Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407.83 Ft USD 393.55 Ft CHF 432.15 Ft GBP 488.04 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91568 hozzászólás
#19718 Szeni
2012-11-20 17:09:07

Válasz #19717. hozzászólásra

Ne bízd el magad,nem csak neked van rossz MTZd smile lolsmile lolsmile lol

#19717 dárk
2012-11-20 17:02:41

nem vagyok nem megy a topik?smile lol

#19716 Szeni
2012-11-20 16:19:12

Jó estét mindenkinek!Habár a legjobb traktor az MTZ,azért remélem valakinek ma csak meggyűlt a baja vele,h. legalább legyen miről dumálnunk!

#19715 emcett
2012-11-20 15:10:49

Válasz #19696. hozzászólásra

Ez az adagoló csavargatás hogy megy? Mármint milyen mértékben vagy módszerrel?smile confused

#19714 emcett
2012-11-20 14:59:17

Válasz #19648. hozzászólásra
Nektek is 4 fejes eke van utána? Mert szerintem általánosságban véve sok neki, nem is annyira erőre, hanem szakad szét minden a hátulján rossz talajállapotoknál, meg ugye a kúpkerék 4x már, mindig szántásnál.smile cursing

#19713 MTZ1025.3
2012-11-20 06:12:43

Válasz #19712. hozzászólásra

Nem fér bele annyi pontosan nem tudom mennyivel kevesebbb ,főleg ha a müanyag behorpad felűlröl ezis befog következni.

#19712 fexco
2012-11-19 21:59:23

Válasz #19711. hozzászólásra

igen a régebbi az lemeztankos.lehet igazad vansmile huha müanyagtankosba nem fér annyi mint a lemeztankosba?

#19711 MTZ1025.3
2012-11-19 21:47:37

Válasz #19709. hozzászólásra

de a régebbi az lemeztankos nem?mert ha csak az egyik müanyagtankos akkor abba alapból nem fér ańnyi.

#19710 Kiss Attila
2012-11-19 21:45:25

Válasz #19706. hozzászólásra

Olyan a generátor mint a 80 ason 3 vezetékes, amik egy zsugorcsőben mennek és kb 1 méter után el van szakadva és nincs meg h honnan szakadt ki mert azok is darabokban vannak a motor fölött. a gép csak etet rakodóval világítás már nem volt rajt csak a "nyomai". Nagy az összevisszaság. Annyit akarok, h töltse az akksit. Am a generátor most is tölt mert ha a vázhoz ér az az 1 kábel akkor szikrázik. Talán érted amit össze írkáltam.

#19709 fexco
2012-11-19 21:04:54

Válasz #19707. hozzászólásra

ja ez csak rendképzőzött,kaszált,meg szántott10-12 üzemorát.

#19708 röfik
2012-11-19 21:04:30

Válasz #19707. hozzászólásra

Az nem sok.Én nem szoktam vele vergödni ami kell nekik és kész.

#19707 fexco
2012-11-19 21:01:29

Válasz #19703. hozzászólásra
szántásnál nem mértem,mert sos-be rá kellet akasztanom(55-oránál)kaszálásba (lucerna ugyanaz a táblába ment mindkettő mtz,egymás után,totál annyit ment mind2,nap végén 6-7 literrel kevesebbet tudtunk belerakni.pedig fullra megtömtük mind2öt,reggel is meg este is.eddig csak ennyit tudok rola mondani,ez a tapasztalat.

Nincs profilkép
#19706 dobó+
2012-11-19 20:58:02

Válasz #19705. hozzászólásra

A Vastag vezeték megy a generátoron a 6-os csavarra .
A többi nem biztos ahoz tudni kellene mennyi vezetékes a generátorod mit látsz a kivezetéseknél mert van több fajta. Kellene még lenni egy vezeréknek amin +12 volt van ha ráadod az áramtalanítót ennek a 6-os csavar melletti 5-ös csavarra kell mennie .
Jó lenne egy kép akkor könnyebb lenne!

#19705 Kiss Attila
2012-11-19 20:18:14

Segítséget szeretnék kérni. 50 es en a ventillátor megette a kábeleket, többek közt eltépte a generátor kábeleit is. Ezeket hhova kell kötni? a háromból 2 le volt szigetelőszalagozva, úgy néz ki mintha csak 1 ment volna valahova, de nem biztos. Na akkor melyiket hova kössem, hogy töltsön rá?

#19704 Kiss Attila
2012-11-19 20:12:02

Válasz #19699. hozzászólásra

Igen már olvasgattam róla. Azt irták azok már common rail befecskendezésűek bosch rendszerrel jónak néznek ki, ha annyira megbízható mint a .3 akkor már jó. De a kényelem, komfortot javíthatnák, bár az új fülke nem tudom milyen lehet.

#19703 röfik
2012-11-19 20:09:48

Válasz #19702. hozzászólásra
Mennyivel pl. szántásnál???????????

#19702 fexco
2012-11-19 20:03:56

Válasz #19696. hozzászólásra

hali!én is ezt tudom mondani a 892 esről,ezzel a ruszki motorpallal,sőt ugy vettem észre,kevesebbet zabál a másiktól(utn adagolostol)ez hogy van??smile confusedsmile confused

Nincs profilkép
#19701 dagadtmadar
2012-11-19 17:46:31

Válasz #19700. hozzászólásra

tegnap szerintem nem volt 25 fok, de nem ez volt a lényeg hanem melegedett az áramtalanító hiba raktam már bele 3-at és nem bírt tekerni az önindító és tegnap mire megcsináltam szerencsére az önindítónak nem volt baja a gép így indult be 1. indításra 2 hetes állás után.

#19700 jozef19
2012-11-19 17:30:49

Válasz #19697. hozzászólásra

Ha 25 fok hidegben indul,az nem király hanem jó gép...

Nincs profilkép
#19699 Dekalb
2012-11-19 17:25:07

KISS Attilának:a 920.4 ről hallottatok e már,Debrecenben az Agroroll kft forgalmazza...örömmel olvasom sok más honlappal ellentétben hogy elég sokan dicséritek a .3-mas MTZ-t,szerintünk kategóriájában kevés hasonlóan erős gép van(pl:New Holland tl90,vagy a 92 lovas Landini,de szerintem az uj zetor proximák is hurkalé..)

Nincs profilkép
#19698 dagadtmadar
2012-11-19 10:45:43

Válasz #19697. hozzászólásra

még nem próbáltuk úgy, csak meleg víz ami a csapból kijön kb 40-50C° és izzítás.

#19697 dárk
2012-11-19 10:24:02

Válasz #19694. hozzászólásra

Királyul indul a gép.smile thumbup
Hidegindításnál mit csinál,izzítás és meleg víz nélkül?
Jó kis gépet sikerült vennetek.smile cowboy

#19696 MTZ1025.3
2012-11-19 06:21:43

Válasz #19695. hozzászólásra

Nekünk is a ruszki motorpal van a 1025.3on és csavartam neki egy kis kakaót a membránnál és nagyon bika a motorja rakott kocsival földuton 1böl 2be váltásko rug vág a motor fepörög ,a hátsókerék meg kapar,2be 22-t megy.

#19695 fexco
2012-11-18 22:35:16

Válasz #19691. hozzászólásra

erröl az orosz motorpálrol tucc valamit?az egyik 892-esemet ilyennel kértem(a forgalmazo ezt nagyon dicsérte,azt mondta jobb a utn -től.kevesebbfogyasztást,nagyobb tseljesitményt igért vele a szervizes,azért választottam ezzel.)te mit hallottál erről,mert sokan azt se tudják,van orosz motorpál adagolo.keverik a cseh adagoloval.smile confusedsmile confused

#19693 Kiss Attila
2012-11-18 20:48:57

Válasz #19684. hozzászólásra

Akkor a kettő motorja közt csak az adagoló, a dugattyú és a culer a különbség (920.3-892.2)?

Nincs profilkép
#19692 dagadtmadar
2012-11-18 20:48:30

Válasz #19680. hozzászólásra

KB 3 órán át volt töltőn a gép és a sarukat testeket mindent felcsiszoltam h jó legyen a kontakt.
A megbuherált áramtalanító jól kapcsol szépen felfekszik az ipari ezüst lap.
Az eredménye egy kb 4 óra hosszú tatarozásnak:
indítás előtt meleg víz és egy kis izzítás
pöcc --> röff smile lol

http://www.youtube.com/watch?v=RoJcULAGhC4&feature=youtu.be

#19691 röfik
2012-11-18 19:49:42

Válasz #19690. hozzászólásra

Én a 892 utn-el kértem pont a jo müködés meg késöbb az olcsobb és egyszerübb javithatoságért.smile whistlingAdagolo az érdekes dolog az elsö szériás .3-asokat jazda adagolokkal szerelték.Aztán hallotam láttam cseh motorpálost utána meg oroszmotorpalt.De mindenki azt mondja hogy a jazda a legjobb amig jo,ezt tanusitom énis.2006-os évjáratu a 1025-ötöm 3 évig nem volt gond vele,indult bármilyen hidegbe erös volt mint állat és nyomatékos,semmi füst és hozzávalo munkagépekkel maximális teljesitményt nyujt(ott).smile sneaky

#19690 ...:::Pisti:::...
2012-11-18 19:38:50

Üdv Mindenkinek.
Brunyo a hűtőbe 2L 20%os ecetet tegyél legközelebb, az nem tesz kárt semmiben. megdolgoztatod és kivele utána!
(Ja 4liter 10%-os nem jó, mert az másfajta ecet)
évente 2szer sokat segít, én se desztillált vizezek, mert a bojlerből nem az jön télen, de ha hőtőt cserélsz is a motorban még maradhat dzsuva, de mondjuk a sav lehet kimarta.
A hűtősök, ha 1-2 cella kilyukad, azt alul felül levakolják, nem lesz nagy különbség, nem kell egyből mindenből új szerintem!

#19689 fexco
2012-11-18 19:31:11

Válasz #19688. hozzászólásra
azokon milyen adagolo van?

#19688 röfik
2012-11-18 19:28:29

Válasz #19685. hozzászólásra

Nekem is a szervizes mesélte ezt történetet.De a .3-asok motorja rugalmasabb az biztos.A 920.3 és a 892.2 egy kategoria.A .3 gyengepontja majd az adagolo lesz ha majd megeszi a fene,a porlasztok ugyanazok.Én még nem hallotam felénk olyat akinek nem volt gondja a .3-okkal föleg az üzemanyag rendsmile whistlingszerrel.

#19686 fexco
2012-11-18 19:10:02

Válasz #19669. hozzászólásra
a cseh adagolos az könnyebben indul mint a utn?a motorpál orosz adagolot ismered?ha igen mi a véleményed?

#19685 fexco
2012-11-18 19:06:22

Válasz #19675. hozzászólásra
hali!most ezzel te azt akarod mondani,hogy a920.3-as jobb mint a 892.2-es?smile confused

#19684 röfik
2012-11-18 17:28:30

Válasz #19683. hozzászólásra

Ugyanaz mint a .3-ban.Nekem van egy 1025.3-as az azér tehetösebb mint a 892-es de ottvan a nyomábasmile thumbupsmile thumbup

#19683 Kiss Attila
2012-11-18 17:10:03

Válasz #19677. hozzászólásra

A 892-t nem ismerem. Abban is hézagolós porlasztó van 235 bar os nyitónyomással?

Nincs profilkép
#19682 dagadtmadar
2012-11-17 22:50:28

Válasz #19681. hozzászólásra

mondjuk az van az udvaron a múltkor egy kis vezeték kellett belőle, meg a duda :D, de lehet ha nem jön be amit szeretnék akkor jön a gyújtáskapcsoló :D

#19681 jozef19
2012-11-17 22:37:11

Válasz #19680. hozzászólásra
Lehet Trabant is,a lényeg a lényeg...

Nincs profilkép
#19680 dagadtmadar
2012-11-17 22:32:20

Válasz #19676. hozzászólásra

Mivel nem tudok szerezni a közeljövőben zsiga gyújtáskapcsolót, ezért kicsit kísérleteztem (holnap kiderül, h jó-e, v sem)ami áramtalanító benne volt az egy eredeti orosz rezes ipari ezüstös, csak annyi baja volt miután szétszedtem, h a rugó elöregedett így a lemezt nem nyomta oda rendesen. Szétszedtem és a kínai kapcsolónak a rugójára kicseréltem, meg kiegyengettem a lemezt h mindenhol szépen felfeküdjön, h minél jobb legyen a kontakt.
Na de holnap kiderül, h mi lesz rátesszük egy kicsit az akut a töltőre és kiderül h mit alkottam.
Am a 2 kínait mikor szétszedtem látszott h kb 4 gombostű hegynyi helyen érintkezett (Ezek után nem csodálkoztam h nem adja át a jedit :/ )
Köszönöm mindenkinek a segítséget. smile thumbup
Ha ez sem válik be, valahonnan szerzek zsiga gyújtáskapcsolótsmile hammer

#19677 röfik
2012-11-17 22:13:51

Válasz #19673. hozzászólásra

892-es is 1800-at pörög.A .3-nál másabb az égéstér nagyobb a dugattyu kamra.A 892-es is már az ujfajta porlasztoval van szerelve sztem azis olyan nyomáson dolgozik mint a .3-bansmile confused

#19676 jozef19
2012-11-17 22:10:00

Válasz #19674. hozzászólásra

Kidobod a kinai áramtalanitót az ablakon,a vezetéket testre kötöd,a csavart meghúzod(fokhagymaszagúra).A Zsigulátor kapcsolóval kapcsolod rá azokat a szálakat amikben állandó áram van az áramtalanitó bekapcsolása után,még az inditást is átkötheted a másikról ami megmarad izzitani...

#19675 röfik
2012-11-17 22:08:41

Válasz #19672. hozzászólásra

A .3-asok az mind turbos.Én arra akartam rávilágitani hogy a korszerübb motoros de loerőre gyengébb motoros gép erösebb mint a loerőre erösebb motoru gépezet.A .3 motor létezik 4 hengerrel 80-105le között.

#19674 Szeni
2012-11-17 22:02:55

Válasz #19670. hozzászólásra

Nem is tudom mi lenne velem,ha egyszer érteném,amit mondolsmile wackosmile wackosmile wackosmile wacko . Mire jó a zsiguli gyújtáskapcsoló?

#19673 Kiss Attila
2012-11-17 22:02:04

Válasz #19667. hozzászólásra

Igen a .3 névlegesen 1800 at pörög csak. 1600 on dolgozok vele szántásban. A nyomatéka nagyon nagy, leeshet a fordulat szinte 1000 ig de nem fullad meg. tényleg nagyon könnyen indul nagy hidegben is pöcc-röff, izzítást sem használom. Talán a magasabb befecskendezési nyomás és a modernebb porlasztó miatt van így. (gondolom)

#19672 Szeni
2012-11-17 22:01:27

Válasz #19671. hozzászólásra

Az előbb kérdeztem ezt, és azt az infót kaptam,h. a 920-as nem.Akkor most mi az igazság?

#19671 röfik
2012-11-17 21:58:49

Válasz #19669. hozzászólásra

Mindkettö turbos.smile whistling

#19670 jozef19
2012-11-17 21:57:14

Válasz #19668. hozzászólásra

Akkor már valami eröset,olvasom,hogy mit szenvednek egy vacak áramtalanitóval,kidobni a fenébe,egy Zsigulátor gyujtáskapcsoló oszt annyi...

#19669 Szeni
2012-11-17 21:56:46

Válasz #19667. hozzászólásra

A hidegindításbeli különbség h. miért volt,nem tudom.Szerintem lehet h. az egyiken volt csak Cseh adagoló.A rugalmasság azonban kézenfekvő,mikor egy turbóst egy szívó motorral hasonlítunk.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Folsavval dúsítják a lisztet az Egyesült Királyságban
Folsavval dúsítják a lisztet az Egyesült Királyságban
Jelentős javulás eredményezhet a lakosság egészségi állapotában.
Sajtóközlemény
Tanulmánykötet jelent meg az agrárinnováció jövőjének pilléreiről
Tanulmánykötet jelent meg az agrárinnováció jövőjének pilléreiről
A projekt 2,431 milliárd forint vissza nem térítendő támogatásban részesül az...
Eladó New Holland TX68 kombájn
Eladó New Holland TX68 kombájn

10.490.000 Ft

Gyomfésű 900
Gyomfésű 900

9.000 EUR

Ma 350
Ma 350

250.000 Ft

Eladó váltvaforgatós réselt kormánylemezes eke
Eladó váltvaforgatós réselt...

1.350.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]