Hirdetés
Fórum
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó vetőmag új
- Öko gazdálkodás új
- Zetor traktorok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica vetőmagok új
- Hagyományos, paraszti ismeretek. új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Ipari kendermag termesztése új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Ilyen fejlesztésre költötték el a 183,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást
Céljuk a modern üzleti és termelési kihívásokhoz történő alkalmazkodás volt.
Hirdetés
2239 hozzászólás
Válasz #1535. hozzászólásra
hogy hogy hiányoznak a görgök????????mi volt a helyén??persely?
Válasz #1536. hozzászólásra
olyat nem gyártot 50ben :)
Válasz #1535. hozzászólásra
pista intézte nektek ugye a fúrást??nekem is majd aktuális lesz ha óda jutunk de sok más dolog van
Válasz #1534. hozzászólásra
az nem jó nekem 1 full szinkrosos váltóház lenne minden vágyam
Válasz #1530. hozzászólásra
f*sza
100 körül lessz a volalbafúrás perselyezés
most derült ki a 3. pont alján kétoldalt hiányoznak a görgők a csapágyból és szarok a szimeringek is kétoldalt azis lesz 50 ropi, elég jól nyeli a pénzt a kicsike.
Válasz #1533. hozzászólásra
van tudod a mezitlábasok de azok guad range-ek
Válasz #1531. hozzászólásra
Lépcsős egyenes z alján van azok mint az új.
50-esbe nincs szinkron váltós?
Válasz #1526. hozzászólásra
Fekete rendszám, engedélyeztetni kell, tervezés méretezés dukomentáció, ha nem a gyárit veszed, amihez van.
Meg lehet trükkösen is csinálni, de sajna az első komolyabb ellenörzésnél bukik, és onnantól a rendes müszakira sem viheted.
Válasz #1529. hozzászólásra
egyenes vagy a lépcsös??
Válasz #1529. hozzászólásra
hehej nagyon drága lehett kb. 80 ra tippelek /darabb
Válasz #1527. hozzászólásra
Most legozom a powert össze, van a belső bolygóban felül 3 hervadt fogaskerék, nem tudod az mibe fáj újonnan?
Válasz #1527. hozzászólásra
30ast
Válasz #1526. hozzászólásra
30-as vagy 50-st akarsz venni???
Milyen papirok kellenek hozzá? Hol lehet kitudni hogy amit veni készülök gép annak milyen papirjai vannak?
Válasz #1521. hozzászólásra
Félig fűggesztett ekét vegyél, a vontatótt az már nagy neki.
Válasz #1521. hozzászólásra
Vegyél sima szinkronváltost az strapabíró és ha kell lehet bontottan szerezni hozzá mindent.
4 es váltvaforgatós eke elvileg megbírkózik vele, de sa 3. pontos lesz 1-1 javítani valód.
Válasz #1522. hozzászólásra
400-850 eFt
ha készletet veszel a 850 már szerelést is tartalmaz.
Ha barkácsolod akkor 100 alatt ki lehet hozni a gond a papirozással van.
Én is akartam, de zsákutcába jutottam vele, a gond az nálam, hogy piros rendszámos a gépem.
Valaki épitett már légféket JD-re? Mennyibe kerül körülbelül?
Köszike Srácok! Az quad range váltó az is bolygóművel van megoldva mint az 50 -es full powerja vagy kuplungos technika? Valaki látott már itthon full poweros 30-ast? Neten találtam képen külföldön van olyan 8 előre 4 hátra fokozattal.Függesztett váltva forgatós 4 fejes kverneland eke nehéz neki? Jobb lenne a vontatott.
Válasz #1517. hozzászólásra
olajjal müködik
Válasz #1515. hozzászólásra
6.6 Rau kombi
5 fejes condor eke
6.2 IH tárcsa
ezek a felsö határa a lehetöségeknek
Válasz #1517. hozzászólásra
Ez powershift, menet közben kuplung nélkül lehet neki pakolni.
Ez a fajta váltó hogy működik?
Érdekel az ilyen technikai része a dolgoknak
Válasz #1515. hozzászólásra
Erősen talajfüggő
3-4 f.eke
3 késes lazító
4-5m tárcsa
6-7m kombi/ásóborona.
De olvass vissza ha tényleg érdekel mert szinte minden le van már róla írva.
Mik lennének az optimális munkagépei?
Válasz #1512. hozzászólásra
volt itt is olyan 30as JD hogy új kora óta füstölt mint a mozdony és 20 évesen is húzta az igát rendületlenül!!gondolom azért akarsz lajtázni vele mert olcsó a beszerzése de igazából nem való neki
a régi gépnek nincs párja..
nekünk 96 ota van egy 50-es mtz és 2004ota egy jumz.
de az biztos addig mennek mig gázolaj van benne. én 90 es vagyok kis korom ota ebbe nöttem fel volt nagyon sokáig 100 malac, mraha is mig kiláttunk belölle. most már a föld maradt csak mellék állásba és szinte a legtöbb munkát suli mellett én csinálom meg..
sokan nem értik mért jovele kinlodni ha nem éri meg. azért mert szeretem..és azt csinálja az ember amit szeret..
88 novemberébewn születtem 89 februárjában apum ölében rágtam egy kiskerekes kormányát, már akkor is tudtam hogy mi a jó.Éppen ezért is akarnám a lajtát. Mert nem az a cél hogy egy szezont végig kinozzam a gépet és kifeküdjön, hanem a munka is kész legyen haladósan, de a traktort még 15 év múlva is használni tudjam nemcsak úgy hogy minden évben full generálozzam, bár a JD-k birják a kiképzést tapasztalataim szerint.Itt van két ötvenes is ami huszon ezer üzemórát ment és még mindig megy a motorját kellett feujjitani, meg 15 ezer után a kuplungot és a gumikat cserélték rajta. Ennyi volt az össz javitás.Kiskerekessel szórták a trágyát TG10zel végig fekete füstöt kent a gép és egész szezonban úgy mentek vele...Aagusztusban 40 fokba kente a kicsike
Válasz #1503. hozzászólásra
a lajtát vlagyival húzom.............
értelek.. jo látni h más is ezzel akar foglalkozni...
Hát egyelőre bérbe mennék egy 100-150 hektár gyorsan összejönne ebből is abból is.Anyám unokatesójáék is hobbiként egy 160 műveltek,de vasaznak inkább és ezt a vérvonalat feladták. Kérdezgetik tőlük mindig,hogy nem tudnak vkit aki bérbe melózik? Főleg a szántás lazitózás érdeklődik,mert az mtzvel 25-30 centire bohóckodós alá kéne menni. Van egy két nagy ágyú cég Ők csak maguknak vetnek,dolgoznak, egy vállalkozó közel 1000 hekivel, de ő is csak akkor foglalkozik ilyennel ha a sajátja kész, de akkor sem biztos. Ő egy olyan 3 méter körüli fügesztett amazone-nal pötyögtet, 892-essel húzzák általában. És mondjuk a 3as kapcsolású lajtát össze lehetne hozni sztem olyan 7-800e-ből.DE egyenelőre még gondolatok, majd kiderül hogy tényleg megérné e a dolog. Magunknak meg kaszálni bálázni kellene gép.Birka van egy pár darab, de két -három éven belül jó lenne egy olyan 4-500 darabra hizni.
amugy ténleg mennyi földet akarsz müvelni vele?
Válasz #1505. hozzászólásra
Tán ilyen sok vetnivaló akad, hogy mindenáron ekkorában gondolkodsz?
Akkor vegyél 4m-es védert az a tutkó és azzal is meg lehet csinálni 2 IH-nyi vetést.
jo a lajta is de puha földön mint a tavaszal a szántott talajokon a vékonykereke hamarabb süllyed...
A lajtát 3-as kapcsolással gondoltam. Úgyis kevés lenne neki? Majd 12 méter. Az úgy haladós lenne. Úgy is sok lenne elé a Gyöngyszem? jd 4650, nincs prospektusod az 50-es sorozatról?Vagy valakinek nincs ilyen adathordozója?
Válasz #1503. hozzászólásra
szét szórná a lajtát mint a xart...
Válasz #1501. hozzászólásra
Ne butáskodj már! A lajtát valamikor ue28asokkal is húzták, pénz kidobás ekkora traktorral huzigálni, és nem mellesleg felesleges taposás.
Válasz #1501. hozzászólásra
Max terhelés mellett 1 óra 25-30l gázolaj.
Ha viszont nem erölködik (vetés vegyszerezés) nem kell sok nafta bele.
Azért gondolkoztam a lajta 32-őn,mert annak nincs akkora vonóerő igénye mint az IH nak.Mennyit eszik ilyen melóval a gép? Gondolom a bálázót nem nagyon veszi észre... Itt Krone Big Packot húznak 50 -essel de nem tudták olyan gyorsan vinni, hogy a motort fogja,pedig volt szalma a renden.meg olyan 150-160 litert mondott a csávó a 6-18 ig műszakra.Az hihető lehet?
Válasz #1498. hozzászólásra
Elég a szimpla kerék szántani, csak fell kell jól súllyozni a gépet, meg legyen minta a hátsón és nim gong a szántás, ha ágyekét használsz, a balos ikerkereket sem kell leszedni.
Válasz #1498. hozzászólásra
1000 Tltje van ezt fontos figyelembe venni, nagy kocka és körbálázót is lehet vele húzni, a mienk többször volt kölcsönbe 1 Claas nagykockát húztak vele.
Vetőgépből mi 6 soros Raut használunk, de ha csontig rakom műtrágyával elég neki, de van itt 1 még a megyében, ami 12 soros Raut visz ikerkerékkel.
Gabonából ha partos/neves a föld elég 1 IH is neki.
Ideális esetben 2 et is viszi.
Tarlós ekéhez szerintem kevés a ménes, nekünk a 4 fejest viszi és pont elég neki.
Valaki esetleg még tudna okosságot mondani? Főleg a kaszálás bálázás témakörben. Valaki húzott a géppel márt tarlón járva dupla kerékkel ekét? Vagy tökéletesen megy szimplával barázdában járva is?
te todd! amugy lehet elado lesz nekünk az eggyik gépünk egy 50es mtz fasza állapotba hozzá ha kell eke, rendsodro , keretes barona rögtörövel
Áááá. Vagy T 150 vagy a 30-as.De a 150-es mellé kéne szerezni mtz-t kaszálni bálázni, és két gépet meg nem akarok. Ezért inkább a 30-as szánt-vet-arat.
Az biztos a john deerenál jobb nincsen! de kissebb embereknek drábga.. én a helyedbe vennék egy jo zetort
egy 105le vagy nagyobbat
Tudtommal a 30-as az segédmellsőkerekes.Tehát a hátuljára kell számolni, ha valami gond van akkor lehet az elejével segiteni rajta. Bár a 40-essel aki dolgozott fószer az hajtatta ősszel szántáskor az elejét. Augusztusban tarlót szántottak kiskerekes 30-assal és amikor a forgót szántotta a mókár ahol a terményt hordták ki, ott nemsokat érte az eleje a földetKaszálni? Bálázni ? Szállitani tudnám én ezt a paripát használni? Nagyon rajta vagyok az ügyön és elsődlegesen ez lenne a feladat, meg bérbe melóból szántás lazitózás, mert van itt egy két csávó aki 50-es MTZ-vel szánt 2 fejjel, 80 -100 hektárt . De MTZ-t nem igazán akarok venni. Még a T 150-esen gondolkozom,mert olcsó javitani megvenni, és vonóerőbe elég bikaDe a JD-t szeretem
szerintem simán el kéne vinni-e 2es kapcs. 6200st végül is 175 ló vagy mienni nem? meg föleg ha van elsöhajtásáa is..
Helló Mesterek!
Valaki tudna nekem segiteni olyanban, hogy 4630 -hoz milyen vetőgép lenne az optimális? Kukorica napraforgóhoz 12 soros Cyclo, gabonához 2-es kapcsolású IH 6200 vagy Lajta 32? 4650-essel húzták a 3-as kapcsolást itt felénk, de tavaszi puha földön bőven elég volt neki.30-as elvinné a kettes kapcsolást szerintetek?Előre is köszi.
Válasz #1489. hozzászólásra
csak összkerekest vegyél azzal tudsz szélesen és mélyen huzni vasakat
nálunk van ilyen mezis 50 de csak a kombinátort ismeri a gép az van rajta 12 hónapban rajta
szántani a rábája szánt.............
Válasz #1489. hozzászólásra
1-1,5 De az 1,5 ös árban már 2 jó ikerkereket.
Az amit hirdetnek 1.2-1.3 közé teszem, de ki kéne próbálni.
Külföldről behozott talán érhet többet, azokon van amelyiken van légfék kiépítve.