Gázolaj árak 640 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 403.23 Ft USD 385.36 Ft CHF 429.18 Ft GBP 486.85 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91955 hozzászólás
#91255 mtz1221
2025-01-12 17:36:25

Válasz R Sándor #91250. hozzászólásáraTop-ra emlékszem, C mintha a dugattyún lenne . De 8 éve én is csak ismerősöknek okoskodva láttam szeétszdve.

Nincs profilkép
#91254 R Sándor
2025-01-12 15:28:13

Válasz Gumóka #91252. hozzászólásáraIgen.Ezekre Is figyeljen ha rakja rá a gyűrűket.

Nincs profilkép
#91253 R Sándor
2025-01-12 15:25:57

Válasz medikus #91251. hozzászólásáraAkkor a kép àtbaszós, bocs

#91252 Gumóka
2025-01-12 15:18:39

Válasz R Sándor #91250. hozzászólásáraValamelyiken asszem' van top felirat is nyíllal, hogy kell feltenni.

#91251 medikus
2025-01-12 15:17:49

Válasz R Sándor #91246. hozzászólására30cm az asztal a kúp előtt! Egy kugli azért fel férjen?

Nincs profilkép
#91250 R Sándor
2025-01-12 15:00:55

Válasz mtz1221 #91248. hozzászólásáraHa jól emlexem a dugattyú gyürükön van egy C betű az van felül??

Nincs profilkép
#91249 R Sándor
2025-01-12 14:56:41

Válasz mtz1221 #91248. hozzászólásáraÁltalában ugyan azokat kell csinálni ,minden motorfelujjitasnàl Gondolom ő sem akarja jövő honapban megint szétszedni smile sad

#91248 mtz1221
2025-01-12 14:13:57

Válasz R Sándor #91241. hozzászólására10 évhez képest qrva jól emlékszel azért a dolgokhoz.smile thumbup

Nincs profilkép
#91247 Rabó001
2025-01-12 13:55:21

Válasz R Sándor #91246. hozzászólásáraDe. Szerintem is hosszú az asztal.

Nincs profilkép
#91246 R Sándor
2025-01-12 13:11:20

Válasz medikus #91177. hozzászólásáraMég egy észrevétel, nem kell majd tul nagyot hajolni a dogozónak a kúpig a fával? nem túl gosszú az asztal? Ha érted mire gondolok?

#91243 Gumóka
2025-01-12 12:53:06

Válasz R Sándor #91242. hozzászólásáraNekem még a szelephézag állításon túl nem kellett belemélyednem az mmz motorba, de itt olvastam róla...smile smile

Nincs profilkép
#91242 R Sándor
2025-01-12 12:50:59

Válasz Gumóka #91239. hozzászólásáraHála itennek több mint 10 éve csináltam , ugranak be a dolgok, de igazad van

Nincs profilkép
#91241 R Sándor
2025-01-12 12:50:24

Válasz mtz1221 #91238. hozzászólásáraHála itennek több mint 10 éve csináltam , ugranak be a dolgok, de igazad van.

#91240 mtz1221
2025-01-12 12:47:32

Válasz csabahegeszt #91236. hozzászólásáraDobd ki. Ha rendeset akarsz vegyél 3 gyűrüs d260oz valót.smile wink

#91239 Gumóka
2025-01-12 12:46:41

Válasz R Sándor #91237. hozzászólásáraMég tovább a dugókkal együtt úgy összerakni, hogy nagyjából 1 súlyban legyenek, meg összepárolni az együtt járó hengereket.
Nem árt az, ha jól össze szeretné rakni

#91238 mtz1221
2025-01-12 12:46:19

Válasz R Sándor #91237. hozzászólásáraMester a dugattyúkhoz mérni, hogy mind a 4 legközelebb legyen egymáshoz

Nincs profilkép
#91237 R Sándor
2025-01-12 12:34:41

Ha még tovább akarod bonyoritani az életedet, akkor a hajtokarok súlyát is meg lehet mérni hogy egyforma e .Azt nem tudom mennyi lehet az eltèrès.

Nincs profilkép
#91235 csabahegeszt
2025-01-12 12:18:59

Hát hogy eredeti e azt nem tudom. [kep1
Ez van beleütve.]

#91234 Gumóka
2025-01-12 12:07:20

Válasz mtz1221 #91232. hozzászólásáraJóvan' csak én nem találtam smile sweatdrop

Nincs profilkép
#91233 R Sándor
2025-01-12 11:54:00

Válasz R Sándor #91222. hozzászólásáraÁltalában nyers persely szokott lenni az új, méretre kell dörzsárazni. És derekszogben!!!

#91232 mtz1221
2025-01-12 11:41:56

Válasz Gumóka #91231. hozzászólásáraLehet már ezek sem valók semmire, de itt 10 éve mindenki csak ezt rakta rá.
https://webaruhaz.habi.hu/kereses/?SZURES=buzuluk

#91230 mtz1221
2025-01-12 11:15:32

Válasz mtz1221 #91229. hozzászólásáraJa meg jut eszembe nehogy úgy járj mint én. A fejet megfordítani, a szeleptányérokhoz benzint, ha elnyeli azt is meg csináltattni, mert rosszabb lesz az új kompressziótól mint volt.smile sweatdrop

#91229 mtz1221
2025-01-12 11:11:24

Válasz csabahegeszt #91226. hozzászólásáraGépen vagy esztergán derékszögben kell kiszedni a perselyt csapszeg méretre. A felső bronzperselyekre gondol.

#91228 mtz1221
2025-01-12 11:09:14

Válasz Gumóka #91227. hozzászólásáraBUZULUK tedd fel a szemüveged, nem buzulunk.

#91227 Gumóka
2025-01-12 11:02:56

Válasz mtz1221 #91219. hozzászólásáraJó reggelt!

Hogy milyen gyűrűt kéremszépen??smile blink

Nincs profilkép
#91226 csabahegeszt
2025-01-12 10:45:41

Válasz R Sándor #91222. hozzászólásáraMit kell rajta csinálni?
Ezt komolyan kérdezem.

Nincs profilkép
#91225 R Sándor
2025-01-12 10:39:14

Axialis csapágy= tàm csapágy ,ha ez el van kopva mozog a főtengely oda vissza minden kuplungolàskor .

#91223 mtz1221
2025-01-12 10:26:19

Válasz csabahegeszt #91220. hozzászólásáraLengőcsapágyakat ki kell mind cserélni, ha kopott ha nem kopott. Szerintem mindegyik hajtókar anya alatt kéne hogy legyen "RENDES ODAVALÓ" alátét.
9ÉS10-es az axiális.

Nincs profilkép
#91222 R Sándor
2025-01-12 10:03:37

Válasz csabahegeszt #91220. hozzászólásáraA hajtókarok perselyeket csináltasd meg, esetleg szakmühelyben, mert nagy galibát tud okozni , Egyszer egy ifa motor kikönyökölt miattasmile cursing Inkább csináld egy hétig , mit előről keljen kezdeni.

Nincs profilkép
#91221 R Sándor
2025-01-12 09:58:51

Válasz csabahegeszt #91216. hozzászólásáraAz o gyürűket berakás előtt huzd meg mint ha szét akarnád szakítani , mert sokszor nem feszül bele a blokkba hanem lóg benne és igy ki tudja gyürni a hüvely. Tehát széthuzod bele a hüvely minél előbb.A blokkon a hüvely perem helyét takatitsd ki alaposan. Még gumigyűrű nélkül nézzd meg a hüvely kiállást , rengeteg a szar alkartész.

Nincs profilkép
#91220 csabahegeszt
2025-01-12 09:47:58

Válasz mtz1221 #91218. hozzászólásáraAz hol van?
Mármint az axial csapágy.
Az normális hogy az 1 hengeren a hajtokarcsavaron volt alátét a 4 sen nem.
Az egyes hajtokar persely belöl kopott.
ez sem igen normàlis

#91219 mtz1221
2025-01-12 09:41:00

Válasz csabahegeszt #91217. hozzászólásáraNem. De ha gyári dugók, én csak hengereket vennék, és egy garnitura buzuluk gyűrűt rájuk. smile wink

#91218 mtz1221
2025-01-12 09:38:08

Válasz csabahegeszt #91216. hozzászólásáraAhogy néztem a hajtókart 2 db csavar tartja.
Az mivel van biztositva? / Nyomatékkal/
A dugattyút gondolom fölfelé kell kihuzni. /igen/
Az uj csapszeget mivel hogyan üssem be? Tedd hűtőbe, a dugattyút meg tűzhelyre, kézzel bele kell hogy mennyen. Hajtókar perselyekre figyelni, nehogy félre legyen dörzsározva, azt inkább el kéne esztergályoshoz vinni. Hengereket megkenni és O gyűrűket megkeni bronz zsírral összerakás előtt. Ha mér le van véve a karter cseréld ki az axiális csapágyat is, lesz ott mozgás.

Nincs profilkép
#91217 csabahegeszt
2025-01-12 09:37:18

Ez normális igy?

Nincs profilkép
#91216 csabahegeszt
2025-01-12 08:35:05

Ma fogom szètszedni a trakit.
Dugó hüvely csere.
Van e valami amire nagyon figyelni kell?
Soha nem csináltam még ezt a részét.
Ahogy néztem a hajtókart 2 db csavar tartja.
Az mivel van biztositva?
A dugattyút gondolom fölfelé kell kihuzni.
Az uj csapszeget mivel hogyan üssem be?
Köszi a jó tanácsokat.

#91215 Gumóka
2025-01-09 18:01:03

Válasz mtz1221 #91213. hozzászólásáraItt is vannak a régi mezőgépes kardánok, az anya fele van vagy 6-os falvastagsággal, sűrű bordás, a másik fele meg tömör
Van itt is egy, de egyszerűen nem találni hozzá keresztetsmile sad

Nincs profilkép
#91214 Selvin
2025-01-09 17:52:09

Sziasztok! A 3 hidraulika karból a jobb oldalit használom a legtöbbet. Ha az előretolt állásban akarom használni (pl felemelni a tárcsa kerekeit), akkor csak az állásba rakás után kb 5 másodperccel reagál, ha reagál egyáltalán. Gondoltam kikopott, ezért átkötöttem a bal karra azt a kört. Azt kb soha nem volt használva, azonban ott is ugyanezt produkálja. Mi lehet baja?

#91213 mtz1221
2025-01-09 16:46:57

Válasz Gumóka #91212. hozzászólásáraZmáj csőtörőn gyárilag tömött a belemenő kardán szár. De ugyanúgy 4et alakú kissé.

#91212 Gumóka
2025-01-09 16:13:22

Válasz Gumóka #91211. hozzászólásáraNyilván fafüggő is, száraz-nedves, kemény-puha, nálam vegyesen ment.
Mindenestre, arra jutottam, ide nem kell sajnálni kardánra a pénzt.

#91211 Gumóka
2025-01-09 16:11:32

Válasz mtz1221 #91210. hozzászólásáraItt inkább szakaszos a terhelés a vágás miatt, inkább kalapácshatása van visszafelé, pedig mtz lendkerék is van a másik végén.
Mindegy, majd hozatok szárat hozzá.smile sweatdrop

#91210 mtz1221
2025-01-09 15:39:30

Válasz Gumóka #91206. hozzászólásáravan ám terhelés. Én ilyennel hajtatom a kör bálázót.

#91208 Gumóka
2025-01-09 15:23:52

Válasz Gyula., #91202. hozzászólásáraNekem a rotán van egy olajőr érzékelő is, arra is lehet kötni.

#91207 Gumóka
2025-01-09 15:22:19

Válasz medikus #91189. hozzászólásáraIgen, én írtam butaságot, az alapjárata van 1500 körül, nyélen 2300-400.
Terheletlenül.

#91206 Gumóka
2025-01-09 15:11:19

Válasz mtz1221 #91191. hozzászólására5 cm felett már kijön ágfába, szárazba tudja 8-at papír szerint.
Nem azzal volt baj, ez a műganészóró gyári bondioli kardánja volt, pici.
Én csesztem el.
Darálgattam vele már 1-2 órákat, de az meg javarészt ecetfa volt.
Ebbe meg volt akác, meggy.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nagy lehetőségek, új pályázatok, piaci trendek az agráriumban
Adómentesség és áfavisszatérítés: Évet értékelt Orbán Viktor +VIDEÓ
Adómentesség és áfavisszatérítés: Évet értékelt Orbán Viktor +VIDEÓ
A lépések az élelmiszerárak csökkentésére, a családok támogatására és a...
Szállítóláda billenős,  180x120 cm méretű
Szállítóláda billenős, 180x120 cm méretű

220.000 Ft

Kirchner Triumph BT 22 típusú,  2,2 tonnás,  2 állópörgős kis trágyaszóró
Kirchner Triumph BT 22 típusú, 2,2...

730.000 Ft

Malacok eladók
Malacok eladók

35.000 Ft

Fácán tojók eladók.
Fácán tojók eladók.

3.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]