Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Fiat 180-90-es traktorok új
- Grubber új
- Milyen gépek a JUMZ traktorok? új
- Talajművelés gépei - tárcsa választás: Horsch, Amazone vagy Väderstad? új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- S.O.S. új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
_fill_540x300_0.jpg)
2011 hozzászólás
Válasz #1310. hozzászólásra
Újban százezres nagyságrend, úgy kell benne gondolkozni.
Ja, ha most jó is, lehet vetés végére beszarik....ezért
mondom ha rajta lenne az enyémen is kiiktatnám a p.csába. Minek egy 6 soros gépet szintezni ?????
Válasz #1309. hozzászólásra
Hidd el nem tudom mennyit érhet egy ilyen ,Téged se akarlak átcseszni hogy sokért adom meg magamat se hogy olcsón.Amúgy ha valaki tudja mennyi pénz körül lehet egy ilyen az írja már be
Válasz #1308. hozzászólásra
A lényeg a lényeg!Mennyit gondoltál érte dúrván?
Válasz #1307. hozzászólásra
Meg nem mondom,még hirtelen azt se tudom hova tettem (valami ládában van a műhelyben)azért mondtam neked hogy ki kell próbálni
Válasz #1296. hozzászólásra
Ennek a szelepnek nem volt ledugózva a csatlakozásai?Mióta áll ez így,nem kapott bele a rozsda?
Válasz #1301. hozzászólásra
Ez igaz ha megbomlik az elméje akkor csinál furcsaságokat,amíg nem volt vetőgépem aki vetett nekem úgy járt hogy nem akarta leengedni a vetőgépet a rendszer akármit csinált vele,aztán hoztak rá azt a műanyag gombaalakú izét (nem tudom mi a pontos neve) ami a tetején van és megoldódott a probléma.
Válasz #1304. hozzászólásra
Pitét mán meglocsoltam!
Hirtelen nem örült neki!
De hát 1kis vízbe még senki nem halt bele!
Válasz #1302. hozzászólásra
Én csak azt locsolom meg aki eljön hozzánk hehe
Ide is csak azt engedem aki pénzt is hoz
nehogymár zavarjonak, én készülök holnapra mert megindulunk mint az orrvérzés
Válasz #1299. hozzászólásra
agyamra ment a húsvét pedig nem ittam semmit
Akkor az
Válasz #1299. hozzászólásra
Szeva!
Készülsz-e mán locslokodni?
Ezek a lusta kölykök nem akarnak felkelni!
V Te mán csak otthon "sütögeted a pecsenyédet"és figyeled a locsolókat?
Válasz #1296. hozzászólásra
Van nekem is ilyenem, de hidd el 6 sorosnál semmi szükség rátenni ezt a bonyolult rendszert.....
A 12 sorosaknál rengeteget szívtak vele ha megbolondult.
Csináltasd meg a munkahengert, hogy ne eresszen át és
elfelejtheted a problémát. Az a helyzet, hogy egyirányú
a munkahenher, átereszt az alsó térbe és az ott felszaporodott olajat megpróbálja kinyomni a szellőzőn
vagy a karmantyúnál, amit nem bír tökéletesen és ezért
nem bír kiemelni, mert meggátolja az alsó térben lévő
olaj...
Válasz #1298. hozzászólásra
No jó v!Örök élet.Erre a pár napra amit szezonba megy...
De a végére golyóscsapágyat lehet tenni.
Válasz #1298. hozzászólásra
dolomit???
Az egy kő amit itt bányásznak nem messze pl.
bonamid-re gondoltál esetleg???
Válasz #1297. hozzászólásra
Csak az a baj hogy a közepére nem tudsz csapágyat felhúzni a bütykök miatt,még esetleg megoldás lenne a két végére egy vékony dolomitpersely de az se lenne örökéletű.
Válasz #1296. hozzászólásra
Még azon filóztunk,hogy teszünk a 2 szélére is 1-1 csapágyat.De ha kiszedjük a középső csigát oda is kell tenni 1et nehogy meghajoljon a tengely!
Válasz #1289. hozzászólásra
Ez az szeni,Tiszavasváriban vagyok,ezen a számon elérsz 06-70-943-1363
Válasz #1294. hozzászólásra
persze hívjál nyugodtan
Válasz #1293. hozzászólásra
holnap csörgök, ha nem gond az ünnep.
Válasz #1292. hozzászólásra
Telefonom 0.6.3.0.9.8.3.2.5.4.1 ezen a számon eltudtok
érni....
Van egy 12 soros vetőgépünk is bontás alatt, abból
tudok adni ezt-azt (már amire nincs szükségünk, mivel
mint írtam még 2 db van használatban belőle).
Válasz #1291. hozzászólásra
arra nincs idő.:(
Válasz #1290. hozzászólásra
Mexikó megcsinálja neked ,,,ért ehhez is.
Válasz #1287. hozzászólásra
bár már ott tartanék!
Válasz #1282. hozzászólásra
Az emilcímem a nevem alatt van,de nekem itt is jó,ha megbeszéljük.Melyik részén vagy a megyének? Valamikor néztem én ennek a rajzát,és ha jól emlékszem,két tömb van rajta.Az egyik,ami egyenlően szétosztja kétfelé az olajat,és a másik,ami felemelés után ugyanolyan szintre engedi vissza,mint amilyenen volt.Megvan mind a két szelep?
Válasz #1286. hozzászólásra
5-6 között.
Válasz #1284. hozzászólásra
Ha megállsz akkor mind világít ,indulsz mindnek el kell aludnia.
Válasz #1285. hozzászólásra
és napránál mennyi legyen a tartálynyomás?
Válasz #1284. hozzászólásra
majdnem .
Igen,jó a megállapítás
Válasz #1275. hozzászólásra
Ezek szerint, ha betartjuk a 8 km/h-t, a csövek kimosva, a kefe jól beállítva, a leválasztó henger rúgója kellően erős, akkor nem nagyon dupláz, illetve nem nagyon lesz foghíjas?
Válasz #1282. hozzászólásra
Ha tudom,h.kellet volna,akkor felrakom.
Válasz #1280. hozzászólásra
Ez fasza,fel rakhattad volna 2 nappal ezelőtt is a képet akkor nem kinlódok 160 db köröm kivágásával
Válasz #1279. hozzászólásra
ok, azért köszönöm!
Na így néz ki a maszek tengely.Nem tökéletes a kép,de remélem lehet látni rajta a lényeget.
Válasz #1278. hozzászólásra
Utánanyomoztam a monitornak,elvitték már 2 éve csak nem emlékeztem rá.
Ne haragudj,remélem Bendávval összejön a bolt.
Bocs mégegyszer.
Válasz #1276. hozzászólásra
ok, kössz.
Válasz #1275. hozzászólásra
A keféket 2 éve cseréltem, még jó állapotú. Ami még rossz a dobnál, azok a vezetőgörgők(csapáyai, de egybe kell cserélni), illetve egy hidromotor. Ezen kívül a mélységhatárolók perselyezése kopott ki, valamint 10 csapágy elég rossz ezekben. Plusz egy meghajtóracsni kell még. Ezen kívül már csak a monitor dolgot kell megoldani.
Válasz #1274. hozzászólásra
Kiszaladtam megkeresni,de nem találom sehol
Holnap világosban még körülnézek
Válasz #1272. hozzászólásra
A lukakon keresztül aránylag látszik, de ha jól áll a
kefe ez szokott a legkisebb probléma lenni.
Válasz #1273. hozzászólásra
Ok. Holnap elugranék érte. H.után meg kipróbálom. Ha mégsem jó, akk beszélek Bendávval. Küldesz egy elérhetőséget a cimbika@freemail.hu-ra?
Válasz #1257. hozzászólásra
Már vagy 10 éve nem használtam,de jó volt. De ha véletlenül mégsejó visszautalom neked a pénzt. Becsületkassza van
Válasz #1271. hozzászólásra
azt h látod onnan h csokroz?
Válasz #1263. hozzászólásra
Nekem ilyen problémáim soha nem voltak, igaz aránylag
fiatalok a gépek. A 800-as 1999, a 900-as 2001-es évjáratú.
Vetés kezdetén vagy magváltáskor felállok a rúdra és onnan figyelem a dobot vetés közben.
Ha csokroz, kihagy vagy nem söpri le azonnal látom és
állítunk rajta amíg nem lesz jó. Igaz ez 12 soroson nem
járható út...
Válasz #1254. hozzászólásra
Hódmezővásárhely.
Válasz #1267. hozzászólásra
Idén jók voltak a körülmények, de pl ha direkbe nyomjuk el, mondjuk a ki nem kelt őszi kultúra után, ott bizony hagy nyitott árkot. Erre nincs orvosság a cyclonál? Pl erősebb rúgók?
Válasz #1267. hozzászólásra
Idén jók voltak a körülmények, de pl ha direkbe nyomjuk el, mondjuk a ki nem kelt őszi kultúra után, ott bizony hagy nyitott árkot. Erre nincs orvosság a cyclonál?
Válasz #1266. hozzászólásra
. A CYCLOnak elég erős a magtakarója,ha már az sem boldogul,akkor ott már a talajnak vannak gondjai.
Hát talán tudomásul kell venni,h. a kövesútba mégsem tudja tökéletesen beletenni a magot!
Válasz #1263. hozzászólásra
ennek utánanézek! És mi az oka annak, ha a kemény magárkot nem zárja be. Értem a cyclo elméletét, miszerint nem V-tömörítőkerekek vannak rajta, hanem csak egy nyomókerék, ami az előtte futó tárcsapár által összedobott földet nyomná rá a magárokra. De mi van akkor, ha mégsem porhanyós a föld? Én felszereltem sortisztító csillagkerekekkel és elővágó tárcsával a cyclot, h ha kell direktbe is tudjak vele vetni, de ilyen esetnem sokszor nincs porhanyós talaj a felszínen.
Válasz #1263. hozzászólásra
..szóval nem szeretnéd lecserélni egy nyuszilányra? Ő is vigyázna ám Rád - hisz egy helyről származnak.
Viszek kínálatot a kocsmába.
A csudába nem lehet ilyenkor sem pihenni? Állandóan dolgozol!
S bocsi, tudom, hogy az avatarod az őrangyalod, csak most olyan fura húsvétkor karácsonyi képet nézni....
...s bocsánat az off-ért, de csak itt tudtalak utolérni.
Válasz #1259. hozzászólásra
.Úgyhogy legjobb a likvidálás 
A lefedéssel én is próbálkoztam,csak az a baj,h. a műtr. fajtájuk szerint különbözően folynak,és mikor belőttem egy fajtához,utána a másiknál nagyon elment a dózid
Válasz #1261. hozzászólásra
A mag kimaradásnak oka lehet,h. a gumihengerek nem dobják le a magot,mert elcsúsznak oldalra,vagy a gyenge rugó miatt pattog a dobon,és túlpattan a lyukon.Ez is konstrukciós hiba.Ilyen hulladék bandát,ami az IH gépeket tervezte,nem lehetne még egyet össze szedni egész Amerikából.Na, lényeg a lényeg,h. ha 15 másodperces számlálásra állítod a monitort,akkor könnyen észre veszed,ha gond van a magadagolással.Leghamarabb azt veszed észre,hogy a számok egyenletes pörgése néha megtorpan.Na akkor baj van.meg kell keresni a hibát!Nem dumálok annyit,mert engem vár a vetőgép lenn a telepen.Még van egy kis munka rajta.Este valószínűleg még leszek.
A műtrágya tengely beszorulásának az az oka,h. azok a vacak kis lapocskák a tengelyen (lábbal kéne felakasztani,aki kitalálta)megdarálják a sót,felkenik a házra,meg a tengelyre,és nem tud könnyen forogni.A Tsz-ben rengeteget szívtunk vele,míg le nem vágtuk az egészet,és meg nem csináltuk csigásra.Fogsz egy 10x5 ös laposvasat,a forgásiránynak megfelelően élben ráhegeszted a tengelyre,hajlítod szépen körbe,egy harmad v. negyed fordulat múlva megint adsz neki egy 2 centis varratot,és így tovább.A hegesztés melegétől jobban hajlik a vas,egy kicsit segítesz neki egy kalapáccsal.A menetemelkedést előre jelöld be a tengely két oldalán sorban. Mikor hajlítod a vasat,látod a következő jelet,amit céloznod kell.Egy pillanat alatt kész van,és soha nem fogja többé megdarálni még a legrosszabb kevert műtrágyát sem.