebb lesz.

Válasz erre

#20150 mtzharcos

2012-12-06 20:29:37

Válasz erre

Válasz #20148. hozzászólásra
Én terep 4-be szántok lajta ekével
smile thumbupcool

Válasz erre

#20149 mtzharcos

2012-12-06 20:28:12

Válasz erre

Válasz #20146. hozzászólásra Kössz a választ koléga befogom álitani mégegyszer kösz

smile cowboy smile thumbupcool

Válasz erre

#20148 Péter 8512

2012-12-06 20:27:25

Válasz erre

Köszönöm a segítséget hányadik fokozotba szoktattok általába szántani 50-es mtz-vel 3-as ekével.?

Válasz erre

#20147 mtz1221

2012-12-06 20:18:45

Válasz erre

Válasz #20144. hozzászólásra
ketö az egyik az eröszabájzó,a másik a hejzet,ha mindketö elöre van uszó

Válasz erre

#20146 dobó+

2012-12-06 20:15:53

Válasz erre

Válasz #20145. hozzászólásra

Nemrég volt valakinek hasonló baja.
Az előtöltést kellett beállítani.
A lendkereket kiékeled a csavarjával ekkor a felső holtpont előtt van az 1-es dugattyú 25 fokkal.
Az adagoló meghajtásánál a blokk elején van egy fedlap 3-om csavar fogja és a közepén van egy kontrás 12-es csavar.Ezt a fedelet leveszed és alatta találsz két csavart ami az állító tárcsát felfogja.Ezeket kiveszed és leveszed az egyes henger nyomócsövét.
Beledugsz egy vékony szívószálat a nyomócső helyére és forgatod 27-es kulccsal az adagolót elől.
A lényeg hogy amikor megmozdul a gázolaj a csőben akkor kell megálni és visszarakni az állítótárcsát .
Az adagolón a gázkart huzni kell közben mert egyépként nem fog nyomni smile whistling
Ha valamit nem értel kérdezz bátran!

Válasz erre

#20145 mtzharcos

2012-12-06 20:03:24

Válasz erre

Üdv szaktárasak:olyan kérdésem lene hogy van egy 550-es mtzém és a motor 9-bekapdva jár.Az adagóló és a pórlasztók frisen letek belövetve.szerintetek mi lehet a gond válaszokat előre is köszönöm.

Válasz erre